安全管理安全控制安全管理必須堅持方案先行、預案準備。安全控制必須堅持安全隱患零容忍,一、深基坑、管溝支護安全控制:基坑、管溝開挖前重點探明通信、信號、電力電纜、給水管道、排水管道位置、走向、數量。基坑、管溝的安全重點控制:嚴格按照已批準的安全方案、強制標準實施,重點檢查圍護圍擋、放坡坡度、坑邊監測、馬道設置、安全標志、物料堆放的安全距離。排樁支護及錨桿支護重點檢查樁距、樁長、錨具嚴格按照設計圖紙及施工方案實施。錨噴土釘墻重點控制孔深、注漿壓力、受力時間。二、臨時用電、消防器材安全控制:嚴格按照已批準的安全方案、強制標準實施,方案必須滿足《施工現場臨時用電安全技術規程》(JGJ46—2012)、《建設工程施工現場供用電安全規范》(GB50104—93)的要求。重點控制空氣中敷設必須采用橡膠絕緣電纜電線,埋地敷設必須采用鎧裝電纜電線,三相五線制、配電級數、控制箱配電箱位置、線纜材質及埋深、接地保護,重點檢查施工用電是否采用三級配電系統、接零保護系統和二級漏電保護系統;腳手架、機械設備等與架空線的安全距離是否滿足要求;配電箱外殼的保護接零及鎖具;施工現場移動配電箱、電纜電線安全防護及專人管理是否到位:現場是否配備消防設施、器材及位置、消防設施、器材是否符合要求,禁止占用消防通道,必須保證消防通道暢通。三、外架、防護網搭設安全控制:落地式腳手架:必須符合《扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-2011的要求。嚴格按照已批準的安全方案、強制標準實施,重點控制架體基礎、墊板、架管間距、掃地干、水平桿、剪刀撐、斜拉撐、連墻件的設置是否堅固、安全、可靠合理。重點檢查扣件是否合格,嚴禁使用殘次品。防護網搭設:必須采用安全網、密目網雙層防護。滿堂架搭設第一選擇采用碗扣架體,重點控制架體墊板、架管間距、掃地干、水平桿不得少于兩道,重點檢查由頂絲杠和扣件必須合格,由頂和扣件禁止使用殘次品。四、塔吊裝拆、運行安全控制:必須符合《塔吊安全規范》GB5144-93的要求,塔吊拆裝、使用嚴格按照已批準的安全方案、強制標準實施,未經過檢測、備案的塔吊禁止使用,重點控制:拆裝階段:單位資質及等級、安全生產許可證。生產廠家特種設備制造(生產)許可證、出廠合格證、人員操作上崗證、監督檢驗合格證書、基礎地耐力報告、基礎砼試壓塊報告、基礎檢驗報告。使用階段:塔臂運動與建筑物外圍設施之間的最小距離不小于0.6m、兩臺塔機高低間距不小于2m。塔頂高度大于30m且高于周圍建筑的塔機,塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈,該燈必須獨立電源。附墻與塔身節或建筑物的連接必須安全可靠,連接件不應缺少或松動,重點檢查附墻臂上頭螺栓必須裝有鎖緊螺母,銷軸必須安裝相等孔徑的開口銷。按時檢查限位裝置、超載裝置、警示笛(鈴)、鋼絲繩、塔身高強度螺栓、駕駛室滅火器。接地裝置應明顯外露,且有兩組接地體,接地電阻不應大于4Ω。塔吊司機、塔吊指揮必須持證上崗,嚴禁酒后作業。五、爬架運行、提升、裝拆安全控制:爬架的安裝運行必須滿足建設部《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規定》的要求,嚴格按照已批準的安全方案、強制標準實施,重點控制:安裝單位安全生產許可證、安裝及操作人員上崗證、防墜裝置的合格證書、提升設備的合格證、防墜裝置的使用說明書、提升設備的使用說明書、控制系統的操作說明書、安裝施工組織設計方案、安裝使用操作規程、安裝自檢檢驗記錄表、提升前檢查記錄、安全技術交底、監理單位提升令、當地政府機關備案資料。①直線布置的架體支承最大跨度不應大于8m,折線式曲線布置的架體支承最大跨度不應大于5.4m。②升降和使用工況下,架體懸臂高度均不應大于6m。架體外立面沿全高應設置剪刀撐,其跨度不得大于6m,水平夾角為45°~60°,并應將豎向主框架、架體水平梁架和構架連成一體。③相鄰提升機位間的高差不得大于30mm,整體架最大升降差不得大于80mm。豎向主框架的垂直偏差應不大于5‰和60mm。④在升降和使用工況下,每一豎向主框架的附著支承結構不得少于二套。⑤在升降和使用工況下,位于同一豎向平面的防傾均不得少于二處,且最上和最下一個防傾支承點之間的最小間距不得小于架體全高的1/3,防傾導向裝置的垂直偏差應不大于5‰和60mm。⑥穿墻螺栓應采用雙螺母固定,充分預緊無松動,螺桿露出螺母0~3扣,螺栓墊板規格不得小于80mm×80mm×8mm。⑦防墜裝置應設置在豎向主框架部位,且每一豎向主框架提升設備處必須設置一個,防墜裝置必須靈敏可靠,制動距離在規定范圍內,整體式≤80mm,單片式≤150mm。⑧升架體具備同步及載荷控制系統,并能有效控制各提升設備的同步性。有超載報警停機功能,且靈敏可靠,同時配備足夠的看護人員。六、卸料平臺、吊籃、龍門吊安裝、運行安全控制:1、卸料平臺嚴格按照已批準的安全方案、強制標準實施,重點控制:卸料平臺槽鋼雙側壓環不少于四組,壓環形狀大小與卸料平套槽鋼間隙不小于20mm,不大于40mm,卸料平臺吊裝到位用木楔從壓環外側向中間楔進并用鋼釘定位,必須保證槽鋼雙側可靠固定,禁止雙側單環或單側固定,卸料平臺的外部防護及斜拉鋼繩嚴格按施工方案實施。2、吊籃嚴格按照已批準的安全方案、強制標準實施,重點檢查:安全繩、安全帶、吊籃防滑防墜裝置。3、龍門式物料提升機嚴格按照已批準的安全方案、強制標準實施,重點控制:省級以上產品技術鑒定證書,安裝單位資質證書及等級、安裝單位安全生產許可證、生產廠家特種設備制造(生產)許可證、出廠合格證、防墜器說明書。架體垂直度應不大于3‰,且不大于200mm。架體在與各樓層通過捆接的開口處應采取加強措施。吊籃與架體的涂色應有明顯區別。吊籃進料口應裝設安全門,滑輪組與架體(或吊籃)采用鋼性連接,嚴禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接。并禁止使用開口板式滑輪。吊籃導靴與導軌之間的安裝間隙應不大于5~10mm。導軌接點截面錯位不大于1.5mm。各停層點應設置常閉停層層門,停層門應定型化,工具化。其高度不應小1.2m。應設置斷繩保護裝置,且可靠有效。當吊籃滿載時,具滑落行程不得超過1m。應設置上極限限位器,且靈敏可靠,其安裝位置保證吊籃的越程(指從吊籃的最高位置至天梁最低處距離)不小于3m。七、施工電梯裝拆、運行安全控制:嚴格按照已批準的安全方案、強制標準實施,重點控制:安裝單位安全生產許可證、安裝及操作人員上崗證、防墜裝置的合格證書、升降設備的合格證、防墜裝置的使用說明書、升降設備的使用說明書、控制系統的操作說明書、安裝施工組織設計方案、安裝使用操作規程、安裝自檢檢驗記錄表、升降前檢查記錄、安全技術交底、當地政府機關備案資料。重點控制:圍欄登機門具有機械鎖緊裝置和電子安全開關,使吊籠只有位于底部規定位置時,門才能開啟,且在該門開啟后吊籠不能起動。吊籠頂部及除門以外的側面應有圍護。升降機周圍設置高度不低于1.8m的地面防護圍欄。吊籠門須設置機電聯鎖裝置,只有當門完全關閉后,吊籠才能啟動。吊籠內有安全操作規程;操縱按鈕及其他危險處有醒目的安全警示標志。不應利用吊籠的運動所控制的機械裝置來打開或關閉層門。走臺搭設合理、牢固、可靠;距吊籠門間隙應為30mm-50mm。當采用二套及以上獨立的傳動系統時,每套系統具備各自獨立的制動器。制動器的零部件不得有明顯可見的裂紋、過度磨損、塑性變形及缺件等缺陷。吊籠必須設防墜安全器,有對重的升降機,當對重質量大于吊籠質量時,應設置雙向防墜器,防墜安全器出廠后動作速度不得隨意調整,鉛封或漆封完好無損,防墜器應在有效標定期內。升降機必須設置極限開關,吊籠運行超出限位開關時,極限開關必須切斷總電源,使吊籠停止。對重的鋼絲繩應裝有防松繩裝置,在發生松、斷繩時,該裝置應立即切斷控制電路,制動器制動。升降機的控制、照明、信號回路的對地絕緣電阻應大于0.5MΩ,動力電路的絕緣電阻應大于1MΩ。八、三寶四口圍擋安全控制:嚴格按照已批準的安全方案、強制標準實施,“三寶、四口”防護應按《JGJ59—99》標準執行:1、必須使用符合質量標準、證件的安全帽、安全網和密目網。2、進入施工現場所有人員必須戴安全帽,嚴禁施工工人穿拖鞋和高跟鞋作業。3、從事外墻裝飾或懸空高處作業必須系好安全帶。4、首層建筑高度的架子必須用架手板隔離,高層建筑施工必須設安全通道,超過24米高度采用二層跳板隔離,外架必須采用建設部推薦的密目網防護、不應有露掛脫落現象。5、樓梯口、電梯口、預留口、坑、井口、通道口、陽臺、屋面、樓屋等處必須設置安全防護。九、危險源、危險品管理存放安全控制:嚴格按照已經批準的危險源存放、防火方案執行:燃油、油漆、松香水、電石、等易燃危險源存放必須單獨存放,設危險源專用倉庫。氧氣、乙炔、液化石油氣等易爆危險源必須設危險源專用倉庫。倉庫周圍必須有醒目的危險源存放標志及消防設施,易燃、易爆危險源倉庫必須遠離辦公區、生活區、庫房、木工加工區、鋼筋加工區、施工區等人員密集區。十、其它機械設備運行安全控制:施工現場各種機械設備必須懸掛該機械的操作規程及管理人員名單、電話,重點控制鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、鋼筋對焊機、鋼筋套絲機、木工電盤踞、交流電焊機等專業性較高的機械。

篇2:土建旁站監理關鍵控制點

土建工程旁站監理關鍵控制點

本工程的樁基礎、主體結構、防水施工、新型墻體材料、測量放線、以及建筑施工通病防治是重點及難點。

1、房屋建筑工程的關鍵部位、關鍵工序需要旁站。

1)、基礎工程方面包括:土方回填、混凝土灌注樁澆筑、地下連續墻、土釘墻、后澆帶及其他結構混凝土、防水混凝土澆筑、卷材防水層細部構造處理、鋼結構安裝。

主體結構工程方面:梁柱節點鋼筋隱蔽過程、混凝土澆筑。

2)、安裝工程方面包括:

供電設備、大型變壓器、大型設備的吊裝就位。

大中型建筑物的受電、設備調試。

3)、新技術、新材料、新設備在工程中應用。

2、針對承包單位的素質、工程特點,對易出現質量、安全問題的施工工序實行旁站。

3、旁站監理人員的職責

1)檢查承包單位質檢人員到崗、特殊工程人員持證上崗及施工機械、建筑材料準備情況;

2)監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行施工方案、工程建設強制性標準情況;

3)核查使用的建筑材料、構配件、設備和商品混凝土的質量檢驗報告等;

4)監督施工企業進行檢查或委托具有資質的第三方進行復驗;

5)做好旁站監理記錄(專用表格)和監理日記,保存旁站監理原始資料。

篇3:配電網工程安全監理控制點規程

一、現澆基礎安全控制點:

1、進入施工現場必須正確佩戴安全帽,未戴安全帽,一律不得進入施工現場。

2、施工現場機械應要有良好接地,無接地的,一律不得使用;配電箱門蓋及閘刀盒蓋應齊全,帶電部位不得裸露,放置在安全、可靠地段,不得與材料雜物堆放在一起。

3、施工現場臨時用電電源線不得出現亂拖亂拉現象,合理布線。

4、認真執行《國家電網公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規定》,做好施工現場標化管理工作,安全標牌、彩旗、配合比牌、安全圍欄應齊全、標準、有效,設置合理。

5、施工現場材料、工器具、模板應統一堆放,不得混合一處;臨時工棚不得搭設在施工場地。

6、在帶電線路下方的基坑開挖時,應保證挖機應有專人監護。

7、土方開挖時應留有足夠放坡系數,開挖出的土應放置在離邊坡有一定位置,確保基坑不塌方,保證質量和坑內作業人員安全。

8、土方開挖時如遇流沙坑,應準備抽水泵和擋土板、木樁等并制定開挖方案。防止因塌方而引起安全事故。

9、澆注混凝土時跳板搭設應牢固,支撐可靠。

10、攪拌混凝土前應檢查攪拌機的附件是否完好,攪拌機料斗提升鋼絲繩不得有斷股、變形、嚴重銹蝕,嚴禁料斗沒有掛鉤。

11、施工單位應加強對危險點的辨識,做好預控措施。

12、總包單位加強對分包單位的安全教育、培訓。

13、杜絕違章作業、違章指揮。

14、未盡事宜按國家現行相關規范及國網公司、省公司規定、標準執行。

二、桿塔組立:

1、項目部在組塔施工前應對施工人員進行安全交底。

2、進入施工現場必須正確佩戴安全帽,未戴安全帽,一律不得進入施工現場。上塔作業人員必須系好安全帶。

3、現場所有的工器具,包括:安全帽、安全帶等應經過檢測部門檢測合格,不經過檢測和不合格的工器具不得使用。

4、施工用的鋼絲繩所能承受的拉力應滿足施工要求。

5、固定絞磨的地錨或角鐵樁必須牢固。松軟地質應采用地錨,且地錨深度不小于1.5米。

6、在帶電體附近高空作業時,距帶電體的最小安全距離應滿足規范要求,且應有防感應電措施及有專人監護。

7、組立鐵塔時,地腳螺栓應及時加墊片,擰緊螺帽。并在塔腿組立后,及時將鐵塔接地裝置與塔腿連接,避免雷擊引起人身事故。

8、施工單位應加強對危險點的辨識,做好預控措施。

9、總包單位加強對分包單位的安全教育、培訓。

10、杜絕違章作業、違章指揮。

11、未盡事宜按國家現行相關規范及國網公司、省公司規定、標準執行。

三、放線:

12、項目部在架線施工前應對施工人員進行安全交底。

13、進入施工現場必須正確佩戴安全帽,未戴安全帽,一律不得進入施工現場。上塔作業人員必須系好安全帶。嚴禁高空拋物。

14、現場所有的工器具,包括:安全帽、安全帶等應經過檢測部門檢測合格,不經過檢測和不合格的工器具不得使用。

15、施工用的鋼絲繩所能承受的拉力應滿足施工要求。

16、搭設跨越架時應保證跨越架與被跨越物之間的最小安全距離符合規范要求。

17、搭設跨越10-220kV電力線路的跨越架時,應與運行部門聯系實現停電搭設跨越架,如確實不能停電時,應編寫不停電搭設跨越架的施工措施,并要確保高處作業與帶電體的安全距離符合規范要求。

18、在帶電體附近高空作業時,距帶電體的最小安全距離應滿足規范要求,且應有防感應電措施及有專人監護。

19、架線時除應在桿塔處設監護人之外,對被跨越的房屋、路口、河塘、及越線架等多處均應設立專人監護。

20、交叉、平行或臨近帶電線路的接地措施必須符合安全規程的規定。

21、采用液壓機對導、地線壓接時,應在液壓機啟動后空載運行檢查各部位的運行情況,正常后方可使用。

22、附件安裝時,安全帶應栓在橫擔主材上,不得栓在絕緣子上。

23、施工單位應加強對危險點的辨識,做好預控措施。

24、總包單位加強對分包單位的安全教育、培訓。

25、杜絕違章作業、違章指揮。

26、未盡事宜按國家現行相關規范及國網公司、省公司規定、標準執行。

四、拆除工程;

1、拆除工作施工之前,項目部應編制施工方案并向施工人員交底后方可施工。

2、拆除工作范圍應用安全圍欄圍起,并設立安全警示標志,防止非施工人員誤進入施工區域。

3、進入拆除工作的施工范圍內,必須正確佩戴安全帽,上塔拆除工作人員應正確系好安全帶。

4、拆除舊導、地線,舊絕緣子、金具、舊塔材等不得從高空拋下。

5、拆除舊導、地線時應依據從下向上的順序拆除,且遇交叉跨越時應按照放線的要求搭設跨越架。

6、拆除鐵塔時應依據從上向下的順序拆除。

7、未盡事宜按國家現行相關規范及國網公司、省公司規定、標準執行。