一、工程概況

本工程位于重慶市照母山植物園北側(cè),長田水庫畔。7~9號樓平場土石方已完成,但邊坡未采取治理措施,且施工人員在高切坡下作業(yè),操作面距離高切坡最遠(yuǎn)有大約2m,坡度約為70°,部分邊坡高度達(dá)7m左右,未采取邊坡治理措施,部分高切坡段已產(chǎn)生滑移變形,由于近期受雨水侵濕危險性增大,隨時有垮塌危險,危及坎下的施工人員。

二、編制依據(jù)

1、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011

2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011

3、現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)情況

三、編制目的

融創(chuàng)照母山項(xiàng)目2#車庫1區(qū)工程正大面積開挖獨(dú)立基礎(chǔ),7#、8#樓及相應(yīng)車庫北側(cè)、東側(cè)擋墻外具有7m左右的高邊坡,為防止邊坡垮塌、墜石對相應(yīng)部位施工人員造成安全威脅,排除高邊坡所帶來的安全隱患,特編制此案。

四、坍塌部位分析

1、易坍塌部位位于建筑物南側(cè)和東側(cè),部分切坡段泥土覆蓋較厚,為砂質(zhì)粘土,下部巖石為頁巖,傾角約為70°,泥土和巖石接觸面潮濕。

2、由于前期平場時采用爆破施工,對松動的土石未進(jìn)行清理,造成現(xiàn)在高切坡上仍有大量松動的泥土和石頭。

3、雨季到來,土壤吸水軟化、塑性、滑移性增加,使其粘結(jié)力、抗拉強(qiáng)度急劇降低而失穩(wěn)。

4、高切坡未采取封面硬化及切斷滲水源等措施。

五、阻止繼發(fā)性坍塌的臨時措施

1、從開工到工程結(jié)束每天派專人對容易垮塌部位進(jìn)行監(jiān)測,一有危險立即撤離。

2、對垮塌的泥土和石頭進(jìn)行及時清理。

3、對爆破后松動的石頭進(jìn)行改小和清理。

4、在危險區(qū)域設(shè)警示牌、拉警戒線、夜間警示燈等。

5、密切注意邊坡滑移動向,尤其在下雨或下雨后加強(qiáng)監(jiān)測。

6、在建筑物周邊搭設(shè)高度為3m的單排鋼管防護(hù)架。

7、在邊坡上部搭設(shè)1.2m高鋼管護(hù)欄。

六、鋼管架及邊坡護(hù)欄的搭設(shè)

(一)邊坡鋼管架搭設(shè)

1、搭設(shè)程序:搭設(shè)準(zhǔn)備→放立桿線→鋪墊板→豎立桿→搭設(shè)斜撐→連接水平桿→綁扎竹跳板。

2、材料及規(guī)格選擇:根據(jù)JGJ59-2011標(biāo)準(zhǔn)要求采用鋼管搭設(shè),鋼管尺寸采用48×3.5mm,并使用合格的鋼鑄鐵扣件。

3、搭設(shè)要求:

A、立桿間距1.5m,立桿基礎(chǔ)處理采用人工夯實(shí)、找平、確保基礎(chǔ)穩(wěn)定堅實(shí),且立桿與地面成80°夾角;

B、橫桿距地面200mm搭設(shè)第一道,且橫桿間距不大于1.8m,保證架與邊坡之間連接牢固,不搖晃、不倒塌;

C、斜支撐每2~3M搭設(shè)一道,且與地面成45°夾角,能有效支撐高切坡滑落的土石;

D、高切坡一側(cè)滿鋪竹跳板,竹跳板不得高低不平,采用S10元絲牢固的綁扎在立桿和水平橫桿上。

E、鋼管防護(hù)架必須由持證人員搭設(shè),隨時對其進(jìn)行檢查,不符合要求的應(yīng)迅速整改。

(二)邊坡上部臨邊鋼管防護(hù)欄桿搭設(shè)

1、臨邊防護(hù)欄桿采用鋼管欄桿及欄桿柱均采用48×3.5mm的管材,以扣件固定。

2、防護(hù)欄桿由二道橫桿、站桿及斜支撐組成,距離邊坡大于1.5m,局部巖石碎裂處、易坍塌部位應(yīng)增加欄桿距邊坡的距離。護(hù)欄上橫桿離地高度為1.2米,下橫桿桿離地高度為0.6米,立桿總長度1.5米,埋入地下0.3米,立桿間距2米,斜支撐沿立桿隔一布一,同時每隔4米立桿設(shè)置一C15混凝土塊基礎(chǔ),砼基礎(chǔ)尺寸為0.3×0.3×0.5米,立桿居中設(shè)置。

3、防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉,安全立網(wǎng)封閉到地面位置。

4、所有護(hù)欄用紅白油漆刷上醒目的警示色,鋼管紅白油漆間距為20CM,并懸掛提示標(biāo)志,護(hù)欄周圍懸掛“禁止翻越”、“當(dāng)心墜落”等禁止、警告標(biāo)志。

5、邊坡周圍3米范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放一切材料。

七、鋼管防護(hù)架的安全技術(shù)措施

1、防護(hù)架如有損壞,必須及時維修加固,以達(dá)到堅固穩(wěn)定,確保施工安全。

2、防護(hù)架不得搭設(shè)在距離架空線路的安全距離內(nèi),并做好可靠的防雷接地處理。

3、外架搭設(shè)人員必須持證上崗,并正確使用安全帽、安全網(wǎng)、防滑鞋。

4、嚴(yán)格控制臨時防護(hù)架的承受荷載,對高切坡滑落的土石進(jìn)行及時清理。

5、控制扣件螺栓擰緊力矩,采用扭力扳手,扭力矩控制在40~50N.M范圍內(nèi)。

八、防護(hù)架拆除的安全技術(shù)措施

1、拆架前全面檢查防護(hù)架,同時對架體劃分作業(yè)區(qū),周圍設(shè)防護(hù)欄,豎立警戒標(biāo)志,地面應(yīng)設(shè)專人指揮,禁止非工作人員進(jìn)入。

2、拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽,系好安全帶。

4、拆除時要統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng)、動作協(xié)調(diào),當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時應(yīng)先通知對方,以免墜落傷人。

5、拆架時嚴(yán)禁觸及附近電源線,以防觸電事故。

6、拆下的材料要及時下運(yùn),嚴(yán)禁拋投,運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)分類堆放。

篇2:邊坡防護(hù)工程質(zhì)量安全控制方案

一、工程概述隨著雨季汛期的到來,降雨量的增多等多種原因?qū)е聲x陽高速公路多處邊坡滑塌,石質(zhì)和土質(zhì)邊坡路段多處出現(xiàn)巖石滾落、土體滑塌到路面上,嚴(yán)重影響到過往車輛的行駛安全。受晉城高速公路有限責(zé)任公司晉陽管理處的委托,我公司對晉陽高速公路上邊坡防護(hù)工程進(jìn)行施工監(jiān)理。上邊坡防護(hù)處治方案:1、對部分路段的路塹上邊坡防護(hù),采用刷坡1:0.75、清理孤石進(jìn)行處治;2、對部分路段的路塹上邊坡防護(hù),采用SNS主動防護(hù)網(wǎng)、被動防護(hù)網(wǎng)和格賓網(wǎng)防護(hù)進(jìn)行處治。為防止落石損壞路面,在施工時必須采用草袋裝土,碼放5m寬、40cm厚的袋裝土對路面進(jìn)行防護(hù)。二、施工質(zhì)量控制(一)施工前準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作1、對承包人的組織機(jī)構(gòu)、施工方案和安全、質(zhì)量保證體系以及施工工藝流程等進(jìn)行全面審查和認(rèn)定;2、依據(jù)承包合同要求檢查承包人的進(jìn)場材料、設(shè)備和各類專業(yè)人員的進(jìn)場情況以及是否可以滿足要求;3、審查承包人在開工前應(yīng)送監(jiān)理審批的各種報告,主要有:原材料、半成品和成品材料合格證,各種原材料、配合比試驗(yàn)報告等。4、檢查所有進(jìn)場的材料種類、規(guī)格是否符合合同、規(guī)范及設(shè)計文件的要求,并按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢;5、檢查承包人對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)的事宜。(二)施工階段的監(jiān)理工作1、SNS主動防護(hù)網(wǎng)工程施工步驟及質(zhì)量控制要點(diǎn)1.1清坡在多數(shù)情況下,清坡工作并不是必須的,但以下兩種情況是需要加以考慮的:1.1.1當(dāng)坡面上特別是施工人員的活動范圍內(nèi)存在浮土或浮石時,對可能因施工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全的,宜予清除或就地臨時處理。1.1.2對坡面上存在的存在的將來又發(fā)生崩塌可能性很大的個別塊孤危石,若它(們)的崩落可能帶來系統(tǒng)的大量維護(hù)工作需要甚至超過系統(tǒng)的防護(hù)能力,則宜對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸烫幚砘蛴枰允孪惹宄?.2放線?盡管定型化標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)錨桿位置等是有尺寸限制的,但也有一定的允許調(diào)整范圍,特別是對于錨桿來講,其位置的確定具有更大的靈活性。此外,現(xiàn)場條件本身是非常復(fù)雜的,在設(shè)計圖紙上不可能會得到完全的反映,特別是一些可以加以利用或需特別注意的細(xì)部特征。放線測量確定錨桿孔位(根據(jù)地形條件,孔間距可有0.3m的調(diào)整量),并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑,一般口徑20cm,深15cm。1.3錨桿安裝對直接成孔的錨桿位置,錨桿采用灌注沙漿方式安裝,對采用砼基礎(chǔ)的地方,錨桿一般在澆筑基礎(chǔ)砼的同時直接埋設(shè)。注漿并插入錨桿(錨桿外露環(huán)套頂端不能高出地表,且環(huán)套段不能注漿,以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表),采用不底于M30水泥砂漿,孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿,在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于三天。1.4支撐繩安裝與調(diào)試?安裝縱橫向支撐繩,張拉緊后兩端各用2~4個(支撐繩長度小于15m時為2個,大于30m時為4個,其間為3個)繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。從上向下鋪掛格柵網(wǎng),格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下).1.5格柵的鋪掛從上向下鋪掛格柵網(wǎng),格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下)1.6鋼絲網(wǎng)鋪掛與縫合?從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31m(或27m)的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉,縫合繩兩端用兩個繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。2、SNS被動防護(hù)網(wǎng)工程施工步驟及質(zhì)量控制要點(diǎn)2.1?清坡在多數(shù)情況下,清坡工作并不是必須的,但以下兩種情況是需要加以考慮的:2.1.1當(dāng)坡面上特別是施工人員的活動范圍內(nèi)存在浮土或浮石時,對可能因施工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全的,宜予清除或就地臨時處理。2.1.2對坡面上存在的存在的將來又發(fā)生崩塌可能性很大的個別塊孤危石,若它(們)的崩落可能帶來系統(tǒng)的大量維護(hù)工作需要甚至超過系統(tǒng)的防護(hù)能力,則宜對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸烫幚砘蛴枰允孪惹宄?.2放線通常需要注意以下幾個方面;2.2.1系統(tǒng)的橫向位置是不得改變的,除非施工時發(fā)現(xiàn)設(shè)計依據(jù)與現(xiàn)場實(shí)際情況存在偏差。2.2.2系統(tǒng)的縱坡位置或其所處高程通常也是不得隨意改變的,但根據(jù)現(xiàn)場的局部地形特征,在允許的范圍內(nèi)進(jìn)行靈活布置可能會帶來更好的防護(hù)效果。2.2.3鋼柱的設(shè)計柱間距通常允許有20%的調(diào)整量,間距的靈活采用,可以選擇最有利于基礎(chǔ)的位置,即應(yīng)盡可能選擇局部地形平坦的基巖面,避免選取在松動巖土體或基巖面凹凸不平的位置處。2.3基礎(chǔ)施工該項(xiàng)工作主要是為了保證錨桿的錨固能力,因此,對本身為基巖或堅硬巖土的位置,就具體化為錨桿孔的鉆鑿,而對不能直接成孔的松散巖土體位置,則可能包括基坑開挖、砼基礎(chǔ)澆筑。2.4基座及錨桿安裝對直接成孔的錨桿位置,錨桿采用灌注砂漿方式安裝,對采用砼基礎(chǔ)的地方,錨桿一般在澆筑基礎(chǔ)砼的同時直接埋設(shè)。2.5鋼柱及拉錨繩安裝與調(diào)試從便于安裝和確保安裝后的鋼柱穩(wěn)定性考慮,鋼柱通常必須與拉錨繩同時安裝,并在安裝后通過拉錨繩張拉段的長度改變來將鋼柱調(diào)整到設(shè)計的安裝傾角。但經(jīng)驗(yàn)表明,支撐繩安裝后常常還會改變鋼柱的傾角而需要二次調(diào)試,因此初次調(diào)試不必要求完美。此外,必須注意的是,鋼柱及拉錨繩在安裝前錨桿砂漿至少要三天的養(yǎng)護(hù)期。2.6支撐繩安裝與調(diào)試上支撐繩通常必須在柔性網(wǎng)鋪掛前安裝,而下支撐繩的安裝是選擇的,先于柔性網(wǎng)的安裝方法較為簡單,而在柔性網(wǎng)安裝后采用直接穿過下沿網(wǎng)孔的方式可以省去底部縫合連接,但安裝相對麻煩,特別是有減壓環(huán)時。支撐繩的安裝必須嚴(yán)格滿足其位置要求,同時必須事先將減壓環(huán)調(diào)整到正確位置,否則一旦支撐繩張緊后,其位置就不易改變。支撐繩安裝就位后,必須予以張緊,經(jīng)驗(yàn)表明,當(dāng)為雙支撐繩時,宜按相反的方向?qū)筛卫K各自同步張拉,避免單向張拉時鋼柱發(fā)生明顯傾斜,當(dāng)為單支撐繩時,宜在張拉的同時對已發(fā)生明顯傾斜的鋼柱調(diào)整復(fù)位,避免鋼柱進(jìn)行二次調(diào)試,甚至兩者上一個互動的調(diào)試過程。2.7柔性網(wǎng)的鋪掛與縫合通常可采用繩卡或卸扣將鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)臨時懸掛在上支撐繩上,且網(wǎng)上的懸掛點(diǎn)宜在上沿網(wǎng)孔以下,以方便下一步的縫合連接。縫合在任何情況下都不得與鋼柱、基座、拉錨繩間連接,僅在網(wǎng)與支撐繩和不同網(wǎng)塊間連接,且對支撐繩上帶有減壓環(huán)的系統(tǒng),還必須注意縫合繩在減壓環(huán)附近不得與帶減壓環(huán)的一根連接。2.8格柵鋪掛設(shè)計采用了小網(wǎng)孔普通鋼絲格柵時的最后一道安裝工序。格柵與柔性網(wǎng)間應(yīng)當(dāng)用扎絲扎結(jié),并宜翻越網(wǎng)頂上沿適當(dāng)寬度,避免落石沖擊時格柵被輕易墜拉下來。此外,格柵下部通常宜留有一定富余,使其自然平鋪在網(wǎng)后地面上,避免攔截下來的小塊巖石從網(wǎng)底可能存在的懸空處外泄。3、格賓網(wǎng)工程施工步驟及質(zhì)量控制要點(diǎn)3.1清坡在多數(shù)情況下,清坡工作并不是必須的,但以下兩種情況是需要加以考慮的:3.1.1當(dāng)坡面上特別是施工人員的活動范圍內(nèi)存在浮土或浮石時,對可能因施工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全的,宜予清除或就地臨時處理。3.1.2對坡面上存在的存在的將來又發(fā)生崩塌可能性很大的個別塊孤危石,若它(們)的崩落可能帶來系統(tǒng)的大量維護(hù)工作需要甚至超過系統(tǒng)的防護(hù)能力,則宜對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸烫幚砘蛴枰允孪惹宄?.2施工放樣、鉆鑿錨孔及清孔間距2m梅花形布置放點(diǎn)鉆孔,孔徑Φ50mm,孔深220cm。鉆孔方向與坡面垂直。成孔后用壓縮空氣清孔。3.3安裝錨桿、注漿錨桿格賓網(wǎng)中錨桿采用Φ16mm的螺紋鋼筋,長度、寬度間距均為2m,按梅花形布置;待錨桿安裝完成后,及時加壓1-2MPa注入1:3水泥漿。3.4掛網(wǎng)3.4.1待注入的1:3的水泥漿終凝后,即可實(shí)施掛網(wǎng)。掛網(wǎng)方法:由上至下,先中間后兩端,在山體掛網(wǎng)區(qū)頂部用鋼絲繩橫向與錨桿牽拉后,將網(wǎng)片橫向邊沿網(wǎng)孔穿在頂部錨桿上依次排開,兩端固定,所有錨桿外露部分作防銹處理。3.4.2錨桿釘固定在格賓網(wǎng)六邊形的中心,格賓網(wǎng)鋼絲搭接長度為10cm。4、SNS防護(hù)系統(tǒng)構(gòu)件的檢查內(nèi)容4.1鋼絲繩網(wǎng)4.1.1編網(wǎng)用兩根鋼絲繩交叉聯(lián)結(jié)點(diǎn)處的固定件采用鋼質(zhì)卡扣,其厚度不小于2㎜,并經(jīng)電鍍鋅處理,鍍鋅層厚度不小于8um。4.1.2?編網(wǎng)用鋁質(zhì)接頭套管長度不小于50㎜,外徑不大于30㎜,壁厚不小于3㎜,其連接能力不低于所連接鋼絲繩的最小破斷拉力。4.1.3?交叉結(jié)點(diǎn)處均用卡扣固定,接頭處用鋁質(zhì)接頭套管閉合壓接。不應(yīng)出現(xiàn)遺漏,卡扣和套管表面不應(yīng)有破裂和明顯損傷。4.1.4?鋼絲繩交叉結(jié)點(diǎn)處的抗錯動拉力不應(yīng)小于5KN,錯動后鋼絲繩殘余抗破斷拉力不應(yīng)小于原始最小抗破斷拉力的90%。4.1.5鋼絲繩交叉結(jié)點(diǎn)處的抗脫落拉力不應(yīng)小于10KN。4.1.6?編織成的網(wǎng)鋼絲繩不應(yīng)有斷絲、脫絲現(xiàn)象。4.1.7?網(wǎng)的形狀平整,網(wǎng)繩無打結(jié)和明顯扭曲現(xiàn)象。4.1.8?單張鋼絲網(wǎng)不應(yīng)采用三根以上的鋼絲繩編制。4.2鋼絲格柵5.3.1?鋼絲不用有明顯機(jī)械損傷和銹蝕現(xiàn)象。5.3.2?高強(qiáng)度鋼絲格柵端頭應(yīng)至少扭結(jié)一次,扭結(jié)處不應(yīng)有裂紋。4.2鋼柱4.2.1?鋼柱根據(jù)被動系統(tǒng)的不同高度采用不同規(guī)格的工字鋼加工而成,工字鋼的尺寸、外形、重量及允許偏差應(yīng)符合GB/T706—1988的各項(xiàng)技術(shù)要求。4.2.2?鋼柱表面應(yīng)采用防腐措施,一般采用熱鍍鋅處理,鍍鋅層厚度不小于8um。4.3拉錨系統(tǒng)構(gòu)件4.3.1鋼絲繩錨桿應(yīng)為直徑不小于16㎜的單根鋼絲繩彎折后用繩卡或鋁合金緊固套管固定而成,并在固定后的環(huán)套內(nèi)嵌套雞心環(huán)。4.3.2拉錨繩應(yīng)在一端用相應(yīng)規(guī)格的繩卡或鋁合金緊固套管固定并制作掛環(huán)。5.5.3被動網(wǎng)支撐繩應(yīng)在一端制作掛環(huán)并帶有相應(yīng)規(guī)格和數(shù)量的減壓環(huán),縫合繩應(yīng)按鋼絲繩規(guī)格預(yù)先切斷;主動網(wǎng)支撐繩和縫合繩不預(yù)先切斷,根據(jù)需要的總長度現(xiàn)場配置。4.3.4與錨墊板配置的鋼筋錨桿采用精扎螺紋鋼筋,也可采用普通螺紋鋼筋在一端加工不短于150㎜的加工螺紋段,螺紋規(guī)格應(yīng)能承受不小于30KN的緊固力。4.4減壓環(huán)減壓環(huán)最小變形時的吸收能力不應(yīng)小于其額定值。其啟動荷載(對應(yīng)于圖10中的P1荷載值)應(yīng)介于與其相連的鋼絲繩最小破斷拉力的20%~50%之間,具體參數(shù)要求見表3。表3?減壓環(huán)最小變形時的吸收能力值及啟動荷載減壓環(huán)GS—8000GS—8001GS—8002最小變形吸收能量值(KJ)≥30≥50≥110啟動荷載(KN)17~57.530~9547~1425、格賓網(wǎng)的規(guī)格質(zhì)量檢查內(nèi)容5.1用于編織格賓網(wǎng)的材料的化學(xué)性能、力學(xué)指標(biāo)是否符合設(shè)計要求;格賓網(wǎng)片的抗壓、抗剪強(qiáng)度及有關(guān)力學(xué)指標(biāo)、耐腐蝕性必須達(dá)到設(shè)計要求,鋼絲的力學(xué)性能必須符合GB/T343-1994中的5.2條關(guān)于鍍鋅鋼絲的規(guī)定。5.2網(wǎng)孔孔徑是否符合下列要求;格賓網(wǎng)片網(wǎng)孔必須均勻,不得扭曲變形。網(wǎng)孔孔徑偏差應(yīng)小于設(shè)計孔徑的5%5.3外涂樹脂薄膜質(zhì)量是否符合下列要求。?鋼絲與樹脂膜必須緊密結(jié)合,去5cm長度以手指扭轉(zhuǎn),不可有轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。外涂樹脂膜熱鍍鋅低碳鋼絲的網(wǎng)片,涂膜質(zhì)量、厚度必須符合設(shè)計規(guī)定。涂膜材料抗拉強(qiáng)度應(yīng)不小于25MPa,斷裂伸長率不低于18%。三、施工安全控制1、本項(xiàng)目施工作業(yè)條件比較險要,施工時應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施,施工人員應(yīng)取得特殊工種作業(yè)人員操作證后才能上崗作業(yè),保障施工人員與機(jī)械的安全;2、由于過往車輛較多,施工時需進(jìn)行必要的交通管制,并設(shè)置圍擋及在明顯位置擺放安全標(biāo)語和宣傳標(biāo)識牌等,確保車輛及司機(jī)安全,作業(yè)控制區(qū)的布置應(yīng)嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的要求執(zhí)行;3、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須佩帶安全帽和反光背心;4、任何人員不得隨意在高速公路的施工作業(yè)控制區(qū)外活動及將任何物體置于控制區(qū)外;5、高空作業(yè)人員必須牢系安全繩;6、作業(yè)區(qū)域必須配備不少于2名專職安全員,并明確其職責(zé)和注意事項(xiàng);7、施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)施必須采取安全保護(hù)措施;8、施工作業(yè)人員在每日進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場前都必須坡面的安全檢查,在確認(rèn)無安全隱患后方可施工或撤離;9、禁止在作業(yè)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行保養(yǎng)、修理作業(yè);10、嚴(yán)禁作業(yè)機(jī)械帶故障或超負(fù)荷運(yùn)作;11、嚴(yán)禁在夜間、大霧及雷雨天氣等惡劣環(huán)境下進(jìn)行施工作業(yè)。12、施工單位在加強(qiáng)安全施工的同時,也應(yīng)該加強(qiáng)文明施工的意識,有義務(wù)維護(hù)好高速公路的整體形象。本方案未盡事宜,請參照有關(guān)規(guī)范、規(guī)定及設(shè)計文件執(zhí)行。山西道合公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司總監(jiān)辦

2012年8月20日??

篇3:邊坡修整及大孤石處理施工方案安全技術(shù)措施

得榮縣“紅房子”公寓西側(cè)邊坡在修整過程中,發(fā)現(xiàn)邊坡中部有一破碎帶,同時存在5個巨大孤石(危巖體),孤石大小不等,最大外露尺寸約6.5m×3.0m×4m,崁入山坡內(nèi)深度不能確定。根據(jù)施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境實(shí)際情況,特制定本施工方案。

一、施工技術(shù)要求及質(zhì)量保證措施

(一)邊坡修整

邊坡尺寸根據(jù)邊坡設(shè)計文件和抗滑樁、板墻的施工作業(yè)空間來確定。邊坡修整前組織施工人員認(rèn)真熟悉設(shè)計文件進(jìn)行技術(shù)交底,施工中嚴(yán)格控制邊坡尺寸以滿足工作面的要求。

邊坡修整先采用DH225型挖掘機(jī)開挖成型,再進(jìn)行人工清理和修整。在進(jìn)行邊坡修整時,在較穩(wěn)定的兩邊坡段,能不擾動的坡段就不擾動,需要擾動的坡段采用1:0.1的坡度進(jìn)行放坡。對較松散的中間破碎帶坡段,用機(jī)械清除較危險松散坡面,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用1:0.2或更大的坡度進(jìn)行放坡和整理。

邊坡修整后,需經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收后的邊坡應(yīng)做到平整、無虛土、穩(wěn)定、安全。

(二)大孤石(危巖體)處理

大孤石(危巖體)原計劃采用靜態(tài)爆破的方式進(jìn)行處理。由于靜態(tài)爆破所需炸藥的運(yùn)輸?shù)雀鞣N原因,通過我項(xiàng)目部與專業(yè)處理孤石的班組協(xié)商,決定采用機(jī)械鉆孔、鋼契擠壓分層破除的方式。具體施工方法如下:

采用風(fēng)鉆(YT23、7655、YN-30等)按孔間距0.3~0.4m打孔,然后采用人工契入鋼契的方法強(qiáng)行擠壓破碎孤石,清除并將破碎后的塊體整齊堆放安全的地方,不能造成次生災(zāi)害。

破除孤石(危巖體)施工工藝流程為:鉆孔→契入鋼契擠壓破碎孤石→清理→二次破碎→對保留部分采用人工或小風(fēng)鎬剔鑿處理→清理。

在對體積較大的孤石(危巖體)進(jìn)行破碎時,布孔應(yīng)選好自由面,鉆孔孔徑φ40mm,用YN-30型鑿巖機(jī),一字型合金釬頭,鉆孔孔距40cm×40cm,呈線性或梅花狀布孔,孔深為欲破碎孤石(危巖體)高度的1.05倍。破碎時應(yīng)通過自上而下、臺階式逐層破碎。每層破碎厚度為0.3~0.5m,每破碎一層后,將碎石清除干凈,再進(jìn)行下一層破碎,直至全部清除。

二、施工進(jìn)度計劃及勞動力安排

1、進(jìn)度計劃:

大孤石(危巖體)處理20天

其余邊坡修整5天

2、勞動力按排:

計劃安排勞力9人:其中挖機(jī)操作手1人、渣土車司機(jī)1人、鑿巖機(jī)工人5人、安全守衛(wèi)指揮2人。

3、施工設(shè)備安排:

DH225挖機(jī)一臺,渣土運(yùn)輸車一臺,3m3空壓機(jī)一臺,YN-30型鑿巖機(jī)兩臺。

三、文明施工及安全保證措施

1、凡參加施工作業(yè)人員切實(shí)把安全工作放在首位,牢固樹立安全第一的思想,施工前做好安全技術(shù)交底工作。

2、機(jī)械使用必須遵守有關(guān)安全操作規(guī)程,操作人員必須持證上崗,嚴(yán)禁違章操作。

3、為防止巖石滾落,在對危巖體進(jìn)行破碎處理及邊坡修整前,應(yīng)先撤離危險區(qū)人員,在危險區(qū)兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)志。

4、在進(jìn)行邊坡修整和巖石破碎處理時,安排專門的安全守衛(wèi)人員在危險區(qū)外進(jìn)行守衛(wèi)和指揮,防止其它人員進(jìn)入危險區(qū)。

5、危巖體處理人員必須按規(guī)定佩戴好安全帽、系好安全繩,安全繩的固定點(diǎn)要牢固符合安全要求。

6、邊坡修整時,對鄰近(構(gòu))建筑物或臨時設(shè)施可能有一定的影響,要加強(qiáng)相關(guān)的位移觀測。

7、施工中由安全員牽頭值守現(xiàn)場,嚴(yán)密監(jiān)控施工情況,出現(xiàn)險情及隱患立即處理和報告。隨時準(zhǔn)備啟動安全應(yīng)急預(yù)案。

8、修整邊坡如果出現(xiàn)大面積灰塵時要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行灑水,防止灰塵蔓延。

9、由于邊坡高度有12m,又正值雨季,安全隱患較大。整個坡面在修整后根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況可采取有效的臨時安全防護(hù)措施,如采用素噴混凝土等的方式加以防護(hù),以保障坡底施工工作面的安全。

10、邊坡處理完成后在確保安全的的情況下,方可進(jìn)行邊坡底部樁孔的施工作業(yè)。

湖南省地質(zhì)建設(shè)工程(集團(tuán))總公司

得榮縣“紅房子”公寓B標(biāo)段項(xiàng)目部

2012年7月16日