前言

為確保前還是有船舶吊裝作業(yè)安全,制定本標準。

本標準由中國石油天然氣集團總公司提出。

本標準由石油工業(yè)安全專業(yè)標準化技術(shù)委員會歸口。

本標準起草單位:勝利石油管理局海洋石油船舶公司,勝利石油管理局技術(shù)監(jiān)督處。

本標準主要起草人:畢昆本、李樹清、于文譜、盧世紅、任清河

1范圍

本標準規(guī)定了淺海石油船舶進行吊裝作業(yè)應(yīng)遵循的安全規(guī)則。

本標準適用于在淺海水域內(nèi)的船舶吊裝作業(yè)。

2引用標準

下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。

SY5747-1995灘海石油建設(shè)工程安全規(guī)則

SY6345-1998淺海石油作業(yè)人員安全資格

中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則中華人民共和國交通部令1997年第9號

船舶交通事故統(tǒng)計規(guī)則中華人民共和國交通部令1990年第16號

中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理條例中華人民共和國交通部1990年1月11日

3一般要求

3.1作業(yè)條件

作業(yè)條件應(yīng)滿足:

a)吊裝地點的地理坐標;

b)根據(jù)SY5747-1995中的4.1.1.1.1和4.1.1.2的要求,提供作業(yè)水域的海洋環(huán)境條件;

c)被吊物的重量、幾何尺寸、重心位置和吊點位置;

d)吊裝計劃日期;

e)吊裝技術(shù)要求。

3.2船舶和索具選擇

3.2.1應(yīng)根據(jù)本標準3.1選擇安全可靠的起重船。

3.2.2輔助船的選擇應(yīng)符合以下要求:

a)根據(jù)起重船性能選擇與之相適應(yīng)的輔助船;

b)選擇的輔助船應(yīng)具有對起重船和運輸船拖帶、就位、守護、消防、起錨、拋錨和人員交通的功能。

3.2.3索具選擇應(yīng)符合以下要求:

a)根據(jù)被吊物的重量、幾何形狀和吊裝技術(shù)要求,選擇安全可靠的索具。索具應(yīng)具有出廠合格證書和質(zhì)量檢驗證書。

b)大型、特殊構(gòu)件對鋼絲繩有特殊要求的,應(yīng)經(jīng)發(fā)證檢驗部門認可后,方可投入使用。

3.2.4起重船和輔助船應(yīng)有穩(wěn)性計算書。

3.3作業(yè)設(shè)計

3.3.1布船平面設(shè)計應(yīng)包括以下內(nèi)容:

a)根據(jù)設(shè)備或構(gòu)件安放的技術(shù)要求,起重船宜頂流或順流方向布置;

b)錨點選擇應(yīng)避開水下生產(chǎn)設(shè)施和障礙物,錨纜(鏈)的長度應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、海況及錨抓力來確定;

c)應(yīng)根據(jù)起重船的布置和輔助船的性能,確定輔助船的合理位置。

3.3.2吊裝設(shè)計應(yīng)包括以下內(nèi)容:

a)進度計劃;

b)操作程序;

c)應(yīng)急計劃;

d)安全措施。

3.4審批

作業(yè)設(shè)計完成后,按要求報批。

4準備

4.1人員

4.1.1起重船、輔助船的船員配員數(shù)應(yīng)符合《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》的要求。

4.1.2船員的持證應(yīng)符全SY6345的規(guī)定。

4.1.3潛水員、吊裝指揮和吊車操作人員等應(yīng)經(jīng)主管部門認可的培訓機構(gòu)培訓和考核,并取得國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定的相應(yīng)的有效證書。

4.2起重船和輔助船

按要求準備起重船和輔助船。

4.3文件和資料

起重船和輔助船的文件和資料應(yīng)具有以下內(nèi)容:

a)航海日志;

b)輪機日志;

c)無線電日志;

d)船舶檢驗報告;

e)油類記錄簿;

f)垃圾記錄簿;

g)航行簽證簿;

h)磁羅經(jīng)自差校正表;

i)起貨設(shè)備檢驗簿;

j)二氧化碳稱重記錄;

k)應(yīng)變布署表;

l)安全活動記錄本;

m)交接班記錄;

n)船舶檢驗部門頒發(fā)的吊重證書。

4.4氣象

作業(yè)水域的氣象條件應(yīng)滿足起重船作業(yè)的要求。

4.5索具

按要求備足索具。

4.6就位

根據(jù)本標準3.3.1布船平面設(shè)計進行就位。

4.7檢查

4.7.1起重船、輔助船就位完成后,應(yīng)進行以下檢查:

a)前、后錨機的錨鏈(纜)應(yīng)受力均勻;

b)定位點應(yīng)進行復(fù)核,并作好記錄;

c)應(yīng)檢查船舶四角吃水,并做好記錄;

d)配載系統(tǒng)應(yīng)完好。

4.7.2作業(yè)前,應(yīng)對起重機進行以下檢查:

a)吊機滑輪組、滾筒、鋼絲繩、銷子;

b)吊機的升降速度、扒桿的起降、扒桿的旋轉(zhuǎn)、剎車;

c)吊鉤(大鉤、鋪鉤、小鉤)提升高度限制器;

d)吊重傳感器、吊重指示表;

e)通信設(shè)備、警報器和揚聲器;

f)扒桿下部及起重船的照明應(yīng)滿足作業(yè)要求;

g)消防器材。

4.7.3作業(yè)前應(yīng)對被吊物的索具、牽引繩以及被吊物損壞(變形)情況進行檢查。

5吊裝作業(yè)

5.1指揮

5.1.1指揮人員應(yīng)全面掌握所用船舶性能和作業(yè)設(shè)計。

5.1.2作業(yè)前指揮人員應(yīng)認真復(fù)核準備情況,確保無誤。

5.1.3吊裝作業(yè)中各崗位應(yīng)服從指揮人員的統(tǒng)一指揮。

5.2系掛索具

5.2.1按要求,工作人員應(yīng)掛好索具。

5.2.2根據(jù)構(gòu)件或設(shè)備就位方向,掛好牽引繩。

5.2.3索具掛好后,應(yīng)驗證吊點位置,確保無誤。

5.3固定解除

5.3.1按要求,解除被吊物的固定。

5.3.2清理構(gòu)件周圍的障礙物。

5.4起重

5.4.1應(yīng)根據(jù)起重設(shè)計,實施起重作業(yè)。

5.4.2大型構(gòu)件或設(shè)備重量達到吊機額定起重能力的80%以上時,在正式起吊前應(yīng)進行試吊。將構(gòu)件或設(shè)備吊離地面或船甲板面200~500mm,停留5~10min,檢查各處受力情況、吊機情況和吊裝作業(yè)人員操作熟練程度,確認無問題時,方可正式起吊。

5.4.3構(gòu)件或設(shè)備起吊后,運輸構(gòu)件的輔助船舶要及時撤離現(xiàn)場。

5.4.4起吊時,提升應(yīng)平穩(wěn),避免晃動及擺動,主、輔鉤同時作業(yè)時,主、輔鉤上升或下降速度應(yīng)同步。

5.4.5一艘起重船不能完成任務(wù),需兩艘或數(shù)艘起重船共同作業(yè)時,其動作應(yīng)協(xié)調(diào),保證被吊物和船舶的安全。

5.5安放

5.5.1被吊物就位時,指揮人員應(yīng)根據(jù)起重設(shè)計,決定被吊物離開水面的高度,然后將被吊物吊至安放位置。

5.5.2在指揮人員的指揮下,吊鉤緩緩下降,并利用牽引繩(機械牽引或人工牽引)調(diào)整方位,使被吊物安全就位。

5.5.3被吊物需扶正時,指揮人員應(yīng)根據(jù)作業(yè)設(shè)計實施扶正,再按本標準5.5.1和5.5.2要求實施就位。

5.6吊裝作業(yè)結(jié)束

5.6.1起錨、吊機扒桿復(fù)位,船舶配載完成后,起重作業(yè)結(jié)束。

5.6.2撤離施工現(xiàn)場。

6應(yīng)急與事故管理

6.1淺海石油船舶吊裝作業(yè)發(fā)生應(yīng)急情況時,應(yīng)按作業(yè)設(shè)計中應(yīng)急計劃進行處理。

6.2事故管理應(yīng)包括以下內(nèi)容:

a)淺海石油船舶吊裝作業(yè)發(fā)生事故時,應(yīng)立即向上級主管部門和就近港口的港務(wù)監(jiān)督報告,并按應(yīng)急布署迅速采取措施,控制事故擴大,保護事故現(xiàn)場;

b)淺海石油船舶吊裝作業(yè)事故分類與分級、報告和統(tǒng)計要求應(yīng)按《船舶交通事故統(tǒng)計規(guī)則》執(zhí)行;

c)淺海石油船舶吊裝作業(yè)發(fā)生事故的調(diào)查、處理應(yīng)按《中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理條例》執(zhí)行。

篇2:集裝箱吊裝作業(yè)安全規(guī)定

為了確保集裝箱裝卸作業(yè)過程中的生產(chǎn)安全,特制定本吊裝作業(yè)安全規(guī)定。

一.集裝箱吊裝機具在使用前,必須認真檢查確認“龍門架、滾輪、葫蘆”等部件的技術(shù)狀況無異常后,方可進行吊箱與卸箱作業(yè)。每次裝卸作業(yè)完畢后,要將龍門架推移至不影響車輛行駛安全得的位置停放。

二.集裝箱在吊裝作業(yè)前,須認真檢查箱體外部無破損,吊扣、鎖孔無變形裂紋后,方可進行吊裝作業(yè)。在集裝箱吊裝過程中,作業(yè)人員應(yīng)首先用三角木固定好每個滾輪,吊裝架的位置應(yīng)與吊裝的集裝箱保持適當?shù)钠叫芯嚯x,拉動葫蘆時作業(yè)人員應(yīng)保持1米以上的安全距離。

三.集裝箱在吊裝作業(yè)過程中,作業(yè)人員要充分配合裝(卸)車駕駛員完成集裝箱的裝卸工作。集裝箱吊裝完畢后,作業(yè)人員要配合駕駛員確認集裝箱拖板鎖頭定位符合運輸要求后,方可解除吊裝掛件。在車輛駛離裝(卸)箱場地過程中,作業(yè)人員要協(xié)助駕駛員觀察視線盲區(qū),確保吊裝作業(yè)全過程的生產(chǎn)安全。

四.集裝箱在吊裝過程中,必須及時裝車或落地,因故不能完成上述操作(集裝箱在懸空狀態(tài)下),作業(yè)人員必須在作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)護,確保生產(chǎn)安全。如因故中斷作業(yè),作業(yè)人員必須將集裝箱落地(或采取其它措施)方可離開現(xiàn)場。

五.集裝箱吊裝機具要堅持每天(使用前)例檢,每半月定期保養(yǎng)潤滑,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時報告管理部門,嚴禁機具帶病或違規(guī)作業(yè)。

以上規(guī)定,請參與集裝箱裝卸工作的操作人員及駕駛員共同遵守。

民生國際集裝箱運輸有限公司

2006年5月15日

篇3:吊裝安全作業(yè)證制度

1、《吊裝安全作業(yè)證》由機械電力處負責管理。

2、《吊裝安全作業(yè)證》由項目單位負責人辦理,填寫相關(guān)內(nèi)容,交施工單位負責人批準。

3、吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證,吊裝質(zhì)量大于10噸的物體應(yīng)辦理《吊裝安全作業(yè)證》,由施工單位主管領(lǐng)導(dǎo)初審簽字,工程總公司負責人審批、簽字。吊裝質(zhì)量大于40噸以上或不足40噸但環(huán)境惡劣、危險性較大的作業(yè),必須制定吊裝方案,由工程總公司主要負責人或主管工程師初審簽字,廠機電部門審批。

4、嚴禁變更作業(yè)內(nèi)容。擴大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)部位,應(yīng)重新辦理。

5、吊裝作業(yè)指揮、安全監(jiān)護人由施工單位主要負責人指定,在起吊作業(yè)中要嚴格執(zhí)行起吊作業(yè)的安全要求和“十不吊”規(guī)定。

6、《吊裝安全作業(yè)證》批準后,項目負責人應(yīng)將《吊裝安全作業(yè)證》交給作業(yè)人員,作業(yè)人員應(yīng)檢查《吊裝安全作業(yè)證》確認無誤后方可作業(yè)。對吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全,安全措施不落實,作業(yè)、環(huán)境部符合安全要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。