腳手架:安全專項技術交底
工程項目廣珠城際軌道交通工程合同號ZH-3單位工程名稱珠海站特大橋17#-22#連續梁施工單位中鐵八局集團昆明鐵路建設公司里程交底日期2011-5-18交底地點珠海站施工現場交底內容:?腳手架安全專項技術交底一、安全措施1、為了在施工作業中,貫徹安全生產的方針,做到防護要求明確,技術合理和經濟適用,制訂本措施。
2、本措施適用于珠海站連續梁的腳手架施工,以及高處作業中臨邊、攀登、懸空、操作平臺及交叉等項作業。3、本措施應符合國家標準《高處作業分級》GB3608—83規定的“凡在墜落高度基準面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進行的作業”。
4、進行高處作業時,除執行本措施外,尚應符合國家現行的有關高處作業及安全技術標準的規定。
5、單位工程施工負責人應對安全技術負責并建立相應的責任制。
6、施工前,應逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術措施和人身防護用品,未經落實時不得進行施工。7、安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備,必須在施工前加以檢查,確認其完好,方能投入使用。8、搭設腳手架的施工人員,必須經過專業技術培訓及專業考試合格,持證上崗,并必須定期進行體格檢查。
9、施工中對作業的安全技術設施,發現有缺陷和隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業。10、施工作業場所有墜落可能的物件,應一律先行撤除或加以固定。
所用的物料,均應堆放平穩,不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋;作業中的走道、通道板和登高用具,應隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。11、雨天進行作業時,必須采取可靠的防滑措施。水應及時清除。遇有六級以下強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業。臺風暴雨后,應對安全設施逐一加以檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。交底接受人交底人審核人注:專業監理抽查。廣珠城際軌道交通工程腳手架安全專項技術交底?工程項目廣珠城際軌道交通工程合同號ZH-3單位工程名稱珠海站特大橋17#-22#連續梁施工單位中鐵八局集團昆明鐵路建設公司里程交底日期2011-5-18交底地點珠海站施工現場交底內容:12、因作業必需,臨時拆除或變動安全防護設施時,必須經施工負責人同意,并采取相應的可靠措施,作業后應立即恢復。防護棚搭設與拆除時,應設警戒區,并應派專人監護。嚴禁上下同時拆除。
13、主要受力桿件,力學計算按一般結構力學公式,強度及撓度計算按現行有關規范進行,但鋼受彎構件的強度計算不考慮塑性影響,構造上應符合現行的相應規范的要求。二、技術措施1、腳手架1)、腳手架使用的材料要有合格證,變形不得超過規范要求。2)、腳手架要設置欄桿。敷設的安全設施要經常檢查,確保操作人員和小型機具的安全。3)、腳手架上的材料和工具要堆放整齊,雜物應及時清除,有坡度的腳手板,要加設防滑木條。4)、腳手板要鋪滿,綁牢,無探頭板,并要牢固的固定在腳手架的支撐上。腳手架的任何部分均不得與模板相聯。5)、腳手架搭設應橫平豎直,立桿垂直度不得大于千分之一。2、臨邊作業
對臨邊作業,必須設置防護措施,并符合下列規定:
1)、尚未安裝欄桿或欄板的料臺與挑平臺周邊,無外腳手的梁面與梁周邊等處,都必須設置防護欄桿。
2)、無外腳手的高度超過3.2m的施工周邊,必須在外圍架設安全平網一道。
3)、腳手架等與構筑物通道的兩側邊,必須設防護欄桿。4)、各種垂直運輸接料平臺,除兩側設防護欄桿外,平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。
5)、臨邊防護欄桿桿件的規格及連接要求,鋼管橫桿及欄桿柱直徑不應小于18mm,采用電焊或鍍鋅鋼絲綁孔固定。
6)、鋼管欄桿及欄桿均采用φ48×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件或電焊固定。
7)、以其他鋼材如角鋼等作防護欄桿桿件時,應選用強度相當的規格,以電焊固定。交底接受人交底人審核人注:專業監理抽查。廣珠城際軌道交通工程腳手架安全專項技術交底?工程項目廣珠城際軌道交通工程合同號ZH-3單位工程名稱珠海站特大橋17#-22#連續梁施工單位中鐵八局集團昆明鐵路建設公司里程交底日期2011-5-18交底地點珠海站施工現場交底內容:3、搭設臨邊防護欄桿時,必須符合下列要求:
1)、防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地高度為1.0~1.2m,下桿離地高度為0.5~0.6m。坡度大于1∶2.2的層面,防護欄桿應高1.5m,并加掛安全立網。除經設計計算外,橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿柱。
2)、欄桿柱的固定及其與橫相干的連接,其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處,能經受任何方向的1000N外力。3)、防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉,或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼,不應大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。
4)、接料平臺兩側的欄桿,必須自上而下加掛安全立網。
4、攀登與懸空作業的安全防護
1)、在確定用于現場施工的登高和攀登設施后?，F場登高應借助建筑結構或腳手架上的登高設施,也可采用載人的垂直運輸設備。進行攀登作業時可使用梯子或采用其他攀登設施。
2)、柱、梁和行車梁等構件吊裝所需的直爬梯及其他登高用拉攀件,應在構件施工圖或說明內作出規定。
3)、攀登的用具,結構構造上必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應大于1100N。當梯面上有特殊作業,重量超過上述荷載時,應按實際情況加以驗算。
4)、移動式梯子,均應按現行的國家標準驗收其質量。
5)、梯腳底部應堅實,不得墊高使用。梯子的上端應有固定措施。立梯工作角度以75°±5°為宜,踏板上下間距以30cm為宜,不得有缺檔。
6)、梯子如需接長使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過1處。連接后梯梁的強度,不應低于單梯梯梁的強度。
7)、折梯使用時上部夾角以35°~45°為宜,鉸鏈必須牢固,并應有可靠的拉撐措施。
8)、固定式直爬梯應用金屬材料制成。梯寬不應大于50cm,支撐應采用不小于∟70×6的角鋼,埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應與攀登的頂面齊平,并加設1~1.5m高的扶手。使用直爬梯進行攀登作業時,攀登高度以5m為宜。超過2m時,宜加設護籠,超過8m時,必須設置梯間平臺。交底接受人交底人審核人注:專業監理抽查。廣珠城際軌道交通工程腳手架安全專項技術交底?工程項目廣珠城際軌道交通工程合同號ZH-3單位工程名稱珠海站特大橋17#-22#連續梁施工單位中鐵八局集團昆明鐵路建設公司里程交底日期2011-5-18交底地點珠海站施工現場交底內容:9)、作業人員應從規定的通道上下,不得在兩臺之間等非規定通道進行攀登,也不得任意利用吊車臂架等施工設備進行攀登。上下梯子時,必須面向梯子,且不得手持器物。
5、交叉作業
1)、各工種進行上下立體交叉作業時,不得在同一垂直方向上操作。下層作業的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時,應設置安全防護層。
3)、結構施工自二層起,凡人員進出的通道口,均應搭設安全防護棚。4)、由于上方施工可能墜落物件或處于起重機把桿回轉范圍之內的通道,在其受影響的范圍內,必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護。
6、安全防護設施的驗收
1)、安全防護設施,應由單位工程負責人驗收,并組織有關人員參加。
2)、安全防護設施的驗收,應具備施工組織設計及有關驗算數據;安全防護設施驗收記錄;安全防護設施變更記錄及簽證。
3)安全防護設施的驗收,主要包括:所有臨邊、洞口等各類技術措施的設置狀況;技術措施所用的配件、材料和工具的規格和材質;技術措施的節點構造及其與建筑物的固定情況;扣件和連接件的緊固程度;安全防護設施的用品及設備的性能與質量是否合格的驗證。
4)、安全防護設施的驗收應按類別逐項查驗,并作出驗收記錄。凡不符合規定者,必須修整合格后再行查驗。施工工期內還應定期進行抽查。7、安全預防控制措施
1)、從事高空作業人員,必須定期進行身體檢查,凡患有嚴重心臟病、高血壓、貧血癥以及其它不適應高空作業的人,不得從事高空作業。
2)、在進行高空作業時,所用材料必須放置穩妥。所用工具必須隨手裝入工具袋,以防墜落傷人。
3)、非操作或非排除障礙的人,不得攀腳手架、起重臂、繩索和隨同吊物上下。
4)、搭設腳手架,使用的木、竹、金屬管件必須牢固,嚴禁使用腐朽易折材料。5)、腳手架須綁扎牢固,不得超負荷使用,腳手架踏板之間不得有空隙,并要有防滑措施。
6)、凡施工建筑物高度超過4米時,必須隨施工層在工作面外側搭設3米寬的安全網,首層必須支一道國定的安全網,直到確無高空作業時方可拆除。交底接受人交底人審核人注:專業監理抽查。廣珠城際軌道交通工程腳手架安全專項技術交底?編號:工程項目廣珠城際軌道交通工程合同號ZH-3單位工程名稱珠海站特大橋17#-22#連續梁施工單位中鐵八局集團昆明鐵路建設公司里程交底日期2011-5-18交底地點珠海站施工現場交底內容:7)、在無法采用架設安全網等防護措施時,在3米以上高處作業,必須系安全帶;在陡坡施工時要拉好保險繩。8)、作業時衣著要靈便,禁止穿硬鞋、帶釘和易滑的鞋,在沒有防護的高空、懸崖和陡坡施工時,必須按規定使用安全帶,安全帶必須高掛低用,掛設點必須安全可靠。
9)、高空作業時,上下施工人員必須配合緊湊,上面的施工人員嚴禁不系保險帶操作,同時防止腳下踏空;下面的施工人員必須戴安全帽,時刻注意高空落物,確保高空作業的安全。
10)所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽,并按規定配戴勞動保護用品,或安全帶等安全工具。11)作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現場。12)在距邊緣1.2~1.5m處設置護欄或架設護網,且不低于1.2m,并要穩固可靠。13)從事架子施工的人員,要持有特種作業操作證方能上崗;對進行模板施工,高度超過2m的架子要由架子工去完成。14)施工作業搭設的扶梯、塔吊、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等,必須牢固可靠,并經驗收合格后方可使用,架子工程應符合《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80-90)和《建筑安裝工人安全技術操作規程》(1980-5-20)規定要求。15)人員上下通道要由斜道或扶梯上下,不準攀登模板、腳手架或繩索上下,并作好“三寶”、“四口”等防護措施的管理。16)作業用的料具應放置穩妥、小型工具應隨時放入工具袋,上下傳遞工具時,嚴禁拋擲。17)進行兩層或多層上下交叉作業時,上下層之間應設置密孔阻烯型防護網罩加以保護。18)腳手架拆除時,應經技術部門和安全員檢查同意后方可拆除并按自上而下,逐步下降進行;嚴禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。19)施工平臺應掛配醒目的安全警示牌,夜間施工必須有充足的燈火照明。交底接受人交底人審核人注:專業監理抽查。
篇2:電梯井道腳手架搭設安全交底
工程名稱:東莞虎門地表廣場二期5、6、7、8、9號樓
分部分項工程:安全網張掛、腳手架搭設
工種:架子工
1、從二層樓面起張設安全網或隔離棚，往上每隔三層并最多隔10m設置一道安全網或隔離棚。保持完好無損、牢固可靠。
2、拉接必須牢靠，墻面預埋張網鋼筋不小于ф14，鋼筋埋入長度不少于30d。
3、電梯井道防護安全網或隔離棚不得任意拆除，待安裝電梯搭設腳手架，當搭到安全網或陋棚高度時方可拆除。
4、電梯井道的腳手架一律用鋼管、扣件搭設，立桿與橫桿均用直角扣件連接，扣件緊固力矩應達到45~55n.m。
5、腳手架所有橫楞兩端，均與墻面撐緊，四角橫楞與墻面距離，平衡對重一側為600mm，其他三側均為400mm，離墻空檔處加隔排鋼管，間距不大于200mm。
6、腳手架柱距不大于1.8m，步距為1.8m，且要符合電梯鋼梁焊接及電梯安裝要求.每低于樓層面200mm處加搭一排橫楞，橫向間距為350mm，滿鋪竹笆，竹笆一律用鉛絲與鋼管四點綁扎牢固。
7、腳手架拆除順序應自上而下進行，拆下的鋼管、竹笆等須妥善運出電梯井道，禁止亂扔亂拋。
8、電梯井道內的設施，必須由腳手架保養人員定期進行檢查、保養，發現隱患及時消除。
9、搭設腳手架及張設安全網或隔離棚及拆除井道內設施時，操作人員必須戴好安全帽和系好安全帶，掛點必須安全可靠。
交底人簽字：
日期： 接受人(全員)簽字：
注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。
篇3:門式鋼管腳手架安裝工程安全交底
施工安全交底記錄:
一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律,特種作業人員必須持證上崗。
二、操作人員必須經培訓考核合格持證上崗,戴安全帽、穿工作鞋,高處作業要系扣安全帶。
三、嚴格按照產品說明書的要求和搭拆作業方案進行架設或拆除。
四、作業前,應檢查地基夯實平整,架體和構配件是否齊全,脫焊、裂縫、變形、銹蝕嚴重的不準使用,不配套的門架與配件不得混合使用于同一腳手架。作業現場與高壓線的安全距離是否足夠,作業范圍下方10m以內是否已設置警戒,禁止行人通過或站立,有無醒目安全標志。
五、搭設順序:基礎—鋼板墊塊、底座—門架掃地桿—斜撐—水平架—腳手板—連接棒—上一節門架—鎖臂(逐層搭高)—與二樓梁邊拉結(層層拉結,水平間距不得大于7m),無水平架的場合,應在架體外兩側設置一度鋼管、水平加固桿。
六、水平架可由掛扣式腳手架或門式架兩側設置的水平加固桿代替。
七、架體內側離墻不宜大于150mm,如大于150mm,應采取內挑架板或其他離口防護的安全措施。
八、每次架設必須高于結構施工作業面1.2m,并進行分段驗收。
九、架體垂直偏差不大于總高度的1/1000,絕對值不大于10mm。
十、高層建筑外腳手架應每隔五層樓高增設一道卸荷措施,多風地區或臺風存在負風壓時,應增設防風拔起的抗拔措施。
十一、在腳手架的轉角處、不閉合腳手架的兩端應增設連墻件,其豎向間距不應大于4m。
十二、腳手架與架空輸電線路的安全距離、工地臨時用電線路架設及腳手架接地避雷措施等應按現行行業標準《施工現場臨時用電安全技術規范》的有關規定執行。
十三、腳手架高度超過20m時應在腳手架外則連續設置剪刀撐,剪刀撐斜桿與地面夾角不小于45°,不大于65°,并用旋轉扣與架體連接擰緊螺栓。不準拉結在大橫桿上。
十四、兩人傳遞門架架體或桿件時,上方人員未接穩之前,下方人員不得松手。并不準碰、觸、壓電源電線和電氣設備。
十五、腳手板上下不準超荷堆放構配件材料。
十六、在腳手架的操作層上應滿鋪與門架配套的掛扣式腳手板,并扣緊擋板,防止腳手板脫落和松動。
十七、使用塔吊吊運腳手架架體、斜撐等構配件,應綁扎牢靠,連墻桿、螺栓等短小材料,應用鋼絲密封筐盛裝好吊運,不得盛裝過滿。就位點應在混凝土樓面。每次吊運重量不大于3000n。并由持證司索工綁掛和卸料。
十八、腳手架經單位工程負責人檢查驗證并確認不再需要時,方可拆除。
十九、拆卸前應檢查清理腳手板上雜物,架體上有無電線,由上而下,逐層拆卸(含連墻桿),作業下方警戒范圍標志是否已落實。
二十、拆卸作業中,應在統一指揮下,按后裝先拆、先裝后拆的順序進行,嚴禁先將連墻桿或全部連續三層架體的連結拆除。
二十一、拆卸作業中,卸下門架和構配件,應逐一傳入樓層內,運回地面,分類堆放整齊。
二十二、清理門架和構配件上的砂漿,油漆保養。
二十三、現場補充交底內容: