1、停機檢修

1.1、正確穿戴勞動保護用品;

1.2、進磨前切斷磨機主電機、排風機、進料設備電源,將慢轉電機轉換開關置于“OFF”位置(切斷輔助電機電源),掛“禁止合閘”牌;

1.3、進磨前必須檢查熱風擋板關閉情況,并確認磨體已經冷卻,CO氣體已經排除。

1.4、進磨檢修要兩人以上配合,配備的低壓照明燈,磨外要留有專人負責安全監護,并要與中控隨時保持聯系;

1.5、磨內電焊時,如磨內存有煤粉,要用石棉氈或生料粉隔絕煤粉,防止燃燒;點焊工作量大時,可根據現場需要架設必要的鼓風機或排風扇,電焊后,帶火星的煤粉要及時清除干凈,在磨內作業,嚴禁吸煙;滅火器材要隨時可用;

1.6、更換襯板時防止碰撞,以免傷人或損壞設備;

1.7、在磨內存有大量煤粉的情況下作業,同一人在磨內停留時間不能過久,防止CO中毒;

1.8、在大窯運行時禁止進入煤磨內檢查;特殊情況下必須進磨檢查時,要做好安全防范措施,與中控保持密切聯系,安排專人負責安全工作,同時加大風機抽風,磨進口熱風擋板要關閉并斷電,在窯滿負荷時要降低窯喂料量,同時確保系統負壓穩定;

2、開停機操作

2.1、關閉人孔門前要確認磨內無人或遺留物;

2.2、按規定辦理設備送電手續;

2.3、嚴格按工藝操作規程操作,特別注意控制系統溫度;開機前要烘磨,防止煤粉結露;操作溫度防止過高,做好防火防爆;

2.4、停機前盡量排空磨內煤粉,停機超過1小時,必須將磨盤上的煤粉及吐渣煤粉清除干凈。

3、煤磨袋收塵檢修作業安全規程

3.1、作業前正確穿戴好勞動保護用品,更換袋收塵袋子必須系安全帶;

3.2、更換袋收塵袋子前必須切斷電源,切斷氣源;

3.3、運行時要跟蹤注意灰斗溫度變化,檢查振打裝置是否正常工作,確認袋收塵灰斗溫度變化,檢查振打裝置是否正常工作,確認袋收塵出口溫度是否在正常范圍,做好防火防爆工作;

3.4、要注意檢查電收塵灰斗下煤是否順暢,及時敲打,防止煤粉積附;

3.5、每班要進行檢查,確認消防系統、防爆閥是否正常;

3.6、停機后,及時將灰斗內積附煤粉清除干凈,防止煤粉自燃;

3.7、停機后,及時將絞刀內積附煤粉清除干凈,防止煤粉自燃;

3.8、停機后,如果絞刀內煤粉著火要及時向絞刀內加入生料粉并清除干凈,防止帶入煤粉倉;

3.9、嚴格按停送電規定辦理手續;

3.10、確認室內無人或工器具方可關閉人孔門;

3.11、運行中不得打開蓋板進行換袋;

3.12、開機前應檢查高壓氣體壓力是否達到要求;

3.13、經常檢查脈沖振打裝置,監視差壓,以免袋子堵塞;

3.14、袋收塵從準備運轉起應禁止任何人進入室內。

4、進煤粉倉作業安全規程

4.1、進煤粉倉前應通知廠部安全員、分廠領導、分廠安全員。其中安全員必須到現場進行安全監督和指導;

4.2、進煤粉倉作業應有三人以上配合,倉外應留有專人進行安全監護;

4.3、進煤粉倉前正確穿戴勞保用品,佩戴防塵口罩,系好安全帶,準備好安全繩和軟梯,并攜帶對講機及必要的工器具;

4.4、進倉前開啟袋收塵風機抽風1小時以上,保證倉內CO氣體充分排出;

4.5、進倉前應先掌握煤粉倉中溫度情況,如停機時底部溫度超過80℃或者倉頂殼壁溫度達到85℃,表明煤粉已在倉內自燃,此時應禁止進入倉內;

4.6、進倉前要將煤粉倉頂進料閘板關閉,電動閥斷電,袋收塵回轉閥斷電,倉料位計斷電,關閉倉底助流空氣系統氣源,關閉煤粉倉倉底下料閘板及其氣源,并掛警示牌;

4.7、作業前檢查安全帶、安全繩、軟梯是否系牢可靠,進倉使用低壓安全照明燈;

4.8、在倉內清料作業時,嚴格執行從上向下的清料原則;

4.9、同一個人在煤粉倉內不可久留,要輪換作業,如果出現不適,立即回到倉外,倉外人員要同進倉作業人員保持密切聯系,防止出現意外;

4.10、在開啟倉下料裝置外排煤粉時,作業人員不應在倉中停留;

4.11、作業后不得遺留工器具在煤粉倉內。

5、煤磨N2管道滅火系統操作安全規程

5.1、巡檢人員和操作人員必須熟悉煤粉倉和袋收塵煤粉的自燃著火的判定方法。當煤粉倉底部溫度異常(開機時超過85℃,停機時超過80℃),或者倉頂殼壁溫度達到75℃,表明煤粉已經在倉內自燃,當灰斗溫度達到80℃以上,表明袋收塵器內煤粉已自燃;

5.2、當系統處于停機狀態,發現煤粉在倉內、袋收塵器內自燃時,立即向有關領導匯報作相應處理(如不能及時聯系到調度,可先行處理,事后把情況向有關領導匯報)。經領導指令釋放N2管道滅火系統后,如果是煤粉倉著火,則應關死倉上部下料閥和袋收塵器的入口閥門,開啟N2管道滅火系統進行滅火;如果袋收塵內著火,則應關死袋收塵進出口擋板和人孔門,避免O2進入,開啟N2管道滅火系統進行滅火;

5.3、當系統處于運行狀態,發現煤粉在倉內或袋收塵器內自燃著火時,立即向有關領導匯報作相應處理(如不能及時聯系到調度,可先行處理,事后把情況向有關領導匯報)。經領導指令釋放N2管道滅火系統后,如果是煤粉倉著火,則應關死倉上部下料閥和袋收塵器的入口閥門,開啟N2管道滅火系統進行滅火;如果袋收塵內著火,則應關死袋收塵進出口擋板和人孔門,避免O2進入,開啟N2管道滅火系統進行滅火;

5.4、為了減少煤粉自燃的可能性,每次袋收塵停機后,應注意讓振打系統和粉塵輸送系統繼續工作一段時間,減少煤粉在袋收塵器內黏附滯留。系統停機后及時將煤粉倉的進料管道閘閥、通袋收塵器的排氣閥門、袋收塵器進出口擋板關嚴;轉子稱停止工作時,應立即將滑閥和噴吹松動氣源關閉。長時間停窯應盡量把煤粉倉拉空,如倉中還有煤粉(停窯時間超過48小時),應覆蓋一層生料粉;

5.5、嚴格按N2釋放程序進行操作。首先打開進入著火部位的N2管道閥門,然后打開N2氣瓶閥門。在釋放過程中,應確認通往其他部位的閥門是否關嚴,以防N2外溢;

5.6、當溫度降下來,停止滅火,關閉進入著火部位的N2管道閥門,檢查N2閥門是否關嚴;

5.7、要定期(停窯檢修時)用高壓空氣清吹N2管道,保持管道暢通;

5.8、N2氣瓶用完5瓶后,要及時通知供應處更換;用完十瓶后,要將使用情況和滅火過程寫出書面材料,交送上級機關;

5.9、巡檢人員要每班檢查N2瓶的閥門安全帽是否擰緊、完好,氣瓶有無漏氣及其他異常情況。每次使用后,要技術做好使用情況記錄;

5.10、檢修時,如釋放N2,一定要確認倉內或袋收塵器內是否有人在工作,如果有人在倉內作業,不得釋放N2,在檢修處的N2管道閥門上掛上“有人作業,禁止釋放N2”的警示牌;

5.11、要做好N2氣瓶和管道的巡檢維護工作,不得隨意亂動N2氣瓶閥門和管道閥門,巡檢人員必須注意檢查。N2房內嚴禁火種,隔絕熱源,防止日光曝曬;

5.12、本系統由燒成副班長和一名組長具體負責,務必做好督促檢查,使該系統處于良好的備用狀態;

篇2:現場作業監護管理規定

危險作業的現場監護管理應根據危險作業的特點來制定,應使作業程序規范化、設備與工具使用規范化、作業(施工)現場規范化,確保作業按操作規程進行和安全措施的落實。

(1)作業程序規范化

危險作業程序包括申請、審批、作業、監督、總結等過程,整個程序一定嚴格、規范。對于危險性大的危險作業(如動火作業),應嚴格執行作業證制度。需要進行危險作業的部門應首先提出申請,說明要求作業的理由、時間、地點、規模和作業內容。申請一般應逐級進行,即班組向車間,車間向廠提出申請。

作業審批,根據作業的危險等級由車間級或廠級進行審批。審批應主要由安全生產管理部門或人員負責進行,并按安全檢查表進行。作業審批合格后,發給作業證,明確作業時間,參加作業人員,作業分工以及指定作業負責人和作業監護人。

在開始作業前,應做好作業前的準備和檢查工作。準備工作包括:作業前的培訓,熟悉作業標準,掌握安全要點和異常情況的對策等;作業現場的清理整頓;工具設備準備;服裝護具準備;確定并熟悉作業中的指揮、聯絡方式等。作業前的檢查包括:自檢、領導檢查和安技人員檢查。檢查合格后才能開始作業,作業中,指揮人員和作業人員均應嚴格按預定方案要求進行;監護人員應在作業現場進行監督檢查,以確保作業安全。

(2)設備與工具使用的規范化

作業中使用的設備與工具應嚴格按施工設計要求配備,并嚴格進行檢查。檢查內容包括:設備、工具完好情況、作業場所清理整頓情況、作業環境中的危險因素情況、安全防護裝置、安全標志配備情況等。

(3)施工(作業)組織設計的規范化

施工(作業)組織設計是整個施工或作業中的指導性文件,也是危險性作業開工前必須做的一項重要工作,因此應嚴格按有關規程要求進行,并做好技術交底。

(4)作業(施工)現場的規范化

危險性作業很多帶有臨時性,其作業(施工)現場的布設、安全防護、作業過程等,通常不像固定地點的重復性作業那樣規范,這也是造成危險性作業事故多的主要原因之一。因此,應加強對作業(施工)現場的管理,使之規范化。作業環境布置及防護要規范化,應根據作業內容,合理確定各種設備、構件等大件吊裝的走向路線;作業中需臨時拆卸的欄桿、扶梯和翻移開的格欄板等部位,應及時拉上警示欄繩,鋪墊行走跳板;作業中的各種工藝孔、洞必需加防護蓋或圍欄;使用的電焊機、廢物箱等設備或物體,必須放在現場安全員指定位置,不得影響施工人員的安全通道;對所有使用的高壓線應懸掛明顯警示標志,對氧氣、乙炔氣膠管應架空,防止破損造成事故隱患;高空作業下部應設置警戒區域,拉好防護欄繩。

作業(施工)現場監護管理要規范化,專職安全員應負責施工作業現場的安全監護管理、監督、檢查,對于立體交叉作業負責下部人員的監護。現場作業人員的行為,必須符合生產經營單位制定的安全管理規章制度、規定的要求,作業人員必須按規范配戴安全帽,高處作業必須戴好保險帶等勞動保護用品。嚴禁高處向下拋物。吊裝作業專職人員應對索具等部件進行檢查。

篇3:貨運作業現場安全規定

第一條為強化公司內部貨運作業管理,提高企業綜合管理水平,確保貨運作業有序進行,降低營運成本,實現運輸資源與運力資源的最佳配置。特制定本規定。

第二條貨運部應按用戶貨物運輸需求計劃,擬定公司月、周、日運輸作業計劃,并按照“運輸合同”規定的距離和時間將貨物運達目的地,除發生不可抗力因素外,不得以任何理由改變與用戶的約定義務。

第三條貨運部應根據作業計劃,認真填寫貨物單號、型號、數量及時掌握運輸作業計劃進度情況。正確調配運力,并做好貨物運輸、裝卸過程中的協調工作。當運力調度計劃與用戶要求發生矛盾時,應盡量滿足用戶需求,并對用戶做好耐心細致的解釋工作,取得用戶的理解與配合。不得以任何借口與用戶發生沖突,影響公司信譽,如有此類情況發生,一次罰款100元,當事人寫出書面檢查,同時向用戶賠理道歉。

第四條公司各級貨運管理人員不得違章指揮,保證貨運作業緊張有序地進行。

第五條貨運部應依據用戶業務的變化適合時調整貨運作業計劃,并認真做好貨運作業計劃的組織實施和業績統計,及時準確地每月按時將《作業量統計報表》報財務部,發現一次差錯,罰款50元。

第六條公司員工應牢固樹立“服務為本,安全第一”的思想,上崗作業要服從管理,遵章守紀、克守良好的職業道德。

第七條員工協同作業期間,應互相幫助,團結合作,提倡團隊精神。嚴禁打架斗毆現象發生,如若發生,觸犯法律,由公安機關依法處理,同時視其情節輕重處100-300元罰款。

第八條員工進入工作現場作業,必須按規定著裝,不按規定著裝,不得從事貨運作業。

第九條駕駛員裝車完畢起運前,必須認真核對貨運交接單(車號、箱號、日期、送達地點、保安員簽字等相關特手續),如有錯項或遺漏,應及時糾正。凡發現因交接有誤,用戶拒絕結算的,公司將按廢票考核責任人(當事人承擔50%的賠償責任)。

第十條駕駛員與業務相近單位作業人員配合作業時(如碼頭、堆場工作人員),必須恪守公司的服務宗旨,積極主動配合作業,與其搞好協作關系,注意維護公司形象。凡發生與協作單位或用戶有無理取鬧等不良現象,責令其寫出書面檢查,并處200元以下罰款。

第十一條貨物在承運責任期間,駕駛員必須保證貨物在運輸過程中的完整性。如發生碰、刮事件,除按用戶要求賠償外,公司將對當事人按下車處理,下車期間,取消一切待遇,處罰期限由公司經理辦公會根據具體情況決定。

第十二條杜絕駕駛員當班時間酗酒現象,一經發現,按下車處理。

第十三條正常工作時間,駕駛員不得以任何理由擅自離開工作崗位,發現一次罰款200元發現二次以上無正當理由離崗(含二次),予以辭退。

第十四條作業班組(駕駛員)在運輸作業過程中,如發現作業調度指令與實際情況不符(或有其它異常情況發生),應及時反映,妥善處理,如發現因個人原因隱瞞不報,一次罰款50-100元。