1施工概況蘭州至郎木寺高速公路(S2)臨夏至合作段位于甘肅省臨夏回族自治州和甘南藏族自治州境內(nèi),北起臨夏回族自治州臨夏市南龍鎮(zhèn)尕楊家村,順接康家?guī)r至臨夏高速公路,至甘南藏族自治州的合作市,路線全長(zhǎng)98.975km。第LH12合同段起止樁號(hào)為K65+700~K72+000,全長(zhǎng)6.2946公里。惹羌多大橋左幅第四跨、右幅第四跨,完么道大橋左幅第二十六跨、右幅第二十六跨,跨213國(guó)道架設(shè)箱梁。2編制依據(jù)2.1編制依據(jù)⑴甘肅路橋公路投資有限公司的《蘭州至郎木寺高速公路(S2)臨夏至合作段土建工程第十二合同段(LH12)標(biāo)招標(biāo)文件》及施工招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)。我公司的《蘭州至郎木寺高速公路(S2)臨夏至合作段土建工程第十二合同段(LH12)標(biāo)投標(biāo)文件》。甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司的施工設(shè)計(jì)圖紙及文件。高速公路施工的有關(guān)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家相關(guān)法令、法規(guī),交通部及甘肅省現(xiàn)行的路線、路基、地質(zhì)、水文、橋涵、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、概預(yù)算等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范?！陡拭C省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》(2011版)。(簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》)。建設(shè)單位、監(jiān)理單位及省市質(zhì)檢機(jī)關(guān)的相關(guān)文件等。我單位《GB/T19001—2000idtISO9001:2000質(zhì)量管理體系》。為完成本合同段工程我單位擬投入的施工管理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》。我單位投入的機(jī)械設(shè)備,技術(shù)實(shí)力以及近年來(lái)參加類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。編制范圍蘭州至郎木寺高速公路(S2)臨夏至合作段土建工程第十二合同段(LH12)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。編制原則⑴遵循招標(biāo)文件的原則,嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、信息化管理等目標(biāo)編制施工組織設(shè)計(jì)。⑵遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制施組時(shí),認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料,了解設(shè)計(jì)意圖,掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組,滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。⑶遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程,從制度、管理、方案、資源方面編制切實(shí)可行的施工方案與可行的措施,確保施工安全,服從發(fā)包人指令,服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查,嚴(yán)肅安全紀(jì)律,嚴(yán)格按規(guī)程辦事。⑷合理布局的原則。從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā),合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、設(shè)施。工程完成后,及時(shí)平整復(fù)耕,恢復(fù)植被。⑸遵循“科技是第一生產(chǎn)力”的原則。采用成功經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),充分應(yīng)用“四新”成果,配備精干高效的技術(shù)骨干力量和專(zhuān)業(yè)化的施工作業(yè)隊(duì)伍,充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)保障作用。⑹遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。3施工安全保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),安全總監(jiān)為副組長(zhǎng),架梁隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員的安全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目組專(zhuān)職安全員及環(huán)保人員,各職能部門(mén)及架梁隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)設(shè)兼職安全員、環(huán)保員,全面負(fù)責(zé)施工安全管理及環(huán)境保護(hù)工作,責(zé)任到人,使安全環(huán)保工作上有專(zhuān)人抓,下有專(zhuān)人管,落到實(shí)處。4安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程無(wú)重大安全事故和經(jīng)濟(jì)損失;杜絕因工死亡事故,防止高空墜落、火災(zāi)、交通等事故發(fā)生;無(wú)重傷,負(fù)傷率控制在3‰以下。5跨線箱梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案5.1?跨線安全措施

5.1.1安全通道惹羌多大橋在左幅第三跨和右幅第三跨架設(shè)安全通道,在左幅3#墩架設(shè)安全梯。完么道大橋在左幅第二十七跨和右幅第二十七跨架設(shè)安全通道,在左幅27#墩架設(shè)安全梯。箱梁架設(shè)后在梁板濕接縫設(shè)置網(wǎng)眼較密的安全網(wǎng)和防墜網(wǎng),以防止落物。5.1.2交通管制我部已與夏河縣交警聯(lián)系,跨線箱梁架設(shè)時(shí),交警與我部配合,在箱梁架設(shè)兩側(cè)各站一名安全員,暫時(shí)封閉交通。待箱梁架設(shè)完成后再放行。為減少對(duì)交通的影響,將箱梁架設(shè)時(shí)間盡量安排在早上和中午車(chē)流量較小的時(shí)間段。5.2?安全檢查工作①檢查兩片箱梁之間聯(lián)接是否可靠,聯(lián)接各節(jié)鋼筋必須按要求焊接。②檢查吊車(chē)性能是否良好。③檢查臨時(shí)支座是否安放到位。④檢查箱梁是否安放水平,有傾斜現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整。5.3?箱梁運(yùn)輸5.3.1?作業(yè)人員應(yīng)明確職責(zé),服從統(tǒng)一指揮。5.3.2?箱梁在預(yù)制場(chǎng)存梁區(qū)通過(guò)龍門(mén)吊機(jī)落梁至運(yùn)梁平板車(chē)上,箱梁重心要與平板車(chē)縱向中心線相吻合。5.3.3?裝車(chē)時(shí),平板車(chē)間距應(yīng)滿足支承點(diǎn)距離要求,支點(diǎn)處設(shè)活轉(zhuǎn)盤(pán),以免搓傷梁體;在箱梁端部臨時(shí)支承線位置布置枕木,并采用枕木進(jìn)行橫向支撐,以防止運(yùn)輸過(guò)程梁體傾倒、斷裂。5.3.4?運(yùn)梁車(chē)行駛速度不得大于5公里/小時(shí),運(yùn)輸?shù)缆穼挸ㄆ秸?不得有大的凹凸不平及橫坡,否則必須進(jìn)行修整。在道路轉(zhuǎn)彎處必須保證運(yùn)梁車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑要求。5.4??箱梁架設(shè)5.4.1?待架梁狀態(tài):①運(yùn)梁車(chē)停于架設(shè)孔跨之間;②檢查吊車(chē)是否平穩(wěn)就位;5.4.2?捆梁(前端):鋼絲繩吊具穿過(guò)箱梁前端吊裝孔,(后端):鋼絲繩吊具穿過(guò)箱梁后端吊裝孔。5.4.3?縱向移動(dòng):兩臺(tái)吊車(chē)同步啟動(dòng)前行,至待架梁跨位置停車(chē)。5.4.4?落梁:兩臺(tái)吊車(chē)徐徐落梁,落梁時(shí)確保梁端的中心線與支座中心線對(duì)齊。當(dāng)梁底面下至蓋梁頂100~200㎜時(shí)停止。5.4.5?若對(duì)位置有偏差,采用人力或吊車(chē)擺動(dòng)對(duì)線落實(shí),盡量一次落梁到位。5.4.6?已落放的梁片應(yīng)予支撐或聯(lián)結(jié)固牢,確保其穩(wěn)定。6.架梁安全措施

6.1?吊車(chē)架梁作業(yè)時(shí),要經(jīng)常注意安全檢查,每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止工作,及時(shí)處理后方能繼續(xù)作業(yè),不允許機(jī)械及電氣設(shè)備帶故障工作。

6.2?架梁作業(yè)不能超負(fù)荷運(yùn)行,不得斜吊提升作業(yè)。

6.3?大風(fēng)、雨雪天氣,停止架梁施工。大風(fēng)時(shí)必須用索具穩(wěn)固吊車(chē)和梁片。6.4?為保證墩頂負(fù)責(zé)橋梁對(duì)位、支座安裝人員安全,須事先安裝墩頂圍欄、吊欄。墩頂正式圍欄安裝如果影響橋梁架設(shè)時(shí),須安裝高度適宜的臨時(shí)圍欄。高空作業(yè)人員須使用安全帶(安全帶的使用須符合相關(guān)安全規(guī)定)。所有進(jìn)入架梁現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩帶安全帽。作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置圍護(hù)繩,設(shè)專(zhuān)人看護(hù),禁止閑雜人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。7.?架橋機(jī)操作規(guī)程7.1、起重機(jī)應(yīng)由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)合格取得特種作業(yè)操作證、并經(jīng)安全環(huán)境管理部門(mén)考核合格取得上崗證的專(zhuān)職司機(jī)操作,起重機(jī)司機(jī)應(yīng)操作與操作證相對(duì)應(yīng)的起重機(jī)械。

7.2、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照工地制訂的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)工作,每天班前、班后檢查情況、維護(hù)保養(yǎng)情況、工作內(nèi)容、交接班情況應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)在施工機(jī)械運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)記錄中。

7.3、新安裝、經(jīng)過(guò)大修或改變重要性能的起重機(jī)械,在使用前必須按照起重機(jī)性能試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。試驗(yàn)合格并辦理相關(guān)手續(xù)和安全準(zhǔn)用證后,方可投入使用。

7.4、起重機(jī)司機(jī)班前、班后必須嚴(yán)格按照《起重機(jī)械安全監(jiān)察管理制度》的規(guī)定進(jìn)行每日檢查,確認(rèn)起重機(jī)無(wú)任何故障和隱患時(shí)方可開(kāi)始工作。

7.5、起重機(jī)司機(jī)與起重指揮人員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中,司機(jī)應(yīng)與起重指揮密切配合,服從指揮信號(hào)。但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),無(wú)論是誰(shuí)發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào),司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)。

7.6、司機(jī)在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號(hào)后,必須先鳴信號(hào)后動(dòng)作。起吊重物時(shí)應(yīng)先離地面試吊,當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。

7.7、起吊重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí),禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

7.8、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí),速度要均勻平穩(wěn),以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí),速度不要太快,以防重物突然下落而損壞。吊長(zhǎng)、大型重物時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人拉溜繩,防止因重物擺動(dòng),造成事故。

7.9、起重機(jī)工作時(shí),與起重作業(yè)無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁在起重機(jī)上逗留。

7.10、起重機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中,應(yīng)堅(jiān)持“十不吊”原則:

1、超過(guò)起重機(jī)械額定負(fù)荷不吊;

2、照明不足、指揮信號(hào)不明或非指揮人員指揮不吊;

3、吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。

4、起重機(jī)懸吊重物直接進(jìn)行加工不吊;

5、歪拉斜拽不吊;

6、易燃、易爆危險(xiǎn)品、無(wú)安全作業(yè)票、無(wú)安全措施不吊;

7、工件上站人或工件上浮有活動(dòng)物不吊;

8、棱角、刃口未采取防止鋼絲繩磨損措施不吊;

9、埋在地下的物體或者重量不明的物體不吊;

?10、野外作業(yè)遇到大雪、雷雨、六級(jí)以上大風(fēng)不吊。

7.11、起重機(jī)司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下列技術(shù)要求:

1、不得利用極限位置限制器停車(chē);

2、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;

3、吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人;

4、起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修;

5、所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn);

6、無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù);

7、起重機(jī)工作時(shí),臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的最小距離不應(yīng)小于下表的規(guī)定。

?與輸電線的最小距離

輸電線路電壓V(kV)?<11--35?≥60

最小距離(m)?1.530.01(V-50)+3

?8、流動(dòng)式起重機(jī),工作前應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的要求平整停機(jī)場(chǎng)地,牢固可靠地打好支腿;

9、對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。

7.12、施工中,遇到以下情況必須首先辦理安全作業(yè)票,制訂安全技術(shù)措施,施工技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)指揮:

1、起吊重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷的90%及以上;

2、起吊精密物體或起吊不易吊裝的大件,或在復(fù)雜場(chǎng)所進(jìn)行大件吊裝;

3、起重機(jī)械在輸電線路下方或其附近工作;4、兩臺(tái)及兩臺(tái)以上起重機(jī)械抬吊同一物件;

5、爆炸品、危險(xiǎn)品必須起吊時(shí)。

7.13、兩臺(tái)及兩臺(tái)以上起重機(jī)械抬吊同一物體時(shí):

1、綁扎時(shí)應(yīng)根據(jù)各臺(tái)起重機(jī)的允許起重量按比例分配負(fù)荷;

2、在抬吊過(guò)程中,各臺(tái)起重機(jī)的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,升降、行走應(yīng)保持同步;各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷不得超過(guò)本身80%的額定能力。

7.14、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主、副鉤不得同時(shí)開(kāi)動(dòng)。但對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專(zhuān)用起重機(jī)除外,并遵守第十三條規(guī)定。

7.15、起重機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)動(dòng)作,在接近額定負(fù)荷的情況下,不得同時(shí)操作兩個(gè)動(dòng)作。動(dòng)臂式起重機(jī)在接近額定負(fù)荷的情況下,嚴(yán)禁降低起重臂。

7.16、未經(jīng)公司機(jī)械管理部門(mén)同意,起重機(jī)械各機(jī)構(gòu)和裝置不得變更或拆換。8.?安全教育及訓(xùn)練8.1.1?所有操作人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn),掌握提、運(yùn)、架等機(jī)械設(shè)備的原理、操作和注意事項(xiàng),并考試合格,取得相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的相關(guān)證件,持證上崗。

8.1.2?擔(dān)任指揮的人員,除取得證件外,還應(yīng)具有豐富的公路施工和架橋作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

8.1.3?所有工作人員,必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部技術(shù)、安全部門(mén)的培訓(xùn)。8.1.4?在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況,并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。9.?落實(shí)安全責(zé)任制,實(shí)施責(zé)任管理根據(jù)“全員管理、安全第一”的原則,建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任,做到職責(zé)分明,各負(fù)其責(zé)。10.?觸電事故緊急處理預(yù)案10.1?脫離電源當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電,不要驚慌,首先要盡快切斷電源。救護(hù)人千萬(wàn)不要用手直接去拉觸電的人,防止發(fā)生救護(hù)人觸電事故。脫離電源的方法應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體條件,果斷采取適當(dāng)?shù)姆椒ê痛胧?(1)如果開(kāi)關(guān)或按鈕距離觸電地點(diǎn)很近,應(yīng)迅速拉開(kāi)開(kāi)關(guān),切斷電源。并應(yīng)準(zhǔn)備充足照明,以便進(jìn)行搶救。(2)如果開(kāi)關(guān)距離觸電地點(diǎn)很遠(yuǎn),可用絕緣手鉗或用干燥木柄的斧、刀、鐵鍬等把電線切斷。應(yīng)切斷電源側(cè)(即來(lái)電側(cè))的電線,且切斷的電線不可觸及人體。(3)當(dāng)導(dǎo)線搭在觸電人身上或壓在身下時(shí),可用干燥的木棒、木板、竹桿或其它帶有絕緣柄(手握絕緣柄)工具,迅速將電線挑開(kāi)。千萬(wàn)不能使用任何金屬棒或濕的東西去挑電線,以免救護(hù)人觸電。(4)如果觸電人的衣服是干燥的,而且不是緊纏在身上時(shí),救護(hù)人員可站在干燥的木板上,或用干衣服、干圍巾等把自己一只手作嚴(yán)格絕緣包裹,然后用這一只手拉觸電人的衣服,把他拉離帶電體。千萬(wàn)不要用兩只手、不要觸及觸電人的皮膚、不可拉他的腳,且只適應(yīng)低壓觸電,絕不能用于高壓觸電的搶救。(5)如果人在較高處觸電,必須采取保護(hù)措施防止切斷電源后觸電人從高處摔下。10.2?傷員脫離電源后的處理(1)觸電傷員如神志清醒者,應(yīng)使其就地躺開(kāi),嚴(yán)密監(jiān)視,暫時(shí)不要站立或走動(dòng)。(2)觸電者如神志不清,應(yīng)就地仰面躺開(kāi),確保氣道通暢,并用5秒的時(shí)間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部,以判斷傷員是否意識(shí)喪失。禁止擺動(dòng)傷員頭部呼叫傷員。堅(jiān)持就地正確搶救,并盡快聯(lián)系醫(yī)院進(jìn)行搶救。(3)呼吸、心跳情況判斷觸電傷員如意識(shí)喪失,應(yīng)在10秒內(nèi),用看、聽(tīng)、試的方法判斷傷員呼吸情況?？?看傷員的胸部、腹部有無(wú)起伏動(dòng)作。聽(tīng):耳貼近傷員的口,聽(tīng)有無(wú)呼氣聲音。試:試測(cè)口鼻有無(wú)呼氣的氣流。再用兩手指輕試一側(cè)喉結(jié)旁凹陷處的頸動(dòng)脈有無(wú)搏動(dòng)。若看、聽(tīng)、試的結(jié)果,即無(wú)呼吸又無(wú)動(dòng)脈搏動(dòng),可判定呼吸心跳已停止,應(yīng)立即用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行搶救。11.高處墜落應(yīng)急預(yù)案11.1?應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求:為了防止墜落事故的發(fā)生,在高空作業(yè)時(shí)要求施工人員必須系好安全帶,安全帶應(yīng)經(jīng)常檢查,對(duì)經(jīng)水浸泡和由于磨損而不能達(dá)到安全要求的應(yīng)及時(shí)更換。在條件允許的情況下應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái),作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)應(yīng)牢固,不留孔洞,必要情況下應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄和安全網(wǎng)。11.2?事故發(fā)生的應(yīng)急處理:發(fā)生墜落事故后,應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急管理小組指揮組,小組人員按分工各負(fù)其責(zé),各司其職,積極有效地開(kāi)展工作。指揮組:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作;通迅聯(lián)絡(luò)組:負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù),積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作,如附近醫(yī)療部門(mén)或相關(guān)友鄰單位等,同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門(mén);救護(hù)組:負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救,搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院,或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等,如情況比較嚴(yán)重時(shí),請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助,確保人員生命安全。11.3?事故調(diào)查、處理方法;事故發(fā)生后,應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查,對(duì)事故的調(diào)查處理,應(yīng)本著:事故原因未查清不放過(guò),事故責(zé)任人沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò),職工沒(méi)有受到教育不放過(guò),防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)的“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理,事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則,客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。12.機(jī)械傷害及機(jī)械車(chē)輛交通事故的應(yīng)急預(yù)案12.1?機(jī)械設(shè)備(混凝土輸送泵、空壓機(jī)、混凝土拌和機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等)無(wú)專(zhuān)人操作有可能造成機(jī)械傷害。機(jī)械車(chē)輛行駛無(wú)專(zhuān)人指揮或司機(jī)違章駕駛都有可能發(fā)生機(jī)械車(chē)輛交通事故。12.2?機(jī)械設(shè)備(混凝土輸送泵、空壓機(jī)、混凝土拌和機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等)設(shè)專(zhuān)人操作,機(jī)械車(chē)輛行駛設(shè)專(zhuān)人指揮,司機(jī)持證上崗率100%。12.3?常對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)教育,杜絕其違章操作及違章駕駛。12.4?危險(xiǎn)邊坡設(shè)立警示標(biāo)志,交叉道口設(shè)立示警標(biāo)牌,請(qǐng)行人注意避讓,注意安全,請(qǐng)司機(jī)小心謹(jǐn)慎駕駛。12.5?加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備及車(chē)輛的日常維修與保養(yǎng),嚴(yán)禁帶故障或帶病運(yùn)行。12.6?一旦發(fā)生機(jī)械傷害及機(jī)械車(chē)輛交通事故,應(yīng)采取以下應(yīng)急預(yù)案。12.6.1現(xiàn)場(chǎng)人員立即通知醫(yī)院醫(yī)生和項(xiàng)目部衛(wèi)生所醫(yī)生以及單位領(lǐng)導(dǎo)。12.6.2現(xiàn)場(chǎng)人員還應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)緊急救助,使傷員躺在木板上并立即包扎傷口,盡最大努力止住流血,為搶救其生命贏得時(shí)間。12.6.3聯(lián)系安排車(chē)輛,接應(yīng)醫(yī)院醫(yī)生。13.中毒、中暑、疾病的應(yīng)急預(yù)案13.1?食堂的紅白案未分開(kāi),炊事人員未體檢,制作的食物不衛(wèi)生,變質(zhì)、霉變或有異味,就餐人員就有可能中毒或患病。高溫季節(jié)施工職工有中暑的可能。13.2?面案、蔬菜案、肉類(lèi)案要分開(kāi),公用食具要洗凈消毒。13.3食堂應(yīng)及時(shí)辦理衛(wèi)生許可證,食堂從業(yè)人員應(yīng)及時(shí)辦理健康證,無(wú)證者堅(jiān)決不能上崗,并且每年要進(jìn)行一次身體健康檢查。13.4?不得采購(gòu)制售腐敗變質(zhì)、霉變、生蟲(chóng)、有異味的食物,貯存食品要隔墻、離地,并注意生熟分開(kāi),做到通風(fēng)、防潮、防蟲(chóng)、防鼠。13.5?高溫季節(jié)施工應(yīng)適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間,盡量避開(kāi)高溫時(shí)間,有條件宜搭設(shè)涼棚,供應(yīng)冷飲及防暑藥品等。13.6?一旦發(fā)生中毒、急性疾病、中暑等情況,應(yīng)采取以下應(yīng)急計(jì)劃13.6.1發(fā)現(xiàn)人員立即通知醫(yī)院醫(yī)生和項(xiàng)目部衛(wèi)生所醫(yī)生及單位領(lǐng)導(dǎo)。13.6.2對(duì)中暑人員還應(yīng)采取就地?fù)尵却胧?將其抬到陰涼處,使其平躺,頭部墊高,捏人中,并給其服用十滴水、人丹等防暑藥品。13.6.3聯(lián)系安排車(chē)輛送病人去醫(yī)院或接應(yīng)醫(yī)院醫(yī)生。14.?施工現(xiàn)場(chǎng)消防預(yù)案14.1?為增強(qiáng)全體職工的消防意識(shí),搞好消防工作,保衛(wèi)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和職工的人身安全,特制定本消防預(yù)案。一旦出現(xiàn)火情,全體職工和消防隊(duì)員,必須有條不紊地按照預(yù)先制定的撲火方案進(jìn)行實(shí)施,迅速及時(shí)地將火撲滅,把損失控制在最低限度。14.2?最先發(fā)現(xiàn)火情的人要大聲呼叫,某某地點(diǎn)或某某部位失火,并報(bào)告工地值班領(lǐng)導(dǎo)。14.3?工地值班領(lǐng)導(dǎo)立即撥打119報(bào)告失火地點(diǎn)、火勢(shì),請(qǐng)求消防部門(mén)救援,同時(shí)電話通知上一級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)。14.4?工地值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮,召集、組織人員進(jìn)行撲火救人工作。通知值班電工切斷電源,安排施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)打開(kāi)水閥接水管,安排洞內(nèi)安全員用水管滅火。14.5?工地人員積極行動(dòng)起來(lái),利用滅火器滅火,用桶提水,用鐵鍬鏟土等進(jìn)行撲火。14.6?救火方法要得當(dāng):油料起火不宜用火撲救,可用泡沫滅火器或采用隔離法壓滅火源。電器設(shè)備起火時(shí),應(yīng)盡快切斷電源,用二氧化碳滅火器滅火,千萬(wàn)不要盲目向電器設(shè)備上潑水,這樣容易造成觸電、短路爆炸等并發(fā)性事故。如化學(xué)材料起火,更要慎重,要根據(jù)起火物性質(zhì)選擇滅火方法,同時(shí)注意安全,防止中毒。14.7?消防隊(duì)到場(chǎng)后,工地值班領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)準(zhǔn)確地向消防隊(duì)員提供電器、易燃、易爆物的情況。火災(zāi)區(qū)內(nèi)如有人等,要盡快組織力量,設(shè)法先將人救出,然后再全面組織滅火。14.8?滅火以后,要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并設(shè)專(zhuān)人巡視,以防死灰復(fù)燃。15、吊車(chē)傾覆應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案任務(wù)與目標(biāo)15.1.1?為了更好的適應(yīng)架橋施工生產(chǎn)的實(shí)際需求,給架橋施工人員提供更好更安全的施工環(huán)境,確保架橋順利進(jìn)行。15.1.2?確保各種應(yīng)急救援資源處于備戰(zhàn)狀態(tài)。15.1.3?指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序進(jìn)行,防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序或混亂而延誤事故的應(yīng)急救援。15.1.4?有效地避免或減少人員和財(cái)產(chǎn)損失,降低事故的危害程度,實(shí)現(xiàn)救援行動(dòng)快速、有序、高效。15.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)、分工15.2.1?應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立吊車(chē)傾覆事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、安質(zhì)部、工程部、物資部、財(cái)務(wù)科、綜合辦公室組成。下設(shè)應(yīng)急救援辦公室(在綜合辦公室),項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)、總工和副經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)。應(yīng)急反應(yīng)和救援領(lǐng)導(dǎo)小組:組長(zhǎng):苑雪飛副組長(zhǎng):孫明水、陳濤成員:張昭靜、楊賀、楊世見(jiàn)、孫克進(jìn)、賈慶奎15.2.2?應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)?①負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案制訂、修訂。?②組織建立應(yīng)急救援隊(duì)伍、并組織實(shí)施演練。?③檢查督促做好事故預(yù)防及應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作。?④發(fā)生事故后向指揮部報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、基本情況、性質(zhì)?⑤發(fā)布應(yīng)急救援命令。?⑥組織隊(duì)伍進(jìn)行救援。?⑦向相關(guān)單位通報(bào)相關(guān)情況,必要時(shí)發(fā)出救援請(qǐng)求。?⑧組織事故調(diào)查,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。15.2.3?應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的分工組長(zhǎng):立即向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);指揮、領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng);直接監(jiān)察應(yīng)急救援人員的行動(dòng);最大限度保證現(xiàn)場(chǎng)人員、外援人員及相關(guān)人員的安全;協(xié)調(diào)后勤支援、通報(bào)外部機(jī)構(gòu),請(qǐng)求外部援助;與指揮部外的人員、部門(mén)、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)。副組長(zhǎng):協(xié)調(diào)組長(zhǎng)進(jìn)行組織和指揮救援操作任務(wù);向組長(zhǎng)提出有利于應(yīng)急救援行動(dòng)的建議和對(duì)策;保持與事故現(xiàn)場(chǎng)的直接聯(lián)絡(luò);協(xié)調(diào)、組織和獲取救援行動(dòng)所需的其它資源;組織相關(guān)安全技術(shù)人員和領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;定期檢查應(yīng)急救援小組的日常工作及準(zhǔn)備情況。安質(zhì)部部長(zhǎng):協(xié)調(diào)組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)做好事故報(bào)告、事故報(bào)警、情況通報(bào)和事故處置工作。工程部長(zhǎng):負(fù)責(zé)制定應(yīng)急措施的技術(shù)方案;應(yīng)急救援行動(dòng)物資申報(bào)計(jì)劃;配合機(jī)械設(shè)備管理單位技術(shù)人員制定救援方案。設(shè)備物資部:通知架橋機(jī)廠家;負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物質(zhì)、設(shè)備的供應(yīng)及運(yùn)輸。綜合辦公室:負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的通訊聯(lián)絡(luò)和后勤保障工作、組織人員搶救傷員、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。財(cái)務(wù)室:負(fù)責(zé)事故處理所需資金調(diào)配。15.3應(yīng)急救援措施落實(shí)15.3.1?培訓(xùn)應(yīng)急預(yù)案確定后,有計(jì)劃組織項(xiàng)目部、施工隊(duì)進(jìn)行定期培訓(xùn),使相關(guān)人員具備應(yīng)急救援所需知識(shí)及技能。15.3.2?落實(shí)應(yīng)急救援組織應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和救援人員按照專(zhuān)業(yè)分工、本著專(zhuān)業(yè)對(duì)口、便于領(lǐng)導(dǎo)、集合和開(kāi)展救援的原則,建立組織,落實(shí)人員。15.3.3?做好救援器材的準(zhǔn)備項(xiàng)目部和架橋施工隊(duì)準(zhǔn)備必要的通訊設(shè)備、搶險(xiǎn)搶修設(shè)備及交通工具。并安排專(zhuān)人定期檢查,確保救援器材處于良好狀態(tài)。15.4應(yīng)急救援設(shè)備落實(shí)項(xiàng)目部根據(jù)架橋機(jī)施工特點(diǎn)有針對(duì)性、有選擇的配備應(yīng)急救援設(shè)備、物資。主要機(jī)具設(shè)備見(jiàn)下表:應(yīng)急救援設(shè)備表設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注汽車(chē)吊75噸臺(tái)2自有挖機(jī)220臺(tái)2自有裝載機(jī)50臺(tái)1自有千斤頂100噸個(gè)2自有千斤頂50噸個(gè)2自有手拉葫蘆10噸個(gè)2自有手拉葫蘆5噸個(gè)6自有發(fā)電機(jī)300KW臺(tái)1自有擔(dān)架副5自有車(chē)輛輛4自有急救箱個(gè)1自有

篇2:橋梁架設(shè)裝吊工安全操作細(xì)則

一、架橋機(jī)架梁作業(yè)‘

施工前應(yīng)做好架梁實(shí)施方案的交底工作,并組織作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》(TB1023-99)及架橋機(jī)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。

(1)架梁使用的架橋機(jī)、鋪架機(jī)和其他架梁設(shè)備等均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢定制度,保持良好狀態(tài),具有安全系數(shù),并應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試吊、試運(yùn)和檢查以及剎車(chē)試驗(yàn),合格后方可使用。未進(jìn)行安全預(yù)檢前,不得進(jìn)行下一步作業(yè)。?

(2)架梁使用的材料、工具、腳手板;梯子;安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應(yīng)配齊、配足;符合質(zhì)量要求。機(jī)械應(yīng)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)良好,方可工作。?

(3)參加架粱的工作人員、特殊工種在上崗前均應(yīng)經(jīng)過(guò)安全技術(shù)的培訓(xùn)和考試,取得合格證后,方可上崗工作。

(4)架梁工作人員如裝吊工、鉚工、電工等均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行體格檢查,合格者方可工作。思有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者,不得從事高處作業(yè)。工作前嚴(yán)禁喝酒,并應(yīng)有足夠的睡眠。架梁人員作業(yè)均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全帽,拴安全帶等安全防護(hù)用品。

(5)架橋機(jī)通過(guò)的線路必須認(rèn)真檢查、加強(qiáng)整道工件,不得有死彎、三角坑、反超高等病害。

(6)架梁前必須對(duì)線路進(jìn)行壓道,嚴(yán)禁使用已組裝的架橋機(jī)壓道。

(7)橋頭線路加固,可根據(jù)線路壓道情況,采取單穿、對(duì)穿枕木加固和特別加固措施,防止路基劇烈下沉。

(8)架梁工地跨越水域時(shí),應(yīng)具備防洪設(shè)備和措施,并應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置救生困、救生衣和救生船只,專(zhuān)人日夜值班,以應(yīng)救急。水上作業(yè)時(shí),作業(yè)人員必須穿著救生衣?！?/p>

(9)夜間架粱必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。

(10)架梁工作人員作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、上下梯子、人行走道等安全設(shè)備。

(11)架梁作業(yè)中,向下傳遞和向上提升工具設(shè)備時(shí),應(yīng)加強(qiáng)晾望,建立呼應(yīng)制度。

(12)非架梁人員不得進(jìn)入架梁作業(yè)區(qū),橋頭應(yīng)有警衛(wèi),橋上及架橋機(jī)應(yīng)有防火設(shè)施如砂箱、滅火機(jī)、供水管路和拴閥。

(13)出梁利落梁過(guò)程中,梁片下方嚴(yán)禁站人。周?chē)ぷ魅藛T拉梁應(yīng)保持一定距離。

(14)架橋機(jī)空載走行時(shí),機(jī)上嚴(yán)禁留人,但必須派人監(jiān)視護(hù)送。

(15)風(fēng)力超過(guò)五級(jí)時(shí),架橋機(jī)應(yīng)停止工作,并派人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁非作業(yè)人員隨意走上架橋機(jī)。架橋上不得堆放其他雜物。

(16)架橋機(jī)組裝后通過(guò)地段的兩側(cè),應(yīng)設(shè)防護(hù)人員勸阻兩側(cè)人員避到危險(xiǎn)區(qū)域外。

(17)架梁時(shí),應(yīng)設(shè)專(zhuān)人看護(hù)禁區(qū),禁止行人、車(chē)輛和船只在橋下通過(guò)。

(18)進(jìn)行高處電焊作業(yè)時(shí),當(dāng)橋梁附近有建筑物或易燃品,應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置防護(hù)屏或采取其他安全防護(hù)措施。

(19)架橋機(jī)通過(guò)高壓線地段速度不超過(guò)5km/h,并應(yīng)設(shè)旁人監(jiān)護(hù)。機(jī)體與高壓線的安全距離不得小于有關(guān)的規(guī)定值(大約6米)。架橋機(jī)組裝后通過(guò)高壓線時(shí),蒸汽機(jī)車(chē)穿越高壓線時(shí)不得噴汽。

(20)架梁現(xiàn)場(chǎng)的電線、電纜線不宜穿越軌道。必須穿越時(shí),應(yīng)有防止電線、電纜線被掛斷、軋壞的保護(hù)設(shè)施。

(21)在橋梁墩臺(tái)上的作業(yè)人員使用的工作燈,應(yīng)用安全電壓。?.

(22)架橋機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)絕緣良好,電源開(kāi)關(guān)應(yīng)加箱上鎖,指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)開(kāi)合電閘。

(23)懸臂架橋機(jī)吊梁運(yùn)行時(shí),除必要的司機(jī)人員外,機(jī)上嚴(yán)禁站人。必要的隨行監(jiān)護(hù)人員必須站在安全地區(qū)。兩側(cè)不得有人站立或隨行。

(24)進(jìn)行雙層作業(yè)時(shí),上層人員應(yīng)將工具材料故在可靠地方。上層人員下放重物時(shí),必須通知下層人員注意。橋面整道時(shí),道碴應(yīng)在梁的兩端留出500mm以上的安全距離。

(25)嚴(yán)禁作業(yè)人員利用吊鉤上下。

(26)鐵扁擔(dān)上的作業(yè)人員應(yīng)拴好安全帶。懸劈架橋祝架梁時(shí),嚴(yán)禁作業(yè)人員一只腳踏在梁上,另一只腳踏在鐵扁擔(dān)上。

(27)腳手板及捆扎材料等應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查,確認(rèn)合格后,方可使用。?

(28)需要墩頂移梁時(shí),應(yīng)事先在墩頂安裝吊籃,上好步行板。

(29)梁吊起后梁下不得有人停留。正在移動(dòng)或起落的梁上不得進(jìn)行其他作業(yè)。

二、龍門(mén)吊機(jī)架橋作業(yè)

(1)龍門(mén)吊機(jī)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行安裝,每豎立一節(jié)就應(yīng)鋪好腳手板,安裝扶梯。拼到規(guī)定的高度后,應(yīng)拉纜風(fēng)繩,并拼裝臨時(shí)連接梁。龍門(mén)吊機(jī)組裝完后,應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查,各部均合格后,方可使用。?

(2)龍門(mén)吊機(jī)拼裝完成后,應(yīng)安裝上橫梁的人行道并滿鋪腳手板,裝上欄桿,上下扶梯,框架空隙應(yīng)有圍欄。天車(chē)走道的鋼軌兩端應(yīng)設(shè)止輪器。龍門(mén)架頂上應(yīng)安裝避雷和消防設(shè)施。

(3)卷簡(jiǎn)和滑輪組中的鋼絲繩繩端必須固定牢固,鋼絲繩纏繞應(yīng)正確,卷筒上鋼絲繩放出到最大限度時(shí)必須留有5圈。

(4)龍門(mén)吊機(jī)走行時(shí),兩個(gè)豎架走行應(yīng)同步。停止使用時(shí),應(yīng)拉好纜風(fēng)繩,放好止輪器,切斷電源。

(5)龍門(mén)吊機(jī)拆除時(shí),拆除的桿件、螺栓、木料等必須捆好,或用工具袋裝好往下吊放,不得亂擲,以防砸傷人。然后堆碼整齊。

(6)拆除龍門(mén)架吊機(jī)模梁時(shí),搭設(shè)的腳手架、平臺(tái)應(yīng)安裝牢固,有足夠的承載力。嚴(yán)禁在平臺(tái)上堆放桿件、螺栓、料具,以防超載造成危險(xiǎn)。

(7)梁上操作人員,不得墜落工具。

三、鋼梁懸臂拼裝架設(shè)

(1)拼裝鋼梁所用唐架的基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)必須牢固可靠。皮架頂部應(yīng)有平臺(tái)欄桿、梯子等防護(hù)設(shè)施。

(2)在懸臂孔和通航孔的鋼梁下面,必須掛設(shè)伸出鋼梁下弦扦外緣各4m,長(zhǎng)與橋墩相接,無(wú)漏洞和空隙的安全網(wǎng)。拉緊安全網(wǎng)與鋼粱底面保持較/J距離。

(3)在架梁施工過(guò)程中,水上應(yīng)配備救生船和救生設(shè)備。救生船應(yīng)?？窟m當(dāng)?shù)攸c(diǎn),船上人員不得擅離崗位。

(4)鋼梁上各種電動(dòng)機(jī)械的動(dòng)力電纜和照明線路,必須保持絕緣良好,應(yīng)有專(zhuān)人值班。非電力人員,不得移動(dòng)電氣設(shè)備、接線或拆除電線。

(5)起吊桿件時(shí),必須有明確的固定信號(hào)指揮。吊物下面嚴(yán)禁站人。

(6)采用托架時(shí),應(yīng)安裝腳手平臺(tái)、欄桿、扶梯等防護(hù)設(shè)施。托架底部應(yīng)有防止漂流物或流冰碰擅的防護(hù)措施。托架結(jié)構(gòu)在架梁過(guò)程中,應(yīng)有專(zhuān)人觀測(cè),以便采取必要的補(bǔ)救措施。

(7)參加拼鉚的施工人員,必須從梯子上下,登高不得手抓沖釘。

(8)拼裝桿件時(shí),不得在平面聯(lián)結(jié)系上行走,如必須通過(guò)時(shí),應(yīng)以騎馬式雙手扶桿件通過(guò)。

(9)拼裝桿件時(shí),應(yīng)掛好梯子、溜繩、腳手架。斜桿應(yīng)安置保險(xiǎn)吊具。桿件起吊時(shí),應(yīng)先提升20~30cm,確認(rèn)良好后,再繼續(xù)起吊。

(10)采用拼鉚合一的腳手架時(shí),結(jié)構(gòu)必須牢固,連接螺栓必須擰緊,腳手板厚度不得少于50mm,并不得使用腐朽木料。腳手板必須釘牢,不得有縫隙;扳道邊緣應(yīng)有100mm高的擋板,并裝設(shè)欄桿。

(11)架梁用的扳手、小工具、沖釘及螺栓等物,應(yīng)用工具袋裝好,嚴(yán)禁上地下擲。上弦多余的料具,應(yīng)及時(shí)清理,使用的應(yīng)堆放安全位置。

(12)鋼梁桿件拼裝、鉚(接)合之間的進(jìn)度關(guān)系,不得落后二個(gè)大節(jié)間。裝拆腳手架、緊螺檢、鉚合等工作、應(yīng)上下交叉進(jìn)行,避免雙層作業(yè)。

(13)牽引車(chē)上應(yīng)配有信號(hào)員,車(chē)末停穩(wěn)前,信號(hào)員不得上下。索引車(chē)頂送桿至懸臂孔時(shí),行車(chē)速度不得大于5km/h,并有制動(dòng)設(shè)備,軌道前方裝有止輪器。

(14)桿件拼裝對(duì)孔時(shí),應(yīng)用沖釘探孔,嚴(yán)禁用手指伸進(jìn)檢查。

(15)桿件對(duì)孔時(shí),吊車(chē)司機(jī)、信號(hào)員、架梁人員應(yīng)指揮得當(dāng),操作準(zhǔn)確,配合庚好。嚴(yán)禁用大錘猛擊單個(gè)沖釘過(guò)孔。沖釘螺栓按規(guī)定上夠上好后,方可松鉤。?

(16)橋上鋪設(shè)的臨時(shí)運(yùn)梁軌道中間,應(yīng)密鋪腳手板,軌道兩側(cè)各加鋪1.2m寬的人行道,并設(shè)有臨時(shí)避車(chē)臺(tái)。上弦平面應(yīng)沿梁中線鋪設(shè)1.5m寬人行道,每架一個(gè)節(jié)間,鋪一個(gè)節(jié)間。腳手板應(yīng)滿鋪釘牢,不得有探頭板,縱、橫向人行道均應(yīng)設(shè)置欄桿和踢腳板。?

(17)使用吊機(jī)吊裝氧氣瓶上橋時(shí),應(yīng)裝在吊籃內(nèi),不得用繩子捆扎。

(18)架梁前,墩帽兩側(cè)應(yīng)加寬腳手平臺(tái),四周應(yīng)裝好欄桿,上下的扶梯、跳板應(yīng)安裝牢固。

(19)進(jìn)行鋼梁噴砂除銹時(shí),噴砂嘴不淮對(duì)著人、車(chē)、船;不準(zhǔn)帶風(fēng)、帶砂輪修理噴砂設(shè)備和更換零件。

(20)鋼梁進(jìn)行鉚合時(shí),必須檢查工具設(shè)備是否完好。當(dāng)天工作完畢應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)。將爐火熄滅。

(21)鉚釘爐下應(yīng)設(shè)置鐵盤(pán),在爐旁應(yīng)設(shè)消防水桶并理滿求人不得使用液體燃料和煤油、汽油等為鉚釘爐引火。

(22)在試鉚釘槍時(shí),不應(yīng)在腳手板上空打;應(yīng)加墊不小于50mm厚的木塊,放在腳手架的肋骨上試打。使用鉚釘槍打銷(xiāo)釘和過(guò)沖時(shí),應(yīng)呼喚應(yīng)答,防止過(guò)沖傷人;鉚釘槍在任何情況下都不得對(duì)人。?

(23)風(fēng)動(dòng)工具必須按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),未經(jīng)檢驗(yàn)或檢查不合格的禁止使用。操作人員必須具有操作資格證。風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)有保安套(環(huán)),保證工具連接牢固。試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時(shí),工具頭必須向下;過(guò)沖或打擊栓銷(xiāo)時(shí),兩側(cè)應(yīng)呼喚應(yīng)答,防止過(guò)沖傷人。風(fēng)動(dòng)工具的皮管在風(fēng)包(分配器)處,必須做出明顯的標(biāo)記,以免弄錯(cuò)開(kāi)關(guān),致使風(fēng)槍彈子打出傷人。如發(fā)現(xiàn)送風(fēng)管漏氣、破裂或工作突然中斷時(shí),應(yīng)即關(guān)閉風(fēng)門(mén)。

(24)鉚釘爐應(yīng)設(shè)置在與鉚接工人相距適當(dāng)距離處,熱鉚釘應(yīng)用鐵鉗或用鐵管傳遞,不宜用拋擲法傳遞。

(25)風(fēng)槍彈子放人鉚釘槍內(nèi)時(shí),應(yīng)有保險(xiǎn)卡,以免被活塞彈出槍外。停用鉚釘槍時(shí),應(yīng)將彈子取出,并帶好安全環(huán)。

(26)在節(jié)點(diǎn)邊緣鉚釘時(shí),頂釘人應(yīng)站在節(jié)點(diǎn)板里側(cè),以免傷人。

(27)鉚合工人與燒釘工人必須戴護(hù)目眼鏡等防護(hù)用品。

(28)風(fēng)頂應(yīng)拿手把,不應(yīng)拿開(kāi)關(guān)。開(kāi)風(fēng)時(shí),必須把尾管放正,并注意喂釘人的鉗子或手指,以免壓傷。

(29)每班鉚合拆下的沖釘及螺栓,應(yīng)及時(shí)處理,不可積壓,以免腳手板上負(fù)荷過(guò)重。每班鉚合開(kāi)始前,腳手架上嚴(yán)禁堆有上一班留下的沖釘和螺栓。

(30)墩頂應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿及上下梯子等安全設(shè)施。滾軸之間應(yīng)用三角木墊好,起制動(dòng)作用。

(31)鋼梁合攏鉸處應(yīng)搭設(shè)施工腳手架、欄桿及上下梯子等設(shè)施。連接桿件、上螺栓、沖釘時(shí),應(yīng)上下交替進(jìn)行,嚴(yán)禁雙層作業(yè)。

(32)上下吊索塔架及塔架頂部應(yīng)拉好纜繩、安裝止輪器、安好上下塔架步梯及頂部腳手架平臺(tái)、欄桿等。

(33)鋼梁上弦吊索架拼裝處應(yīng)鋪設(shè)工作平臺(tái),鋼梁外側(cè)應(yīng)掛安全網(wǎng)。

(34)鋼梁上弦運(yùn)輸?shù)乐g及運(yùn)輸?shù)琅c上弦桿之間,均應(yīng)掛滿安全網(wǎng)。

(35)吊塔起頂處外側(cè),下錨箱外側(cè)均需設(shè)腳手架,并掛安全網(wǎng)。

四、整體橫移架梁

(1)用于整體橫移架梁架設(shè)的膺架(或道木垛)頂部應(yīng)設(shè)置工作平臺(tái)、防護(hù)欄桿、人行道及上下梯子等設(shè)施。

(2)在既有線增建第二線上橫移架梁時(shí),橋梁橫移工作的人員跨越鐵路時(shí),應(yīng)做到:一站、二看、三通過(guò);在線路旁堆放料具時(shí),不得侵人限界,嚴(yán)禁將料具放在軌道內(nèi)。每天下班或線路開(kāi)通前,應(yīng)指定專(zhuān)人檢查。

(3)移梁應(yīng)用同一型號(hào)的絞車(chē)、鋼絲繩和滑車(chē)組,并對(duì)其進(jìn)行檢查,合格后方可使用。移梁時(shí),梁兩端的橫移速度應(yīng)保持一致。即將到位時(shí),應(yīng)減速緩移,同步放松溜繩,以確保安全。

五、浮運(yùn)架梁

(1)浮船甲板及灣架頂上工作平臺(tái)的防護(hù)欄桿、人行道、上下梯子必須安裝牢固,并應(yīng)配置防火設(shè)備。兩船之間空隙應(yīng)掛安全網(wǎng)。浮運(yùn)碼頭的基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu),需經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢驗(yàn)確認(rèn)合格,方可使用。作業(yè)平臺(tái)上的跳板、欄桿、上下扶梯,應(yīng)符合規(guī)定安裝牢固。

(2)鋼梁在浮運(yùn)船上應(yīng)支墊牢固,以防止鋼梁傾斜翻倒。浮船承受全部荷載后,露出水面的船舷高度應(yīng)大于50cm,浮船縱橫向傾斜坡度不得超過(guò)1%。

?六、拖拉法架梁

?(1)唐架(或枕木垛)的基礎(chǔ)必須牢固,枕木垛各層間應(yīng)墊密實(shí),必要時(shí)應(yīng)做壓重試驗(yàn),或預(yù)留沉落度。府架應(yīng)滿鋪腳手板,四周設(shè)欄桿。枕木垛頂邊應(yīng)加寬腳手平臺(tái),并設(shè)置扶梯和欄桿。

(2)上下滑道的安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)圖施工。在墩臺(tái)以及唐架枕木垛上的下滑道邊,應(yīng)設(shè)置工作平臺(tái)、欄桿、上下梯子、人行走道等防護(hù)設(shè)施。在下滑道的兩端輥軸喂進(jìn)與滑落處,安設(shè)倒向板與擋板,防止輥軸失控墜落傷人。

七、斜腿剛構(gòu)薄壁箱形鋼梁的架設(shè)

1.斜腿拼裝及就位

(1)斜腿拼裝前應(yīng)搭腳手架,滿鋪人行道板,設(shè)扶手欄桿和安全網(wǎng)。

(2)拼裝斜膽使用的工具、沖釘、螺栓均應(yīng)裝在工具箱內(nèi)。打沖釘時(shí),里外應(yīng)互相呼應(yīng),按設(shè)計(jì)上好定量的沖釘和螺栓后,方可松開(kāi)吊鉤。

(3)斜腑安裝與旋放作業(yè)應(yīng)規(guī)定統(tǒng)一信號(hào),配備必要的通信聯(lián)絡(luò)工具,并設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。三級(jí)以上大風(fēng)不宜進(jìn)行。橋下車(chē)胎及行人不得通行,并沒(méi)安全防護(hù)。

2.鋼梁安裝及合攏?

(1)在水上作業(yè)必須配備救生設(shè)備及救生船。上下船應(yīng)有跳板或舷梯,夜間應(yīng)有良好的照明。每只船日夜均應(yīng)派人值班。?

(2)鋼梁合攏應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,在氣溫變化較均?的情況下進(jìn)行。在合龍?zhí)帒?yīng)搭設(shè)腳手平臺(tái)、欄桿。操作人員應(yīng)掛安全帶。投于L時(shí),應(yīng)交叉進(jìn)行,并按規(guī)定上足沖釘、螺栓。

(3)在已安好的鋼梁上組拼梁段時(shí),兩例應(yīng)設(shè)欄桿及步板。欄桿高度應(yīng)高出已架梁面1.5m。工作人員應(yīng)拴安全帶,梁下應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),其寬度應(yīng)超出梁寬1.5m。

(4)對(duì)接梁段宜先對(duì)上口,再對(duì)??側(cè)腹板,最后對(duì)下口。對(duì)接時(shí)宜四面均勻打入50%沖釘和穿入25%的螺栓,并經(jīng)初擰,方可松開(kāi)吊鉤。?

(5)打沖釘應(yīng)里外呼應(yīng)。使用扭力扳手?jǐn)Q螺栓時(shí),兩腳應(yīng)站穩(wěn),不應(yīng)用力過(guò)猛,不得用加力杠,以防扳手?jǐn)嗔褌恕?/p>

(6)梁段懸拼完畢后,應(yīng)及時(shí)清理橋面料具雜物,安裝橋面正式欄桿及步板。進(jìn)行橋面工程施工時(shí),應(yīng)注意防止構(gòu)件和重物掉落,危及橋下斜腿結(jié)構(gòu)或航行。

(7)夏季進(jìn)行箱梁安裝作業(yè)時(shí),鋼梁溫度高出大氣溫度,箱梁自然通風(fēng)不佳時(shí),應(yīng)采取強(qiáng)迫通風(fēng)與防暑降溫措施。

八、斜拉橋架設(shè)

(1)塔身立模前,應(yīng)搭好腳手架,并鋪好人行走道與欄桿。腳手架剛腦時(shí)錨固在塔架上,每層腳手架之間的空隙應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng),兩層間距不得超過(guò)8m,并沒(méi)上下扶梯。塔身每次接高時(shí),腳手架等安全設(shè)施必須先行設(shè)置。

(2)灌筑塔身泥凝土?xí)r,應(yīng)將灌筑平臺(tái)搭好,四周安上欄桿按規(guī)定掛好減速漏斗保險(xiǎn)繩。漏斗上口應(yīng)塞嚴(yán),以免石碴下落傷人。

(3)梁段在預(yù)應(yīng)力張拉操作時(shí),預(yù)應(yīng)力鋼絲束端頭及千斤頂后端嚴(yán)禁站人。千斤頂退楔銷(xiāo),應(yīng)用麻袋承接,防止楔銷(xiāo)飛出傷人。

(4)纜索人工搬運(yùn)時(shí),每人負(fù)重應(yīng)一致,上下作業(yè)動(dòng)作協(xié)調(diào),以防傷人。纜索的搬運(yùn)和安裝,必須保持順直,不得有損傷或死彎。

(5)纜索起吊安裝時(shí),應(yīng)搭好腳手架工作平臺(tái)、欄桿、上下扶梯。對(duì)索塔頂部、各張拉工作臺(tái)及墩臺(tái)頂?shù)?均應(yīng)做好防護(hù)欄桿、腳手架、工作平臺(tái)、上下梯子、人行走道等安全設(shè)備。

九、頂推法架梁

(1)高處作業(yè)應(yīng)搭好圍欄,拉好安全網(wǎng),滑道應(yīng)保持清潔。

(2)上下橋墩和在梁上作業(yè)時(shí),都應(yīng)配好扶梯;拴好安全帶和必需的勞保用品。使用的料具設(shè)備等,都應(yīng)用運(yùn)傳遞,不得向下拋擲。頂推粱孔較長(zhǎng)時(shí),除使用一般信號(hào)及手勢(shì)指揮外,應(yīng)配有報(bào)話器等先進(jìn)通訊設(shè)備。

(3)吊裝梁段前應(yīng)對(duì)使用的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查。梁段吊起后四周不得站人,移動(dòng)方向應(yīng)用溜繩,不得用手推拉梁段。

十、預(yù)應(yīng)力混凝土梁懸臂架設(shè)

(1)梁段裝車(chē)、裝船運(yùn)輸時(shí),應(yīng)使梁、車(chē)、船的重心相吻合,并安放乎穩(wěn)。支承點(diǎn)與吊點(diǎn)位置一致,梁段與車(chē)、船體應(yīng)拉緊固定,防止在運(yùn)輸過(guò)程中因梁偏載而造成梁體墜落、翻車(chē)、翻船事故。

(2)采用懸臂拼裝法修建預(yù)應(yīng)力懸臂梁橋或預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋時(shí),應(yīng)在膺架上安裝腳手板、欄桿及扶梯。

(3)采用吊欄分段灌筑時(shí),吊欄和吊欄錨固結(jié)構(gòu)均應(yīng)有足夠的安全系數(shù),并鋪好腳手板,安裝好欄桿和扶梯。吊欄移位后,必須錨固穩(wěn)妥,方可繼續(xù)施工。

篇3:橋梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工措施

本項(xiàng)目T梁架設(shè)采用邯鄲中鐵橋梁機(jī)械制造有限公司制造的DJ180公鐵架橋機(jī)。由于本設(shè)備屬橋梁施工大型專(zhuān)用設(shè)備,架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專(zhuān)職操作人員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施,確保施工安全。為了確保本項(xiàng)目橋梁架設(shè)能夠安全順利進(jìn)行,結(jié)合架橋機(jī)說(shuō)明說(shuō)以及《鐵路架橋機(jī)架橋暫行規(guī)程》等,特編制本規(guī)程。

一橋梁架設(shè)安全防護(hù)要求

1.1架梁作業(yè)安全防護(hù)要求

1.1.1架橋機(jī)使用前應(yīng)按照《鐵路架橋機(jī)架橋暫行規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行機(jī)況檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.1.2架橋機(jī)架梁時(shí)的線路條件應(yīng)符合架橋機(jī)設(shè)計(jì)使用的有關(guān)要求,

1.1.3架橋機(jī)0號(hào)柱支立于墩臺(tái)時(shí),應(yīng)墊平墊實(shí)并垂直于墩臺(tái)頂面。

1.1.4架橋機(jī)停留地點(diǎn)應(yīng)由專(zhuān)人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁非工作人員走近及走上架橋機(jī),嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入操縱室。架橋機(jī)停留時(shí)應(yīng)采取防溜措施。

1.1.5架梁作業(yè)時(shí)架梁現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)防護(hù)人員勸阻圍觀架梁人員避到安全距離外,嚴(yán)禁非工作人員上橋進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。

1.1.6架橋機(jī)在大坡道上停車(chē)對(duì)位、架橋時(shí),應(yīng)設(shè)專(zhuān)人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。起重小車(chē)的制動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠,并設(shè)制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施。應(yīng)有專(zhuān)人防止起重小車(chē)向下坡方向滑動(dòng),并備有止滑設(shè)施。

1.2帶電作業(yè)安全防護(hù)要求

1.2.1架橋機(jī)組裝后運(yùn)行通過(guò)高壓線時(shí)運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)5km/h.

1.2.2夜間作業(yè)應(yīng)由足夠的照明設(shè)備,在橋墩臺(tái)上作業(yè)人員應(yīng)使用36V安全電壓的工作燈具。

1.2.3電源開(kāi)關(guān)應(yīng)加箱上鎖,設(shè)置防雨防潮措施,并制定專(zhuān)人開(kāi)合電閘。

1.2.4施工用電應(yīng)符合項(xiàng)目部及國(guó)家的關(guān)于施工用電的規(guī)定。

1.3架梁作業(yè)人員安全防護(hù)要求

1.3.1起重工、電焊工、電工等特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。

1.3.2架梁作業(yè)人員上班前及工作中嚴(yán)禁喝酒,并應(yīng)有充足的睡眠,不應(yīng)連續(xù)疲勞作業(yè)。

1.3.3墩臺(tái)作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帽,穿防滑鞋、系安全帶,必要時(shí)在墩臺(tái)拴掛安全網(wǎng)。

1.3.4架梁作業(yè)人員進(jìn)行雙層作業(yè)時(shí),上層人員應(yīng)將工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。橋面道碴應(yīng)在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。

1.3.5橋梁吊起后,嚴(yán)禁有人在梁下停留。正在移動(dòng)或起落的梁上不應(yīng)進(jìn)行其他作業(yè)。

1.3.6架橋機(jī)、墩臺(tái)及梁上作業(yè)人員上下地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置上下扶梯。

1.4高空作業(yè)安全防護(hù)要求

1.4.1熟悉掌握本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)及規(guī)程。

1.4.2年滿18歲,經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人,禁止登高作業(yè)。

1.4.3本設(shè)備全部為高空作業(yè),在工作地面沒(méi)有平穩(wěn)的立腳點(diǎn)的地方,也應(yīng)被視為高空作業(yè)。

1.4.4防護(hù)用品要穿戴整齊,褲角要扎住,戴好安全帽,不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶,并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上,不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。

1.4.5登高前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。

1.4.6檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、防護(hù)板、安全網(wǎng))必須安全可靠,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。

1.4.7靠近電源(低壓)線路作業(yè)前,應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作,并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開(kāi)電線(低壓)2公尺以外。禁止在高壓線下作業(yè)。

1.4.8高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時(shí)手中不得拿物件;并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料或工具等物;不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人,上下大型零件時(shí),應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。

1.4.9要處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。夜間作業(yè),必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施,否則禁止施工。

1.4.10嚴(yán)禁坐在高空無(wú)遮欄處休息,防止墜落。

1.4.11卷?yè)P(yáng)機(jī)等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。

1.4.12進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí),必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。

1.4.13隊(duì)長(zhǎng)定期或不定期要檢查整個(gè)架橋機(jī)的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)隱患,必須立即整治。

1.4.14遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),禁止在架橋機(jī)上進(jìn)行高空作業(yè)。15、使用梯子時(shí),必須先檢查梯子是否堅(jiān)固,是否符合安全要求。梯頂無(wú)搭勾,梯腳不能穩(wěn)固時(shí),須有人扶梯人字梯拉繩必須牢固。

二、架橋機(jī)組裝安全規(guī)程

2.1架橋機(jī)采用解體方式運(yùn)輸?shù)绞┕さ绞┕すさ睾?應(yīng)嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)要求程序進(jìn)行組裝。

2.2組裝架橋機(jī)宜選在車(chē)站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行,直線有效長(zhǎng)度不宜小于80m。當(dāng)用吊車(chē)組裝時(shí),可在半徑較大的曲線地段上進(jìn)行,但吊車(chē)不得侵入行車(chē)限界。

2.3組裝區(qū)段的線路應(yīng)經(jīng)過(guò)整道,輪對(duì)所處地段應(yīng)進(jìn)行加固。

2.4組裝時(shí)要認(rèn)真、細(xì)致、防止缺少零部件,組裝完畢后要進(jìn)行全面檢查和試運(yùn)行,其內(nèi)容:

a.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)、送電實(shí)驗(yàn);

b.液壓系統(tǒng)保壓試驗(yàn);

c.機(jī)臂伸縮、拉臂、擺臂和0號(hào)柱摘掛試驗(yàn);

d.拖梁小車(chē)、吊梁小車(chē)和鋪軌小車(chē)的走行和起吊試驗(yàn);

e.自主自力走行試驗(yàn)和大小閘制動(dòng)試驗(yàn)。

2.5組裝時(shí)需要配合的吊車(chē)設(shè)備,施工之前必須提前檢查吊車(chē)各部,確保各項(xiàng)指標(biāo)處于完好狀態(tài),重點(diǎn)檢查操縱檢查、液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。嚴(yán)禁吊車(chē)帶病作業(yè)。吊車(chē)起步前應(yīng)觀察車(chē)輛四周情況,確認(rèn)安全后鳴笛起步。司機(jī)在操縱作業(yè)時(shí),必須配合默契,聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)必須立即停車(chē)。

2.6操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,吊車(chē)停放時(shí)須將起重臂收回原位。

2.7在操作期間現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控作業(yè),發(fā)現(xiàn)違章及時(shí)制止。

2.8施工前現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人做好安全交底、崗前教育,增強(qiáng)作業(yè)人員施工時(shí)的安全意識(shí)。

2.9使用汽車(chē)吊組裝架橋機(jī)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照“十不吊”作業(yè):

①超過(guò)額定負(fù)荷不吊。

②指揮信號(hào)不明;重量不明;光線暗淡不吊。

③吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。

④埋地物品不吊。

⑤歪拉斜掛不吊。

⑥工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。

⑦帶有棱角快口物件未墊好不吊。

⑧干部違章指揮不吊。

⑨安全裝置失靈不吊

⑩吊裝下方有人不吊

2.10起重操作人員必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)培訓(xùn)考核合格,并頒發(fā)特種作業(yè)證件后方可上崗。

2.11指揮人員對(duì)所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮,并且發(fā)出的令號(hào)清晰明確。

2.12臨近既有線組裝時(shí),防護(hù)員不到位或沒(méi)有防護(hù)不準(zhǔn)組裝。

2.13起吊構(gòu)件時(shí)速度要均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向,平移要高出障礙物0.5m以上,嚴(yán)禁從人和設(shè)備上方通過(guò)。

2.14在四級(jí)大風(fēng)以上的大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁組裝架橋機(jī)。

2.15架橋機(jī)必須安裝避雷裝置,防止雷擊。

三倒裝龍門(mén)架組立安全規(guī)程

3.1倒裝龍門(mén)架宜組立在坡度不大于10‰的直線或曲線半徑不小于1200m的線路上。在曲線半徑較小的線路上組立時(shí),宜將線路撥直50m左右。

3.2倒裝龍門(mén)架組立時(shí)的位置值橋臺(tái)之間的距離應(yīng)能滿足架梁作業(yè)及存放車(chē)輛的需要。

3.3倒裝龍門(mén)架支柱基礎(chǔ)的基底必需整平夯實(shí),并應(yīng)墊放最少兩層枕木,基礎(chǔ)承載力不得小于0.2MPa。

3.4倒裝龍門(mén)架左右支柱與線路中心線件的距離應(yīng)保持相等,允許偏差為10mm。兩支柱的支承基面應(yīng)保持統(tǒng)一高程,允許偏差為4mm。

3.5兩臺(tái)龍門(mén)架之間的距離應(yīng)根據(jù)梁的跨度、吊梁時(shí)允許懸出長(zhǎng)度和規(guī)定的起吊點(diǎn)確定。

3.6倒裝龍門(mén)架配備的發(fā)電機(jī)組、電纜盒按鈕箱以及液壓龍門(mén)吊的液壓泵組,應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)裝置。

3.7倒裝龍門(mén)架組立完成后,應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。

四T梁架設(shè)準(zhǔn)備作業(yè)安全要求

4.1架梁施工輔助結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)施工,并應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收后方可使用。

4.2架橋機(jī)大軸重力作用路基地段,線路必須加固壓道,其加固和壓道的要求按《鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》或其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

4.3壓道范圍:前方壓上橋臺(tái)1.0m,后方壓到架橋機(jī)后輪組停留處以遠(yuǎn)50m。

4.4壓道次數(shù):壓到無(wú)明顯下沉(最后三個(gè)往返每一個(gè)往返的軌道左右水平偏差不得大于2mm,總下沉量不得大于5mm)。壓道不得少于三個(gè)往返。

4.5橋頭線路加固方式應(yīng)根據(jù)線路質(zhì)量情況限定:

a、軌道加固:臨時(shí)增加軌撐、軌距拉桿、護(hù)軌等。

b、單穿加固:每個(gè)枕木空加穿枕木1根。

c、對(duì)穿加固:每個(gè)枕木空對(duì)穿枕木2根。

d、特別加固:路基面密排人字枕木一層、密排人字枕木后再加扣軌束3-5組、在路基面或枕木垛上支托扣軌梁、專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的承托結(jié)構(gòu)。

4.6架橋機(jī)行走地段的線路質(zhì)量必須達(dá)到使用說(shuō)明書(shū)的要求,不得有死彎、反超高、三角坑等病害。

4.7曲線架梁線路不應(yīng)設(shè)置超高。

4.8每架完一孔梁,梁上軌距、軌道平面、線路方向和軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等參數(shù)必須符合架橋作業(yè)要求,并經(jīng)架橋現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)合格后,方可同意架橋上前對(duì)位。

4.9每架完一孔梁,梁上應(yīng)鋪設(shè)足夠厚度的道砟,且兩片梁之間焊好、橫向張拉適量后,架橋機(jī)才能上前對(duì)位。

五、橋梁架設(shè)的安全規(guī)程

5.1架橋機(jī)的安全操作規(guī)程

5.1.1架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)并辦理相應(yīng)的特種工種證件持證上崗。

5.1.2架橋機(jī)操作人員必須閱讀使用說(shuō)明書(shū),盡快熟悉架梁、過(guò)孔過(guò)程,要明白每次操作的具體步驟與意義。

5.1.3曲梁與機(jī)臂、曲梁與行車(chē)任何時(shí)候都必須有銷(xiāo)連接,架梁狀態(tài)保持曲梁與機(jī)臂銷(xiāo)連接,過(guò)孔狀態(tài)保持曲梁與行車(chē)銷(xiāo)連接。二者轉(zhuǎn)換時(shí)要先連接后解除。

5.1.4過(guò)孔時(shí)零、一、二、三號(hào)柱位置必須有專(zhuān)人操作與監(jiān)護(hù),支墊要平實(shí)可靠,并確保與指揮人員聯(lián)系暢通,及時(shí)調(diào)整。

5.1.5架梁、過(guò)孔工況保證機(jī)臂水平。一、二柱橫移軌道分別水平,三根軌道要平行。

5.1.6操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)一定要首先按下急停開(kāi)關(guān)。急停開(kāi)關(guān)位置分別設(shè)在零號(hào)柱、一號(hào)柱及操作臺(tái)處

5.1.7要派專(zhuān)人看監(jiān)起升絞車(chē)鋼絲繩的盤(pán)繞情況,如有不規(guī)則排繩必須重新盤(pán)繞,無(wú)誤后方可起吊梁片。

5.1.8吊梁小車(chē)起吊梁片時(shí),吊梁扁擔(dān)要隨時(shí)調(diào)平。嚴(yán)禁扁擔(dān)體傾斜吊梁。

5.1.9運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行時(shí)在非緊急情況嚴(yán)禁緊急制動(dòng),要緩慢驅(qū)動(dòng),減速后制動(dòng)。運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁接近架橋機(jī)時(shí)須減速慢行,二號(hào)柱后面須安放固定止輪器。

5.1.10倒裝龍門(mén)架支立時(shí)支腿處采用枕木密排方式墊平墊實(shí)。

5.1.11倒裝龍門(mén)架起吊梁片時(shí)起重梁要隨時(shí)調(diào)平,嚴(yán)禁傾斜吊梁。

5.1.12現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的統(tǒng)一指揮,在得到指揮人員的指揮信號(hào)后,方可開(kāi)始操作,操作前必須鳴哨(鈴)示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤引起事故時(shí),有權(quán)拒絕執(zhí)行,并發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。操作時(shí)對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào),也應(yīng)該注意和聽(tīng)從,以免發(fā)生事故。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的起重設(shè)備性能。

5.1.13施工中,如遇有大雪、大雨、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響施工安全時(shí),應(yīng)停止起重作業(yè),并將起重設(shè)備、起重物設(shè)于安全位置,要有防溜、防滑等可靠的防護(hù)措施。

5.1.14凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須精力集中,配戴好安全帽。

5.1.15起重作業(yè)時(shí),必須執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。

九不吊:

1)未試吊不吊;

?2)起重超重不足;

?3)非指揮人員指揮不吊;

?4)信號(hào)不明不吊;

?5)吊梁扁擔(dān)不對(duì)重物中心不吊;

?6)長(zhǎng)6m以上和闊大物件無(wú)牽引繩不吊;

?7)套索不穩(wěn)不牢不吊;

?8)重物相壓、相鉤、相夾不吊;

?9)吊梁扁擔(dān)直接掛在物件上及不掛防護(hù)不吊。

七禁止:

1)禁止人員站在運(yùn)行線內(nèi)或從吊起梁和運(yùn)梁車(chē)底下鉆過(guò);

2)禁止站在死角和運(yùn)梁車(chē)邊角;

3)禁止站在起吊梁物件上;

4)禁止用手校正吊高0.5m以上的梁體;

5)禁止用手腳伸入已吊起的梁體下方直接取放墊襯物;

6)禁止梁體下降時(shí)快速重放;

7)禁止用架橋機(jī)拉動(dòng)車(chē)輛和撞擊重物。

5.1.16不同型號(hào)和不同規(guī)格的架橋機(jī),按其出廠時(shí)所規(guī)定設(shè)置的高度限位器,縱移、橫移限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)安裝齊全保證可靠。

5.1.17工作中應(yīng)經(jīng)常注意軸承、減速機(jī)、齒輪齒條、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑及運(yùn)轉(zhuǎn)情況,操作場(chǎng)所非操作人員禁止入內(nèi)。

5.1.18嚴(yán)禁吊運(yùn)人員手抓吊鉤或站在吊梁扁擔(dān)下,以防起重系統(tǒng)突然失靈而產(chǎn)生事故。

5.1.19架梁時(shí),要有專(zhuān)人指揮,行車(chē)速度要慢,重物距地不得超過(guò)0.5米,司機(jī)必須熟悉統(tǒng)一的信號(hào)和手勢(shì),做到緊密配合,動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

5.1.20嚴(yán)禁用吊梁行車(chē)進(jìn)行斜吊、拉吊和吊地下埋設(shè)的物件,以免機(jī)械載荷過(guò)大而造成事故。

5.1.21起吊梁體時(shí),吊梁扁擔(dān)中心應(yīng)垂直梁體中心,起吊離地面20~50厘米時(shí)須停車(chē)檢查:1)起重機(jī)械的穩(wěn)定性;2)制動(dòng)器的可靠性;3)重物的平穩(wěn)性;4)綁扎的牢固性。

5.1.22禁止在梁體上堆放或懸掛零星物件,平移時(shí),其底部至少應(yīng)高出所跨障礙物的0.5m以上;零星材料和物品,必須用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固方能起吊。

5.1.23放置吊運(yùn)梁體時(shí),要注意地面的平整,防止斜歪傾倒,要對(duì)物體有防護(hù)支撐。

5.1.24起吊梁體時(shí),起落速度要均勻;動(dòng)作要平穩(wěn),注意吊梁扁擔(dān)的上升高度,防止升到頂點(diǎn),由于限位器失靈而造成事故。注意卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊繩排布情況,不允許出現(xiàn)吊繩出卷筒現(xiàn)象,以免出現(xiàn)事故。

5.1.25雨、雪天氣工作,為防止制動(dòng)器受潮失效,應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,證明制動(dòng)器可靠后,方可進(jìn)行工作。

5.1.26吊梁行車(chē)在運(yùn)行中,遇到緊急危險(xiǎn)情況時(shí),應(yīng)立即緊急停車(chē)。若在降落重物過(guò)程中,卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施,即將梁體稍微上升后,再降落;再上升再降落;這樣多次反復(fù),保證安全降落。

5.1.27架橋機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí),應(yīng)將重物放下,不得懸在空中。

5.1.28必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結(jié)合處的牢固情況,卡子有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端,以免松動(dòng)脫落?？ㄗ拥臄?shù)量和間隔,應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的直徑按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)排列詳見(jiàn)表。在機(jī)械運(yùn)行中,禁止用手觸摸鋼絲繩及滑輪,以防發(fā)生事故。通過(guò)滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭,以免在通過(guò)時(shí)卡住?？ń訒r(shí),第一個(gè)卡子距鋼絲繩末端不應(yīng)小于140mm。卡子的鉤環(huán)必須放在鋼絲繩短頭的一側(cè)。

5.1.29鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度,必須符合該型架橋機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,在工作中放出鋼絲繩時(shí),重物降到最低位時(shí),應(yīng)在卷筒上保留三圈以上,以防鋼絲繩末端松脫。鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)超過(guò)表的規(guī)定時(shí),應(yīng)更換新繩。

鋼絲繩均勻磨損時(shí),隨磨損程度不均,報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)斷絲數(shù),應(yīng)將上表所查得數(shù)字乘以下表所列折算字?jǐn)?shù)。

折算系數(shù)表

鋼絲繩其外層被磨損或腐蝕達(dá)到或超過(guò)鋼絲直徑的40%時(shí),應(yīng)予報(bào)廢?；蛑睆綔p少7%也應(yīng)予報(bào)廢。

5.2捆梁作業(yè)安全要求

5.2.1捆梁位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)允許懸出長(zhǎng)度。

5.2.2捆梁鋼絲繩應(yīng)符合下列要求:

a、應(yīng)采用6×37型或6×61型交叉絞絲的鋼絲繩,安全系數(shù)不得小于10.吊梁鋼絲繩接頭必須采取插接,插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,總長(zhǎng)不得小于30mm。

b、應(yīng)備有幾種不同的鋼絲繩供架設(shè)不同類(lèi)型橋梁選用。

c、捆梁時(shí)應(yīng)保持鋼絲繩每次均向同一方向彎折,避免受反復(fù)應(yīng)力。

d、鋼絲繩與梁體轉(zhuǎn)角接觸處必須安放護(hù)梁鐵瓦。

e、鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查、發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲或銹蝕等異常時(shí),應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行折減或報(bào)廢。

5.2.3捆梁作業(yè)應(yīng)符合以下安全規(guī)定

a、鋼絲繩不應(yīng)誤用,各股鋼絲繩應(yīng)受立均勻,不應(yīng)有絞花和兩股互壓現(xiàn)象。

b、鋼絲繩必須可靠的懸掛在吊具上。

c、互梁鐵瓦應(yīng)在受力時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其牢實(shí)。不致滑落。

5.3吊梁作業(yè)安全要求

5.3.1卷?yè)P(yáng)機(jī)用的起重鋼絲繩應(yīng)符合下列規(guī)定:

a、卷?yè)P(yáng)機(jī)用的起重鋼絲繩應(yīng)采用6×37型或6×61型交叉絞絲的鋼絲繩,安全系數(shù)不得小于6,不得有接頭、扭結(jié)和變形。

b、鋼絲繩必須緊密有序地排在卷筒上。當(dāng)卷筒與引導(dǎo)鋼絲繩進(jìn)入卷筒的轉(zhuǎn)向滑車(chē)之間的距離過(guò)短不能自行緊密有序排繩時(shí),宜設(shè)置排繩器,否則應(yīng)由專(zhuān)人協(xié)助排繩。

c、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)中所有易發(fā)生跳槽處,均應(yīng)設(shè)置防止跳槽裝置。

d、卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩放出最大限度時(shí),卷筒上必須留有至少4圈鋼絲繩。

5.3.2吊梁用的卷?yè)P(yáng)設(shè)備必須在完全正常狀態(tài)下使用。卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)限位器。

5.3.3吊梁應(yīng)符合以下安全規(guī)定:

a、應(yīng)保持左右兩側(cè)卷?yè)P(yáng)機(jī)升降速度一致,受力正常。同時(shí)應(yīng)檢查鋼絲繩有無(wú)跳槽和護(hù)梁鐵瓦有無(wú)躥動(dòng)及脫落情況。

b、梁體吊離支撐面50mm左右時(shí),應(yīng)暫停起吊,然后再下落30mm左右停止,對(duì)各種藥受力部位和關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方可繼續(xù)起吊。

c、梁體在起落過(guò)程中應(yīng)保持水平。橫向傾斜最大不得超過(guò)2%;縱向傾斜不得大于300mm。

d、出梁時(shí)嚴(yán)禁梁體碰擦機(jī)臂。第二片梁下落時(shí)應(yīng)嚴(yán)防碰撞第一片梁。

e、單梁式架橋機(jī)偏吊時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)幾臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的升降量,嚴(yán)禁出現(xiàn)只有部分卷?yè)P(yáng)機(jī)受力現(xiàn)象,

f、起重鋼絲繩在起升過(guò)程中,梁體被障礙物卡住或受到外力猛烈沖擊時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查鋼絲繩有無(wú)異常,若有損壞必須更換。

5.4機(jī)上移梁和落梁作業(yè)安全要求

5.4.1機(jī)上移梁前應(yīng)重新檢查0號(hào)柱和架橋機(jī)前支腿支墊情況,移梁時(shí)應(yīng)觀察墩、臺(tái)頂支墊處變化情況。

5.4.2機(jī)上移梁就位前,應(yīng)檢查捆梁鋼絲繩抽取難易程度。

5.4.3移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)由足夠的強(qiáng)度和剛度,常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到60KN左右的水平分力時(shí)不致受到破壞。

5.4.4梁體的走行速度宜控制在0.3m/min左右,兩端的走行速度應(yīng)基本一致,并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整梁體的縱橫向位置。

5.4.5梁體在墩頂進(jìn)行微調(diào)移動(dòng)時(shí),梁面應(yīng)由不小于3t以上的手拉葫蘆作為安全保護(hù)。

5.4.6?T梁梁體就位后,梁體端部應(yīng)平齊,橋梁平整,梁頂面高程符合設(shè)計(jì)要求,梁體無(wú)損傷,并應(yīng)保持橫向預(yù)應(yīng)力孔道對(duì)齊。

5.5倒裝龍門(mén)架換裝梁或軌排作業(yè)安全要求

5.5.1倒裝龍門(mén)架換裝梁片或軌排前,應(yīng)再次檢查各支柱的支撐情況。

5.5.2運(yùn)梁車(chē)進(jìn)入龍門(mén)架時(shí),梁頂面存放的橋梁配件及道砟等,不應(yīng)超過(guò)擋砟墻的高度。

5.5.3在換裝橋梁或軌排時(shí),應(yīng)由專(zhuān)人指揮,并應(yīng)有人監(jiān)視卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組和液壓運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查。

5.5.4換裝橋梁時(shí),起吊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)允許懸出長(zhǎng)度的要求。梁體不應(yīng)傾斜。

5.5.5換裝軌排時(shí)應(yīng)正確選定吊點(diǎn)位置,使軌排中部和兩端的撓度基本相等。

5.5.6換裝不同跨度的橋梁時(shí),必須按橋梁允許懸出長(zhǎng)度或規(guī)定的吊點(diǎn)調(diào)整倒裝龍門(mén)架的位置。

5.6機(jī)動(dòng)平車(chē)運(yùn)送梁作業(yè)安全要求

5.6.1梁落在機(jī)動(dòng)平車(chē)上時(shí),前端應(yīng)用升降橫梁支撐,后端應(yīng)用拖梁小車(chē)支撐,升降橫梁頂面應(yīng)用硬質(zhì)木板或?qū)Ｓ脡|塊墊實(shí),保持水平狀態(tài)。

5.6.2梁前端懸出橫梁的長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)允許懸出長(zhǎng)度的要求。

5.6.3梁重心宜在車(chē)體縱向中心線上,允許偏差為20mm。

5.6.4梁在機(jī)動(dòng)平車(chē)上落實(shí)后,前后端應(yīng)加設(shè)橫向支撐。拖梁小車(chē)輪下應(yīng)加木楔或鐵鞋前后止動(dòng)。

5.6.5機(jī)動(dòng)平車(chē)運(yùn)行前,應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),確認(rèn)制動(dòng)狀況良好后方可運(yùn)行。

5.6.6機(jī)動(dòng)平車(chē)載梁運(yùn)行速度可根據(jù)線路情況確定,可采用0.5-1.2km/h。接近、聯(lián)接主機(jī)時(shí),應(yīng)降速至0.5km/h。

5.6.7機(jī)動(dòng)平車(chē)與主機(jī)對(duì)位時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人進(jìn)行指揮并操縱緊急制動(dòng)閥。

5.6.8機(jī)動(dòng)平車(chē)對(duì)位停車(chē)后,應(yīng)加設(shè)鐵鞋,制動(dòng)風(fēng)壓應(yīng)保持在0.6MPa以上,并處于良好制動(dòng)狀態(tài)。