為了認真落實國務院、交通部、省安委、省交通廳關于開展"安全生產月"和"反三違月"活動的通知精神,省運管局在這次活動中,以"安全責任重于泰山"為主題,突出"安全是運輸的生命線"這一行業特點,使這次活動在全省上下掀起了熱潮,收到了一定效果。據不完全統計,安全生產月期間全省運管部門組織檢查組到企業、車站檢查236次,參加人員600多人次。不少運管部門、運輸企業在辦公樓前掛了橫幅標語,部分市州開展了安全知識競賽活動。省局在《湖北交通報》開辦了安全月專欄。6月份我省公路運輸企業發生重特大安全事故6起,死亡11人,受傷23人,直接經濟損失67.5萬元。與去年同期相比分別為:-87%、持平、-20.7%、-27%.一、安全生產月活動基本情況㈠統籌部署、精心準備。在5月下旬,省運管局召開了專題會議,并制定了工作方案。一是成立了安全生產月活動的領導小組。二是下發了《關于認真開展"全國安全生產月"活動的通知》文件,向各級運管部門提出了具體要求。三是由局領導帶隊,成立六個安全檢查小組,共由18人組成,對全省開展"安全生產月"活動情況進行檢查、督促、落實。各市州運管部門于5月底到6月初也開展了安全生產大檢查活動。

㈡加大了宣傳力度,安全意識明顯增強。今年全省運管部門、運輸企業特別注重宣傳工作的廣度和深度,將其貫穿于整個活動的始終。在宣傳內容上突出三個方面:第一,認真貫徹學習黨中央國務院關于開展"全國安全生產月"活動的文件精神,以****"三個代表"重要思想為指導,抓好安全生產工作。第二,緊密聯系實際,針對單位安全工作特點及存在的問題進行安全常識教育。第三,樹立典型,表彰先進。在活動期間許多企業請紅旗駕駛員、老安全先進工作者針對當前高速公路運輸速度快、距離長、線路多、班次頻率高的特點,就如何調整班次,選擇線路行駛進行經驗介紹。例如:恩施州巴東順發客運公司專門請有經驗的老師傅講課,并制定了新"六字方針";不少單位還就如何應付復雜路面情況,如何做到夜間安全駕駛,如何防止疲勞駕駛、違章操作等進行專項講解和答疑。從而提高廣大司機安全行車的責任感,增強全員的安全意識。宣傳教育的方法、方式多種多樣:一是運用標語、板報、宣傳車大造安全氛圍;二是開展安全知識競賽活動。鄂州市運管處組織了管理部門與企業聯合競賽活動,參加人員達到2000多。十堰市開展了安全百日無事故競賽,企業與企業、管理部門與管理部門開展對口競賽活動,收到了良好的效果;宜昌市運管處開展分片區安全評比,互相交流經驗,取長補短;黃岡市運管處多次在當地報紙上開展安全常識宣傳;武漢市運管處組織干部職工進行了街頭安全咨詢活動。

㈢突出活動主題,抓住安全重點。這次活動的重點是加強現場監督,堅決杜絕"三違"現象的發生,使廣大司乘人員提高對"三違"危害性的認識,增強對事故的防范意識,把企業安全生產管理水平與職工的安全意識提高到一個新的高度。1、杜絕違章。仙桃高速客運公司規定司機在駕駛時不準帶手機,不準途中帶客及亂停亂靠,對違章操作處罰從嚴;武漢市運管處對客運站進行了安全大檢查;宜昌市運管處在安全檢查中制定了統一的安全檢查隱患整改書。各地企業派出安全人員在易發事故的路段進行監控,及時糾正各種違章行為。據統計全省共查違章行為203起,并及時在內部通報批評。2、加強山區安全管理。十堰、林區、宜昌、恩施等地,對山區行駛的車輛進行了嚴格的安全管制。一是不準發夜班;二是不具備一級車況的車輛不準經營長線客運。3、嚴格司乘人員及車輛準入關。從運管部門到企業制定了準入規定。運管部門從線路、車輛、人員培訓嚴格準入條件,并責任到人,"誰簽字,誰負責".企業對司乘人員進行上崗前考核,對駕齡、身體素質、操作技術、安全里程都制定了相關的準入規定。在車輛管理上,完善了原有的安全制度。4、加強危險品運輸管理力度。在"安全生產月"活動期間,把危險品運輸管理作為一項重要工作來抓,并實行"四個一律不準"的原則,咸寧、隨州基本完成了整合。在檢查中我們認為有幾方面得到了明顯加強:一是危險品運輸企業安全管理的制度基本得到落實;二是企業領導對危險品安全運輸的重要性認識明顯提高;三是企業制定了安全運輸應急方案實施的規定。武漢市運管處出臺了安全應急方案實施的規定;四是管理部門加強稽查力度,不按規定和不符合資質條件從事危險品運輸的業戶明顯減少。據統計,全省共取締不符合條件的運輸車230余輛。到目前為止我省未發生危險品運輸特大事故;五是加大了對危險品運輸事故的處理和宣傳力度,武漢市對盛達裝卸運輸有限公司在6月15日無資質承運危險品發生事故的車輛罰款3000元,另一方面由于公安部門加大對無資質運輸的處罰(有的罰款2萬元),也促進了車主安全意識的增強,不少車主主動到運管部門辦理正當手續,省環保局、省技術監督局、省郵科院等也多次到省運管局咨詢。

二、當前安全工作存在的主要問題㈠公路運輸企業安全事故沒有得到有效的控制,特大惡性交通事故時有發生。今年我省已發生三起特大責任事故。如荊州先行集團在6月20日發生的特大安全事故,司機超車速度過快,同時操作不當翻到山下。

㈡企業對安全管理的力度不夠,不能正確處理生產與安全、效益與安全的關系。部分企業對安全經費及人員投入不夠。企業安全機構和人員到位程度差,無法突出現場管理、線路監控、危險路段檢查、司機行為管理,形成安全生產的薄弱環節。

㈢變相掛靠車輛事故不斷發生。全省公車公營仍占少數,對掛靠、承包、融資車企業只收管理費,其經營行為、維修、安全都是司機包攬,這樣的方式與個體經營方式沒有兩樣。如宜昌三峽特大事故,南漳縣特大事故,以及近期的幾起事故都與此有關。

㈣維修及保養不及時導致事故時有發生。最近省運管局組織有關專家對維修檢測站進行了檢查,發現有28%的設備及廠家不合格,必須限期整改。

㈤農村客運安全隱患多,需要綜合治理,僅交通部門單方面力量有限,農用車多、車況差,下線阻力大。

㈥危險品整治雖取得了一定成績。但隱患仍然存在。無資質承運,車輛技術等級達不到一級,10臺車以下規模的整合以及臨時許可證發放困難大等,均應引起高度重視。

㈦運管部門安全職責不清。運管部門安全管理管什么,考核什么,由于新的辦法尚未出臺,我們仍依據交通部1997年的安全管理辦法,但管理對象——交通運輸企業已發生了根本變化。

三、今后安全工作的管理思路㈠繼續加強領導,落實安全生產責任制,督促企業把安全放在與生產一樣的高度來重視,狠抓隱患查找和責任制的落實。

㈡進一步理順安全職責,落實責任追究,嚴格安全準入條件,在行業管理方面履行安全管理責任,并與客運企業信譽考核及線路審批掛鉤。省交通廳、運管局應借"6.20"事故的處理,給企業以警示。

㈢加強技術管理。杜絕"三品"上車。車輛技術狀況的好壞,是確保安全的重要方面,因此完善門檢制度的同時,要對車輛定時定點進行保養;一級站推行安全檢測儀,在高速車和危險品車上推廣GPS和車載數據記錄儀,提高安全技術含量。

㈣研究變相掛靠車輛的管理辦法。當前部分企業的車輛資產歸屬個人,企業提供線路,只收費不管理,這種現象必須予以調整。對個人、參股等車輛應納入企業內部管理,對司機、車輛維修、門檢制度應嚴格列入企業管理職責范圍內,發生事故不能全部推諉給個人,管理部門也應承擔相應責任。嚴格從業人員管理,推行駕駛員從業資格認證制度,制止承包車主私請私雇。

㈤以落實交通部226文件為契機,加大對危險品運輸市場的整治力度,對資質、人員、車輛技術抓住不放松。

總之,行業安全管理是我們一項長期艱巨的任務,必須在新的形勢下,研究市場管理策略,認真履行管理職責,切實加強安全管理,確保社會穩定和人民生命財產的安全。

篇2:煤礦企業落實崗位責任制度

1、各礦(廠)級行政正職是安全生產的第一責任者,對礦(廠)安全生產全面負責。必須主持召開安全辦公會議和組織安全大檢查。對重大安全生產問題及時做出決策。發生重大事故必須負責指揮搶救。

2、總工程師對礦安全技術負全面責任。負責組織制定重大隱患整改技術措施,負責技術措施的審批。

3、礦(廠)行政副職對分管范圍和分管系統的安全工作負責,定期組織系統安全大檢查,召開隱患整改專業會議,研究決策安全生產的重大問題,為超前控制事故提供保證。

4、各職能部門負責人對管轄范圍內的安全工作負責,必須搞好業務保安。

5、區(車間)隊長、班組長是本單位安全生產的第一責任者,對所管轄范圍內的安全工作負全面責任。必須堅持經常深入現場,貫徹執行安全技術措施,對職工進行經常性的安全技術教育,對現場不安全問題,必須采取針對性措施及時解決;當生產與安全發生矛盾時,生產必須服從安全。

6、工人對所在崗位的安全工作負責,對自己和他人負責,做到“三不傷害”,作業中必須認真執行崗位安全操作標準。

篇3:工長(總分包)安全生產責任制的落實措施

l、為認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,嚴格安全管理,強化安全紀律,減少和杜絕因工傷亡事故的發生,保證職工在生產過程中的安全和健康,搞好本現場的安全生產,針對工長(總、分包)特制訂以下措施:

2、在施工中不違章指揮,堅決制止違章冒險作業,對所領導的生產班組的安全生產負直接責任。

3、現場的一切安全防護設施做到完整、齊全、有效,符合要求。做到每曰有檢查,對不符合要求的防護設施及時整改。

4、嚴格按照施工組織設計、施工方案或國家和上級安全生產方針、政策、法令、法規、制度施工。

5、施工生產中,每道工序施工前做好各種有針對性的安全技術書面交底,安全生產工作每月做到有計劃、布置、檢查、總結、評比,遇生產與安全發生矛盾時生產服從安全。

6、搞好周一安全活動,組織班組學習有關安全技術規程、工藝安全規定,教育工人遵章守紀,正確使用防護設施、防護用品,并定期不定期的組織有關人員檢查執行情況。查出隱患及時組織整改。

7、發生重大傷亡事故或重大未遂事故要組織及時搶救傷者,設專人保護現場并立即上報,發生輕傷事故要組織有關人員及時查明原因采取措施避免重復事故,按規定及時上報。

8、施工生產中嚴格按照安全技術規程、規范、規定、標準等施工,拒絕上級不科學、不衛生的生產指令。對上級及各部門發出的各項隱患整改通知做到認真及時的整改、消項,不留隱患。

9、及時地組織有關人員驗收外架、高大異型腳手架、特殊腳手架、各層安全網搭設的工作,合格后交班組使用。