因5#層車場片幫處跨度較大,根據礦方要求,我施工單位(中宇項目部機掘三隊)對5#層車場片幫處對面進行打設松木點柱并進行砌墻以謂加強支護強度,為保證該項工作安全順利進行,特編制如下安全技術措施:

一、施工范圍

1、自煤庫中心向里5.75米處開始施工。

2、施工長度11m,寬度,木點柱與片石墻全斷面支護

二、施工方案

1、在施工前,先用煤、矸將煤庫填平。

2、先打設松木點柱,再砌片石墻,松木直徑不小于200mm,間距1米,松木與片石墻外邊距離不小于0.5米。

3、施工順序:填平煤庫→安全檢查→打設松木點柱→砌片石墻。

三、施工技術要求

1、嚴格按設計圖紙施工。

2、砌完墻后,其巷道寬度不得少于5000mm。

3、木點柱及片石墻必須建在實底上,嚴密接頂,木點柱與頂板不嚴處用木楔打緊,片石墻要用水泥漿與頂板嚴密粘合在一起,墻外面用水泥漿抹面10mm。

四、安全技術措施

1、施工前,必須將煤庫填平。

2、人工肩扛松木時必須兩人同肩,放下時必須統一口號,嚴禁亂扔亂放,抬(放)松木時必須先抬(放)一端再抬(放)另一端。

3、砌墻時,若需要登高作業,必須用腳手架搭設施工平臺,登高人員必須佩帶安全帶。

4、施工前,先檢查頂板、幫部支護情況,發現問題及時處理,確認安全后方可施工。

避災路線:

工作面發生任何災害時,工作人員均按以下避災線路避災

工作面→5#車場→副斜井→地面

本措施未盡事宜均按《煤礦安全規程》中相容執行

篇2:站場改造砌墻施工安全措施

(1)所有既有線施工均應在運營管理方批準的“天窗”時段進行。撥道、便線換道、臨時中斷行車和限速行駛時,需與有關部門配合共同采取措施,應符合現行《鐵路技術管理規程》的有關規定。

(2)對既有線影響的施工,必須首先探明施工范圍的通訊、水電、信號等管線及其他設施情況,并與運營設備管理單位共同確定防護范圍。

(3)站場施工安全保證措施,經過充分論證后,由鐵路局運輸管理部門批準。過渡方案涉及停運跨局旅客列車、封鎖主干線時間較長、對路網運能可能造成較大影響時,應報經鐵道部批準方可實施。

(4)施工中要嚴格按運營單位批準的施工范圍及施工內容進行施工。若可能引起行車徑路或接發、調車條件發生較大變化,應提前與車務部門協商溝通。

(5)插鋪、改移道岔,施工要點結束,岔后警沖標必須在道岔啟用前設置完畢。暫停使用或封閉的線路。自停用或封閉點起,應設置臨時車擋和停車標牌,夜間應顯示紅色停車信號。

(6)在影響既有線范圍內施工時,施工人員戴白色或黃色安全帽,在軌道上作業時必須穿黃色防護服背心。施工人員嚴禁在既有線范圍內戴紅色安全帽,穿紅色衣服。

(7)嚴禁施工機具、材料以及臨時設施侵入界限(正線直線段距線路中心2.44m,正線曲線為2.9m)嚴禁施工人員上、下班時在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。

(8)對受地形影響限制,駐地與工地間跨越橋梁必須走既有線時,要求走人行通道(人行步板),嚴禁在線路、路肩等限界范圍內行走。發現列車接近時,須及時避車。其他人員嚴禁進入既有線范圍。

(9)臨近既有線施工時,場地嚴禁懸掛紅色標語,彩旗盡量減少紅色和綠色,以免影響司機瞭望。在施工過程中,必須由跟班防護員進行跟班防護。

(10)嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設施,嚴禁夜間在既有線附近生火。

(11)在既有線旁測量放線時,嚴禁使用鋼卷尺等金屬測量工具測量既有線線路軌距,如需用時,可以使用皮尺。嚴禁用金屬將兩股軌道連接一體。穿越鐵路的人員應遵守“一看、二慢、三通過”原則。

(12)跨越既有線搬運工程材料時,應得到公務部門許可,在搬運地點兩端不小于800m處設防護,由專人統一指揮,及時互傳信息。確保搬運材料期間的行車、人員安全。

(13)在既有線旁搭設防護排架時,應注意上方的接觸網,應與其保持一定的安全距離。

(14)嚴格按照有關公路、鐵路施工規范要求辦理,加強施工技術管理,堅持技術復核制,采取有效的技術管理手段提高工程質量。工程技術人員做到對施工圖紙審查、技術交底、施工測量及時、準確、無誤,各項資料保存完好,以備核查。對收到的設計文件,開工前組織有關技術人員進行會審,對存在的疑問及時與設計部門聯系解決。

(15)既有線改造過程中注意接觸網和信號等站后設備的正確顯示、運用及改造,保證施工與運營安全。

(16)施工單位施工期間要確保機具和施工人員人身安全,注意施工期間自然災害的預防措施必須到位(如洪水、滑坡防護等)。

篇3:住宅砌墻工程安全施工措施

住宅項目砌墻工程安全施工措施

1、作業人員必須熟記本工程的安全操作規程,認真按操作規程進行作業,虛心接受工地管理人員的意見,不得野蠻施工違章作業。

2、每一個作業人員所使用的工具必須拿好拿穩,所用照明燈具必須使用36v的安全電壓,砌塊堆放必須安全可靠。

3、砌筑高于1.2m的墻時,必須搭設操作平臺,或者搭設內堂腳手架,在同一跨腳手架上不允許同時有兩人作業,在腳手架上堆放的砌塊、砂漿不宜太多、太集中。

4、嚴禁站在墻頂上畫線、刮縫、清掃墻面等工作,砍磚時應面向墻壁,碎磚應落在腳手架上,以免碎磚下落飛出傷人。

5、上腳手架前先檢查腳手架是否穩定,架板鋪設是否滿鋪,穩定,有無探頭板,禁止用不穩定的工具或物體在腳手架上墊高作業。

6、起重機吊運磚時,必須使用磚籠嚴禁用推車、或砂漿灰盤吊運磚塊,吊運磚時,吊臂回轉半徑內禁止人員行走或停留,現場操作人員應時刻注意觀察上方有無吊物,防止碰撞打擊。

7、物料提升機在運磚時,人員在機體下方四周不得停留經過。上料時必須嚴格按照載重量運輸,并嚴禁超高;在樓層卸料時待機體吊盤停靠穩定后,再上到吊盤進行砌塊的運輸,嚴禁多人同時在吊盤內作業,料卸完后,及時關好吊盤安全門,并發出升降信號,最后關閉好樓層卸料口防護門。

8、物料提升機未上來或未停穩時,不得打開安全防護門,在臨邊張望或等候。

9、在卸料平臺內卸料時,待吊盤停放穩定后,再進行卸料。

收貨部制度