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隧道錨桿工程:安全技術交底卡

2024-07-13 閱讀 9649

單位工程名稱:中油管道建設工程有限公司中貴管道項目部填寫:年月日分部分項名稱:錨桿工程任務單編號或部位:安全技術交底內容:

施工準備

1、根據設計圖紙,由測量技術人員對錨桿的施工位置進行描點畫線。

2、根據設計圖紙相應圍巖對應的錨桿長度進行下料,并根據規范要求,對鋼筋上油漬、銹斑進行清洗、除銹。

3、檢查將要使用的錨固劑是否有受潮凝結變質現象,變質的錨固劑不得在施工中使用。

施工方法

施工順序:鉆孔清孔裝入藥卷式錨固劑插入錨桿

1、按照設計文件要求定位出錨桿孔的位置和方向,采用風鉆鉆孔,孔徑較錨桿大15mm。

2、鉆好后用高壓風或高壓水將錨桿孔沖洗干凈。

3、在錨桿使用前,對其進行矯直、除銹、除油。

4、成孔后,由現場施工負責人以孔深進行檢查,對孔深不能滿足設計深度要求的(允許偏差±50mm),進行補鉆直到滿足施工規范要求。將錨固劑浸入水中1-2分鐘取出,迅速搗入已鉆好的鉆孔中,當錨固劑的裝入長度約為鉆孔深度的2/3時,迅速插入錨桿,邊插邊旋轉,使整個鉆孔內擠滿錨固劑,桿體插入孔中長度不短于設計的95%。

5、等錨固劑終凝后安設孔口墊板,使錨桿墊板與巖面貼緊,并用電焊將其與錨桿焊牢,且終凝前不得任意敲擊錨桿,不得懸掛重物,待終凝后按規范要求抽樣進行錨桿抗拔試驗。

技術質量要求

1、錨桿垂直于開挖輪廓線布設。

2、錨桿插入孔內的長度不得短于設計長度的95%。

3、錨桿墊板滿足設計要求,墊板應緊貼圍巖,圍巖不平時要用M10砂漿填平。

錨桿支護實測項目

項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率

1錨桿數量(根)不少于設計按分項工程統計

2錨桿拔力(KN)28d拔力平均值≥設計值,最小拔力≥0.9設計值按錨桿數1%且不小于3根做拔力試驗

3孔位(mm)±50尺量:檢查錨桿數的10%

4鉆孔深度(mm)±50尺量:檢查錨桿數的10%

5孔徑(mm)符合設計要求尺量:檢查錨桿數的10%

安全保證措施

1、錨桿加工場地中,必須設有警示牌,非施工人員不準進入加工場地。

2、電工必須對切割機的連接電纜進行定期經常檢查,以防電纜破裂漏電傷人。

3、鋼筋切割機切割片位置必須配有相應的防護措施,以免切割片破裂飛出傷人。

4、錨桿施工人員施工時,必須衣帽整齊,嚴禁穿背心、拖鞋進入施工場地。

5、嚴禁施工人員在施工臺車上嘻戲、打鬧。

環保措施

1、施工中產生的速凝劑、鋼材等廢棄物必須分類集中放置,統一丟棄到指定地點,避免亂棄引起對環境的污染。

2、錨桿加工場地應安置在相對偏僻或有隔音設施的地點,避免噪音對周圍居民的生產生活的干擾。交底人簽字:講解時間:年月日接受任務負責人簽字:檢查執行情況:安全員簽字:

篇2:隧道工程錨桿施工作業指導書

隧道錨桿施工作業指導書

1目的

明確隧道錨桿施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,規范隧道錨桿施工作業。

2編制依據

⑴《客運專線鐵路隧道工程施工指南》(TZ214-2005)

⑵《客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收標準》鐵建設[2005]160號

⑶《新建鐵路福廈線施工圖設計文件》

3適用范圍

適用于新建鐵路福廈線隧道φ22砂漿錨桿、φ22藥包錨桿和中空注漿錨桿的施工。

4錨桿設計

依據設計文件,本線隧道邊墻采用φ22砂漿錨桿、拱部采用φ22藥包錨桿(黃土隧道)和中空注漿錨桿(巖石隧道),錨桿均設置墊板。錨桿呈梅花型布置,長度及間距依據圍巖級別進行確定。

5錨桿施工工藝

砂漿錨桿施工工藝流程見圖1,藥包錨桿施工工藝流程見圖2,中空注漿錨桿施工工藝流程見圖3。

5.1錨桿施工前的準備

⑴檢查錨桿類型,規格,質量及其性能是否與設計相符。

⑵根據錨桿類型,規格及圍巖情況準備鉆孔機具。

5.2錨桿鉆孔

石質隧道錨桿采用風動鑿巖機成孔,黃土隧道采用ZM-12T型煤電鉆鉆成孔。煤電鉆施工既可解決土質隧道遇水軟化圍巖的問題,又可解決在土質隧道施工中采用常規的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題,可以提高在黃土隧道的成孔速度和安全性。

錨桿鉆孔利用開挖臺階搭設簡易臺架施鉆,按照設計間距布孔;鉆孔方向盡可能垂直結構面或初噴砼表面;錨桿孔比桿徑大15

篇3:隧道錨桿支護技術交底

一、適用范圍本交底適用于***隧道Ⅴ-3襯砌。二、設計要求1、自鉆式中空錨桿設計參數:自鉆式中空錨桿采用Φ25自鉆式中空錨桿,錨桿長度為3.5m,梅花型布置,縱橫間距0.7×1.0m。2、全螺紋早強藥包錨桿設計參數:早強藥包錨桿采用Φ22全螺紋早強藥包錨桿,錨桿長度3.5m,梅花型布置,縱橫間距0.7×1.0m。三、施工技術及質量要求1、自鉆式中空錨桿(1)施工技術:①檢查注漿泵及其零件是否齊備和正常,熟悉有關泵的操作程序。②采用鑿巖機鉆孔,鉆進至設計深度后,高壓風清孔;檢查錨桿孔中是否有異物堵塞;若有,應清除干凈。③錨桿外露孔口長度滿足安裝止漿塞、墊板螺栓為宜;將止漿塞通過錨桿外露端打入孔口10cm左右,安裝墊板及螺母,并使墊板與噴射混凝土面緊密接觸,此時不宜上緊。④使用風檢查孔體是否暢通,孔口返風即可。迅速將錨桿和注漿管及泵用快速接頭連接好。配制漿液,使水灰比、和易性符合設計和規范要求。⑤開動泵注漿,整個過程應連續不停頓,一次完成,注漿過程中,注漿壓力應保持在0.3MPa左右,觀察到漿液從止漿塞邊緣流出或壓力表達到設計值,方可停止灌漿,即可停泵。液注漿結束后在灰漿達到初始設計強度后(5.0Mpa),方可上緊墊板及螺母。⑥注漿漿液配比為1∶1水泥漿,水灰比0.4~0.5,在施工中,根據地質情況現場試驗調整參數。⑦注漿結束后及時清洗泵、閥門和管路,保證機具完好,管路暢通。(2)技術要求:①所使用的材料進場檢驗必須符合有關規定及設計要求,所用鋼筋應平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。②錨桿鉆孔方向應盡量與圍巖和巖層主要結構面垂直,且安裝數量必須符合設計要求。③中空錨桿必須設置墊板,墊板應與基面密貼,采用的水泥漿配合比應符合設計要求,錨桿孔內灌注水泥漿應飽滿密實。④錨桿孔應保持直線,一般情況下應保持與隧道襯砌法線方向垂直。⑤錨桿安裝允許偏差應符合下列規定:錨桿孔距允許偏差為±15mm;錨桿孔深允許偏差為±50mm;⑥檢驗數量:按10%的比例隨機抽樣檢查;檢驗方法:現場尺量。2、全螺紋早強藥包錨桿(1)施工技術①Ф22藥卷錨桿建用早強砂漿作為粘接材料,尾部焊接在鋼拱架上。錨桿將根據設計圖現場制做,按設計布置鉆孔,用高壓風將孔內雜物吹凈。②藥包使用前應檢查,要求無結塊、未受潮。藥包的浸泡宜在清水中進行,要將藥包豎立于水中,隨用隨泡,藥包必須泡透。使用前應對藥包做泡水檢驗,藥包包裝紙應采用易碎紙。③藥包直徑要小于鉆孔直徑20㎜左右,藥包應以專用工具推入鉆孔內,防止中途破裂。④打入錨桿,錨桿桿體應注意旋轉,使藥包充分攪拌,以錨桿達孔底且孔口有漿液流出為止。錨桿插入時不得偏斜或脫落,安設桿體后立即安裝墊板并擰緊螺帽。⑤砂漿的初凝不得小于3min,終凝不得大于30min。⑥應使墊塊與噴射砼緊密接觸。Ф22藥卷錨桿施工工藝圖(2)技術要求①錨桿所使用的鋼筋原材料進場檢驗必須符合有關規定及設計要求,所用鋼筋應平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。②錨桿鉆孔方向應盡量與圍巖和巖層主要結構面垂直,且安裝數量必須符合設計要求。③早強藥包錨桿必須設置墊板,墊板應與噴射混凝土緊密接觸。④錨桿孔應保持直線,一般情況下應保持與隧道襯砌法線方向垂直。⑤錨桿安裝允許偏差應符合下列規定:錨桿孔位允許偏差為±15mm;錨桿孔深允許偏差為±50mm;錨桿孔徑允許偏差為桿徑+15mm且符合設計要求;檢驗方法:現場尺量。四、質量保證措施1、嚴格按照設計文件與施工驗收標準對報檢部位進行驗收。2、嚴格按照自檢后再報檢程序進行,經監理檢查合格后方可進行下一道工序施工。3、錨桿抗拔力應滿足設計要求。4、錨桿的材質、類型、質量、規格、數量和性能必須符合設計和規范要求,砂漿錨桿的灌漿強度應不小于設計和規范要求,錨桿孔內灌漿密實飽滿。六、安全保證措施1、施工中,定期檢查電源線路和設備的電器部件,確保用電安全。2、注漿施工作業中,要經常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現象,發現問題,應及時處理。3、錨桿孔注漿時,注漿罐內應保持一定數量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人。4、非操作人員不得進入正施工的作業區。施工中,噴頭和注漿管正前方嚴禁站人。5、鉆眼前,檢查工作面是否處于安全狀態,燈光照明是否良好,支護、頂板及兩幫是否牢固,有無松動的巖石,如有松動的巖石及時支護或清除;檢查加固操作平臺,確保鉆眼平臺不變形不垮塌。6、風鉆鉆眼前,確保鉆眼的支架安置穩妥,檢查機身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好,管路是否良好,連接是否牢固,鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔是否有堵塞孔現象,發現不合格的立即修理或更換。7、嚴禁在殘眼中繼續鉆眼;嚴禁在工作面拆卸修理鉆孔工具。8、進洞施工人員必須戴安全帽、防護手套、穿工作服;電工和電鉆工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。9、錨桿作業中,要密切注意觀察圍巖或噴射砼的剝落、坍塌。清理浮石要徹底,施工中,要及早發現危險征兆,及時處理。10、嚴防錨固用的砂漿流失、錨固力不夠,導致錨桿脫落而造成事故,因此指定專人負責。11、作業中如發生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時,必須依次停止風、水、料的輸送。12、對錨桿支護體系的監控量測中發現支護體系變形、開裂等險情時,應采取補救措施。當險情危急時,應將人員撤出危險區。13、加大對環保和文明施工宣傳力度,組織學習文明施工先進條規、方法,增進對文明施工重要性的認識,真正實現文明工地文明建設的目標。14、對錨桿支護體系的監控量測中發現支護體系變形、開裂等險情時,應采取補救措施。當險情危急時,應將人員撤出危險區。