一、工程概況

本工程位于重慶市照母山植物園北側,長田水庫畔。7~9號樓平場土石方已完成,但邊坡未采取治理措施,且施工人員在高切坡下作業,操作面距離高切坡最遠有大約2m,坡度約為70°,部分邊坡高度達7m左右,未采取邊坡治理措施,部分高切坡段已產生滑移變形,由于近期受雨水侵濕危險性增大,隨時有垮塌危險,危及坎下的施工人員。

二、編制依據

1、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011

2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-2011

3、現場實際地質情況

三、編制目的

融創照母山項目2#車庫1區工程正大面積開挖獨立基礎,7#、8#樓及相應車庫北側、東側擋墻外具有7m左右的高邊坡,為防止邊坡垮塌、墜石對相應部位施工人員造成安全威脅,排除高邊坡所帶來的安全隱患,特編制此案。

四、坍塌部位分析

1、易坍塌部位位于建筑物南側和東側,部分切坡段泥土覆蓋較厚,為砂質粘土,下部巖石為頁巖,傾角約為70°,泥土和巖石接觸面潮濕。

2、由于前期平場時采用爆破施工,對松動的土石未進行清理,造成現在高切坡上仍有大量松動的泥土和石頭。

3、雨季到來,土壤吸水軟化、塑性、滑移性增加,使其粘結力、抗拉強度急劇降低而失穩。

4、高切坡未采取封面硬化及切斷滲水源等措施。

五、阻止繼發性坍塌的臨時措施

1、從開工到工程結束每天派專人對容易垮塌部位進行監測,一有危險立即撤離。

2、對垮塌的泥土和石頭進行及時清理。

3、對爆破后松動的石頭進行改小和清理。

4、在危險區域設警示牌、拉警戒線、夜間警示燈等。

5、密切注意邊坡滑移動向,尤其在下雨或下雨后加強監測。

6、在建筑物周邊搭設高度為3m的單排鋼管防護架。

7、在邊坡上部搭設1.2m高鋼管護欄。

六、鋼管架及邊坡護欄的搭設

(一)邊坡鋼管架搭設

1、搭設程序:搭設準備→放立桿線→鋪墊板→豎立桿→搭設斜撐→連接水平桿→綁扎竹跳板。

2、材料及規格選擇:根據JGJ59-2011標準要求采用鋼管搭設,鋼管尺寸采用48×3.5mm,并使用合格的鋼鑄鐵扣件。

3、搭設要求:

A、立桿間距1.5m,立桿基礎處理采用人工夯實、找平、確保基礎穩定堅實,且立桿與地面成80°夾角;

B、橫桿距地面200mm搭設第一道,且橫桿間距不大于1.8m,保證架與邊坡之間連接牢固,不搖晃、不倒塌;

C、斜支撐每2~3M搭設一道,且與地面成45°夾角,能有效支撐高切坡滑落的土石;

D、高切坡一側滿鋪竹跳板,竹跳板不得高低不平,采用S10元絲牢固的綁扎在立桿和水平橫桿上。

E、鋼管防護架必須由持證人員搭設,隨時對其進行檢查,不符合要求的應迅速整改。

(二)邊坡上部臨邊鋼管防護欄桿搭設

1、臨邊防護欄桿采用鋼管欄桿及欄桿柱均采用48×3.5mm的管材,以扣件固定。

2、防護欄桿由二道橫桿、站桿及斜支撐組成,距離邊坡大于1.5m,局部巖石碎裂處、易坍塌部位應增加欄桿距邊坡的距離。護欄上橫桿離地高度為1.2米,下橫桿桿離地高度為0.6米,立桿總長度1.5米,埋入地下0.3米,立桿間距2米,斜支撐沿立桿隔一布一,同時每隔4米立桿設置一C15混凝土塊基礎,砼基礎尺寸為0.3×0.3×0.5米,立桿居中設置。

3、防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉,安全立網封閉到地面位置。

4、所有護欄用紅白油漆刷上醒目的警示色,鋼管紅白油漆間距為20CM,并懸掛提示標志,護欄周圍懸掛“禁止翻越”、“當心墜落”等禁止、警告標志。

5、邊坡周圍3米范圍內嚴禁堆放一切材料。

七、鋼管防護架的安全技術措施

1、防護架如有損壞,必須及時維修加固,以達到堅固穩定,確保施工安全。

2、防護架不得搭設在距離架空線路的安全距離內,并做好可靠的防雷接地處理。

3、外架搭設人員必須持證上崗,并正確使用安全帽、安全網、防滑鞋。

4、嚴格控制臨時防護架的承受荷載,對高切坡滑落的土石進行及時清理。

5、控制扣件螺栓擰緊力矩,采用扭力扳手,扭力矩控制在40~50N.M范圍內。

八、防護架拆除的安全技術措施

1、拆架前全面檢查防護架,同時對架體劃分作業區,周圍設防護欄,豎立警戒標志,地面應設專人指揮,禁止非工作人員進入。

2、拆架的高處作業人員應戴好安全帽,系好安全帶。

4、拆除時要統一指揮,上下呼應、動作協調,當解開與另一人有關的結扣時應先通知對方,以免墜落傷人。

5、拆架時嚴禁觸及附近電源線,以防觸電事故。

6、拆下的材料要及時下運,嚴禁拋投,運至地面的材料應按指定地點分類堆放。

篇2:邊坡防護工程質量安全控制方案

一、工程概述隨著雨季汛期的到來,降雨量的增多等多種原因導致晉陽高速公路多處邊坡滑塌,石質和土質邊坡路段多處出現巖石滾落、土體滑塌到路面上,嚴重影響到過往車輛的行駛安全。受晉城高速公路有限責任公司晉陽管理處的委托,我公司對晉陽高速公路上邊坡防護工程進行施工監理。上邊坡防護處治方案:1、對部分路段的路塹上邊坡防護,采用刷坡1:0.75、清理孤石進行處治;2、對部分路段的路塹上邊坡防護,采用SNS主動防護網、被動防護網和格賓網防護進行處治。為防止落石損壞路面,在施工時必須采用草袋裝土,碼放5m寬、40cm厚的袋裝土對路面進行防護。二、施工質量控制(一)施工前準備階段的監理工作1、對承包人的組織機構、施工方案和安全、質量保證體系以及施工工藝流程等進行全面審查和認定;2、依據承包合同要求檢查承包人的進場材料、設備和各類專業人員的進場情況以及是否可以滿足要求;3、審查承包人在開工前應送監理審批的各種報告,主要有:原材料、半成品和成品材料合格證,各種原材料、配合比試驗報告等。4、檢查所有進場的材料種類、規格是否符合合同、規范及設計文件的要求,并按規定頻率進行抽檢;5、檢查承包人對作業人員進行安全教育培訓的事宜。(二)施工階段的監理工作1、SNS主動防護網工程施工步驟及質量控制要點1.1清坡在多數情況下,清坡工作并不是必須的,但以下兩種情況是需要加以考慮的:1.1.1當坡面上特別是施工人員的活動范圍內存在浮土或浮石時,對可能因施工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全的,宜予清除或就地臨時處理。1.1.2對坡面上存在的存在的將來又發生崩塌可能性很大的個別塊孤危石,若它(們)的崩落可能帶來系統的大量維護工作需要甚至超過系統的防護能力,則宜對其進行適當的加固處理或予以事先清除。1.2放線?盡管定型化標準結構錨桿位置等是有尺寸限制的,但也有一定的允許調整范圍,特別是對于錨桿來講,其位置的確定具有更大的靈活性。此外,現場條件本身是非常復雜的,在設計圖紙上不可能會得到完全的反映,特別是一些可以加以利用或需特別注意的細部特征。放線測量確定錨桿孔位(根據地形條件,孔間距可有0.3m的調整量),并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿外露環套長度的凹坑,一般口徑20cm,深15cm。1.3錨桿安裝對直接成孔的錨桿位置,錨桿采用灌注沙漿方式安裝,對采用砼基礎的地方,錨桿一般在澆筑基礎砼的同時直接埋設。注漿并插入錨桿(錨桿外露環套頂端不能高出地表,且環套段不能注漿,以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表),采用不底于M30水泥砂漿,孔內應確保漿液飽滿,在進行下一道工序前注漿體養護不少于三天。1.4支撐繩安裝與調試?安裝縱橫向支撐繩,張拉緊后兩端各用2~4個(支撐繩長度小于15m時為2個,大于30m時為4個,其間為3個)繩卡與錨桿外露環套固定連接。從上向下鋪掛格柵網,格柵網間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進行扎結(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網置于支撐繩之下).1.5格柵的鋪掛從上向下鋪掛格柵網,格柵網間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進行扎結(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網置于支撐繩之下)1.6鋼絲網鋪掛與縫合?從上向下鋪設鋼繩網并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每張鋼繩網均用一根長約31m(或27m)的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉,縫合繩兩端用兩個繩卡與網繩進行固定聯結。2、SNS被動防護網工程施工步驟及質量控制要點2.1?清坡在多數情況下,清坡工作并不是必須的,但以下兩種情況是需要加以考慮的:2.1.1當坡面上特別是施工人員的活動范圍內存在浮土或浮石時,對可能因施工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全的,宜予清除或就地臨時處理。2.1.2對坡面上存在的存在的將來又發生崩塌可能性很大的個別塊孤危石,若它(們)的崩落可能帶來系統的大量維護工作需要甚至超過系統的防護能力,則宜對其進行適當的加固處理或予以事先清除。2.2放線通常需要注意以下幾個方面;2.2.1系統的橫向位置是不得改變的,除非施工時發現設計依據與現場實際情況存在偏差。2.2.2系統的縱坡位置或其所處高程通常也是不得隨意改變的,但根據現場的局部地形特征,在允許的范圍內進行靈活布置可能會帶來更好的防護效果。2.2.3鋼柱的設計柱間距通常允許有20%的調整量,間距的靈活采用,可以選擇最有利于基礎的位置,即應盡可能選擇局部地形平坦的基巖面,避免選取在松動巖土體或基巖面凹凸不平的位置處。2.3基礎施工該項工作主要是為了保證錨桿的錨固能力,因此,對本身為基巖或堅硬巖土的位置,就具體化為錨桿孔的鉆鑿,而對不能直接成孔的松散巖土體位置,則可能包括基坑開挖、砼基礎澆筑。2.4基座及錨桿安裝對直接成孔的錨桿位置,錨桿采用灌注砂漿方式安裝,對采用砼基礎的地方,錨桿一般在澆筑基礎砼的同時直接埋設。2.5鋼柱及拉錨繩安裝與調試從便于安裝和確保安裝后的鋼柱穩定性考慮,鋼柱通常必須與拉錨繩同時安裝,并在安裝后通過拉錨繩張拉段的長度改變來將鋼柱調整到設計的安裝傾角。但經驗表明,支撐繩安裝后常常還會改變鋼柱的傾角而需要二次調試,因此初次調試不必要求完美。此外,必須注意的是,鋼柱及拉錨繩在安裝前錨桿砂漿至少要三天的養護期。2.6支撐繩安裝與調試上支撐繩通常必須在柔性網鋪掛前安裝,而下支撐繩的安裝是選擇的,先于柔性網的安裝方法較為簡單,而在柔性網安裝后采用直接穿過下沿網孔的方式可以省去底部縫合連接,但安裝相對麻煩,特別是有減壓環時。支撐繩的安裝必須嚴格滿足其位置要求,同時必須事先將減壓環調整到正確位置,否則一旦支撐繩張緊后,其位置就不易改變。支撐繩安裝就位后,必須予以張緊,經驗表明,當為雙支撐繩時,宜按相反的方向對兩根支撐繩各自同步張拉,避免單向張拉時鋼柱發生明顯傾斜,當為單支撐繩時,宜在張拉的同時對已發生明顯傾斜的鋼柱調整復位,避免鋼柱進行二次調試,甚至兩者上一個互動的調試過程。2.7柔性網的鋪掛與縫合通常可采用繩卡或卸扣將鋼絲繩網或環形網臨時懸掛在上支撐繩上,且網上的懸掛點宜在上沿網孔以下,以方便下一步的縫合連接。縫合在任何情況下都不得與鋼柱、基座、拉錨繩間連接,僅在網與支撐繩和不同網塊間連接,且對支撐繩上帶有減壓環的系統,還必須注意縫合繩在減壓環附近不得與帶減壓環的一根連接。2.8格柵鋪掛設計采用了小網孔普通鋼絲格柵時的最后一道安裝工序。格柵與柔性網間應當用扎絲扎結,并宜翻越網頂上沿適當寬度,避免落石沖擊時格柵被輕易墜拉下來。此外,格柵下部通常宜留有一定富余,使其自然平鋪在網后地面上,避免攔截下來的小塊巖石從網底可能存在的懸空處外泄。3、格賓網工程施工步驟及質量控制要點3.1清坡在多數情況下,清坡工作并不是必須的,但以下兩種情況是需要加以考慮的:3.1.1當坡面上特別是施工人員的活動范圍內存在浮土或浮石時,對可能因施工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全的,宜予清除或就地臨時處理。3.1.2對坡面上存在的存在的將來又發生崩塌可能性很大的個別塊孤危石,若它(們)的崩落可能帶來系統的大量維護工作需要甚至超過系統的防護能力,則宜對其進行適當的加固處理或予以事先清除。3.2施工放樣、鉆鑿錨孔及清孔間距2m梅花形布置放點鉆孔,孔徑Φ50mm,孔深220cm。鉆孔方向與坡面垂直。成孔后用壓縮空氣清孔。3.3安裝錨桿、注漿錨桿格賓網中錨桿采用Φ16mm的螺紋鋼筋,長度、寬度間距均為2m,按梅花形布置;待錨桿安裝完成后,及時加壓1-2MPa注入1:3水泥漿。3.4掛網3.4.1待注入的1:3的水泥漿終凝后,即可實施掛網。掛網方法:由上至下,先中間后兩端,在山體掛網區頂部用鋼絲繩橫向與錨桿牽拉后,將網片橫向邊沿網孔穿在頂部錨桿上依次排開,兩端固定,所有錨桿外露部分作防銹處理。3.4.2錨桿釘固定在格賓網六邊形的中心,格賓網鋼絲搭接長度為10cm。4、SNS防護系統構件的檢查內容4.1鋼絲繩網4.1.1編網用兩根鋼絲繩交叉聯結點處的固定件采用鋼質卡扣,其厚度不小于2㎜,并經電鍍鋅處理,鍍鋅層厚度不小于8um。4.1.2?編網用鋁質接頭套管長度不小于50㎜,外徑不大于30㎜,壁厚不小于3㎜,其連接能力不低于所連接鋼絲繩的最小破斷拉力。4.1.3?交叉結點處均用卡扣固定,接頭處用鋁質接頭套管閉合壓接。不應出現遺漏,卡扣和套管表面不應有破裂和明顯損傷。4.1.4?鋼絲繩交叉結點處的抗錯動拉力不應小于5KN,錯動后鋼絲繩殘余抗破斷拉力不應小于原始最小抗破斷拉力的90%。4.1.5鋼絲繩交叉結點處的抗脫落拉力不應小于10KN。4.1.6?編織成的網鋼絲繩不應有斷絲、脫絲現象。4.1.7?網的形狀平整,網繩無打結和明顯扭曲現象。4.1.8?單張鋼絲網不應采用三根以上的鋼絲繩編制。4.2鋼絲格柵5.3.1?鋼絲不用有明顯機械損傷和銹蝕現象。5.3.2?高強度鋼絲格柵端頭應至少扭結一次,扭結處不應有裂紋。4.2鋼柱4.2.1?鋼柱根據被動系統的不同高度采用不同規格的工字鋼加工而成,工字鋼的尺寸、外形、重量及允許偏差應符合GB/T706—1988的各項技術要求。4.2.2?鋼柱表面應采用防腐措施,一般采用熱鍍鋅處理,鍍鋅層厚度不小于8um。4.3拉錨系統構件4.3.1鋼絲繩錨桿應為直徑不小于16㎜的單根鋼絲繩彎折后用繩卡或鋁合金緊固套管固定而成,并在固定后的環套內嵌套雞心環。4.3.2拉錨繩應在一端用相應規格的繩卡或鋁合金緊固套管固定并制作掛環。5.5.3被動網支撐繩應在一端制作掛環并帶有相應規格和數量的減壓環,縫合繩應按鋼絲繩規格預先切斷;主動網支撐繩和縫合繩不預先切斷,根據需要的總長度現場配置。4.3.4與錨墊板配置的鋼筋錨桿采用精扎螺紋鋼筋,也可采用普通螺紋鋼筋在一端加工不短于150㎜的加工螺紋段,螺紋規格應能承受不小于30KN的緊固力。4.4減壓環減壓環最小變形時的吸收能力不應小于其額定值。其啟動荷載(對應于圖10中的P1荷載值)應介于與其相連的鋼絲繩最小破斷拉力的20%~50%之間,具體參數要求見表3。表3?減壓環最小變形時的吸收能力值及啟動荷載減壓環GS—8000GS—8001GS—8002最小變形吸收能量值(KJ)≥30≥50≥110啟動荷載(KN)17~57.530~9547~1425、格賓網的規格質量檢查內容5.1用于編織格賓網的材料的化學性能、力學指標是否符合設計要求;格賓網片的抗壓、抗剪強度及有關力學指標、耐腐蝕性必須達到設計要求,鋼絲的力學性能必須符合GB/T343-1994中的5.2條關于鍍鋅鋼絲的規定。5.2網孔孔徑是否符合下列要求;格賓網片網孔必須均勻,不得扭曲變形。網孔孔徑偏差應小于設計孔徑的5%5.3外涂樹脂薄膜質量是否符合下列要求。?鋼絲與樹脂膜必須緊密結合,去5cm長度以手指扭轉,不可有轉動現象。外涂樹脂膜熱鍍鋅低碳鋼絲的網片,涂膜質量、厚度必須符合設計規定。涂膜材料抗拉強度應不小于25MPa,斷裂伸長率不低于18%。三、施工安全控制1、本項目施工作業條件比較險要,施工時應采取相應的防護措施,施工人員應取得特殊工種作業人員操作證后才能上崗作業,保障施工人員與機械的安全;2、由于過往車輛較多,施工時需進行必要的交通管制,并設置圍擋及在明顯位置擺放安全標語和宣傳標識牌等,確保車輛及司機安全,作業控制區的布置應嚴格按照《公路養護安全作業規程》的要求執行;3、凡進入施工現場的人員必須佩帶安全帽和反光背心;4、任何人員不得隨意在高速公路的施工作業控制區外活動及將任何物體置于控制區外;5、高空作業人員必須牢系安全繩;6、作業區域必須配備不少于2名專職安全員,并明確其職責和注意事項;7、施工現場臨時用電設施必須采取安全保護措施;8、施工作業人員在每日進入作業現場前都必須坡面的安全檢查,在確認無安全隱患后方可施工或撤離;9、禁止在作業機械運轉中進行保養、修理作業;10、嚴禁作業機械帶故障或超負荷運作;11、嚴禁在夜間、大霧及雷雨天氣等惡劣環境下進行施工作業。12、施工單位在加強安全施工的同時,也應該加強文明施工的意識,有義務維護好高速公路的整體形象。本方案未盡事宜,請參照有關規范、規定及設計文件執行。山西道合公路工程監理咨詢有限責任公司總監辦

2012年8月20日??

篇3:邊坡修整及大孤石處理施工方案安全技術措施

得榮縣“紅房子”公寓西側邊坡在修整過程中,發現邊坡中部有一破碎帶,同時存在5個巨大孤石(危巖體),孤石大小不等,最大外露尺寸約6.5m×3.0m×4m,崁入山坡內深度不能確定。根據施工現場及周邊環境實際情況,特制定本施工方案。

一、施工技術要求及質量保證措施

(一)邊坡修整

邊坡尺寸根據邊坡設計文件和抗滑樁、板墻的施工作業空間來確定。邊坡修整前組織施工人員認真熟悉設計文件進行技術交底,施工中嚴格控制邊坡尺寸以滿足工作面的要求。

邊坡修整先采用DH225型挖掘機開挖成型,再進行人工清理和修整。在進行邊坡修整時,在較穩定的兩邊坡段,能不擾動的坡段就不擾動,需要擾動的坡段采用1:0.1的坡度進行放坡。對較松散的中間破碎帶坡段,用機械清除較危險松散坡面,根據現場實際情況采用1:0.2或更大的坡度進行放坡和整理。

邊坡修整后,需經監理和業主檢查驗收。驗收后的邊坡應做到平整、無虛土、穩定、安全。

(二)大孤石(危巖體)處理

大孤石(危巖體)原計劃采用靜態爆破的方式進行處理。由于靜態爆破所需炸藥的運輸等各種原因,通過我項目部與專業處理孤石的班組協商,決定采用機械鉆孔、鋼契擠壓分層破除的方式。具體施工方法如下:

采用風鉆(YT23、7655、YN-30等)按孔間距0.3~0.4m打孔,然后采用人工契入鋼契的方法強行擠壓破碎孤石,清除并將破碎后的塊體整齊堆放安全的地方,不能造成次生災害。

破除孤石(危巖體)施工工藝流程為:鉆孔→契入鋼契擠壓破碎孤石→清理→二次破碎→對保留部分采用人工或小風鎬剔鑿處理→清理。

在對體積較大的孤石(危巖體)進行破碎時,布孔應選好自由面,鉆孔孔徑φ40mm,用YN-30型鑿巖機,一字型合金釬頭,鉆孔孔距40cm×40cm,呈線性或梅花狀布孔,孔深為欲破碎孤石(危巖體)高度的1.05倍。破碎時應通過自上而下、臺階式逐層破碎。每層破碎厚度為0.3~0.5m,每破碎一層后,將碎石清除干凈,再進行下一層破碎,直至全部清除。

二、施工進度計劃及勞動力安排

1、進度計劃:

大孤石(危巖體)處理20天

其余邊坡修整5天

2、勞動力按排:

計劃安排勞力9人:其中挖機操作手1人、渣土車司機1人、鑿巖機工人5人、安全守衛指揮2人。

3、施工設備安排:

DH225挖機一臺,渣土運輸車一臺,3m3空壓機一臺,YN-30型鑿巖機兩臺。

三、文明施工及安全保證措施

1、凡參加施工作業人員切實把安全工作放在首位,牢固樹立安全第一的思想,施工前做好安全技術交底工作。

2、機械使用必須遵守有關安全操作規程,操作人員必須持證上崗,嚴禁違章操作。

3、為防止巖石滾落,在對危巖體進行破碎處理及邊坡修整前,應先撤離危險區人員,在危險區兩側設警示標志。

4、在進行邊坡修整和巖石破碎處理時,安排專門的安全守衛人員在危險區外進行守衛和指揮,防止其它人員進入危險區。

5、危巖體處理人員必須按規定佩戴好安全帽、系好安全繩,安全繩的固定點要牢固符合安全要求。

6、邊坡修整時,對鄰近(構)建筑物或臨時設施可能有一定的影響,要加強相關的位移觀測。

7、施工中由安全員牽頭值守現場,嚴密監控施工情況,出現險情及隱患立即處理和報告。隨時準備啟動安全應急預案。

8、修整邊坡如果出現大面積灰塵時要適當的進行灑水,防止灰塵蔓延。

9、由于邊坡高度有12m,又正值雨季,安全隱患較大。整個坡面在修整后根據現場實際情況可采取有效的臨時安全防護措施,如采用素噴混凝土等的方式加以防護,以保障坡底施工工作面的安全。

10、邊坡處理完成后在確保安全的的情況下,方可進行邊坡底部樁孔的施工作業。

湖南省地質建設工程(集團)總公司

得榮縣“紅房子”公寓B標段項目部

2012年7月16日