交底人:?時(shí)間:?接受人:?時(shí)間:

1、各工區(qū)指定防護(hù)員要經(jīng)過(guò)培訓(xùn),上線作業(yè)前防護(hù)人員必須確定防護(hù)用品是否齊全。

2、防護(hù)人員在防護(hù)過(guò)程中要盡職盡責(zé),站立位置要便于了望列車(chē)并能與工地通視,按正規(guī)防護(hù)距離進(jìn)行防護(hù)。

3、嚴(yán)格進(jìn)行班前講話(huà)制、交接班制、安全教育制。

4、遇有霧、雪、風(fēng)、雨等惡劣氣候或有障礙物視線不足800m等情況時(shí)應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員。

5、汽車(chē)在接送工人上下班時(shí),啟動(dòng)前應(yīng)鳴笛,嚴(yán)禁人員身體、機(jī)具伸出車(chē)體,司機(jī)每天上班前要檢查車(chē)況是否良好。

6、搗固人員要相隔一定的安全距離,前腳不得伸出枕木邊緣。

7、在無(wú)步行板的橋面施工時(shí),在有工程列車(chē)通過(guò)的情況下,施工人員要撤離到橋外避讓工程列車(chē),所用工具不得堆放在橋面軌道上。

8、做好路基沉陷、塌方落石、水害、雷害、沙害、凍害及橋頭護(hù)錐、路基沖刷等情況的防治工作。

9、使用單軌車(chē)等小車(chē)及各種小型機(jī)械必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé),并且有足夠的隨車(chē)人員同行能隨時(shí)將小車(chē)撤出線路以外,使用時(shí)應(yīng)備有防護(hù)信號(hào),停放時(shí)的安全地點(diǎn)并加鎖。

10、單軌小車(chē)不得在靠站臺(tái)一側(cè)的鋼軌上推行,在站內(nèi)使用裝載較重時(shí)須與車(chē)站值班人員辦理確認(rèn)手續(xù)并在前后各50m處顯示停車(chē)手縮號(hào),隨車(chē)移動(dòng)進(jìn)行防護(hù)。

11、軌枕卸車(chē)時(shí)近處不得站人,鋼軌軌枕抬運(yùn)應(yīng)使用牢固的繩索。抬運(yùn)時(shí),每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過(guò)60㎏,并應(yīng)有專(zhuān)人叫號(hào)統(tǒng)一指揮、動(dòng)作一致。

12、單軌小車(chē)必須兩人以上使用,遇有工程列車(chē)時(shí)及時(shí)下道。單軌小車(chē)在線路上使用時(shí)最大裝載量分別為:鋼軌一根、道碴五筐、木枕五根、混凝土枕一根。

13、單軌小車(chē)在推動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁載人、玩耍。

14、工間休息時(shí),嚴(yán)禁在軌道上、明橋面上、易坍塌處坐臥。

15、在線路上卸護(hù)軌時(shí),嚴(yán)禁單面卸車(chē),應(yīng)從中間向兩側(cè)均勻卸車(chē);在一組護(hù)軌未卸完車(chē)輛需要掛動(dòng)時(shí),必須將剩余鋼軌捆綁好。

16、在區(qū)間收軌時(shí),抬運(yùn)鋼軌人員必須充足,每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過(guò)40千克。

17、在運(yùn)行的平板上嚴(yán)禁站立,嚴(yán)禁坐在靠近車(chē)邊、車(chē)輛連接處。

18、針對(duì)本線使用舊木枕的特點(diǎn),在釘?shù)泪敃r(shí)防止飛釘傷人、枕木劈裂,必須在木枕上打眼后再釘?shù)泪敗?/p>

19、站內(nèi)作業(yè)臨線來(lái)車(chē)時(shí),作業(yè)人員必須停止作業(yè),人員、機(jī)具必須撤出行車(chē)線安全限界以外。

20、在安裝滑床板墊板時(shí),嚴(yán)禁用手調(diào)試就位,必須用撬棍等工具調(diào)試;安裝尖軌時(shí),嚴(yán)禁手腳放在尖軌和基本軌之間。

21、在車(chē)站施工時(shí)必須向該車(chē)站申請(qǐng)要點(diǎn)。

22、在用起道機(jī)進(jìn)行新Ⅱ型枕?yè)艿雷鳂I(yè)時(shí),起道機(jī)支點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)固,應(yīng)在起道機(jī)與鋼軌之間加墊硬木板。

23、使用起道機(jī)應(yīng)符合下列要求:(1)、由受過(guò)訓(xùn)練的施工人員操作。(2)、操作人員不兼做其他工作。(3)、操作人員必須人不離機(jī),手不離把。(4)、注意防護(hù)信號(hào),隨時(shí)做好下道準(zhǔn)備。(5)、起道時(shí),起道機(jī)應(yīng)穩(wěn)固地安放在道碴上,不得歪斜。起道機(jī)松扣下落時(shí),施工人員的手腳不得放在鋼軌上。起道機(jī)用完后,應(yīng)放在限界以外,嚴(yán)禁留在道心內(nèi)或鋼軌旁。

24、用撬棍進(jìn)行撥道作業(yè)時(shí),施工人員應(yīng)站到枕木盒內(nèi),站成斜“八”字型。撥道時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮,動(dòng)作一致,防止滑撬,變換撬位時(shí),人員不得肩扛撬棍行走。

25、設(shè)立工區(qū)時(shí)駐地房屋(帳篷)應(yīng)根據(jù)地形特點(diǎn)達(dá)到防火、防洪的要求。

26、駐地照明接電必須按照相關(guān)用電規(guī)定進(jìn)行操作,嚴(yán)禁把電線栓在導(dǎo)電金屬上,電線應(yīng)遠(yuǎn)離火爐。

27、取暖、做飯時(shí)應(yīng)防止煤氣中毒事件,排氣及通風(fēng)設(shè)施要良好。

28、上班作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁穿戴紅、綠衣帽。

29、在無(wú)步行板的橋面上回填道碴時(shí),嚴(yán)禁將腳踩在擋碴墻上,人員必須面向線路外側(cè)進(jìn)行道碴回填作業(yè)。

30、在橋面上作業(yè)時(shí),思想要集中、動(dòng)作要穩(wěn)當(dāng)、互相要關(guān)照,避免擁擠。

31、除線路檢查人員必須在線路上走行外,其他人員應(yīng)盡量走在路肩或步行板上。

32、卸碴時(shí),所卸道碴坡角與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用不得小于0.81m,第一次卸道碴不能高出軌面80~120mm,第二次卸道碴不能高出軌面60~80mm。

33、上車(chē)后卸碴負(fù)責(zé)人要確定所有人員上車(chē)后再給運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)可以發(fā)車(chē)信號(hào)。

34、運(yùn)行途中沒(méi)有到卸碴地點(diǎn)嚴(yán)禁上下車(chē)。

35、在卸碴過(guò)程中嚴(yán)禁卸碴人員攀登車(chē)沿檢查車(chē)內(nèi)是否留有余碴。

36、在無(wú)步行板的橋面上卸碴時(shí),必須要在老K車(chē)停穩(wěn)后在進(jìn)行換車(chē)作業(yè),換車(chē)過(guò)程中腳要踩穩(wěn)、手要抓好,防止摔傷;卸碴負(fù)責(zé)人要確定所有人員上車(chē)后再給發(fā)車(chē)信號(hào)。

37、在路基上卸碴時(shí),嚴(yán)禁一人同時(shí)操作兩輛車(chē)體,換車(chē)作業(yè)時(shí)腳要踩穩(wěn)、手要抓好,防止摔傷。

38、在卸碴過(guò)程中嚴(yán)禁卸碴人員戴無(wú)孔、遮耳的帽子。

39、在立交橋面上卸碴時(shí),必須在橋下設(shè)專(zhuān)人防護(hù),禁止車(chē)輛、人員通過(guò)。

40、人工在邊走邊卸的情況下卸車(chē)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制行車(chē)速度,最高不得超過(guò)5㎞/h。

41、停車(chē)卸碴時(shí),動(dòng)車(chē)前應(yīng)先檢查軌道上有無(wú)障礙和侵限的道碴。

42、碴車(chē)到達(dá)卸碴地點(diǎn)開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí),車(chē)上人員應(yīng)站到安全距離,以免隨碴溜下傷人。開(kāi)車(chē)門(mén)應(yīng)從車(chē)前進(jìn)方向的前部開(kāi)始依次向后開(kāi),以免發(fā)生事故。

43、在卸碴過(guò)程中打邊門(mén)時(shí),應(yīng)盡量做到兩邊同時(shí)卸,以免造成偏載而影響行車(chē)安全。

44、卸碴人員上車(chē)時(shí)必須站在建筑限界以外,卸車(chē)作業(yè)中嚴(yán)禁在所卸道碴上站立、行走以免隨時(shí)溜下。

45、卸碴人員必須服從卸碴負(fù)責(zé)人指揮。

46、卸道碴時(shí),人員不得站坐于車(chē)幫上和兩頭端幫上,嚴(yán)禁站坐在兩車(chē)之間。

47、卸碴作業(yè)時(shí),負(fù)責(zé)人應(yīng)用響亮的信號(hào)進(jìn)行指揮。

48、在由一個(gè)卸碴地點(diǎn)轉(zhuǎn)向另一個(gè)卸碴地點(diǎn)時(shí),卸碴人員要檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)好,所留余碴不得偏載。

49、卸完道碴后卸碴人員必須及時(shí)清道,檢查車(chē)內(nèi)無(wú)余碴時(shí)關(guān)好車(chē)門(mén)。

50、在下列情況下不得卸碴:(1)、未到達(dá)卸車(chē)地點(diǎn)。(2)、未確認(rèn)卸車(chē)信號(hào)。(3)、道口、明橋面或影響道岔信號(hào)和導(dǎo)管板動(dòng)的地段。(4)、夜間和無(wú)照明的隧道。(5)、鄰線來(lái)車(chē)時(shí)。(6)、列車(chē)轉(zhuǎn)移走行途中。

51、卸完道碴的列車(chē)在下列情況下不得開(kāi)車(chē):(1)、未清理好的線路。(2)、車(chē)門(mén)未關(guān)好。(3)、車(chē)內(nèi)余碴偏載未勻平。(4)、施工負(fù)責(zé)人未給車(chē)長(zhǎng)信號(hào),車(chē)長(zhǎng)不得給司機(jī)開(kāi)車(chē)信號(hào)。

52、起道、養(yǎng)護(hù)工區(qū)應(yīng)安排專(zhuān)人對(duì)所卸道碴及時(shí)清道,保證所卸道碴不高過(guò)鋼軌面。

53、車(chē)輛必須由專(zhuān)職駕駛員駕駛車(chē)輛。

54、駕駛員每天要保證足夠的休息時(shí)間,休息時(shí)間不得小于7小時(shí)。

55、嚴(yán)禁疲勞駕駛,避免長(zhǎng)途駕車(chē)。

56、駕駛員每天的行駛里程不宜超過(guò)700公里,需長(zhǎng)途運(yùn)行時(shí),駕駛員應(yīng)做間隔休息,連續(xù)駕車(chē)時(shí)間不得超過(guò)5小時(shí)。

57、嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕車(chē),嚴(yán)禁駕車(chē)時(shí)接打手機(jī),嚴(yán)禁帶病駕車(chē),車(chē)況不好的車(chē)輛嚴(yán)禁出車(chē)。

58、派車(chē)人員遇惡劣氣候應(yīng)盡量不派車(chē)。

59、測(cè)量作業(yè)時(shí),必須做到勤嘹望,橋梁上進(jìn)行測(cè)量時(shí)應(yīng)在橋頭兩端設(shè)置防護(hù),當(dāng)來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)提前通知測(cè)量人員隨帶儀器工具撤到橋外或安裝好的避車(chē)臺(tái)內(nèi),不得將儀器工具棄置在橋面上。

60、站內(nèi)測(cè)量作業(yè)應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛,來(lái)車(chē)時(shí)須及時(shí)下道,并將儀器工具撤到線路限界以外。

61、隧道內(nèi)進(jìn)行測(cè)量作業(yè)應(yīng)有照明設(shè)備,并應(yīng)在隧道兩端設(shè)置防護(hù),測(cè)量人員應(yīng)事先掌握避車(chē)洞位置,當(dāng)來(lái)車(chē)時(shí)及時(shí)隨帶儀器工具撤到避車(chē)洞內(nèi)。

62、測(cè)量人員嚴(yán)禁在軌道上、明橋上、易坍塌處等地方坐臥休息。

篇2:大廈線路架設(shè)安全技術(shù)交底

大廈施工線路架設(shè)安全技術(shù)交底

工程名稱(chēng):zz大廈

施工單位

設(shè)備名稱(chēng)

作業(yè)內(nèi)容

交底部門(mén)

交底人

施工期限:門(mén)年月日至年月日

接受交底班組或員工簽名:

交底內(nèi)容:

1.供電線路路徑的選擇應(yīng)合理,應(yīng)避開(kāi)易撞、易碰、易受雨水沖刷和氣體腐蝕的地帶,并應(yīng)避開(kāi)熱力管道、河道和施工中交通頻繁等場(chǎng)所。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的低壓架空線路在人員頻繁活動(dòng)區(qū)或大型機(jī)具集中作業(yè)區(qū),應(yīng)采用絕緣線。絕緣線不得成束架空敷設(shè),并不得直接捆綁在電桿、樹(shù)木、腳手架上,不得拖拉在地面上;埋地敷設(shè)時(shí)必須穿管,管內(nèi)不得有接頭,其管口應(yīng)密封。

3.導(dǎo)線截面的選擇應(yīng)滿(mǎn)足下列要求:

1)導(dǎo)線中的負(fù)荷電流不應(yīng)大于導(dǎo)線允許載流量。

2)線路末端的允許電壓降不應(yīng)大于額定值的5%

3)導(dǎo)線跨越鐵路、公路或其他電力線路時(shí),銅絞線截面不得小于16

篇3:大廈電氣架空線路施工安全技術(shù)交底

大廈施工電氣架空線路施工安全技術(shù)交底

工程名稱(chēng):zz大廈

施工單位

設(shè)備名稱(chēng)

作業(yè)內(nèi)容

交底部門(mén)

交底人

施工期限:年月日至年月日

接受交底班組或員工簽名:

交底內(nèi)容:

1.一般要求

1)安裝工作宜從上至下進(jìn)行,避免立體交叉作業(yè),防止傷人和損壞設(shè)備。

2)凡兩人以上安裝或操作同一設(shè)備時(shí),應(yīng)建立呼喚應(yīng)答制。

3)設(shè)置或就位設(shè)備時(shí),不應(yīng)將腳放在設(shè)備的下方,防止壓傷。

4)使用扳手時(shí),不準(zhǔn)套上管子。

2.架設(shè)電線路必須有專(zhuān)人指揮,明確信號(hào)。所使用的機(jī)具(如絞車(chē)、滑車(chē)、繩索、撥桿等)須經(jīng)計(jì)算和檢驗(yàn)后方可使用。

3.在六級(jí)以上的大風(fēng)及精神不振、酒后、雷雨、濃霧時(shí),禁止立桿及桿上作業(yè)。

4.桿塔組立

1)地面組裝桿塔時(shí),先選好場(chǎng)地,適當(dāng)墊平,是桿塔不得滾動(dòng)。

2)在坑內(nèi)放入電桿時(shí),應(yīng)使用帶槽的滑板,不得用鍬鎬、棍棒等物代替。

3)坑內(nèi)有人工作時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)電桿。

4)起立桿塔離地面0.5~1m時(shí),暫停起立進(jìn)行檢查,特別注意繩扣的連接部分。確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可繼續(xù)起立,當(dāng)即立好,中途不得停下。桿塔起立到70