一、工程概況

德商高速公路夏津至聊城段路橋三標起點起點S258南側,里程樁號K84+000,與二標的接頭處長鏈長度為27.8m。向南經梁水鎮任香坊東、河下榮東、老程莊西、小趙莊西、大榮東、閆寺辦事處大王莊東、道口鋪辦事處任雙廟東、胡謝西,止于王爾鎮村西南德商高速與濟聊館高速公路交叉設置的聊城西樞紐互通,里程樁號K103+000本標段全長19.028公里。

二、編制依據

按照?公路工程施工安全技術規程?、?公路水運工程安全生產監督管理辦法?的要求和其它安全施工的規定進行。

安全目標

1.堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針。

2.杜絕安全特別重大、重大、大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發生。消滅一切責任事故,確保生命財產不受損害。

3.創建安全生產標準工地。

4.杜絕因施工造成的道路中斷,通信、電力管線損壞等施工責任事故。

三、現場組織機構設置及職責

項目部成立以項目經理為組長的安全生產領導小組,安全總監主抓安全生產工作。項目總工負責施工技術問題,現場配備專職安全員,施工隊伍配備兼職的安全員。

組長:***

副組長:*****

組員:******************

項目經理對施工進行總體協調指揮,現場經理負責對施工現場的整體指揮工作。組員按照分工對現場進行直接管控。

四、施工前的準備工作

1、拆除高壓線

①應與供電部門進行協調及時拆除高壓線路。

②未拆除高壓線前不得進行施工作業。

2、車輛、人員就位

①線路拆除后吊拆車輛進入現場選擇合理的支點將車輛支立穩定,并對車輛進行安全檢查。

②吊車司機應按規定持證上崗。

③現場安排專人進行指揮作業。

④作業前對作業人員進行安全交底。

⑤對施工人員佩戴的防護用品進行檢查,確保安全后進行作業。

五、線塔拆除施工工藝流程

1、鐵塔拆除流程

施工準備吊車到位錨固塔身拆卸螺栓吊卸塔材清理現場

2、施工方法

2.1、吊車就位后由工作人員上塔身固定鋼絲繩,拆解塔基緊固螺絲,由吊車吊下塔身后進行分解。

2.2、鐵塔分解

鐵塔拆除過程中應實時監控線塔的穩定和牢固,加強塔下施工人員的安全防護。對銹死的螺絲可以采用氣焊切割。

2.3、線塔分解完成后運出施工現場。

2.4、對路基進行回填。

六、安全措施

1、認真貫切“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,施工拆除過程認真執行《電力建設安全規程》、吊裝作業的有關規定,必須嚴格執行保證安全的組織措施,落實工作許可制度、工作監護制度、工作間斷、轉移和終結制度。

2、開工前對各施工班組進行安全技術交底,同時組織學習有關設計要求、施工規范及鐵塔拆除施工方案,熟悉拆塔施工技術要求和特點,工作負責人宣讀安全技術交底時,必須明確施工方案和當日工作的主要危險點及采取的安全措施,履行施工人員簽字手續。嚴格按規范要求及交底要求進行施工。施工負責人認真檢查工器具設備即布置情況確保其性能和強度可靠,布置正確合理,嚴格按施工作業指導書使用各種器具,嚴禁以小代大。

3、凡進入施工現場的人員,需規范戴安全帽,工作前不得飲酒,高處作業必須按規范系雙保險安全帶,穿膠底鞋,并設安全監護人。在鐵塔上作業轉移位置時,不得失去后背繩的保護。系安全帶后必須立即檢查扣環是否扣牢扣好。

4、凡能在地面上預先做好的工作,都必須在地面上進行,盡量減少高處作業時間。

5、施工人員要分工明確,密切配合,服從指揮。應避免上下交叉作業。必須交叉作業時,要互相照應,密切配合。

6、進行吊拆作業時選用檢測合格的吊裝設備,司機持證上崗。吊裝前對設備的支點、鋼絲繩、吊鉤等安全裝置進行檢查,確保安全后進行吊拆。

7、吊拆過程由專職的指揮人員進行現場指揮作業。

8、做好現場的安全防護工作。現場采用小彩旗或警戒線設置安全警戒區域,外圍安排專人進行防護,嚴禁無關人員進入現場。

9、高處作業所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢,上、下傳送應用繩索吊送,嚴禁拋扔。

10、安全帶每次使用前要進行外觀檢查,有破損的,不得使用。

11、安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件上,或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。

12、系好安全帶后必須檢查扣環是否扣牢。在桿塔上轉位時,不得失去安全帶保護。

13、做好施工車輛、機具的維護、管理,定期進行安全檢測和保養,防止帶隱患使用。施工車輛、機具的操作必須由專業培訓合格的專人負責,現場施工車輛的停放應符合施工安全和交通安全的規定。

14、使用火焰切割必須有專業人員進行,持證上崗,按規定管理切割用工器具、材料。按照順序切割地腳螺栓,施工人員在施工時應戴防護眼鏡及防護手套。

15、吊車就位時,必須要專人統一指揮,信號暢通明確;拉線、錨線和牽引設備等應可靠,且施工過程要設專人負責看管,及時匯報情況。

16、施工材料現場堆放應有專人看管,做好吊裝施工現場的封閉,根據施工現場實際情況,設施工圍欄、警告標志封閉施工現場,非施工人員、車輛不得進入施工現場。

17、現場施工組織指揮,應具備先進通信設備;施工前,做好本方面的合格檢查,保證施工過程交流暢通無阻。

18、拆除后的線塔,利用最方便的交通工具進行運走,不能殘留任何施工物件,而造成有可能發生的安全隱患。

19、拆除后的路基及時組織車輛進行回填壓實。

七、線塔拆除、常見危險源及控制措施

序號危險點防范措施備注

1高空作業專人監護,穿戴防滑鞋,佩戴安全帶。

2吊車傾覆支點地基應保證堅實,正確選擇吊點、支點,設置車輛防傾覆裝置的纜風繩

3物體打擊。專人進行現場指揮作業正確佩戴防護用品。

4進入施工現場不按規定戴安全帽,不得進入施工現場。

5拆除區域沒有懸掛標示牌圍欄等安全措施。拆除區域周圍設置圍欄,懸掛警告牌派專人監護,嚴禁無關人員和車輛通過或逗留。

6多人拆除同一塔時無專人統一指揮多人拆除同一塔時,設專人統一指揮。

八、環境保護及文明施工措施

1、文明施工措施

1.1、凡進入施工現場,職工著裝必須整潔,正確佩戴防護用品;

1.2、施工現場布置合理,工機具擺放有序,材料堆放有序、有標識;

1.3、做好施工現場危險警示標志;

2、環境保護的措施

對材料的臨時卸點要嚴格控制范圍,選擇合理的布置方案,力求占地最少,搬運距離最近,對環境造成的污染最小,對受影響部分場地應及時清理并恢復原貌;施工場地的開辟要因地制宜,不能濫占耕地,施工完畢要認真清理,對廢棄的材料要妥善處理,產生的垃圾及時清運。

九、應急預案

1、在拆除線塔施工中項目部制定的安全應急預案如下:

(一)應急救援組織機構

組長:頓雪冰

副組長:張小奎

組員:李斌王軼博翟艷強宋志永王杰賈立濤時國勇

(二)應急救援的實施程序

當施工現場發生人身傷害事故時,應按下列程序進行應急救援。

A、報告

B、保護事故現場

C、現場緊急救護和緊急救險

D、善后處理

事故發生后,按照各自職能迅速組織搶救傷員,同時派人嚴格保護事故現場。安質部對事故發生的時間,地點,事故發生的原因、簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失進行初步估計。

1、準備了各種應急工具,每個墩柱施工處配備絕緣鞋、工具車,安全帶、安全帽、安全網;臨時救護擔架及常用的救護藥品。

2、與就近聊城市人民醫院聯系,在第一時間趕到現場。

3、現場施救組工作人員應本著“救人高于一切”的原則,積極救治死傷人員,最大限度地減少傷亡和損失。

4、應當根據應急處理工作需要,調集項目部3輛辦公車和施工現場的工具車,保證應急處理急需,為應急處理人員提供時間保障。

5、險情發生后要不慌不亂,穩定思想,維護正常地生產秩序。

6、項目部設立安全專項應急處理資金。

7、不聽從現場指揮或延誤搶救時間的,造成責任事故及經濟損失的,將依法追究有關責任人的責任,情節嚴重的將移交司法機關。

8、高處墜落事故現場應急措施

(1)迅速將傷員脫離危險地方,移至安全地帶。

(2)保持呼吸道通暢,若發現窒息者,及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙,立即解開傷員衣領,消除傷員口、鼻、咽喉部位的異物、血、分泌物、嘔吐物等。

(3)有效止血,簡單處理后及時去醫院檢查。

(4)傷員有骨折、關節傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷進行簡易固定。

(5)若傷員有斷肢情況,用干布包裹轉送醫院。

(6)記錄傷情,開展搶救和維護現場秩序,保護事故現場。

9、設備傾覆事故現場應急措施

(1)對事故現場進行保護。

(2)當事故可能危及周邊建筑結構物和附近道路行人的安全時,應及時通知相關人員,并組織工地附近的人員有序撤離。

(3)通知現場搶險組和物資保障組,組織人力、物力進行搶險,并派人在現場進行技術指導。

(4)對被困人員的搶救和疏散,確保人員安全,對傷員進行現場急救,將傷員迅速及時的運送到附近醫院進行救治,減少人員傷亡。

(5)組織搶險,防止危害擴大,最終消除不安全狀態。

(三)、應急救援注意事項

(1)事故發生時,重傷員運送使用擔架,腹部創傷及背柱損傷者,應用臥位運送;胸部傷者一般取半臥位,顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或則臥位,以免嘔吐誤吸。

(2)注意保護好事故現場,便于調查分析事故原因。

篇2:安全生產高壓線管理制度

第一條為加強××××××××項目施工安全生產管理,全面落實安全生產責任,及時發現并消除施工現場安全事故隱患,確保項目安全生產目標的實現,特制定本制度。

第二條本制度安全生產“高壓線”是指存在嚴重安全生產隱患或嚴重違規,應立即停工整改的現場施工管理行為。

第三條安全生產“高壓線”范圍

1、基坑開挖支撐安裝未及時跟進;

2、臨邊施工防護不及時不到位;

3、大型機械設備安裝未經檢測合格;

4、主體結構施工支架搭設不滿足施工方案及規范要求;

5、鋼支撐安裝未采取懸吊保護措施,螺栓連接不緊固,焊縫不飽滿;

6、基坑開挖未嚴格執行掏槽檢縫制度;

7、監控量測之水位、地面沉降和位移等數據出現多個紅色報警點;

8、地下連續墻鋼筋籠未經過項目工程部、安質部嚴格的吊點設計和焊接質量檢查驗收;

9、外電防護不規范未經驗收;

10、起重吊裝設備各種限位裝置失靈未修復。

第四條對勞務(專業)分包單位違反上述“高壓線”管理規定的,對該單位除通報批評取消當月安全文明施工費用外,并處一次性罰金××××元。

第五條對勞務(專業)分包單位違反上述“高壓線”管理規定,而各部門現場管理人員未嚴格履行職責的,對相關責任人員和帶班領導給予通報批評,取消當月安全生產獎,并處一次性罰金××元和×××元。

第六條項目安質環保部負責本制度的現場監督執行。

第七條本制度自公布之日起實施。

篇3:高壓線路防護監理實施細則

建設單位:長沙市樹木嶺自然村綜合樓籌建委員會

監理單位:湖南省建設工程項目管理咨詢有限公司

施工單位:湖南先鋒建設工程有限公司

自然村綜合樓西側臨近高壓電線,安全距離受限,給施工單位在施工中帶來很多不便,也給施工中帶來很大的安全隱患,為了施工單位在工程施工中不造成安全事故,我監理單位將采取如下監理措施:

一、高壓線路防護施工方案的審核

1、要求施工單位認真編制“關于對高壓線路的專項防護施工方案”;

2、審查高壓線路方案編制人的資質、審核人的資質、審批人的資質;

3、審核施工單位編制高壓線路防護方案內容的可行性;

4、認真聽取相關單位的審核意見。

二、監督施工單位的防護方案的實施情況

1、要求參與高壓線路防護實施人員的資質及持證上崗情況;

2、檢查防護方案的實施工藝;

3、檢查防護施工的質量情況。

三、驗收主控項目具體要求

1、防護架搭設要嚴格按照方案實施;

2、架體與建筑物拉接點間距、水平垂直、拉接材料和距離必須符合方案要求;

3、腳手架材質要求:應選用毛竹,材質堅硬,大小頭直徑不小于10cm;

4、懸挑長度要求:要覆蓋高壓線路范圍,懸挑間距不大于1.5米;

5、高度要求:懸挑高度要高出高壓線路2米左右;

6、搭設要求:綁扎牢固,不得有松綁現象;

7、架設安全距離:防護架不小于1.5米。

四、注意要點

1、防護設施的架設可用竹木腳手架作防護立桿和防護水平桿,可用木板、竹排或干燥的荊笆縱向防護屏;

2、各種防護桿的材質及搭設方法應遵循木腳手架施工的有關安全技術標準進行;

3、防護時應停電,并設專職安全監控員進行監控;

4、警告標志牌應設置在交通要道或人員出入多的醒目位置;

5、防護設施不易采用鋼管等金屬材料搭設。當必須使用鋼管等金屬材料時,應作良好的接地;

6、為減少高壓電磁感應電,鋼管扣件架體必須和高壓輸電線路保持一定的安全距離;必須保證架體各部分(尤其是接頭處)形成可靠的電氣連接(可焊接￠8或￠10圓鋼跨接線);架體必須事先可靠的接地,其接地裝置和接地電阻必須符合有關規范的要求;采用阻燃型密目安全網進行架體封閉,禁止其他臨時線路穿越,以防止意外情況使架體帶電;加強對架體的安全檢查、接地電阻值的檢測工作,確保各項安全技術措施的有效落實;

7、當架空線路在塔吊等起重機的作業半徑范圍內時,其線路上方也應有防護措施,搭設稱門型,其頂部可用5cm厚木板或相當于5cm木板強度的材料蓋嚴,也可根據現場情況搭成單邊懸挑式結構。為警示起重機作業,可在防護架上端間斷設置小彩旗,夜間施工應有紅色燈泡,其電源電壓為36V;

8、架體防護設施必須經有關部門批準,采用線路暫時停電或其他可靠的安全技術措施。外電防護屬于較危險作業范疇,必須設電氣工程技術人員和專職安全監控員負責,告知危險點和安全注意事項;作業中針對發現的問題或“三違”作業及時解決或糾正,避免發生傷亡事故。安全監控人員必須經過崗位安全培訓,必須明確其職責與權限;應始終在工作現場,不得兼做其他工作;

9、防護設施應堅固、穩定;

10、對外電線路的隔離防護應達到IP30級。防護設施的縫隙,能防止￠2.5mm固體異物穿越;

11、圍欄(障礙)防護,采用阻擋物進行保護。對于設置的縫隙必須防止以下兩種情況發生:一是身體無意識地接近帶點部分;二是在正常工作中,無意識地觸及運行中的帶點設備;

12、屏護措施應與以下安全措施配合使用:

a、屏護應有足夠的尺寸,與帶電體之間應保持必要的安全距離;

b、被屏護的帶電部分應有明顯的標志,表明規定的符號或涂上規定的顏色;

c、遮攔、圍擋等屏護上,應根據被屏護的對象掛上“止步,高壓危險!”、“禁止攀登,高壓危險!”、“禁止攀登!”、“當心觸電!”等標志牌或安全標志,以引起施工作業人員的注意;

d、配合采用信號裝置或聯鎖裝置;

13、對各種不同電壓等級的外電線路至各種防護設施,如遮攔、圍擋等的安全距離應符合規范要求;

五、組織管理措施

1、所有特種作業人員(架工、電工)必須持證上崗;

2、在搭設或拆除防護時,必須停電,必須設電氣工程技術人員和專職安全監控員負責旁站監控,并做好監控記錄。安全監控員必須經專門培訓,考核合格,持證上崗,并明確其職責員權限。“旁站‘是指在關鍵部位或關鍵工序施工過程中,在現場進行安全監督檢查或檢驗的活動”;

3、強制性絕緣隔離防護措施必須履行“編制、審核、批準”程序由電氣工程技術人員組織編制,經相關部門審核及具有法人資格的企業技術負責人批準后實施;必須經審核、批準部門和使用單位共同驗收,合格后方可投入使用。檢查驗收簽字人員至少3人以上。

湖南省建設工程項目管理有限公司自然村綜合樓監理部