一、引言

建筑物基坑支護與施工技術是一門叢實踐中發展的技術,以前高層建筑及深基坑較少,工程事故較少。隨著經濟與高層建筑的飛速發展,深基坑支護技術得到相應的發展,出現的事故相應增多,一旦出現基坑坍塌,通常會釀成重大工程安全事故,因此,必須慎重。因此本文針對基坑支護工程中一些案例進行分析,并相應地提出了基坑支護安全技術措施。

二、工程案例

案例一?廣州海珠城廣場塌方

●2005年7月21日中午,海珠城廣場工地基坑塌方,造成三人死亡,并危及海員賓館北樓。

●2005年7月22日凌晨海員賓館北樓倒塌并發生火災。

●2005年8月8日,海員賓館北樓被爆破拆除。

2005年7月21日,海珠區江南大道中--海珠城廣場B區施工工地發生一起基坑坍塌造成3人死亡、8人受傷的重大安全事故,事故調查組一致認為,造成本次事故發生的主要原因是建設單位、施工單位等建設責任主體無視國家法令,故意逃避行政監管,長期無證違法建設,基坑支護受損失效,這是一起責任事故。

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圖1廣州海珠城廣場塌方現場

(一)事故原因

1.施工與設計不符,基坑施工時間過長,沒有進行有效的安全驗算,基坑支護受損失效,構成重大事故隱患。

2.南側巖層向基坑內傾斜,軟弱強風化夾層中有滲水流泥現象,施工時未及時調整設計和施工方案,錯過排除險情時機。

3.盲目按照南誼公司指令往下深挖基坑至-20.3米,致使原支護樁變成吊腳樁,基坑坡頂嚴重超載,致使基坑南邊支護平衡打破,坡頂出現開裂。

4.基坑變形量明顯增大及裂縫增長時未能及時作加固處理。

(二)事故處理

五個監管單位和部門失責處理

原市質安站、市建委、海珠區城管部門、市余泥渣土排放管理處、海珠區人民政府

7個安全生產責任主體處罰一覽表

1、南誼公司作為建設單位在未領取施工許可證之前擅自通知施工單位施工,未經招標擅自將基坑開挖支護工程直接發包給省機施;未將施工圖設計文件組織專家審查而擅自使用,未及時委托工程監理單位進行監理,未及時在開工前辦理工程質量監督手續;違法將基坑挖運土石方工程發包給沒有相應資質等級的宏泰運輸;故意逃避政府有關職能部門的監管,經多次責令停工后仍繼續違法施工;對有關單位報告的基坑變形安全隱患未給予足夠重視,錯過了加固排險的時機,對重大安全事故的發生負主要責任,責令限期改正和罰款151.7萬元。

2、宏泰運輸作為土石方挖運施工單位,在本單位未取得建筑業土石方挖運工程專業承包企業資質、安全生產許可證的情況下非法承攬工程,并安排聯營方湯建光違法挖運土石方,而且對聯營方湯建光私自承攬基坑超挖工程的行為沒有進行有效的管理。其聯營方湯建光土石方運輸隊盲目按照南誼公司指令往下深挖基坑至-20.3米,致使原支護樁變成吊腳樁,同時湯建光安排大型施工機械在南側坑頂進行土方運輸作業,大大增加了基坑坡頂負荷超載取締、沒收違法所得和罰款53.68萬元。

3、省機施(省建筑工程機械施工有限公司)在建設單位未依法取得建筑工程施工許可證的情況下長期違法施工,無視政府有關職能部門的監管,經多次責令停工后仍繼續違法施工;不認真落實《建設工程安全生產管理條例》的安全責任,沒有根據基坑因長期施工已經存在的基坑支護失效的安全問題,進行有效的安全驗算,并采取有效措施確保安全施工;在發現基坑變形存在重大安全隱患后,雖然多次向南誼公司報告,但未能采取有效措施予以消除,對重大安全事故的發生負有重要責任,責令停業整頓、罰款3萬元和建議上級建設行政主管部門暫扣安全生產許可證。

4、海外監理作為監理單位對無證施工行為未能采取有效措施加以制止;在施工單位仍不停止違法施工的情況下,并沒有依法及時向有關主管部門報告;對現場周圍工作環境存在的重大安全隱患未能采取果斷的監理措施予以消除,對事故發生負有監督不力的責任責令限期改正和罰款9萬元。

5、汕頭建安實業在建設單位未依法取得建筑工程施工許可證的情況下違法施工;不認真履行《建設工程安全生產管理條例》第二十六條的安全責任,沒有對主體結構施工涉及的基坑因長期施工已經存在支護失效的安全問題,組織專家進行論證和審查,并采取有效措施確保安全施工,對重大安全事故的發生負有一定的管理責任。

6、承總設計院作為設計單位在基坑支護結構施工設計文件中沒有提出保障施工作業人員安全和預防生產安全事故的措施建議,并且承擔的主體結構(條形基礎工程)設計與基坑設計銜接不良,致使主體結構條形基礎開挖到-20.3米后基坑出現安全隱患問題,并且沒有提出有效的防護措施進行加固排險,對重大安全事故的發生負有重要的管理責任責令改正和罰款30萬元。

?7、市設計院當事發前基坑南側出現較大水平位移時,雖然口頭上告知了南誼公司觀測情況,但沒有書面向有關單位發出警告,也沒有及時按合同規定告知設計單位及有關部門,對重大安全事故的發生負有重要的質量管理責任,責令改正和罰款30萬元。

案例二?深基坑開挖導致坑邊建筑物傾斜案例

1、某高層銀行大樓開挖引起附近的電影院出現傾斜,幸得及時發現并疏散電影院內的觀眾,未釀成重大事故。后電影院獲賠償近千萬,進行加固。

2、北京市海淀區某辦事處辦公樓工程基礎深-9.0m。西側、北側為馬路,東側緊鄰一棟六層住宅樓和一處自行車棚,南側槽邊圍墻外3m為一帶地下夾層的變電室。基坑施工采取由北向南、邊挖邊支的方式。基坑南側發生整體塌方,原建筑物地下室混凝土墻體及其后土體整體滑移、下沉,隨后從破損的墻體邊緣不斷向外冒水,塌方程度進一步加劇,很快整個坑底被水浸泡,所幸沒有人員傷亡。

3、基坑坍塌事故:軌道交通某車站2#風井基坑開挖施工中,出于支護體系失穩,造成基坑(36m長×16m寬×13m深)坍塌事故。

事例三深基坑邊坡緊鄰現有建筑物,采取合理措施后獲得成功的事例

1、明珠線二期宜山路車站基坑施工。車站基坑圍護采用800mm地下連續墻,基坑開挖深度為17m,樓房距基坑最近處僅0.27m,在整個基坑開挖期間的最大沉降近10mm,差異沉降僅5.42mm,達到了一級基坑施工保護規范的要求。而類似的基坑開挖,造成間距在3m左右的周邊民房的沉降一般在30~40mm。

2、武漢市中南商業廣場工程地下三層,主樓地上四十七層。基坑四周均有建、構筑物或地下管線,且有的地方與圍護結構的距離幾乎為零。地下室基底標高為-17.4米。該項目采取措施后,實現了基坑安全施工的目標,保證了周邊建筑物的安全,未對周邊環境產生太大的影響,為武漢市深基坑支護提供了成功的工程實例。

三、基坑支護施工的安全技術措施

1、施工單位應編制深基坑系統專項施工方案,采取合理的基坑支護體系,并組織專家審查。如土釘墻設計中可采用如下措施減少或控制墻體變形:(l)減少分層、分段作業的深度和長度;(2)縮短開挖與支護的施工間隔;(3)加大土釘的長度和密度;(4)減小士釘傾角;(5)開挖前沿基坑邊緣設置豎向微型樁(用φ48mm~φ150mm的鋼管)。

2、基坑土方開挖應在降水排水施工完成且運轉正常達到預期要求后方可進行。基坑周圍地面應采取防水、排水措施,防止地面水流入基坑內造成邊坡塌方或土體破壞。坑內應設置排水溝和積水井,及時抽出積水。雨期施工,施工單位應對施工現場的排水系統進行檢查和維護,保證排水暢通。

3、基坑開挖應連續施工;盡量減少無支護暴露時間,開挖必須遵循“自上而下,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖”的原則。利用錨桿做支護結構時應按設計要求,及時進行錨桿施工,而且必須待錨桿張拉鎖定后方可進行下一步開挖。

4、坑邊不宜堆放土方和建筑材料,如不可避免時,一般應距基坑上部邊緣不小于2m,棄土堆高不超過1.5m,并且不超設計荷載值。在垂直的坑壁邊距離還應適當增大,軟士地區不宜在坑邊堆置棄土。當重型機械在坑邊作業時,應設置專門的平臺或深基礎等。同時,應限制或隔離坑頂周圍振動荷載的作用。

5、基坑挖土時,要做好挖土機械、車輛的通道布置,安排好挖土順序等,不得在挖土過程中碰撞圍護結構。并做好機械上下基坑坡道部位的支護。

6、采用機械開挖時,為保證基坑土體的原狀結構,應預留150-300mm原土層,由人工挖掘修整。基坑開挖完畢后,應及時清底驗槽并鋪設墊層,以防止暴曬和雨水浸刷破壞原狀結構。如果基底超挖,應用素混凝土回填或夯實回填;使基底土承載性能達到設計要求。

7、基坑周邊設圍護欄桿和安全標志,嚴禁從坑頂扔拋物體。坑內應設安全出口便于人員撤高。所有機械行駛、停放要平穩,坡道應牢固可靠,必要時進行加固。

8、配合機械作業的清底、平整場地、修坡等施工人員,應在機械回轉半徑以外工作;當必須在回轉半徑以內工作時,應停止機械回轉并制動好后方可作業。

9、土方機械嚴禁在離電纜lm距離以內作業。機械運行中,嚴禁接觸轉動部位和進行檢修;在修理工作裝置時,應使其降到最低位置;并應在懸空部位墊上墊土。

10、挖掘機正鏟作業時,其最大開挖高度和深度不超過機械本身性能的規定。反鏟作業時,履帶距工作面邊緣距離應大于1.5m。

11、土方開挖時,施工單位應對相鄰建(構)筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。基坑開挖之前應做出系統的監測方案。若遇到下列可能影響建筑物安全的情況之一時,應立即報警。若情況比較嚴重,應立即停止施工,并對基坑支護結構和已有建筑物采取應急措施:

(1)基坑支護結構(或其后面主體)的最大水平位移已大于基坑開挖深度的1/200(1/300),或其水平位移速率已連續三日大于3mm/d(2mm/d)。

(2)基坑支護結構的支撐(或錨桿)體系中有個別構件出現應力驟增。壓屈、斷裂、松弛或拔出的跡象。

(3)建筑物的不均勻沉降(差異沉降)已大于現行建筑地基基礎設計規范規定的允許沉降差,或建筑物的傾斜速率已連續三日大于0.0001H/d(H為建筑物承重結構高度)。

(4)已有建筑物的砌體部分出現寬度大于3mm(1.5mm)的變形裂縫;或其附近地面出現寬度大于15mm(10mm)的裂縫;且上述裂縫尚可能發展。

(5)基坑底部或周圍主體出現可能導致剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆(如少量流砂、涌土、隆起、陷落等)。

(6)據當地經驗判斷認為,已出現其他必須加強監測的情況。?

篇2:深基坑支護施工安全措施范本

深基坑支護施工安全措施

1、機械司機,在施工操作時要思想集中,服從指揮信號,不得隨便離開崗位,并經常注意機械運轉情況,發現異常情況及時糾正。

2、挖土應由上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。

3、基坑1m以內不得堆土,堆料和停放機具。

4、土方施工操作時應隨時觀察上方土壤的變動情況,如發現有裂縫或部分塌落,應及時加固。

5、以上下深坑應預先搭設穩固安全的階梯,避免上下時發生墜落,階梯用Φ12鋼筋焊成寬300mm,長7m,采取防范措施,禁止踩踏支撐上下。

6、基槽兩邊必須設兩道1.2m高牢固的欄桿和懸掛危險標志,并在夜間掛紅色標志燈,任何人嚴禁在深坑下面休息。

7、在雨季挖土方時,必須排水暢通,并應特別注意邊坡的穩定,下大雨時應暫停土方施工。

8、施工現場的圍蔽墻板統一采用弧形彩色鍍鋅壓型鋼板,鋼管支撐,并通過C型鋼柱固定在地面上,鋼柱間距不大于3.3m,遇到軟土地面時,應采取防止鋼柱傾覆措施。

篇3:某某大樓基坑支護施工安全保證措施

某大樓基坑支護施工安全保證措施

根據我公司的一貫制度,在本工程施工中,認真貫徹安全第一、預防為主的方針以及安全生產,人人有責的精神,建立安全保證體系,達到如下安全目標:創安全文明工地,杜絕人身傷亡事故。

1、基坑支護安全保證措施。

a、挖土方應從上而下分層進行,兩人操作間距應大于2.5m,禁止采用挖空底腳的操作方法。

b、坑邊1m以內不得堆土,堆料和和停放機具,1m以外堆土高度不得超過1.5m,并作好排水處理。

c、樁基挖土方必須對打好的管樁進行有效保護,專人在場指揮,確定好行車路線圖。

d、工人上、下深坑應預先搭設穩固安全的階梯,避免上下時發生墜落。

f、在雨季挖土方時,必須排水暢通,并應特別注意邊坡的穩定,下大雨時應暫停土方施工。

g、機械開挖后邊坡一般較陡,應用人工為以修整,達到施工方案,要求后再進行其它作業。

h、土方施工中,施工人員經常要注意邊坡是否有裂縫,滑坡跡象。一旦發現,應立即停止作業,待處理和加固后才能進行施工。

i、在夜間施工中,應有足夠的照明。

j、進入現場必須戴好安全帽,并正確使用安全保護用品。

k、配合機械清坡,清底的工人,不準在機械回轉半徑下工作。

l、人工挖土時,前后操作人員間距不應小于2-3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超過1.5m。

m、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況。在確保安全的情況下繼續工作。并且不得將土或其它物件堆在支撐上。不得在支撐下行走或站立。

n、土石開挖前,工長必須對操作工人進行安全技術交底,并做好記錄。

o、基坑四周必須設一定數量的臨時上、下施工樓梯,并設1.20m高護欄。

p、基坑開挖前,必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料,以利考慮開挖過程中的意外應急措施

2.安全生產保證措施

1)、在施工中嚴格遵守《建筑安裝工程安全技術規程》

2)、執行《建筑安裝工人安全技術操作規程》

3)、執行安全交底制度。

4)、施工機械須掛好安全操作牌,操作人員持證上崗。

5)、現場職工應佩帶好各色安全帽及職別標志。

6)、施工時做好原始記錄,施工日志、樁構件、質保書、測量復核、隱蔽工程驗收記錄、技術核定單收集保存。

7)、工地應根據季節特點制定防火、防盜、防強風等相應措施。

3.施工防火安全措施

1)、本工程防火負責人為工程負責人,防火負責人應全面負責施工現場的防火安全工作。

2)、焊割作業點與氧氣瓶、乙炔等危險物品的距離不得小于10米,與易爆物品的距離不得小于30米,如達不到上述要求的應另外執行持動火審批制度,并采取有效的安全隔離措施。

3)、乙炔發生器和氧氣瓶的存放之間距離不得小于2米,使用時,兩者的距離不得小于5米。

4)、施工現場用電應嚴格執行《施工現場用電安全管理規定》,加強電源管理,防止發生電器火災和人身傷亡事故。

4.地下管線及其它地上設施的安全及加固措施

1)、施工前,配合業主,與電信、市政、供水、供電等城管部分取得聯系,詳盡了解地下和地上管線和建筑情況,根據實際情況,制定加固方案,報業主、監理、當地城管部門批準后實施。如不能避開地下建筑或障礙而影響樁位,應配合監理和業主,申請修改設計。

2)、施工中,應計算挖掘機、吊車等重型設備的基底壓力,防止碾壞地下管線或地下構筑物。一般情況下,采用鋪墊厚實墊板,分散設備基底壓力,必要時,制定加固措施,報監理或業主批準后實施。

3)、在工程開工前,業主應按合同要求進行地下管線交底,并辦理有關手續。施工人員必須熟悉地下管網及周圍建筑物的詳細情況。

4)、在工程開工過程中密切注意周圍管網的安全,遇到不明地下障礙物,立即停止施工,在探明清楚后方可繼續施工。

5)、對于在土方開挖后,有可能波及的地下管網的安全,在開挖之前根據具體情況確定采用支護結構對其進行加固處理。

九、文明施工及環保措施

現場文明施工的好壞對周圍環境影響很大,也是關系到我公司和甲方的社會形象和聲譽的問題。為確保施工場地文明、整潔,特制訂如下保證措施:

1.要求主管生產的項目經理將場地的文明生產列為主要職責,同時在人員安排上專門配備一名同志具體負責這項工作。

2.施工現場嚴禁不文明現象發生,嚴禁泥漿沿地面外流。

3.嚴禁施工期間鉆機輾壓破壞和泥漿污染路面。

4.施工人員應嚴格要求自己,講文明,講禮貌,工地上嚴禁發生打架斗毆,酗酒鬧事等不良現象。

5.施工過程,現場安排勞務工專門負責清掃現場,保持工地環境整潔。