安全是運架梁工程各項工作中的重中之中,要確保人員安全、設備安全、成品(梁、墩臺)安全。

1、人員安全

1)加強對員工的安全教育,增強安全意識,提高防范能力。

2)嚴格按照有關勞動保護法律、法規和鐵道部有關勞動保護條例、規定及業主發布的有關安全生產的要求執行,確保安全生產、生產必須安全。

3)所有員工上崗前做到按規定進行崗前培訓,持證上崗,遵章守紀,嚴格按照操作規程、規則作業,嚴禁違章指揮、違章作業。

4)特殊工種重點培訓,復雜工序的作業做好組織安排,密切配合,統一指揮協調。

5)對各施工隊簽訂安全協議,實行安全風險抵押金制度,實現安全管理時時警惕,安全責任人人承擔。

6)施工現場設置醒目的安全警示標志和可靠的防護設施,必要時設專人防護,完工后未經專職安檢員檢查許可,任何人不準擅自撤掉安全防護標志、設施和人員。所有閑雜人員不得入場。

7)所有作業人員崗前不許飲酒,酒后不準上崗,并應有充分的睡眠。所有的作業人員應注意力集中,不得喧嘩、打鬧;不得干與工作無關的事情。

8)加強對員工的勞動保護,配齊配足個人勞保用品,墩臺作業人員必須拴安全帶,在施工中必須使用相應的防護用具,并定期進行全員體檢。

9)經常性進行安全知識的培訓、考核,不合格者不安排上崗,違章者嚴肅處理,并按照“三不放過”的原則進行操作。

10)架梁作業時,作業人員必須戴安全帽。進行雙層作業時,上層人員應將工具材料放在可靠地方。上層人員下放重物時,必須通知下層人員;

11)梁吊起后,不應有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應進行其他作業。

12)嚴禁作業人員利用吊鉤上下。

13)鐵扁擔上的作業人員要拴好安全帶。

14)腳手架及捆扎材料等應經過檢查,確認合格后,方可使用。

15)架橋機及橋墩臺上有作業人員通行或工作的地點,均應設置梯子、欄桿和工作臺等。

16)需要墩頂移梁時,應事先在墩頂安裝吊籃,上好步行板。

17)在須水河道上架梁時,準備救生圈。

2、設備安全

崗前培訓、定期考核制度:提高機械作業人員的技術素質和操作維修技能。

定人、定機、定崗制度:保證機械作業人員的相對穩定,使各個環節責任明確,責任到人。

崗位責任制度:使用機械必須堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養;操作人員作到“三懂四會”即懂構造、懂原理、懂性能,會使用、會保養、會檢查、會排除故障。

持證上崗制度:機械作業人員必須經過技術培訓,經考核合格,發給機械操作合格證后方能上機操作。

交接班制度:交接內容有機械運轉記錄、完成任務和生產情況、設備技術狀況、維修保養情況、備件、附件、工具情況等。

安全檢查制度:堅持安全教育,堅持日常和定期安全檢查,發現不安全作業要及時制止,追查原因,及時整改,杜絕事故隱患,真正做到“安全第一”。

架橋機制定安全防護制度:1)、對架橋機安全預檢制的主要內容為:①對架橋機各部位中發生問題能導致重大事故和情況不正常的處所和設備,架梁潛必須按照《鐵路架橋機架梁規程》有關規定預行檢查,弄清情況,消除隱患。②當影響架橋機穩定的外界環境(線路、橋梁以及氣候變化等)存在不正常情況時,按《鐵路架橋機架梁規程》有關規定進行安全預檢。③未按《鐵路架橋機架梁規程》規定進行安全預檢前,不得進行下一步作業。

2)線路負責制:架橋機架梁時,指定專人負責線路的加固、檢查和整修。

3)架橋機防護制的主要內容為:在架橋機停機地點派人巡守監護,嚴禁非工作人員隨意走上架橋機;除值班司機外,嚴禁其他人員進入架橋機操作室;嚴防架橋機的電氣設備及其他部件等丟失。

4)架梁地區安全防護制的主要內容為:①架橋機組裝后通過地段的兩側,設防護人員勸阻兩側人員避到安全距離外;②架梁時,嚴禁行人、車輛在橋下通過;③進行高空電焊作業時,當橋梁附近有建筑物或易燃物品,應設置防護屏或采取其他防護措施。

2.1龍門吊安全措施

2.1.1、作業前

(1)交接班時,司機應將值班出現的問題詳細交待,然后交接班司機共同檢查門吊,檢查的主要順序為:

A、首先檢查配電盤總閘刀是否斷開,不允許帶電進行檢查;

B、檢查鋼絲繩,其斷絲根數與磨損量是否超過報廢標準,檢查卷筒是否有竄槽或疊壓現象,鋼絲繩固定壓板是否牢靠;

C、檢查鋼結構連接部位螺栓是否松動;

D、各部委制動器是否工作良好,不得有制動器卡死現象;

E、各部位安全裝置是否靈敏可靠;

F、電纜滑塊(滑輪)在滑線上應接觸良好,電纜卷筒的運動應與大車運行速度相協調。

(2)經過必要的調查檢查試驗符合要求填寫交接班日志,交接班司機無異議簽字后即可認為交班完畢;

(3)開車前要檢查電源的供電情況,電壓不得低于額定電壓的85%;

(4)門吊上不得遺留工具或其他物件,以免作業中墜落造成人身事故;

(5)司機開車前要按照操作規程,將所有控制手柄扳回零位,并將駕駛室門關上,鳴鈴警示后方可開車。

2.1.2、作業中

(1)鳴鈴起車,起車要平穩,逐檔加速;

(2)每班第一次吊重物時,應將重物吊離地面0.5米,然后下落以試驗制動器的可靠性,然后進行正常工作;

(3)禁止斜拉、斜吊;

(4)禁止超負荷運轉;

(5)門吊運行過程中防止重物搖擺,司機應熟練掌握“穩鉤技術”,穩鉤技術就是當釣鉤游擺到最大幅度,尚未擺回時把小車(大車)向釣鉤擺動最大幅度跟一步,以抵消釣鉤回擺力,使釣鉤平穩;

(6)門吊吊運重物,嚴禁從人員上方越過,禁止重物上站人;門吊電纜監護由兩人分別負責1號和2號門吊監護。

(7)司機在作業中應按下列規定發出信號(鳴鈴)

①開動的大小車、起升或降落荷載時;

②門吊從視界不清處通過,要連續鳴鈴;

③吊運重物接近人時;

④其他緊急情況。

(8)門吊在正常運轉過程中禁止使用緊急開關、限位開關、打反車等手段停車;

(9)門吊在作業中禁止檢修;

(10)禁止吊物長時間在空中停留;

(11)在電壓顯著下降時,或中斷電源的情況下,把所有手柄扳回零位;

(12)起升機構制動器突然失靈的應急措施:

當發現制動器失靈時,在發出警告信號的同時,打反車把起升控制其扳到適當的位置,反復利用這一手段把大小車開到安全地點,然后放下重物。

(13)風力大于6級,應停止作業。

2.1.3、作業完

(1)由司機把門吊開到指定位置、把小車開到門吊跨端,釣鉤起升,把所有的控制手柄扳回零位,切斷主電源;

(2)清掃門吊駕駛室及走行平臺;

(3)按規定保養門吊。

吊梁過程中,由班長統一指揮,規定架梁安全作業范圍,進行前置圍護,并配備足夠的安全警示牌,由專人負責盯控。

2.2運梁車安全措施

2.2.1、啟動前準備工作

由班長兼指揮和司機負責進行以下項目的檢查:

(1)?檢查發動機機油油面、冷卻水、液壓油和各部件潤滑油是否在規定平面,燃油是否充足、蓄電池電量是否充足;

(2)?檢查所有安全裝置是否完好;

(3)?檢查調整輪胎氣壓;

(4)?檢查潤滑油、液壓油、燃油是否泄漏;

(5)?檢查各隔離閥是否出于工作位置;

(6)?檢查運梁車下是否有雜物或閑雜人員,以免發生安全事故或損壞輪胎。

2.2.2、啟動運梁車

(1)各監督人員到位(運梁車1#駕駛室左右兩邊急停按鈕、2#駕駛室左右兩邊急停按鈕各一人),確保在啟動過程中不會有人受傷,鳴笛三聲后方可啟動;

(2)發動機必須怠速運轉5分鐘后,待水溫、油溫上升到正常時方可進行操作;

(3)檢查壓縮空氣裝置的儲備壓力;

(4)檢查照明設備的開關、車燈是否良好;

(5)檢查所有指示燈是否良好;

(6)維修人員同時檢查發動機潤滑油、冷卻水、液壓油是否泄漏、發動機有無異響;

(7)檢查運梁車控制系統狀態是否良好。

2.2.3、運梁車裝載

(1)運梁車狀況良好,無故障;

(2)運梁車駛入軌道,并根據行車導引線定位,轉向程序軌跡跟蹤已啟動;

(3)停車制動器已啟動;

(4)支撐系統處于行使位置;

(5)選擇顯示滑動小車,選擇混凝土長度;

(6)打開支腿液壓缸;

(7)鳴笛,通知運梁車已做好準備可以開始裝載;

(8)通過龍門吊將混凝土梁安裝在運梁車彈性支座上(由四人進行混凝土梁裝載時的隊為工作);

(9)裝載時由兩名維修人員對運梁車主梁、各轉向架、支撐油缸、油管進行檢查;

(10)通過顯示頁-支撐,監控支撐油缸組的壓力分配,混凝土梁重心、有效載荷。

2.2.4、運梁車運行

(1)四人對運梁車主梁、轉向架、各支撐油缸、油管、輪胎進行檢查,一切正常后方可開動;

(2)各監護人員到位;

(3)啟動轉向程序軌跡跟蹤,選擇全輪轉向;

(4)支撐系統處于行使位置;

(5)選擇行使方向;

(6)釋放停車制動器;

(7)鳴笛、通知運梁車即將開動;

(8)行使過程中司機應檢查轉向程序跟蹤,檢查臺車是否行使在導引線范圍內;

(9)檢查顯示燈,發動機各參數,各支撐油缸組高度,壓力分配;

(10)不時觀察窗外情況;

(11)、行駛過程中,后面兩名監護人員監視運梁車后端113-124、213-214號轉向架輪胎、油管、路面及后端混凝土梁情況;

(12)、中間兩名監護人員監視發動機、泵組運行狀;

(13)、前端兩名監護人員監視101-112、201-212轉向架、油管、輪胎、路面及混凝土梁情況;

(14)、監護人員如發現有異常情況應立即通知司機停車檢查,如遇緊急情況,可按下急停按鈕強行停車并進行檢查維修;

(15)、遇到彎道、障礙、不明情況時,司機應降低車速,如需要,應停車;

(16)、運梁車運行至架橋機前5米處停車;

(17)、啟動停車制動器。

2.2.5、運梁車卸載

(1)在運梁車卸載時,司機必須隨時警惕;

(2)在控制室內啟動無線遙控裝置,控制操作緊用;

(3)釋放旋轉裝置保險,控制室旋轉90度,固定保險裝置;

(4)掛好無線裝置,選擇站立在觀察運梁車和架橋機的視野最佳處;

(5)選擇爬行速度、選擇行使方向,選擇轉向程序跟蹤,釋放停車控制器;

(6)鳴笛、指揮通知架橋機運梁車即將駛入;

(7)運梁車停與架橋機前300mm處;

(8)打開支腿液壓缸;

(9)將數據線與架橋機相連,選擇顯示頁滑動小車,選擇自動行使模式;

(10)司機回到駕駛室,監督卸載工作;

(11)選擇顯示頁滑動小車,檢查滑動小車定位,與架橋機相連,監視其中小車的移動情況;

(12)鳴笛、通知運梁車已做好準備,可以開始卸載;

(13)各監護人員監視運梁車各部位;

(14)卸載過程由架橋機操作員控制前其中小車將梁前部吊起,在架橋機的控制下,前起重小車和滑動小車牽引混凝土梁到達后起重小車下方;

(15)用后起重小車吊住梁,將梁整體吊起,由架橋機接管,安全脫離運梁車區域;

(16)鳴笛、通知卸載完畢;

(17)釋放停車制動器,鳴笛,指揮通知運梁車即將駛出架橋機;

(18)運梁車駛出架橋機8米處,司機啟動停車控制器,選擇方向為初始;

(19)根據下一片梁長度,定位滑動小車;

(20)關閉無線遙控裝置,控制室內操作從新開始;

(21)控制室1旋轉90度,固定保險裝置;

(22)離開并所必控制室1;

(23)啟動控制室2,選擇顯示頁快速行駛,選擇行駛方向為前進;

(24)運梁車開回龍門吊下并與龍門吊對齊,以便下次裝載;

(25)選擇停車模式,啟動停車控制器;

(26)發動機怠速運轉5分鐘,關閉發動機;

(27)鎖閉控制室1、2。

2.3架橋機安全措施

2.3.1、架梁前的準備工作

施工前由專人進行以下項目的檢查:

(1)?檢查后支腿走行輪是否騰空,墊箱是否承重受力;

(2)?檢查前支腿支撐狀況,前支腿是否垂直于墩臺墊石基面,支承是否穩固可靠;

(3)?檢查各類限位器是否牢固可靠;

(4)?檢查吊具有無變形,缺損;

(5)?檢查卷揚機的制動是否可靠,制動是否靈敏;

(6)?檢查鋼絲繩有無損傷,排列是否正確。繩卡安裝是否正確可靠。

(7)?相關設備的常規檢查,運作方向是否正確。臨控系統的檢查,功能是否完好。

(8)?檢查各急停開關作業是否正常。

以上各項確認無誤后方可作業,如有異常應及時處理完后才能使用。

2.3.2、負責測量檢查:前后支腿站位偏差,縱向±5cm,橫向±1cm(保持同側同向)。主梁前后支腿位置處的高差,左右±1cm(保持同側同向)。并保持架橋機處于上坡狀態。

2.3.3、喂梁

(1)運梁車對位后放下過橋軌道搭在后支腿橫梁上,支立活動支架并調整引導軌位置與過橋軌對接;

(2)運梁車前后馱梁臺車同步前移,將箱梁前吊點對位。將運梁車后馱梁臺車控制信號引入架橋機主控室。前吊梁小車先吊起箱梁的前吊點,當箱梁前端被提升脫離運梁車約30mm時,應暫停起吊,對各重要受力部位和關鍵所處進行觀察,確認一切正常后再指揮繼續提升箱梁前端到適當高度;

(3)當箱梁前端被提升到適當高度(≤30mm)時,運梁車上前馱梁臺車通過過橋軌停放在后支腿的下橫梁上。1號吊梁行車吊梁和運梁車上后馱梁臺車同步前縱移;

(4)后吊梁小車前移停于后吊點處,當箱梁縱移到后吊點處時停止縱移,由后吊梁行車吊起箱梁,提升到梁體前后基本水平后,前、后吊梁小車同步,向前縱移箱梁到設計位置,然后減速直至梁體縱移到位;

(5)拆除運梁車托兩臺車控制信號到主控室的控制線。運梁車前后托兩臺車回到運梁上裝梁位置,運梁車中梁離地,并接觸前后車輪止輪器,回梁場裝梁;

(6)在吊梁小車起吊、縱移箱梁時,巡視監護掉兩小車的運行狀況及觀察箱梁運行位置。絕對禁止箱梁碰撞架橋機的任何部位,如發現異常情況,立即停機檢查處理。當接近設計位置時要提前減速,不要時可點動對位,但每次點動時必須待上次晃動平穩后方可再次點動。禁止連續起停動作,以減輕對架橋機的縱向沖擊。

2.3.4落梁就位

(1)落梁過程中,監視吊梁行車上的卷揚機、制動器的工況,下落梁體不得碰撞架橋機前支腿和已架設箱梁(前支腿處有專人看護);

(2)下落梁體保持相對水平,橫向高差10cm,前后高差30cm,必要時可單邊落梁調整。箱梁就位前應調整好箱梁縱橫向德高差,滿足千斤頂落梁工藝要求;

(3)箱梁衡譯時應在低位作業,禁止連續啟停動作,以減少箱梁的晃動對架橋機的橫向沖擊。

2.3.5在吊移、起落梁時,由統一指揮,劃定架梁安全作業范圍,進行強制圍護,并配備足夠的安全警示牌,由統一負責盯控,嚴禁在重物下有人。

2.3.6作業完

(1)架橋機停止工作后,由司機負責將停機制動器處于工作狀態;

(2)吊鉤升起,所有控制手柄處于零位;

(3)由司機負責按規定進行保養;

(4)負責派人專人看護。

2.4高空作業要求

⑴嚴禁患有高血壓、低血壓、心臟病、癲癇、貧血、弱視以及其他不適合高出作業的疾病患者從事高出作業;

⑵嚴禁酒后高出作業;

⑶嚴禁高處作業赤腳、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋,必須穿防滑鞋、配戴安全帽和安全帶;

⑷嚴禁在一個物體上系掛幾根安全帶或幾個人系在一根安全帶上;

⑸嚴禁作業人員跟隨起重物及運送工具材料的設備上下;

⑹嚴禁臨邊作業不設防護圍欄和安全網;

⑺遇有高壓架空電線路時,嚴禁侵入安全限界;

⑻嚴禁惡劣的氣候條件下(大雨、大雪、大霧、六級以上強風)進行架梁作業;

⑼嚴禁以喊話取代指揮;

⑽嚴禁在高空作業時拋擲工具及材料,必須用工具包或材料帶用繩索提放。

篇2:安全監理工作交底規定

1.總則

為貫徹落實“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,促使工程監理項目部及其成員認真履行安全文明施工監理職責,積極做好施工過程中的事故預防預控,實現項目工程安全文明施工目標,依據國家相關法律、法規及上級規定,特制定本《安全監理交底規定》(以下簡稱《規定》)。

2、適用范圍

本規定適用于酒泉-湖南±800kV特高壓直流輸電線路工程。

3.職責

3.1總監理工程師負責安全技術交底的組織領導工作,并針對本工程的施工特點、狀況、工序安全技術要求,組織分階段進行安全預控措施交底。

3.2安全監理工程師負責協助總監理工程師組織安全交底工作,并針對工序工作區域主要危險作業場所和作業環境、危險源的控制措施、文明施工要求及個人防護要求等,按階段進行安全技術措施交底。

3.3監理項目部所有成員都必須積極參加監理項目部組織進行的安全技術交底,并認真接受交底,做好交底記錄,在工程施工監理過程中貫徹落實。

4.安全技術交底時間及主要內容

4.1工程開工前,監理項目部組織監理人員學習監理合同,并對合同中承諾的安全技術、文明施工要求進行交底,同時明確監理應盡的義務、權力及職責。

4.2在正式開展監理工作前,必須向監理人員明確本工程的安全監理目標、監理安全工作計劃、監理安全管理規定、工作程序以及安全監理措施和工作方法,并對監理人員的工作質量提出要求。

4.3在工程施工準備開工前,監理應明確各工序的安全技術要求;明確工作區域內主要危險作業場所和作業環境、危險源的控制措施,以及文明施工要求、個人防護要求等。

4.4在重要施工項目、重要施工工序、危險作業和特殊作業施工前,總監理工程師和安全監理工程師應向相關監理人員明確本工程重要項目、重要工序、危險作業和特殊作業項目,并及時安排相關監理對施工過程進行旁站。

篇3:危險交底監控制度

1、監理工程師應督促施工單位針對施工危險源制定相應的安全技術措施,列入施工組織設計中,并應經監理審批。

2、專業監理工程師應按規定單獨編制重大施工危險源的安全監控實施細則,包括危險源施工的監理措施和監理檢查要求。

3、監理工程師應督促施工承包單位針對重大施工危險源,編制專項施工方案,并辦理監理審批手續。

4、督促檢查施工承包單位對危險源的施工作業進行逐級安全技術交底,安全監理人員應檢查交底的書面記錄,對于沒有進行交底的不允許擅自施工作業。

5、重大危險源施工方案和安全技術交底進行后,安全監理人員應檢查施工承包方對危險源施工作業前的各項安全自檢工作是否落實,自檢人員是否到位,自檢工作是否完成,自檢責任制是否落實。施工承包費自檢工作不落實的,安全監理人員有權拒絕施工作業監理報驗的審批,以及禁止不經監理報驗擅自施工作業。