1工程概況

成渝鐵路客專線CYSG-5標梅江河雙線特大橋位于重慶市璧山縣丁家鎮境內,橋梁起止里程為:DK254+593.567~DK256+860.800,橋梁全長為2267.233m,橋梁上部結構組成形式為17×32(簡支梁)+(32+48+32)(連續梁)+47×32(簡支梁)+1×24m(簡支梁),下部結構共計樁基564根,承臺70個,墩臺身70全,橋梁在18號與19號墩方間采用(32+48+32)m連續梁跨越梅江河,其中46#、50#、51#、60#、61#墩屬深基坑作業。基坑表層為2至3米的腐植土及淤泥,下伏風化泥巖,其底置于弱風化泥巖上。

成渝鐵路客專線CYSG-5標佛平巖雙線大橋位于重慶市永川區大安鎮境內,橋梁起止里程為:DK253+538.126~DK253+950.058,橋梁全長為412.482m,橋梁上部結構組成形式為1×24m+10×32m+2×24m(簡支梁),下部結構共計樁基110根,承臺14個,墩臺身14全,其中12號墩開挖深度大于5米,屬深基坑開挖作業。基坑所屬地質為砂巖夾泥巖,表層表為黃土。

橋梁區段內不良地質為泥巖風化剝落,巖溶;特殊巖土為軟土,松軟土及泥巖膨脹性。根據水質化驗報告,橋區附近地表水及地下水對混凝土結構都無侵蝕性。

2編制依據

⑴《中華人民共和國安全生產法》

⑵國家、省、市有關安全法律、法規

⑶成渝客運專線橋梁施工圖設計

3深基坑開挖安全技術措施

3.1開挖前的準備

⑴開挖前,應對應地質、水文和底下管線(如電纜、電訊管、排水管、給水管等)做好必要的調查的勘察工作。并針對不同的具體情況,擬定好安全技術措施。

⑵基坑頂面應設置臨時排水溝等設施,以防止地表水流入基坑,基坑頂部有動載時,坑頂邊與動荷載間距應預留不小于1m的護道。當動載過大時,必須加大護道。

⑶基坑四周和交通道口均應設置明顯的安全標志、護欄等,晚間還應加掛紅燈。

⑷危險作業區應懸掛“危險”或“禁止通行”的明顯標志,如溝槽兩端、易塌方地段等。夜間應懸掛紅燈示警。

⑸場地狹窄,來往行人、車輛頻繁地段、叉路等,應設臨時交通指揮人員。

⑹工程所需管材、磚、砂等均應堆放整齊,距溝邊2米以外,土質較好、現場狹窄時,堆放位置至少也應距溝邊0.8米以上,以免造成溝槽塌方。

3.2挖土

3.2.1施工要求:

深基坑開挖作業方式以機械作業為主,人工清理為輔。先以挖掘機及液壓破碎錘挖至設計標高以上20cm~30cm時停止,然后人工清理至設計標高,以免擾動基底,確保頂面平實。

深基坑開挖是結構物基礎施工安全工作的重要環節,在基坑開挖施工時,必須抓好各環節的安全工作,根據所采用的不同開挖方法和土質情況,正確的選擇開挖斷面形式,確定合理的邊坡來保證施工安全。為了有利于施工和安全,基坑開挖所放邊坡大小要適當,邊坡放的太小,就會造成坍塌事故。所以邊坡度應根據挖方深度土的物理性質和地下水的實際情況。

基坑坑壁坡度

坑壁土類坑壁坡度

坡頂無荷載坡頂有靜荷坡頂有動載

砂類土、淤泥土1:11:1.251:1.5

礫類土、黃土1:0.751:1.01:1.25

粉質土粉土質砂1:0.671:0.751:1.0

軟質巖1:01:0.11”0.25

硬質巖1:01:01:0

注:(1)坑壁有不同土層時,可分層選用,并酌設平臺;

(2)基坑深度大于5m時,坑壁坡度可適當放緩或加設平臺;

(3)當基坑有地下水時,地下水位以上部分可放坡開挖;地下水以上部分,若土質坍塌或水位在基坑以上較深時,應加固開挖。

3.2.2機械開挖:

應嚴格控制中線和邊坡,以免造成挖偏或超挖等,而影響基坑壁的穩定性。坑壁地質不穩定時,應采用支護措施。

3.2.1.1擋板支護:

當基坑挖深大于5M,坑壁不易穩定,并有地下水影響或者放坡受限制以及放坡工程量大,可按具體情況,采取支護措施。

⑴選用擋板支護擋土、防水時,需參照以下因素:

①基坑平面尺寸、開挖深度、擋土、防水、防滲和基坑施工的要求;

②地基的工程地質情況(包括土層的物質、力學性質及地下水的情況)

③對鄰近結構物的影響程度;

④施工設備、技術和材料供應的可能性;

⑤造價、工期方案的選擇。

⑵采用簡易鋼板樁支護,基坑開挖不宜大于4m,在滲水量不大的情況下,可用槽鋼正反搭扣,組成擋板。亦可采用H型鋼、工字鋼打入地基一定深度,挖土時加插橫板以擋土。鋼板樁入土深度應按照設計要求,當設計無要求時,應按擋板受力情況予以驗算。地下水位較高,基坑開挖深度為5~10m時,易用鎖口鋼板樁。鋼板樁的打設:樁錘的質量部小于鋼板樁量的2倍,并設置樁帽。鋼板樁受力過大時,應加設臨時支撐。支撐形式可根據實際情況選用拉錨和支撐形式中的任何一種形式,以加固擋板。拔樁的開始點宜離開角樁5根以上,必要時還可間隔拔樁。拔樁順序與打設順序相反。拔樁之后,樁孔及基礎外圍應及時回填。拔出來的樁應清除污泥,加以防銹處理之后予以堆存。

3.2.2.2噴射及錨桿加固

⑴當基坑受條件限制只能垂直開挖,在地基土質較好、滲水量較小的情況下,可用噴射混凝土或錨桿噴射混凝土加固基坑坑壁,逐層開挖,逐層加固。

⑵噴射混凝土的強度宜大于20mpa,噴射厚度不小于70mm,應用中粗砂,含砂率宜大于30%;碎(礫)石最大粒徑不宜大于15mm,水泥強度等級不低于32.5R。

3.2.3人工挖土

人工挖土應遵守以下安全要求:

⑴基坑內施工人員必須戴好安全帽,施工現場禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳。施工期間嚴禁槽內休息。

⑵上下基坑必須設置立梯,立梯應堅固,不得缺層。嚴禁攀登支撐或乘吊運機械設備上下基坑。

⑶挖土時,兩人間距要保持1.5米以上的安全距離,對所用工具要經常檢查是否完好無損,安全可靠。

⑷基坑應挖的直順,上下口尺寸、中線和邊坡要符合要求,坑壁應平整,不得出現凹凸現象,以免影響坑壁的穩定性而造成溝壁坍塌。

⑸機械挖土時,跟機修坡底操作人員應距鏟抖保持一定安全距離,必要時應先停機,然后再操作。同時還應及時采取必要的支撐措施和溝邊翻土工作,以減輕坑壁壓力,以利于坑壁穩定。車輛配合外運土方時,在機械裝土時,任何人不得在車上停留,以保證裝土安全。若有不安全因素,應立即采取相應的措施,以確保施工安全。

3.4堆土

在開挖中,必須考慮回填土的余量及合理的堆放位置。如不能合理堆放,將直接影響到施工安全。

3.4.1堆土位置的選擇

堆土位置的選擇根據工程現場的具體情況,施工現場開闊、周圍環境不受影響和限制,為了方便進料、堆料和施工,采取一側堆土,另一側,作為施工臨時便道。

3.4.2堆土要求包括:

⑴溝邊一側,均應距溝邊1米以外,其高度不超過1.5米,堆土頂部要向外側作流水坡度。還應考慮留出現場便道,以利施工和安全。

⑵堆土不得埋壓構筑物和設施,如上水井、煤氣井、雨、污水檢查井。如必須堆土時,應采取相應的措施。

4深基坑開挖安全管理體系及保證措施

4.1安全管理方針

安全施工,預防為主

遵章守法,保護健康

持續改進,創平安路橋

4.2安全管理方針的內涵是:

——職業健康安全管理,必須提高全員安全意識,強化安全預防措施。

——必須自覺遵守國家、地方政府或相關部門制定、頒布的法律、法規,加強安全生產管理,建立健全安全生產責任制度,完善安全生產條件,確保安全生產,維護工作場所內員工和其他人員在安全生產方面的合法權益。

——通過職業健康安全管理體系的核心要素,周而復始的按照P—D—C—A循環的模式運行,實現對整個安全狀況的改進,促進企業健康和諧的發展。

4.3安全生產目標:

⑴杜絕職業健康安全重大事故的發生;

⑵施工生產輕傷率小于5‰;

⑶崗前安全教育培訓率100%。

4.4安全生產管理體系及措施

根據此項目工程環境和特點,制定和落實安全保障措施,以防范和化解安全隱患的發生。

4.4.1組織保證措施

成立以作業隊長為組長,副隊長、技術主管為副組長,各部門主管為組員的安全領導小組,作業隊設置專職安全員,各職能部門和各專業班組均設置兼職安全員,全面負責施工安全管理工作。確立明確的安全目標:堅持“安全第一,預防為主,教育開路,制度確保”的方針,堅決杜絕人為重大事故。

4.4.2安全保證制度

⑴制定安全生產目標,實行單位工程連續安全生產天數累進獎勵制和事故當事人與領導責任追究制,采用行政和經濟相結合的獎罰辦法。

⑵建立安全工作“日查月審”制度,安全工作要做到時時講、處處講,將“質量第一,安全第一”的口號叫響,使安全意識深入人心,不允許有半點僥幸麻痹的思想存在。

⑶實行安全生產交接制度,安全措施不落實或不安全、隱患不排除前,不得進入場地。

4.4.3加強安全教育和安全措施的設置

⑴所有工種操作人員都必須加強崗前培訓,系統掌握有關安全知識,并通過考核合格后,持證上崗。

⑵開展普遍的安全知識教育,提高職工在險情下的應對能力。

⑶所有進入施工現場的人員,都必須配帶安全帽和安全通行證。

4.4.4班后的總結和改進

⑴通過每周的作業隊安全例會對整體所做工作進行總結,吸取經驗,明確責任目標,將事故隱患消除于無形。

⑵對工作中的不足之處進行改進,并采取有效措施進行補救,加大預防力度。

⑶集思廣益,接納各方面具有建設性的建議,并采取實際行動。

5深基坑開挖安全事故應急預案

為做好本工程安全生產事故應急處理工作,最大限度地減少險情及事故造成的生命財產損失,特制定如下應急預案:

5.1安全事故應急體系

5.1.1事故應急處理原則:

⑴救人高于一切;

⑵施救與報告同時進行,逐級報告,首先接報,就近施救;

⑶局部服從全局,下級服從上級;

⑷分級負責,密切配合;

⑸最大限度的減少損失,防止和減輕次生損失。

5.1.2應急處理領導小組成員:

組長:張瑞卿;

副組長:吳偉、劉鼎;

組員:羅富全、夏波、唐世龍、張小平、王國建

5.1.3應急處理領導小組主要職責:

⑴組長:負責事故的決策和全面指揮,調動各工區的救援人員、設備、物資等資源。

⑵副組長:協助組長工作,負責事故現場的具體指揮,組織相關人員及時趕到事故現場,組織指揮救援工作。

⑶聯絡負責人:劉鼎聯系電話:

⑷險情事故發生后,第一現場人員應及時向應急處理領導小組匯報,項目部安全生產責任人及領導小組各成員立即就位。

⑸作業隊各部門可以根據險情事故處理工作的需要,緊急征用項目部和各施工作業隊車輛、設備和人員,項目部和各施工作業隊各成員必須無條件地服從調度和征用。項目部將依照有關規定,對參與應急處理工作的施工作業組和個人進行補償。

⑹應急處理領導小組將視安全事故程度大小成立現場施救組、善后處理組、通訊聯絡組、后勤保障組、運行穩定組、原因調查組等險情事故應急處理工作辦事機構,明確責任人,聯絡人。

⑺在應急處理工作中,當事方有關部門未到達現場前由有關部門負責,主動開展工作。

⑻險情事故發生后,事故單位應立即向有關部門緊急呼救,并開展自救。其它作業組在救助呼救時應當積極協助,大力支持。

⑼通訊聯絡:通訊聯絡組工作人員應堅持晝夜值班制度,作好值班記錄,調度安排應急處理工作。

⑽現場施救:現場施救組工作人員應本著“救人高于一切”的原則,積極救治死傷人員,最大限度地減少死傷和損失。

⑾后勤保障:應當根據應急處理工作需要,調集有關物資,保證應急處理急需,為應急處理人員提供一切生活保障。

⑿善后處理:事故負責人應當盡快處理善后事宜。采取統一管理,分散接待的辦法,積極做好各方人員的思想工作。及時按規定制定事故處理賠付標準,積極做好事故處理賠付工作。

⒀原因調查:應當做好事故調查取證工作,勘察事故現場,調查分析原因,對其目擊證人做好登記檢查工作。

⒁工作報告:應急處理工作結束后,逐級書面報告應急處理工作情況。報告必須實事求是,不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。

⒂做好思想穩定工作,維護正常的生產工作生活秩序,保證日常工作有秩序進行。

⒃項目部根據參與應急處理工作實際情況與救助效果,從安全專項資金中列支險情事故應急處理獎勵資金,專項用于獎勵應急處理工作先進個人。

⒄經查實在應急處理工作中推諉扯皮、拖延時限或虛報救助實效的,給予通報批評,性質嚴重的,追究及主要負責人的責任;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

5.2安全事故緊急處理預備措施

⑴安全設備:鼓風機、有害氣體檢測儀、氧氣袋、低壓防破電線、防水照明燈、竹梯或軟梯、警戒繩、安全帶,擔架,救護車。

⑵成立安全救護小組:選擇2-4名年青力壯青年,工地醫護人員和施工現場專職安全員組成救護小組,所有施工作業人員為備用人員。以安全員為救護小組組長,對安全事故救護全權負責。

⑶發生事故時,緊急組織醫護人員進行緊急處理,用備用車輛迅急送往就近醫院。

6文明施工及環保

6.1文明施工

6.1.1文明施工目標

爭創“文明施工單位”,做到:

⑴履約信譽好;

⑵質量安全好;

⑶料機管理好;

⑷隊伍建設好;

⑸環境氛圍好;

⑹綜合治理好。

6.1.2文明施工保證措施

遵守當地政府頒布的有關管理規定及標準要求,成立“創建文明工地領導小組”,領導實施和實現文明施工管理目標。

⑴施工作業場區管理

現場布局合理,環境整潔,物流有序,標識醒目,達到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標準。具體內容如下:

①一通:道路平整,交通暢通,路標明顯。

②二無:施工現場要無頭(無磚頭、無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無電線電纜頭、無管子頭、無鋼材頭)、無底(無砂底、無碎石底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底)。

③三整齊:鋼材、水泥、砂石料等材料按規格、型號、品種堆放整齊;構件、模板、方木、腳手架等堆放整齊;機械設備、車輛擺置整齊。

④四清潔:施工現場清潔,環境道路清潔,機具設備清潔,現場辦公室,休息室、庫房內外清潔。

⑤五不漏:不漏油、不漏水、不漏風、不漏氣、不漏電。

⑵施工中如發現文物古跡,要暫時停止作業,保護好現場,并立即上報,確保文物不流失。取借土等時,對現有的或規劃的保護文物遺址,采取避讓的原則。

6.2環境保護

6.2.1環保體系

成立環保領導管理小組,由項目經理擔任組長,副經理任副組長并具體實施全員、全方位、全過程的管理,建立健全制度,完善環境保護、水土保持保證體系,做到人與自然和諧發展,真正建成一條“環保路、生態路”。

6.2.2環保措施

6.2.2.1環保方針:遵紀守法、環保工程、節能降耗、創綠色企業。

6.2.2.2環保目標:

施工中貫徹同時設計、同時施工、同時恢復的“三同時”原則,堅持做到“少破壞、多保護,少擾動、多防護,少污染、多防治”;使環境保護監控項目與監控結果達到設計文件及有關規定,教育培訓率100%,貫徹執行率和覆蓋率達100%;確保工程所處的環境不受污染和破壞。

6.2.3環保措施:

⑴施工現場應制訂灑水防塵措施,指定專人負責及時清運廢渣土。

⑵對施工棄土、廢水,不得向河流和設計范圍外的場地直接傾倒。

⑶施工機械的廢油廢水,采取有效措施加以處理,不超標排放,以免造成河流和水源污染。

⑷車輛運料過程中,對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密,且裝料適中,不得超限;車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈,不得污染道路;

⑸施工設備、車輛要經過質檢部門檢驗,尾氣排放不得超標。

⑹夜間開挖時,應控制施工機械的人為噪聲,防止噪聲擾民。

篇2:深基坑開挖監理細則

一.依據標準

應符合國家標準GB50202-20**《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》

二.基本要求

1.開挖準備

(1)按設計或施工要求標高平整場地,清除和搬遷施工區域內地上、地下所有障礙物;

(2)做好防洪、排洪工作保證場地不積水;

(3)設置測量控制網,水準點要求設在不受基坑影響之處;

(4)挖土機械,降水設備試運轉正常。

2.基坑排水

(1)設置有效的地面排水措施;

(2)基坑內設排水溝,四角或每隔30-40m設置直徑900mm-800mm集水井。排水溝、集水井應在基礎輪廓線外。排水溝邊緣離開坡腳不小于0.3m,坡度為0.1-0.5%,并應比基坑底低300mm,集水井比排水溝低0.5m,井壁應及時加固,集水井內水及時排出。

3.人工降水

(1)井點管在運輸、裝卸和堆放時應防止波網破壞,下入井點孔前,必須逐根檢查,保證濾網完好;

(2)降水設備的管道部件和附件在組裝前,必須檢查和清洗,并妥善保管;

(3)井孔應垂直,深度符合要求,孔徑上下一致;

(4)濾管位置應按要求埋設,嚴禁將濾管插入土中;

(5)灌填砂料前應把孔內泥漿稀釋,灌填高度應滿足要求,灌填量不得少于計算值的95%;

(6)輕型井點

①井點管連接管與集水總管使用前嚴格清洗;

②井點管埋設要求沖孔直徑不小于300mm,沖孔深度比濾管低0.5m。

③井點管埋設后應檢驗滲水性能:井點管與孔壁之間填砂濾料時,管口應有泥漿水冒出或向管內灌水時,能很快滲下方為合格;

④井點管在地面以下0.5~1.0m深度內應用粘土填實,以防止漏氣;

⑤埋設完畢應檢查漏水、漏氣、出水是否正常、有無淤塞;

⑥井點使用時應保證連續不斷抽水,并準備備用電源;

(7)噴射井點

①噴射井管間距滿足設計要求;

②成孔直徑為400-600mm,深度應比濾管深1m,管距一般為2-3m;

③套管內含泥量小于5%才下井管及灌砂;

④下導管進水泵應連續運轉,下好后,立即試抽排泥,水變清為止,地面測定真空度不宜小于93300Pa;

⑤試抽兩天后更換新水,工作時應保持工作水清潔;

(8)電滲井點

①陽極使用鋼管(D=50-70mm)或鋼筋(D≥25mm)埋設時應垂直嚴禁與陰極相碰

②陽極外露在地面上20-40cm,入土深度比井點管深50cm;

③陰陽極間距一般為0.8-1.0m(采用輕型井點)或1.2-1.5m(采用噴射井點);

④通電前應將陽極、陰極之間金屬與其他導電物清理干凈,有條件應涂瀝青;

⑤在不需要通電范圍(滲透系數較大土層)的陰極表面涂兩層絕緣;

⑥通電時,電壓不宜大于60V,土中電流密度0.5-1.0A/M2;

(9)深井井點

①深井布孔位置符合設計要求;

②深井孔徑應較井管直徑大300mm以上,鉆孔深度根據抽水期間可能沉積高度適當加深;

③井管沉放前,應用壓縮空氣洗井,或用吊筒反復上下取出洗孔;

④井安放力求垂直,過濾部分應放置在設計位置,井管與土壁間填砂濾料,該濾料直徑大于濾網直徑。

4.開挖

(1)深基坑開挖總原則:分層開挖,先撐后挖,邊撐邊挖,嚴格按設計要求控制每個層面深度,在各處挖土面支撐體系全部施工完畢,混凝土支撐達到設計要求強度70%后方可進行下一階段土方開挖,先挖圍檁支撐范圍內土體并及時進行圍檁支撐施工;

(2)采用機械開挖,地下水位低于開挖底面0.5m;

(3)為防止超挖,機械開挖至設計坑底或邊坡邊界應預留20cm厚土層用人工挖土清底;

(4)挖土期間嚴禁挖土設備撞擊支撐體系,設計未允許,嚴禁施工機械上支撐,圍檁施工;

(5)坡度應根據土質情況由設計決定;

(6)嚴格按設計要求控制基坑周圍地面超載,尤其是大型施工機械行走路線及停靠地點;

(7)棄土應及時運出,如需堆土或留作回填土用堆土坡腳至坑邊距離及堆土高度應嚴格按設計要求執行;

(8)基坑挖至土底面后,應對坑底找平,如有小部份超挖,應用素填土,灰土或礫石回填,并整實至與地基土基本相同密實度;

(9)基坑開挖至設計標高底面后,應及時施工排水溝和集水井及墊層,控制圍護結構,無支撐暴露時間控制在48小時內。充分利用土體結構的時空效應,減少支護墻體變形。

5.監測

在基坑降水挖土階段,對支撐圍護結構及周圍環境要進行嚴密監測。發生事故險情及時處理。

控制點

1.防止地下水降深不足或降低太慢?⑴詳細復查降水施工組織設計,充分考慮到地下情況復雜性,保證降水方案合理;

⑵施工嚴格按規范,施工組織設計及有關規定執行,避免出現死井;

⑶管道安裝前必須要清洗;

⑷灌填砂填料后,及時按規定試抽,洗井;

⑸井點孔口到地面一定深度應用粘土填塞封孔,防止漏氣和地面水下滲。2控制基坑降水對周圍環境影響⑴抽出地下水含砂量應符合規定,如水質渾濁,應分析原因,并及時處理,防止泥砂流失;

⑵適當放緩降水坡度,減少不均勻沉降;

⑶井點應連續運轉,盡量避免間歇加載;

⑷加強施工進度控制,減少降水時間;

⑸對沉降要求較高區域采用隔水墻或回灌技術。3防止圍護結構發生過大變形⑴嚴格執行“分層開挖,先撐后挖,邊撐邊挖”的原則;

⑵挖土至設計標高后及時進行排水措施,墊層,支撐施?工控制無撐暴露時間48小時以內;

⑶發現圍護結構有質量問題及時并派充足施工力量進行修補,以免影響支撐施工,增加暴露時間;

⑷嚴格控制基坑周圍土體超載符合設計要求。4控制挖土對周圍環境影響⑴加強各施工環節管理,盡量減少圍護結構變形;?

⑵挖土階段對周圍有保護要求的對象進行嚴密監測;

⑶有處理事故應急能力(措施,人力,材料,機械設備)。風險分析:

隨著建筑高度的不斷發展和人類對地下空間要求的不斷提高,深基坑開挖施工項目越來越多。但由于對地基土認識不足,設計方法需要進一步改善,使得深基坑開挖風險相當大。深基坑開挖施工與前后施工環節搭接密切,前期圍護結構沒有保證質量或后期底板沒有及時施工,都可能引起工程事故。除此之外,深基坑開挖工程本身也要求施工隊伍要嚴格按規范要求施工,否則圍護結構變形,導致周圍管線、道路、建筑物破壞,經濟損失和社會影響難以估計。降水工程使用不當,將使周圍地基土發生不可恢復的差異沉降。深基坑開挖受天氣影響也是造成風險系數大的一個重要因素,降雨將直接引起基坑積水無法施工,或挖方、堆土邊坡失穩造成工程事故。預檢項目:

1.施工方案⑴人員、機械配備情況;

⑵挖土方案;

⑶降排水方案;

⑷監測及事故應急方案。2.復測⑴紅線、軸線、標高;

⑵控制坐標轉移保護3.降水系統⑴降水材料尤其是人造砂質量情況;

⑵井管、濾管、濾網完整情況。4.降水深度開挖前滿足設計要求。試驗項目:

1.土工試驗?根據設計要求

旁站檢查:

1.開挖⑴開挖標高距設計標高20cm時,人工開挖;

⑵接近紅線,灰線時,嚴密注視避免誤差。2.降水系統洗井,試抽?正常操作,抽出清水3.意外事故處理處理措施的可靠性實測檢查:

1.開挖面標高及邊坡坡度??符合設計及規范2.降水系統運轉正常3.堆土高度符合設計及規范4.圍護結構荷載⑴周圍堆載不超過設計要求;

⑵施工機械不碰撞支撐,設計未允許,施工機械不上支撐隱蔽工程驗收:

1.深井井點⑴成孔質量

⑵充填砂濾料量及高度2.分層開挖標高及基底標高符合設計及審批后施工組織設計要求3.基底土質會同設計單位(或建設單位)檢查提供資料:

1.挖土、降水施工方案;

2.井點成孔記錄;

3.降水記錄;

4.隱蔽工程驗收單;

5.技術核定單;

6.沉降、變形、監測報告;

7.事故處理報告;

附表

土方開挖工程的質量檢驗標準應符合本表的規定

項序檢查項目允許偏差或允許值(mm)檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地(路)面基層人工機械主控項目1標高-50+30+50-50-50水準儀2長度、寬度(由設計中心線向兩邊量)+200

-50+300

-100+500

-150+100—經緯儀,用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計要求觀察或土樣分析注:地(路)面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地(路)面的基層

篇3:基坑開挖支護施工安全技術規定

1一般規定

1.1基坑開挖及支護工程設計方案應當包括支護結構、挖土、降水、環境保護、監測等內容,設計文件編制深度應符合規定的要求,設計單位應具備相應的資質。

1.2基坑開挖及支護工程的開挖深度超過7m或者地下室二層以上(含二層),或者深度雖未超過7m,但地質條件和周圍環境較復雜及工程影響重大時,基坑開挖及支護工程的設計和施工方案應委托市建委科學技術委員會組織專家評審或者經認可的其它評審委員會評審,經論證在技術經濟上切實可行后方可施行,評審后的實施方案應報相關安全監督部門備案。

1.3基坑開挖及支護工程施工應當根據設計文件的技術要求,結合工程實際編制施工組織設計或者施工方案。施工組織設計或施工方案的編制除規定內容外,還應當包括環境保護措施、監控措施和應急救援措施等內容。

1.4建設單位或工程總承包單位應當在勘察前對基坑附近的建筑物、構筑物、道路、地下管線等現狀,以及同期施工的相鄰建設工程施工情況進行調查,調查資料應及時提供給設計、施工、監測單位。

1.5前期的調查范圍以基坑邊線起,基坑開挖深度3倍的范圍內。鄰近地鐵、隧道工程或有特殊要求的建設工程,按市有關規定執行。

1.6建設單位或工程總承包單位在施工前,應當邀集設計、施工、監理、市政、公用、供電、通訊、監測等有關單位,介紹設計、施工方案,施工可能產生的影響,征詢相關單位意見。對可能受影響的相鄰建筑物、構筑物、道路、地下管線等作進一步檢查,對可能發生爭議的部位拍照或攝像,布設記號,并作好記錄。

1.7對受影響可能發生爭議的相鄰建筑物、構筑物,建設單位或工程總承包單位應當與相鄰建筑物、構筑物的建設單位簽訂書面協議,并應當委托房屋檢測單位進行檢測。檢測單位應當提出建筑物、構筑物可承受外界影響的結論意見。

1.8建設工程相鄰有多項建設工程相繼施工時,各建設單位要采取措施,共同作好協調、配合工作,避免對相鄰建設工程的影響和損失。后施工工程的建設單位或者工程總承包單位應當制定安全技術措施,并組織相鄰建設工程的建設、設計、施工、監理等有關單位、專家共同參加的會議作審定。

1.9施工組織設計或者施工方案應當按規定進行審批,經批準的施工組織設計或者施工方案,不得隨意更改。確需修改時,應當經原批準單位審批同意,并征得原設計單位認可。

1.10基坑開挖及支護工程施工單位應當加強對施工現場的安全管理,履行安全技術管理程序,按照審定的施工組織設計進行施工,并對施工現場和周圍環境進行監控。施工現場應當按深基坑設計、施工要求配備應急搶險器材和人員。

1.11基坑開挖及支護工程施工單位應當加強安全生產管理,嚴格執行安全生產責任制。施工現場必須采取有效的措施防范爆破危險、預防火災、保護環境,防止安全事故的發生。基坑開挖完成后,施工單位應當及時進行地下結構工程的施工,嚴禁基坑長時間暴露。

1.12基坑開挖及支護工程監測和相鄰建筑物、構筑物、道路、地下管線、地下水位的監測應當委托有資質的工程監測單位承擔。并根據勘察報告、設計文件和規范要求,編制監測方案,監測方案應包含監測方法、監測內容、監測頻率、監測預警值、監測報警值等內容,方案經審核后方可實施。

1.13監測記錄填寫應規范,監測數據應準確,并及時計算整理,提出合理意見,經審核后報設計、施工、監理等有關單位。工程結束,監測單位應當及時向委托方提交監測報告。

1.14監測單位應當及時向設計單位、工程總承包單位通報監測分析情況,提出合理意見。監測采集數據已達報警界限時,應當及時通知有關各方采取措施。

1.15基坑開挖及支護工程施工所使用的材料規格、型號、性能、相關參數應滿足設計和規范要求。

1.16基坑開挖應建立基坑開挖申請及審批制度,未經審批或審批未通過的工程嚴禁進行基坑開挖施工。

2圍護結構

2.1深基坑圍護結構形式的選擇應根據基坑的開挖深度、土質情況、周邊環境保護等級等因素綜合確定,合理確定基坑的保護等級。

2.2圍護結構施工前應對施工影響范圍內的地下管線和建筑物制定監護方案,并通過下列措施控制周圍環境的沉降:

1采用注漿加固等有擠土效應的圍護結構時,應制定合理的施工流程,或打設應力消散孔,以減少擠土效應。

2可能造成周圍環境沉降的圍護結構,應合理劃分圍護結構施工段長度,并配合其它加固措施,以控制周圍環境沉降。

2.3攪拌樁類圍護結構深度、斷面尺寸、強度、剛度、抗滲性能應滿足設計要求。

2.4攪拌樁類圍護結構應連續施工,對水泥摻入量和水泥土攪拌均勻性應有控制措施,樁與樁的搭接時間不應大于24小時。若因時間過長無法搭接,須經設計單位同意后,采取局部補樁或注漿加固措施,以保證圍護結構安全。

2.5不同圍護結構連接處應有設計認可的補強和防滲措施,在圍護結構施工中出現的問題和缺陷,應盡量在基坑開挖前采取有效措施將問題消除,避免將這些問題和隱患帶到基坑開挖階段。

2.6圍護結構施工完畢后,應繼續觀測圍護結構周圍需保護建筑物和管線沉降及圍護結構自身沉降情況。

3地下連續墻

3.1施工前必須對棄土和廢泥漿的處理方法及其位置,路線等進行計劃,并報告有關部門批準。

3.2地下墻周圍地基必須能夠經受機械的震動和壓力,必須采取簡易混凝土路面,若地基軟弱,應采取相應的加固措施。簡易道路的寬度一般不宜小于7m。

3.3在泥漿攪拌、鋼筋加工挖槽作業等場地,場地內的道路、材料堆放地等處,應設照明設備。泥漿攪拌,鋼筋籠加工和挖槽作業區的照明度必須70勒克司以上,其它場地為20勒克司以上。

3.4導墻施工應符合下列要求:

1開挖導溝前,應筑好各種排水設施。

2土層滲漏水大時,應在溝槽中央挖集水坑用泵排水,以保持基槽干燥,嚴禁在浸泡水中挖土。

3對有礙施工的雨水及舊污水管道,必須進行封堵,杜絕漏水。

4在粉砂地層挖導溝時,若發生塌落或泥沙上涌情況,應在導溝中每隔2~3m挖集水坑,并放入透水混凝土管,用潛水泵抽管內的水排出。

5采用機械開挖導溝時,人員應在機械的回轉半徑以外,如必須在回轉半徑內工作時,必須停止機械回轉并制動,機上機下人員應隨時聯系。

6土層松散,表土挖開后側壁不能垂直矗立時,溝槽不宜開得太長,一般10m左右并立即進行基礎施工。

7遇到資料上未標明的地下管線,必須立即停止挖土,處理后再繼續施工。

8導墻上的開挖段,應設置防護措施嚴防人或物墜入。

3.5挖槽作業應符合下列要求:

1停放挖槽機的地面必須平整且穩定性要好,挖槽機應附帶糾偏裝置,并做到邊挖槽邊糾偏,確保槽壁垂直度。

2挖槽機的布置既要考慮機具穩定性,又不影響導墻和周圍地基的穩定性。

3挖槽機的起重臂宜采用65o~70o左右的傾角,挖槽過程中,除修正挖槽中心之外,起重臂只允許作回轉動作,不得有仰俯動作。

4當出現槽壁坍塌跡象時,必須先將挖槽機具提出地面。

5上述情況出現后,可用優質土或摻加水泥等摻和料的回填土回填,坍塌處重新挖槽。

6挖槽機操作人員必須嚴格按照規程操作,其操作規定可參照起重機械的有關安全規程執行;。

7若中途因故停止挖槽則應將挖槽斗提出地面。

8應經常檢查挖槽機刃寬度,如有磨損及時修補。

9若遇地下障礙物,最好采用臨時擋土措施將其清除后再進行挖槽作業。

10挖槽結束后,應盡快澆筑水下混凝土,縮短溝槽的放置時間。

11挖掘成槽后,必須及時在槽口加蓋或設置安全標志。

3.6鋼筋籠制作與吊裝應符合下列要求:

1地下連續墻鋼筋籠整體抬吊應有專項施工方案,鋼筋籠吊點布置應合理,吊點部位和整體剛度應有加強措施,鋼筋籠強度和剛度應滿足整體起吊時受力和抗變形要求。

2鋼筋籠加工場地宜設置在運輸進場及鋼筋籠吊入位置均較方便的位置。鋼筋籠加工設備必須由專人操作,嚴禁無證操作。

3操作人員必須嚴格遵守操作規程。

4為防止吊裝變形,桁架和吊點處應采用電焊100%加固,其它縱橫鋼筋的交接點,必須滿足50%點焊,焊點要均勻、飽滿、牢固,臨時綁扎的鍍鋅鐵絲,應在鋼筋籠成型后全部拆除。

5起吊鋼筋籠應采用與鋼筋籠寬度相等的吊架(用H型鋼或工字鋼等制作),起重機鋼索必須與吊架牢固連接。

6開始起吊前還必須檢查起吊架的鋼索長度,使之能夠水平的吊起鋼筋籠再轉成垂直狀態。

7在鋼筋籠的頭部及中部二處同時起吊,必須注意鋼筋籠的下端不得在地面上拖引,為配合起吊,減小鋼筋籠晃動幅度,避免碰撞其它物件,應在鋼筋籠下端系上冷風繩以人力操控。

8鋼筋籠需要分段吊入槽段時,要注意不得使鋼筋籠產生變形,將下層鋼筋籠臨時擱在導墻上,然后用縱橫兩個方向的經緯儀測量上段鋼筋籠,在正確的位置上將上下鋼筋籠連接起來。

9鋼筋籠進入槽內時,吊點中心必須和槽段中心對準,然后慢慢下降,必須注意不要因起重臂的擺動及風力而使鋼筋籠引起橫向擺動。

10如果鋼筋籠不能順利的插入槽內,應該重新吊出,查明原因,采取措施嚴禁強行插入。

11在鋼筋籠上貼有泡沫苯乙烯塑料等預埋件時,一定要扎牢固。

12在大型鋼筋籠的正式吊放前,必須進行一次試起吊,翻轉與載運練習。

13當風力大于六級時,停止起吊作業。

3.7混凝土澆注應符合下列要求:

1澆灌混凝土必須使用導管,導管在使用前要檢查是否變形,接頭螺栓的損耗程度和焊縫是否脫落等,使用后應及時沖洗干凈。

2導管連接要牢固,必須做到完全水密防止漏水,其結構形式應在提長導管時不得碰到鋼筋。

3澆灌混凝土時,導管的底端埋入深度必須在2m以上,一般最大不超過6m。

4當導管內混凝土不易流出時,將導管上下運動,但運動范圍不得超過30cm不允許導管作橫向運動。

5漏斗里溢出的混凝土,應全部鏟進漏斗或棄至墻外。

6澆灌時混凝土運輸車進出頻繁,應設專職指揮,駕駛員應聽從指揮。

7水下砼澆注時,應采取措施確砼保連續供應,砼澆灌最大間隔時間不宜大于30分鐘,以便控制砼施工冷縫的產生。

3.8鎖口管插入應符合下列要求:

1在使用前,必須對其強度部位檢查,保證強度。

2鎖口管用起重機吊放,起吊工具必須確保安全,不得在地面上拖拉鎖口管,不得使鎖口管發生變形。

3吊放時應緊貼單元槽段的端部和對準導管的中心,保持鎖口管垂直并緩慢的插入槽內,必須使鎖口管底端完全插入槽底。

4如發現鎖口管插入時傾斜,應拔出插頭,如原因是槽壁彎曲,必須對槽壁進行修正后再插入。

3.9鎖口管拔出應符合下列要求:

1可使用起重機,鎖口管不能拔出時,可利用液壓千斤頂的墊座,使用安全系數大的拔管工具予以拔出。

2鎖口管的拔出,在混凝土澆灌完成之后,根據混凝土的硬化程度,依次適當的拔動,不得影響地下墻的強度和接頭砼的形狀。

3在拔出時,必須每隔一定時間(約30分鐘)將鎖口管向上提拔30~50cm,使鎖口管和混凝土脫離。

3.10泥漿作業設備應符合下列要求:

1泥漿攪拌設施和泥漿池的上部必須設置頂蓋,攪拌時要將四周圍起來。

2泥漿泵使用時,應符合以下要求:

1)泥漿泵接線木蓋要密封;

2)應時刻注意泥漿泵在泥漿槽(池)內的位置,泥漿液面上升時,必須提前提升泥漿泵;

3)從泥漿槽內提升降落泥漿泵,必須2個人配合操作,并應事先切斷電源。

3安裝儲漿槽(池)和泥漿設備的基礎必須牢固。

4要定期對泥漿設備進行維修和保養。

5振動刷的振蕩器基礎以及機殼和電纜的絕緣性。

6離心器在運行時嚴禁打開蓋板窺視。

7泥漿槽(池)上的直道板要釘橫木條,基礎設以鐵絲網帛的直道板。

4型鋼水泥土攪拌墻(SMW工法)

4.1施工前,必須認真清除地上和地下障礙物,為確保墻體精度,施工場地應平整夯實,必要時鋪上鐵板。

4.2為確保結構內凈空及內襯墻厚度,SMW圍護墻可根據基坑開挖深度適當外放,外方尺寸應經過設計認可。

4.3為了確保SMW工法H型鋼質量,必須對SMW工法H型鋼進行外觀檢查,嚴禁變形扭曲嚴重的、外表有明顯裂紋的、銹蝕磨損嚴重的、規格和型號不符合設計要求的H型鋼在SMW圍護結構中使用。

4.4攪拌機架應有垂直和水平檢測設施,并用經緯儀加水平尺校核。攪拌機架垂直度偏差不得大于1/400。

4.5開挖導向溝后固定定位型鋼,在定位型鋼上按設計樁位設置H型鋼定位卡,定位卡必須準確水平、牢固。

4.6嚴格控制水泥漿配比,確保水泥土攪拌墻墻體強度和防滲性能等重要參數,如無可靠的計量裝置則實行水泥量總量和每幅用量(通過水泥漿比重)雙控,水泥漿比重應隨時抽查。

4.7為確保水泥土強度和其加固的均勻性,應對水泥漿的拌制過程、注漿泵的壓力、流量、鉆頭下沉提升速度和轉速、高壓氣體的壓力和氣流量的參數進行合理有效控制。

4.8當攪拌機壓漿攪拌結束應即移位,及時插入H型鋼。經緯儀定位保持垂直,對準定位卡,靠H型鋼自重下放入孔,如不到標高可用加壓和振動到位,只能提升重插,以滿足H型鋼的平直度(指軸線偏差和垂直度)要求。

4.9當H型鋼到達設計標高,應吊住固定,至水泥土結硬,才可撤除定位卡。當H型鋼到位后,應及時清除置換出的多余水泥土。

4.10因H型鋼平整度偏差大,造成與鋼圍囹間隙大小不一時,為使鋼圍囹和圍護結構均勻受力,應及時采用鋼板、超早強細石砼等材料將縫隙嵌填。

4.11SMW工法型鋼采用分段連接的,其接頭焊接質量應滿足設計和規范要求,接頭的位置的設置應經設計認可。接頭應盡量避開開挖面位置,設置在受力較小處,且相鄰兩根H型鋼接頭不要設置在同一斷面上。

4.12相鄰樁的施工間隔不得超過十二小時,相互搭接寬度應大于20cm。施工中出現的施工縫或冷縫則在外側做1~2幅素樁,素樁與圍護樁搭接厚度約10cm左右,同時,應經設計認可。

4.13H型鋼拔樁時,應對液壓缸體作全面檢查,缸蓋和鋼體架應聯成整體,防止液壓缸突然卸壓后缸蓋滑落。

4.14對周圍環境有變形控制要求的,H型鋼回收起拔后所留空隙,應用水泥砂漿及時壓注充填。

5降排水

5.1坑內井點降水應在開挖前20天進行,降水深度應達到設計要求,并不得少于坑底以下1m。

5.2降水期間應按照設計要求布置水位觀測孔,對基坑內外的地下水位變化及鄰近的建(構)筑物、地下管線的沉降進行監控,當建(構)筑物地下管線的變形速度或變形量超過警戒值時,可用回灌水或隔水法等來控制降水對周圍環境的有害影響。

5.3必須在開挖前準備好排水設施,以保證開挖后開挖面不浸水,基坑周邊必須有防止地面水流入的措施;同時必須查明并排除基坑開挖范圍的貯水體、廢舊水管等內的積水。

5.4當基坑以下有承壓水時,必須采取坑底地基加固或降低承壓水等必要的治理措施,降承壓水。

5.5降低承壓水水頭,可以防止基坑底部土體隆起或突涌事故的發生,確保基坑開挖施工時基坑和周圍環境的安全,降壓井施工完成后應進行抽水試驗,以驗證其實際降水頭效果。基坑開挖過程中,應按承壓水降水設計要求進行降水,控制承壓水頭高度,做到按需降水,避免過降造成周圍環境沉降。

6開挖

6.1基坑開挖時應遵循“分層開挖、先撐后挖、嚴禁超挖”的原則,其挖土方法和支撐順序應與設計工況相一致。

6.2對面積較大的基坑,土方宜采用分區、對稱開挖和分區安裝支撐的施工方法,應充分重視控制基坑變形,盡量加快支撐施工進程,減少基坑在無支撐情況下的暴露時間。

6.3嚴格控制土方開挖相鄰區的土體高差(高差一般不大于2m),臨時土坡在粘性土層中可采用1:1.5(垂直:水平),長時間留設的土坡坡度控制在1:2以下,并應對坡面采用鋼筋砼進行硬化,設置必要的降排水設施,防止土坡水土流失,基坑開挖較深時,應防止挖土過快、邊坡過陡,造成卸載過速而引起土體失穩、基底涌土、樁身傾斜等嚴重后果。

6.4若是混凝土支撐,在進行下層土方開挖前,上層支撐混凝土強度應達到設計認可的強度。

6.5除支護設計允許外,挖土機械和車輛不得直接在支撐上行走操作,嚴禁挖土機械碰撞支撐、立柱、工程樁、圍護墻和井點管。

6.6機械挖土至坑底標高以上20cm左右的土方應采用人工修土,以保證原狀土的完好,基坑開挖至設計標高后,應清除浮土,經驗槽合格后,方可進行下一工序的施工。

6.7認真做好基坑降水及明排水工作,確保基坑干燥,加快施工進度,坑內可采用明溝、盲溝和集水井排水,基坑周圍的地面排水溝必須保持暢通,并設15cm~20cm高的防水墻,防止坑內排出的水和地面雨水倒流、回滲坑內。

6.8基坑邊不宜堆置土方或其它設備和材料,以盡量減少地面荷載。

6.9基坑開挖過程中應加強對圍護結構的檢查工作,發現有滲漏現象應及時封堵。

6.10加強基坑及周邊地下管線的監測工作,土方、支撐、降水等施工應服從統一指揮,做好信息化施工,并根據監測信息及時調整施工方案。

6.11當采用逆作法施工時,基坑支護體系必須與主體結構設計相匹配,確保主體結構在施工期間的圍護變形、不均勻沉降滿足設計要求。

6.12基坑開挖前對開挖基坑四周設置合格可靠的安全欄桿和配置標準的登高設置,嚴禁登高設施搭設在鋼支撐上,基坑四周設圍擋欄桿,并綁扎綠色密目網圍護。

7鋼支撐

1鋼支撐材料設備進場應認真做好進場檢查驗收工作,對檢驗合格的材料設備應編號登記,不合格材料設備不得使用。

2鋼支撐材料斷面、壁厚尺寸應符合設計要求。管段外觀表面平直、無嚴重銹蝕、扭曲變形現象。法蘭平整、垂直,螺孔無損傷,活絡端完整、無損,管壁拼縫焊縫飽滿、完整。

3根據工程所處環境特點和鋼支撐布置形式應合理選擇鋼支撐的吊裝設備。施工前應做好設備進場、安裝、調試等工作。

4基坑施工時應按先撐后挖的原則,宜先中間后兩邊,對稱安裝鋼支撐。

5為了保護環境及減少圍護墻的變形,每根支撐宜在挖土后24小時內安裝完畢。

6凡需焊接部位,必須按規范嚴格執行。焊縫必須滿焊,寬度、高度滿足設計要求,焊縫表面均勻,不準有氣孔、夾渣、裂縫、肉瘤等現象。基坑內多工種立體同時作業時,應密切配合,互相聯系,以確保安全生產。

7鋼支撐應力施加系統必須完好。油泵、千斤頂、壓力表等必須經過檢測標定,并在有效期內使用。

8施加應力應考慮氣溫變化對鋼支撐應力的影響,施加應力宜選擇在氣溫較低的時間段進行。

9施加應力應做到分級加荷,每級持荷5分鐘左右。

10在重要部位的支撐端部,設置復加應力裝置應根據監測信息及時調整支撐應力。

11采用鋼圍檁時,安裝前應在圍護墻上設置豎向牛腿,鋼圍檁與圍護墻間的安裝間隙應采用C30級配以上的早強細石混凝土填實。

12鋼支撐上不得有超過設計要求的負重,不宜搭設任何增加荷載的支撐架體。

13鋼支撐上嚴禁施工人員行走。

8支護結構拆除

8.1主體地下結構施工中,在分層拆除支撐與圍檁前,主體結構強度應達到設計要求,并按設計要求完成傳力構造的施工。對于主體地下結構有錯層、樓板局部缺失等特殊部位,應按設計要求完成換撐施工。

8.2當采用爆破法拆除混凝土支撐時,宜先將支撐端部與圍檁交接處的混凝土鑿除,以避免支撐爆破時的沖擊波通過圍檁和圍護結構直接傳至坑外。

8.3支撐拆除應先拆聯系桿件,后拆主要受力桿件。

8.4在拆除支撐施工同時,也應加強對圍護結構、地下主體結構、周圍環境的監測工作,發現問題及時調整施工方案。

8.5在拔除SMW工法型鋼時應注意對周圍建筑物、地下管線等重要構筑物的保護。若附近有重要建筑物或地下管線時,應對拔出后H型鋼的空洞內注入水泥漿,使土體密實,以減少對確保周圍建筑物或地下管線的影響。

8.6鋼支撐應按程序進行拆除,當應力消除前,鋼支撐上不得留有作業人員。當應力消除后,切割和清除螺栓時應用起重機吊掛鋼支撐端頭。

9蓋挖法施工

9.1蓋挖法施工所需的鋼結構蓋板必須經過鋼結構專業設計,滿足剛度強度、穩定性要求,形成標準化、定型化、工廠化生產的產品。在出廠和運輸入工地現場前必須經過工廠質量部門和專門人員進行出廠檢驗,合格后方可到施工現場使用,并留有書面記錄資料備案。

9.2在基坑第一道混凝土支撐上部架設H型鋼,由兩根工字鋼雙拼而形成箱形鋼梁時,必須經過精確的測量放樣,計算好左右蓋板和前后蓋板相交點的位置,應與箱形鋼梁承載點一致。

9.3鋪設蓋板時,必須采用四角起吊的方式,每一個起吊點起重索具必須確保掛設牢固。

9.4安放蓋板時,起重作業人員必須站立在安全的位置,穿著防滑鞋。

9.5蓋板與蓋板之間的接縫必須整齊,拼縫一致,所有凹槽之間的螺栓必須連接緊固。為了確保社會車輛和施工車輛通行安全,所有蓋板之間縫隙必須采用焊接固定,使所有蓋板連為一體。并定期檢查焊接點是否脫焊,連接螺栓是否脫落、松動。每副連接螺栓應彈簧墊片和鋼墊片。

9.6移除蓋板進行挖土或其他作業時,必須做好四周臨邊防護措施,圍護欄桿的材質應符合基坑臨邊圍護的要求,立桿與蓋板連接牢固。臨邊圍護四周掛設警示牌和警示燈。

9.7蓋挖施工開挖過程中,鋼支撐需分段吊入基坑內,然后拼接。每根鋼管支撐的配置按總長度的不同配用一端固定段及一端活絡段或兩端活絡段,在兩支承點間,中間段最多不宜超過2節。鋼管支撐安裝前應先在圍護結構墻或圍檁上安裝支承牛腿(也可在支承端板上焊接支承件)。鋼支撐應采用兩點吊裝,起重索具必須正確安裝。

9.8基坑內鋼管支撐安裝完畢后,其端面與圍護墻面或圍檁側面應平行,及時檢查各節點的連接狀況,經確認符合要求后方可施加預應力。

9.9鋼管支撐連接螺栓必須全數連接牢固,,鋼支撐兩端應有可靠的支托或吊掛措施。

9.10鋼支撐吊裝就位時,必須保證兩端偏心塊全為下偏心。鋼支撐的中間支點受力必須可靠。

9.11在蓋板下部挖土和安裝鋼支撐的,必須確保充足的照明。

9.12對蓋挖法的鋼結構蓋板,鋼梁必須加強日常檢查,并進行維護。

9.13通行社會車輛的蓋板應確保表面防滑肋和防滑膠質表面完好

9.14地下空間照明應按《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005標準執行。