通信光纜線路工程:安全技術交底
嚴格按YD5201-2014《通信建設工程安全生產操作規范》施工。
一、?施工作業特點及危險因素
線路作業屬于事故多發工種。通信線路作業由于受社會環境、自然環境等外界影響較大,不安全的因素比較多。主要有:自然環境方面,如雷電、河流、湖泊、樹林、房屋、氣候等;社會因素即人為因素的影響,如通信線路與電力線路的平行與交叉跨越,與電車饋電線的交叉跨越,與自來水管道、污水管道、煤氣管道、地下電力電纜的交叉跨越,作業人員的不正當操作以及人為破壞等等。因此,通信線路作業的人身傷害事故是比較多的,屬于事故多發工種。
按照國家特種作業人員管理規定,線路作業人員屬于特種作業人員。按照特種作業人員管理規定,對特種作業人員應進行安全技術培訓,考核合格后方可上崗操作。近年來,由于用工制度的改革,大量使用勞務工或農民工,未經培訓,素質普遍較低,不懂安全操作技術和安全知識,致使線路事故占各類事故的比重較大。線路作業不僅涉及到線務人員安全,也涉及到社會人員的安全,同時,還涉及到機房設備的安全。因此,線路作業安全是通信企業安全生產管理工作的重點。
在線路施工作業中存在危險因素,為施工人員安全以及減少安全事故的發生及時制定具體預防措施,在施工作業中存在危險因素有:
高處墜落事故
觸電事故
有害氣體中毒事故
物體打擊事故
二、?針對危險因素制定預防措施
1、預防高處墜落的措施:
?(1)上桿前檢查腳扣和安全帶的安全性能,并要正確使用。
(2)砍(修剪)樹木時要找好位置,站或坐要穩,必要時也可使用腳扣、安全帶,砍樹姿式要掌握平衡順手,用力不可過猛。
(3)登上建筑物(站臺)前,要先查看建筑物(構件)的承重能力,承重能力達不到的不要盲目攀登,待采取措施后再攀登。在建筑物(站臺)上站穩后再作業,不能用力過猛。
(4)上線桿前要檢查桿根的腐朽及損毀情況,腐朽或損毀嚴重的不能上桿。上梯子作業前,要檢查梯子的牢固程度、絕緣性能和防滑措施。
(5)注意外力影響造成倒桿,如剪線時要防止張力失去平衡把線桿拉倒。要注意過往車輛掛線把線桿掛倒。
(6)防止觸電后二次事故墜落。作業前要先驗電,證明通信線、鋼絞線、拉線等無電后再作業。在建筑物(站臺)、樹上作業應觀察周圍有無電力線,作業時不能觸及電力線,并保持安全距離。
(7)用腳扣上桿時,選用腳扣的大小應與桿徑相匹配。上桿應小步,身體與電桿保護適當距離。
預防觸電的措施:
(1)教育員工了解和掌握有關安全用電的基本知識,如電的性能、雷電知識、高壓放電、跨步電壓等,能夠妥善處理施工中遇到的具體問題,掌握自我保護的本領。
(2)增加安全意識,克服麻痹思想,遵守操作規程。作業前要觀察周圍環境,驗證有無帶電導體,確保安全距離,對用電器具要加裝漏電保護裝置,經常進行檢查,確保其安全性能良好。線務員應使用觸電預警器、雙重絕緣或安全電壓的手持電動工具。通信線路與電力線、廣播電視線交越處要安裝“三線交叉保護管”。
(3)線路施工、維護人員要正確穿戴和使用安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、試電筆、絕緣梯等勞動防護用品。
預防氣體中毒的措施:
(1)遵守操作規程,進入通信管道人孔(井)作業之前必須先進行通風和檢測,確認沒有可燃、有害氣體或其濃度在安全值以內時再下井作業。
(2)可燃、有害氣體檢測與下井作業的間隔時間不能太長(一般不應超過30分鐘)。每次作業前和井下污水排放后,都要重新進行檢測。觀察有害、可燃氣體是否隨著時間推移和污水減少經過電纜管道繼續流入。不能有麻痹思想,盲目認為昨天或當天上午剛下過的井就不會有問題。
(3)在下井作業過程中,要保持持續通風。同時,井上要有人監護,監護人員應掌握應急搶救方法。
(4)不準在通信管道人孔內抽煙和使用明火照明。確須動用明火的,要認真檢測可燃氣體濃度,進行機械強制通風,并隨時監控可燃氣體濃度的變化,堅決禁止冒險蠻干。
(5)普及有害氣體的危害及預防知識,增強員工的安全意識;使用有害氣體檢測報警器對工作環境進行檢測和適時監控,采用機械通風或自然通風的方式,降低有害氣體的濃度。不易從通信管道人孔底部排出,必須進行強制通風。
預防物體打擊事故的措施:
(1)高處作業時,作業人員要遵守操作規程,不隨意向下扔工具器材,墜落范圍內不準站人,作業人員要戴安全帽。
(2)立桿時要確保立桿設備的安全性能和機械強度,掌握好力的平衡,防止倒桿發生。
(3)緊線器(鉗)要安全可靠,挾線要緊。
(4)千斤頂、倒鏈等起重工具放置地點地面要實,放置平穩,使用中用力要均勻;千斤頂兩邊要同時用力。
(5)汽車運輸器材工具一定要安放平穩,并予緊固。避免人貨混裝。
(6)爆破工作必須要由經培訓合格的人員操作,爆破時人員要撤到安全處。
(7)線務員應了解射釘槍的性能,并經培訓方可使用,不準隨意轉動槍口方向,更不準槍口對人開玩笑。修理時一定要先將射釘退出。
三、?安全操作規程和標準
1.施工測量
⑴.通信線路工程在勘察測量施工時,應對路由經過的沿線環境進行詳細的調查,如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷阱等;要廣泛宣傳告知交底并采取相應預防措施。
⑵.在路由復測中傳遞標桿,禁止拋擲,并不得耍弄標桿,以免傷人。
⑶.在測量和施工時,凡遇到河流、深溝、陡坡等,要小心通過,不能盲目泅渡和跳躍。
2.裝運電桿
⑴汽車裝運電桿時,車上應設置專用支架,桿材重心應落在車廂中部。嚴禁桿材超出車廂兩側。沒有專用支架時,桿材應平放在車廂內,桿根向前,桿梢向后,桿材伸出車身尾部的長度應符合交通部門的規定。
⑵如用其他運輸車輛運送電桿時,應用繩索捆綁撬緊,保持車輛平衡。卸車時應用木枕或石塊穩住前后車輪。
⑶卸車松捆時,應按順序逐一進行,不得全部松開,以防電桿從車廂兩側滾下。卸車時不得將電桿直接向地面拋擲。
⑷堆放桿材應使桿梢、桿根各在一端排列整齊平順。桿堆底部兩側必須用短木或石塊堵擋,堆完后應用鐵線捆牢。電桿堆放時,木桿不超過六層,水泥桿不超過兩層。
3.人工運桿作業
(1)電桿分屯堆放點應設在不妨礙行人、行車的位置,電桿堆放不宜過高。
(2)電桿應按順序從堆放點高層向低層搬運。撬移電桿時,下落方向禁止站人。從高處向低處移桿時用力不宜過猛,防止失控。
(3)使用“抱桿車”運桿,電桿重心應適中,不得向一頭傾斜。推拉速度應均勻,轉彎和下坡前應提前控制速度。
(4)在往水田、山坡搬運電桿時應提前勘選路由。根據電桿重量和路險情況,備足搬運用具和充足人員,并有專人指揮。
(5)在無路可抬運的山坡地段采用人工沿坡面牽引時,繩索強度應足夠牢靠,同時應避免牽引繩索在山石上磨擦。電桿后方嚴禁站人。
4.立桿(人工立桿)
(1)立桿前,應在桿梢下方的適當位置系好定位繩索。如作業區周邊有磚頭、石塊等應預先清理。
(2)在桿根下落的坑洞內豎起擋桿板,使擋桿板擋住桿根,并由專人負責壓控桿根。
(3)作業人員豎桿時應步調一致,人力肩扛時必須用同側肩膀
(4)桿立起至30°角時應使用桿叉(夾杠)、牽引繩等助力。拉動牽引繩應用力均勻,面對電桿操作,保持平穩,嚴禁作業人員背向電桿拉牽引繩。桿叉操作者用力要均衡,配合發揮桿叉支撐、夾拉作用。電桿不得左右搖擺,應保持平穩。
(5)電桿立起后應按要求校正桿根、桿梢位置,并及時回填土、夯實。夯實后方能撤除桿叉及登桿摘除牽引繩。
5.機械立桿
(1)使用吊車立桿時,鋼絲吊繩應牢固地拴在電桿上方的適當位置,使電桿的重心位置在下。起吊時,吊車臂下及桿下嚴禁站人。
(2)嚴禁在電力線路正下方(尤其是高壓線路下)立桿作業。當架空的通信線路穿過輸電線時,經測量計算出現吊線與高壓輸電線達不到安全凈距,則必須修改通信線路設計,必要時可改為由地下通過。
(3)在民房附近進行立桿作業時,不得觸碰屋檐。
6.桿上作業
6.1登(上)桿作業
(1)登桿前必須認真檢查電桿有無折斷的危險。如發現有腐爛現象的電桿,在未加固前,不得攀登。
(2)登桿時應注意觀察及避開桿頂周圍的障礙物。
(3)登桿到達桿上的作業位置后,安全帶應兜掛在距桿梢50cm以下的位置。
(4)上下桿時不準二人以上同時上下桿。
6.2使用腳扣登桿作業?
(1)使用前應檢查腳扣是否完好,當出現橡膠套管(橡膠板)破損、離股、老化或螺絲脫落和彎鉤、腳蹬板扭曲、變形或腳扣帶腐蝕、開焊、裂痕等情形之一者,嚴禁使用。不得用電話線或其他繩索替代腳扣帶。?
(2)檢查腳扣的安全性時應把腳扣卡在離地面30cm的電桿上,一腳懸起,另一腳套在腳扣上用力踏踩,沒有任何受損變形跡象,方可使用。?
(3)使用腳扣時不得以大代小或以小代大。使用木桿腳扣不得攀登水泥桿,使用圓形水泥桿腳扣不得攀登方型水泥桿。各種活動式腳扣的使用功能不得互相替代。
(4)使用腳扣上桿時不得穿硬底鞋、拖鞋。
7.其他注意事項
(1)登桿時除個人配備的工具外,不準攜帶笨重工具。材料、工具應用工具袋傳遞。在電桿上作業前,必須系好安全帶,并扣好安全帶保險環后方可作業。
(2)桿上作業,所用材料應放置穩妥,所用工具應隨手裝入工具袋內,不得向下拋扔工具和材料。
(3)在桿下用緊線器拉緊全程吊線時,桿上不準有人。待拉緊后再登桿擰緊夾板、做終結等作業。
(4)升高或降低吊線時,必須使用緊線器,尤其在吊檔、頂檔桿操作必須穩妥牢靠,不許肩扛推拉。
(5)電桿上有人作業時,桿下周圍必須有人監護(監護人不得靠近桿根),在交通路口等地段必須在電桿周圍設置護攔。
8.安裝和拆換拉線作業
(1)新裝拉線必須在布放吊線之前進行。拆除拉線前必須首先檢查舊桿安全情況,按順序拆除桿上原有的光(電)纜、吊線后進行。
(2)終端拉線用的鋼絞線必須比吊線大一級,并保證拉距,地錨與地錨桿應與鋼絞線配套。嚴禁使用非配套的小于規定要求的地錨或地錨桿,嚴禁拉線坑不夠深度或者將地錨桿鋸短或彎盤。
(3)更換拉線時應將新拉線安裝完畢,并在新裝拉線的拉力已將舊拉線張力松泄后再拆除舊拉線。
(4)在原拉線位置或拉線位附近安裝新拉線時,應先制作臨時拉線,防止挖新拉線坑時將原有拉線地錨挖出而導致抗拉力不足使地錨移動發生倒桿事故。
(5)安裝拉線應盡量避開有礙行人行車的地方,并安裝拉線警示護套。
(6)拉線安裝完畢后,拉線坑在回填土時必須夯實。
9.布放吊線
(1)布放無盤鋼絞線時必須使用放線盤,禁止無放線盤布放鋼絞線。
(2)人工布放鋼絞線,在牽引前端必須使用干燥的麻繩(將麻繩與鋼絞線連接牢固)牽引。
(3)布放鋼絞線前,應對沿途跨越的供電線路、公路、鐵路、街道、河流、樹木等調查統計,在布放時必須采取有效措施,安全通過。
(4)在樹枝間穿越時,不得使樹枝擋壓或撐托鋼絞線,保證吊線高度。
(5)通過供電線路、公路、鐵路、街道時應計算并保證設計高度,確定鋼絞線在桿上的固定位置。
牽引鋼絞線通過前必須進行警示、警戒。
(6)布放跨越道路鋼絞線的安全措施:在有舊吊線的條件下,利用舊吊線掛吊線滑輪的辦法升高跨越公路、鐵路、街道的鋼絞線,以防止下垂攔擋行人及車輛;在新建桿路上跨越鐵路、公路、街道時,采用單檔臨時輔助吊線以掛高吊線防止下垂攔擋行人及車輛;在吊線緊好后拆除吊線滑輪和臨時輔助吊線,同時注意警戒,保證安全。
(7)如鋼絞線在低壓電力線之上,必須設專人用絕緣棒托住鋼絞線,不得擱在電力線上拖拉。
(8)防止鋼絞線在行進過程中兜磨建筑物,必要時采取支撐墊物等措施。
(9)在牽引全程鋼絞線余量時,用力應均勻,應采取措施防止鋼絞線因張力反彈在桿間跳彈觸及
電力線。
(10)剪斷鋼絞線前,剪點兩端應先人工固定,剪斷后緩松,防止鋼絞線反彈。
(11)在收緊拉線或吊線時,扳動緊線器以二人為限,操作時作業人員必須在緊線器后的左右側。
10.布放架空光(電)纜
(1)布放架空光(電)纜在通過電力線、鐵路、公路、街道、樹木等特殊地段時,安全措施參照布放吊線的相關內容要求。
(2)在吊線上布放光(電)纜作業前,必須檢查吊線強度。確保吊線在作業時不致斷裂,電桿不致傾斜、倒桿及吊線卡擔不致松脫時,方可進行布纜作業。
(3)在跨越電力線、鐵路、公路桿檔安裝光(電)纜掛鉤和拆除吊線滑輪時嚴禁使用吊板。
(4)光(電)纜在吊線掛鉤前,一端應固定,另一端應將余量拽回,剪斷纜線前應先固定。
(5)使用吊板掛放光(電)纜
①坐板及坐板架應固定牢固,滑輪活動自如,坐板無劈裂、腐朽。如吊板上的掛鉤已磨損四分之一時,不得再使用。
②坐吊板時,必須輔扎安全帶,并將安全帶掛在吊線上。
③不得有兩人以上同時在一檔內坐吊板工作。
④在2.0/7以下的吊線上作業時不得使用吊板。
⑤在電桿與墻壁之間或墻壁與墻壁之間的吊線上,不得使用吊板。
⑥坐吊板過吊線接頭時,必須使用梯子。經過電桿時,必須使用腳扣或梯子,嚴禁爬抱而過。
⑦坐吊板,如人體上身超過原吊線高度或下垂時人體下身低于原吊線高度時,必須注意與電力線尤其是高壓線的安全距離,防止碰觸上層或下層的電力線等障礙物,不可避免時改用梯子等其他方式。
⑧在吊線周圍70cm以內有電力線(非高壓線路)或用戶照明線時,不得使用吊板作業。
⑨坐吊板作業時,地面應有專人進行滑動牽引或控制保護。
11.在供電線及高壓輸電線附近作業
(1)作業人員必須戴安全帽、絕緣手套、穿絕緣鞋和使用絕緣工具。
(2)在原有桿路上作業,應先用試電筆檢查該電桿上附掛的線纜、吊線,確認沒有帶電后再作業。
(3)在通信線路附近有其他線纜時,在沒有辯明清楚該線纜使用性質前,一律按電力線處理。
(4)在與電力線合用的水泥桿上作業時,作業人員必須注意與電力線等其他線路、保持一定的安全距離。
(5)在電力線下或附近作業時,嚴禁作業人員及設備與電力線接觸。在高壓線附近進行架線、安裝拉線等作業時,離開高壓線最小空距應保證:35KV以下為2.5m,35KV以上為4m。
(6)光、電纜通過供電線路上方時,應事先通知電力部門派人到現場停止送電,并經檢查確實停電后,才能開始作業。通信施工作業人員不得將供電線擅自剪斷。停送電必須在開關處懸掛停電警示標志,有專人值守,嚴禁擅自送電。在結束作業并得到工地現場負責人正式通知后方可恢復送電。不能停電時,可采取搭設保護架等措施,但必須做好充分的安全準備,方可施工。
(7)如需在供電線(220V、380V)上方架線時,嚴禁用石頭或工具等系于纜線的一端經供電線上面拋過。此時,可在跨越電力線處搭設安全保護架,將電力線罩住,施工完畢后再拆除。作業中,放線車和吊線均應良好接地。如布放吊線,先在跨越電力線的上方做單檔臨時輔助吊線,待吊線沿其通過并全程安裝完畢后再拆除臨時輔助吊線。
(8)遇有電力線在線桿頂上交越的特殊情況時,作業人員的頭部不得超過桿頂。所用的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設備。
(9)當通信線與電力線接觸或電力線落在地面上時,必須立即停止一切有關作業活動,保護現場,禁止行人步入危險地帶。不得用一般工具觸動通信纜線或電力線,應立即報告施工項目負責人和指定專業人員排除事故。事故未排除前,不得擅自恢復作業。
(10)在有金屬頂棚的建筑物上作業前,應用試電筆檢查確認無電方可作業。
(11)在電力線下架設的吊線應及時按設計規定的保護方式進行保護。
12.敷設管道光(電)纜人孔、地下室內作業
(1)應遵守建設單位、維護部門地下室進出、人孔開啟封閉的規定。
(2)進入地下室、管道人孔前,必須進行氣體檢查和監測,確認無易燃、有毒、有害氣體并通風后方可進入。作業時,地下室、人孔應保持自然和強制通風。尤其在“高井脖”人孔內施工,必須保證人孔通風效果。
(3)在地下室、人孔內作業期間,作業人員若感覺呼吸困難或身體不適,應立即呼救,并迅速離開
地下室或人孔,待查明原因并處理后方可恢復作業。
(4)作業時發現易燃、易爆或有毒、有害氣體時,人員必須迅速撤離,嚴禁開關電器、動用明火,并立即采取有效措施,排除隱患。
(5)嚴禁將易燃、易爆物品帶入地下室或人孔。嚴禁在地下室吸煙和生火取暖。地下室、人孔照明應采用防爆燈具。人孔內宜選用電壓36V以下的工作燈。電瓶應放在人孔外。
(6)嚴禁在地下室、人孔內點燃噴燈。使用噴燈時應保持通風良好。
(7)在地下室、人孔內作業時,地下室或人孔上面必須有人監護。上下人孔的梯子不得撤走。
(8)地下室、人孔內有積水時,應先抽干后再作業。遇有長流水的地下室或人孔,應定時抽水。并做到:
①、使用電力潛水泵抽水時,應檢查確保絕緣性能良好,嚴禁邊抽水、邊下地下室或人孔內作業。
?②、在人孔抽水使用發電機時,排氣管不得靠近人孔口,應放在人孔下風方向。
③、冬季在人孔內抽水排放,應防止路面結冰。
?④、作業人員應穿膠靴或防水褲防潮。
四、?施工過程中安全注意事項
(1)施工現場應進行圍攔和警戒,加強對作業人員和施工機具、儀表的保護。遇到當地群眾圍觀,應耐心勸解離開。
(2)在施工中遇到阻撓時,應請當地相關政府機構出面協調解決,不得用強制手段施工,避免與當地群眾發生沖突。
(3)施工現場的設備、主要材料、施工機械和儀器儀表必須由專人看守,避免物資被哄搶和盜取。
(4)發生搶劫、盜取事件時,應立即報警,不要與犯罪人員發生正面沖突,在保證施工人員生命安全的前提下盡量減少損失。
(5)雷雨天氣,嚴禁上桿施工作業。
(6)施工所用車輛應遵守交通規則,運輸材料要捆扎牢固,嚴防脫落傷人
(7)嚴禁協調困難時,夜間偷襲施工,特殊情況必須經建設、監理方批準方可。
五、?發生事故后及時采取的應急措施
?1.高空墜落后的應急措施:
搶救前先使傷者躺平,判斷全身情況和受傷程度,如有無出血、骨折、休克等。外部出血應采取止血措施,防止失血過多。搬走時,應使傷員平躺在擔架上,腰部束在擔架上,防止跌下。平地搬走時,傷員頭部在后,上樓、下樓、下坡時頭部在上。如傷者外觀無出血但面色蒼白、脈搏微弱、氣促等,甚至神志不清,應迅速躺平,抬高下肢、保持溫暖、速送醫院搶救。骨折時用夾板或木棍等將斷骨上下方二個關節固定,如有出血則先止血再固定,并用干凈布片覆蓋傷口,迅速送醫院。疑有頸椎損傷,在使傷員躺平后,用沙土袋放在頭部兩側使頸部固定不動,進行口對口人工呼吸時,只能采用抬頷使其氣道通暢,不能將頭部后移或轉動。疑有腰椎骨折時,應將傷員平臥在硬板上,并將腰椎軀干及二側下肢一同進行固定,預防癱瘓。搬走時應平移,不能扭曲。疑有顱腦損傷,應使傷員采取平臥位,保持氣道通暢。若有嘔吐,應扶好頭部和身體,使頭部和身體同時側轉,防止嘔吐物造成窒息。在鼻有液體流出時,不要用棉花堵塞,只可輕輕拭去,不可用力擤鼻排除鼻液或將鼻液再吸入鼻內。顱腦外傷時,禁止給予進食。安全監督人員接報后,迅速到現場維護現場秩序,并采取保護事故現場、防止事故擴大的措施。配合安全監督及上級部門對事故進行調查、分析。
觸電傷害后的應急措施:
當發現有人觸電后,應迅速展開急救工作,動作迅速、方法準確最為關鍵。首先應迅速切斷電源。若電源開關距離較遠,可用絕緣物體拉開觸電者身上的電線,或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護工具,更不可接觸觸電者身體,以防自己觸電。
當觸電者脫離電源后,應根據其具體情況,迅速對癥救治。對傷勢不重,神志清醒者,應使其安靜休息一小時,再送往醫院觀察;對傷勢較重,已失去知覺,但心臟跳動和呼吸還存在者,應使其舒適、安靜地平臥,并速請醫生診治或送往醫院。對傷勢嚴重,呼吸停止或心臟跳動停止,或二者都已停止者,應立即施行人工呼吸和胸外擠壓,并速請醫生診治或送往醫院。
必須注意,急救要盡快、持續地進行,不能等候醫生,在送往醫院的途中也不能中止急救。
有害氣體中毒后的應急措施:
?一旦發生中毒窒息事故,決不能盲目進入救人,以避免施救者同樣出現窒息;應先通風后再戴上氧氣呼吸器進入施救,若現場周圍缺乏通風設備或氧氣呼吸器,應立即報警等待救援,決不能冒險蠻干。急救:盡速將中毒者抬離中毒現場,移至空氣新鮮通風良好處,解開衣服、褲帶,糾正機體缺氧;對呼吸停止者進行人工呼吸,必要時進行胸外心臟按壓。
物體打擊后的應急措施:
發生物體打擊事故后,由項目經理負責現場總指揮,發現事故發生人員首先高聲呼喊,再通知現場安全員,由安全員撥打電話“120”,向上級有關部門或醫院打電話搶救,同時緊急應變小組進行可行的應急搶救,如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生,最大限度的減少人員和財產損失。
篇2:保護國防通信光纜管理規定
《國務院、中央軍委關于保護通信線路的規定》有關保護國防通信光纜的規定包括:第一條各單位和人民群眾都不得損壞通信線路設備或有危害通信安全的行為:
(1)不準在危及通信線路安全范圍內進行爆破、堆放易爆易燃品或設置易爆易燃品倉庫。
(2)不準在埋有地下線纜的地面上進行鉆探、堆放笨重物品、垃圾、礦渣或傾倒含有酸、堿、鹽的液體。在埋有地下電纜的地面上開溝、挖渠,應與通信部門協商解決。
(3)不準在設有過江河線纜標志的水域內拋錨、拖錨、挖沙、炸魚及進行其他危及電纜安全的作業。
(4)不準在海圖上標明的海底線纜位置兩側各二海里(港內為兩側各一百米)水域內拋錨、拖錨、拖網捕魚或進行其他危及海底電纜安全的作業。
(5)不準在地下線纜兩側各一米范圍內建屋搭棚、不準在各三米的范圍內挖沙取土和設置廁所、糞池、牲畜圈、沼氣池等能引起線纜腐蝕的建筑。在市區外線纜兩側各二米、在市區內線纜兩側各零點七五米的范圍內,不準植樹、種竹。
(6)不準移動或損壞電桿、拉線、天線、天線饋線桿塔及無人值守載波增音
站、微波站。
(7)不準在危及電桿、拖線安全的范圍內取土和架空線路兩側或天線區域內建屋搭棚。
(8)不準攀登電桿、天線桿塔、拉線及其他附屬設備。
(9)不準在電桿、人井、拉線、天線、天線饋線桿塔、支架及其他附屬設備上栓牲口和搭掛電燈線、電力線、廣播線;不準在通信電線上搭掛廣播喇叭和收音機、電視機的天線。
(10)不準向電桿、人井、電線、隔電子、電纜、天線、天線饋線及線路附屬設備射擊、拋擲雜物或進行其他危害線路安全的活動。
第二條
在通信線路附近建筑施工、筑路、興修水利、農田建設、植樹造林、砍伐樹竹、運輸超高超大物件、
架設線路、敷設管道和進行水下作業等,如有可能危及通信線路安全,應事先取得通信部門同意,并采取技術防范措施以后方可動工。
對危及通信線路安全的樹枝,通信部門應會商有關部門無償剪除。對已影響通信線路而未修剪的樹竹,通信部門可以修剪。
第三條
通信線路一般不得遷改。其他單位遇有特殊情況必須遷改通信線路時,應先經通信部門同意,遷改工程所需要費用和材料由提出遷改的單位負責。
第四條
任何單位和個人,違反本規定,造成損壞線路、阻斷通信的,應責令其承擔修復線路的費用并賠償阻斷通信所造成的經濟損失,直至依法追究刑事責任。違反本規定,雖未損壞通信線路,但已危及通信線路安全的,通信部門應進行勸阻或制止;必要時,公安機關應配合通信部門進行勸阻或制止。通信工作人員玩忽職守,使設備造成損壞、阻斷通信的,應視情節輕重嚴肅處理。
第五條
對保護通信線路、阻止損壞事故、協助偵破案件、抓獲犯罪分子、追回被盜通信器材和協助搶修通信線路成績顯著的單位、集體和個人。由通信部門給予表彰或獎勵。
第六條
破壞武器裝備、軍事設施、軍事通信罪。1997年3月14日修訂的刑法第三百六十九條規定:“破壞武器裝備、軍事設施、軍事通信的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制;破壞重要武器裝備、軍事設施、軍事通信的,處三年以上十年以下有期徒刑;情節特別嚴重的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。戰時從重處罰。”
第七條
過失損壞武器裝備、軍事設施、軍事通信罪。2005年2月28日通過的《刑法修正案(五)》
第三條規定:
“在刑法第三百六十九條中增加一款作為第二款,將該條修改為:‘破壞武器裝備、軍事設施、軍事通信的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制;破壞重要武器裝備、軍事設施、軍事通信的,處三年以上十年以下有期徒刑;情節特別嚴重的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。過失犯前款罪,造成嚴重后果的,處三年以下有期徒刑或者拘役;造成特別嚴重后果的,處三年以上七年以下有期徒刑。戰時犯前兩款罪的,從重處罰。”
篇3:通信光纜線路工程:安全技術交底
嚴格按YD5201-2014《通信建設工程安全生產操作規范》施工。
一、?施工作業特點及危險因素
線路作業屬于事故多發工種。通信線路作業由于受社會環境、自然環境等外界影響較大,不安全的因素比較多。主要有:自然環境方面,如雷電、河流、湖泊、樹林、房屋、氣候等;社會因素即人為因素的影響,如通信線路與電力線路的平行與交叉跨越,與電車饋電線的交叉跨越,與自來水管道、污水管道、煤氣管道、地下電力電纜的交叉跨越,作業人員的不正當操作以及人為破壞等等。因此,通信線路作業的人身傷害事故是比較多的,屬于事故多發工種。
按照國家特種作業人員管理規定,線路作業人員屬于特種作業人員。按照特種作業人員管理規定,對特種作業人員應進行安全技術培訓,考核合格后方可上崗操作。近年來,由于用工制度的改革,大量使用勞務工或農民工,未經培訓,素質普遍較低,不懂安全操作技術和安全知識,致使線路事故占各類事故的比重較大。線路作業不僅涉及到線務人員安全,也涉及到社會人員的安全,同時,還涉及到機房設備的安全。因此,線路作業安全是通信企業安全生產管理工作的重點。
在線路施工作業中存在危險因素,為施工人員安全以及減少安全事故的發生及時制定具體預防措施,在施工作業中存在危險因素有:
高處墜落事故
觸電事故
有害氣體中毒事故
物體打擊事故
二、?針對危險因素制定預防措施
1、預防高處墜落的措施:
?(1)上桿前檢查腳扣和安全帶的安全性能,并要正確使用。
(2)砍(修剪)樹木時要找好位置,站或坐要穩,必要時也可使用腳扣、安全帶,砍樹姿式要掌握平衡順手,用力不可過猛。
(3)登上建筑物(站臺)前,要先查看建筑物(構件)的承重能力,承重能力達不到的不要盲目攀登,待采取措施后再攀登。在建筑物(站臺)上站穩后再作業,不能用力過猛。
(4)上線桿前要檢查桿根的腐朽及損毀情況,腐朽或損毀嚴重的不能上桿。上梯子作業前,要檢查梯子的牢固程度、絕緣性能和防滑措施。
(5)注意外力影響造成倒桿,如剪線時要防止張力失去平衡把線桿拉倒。要注意過往車輛掛線把線桿掛倒。
(6)防止觸電后二次事故墜落。作業前要先驗電,證明通信線、鋼絞線、拉線等無電后再作業。在建筑物(站臺)、樹上作業應觀察周圍有無電力線,作業時不能觸及電力線,并保持安全距離。
(7)用腳扣上桿時,選用腳扣的大小應與桿徑相匹配。上桿應小步,身體與電桿保護適當距離。
預防觸電的措施:
(1)教育員工了解和掌握有關安全用電的基本知識,如電的性能、雷電知識、高壓放電、跨步電壓等,能夠妥善處理施工中遇到的具體問題,掌握自我保護的本領。
(2)增加安全意識,克服麻痹思想,遵守操作規程。作業前要觀察周圍環境,驗證有無帶電導體,確保安全距離,對用電器具要加裝漏電保護裝置,經常進行檢查,確保其安全性能良好。線務員應使用觸電預警器、雙重絕緣或安全電壓的手持電動工具。通信線路與電力線、廣播電視線交越處要安裝“三線交叉保護管”。
(3)線路施工、維護人員要正確穿戴和使用安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、試電筆、絕緣梯等勞動防護用品。
預防氣體中毒的措施:
(1)遵守操作規程,進入通信管道人孔(井)作業之前必須先進行通風和檢測,確認沒有可燃、有害氣體或其濃度在安全值以內時再下井作業。
(2)可燃、有害氣體檢測與下井作業的間隔時間不能太長(一般不應超過30分鐘)。每次作業前和井下污水排放后,都要重新進行檢測。觀察有害、可燃氣體是否隨著時間推移和污水減少經過電纜管道繼續流入。不能有麻痹思想,盲目認為昨天或當天上午剛下過的井就不會有問題。
(3)在下井作業過程中,要保持持續通風。同時,井上要有人監護,監護人員應掌握應急搶救方法。
(4)不準在通信管道人孔內抽煙和使用明火照明。確須動用明火的,要認真檢測可燃氣體濃度,進行機械強制通風,并隨時監控可燃氣體濃度的變化,堅決禁止冒險蠻干。
(5)普及有害氣體的危害及預防知識,增強員工的安全意識;使用有害氣體檢測報警器對工作環境進行檢測和適時監控,采用機械通風或自然通風的方式,降低有害氣體的濃度。不易從通信管道人孔底部排出,必須進行強制通風。
預防物體打擊事故的措施:
(1)高處作業時,作業人員要遵守操作規程,不隨意向下扔工具器材,墜落范圍內不準站人,作業人員要戴安全帽。
(2)立桿時要確保立桿設備的安全性能和機械強度,掌握好力的平衡,防止倒桿發生。
(3)緊線器(鉗)要安全可靠,挾線要緊。
(4)千斤頂、倒鏈等起重工具放置地點地面要實,放置平穩,使用中用力要均勻;千斤頂兩邊要同時用力。
(5)汽車運輸器材工具一定要安放平穩,并予緊固。避免人貨混裝。
(6)爆破工作必須要由經培訓合格的人員操作,爆破時人員要撤到安全處。
(7)線務員應了解射釘槍的性能,并經培訓方可使用,不準隨意轉動槍口方向,更不準槍口對人開玩笑。修理時一定要先將射釘退出。
三、?安全操作規程和標準
1.施工測量
⑴.通信線路工程在勘察測量施工時,應對路由經過的沿線環境進行詳細的調查,如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷阱等;要廣泛宣傳告知交底并采取相應預防措施。
⑵.在路由復測中傳遞標桿,禁止拋擲,并不得耍弄標桿,以免傷人。
⑶.在測量和施工時,凡遇到河流、深溝、陡坡等,要小心通過,不能盲目泅渡和跳躍。
2.裝運電桿
⑴汽車裝運電桿時,車上應設置專用支架,桿材重心應落在車廂中部。嚴禁桿材超出車廂兩側。沒有專用支架時,桿材應平放在車廂內,桿根向前,桿梢向后,桿材伸出車身尾部的長度應符合交通部門的規定。
⑵如用其他運輸車輛運送電桿時,應用繩索捆綁撬緊,保持車輛平衡。卸車時應用木枕或石塊穩住前后車輪。
⑶卸車松捆時,應按順序逐一進行,不得全部松開,以防電桿從車廂兩側滾下。卸車時不得將電桿直接向地面拋擲。
⑷堆放桿材應使桿梢、桿根各在一端排列整齊平順。桿堆底部兩側必須用短木或石塊堵擋,堆完后應用鐵線捆牢。電桿堆放時,木桿不超過六層,水泥桿不超過兩層。
3.人工運桿作業
(1)電桿分屯堆放點應設在不妨礙行人、行車的位置,電桿堆放不宜過高。
(2)電桿應按順序從堆放點高層向低層搬運。撬移電桿時,下落方向禁止站人。從高處向低處移桿時用力不宜過猛,防止失控。
(3)使用“抱桿車”運桿,電桿重心應適中,不得向一頭傾斜。推拉速度應均勻,轉彎和下坡前應提前控制速度。
(4)在往水田、山坡搬運電桿時應提前勘選路由。根據電桿重量和路險情況,備足搬運用具和充足人員,并有專人指揮。
(5)在無路可抬運的山坡地段采用人工沿坡面牽引時,繩索強度應足夠牢靠,同時應避免牽引繩索在山石上磨擦。電桿后方嚴禁站人。
4.立桿(人工立桿)
(1)立桿前,應在桿梢下方的適當位置系好定位繩索。如作業區周邊有磚頭、石塊等應預先清理。
(2)在桿根下落的坑洞內豎起擋桿板,使擋桿板擋住桿根,并由專人負責壓控桿根。
(3)作業人員豎桿時應步調一致,人力肩扛時必須用同側肩膀
(4)桿立起至30°角時應使用桿叉(夾杠)、牽引繩等助力。拉動牽引繩應用力均勻,面對電桿操作,保持平穩,嚴禁作業人員背向電桿拉牽引繩。桿叉操作者用力要均衡,配合發揮桿叉支撐、夾拉作用。電桿不得左右搖擺,應保持平穩。
(5)電桿立起后應按要求校正桿根、桿梢位置,并及時回填土、夯實。夯實后方能撤除桿叉及登桿摘除牽引繩。
5.機械立桿
(1)使用吊車立桿時,鋼絲吊繩應牢固地拴在電桿上方的適當位置,使電桿的重心位置在下。起吊時,吊車臂下及桿下嚴禁站人。
(2)嚴禁在電力線路正下方(尤其是高壓線路下)立桿作業。當架空的通信線路穿過輸電線時,經測量計算出現吊線與高壓輸電線達不到安全凈距,則必須修改通信線路設計,必要時可改為由地下通過。
(3)在民房附近進行立桿作業時,不得觸碰屋檐。
6.桿上作業
6.1登(上)桿作業
(1)登桿前必須認真檢查電桿有無折斷的危險。如發現有腐爛現象的電桿,在未加固前,不得攀登。
(2)登桿時應注意觀察及避開桿頂周圍的障礙物。
(3)登桿到達桿上的作業位置后,安全帶應兜掛在距桿梢50cm以下的位置。
(4)上下桿時不準二人以上同時上下桿。
6.2使用腳扣登桿作業?
(1)使用前應檢查腳扣是否完好,當出現橡膠套管(橡膠板)破損、離股、老化或螺絲脫落和彎鉤、腳蹬板扭曲、變形或腳扣帶腐蝕、開焊、裂痕等情形之一者,嚴禁使用。不得用電話線或其他繩索替代腳扣帶。?
(2)檢查腳扣的安全性時應把腳扣卡在離地面30cm的電桿上,一腳懸起,另一腳套在腳扣上用力踏踩,沒有任何受損變形跡象,方可使用。?
(3)使用腳扣時不得以大代小或以小代大。使用木桿腳扣不得攀登水泥桿,使用圓形水泥桿腳扣不得攀登方型水泥桿。各種活動式腳扣的使用功能不得互相替代。
(4)使用腳扣上桿時不得穿硬底鞋、拖鞋。
7.其他注意事項
(1)登桿時除個人配備的工具外,不準攜帶笨重工具。材料、工具應用工具袋傳遞。在電桿上作業前,必須系好安全帶,并扣好安全帶保險環后方可作業。
(2)桿上作業,所用材料應放置穩妥,所用工具應隨手裝入工具袋內,不得向下拋扔工具和材料。
(3)在桿下用緊線器拉緊全程吊線時,桿上不準有人。待拉緊后再登桿擰緊夾板、做終結等作業。
(4)升高或降低吊線時,必須使用緊線器,尤其在吊檔、頂檔桿操作必須穩妥牢靠,不許肩扛推拉。
(5)電桿上有人作業時,桿下周圍必須有人監護(監護人不得靠近桿根),在交通路口等地段必須在電桿周圍設置護攔。
8.安裝和拆換拉線作業
(1)新裝拉線必須在布放吊線之前進行。拆除拉線前必須首先檢查舊桿安全情況,按順序拆除桿上原有的光(電)纜、吊線后進行。
(2)終端拉線用的鋼絞線必須比吊線大一級,并保證拉距,地錨與地錨桿應與鋼絞線配套。嚴禁使用非配套的小于規定要求的地錨或地錨桿,嚴禁拉線坑不夠深度或者將地錨桿鋸短或彎盤。
(3)更換拉線時應將新拉線安裝完畢,并在新裝拉線的拉力已將舊拉線張力松泄后再拆除舊拉線。
(4)在原拉線位置或拉線位附近安裝新拉線時,應先制作臨時拉線,防止挖新拉線坑時將原有拉線地錨挖出而導致抗拉力不足使地錨移動發生倒桿事故。
(5)安裝拉線應盡量避開有礙行人行車的地方,并安裝拉線警示護套。
(6)拉線安裝完畢后,拉線坑在回填土時必須夯實。
9.布放吊線
(1)布放無盤鋼絞線時必須使用放線盤,禁止無放線盤布放鋼絞線。
(2)人工布放鋼絞線,在牽引前端必須使用干燥的麻繩(將麻繩與鋼絞線連接牢固)牽引。
(3)布放鋼絞線前,應對沿途跨越的供電線路、公路、鐵路、街道、河流、樹木等調查統計,在布放時必須采取有效措施,安全通過。
(4)在樹枝間穿越時,不得使樹枝擋壓或撐托鋼絞線,保證吊線高度。
(5)通過供電線路、公路、鐵路、街道時應計算并保證設計高度,確定鋼絞線在桿上的固定位置。
牽引鋼絞線通過前必須進行警示、警戒。
(6)布放跨越道路鋼絞線的安全措施:在有舊吊線的條件下,利用舊吊線掛吊線滑輪的辦法升高跨越公路、鐵路、街道的鋼絞線,以防止下垂攔擋行人及車輛;在新建桿路上跨越鐵路、公路、街道時,采用單檔臨時輔助吊線以掛高吊線防止下垂攔擋行人及車輛;在吊線緊好后拆除吊線滑輪和臨時輔助吊線,同時注意警戒,保證安全。
(7)如鋼絞線在低壓電力線之上,必須設專人用絕緣棒托住鋼絞線,不得擱在電力線上拖拉。
(8)防止鋼絞線在行進過程中兜磨建筑物,必要時采取支撐墊物等措施。
(9)在牽引全程鋼絞線余量時,用力應均勻,應采取措施防止鋼絞線因張力反彈在桿間跳彈觸及
電力線。
(10)剪斷鋼絞線前,剪點兩端應先人工固定,剪斷后緩松,防止鋼絞線反彈。
(11)在收緊拉線或吊線時,扳動緊線器以二人為限,操作時作業人員必須在緊線器后的左右側。
10.布放架空光(電)纜
(1)布放架空光(電)纜在通過電力線、鐵路、公路、街道、樹木等特殊地段時,安全措施參照布放吊線的相關內容要求。
(2)在吊線上布放光(電)纜作業前,必須檢查吊線強度。確保吊線在作業時不致斷裂,電桿不致傾斜、倒桿及吊線卡擔不致松脫時,方可進行布纜作業。
(3)在跨越電力線、鐵路、公路桿檔安裝光(電)纜掛鉤和拆除吊線滑輪時嚴禁使用吊板。
(4)光(電)纜在吊線掛鉤前,一端應固定,另一端應將余量拽回,剪斷纜線前應先固定。
(5)使用吊板掛放光(電)纜
①坐板及坐板架應固定牢固,滑輪活動自如,坐板無劈裂、腐朽。如吊板上的掛鉤已磨損四分之一時,不得再使用。
②坐吊板時,必須輔扎安全帶,并將安全帶掛在吊線上。
③不得有兩人以上同時在一檔內坐吊板工作。
④在2.0/7以下的吊線上作業時不得使用吊板。
⑤在電桿與墻壁之間或墻壁與墻壁之間的吊線上,不得使用吊板。
⑥坐吊板過吊線接頭時,必須使用梯子。經過電桿時,必須使用腳扣或梯子,嚴禁爬抱而過。
⑦坐吊板,如人體上身超過原吊線高度或下垂時人體下身低于原吊線高度時,必須注意與電力線尤其是高壓線的安全距離,防止碰觸上層或下層的電力線等障礙物,不可避免時改用梯子等其他方式。
⑧在吊線周圍70cm以內有電力線(非高壓線路)或用戶照明線時,不得使用吊板作業。
⑨坐吊板作業時,地面應有專人進行滑動牽引或控制保護。
11.在供電線及高壓輸電線附近作業
(1)作業人員必須戴安全帽、絕緣手套、穿絕緣鞋和使用絕緣工具。
(2)在原有桿路上作業,應先用試電筆檢查該電桿上附掛的線纜、吊線,確認沒有帶電后再作業。
(3)在通信線路附近有其他線纜時,在沒有辯明清楚該線纜使用性質前,一律按電力線處理。
(4)在與電力線合用的水泥桿上作業時,作業人員必須注意與電力線等其他線路、保持一定的安全距離。
(5)在電力線下或附近作業時,嚴禁作業人員及設備與電力線接觸。在高壓線附近進行架線、安裝拉線等作業時,離開高壓線最小空距應保證:35KV以下為2.5m,35KV以上為4m。
(6)光、電纜通過供電線路上方時,應事先通知電力部門派人到現場停止送電,并經檢查確實停電后,才能開始作業。通信施工作業人員不得將供電線擅自剪斷。停送電必須在開關處懸掛停電警示標志,有專人值守,嚴禁擅自送電。在結束作業并得到工地現場負責人正式通知后方可恢復送電。不能停電時,可采取搭設保護架等措施,但必須做好充分的安全準備,方可施工。
(7)如需在供電線(220V、380V)上方架線時,嚴禁用石頭或工具等系于纜線的一端經供電線上面拋過。此時,可在跨越電力線處搭設安全保護架,將電力線罩住,施工完畢后再拆除。作業中,放線車和吊線均應良好接地。如布放吊線,先在跨越電力線的上方做單檔臨時輔助吊線,待吊線沿其通過并全程安裝完畢后再拆除臨時輔助吊線。
(8)遇有電力線在線桿頂上交越的特殊情況時,作業人員的頭部不得超過桿頂。所用的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設備。
(9)當通信線與電力線接觸或電力線落在地面上時,必須立即停止一切有關作業活動,保護現場,禁止行人步入危險地帶。不得用一般工具觸動通信纜線或電力線,應立即報告施工項目負責人和指定專業人員排除事故。事故未排除前,不得擅自恢復作業。
(10)在有金屬頂棚的建筑物上作業前,應用試電筆檢查確認無電方可作業。
(11)在電力線下架設的吊線應及時按設計規定的保護方式進行保護。
12.敷設管道光(電)纜人孔、地下室內作業
(1)應遵守建設單位、維護部門地下室進出、人孔開啟封閉的規定。
(2)進入地下室、管道人孔前,必須進行氣體檢查和監測,確認無易燃、有毒、有害氣體并通風后方可進入。作業時,地下室、人孔應保持自然和強制通風。尤其在“高井脖”人孔內施工,必須保證人孔通風效果。
(3)在地下室、人孔內作業期間,作業人員若感覺呼吸困難或身體不適,應立即呼救,并迅速離開
地下室或人孔,待查明原因并處理后方可恢復作業。
(4)作業時發現易燃、易爆或有毒、有害氣體時,人員必須迅速撤離,嚴禁開關電器、動用明火,并立即采取有效措施,排除隱患。
(5)嚴禁將易燃、易爆物品帶入地下室或人孔。嚴禁在地下室吸煙和生火取暖。地下室、人孔照明應采用防爆燈具。人孔內宜選用電壓36V以下的工作燈。電瓶應放在人孔外。
(6)嚴禁在地下室、人孔內點燃噴燈。使用噴燈時應保持通風良好。
(7)在地下室、人孔內作業時,地下室或人孔上面必須有人監護。上下人孔的梯子不得撤走。
(8)地下室、人孔內有積水時,應先抽干后再作業。遇有長流水的地下室或人孔,應定時抽水。并做到:
①、使用電力潛水泵抽水時,應檢查確保絕緣性能良好,嚴禁邊抽水、邊下地下室或人孔內作業。
?②、在人孔抽水使用發電機時,排氣管不得靠近人孔口,應放在人孔下風方向。
③、冬季在人孔內抽水排放,應防止路面結冰。
?④、作業人員應穿膠靴或防水褲防潮。
四、?施工過程中安全注意事項
(1)施工現場應進行圍攔和警戒,加強對作業人員和施工機具、儀表的保護。遇到當地群眾圍觀,應耐心勸解離開。
(2)在施工中遇到阻撓時,應請當地相關政府機構出面協調解決,不得用強制手段施工,避免與當地群眾發生沖突。
(3)施工現場的設備、主要材料、施工機械和儀器儀表必須由專人看守,避免物資被哄搶和盜取。
(4)發生搶劫、盜取事件時,應立即報警,不要與犯罪人員發生正面沖突,在保證施工人員生命安全的前提下盡量減少損失。
(5)雷雨天氣,嚴禁上桿施工作業。
(6)施工所用車輛應遵守交通規則,運輸材料要捆扎牢固,嚴防脫落傷人
(7)嚴禁協調困難時,夜間偷襲施工,特殊情況必須經建設、監理方批準方可。
五、?發生事故后及時采取的應急措施
?1.高空墜落后的應急措施:
搶救前先使傷者躺平,判斷全身情況和受傷程度,如有無出血、骨折、休克等。外部出血應采取止血措施,防止失血過多。搬走時,應使傷員平躺在擔架上,腰部束在擔架上,防止跌下。平地搬走時,傷員頭部在后,上樓、下樓、下坡時頭部在上。如傷者外觀無出血但面色蒼白、脈搏微弱、氣促等,甚至神志不清,應迅速躺平,抬高下肢、保持溫暖、速送醫院搶救。骨折時用夾板或木棍等將斷骨上下方二個關節固定,如有出血則先止血再固定,并用干凈布片覆蓋傷口,迅速送醫院。疑有頸椎損傷,在使傷員躺平后,用沙土袋放在頭部兩側使頸部固定不動,進行口對口人工呼吸時,只能采用抬頷使其氣道通暢,不能將頭部后移或轉動。疑有腰椎骨折時,應將傷員平臥在硬板上,并將腰椎軀干及二側下肢一同進行固定,預防癱瘓。搬走時應平移,不能扭曲。疑有顱腦損傷,應使傷員采取平臥位,保持氣道通暢。若有嘔吐,應扶好頭部和身體,使頭部和身體同時側轉,防止嘔吐物造成窒息。在鼻有液體流出時,不要用棉花堵塞,只可輕輕拭去,不可用力擤鼻排除鼻液或將鼻液再吸入鼻內。顱腦外傷時,禁止給予進食。安全監督人員接報后,迅速到現場維護現場秩序,并采取保護事故現場、防止事故擴大的措施。配合安全監督及上級部門對事故進行調查、分析。
觸電傷害后的應急措施:
當發現有人觸電后,應迅速展開急救工作,動作迅速、方法準確最為關鍵。首先應迅速切斷電源。若電源開關距離較遠,可用絕緣物體拉開觸電者身上的電線,或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護工具,更不可接觸觸電者身體,以防自己觸電。
當觸電者脫離電源后,應根據其具體情況,迅速對癥救治。對傷勢不重,神志清醒者,應使其安靜休息一小時,再送往醫院觀察;對傷勢較重,已失去知覺,但心臟跳動和呼吸還存在者,應使其舒適、安靜地平臥,并速請醫生診治或送往醫院。對傷勢嚴重,呼吸停止或心臟跳動停止,或二者都已停止者,應立即施行人工呼吸和胸外擠壓,并速請醫生診治或送往醫院。
必須注意,急救要盡快、持續地進行,不能等候醫生,在送往醫院的途中也不能中止急救。
有害氣體中毒后的應急措施:
?一旦發生中毒窒息事故,決不能盲目進入救人,以避免施救者同樣出現窒息;應先通風后再戴上氧氣呼吸器進入施救,若現場周圍缺乏通風設備或氧氣呼吸器,應立即報警等待救援,決不能冒險蠻干。急救:盡速將中毒者抬離中毒現場,移至空氣新鮮通風良好處,解開衣服、褲帶,糾正機體缺氧;對呼吸停止者進行人工呼吸,必要時進行胸外心臟按壓。
物體打擊后的應急措施:
發生物體打擊事故后,由項目經理負責現場總指揮,發現事故發生人員首先高聲呼喊,再通知現場安全員,由安全員撥打電話“120”,向上級有關部門或醫院打電話搶救,同時緊急應變小組進行可行的應急搶救,如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生,最大限度的減少人員和財產損失。