10.1邊坡穩定措施

在中福城二期圍護基坑采用圍護三側深層水泥土攪拌樁重力壩圍護體,在臨近廣西路一側采用鉆孔灌注樁擋土深層攪拌樁隔水,其上口設有鋼筋砼壓頂和鋼支撐。由于基坑開挖分區分段共八次施工,故在不挖地方采取放坡為1:0.5;基坑開挖后,在基坑放坡處設施臨時支撐,用草袋裝土或用木板作擋墻,并在外面用鋼管搭設牢固。在2區靠近六區開挖后用C20砼內置φ6@200護坡

鋼支撐技術措施詳見鋼支撐施工方案

10.2挖土標高控制

機械挖土標高控制在基地20-30CM,余下土方改用人工鏟平至標高,標高誤差和平整度均嚴格按規范標準執行。機械挖土接近坑底時,由現場專職測量員用水平儀將水準標高引至坑底。然后隨著挖機逐步向前推進,將水平儀置于坑底,每隔2-4米設置一標高控制點,縱橫向組成標高控制網,以準確控制基坑標高。

10.3挖土機械配備

本工程基坑開挖深度6.9米;土方開挖6.1米以上采用WY-100液壓挖土機,6.1米以下采用0.4M3正鏟挖土,土方全部外運。

10.4安全生產技術措施

10.4.1挖土工程開始后,基坑邊挖邊做圍護,,圍護設施立桿高1.5米,間距2米。上下兩桿護手,用色標禁示,并做好基坑登高護梯。每日或雨后必須檢查及支撐穩定情況,在確保安全的情況下繼續工作,并且不得將土和其它物件堆放在支撐上,不得在支撐下行走或站立;機械挖土啟動前應檢查離合器等,經空車試運轉正常后,才再開始作業。

10.4.2機械操作中進鏟不應過深,提升不應過猛。

10.4.3機械應停在堅實的地基上,如基礎過差,應采取走道板等加固措施,不得將挖土機帶與挖空的基坑平行2米停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛,防止坍方翻車。

10.4.4配合清坡、清底工人,不準在機械回轉半徑下工作;

10.4.5向汽車上卸土應在車子停穩后進行;禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

10.4.6基坑四周必須設置1.5CM高護欄,要設置一定數量臨時上下施工樓梯。

10.4.7場內道路應及時整修,確保車輛安全暢通,各種車輛應有專人負責指揮引導。車輛進出門口的人行道下,如有地下管線(道)必須敷設厚鋼板或澆搗混凝土加固。

10.4.8基坑監測由上海浦江勘查工程有限公司監測,把監測結果及時提供給施工單位和監理單位,能及時采取措施,防止基坑工程的安全和質量。

10.4.9為防止鋼支撐結構發生變形,應經常注意檢查,如有松動、變形現象時,應及時進行加固或更換。

10.4.10鋼支撐的拆除,應按回填次序進行;拆除支撐時,應防止附近建筑物和構筑物等產生下沉和破壞,必要時采取加固措施。

10.5基坑降水和排水

10.5.1基坑降水采用井點降水具體見井點降水方案

10.5.2基坑開挖時采取后澆帶設置集水井和在電梯井里排水,每只集水井內置30米潛水泵1臺,派專人負責排水工作。

10.6截樁

10.6.1工程樁頂一般伸入底板100mm,主筋錨入底板800mm;

10.6.2由于挖土分臺階進行挖土,截樁應分層進行截除,每段長度應控制在500mm左右,截樁第二層時應先定出樁頂設計標高,還要標出樁頂預留鋼筋標高位置;

10.6.3截樁采用人力及空氣壓縮機配風鎬擊碎。鑿下的小塊用作道渣或填盲溝,大塊石隨土方一起外運。嚴禁將截下的樁堆放在圍護樁上方或場地內。

10.6.4要求最后一節截樁時預留150mm長度,然后用小錘人力慢慢地修鑿到設計標高,以確保樁頂高出墊層面100mm。

10.6.5嚴禁使用挖土機將樁身推倒,以防樁身受損或斷裂。

10.6.6夜間施工必須要有足夠的照明。

10.7深坑施工措施

10.7.1本工程局部落深的基坑施工是地下室底板施工重要部分,直接關系到基礎底板施工質量,從土方開挖、鋼筋綁扎、內芯模板支撐及混凝土澆搗等施工過程都極為關鍵。

10.7.2深坑的施工措施

為確保深坑部位土方開挖的順利進行,深坑部位土方采取單獨開挖,即先澆搗大面積墊層,預留出深坑部位,待墊層混凝土強度達到80%時,組織人工開挖,開挖時,深坑墊層同時進行,同時護坡隨挖隨護,不得過夜。

10.7.3深坑部位鋼筋施工

10.7.3.1深坑內墊層施工完后即進行鋼筋綁扎,綁扎前先將墊層打掃干凈,并由質監員驗收后方可綁扎鋼筋。

10.7.3.2施工時嚴格防止垃圾雜物落實坑內,為了保證上皮鋼筋位置、標高正確,上下皮鋼筋之間利用角鋼制作鋼筋支架并成梅花狀設置剪刀撐。

10.7.4核芯模板及支撐

深坑內側模板采用九夾板,與地下室板墻模板支撐相同下部用

φ16鋼筋做擱腳限位。限位鋼筋與深坑底板主筋電焊焊牢,設橫豎圍檁,采用φ14單頭螺栓與主筋焊牢。

10.7.5混凝土澆搗

10.7.5.1鋼筋綁扎完后,清理坑內垃圾雜物,自檢合格后經現場監理工程師驗收合格做好隱蔽工程驗收后,隨即年澆搗混凝土。

10.7.5.2此處混凝土澆搗必須隨大底板一起進行澆搗,不留施工縫。

10.7.5.3定期打掃和噴灑工地道路及工地周邊市政道路,工地門口安裝沖洗設備,確保離開工地的車輛上不能有泥土、碎片等類似物體帶到公路道路上。

10.7.5.4施工過程中,減少和避免噪聲、粉塵對環境及周邊居民和團體的影響。

附:挖土分八區平面圖

篇2:基坑支護施工進度計劃措施

基坑支護施工進度計劃

一、施工進度計劃

基坑支護施工工期為85個日歷天。其中攪拌樁工程為25天,噴錨及土方工程為60天,詳見“基坑支護工程施工進度計劃”。

二、進度計劃保證措施

1、攪拌樁施工時,密切關注樁機的施工能力。當樁的施工能力小于300m/天,應分析原因并采取措施:增加樁機的投入數量。

2、負二層攪拌樁施工時,應注意攪拌樁是否能穿過砂層進入不透水層或弱透水層深度超過0.5m。若不能滿足,應迅速安排投入旋噴樁機。

3、土方開挖過程中,分析工期安排與施工進展情況。當不能滿足工期要求時應找出原因并改正,同時采取措施補回拖慢的進度。

篇3:大廈基坑支護施工監測應急措施

大廈基坑支護施工監測及應急措施

為確保施工安全和基坑開挖的順利進行,從圍護工程開始施工至地下室底板完工,應進行全過程的施工監測,以便及時掌握施工全過程圍護結構、周圍土體的受力與變形情況,及時掌握基坑開挖對周圍環境,尤其對建筑物、道路的影響程度,以便在監測信息指導下,及時采取有效措施、調整施工方案,避免基坑開挖的重大事故發生,減少事故帶來的經濟損失和社會影響。

(一)監測內容

土釘圍護的施工監測應包括如下內容:

(1)圍護體的位移及沉降;

(2)地表開裂狀態及周圍環境變形;

(3)基坑滲漏和危及支護安全的水害來源。

(4)基坑底部土體有無隆起,圍護外側土體有無下沉。

(二)監測點的設置

(1)監測點、后視點、水準基點應設置在基坑施工影響范圍外。

(2)沉降和位移監測點應設在基坑邊壁和基坑底部,間距不宜大于30m。

(3)地表開裂,宜采用標記法進行觀察和比較,有裂縫時,先測量其寬度并做好記錄,然后用水泥漿灌實抹平,必要時可拍照留存。

監測點的設置詳見附圖。

(三)監測次數及方法

(1)在基坑開挖期間,每天監測次數一次為宜,當位移出現發展趨勢或接近預警值時,應加大監測的頻率。

(2)地下室底板完工后可減少監測次數,地下室側墻完工后停止監測。

(3)位移觀測用Et-02電子經緯儀,沉降觀測用精密水準儀,精度為標準二等水準。

(四)監測數據處理及反饋

監測數據應即填入規定的表格,及時向項目經理報告,定期向業主和監理工程師報告。如發現數據明顯變化或臨近報警值時應即向項目經理、業主、監理工程師報告。

(五)報警值

根據設計規定,報警值如下:

(1)1-1剖面坡頂水平累計位移40mm,連續3日位移速率大于3mm/d,并且有發展趨勢。

(2)其余剖面坡頂水平位移累計60mm,連續3日位移速率3mm/d,并且有發展趨勢。

(3)地面沉降大于基坑開挖深度的1%。

當位移接近或達到預警值時,或建筑物底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆(如流砂、涌土、隆起、陷落等)時,應立即報警,確定可能采用的應急措施,排除險情。

(六)應急措施

1.由于基坑施工受各種客觀因素的影響,可能會發生各種險情,為能及時排除險情確保安全,應采取如下應急措施:

(1)成立以項目經理為組長的監控小組,在土方開挖和土釘墻施工階段進行24h監控,監控內容包括:墻體水平位移,土釘墻結構變形,周邊土體,道路及管線的變化。

(2)施工現場準備砂袋。

(3)當圍護體位移超過預警值時,使用砂袋壓載,防止支護結構位移的發展。

(4)當支護結構的位移增大時,必要時可使用挖土機迅速回填土方反壓,以阻止位移的進一步發展,并在位移較大處設置超前支護,待穩定后方可繼續開挖。

(5)當施工時遇上流沙等土層時,應先打入豎向注漿管進行加固,然后開挖。

2.為了確保安全施工,針對假設出現的幾種險情,制訂了如下應急措施:

(1)圍護體滑移的應急措施

根據監測信息,如發現圍護體位移超過容許值,應即采取如下措施阻止位移:

1)坑外卸荷,具體辦法同上相關措施。

2)在坑內緊急壘堆砂袋或回填壓載。

3)位移較大并有發展趨勢時,可在坑內設置內撐。內撐可為水平撐或斜撐,

可用型鋼或堅固的木料支撐。

4)必要時可采取增加或加長水平土釘的措施,可酌情在松動的圍護體內設置豎向土釘(注漿)。

(2)坑底土體隆起的應急措施

1)由于圍護體滑移造成的坑內土體隆起,應采取處理圍護體滑移的措施,同時用重物(疊袋、回填土)壓制隆起的土體。

2)由于淤泥繞過圍護體流向坑內造成的土體隆起,應在坑內利用重力壓制隆起土體的同時,對圍護體進行加固。設置豎向土體(注漿)加固圍護體的有效措施。

(3)周邊道路或地下管線破壞的應急措施。造成周邊道路或地下管線破壞的直接原因就是圍護結構位移或坑底土體隆

起,因此防止發生此種情況的預防措施是:1)加強施工監測,實行信息化施工。2)發生圍護位移或坑內土體隆起時,應即采取措施處理。

(4)地表裂縫的應急措施

1)及時查明地下裂縫原因,采取相應措施阻止裂縫的發展。

2)及時用濃水泥漿灌縫。

(七)深層監測

1.監測方案依據及內容

(1)監測方案的編制依據

1)業主提供之總平面布置圖;

2)業主提供之綜合地下管線圖;

3)業主提供的基坑圍護方案及相關圖紙;

4)有關相類似基坑信息化施工監測實例。

(2)監測項目

為了及時收、反饋和分析周圍環境和圍護結構在施工中的變形信息,實現信息化施工,確保基礎施工安全。綜合業主提供的資料,基坑圍護方案中對施工監測的要求及本工程特點,考慮本監測工程設置以下幾方面的監測內容:

1)周圍地下管線變形(沉降、位移)監測;

2)基坑外地下水位監測;

3)深層土體位移(測斜)監測;

4)圍護墻頂變形(沉降、位移)監測。

2.監測點的埋設及施工監測方法

(1)地下管線監測點

模擬點埋設方法為:在地下管線相應上方開挖約30cm深洞,將頂面刻劃"+"的鋼筋埋入其中,并用混凝土將其固定;間接點法埋設即直接將頂面刻劃"+"的道釘打入地下管線對應上方路面。

測量方法:沉降監測按國家二等水準測量各限差要求進行測量,每次測量宜做到閉合或附合,并符合二等水準的各項精度要求。位移測量采用小角度法。

(2)周圍建筑物沉降監測點埋設:建筑物監測點直接用沖擊鉆在外側墻體上打洞,并將道釘打入或用

"L"形鋼筋用水泥砂漿固定。測量方法:同地下管線監測。

(3)基坑外地下水位監測孔

埋設:采用鉆孔埋設。將面包裹工業濾網的PVC水位管放入鉆孔內用中砂回填至密實,再用混凝土封口,以免地表水滲入影響觀測,水位孔深度均為10.

0m。測量方法:直接量取監測孔內地下水位距水位管口的距離。

(4)深層土體位移監測

埋設:采用鉆孔埋設。在埋設點上用鉆機鉆孔,到達設計深度后,逐段安放測斜管,頂底封閉,接頭處用自攻螺釘擰緊,并用膠布密封。安放完畢后用膨潤土及黃砂回填,直至鉆也隙密實為止,并用混凝土封口,孔深根據基坑深度確定。測斜管內的十字導槽必須有一組垂直于基坑邊線。

測試方法:先以測斜孔底為起測基準,以0.5m點距由下向上進行測試,測試數據處理時均用經緯儀測得的測斜管口的位移值進行測斜成果的修正,經計算處理產生測斜曲線及數據報表。

3.監測精度及所采取的技術措施、報警值

(1)技術措施

1)為了確保各項監測項目的精度,投產的儀器必須按規定內容檢查標定其主要技術指標,儀器檢查合格后方能使用,并做記錄歸檔。遇特殊情況(如受震、受損)隨時檢查、檢定。不合格儀器堅決不能投產使用。

2)水準測量宜采用閉合或附合路線觀測方法。

3)盡量做到測量定人,定儀器;觀測數據不得隨意涂改,測量數據有疑問時,因做至反復觀測尋找問題原因。

4)各監測項目變形量或測量值接近或到達報警值時,應及時發出預警報告或報警,并提請業主及有關單位注意。

(2)報警值1)地下管線監測報警值由專業管線公司給定,具體報警值為累計變量≥±10mm,日變量≥±3mm。

2)其他有關監測內容報警值敬請設計單位確定,一經確定,我司將嚴格按照標準執行。

4.施工及組織

(1)監測頻率基坑開挖至底板完成其間,地下管線變形監測2次/d、基坑外地下水位監測1-2次/d、深層土體位移監測1~2次/d、圍護墻頂面變形監測1-2次/d。

地下室結構至±0.00其間,地下管線變形監測1次/3d、基坑外地下水位監測1次/3d、深層土體位移監測1次/3d、圍護墻頂面變形監測1次/3d。

(2)提交的測試成果

建立監測成果及時匯報制度。正常情況下當天的監測成果第二天呈報業主和有關部門,敘述監測點(孔)當次及累計的成果動態及有關注意問題。如遇報警情況,先當場口頭通知同時4h內提交正式報警資料。