工程名稱編號施工部位交底時間部屬各施工單位:在現場施工中,為確保現場施工人員和機具的安全,嚴格堅持“安全第一,預防為主”的方針。結合我項目現場施工的具體施工情況,特對明挖基礎施工的安全進行安全交底,望施工中嚴格遵守執行。1、開挖前做好對員工的安全防護教育工作,并做好記錄以備后查;2、按照施工方案的要求作業;3、挖土中發現管道、電纜及其它埋設物應及時報告,不得擅自處理;4、挖土時要注意土壁的穩定性,發現有裂縫及傾坍可能時,人員要立即離開并及時處理;5、人工挖土,前后操作人員間距離不應小于2~3,堆土要在1m以外,并且不得超過1.5m;6、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況,在確保安全的情況下繼續工作,并且不得將土和其它物件堆在支撐上,不得在支撐下行走或站立。混凝土支撐梁底板上沾粘物必須及時清除;7、機械挖土,啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等,經空車試運轉正常后再開始作業;8、機械操作中進鏟不應過深,提升不應過猛;9、機械不得在輸電線路下工作,在輸電線路一側工作,不論在任何情況下,機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規程要求;10、機械應停在堅實的地基上,如基礎過差,應采取走道板等加固措施,不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行2m停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛,防止坍方翻車;11、電纜兩側1m范圍內應采用人工挖掘;12、配合挖土機的清坡、清底工人,不準在機械回轉半徑下工作;13、向汽車上卸土應在車子停穩定后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過;14、基坑四周必須設置1.2m高護攔并進行圍檔,要設置一定數量臨時上下施工樓梯;15、場內道路應及時整修,確保車輛安全措施,各種車輛應有專人負責指揮引導;16、車輛進出門口的人行道下,如有地下管線(道)必須輔設厚鋼板,或澆筑混凝土加固;17、在開挖基坑時,必須設有確實可行的排水措施,以免基坑積水,影響基坑土結構;18、基坑開挖前,必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料,以利考慮開挖過程中的意外應急措施(流砂等特殊情況);19、清坡清底人員必須根據設計標高作好清底工作,不得超挖。如果超挖不得將松土回填,以免影響基礎的質量;20、開挖出的土方,要嚴格按照組織設計堆放,不得堆于基坑外側,以免引起地面超載引起土體位移、板樁位移或支撐破壞;22、挖基工程所設置的各種圍堰、支撐結構必須堅固牢靠,挖土、吊運、澆筑砼等施工中不得碰撞支撐,并且不得在支撐上放置重物,以免引起支撐破壞或拉損,施工中發現支撐有松動變形等情況時,應及時加固,危及作業人員安全時應立即將人員撤離;23、人工挖土時由上而下,逐層挖掘,嚴禁偷巖或在孤石下挖土,夜間應有充足的照明;24、在深基坑操作時,應隨時注意土壁的變動情況,如發現有大面積形象裂縫現象,必須暫停施工,報告項目經理進行處理;25、在基坑或深井下作業時,必須戴安全帽,嚴禁上面土塊及其他物體下砸傷頭部,遇有地下水滲出時,應把水引到集水井加以排除;26、挖土方時,如發現有不能辯認的物品或事先沒有預見到的地下電纜等,應及時停止操作,報告上級處理,嚴禁敲擊或玩弄;27、人工吊運泥土,應檢查工具,繩索,鉤子是否牢靠,起吊時垂線下不得有人,用車子運土,應平整走道,清除障礙;28、在水下作業,必須嚴格檢查電器的接地或接零和漏電保護開關,電纜應完好,并穿戴防護用品;29、修坡時,要按照要求進行,人員不能過于集中,如土質比較差時,應指定專人看管;30、基坑支撐拆除時,應在施工負責人的指導下進行,拆除支撐應與基坑回填相互配合進行,有引起坑壁坍塌危險時,必須采取安全措施;31、施工現場必須按照國家以及地方個相關部門規定設置有效的圍擋,形成封閉的施工區域,并安排專職人員值班,禁止無關人員進入施工現場;32、跨公路段區域施工必須按照規范規定在施工區域兩側車行方向設置醒目的交通指示標志,防止發生交通事故;33、必須設置充足有效的串燈、閃燈、夜間反光指示標志牌等夜間施工警示標志。34、驗收合格后方可進行作業,未經驗收或驗收不合格不準下一道工序作業。編制:審核:安全員:

篇2:明挖基礎施工安全規定

1、坑壁四周應清除3m范圍,并不得堆放材料機具等,應根據不同地質情況,確定坑壁坡度。

2、在水中挖基,應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施,基坑需機械抽排水時,須備足夠的抽排水設備。

3、坑深2m以上,坑內人員須戴好安全帽,經常檢查坑壁有無異常情況。

4、經常檢查機具、索具、掛鉤等是否完好牢固。

5、人工運輸腳手板應牢固,單人挑道板不少于60cm,雙人抬運道板不少于1.2m。

篇3:明挖基礎工程監理工作規定

明挖基礎工程監理工作辦法

1.基坑開挖

⑴.在基坑開挖前,承包單位應根據地質、水文資料和環保要求,結合現場情況,制定施工方案,確定開挖范圍、開挖坡度、支護方案、棄土位置和防、排水等措施,并報監理工程師審批,同時復核基底埋深是否滿足抗凍及沖刷要求。

⑵.監理工程師檢查施工放樣成果、基坑開挖方式和支護形式是否符合施工工藝設計要求。要求承包單位對支護結構、周圍環境隨時進行觀察和監測,當發現異常情況時應及時處理,待恢復正常后方可允許繼續施工。基坑不論采用何種方法開挖,基底均應避免超挖,最后20cm開挖時監理工程師應到場檢查。

⑶.監理工程師檢查基底地質條件和承載力是否滿足設計要求。要求承包單位進行標準貫入、觸探儀檢測,監理工程師觀察和見證檢測。并邀請勘察設計單位對橋涵地基全部進行現場確認。當發現基礎底面處于軟硬不勻地層時,應由勘察設計部門提出處理方案。基底處理應符合下列規定:

①.巖層基底應清除巖面松碎石塊、淤泥、苔蘚,鑿出新鮮巖面,表面應清洗干凈,應將傾斜巖面鑿平或鑿成臺階;

②.碎石類土及砂類土層基底承重面應修理平整,黏性土層基底整修時,應在天然狀態下鏟平,不得用回填土夯平;

⑷.檢查基坑平面位置、坑底尺寸、基底高程是否滿足設計和施工工藝設計要求。基底高程的允許偏差和檢驗方法應符合《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》TB10415-2003的規定。要求承包單位對每個基坑檢查不少于5處,監理工程師抽查。

⑸.檢查基底處理和排水情況是否滿足設計要求。挖至標高的土質基坑,不得長久暴露,擾動或浸泡。符合要求后,立即進行基礎施工。

2.澆筑混凝土或砌筑砌體基礎

⑴.基礎澆筑混凝土、砌筑應在無水情況下施工,混凝土和砌體砂漿終凝前不得浸水。砌筑基礎時,應在基礎底面先鋪一層5cm~10cm水泥砂漿。監理工程師加強監督砌筑過程,并及時簽認。

⑵.基礎施工的允許偏差和檢驗方法應符合《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》TB10415-2003的規定。監理工程師抽查基礎前后、左右邊緣距設計中心線距離及基礎頂面高程。

⑶.基礎與墩臺身的接縫應符合設計要求,當設計無規定時,可采取:

①.混凝土與混凝土之間的接縫,周邊應預埋直徑不小于16mm的鋼筋或其它鐵件,埋入與露出長度不應小于鋼筋直徑的30倍,間距不應大于鋼筋直徑的20倍。

②.混凝土與漿砌片石或漿砌片石之間的接縫,應預埋片石作榫,片石厚度不小于15cm,片石與摸板的間距不宜小于25cm,且不得與鋼筋接觸。片石露出基礎面一半左右。

3.基坑回填

監理工程師檢查基坑回填料是否符合設計要求,夯實是否符合有關規定。