根據《江蘇金橋鹽化集團安全生產大檢查工作方案》的要求,結合公司實際,制定本方案。

一、指導思想

認真貫徹《江蘇金橋鹽化集團安全生產大檢查工作方案》要求,把開展安全生產大檢查作為當前安全生產工作首要任務,按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總要求,切實做到“三不、一到位”,即檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過場,制度健全到位,確保不發生重特大安全生產事故。

二、工作目標

通過開展安全生產大檢查,全面深入排查治理安全生產隱患,堵塞安全管理漏洞,健全長效管理機制,確保公司安全生產形勢穩定,為公司經濟持續健康發展營造良好的安全生產環境。

三、組織領導

公司成立安全生產大檢查活動領導小組。

組長:李正軍

副組長:崔文林馮子江

組員:喬效芹李保祝孫宏輝耿守忠

四、檢查內容

在組織開展全面大檢查的基礎上,貫徹落實《江蘇金橋鹽化集團安全生產大檢查工作方案》文件精神,重點對道路交通安全綜合整治、隱患排查治理、安全生產標準化建設、消防安全、電力安全以及“打非治違”和防汛工作開展情況組織實施大檢查,強化督促協調,全力推動安全生產工作的落實。

五、檢查方法

1、檢查與自查相結合。各部門先行自查,然后由領導小組對其檢查。

2、檢查與整改相結合。堅持邊檢查邊整改,以檢查促整改,對查出來的隱患和問題立即進行整改,一時不能整改的要制定整改計劃、明確整改措施、落實責任人,對達不到安全要求,隱患和問題嚴重的堅決關停。

3、檢查與責任追究相結合。對檢查出來的重大安全質量隱患問題,拒不整改的按有關規定追究直接責任者和負責人的責任并進行處罰。

六、檢查時間

安全生產大檢查,從6月13日開始到9月30日結束,檢查分為四個階段進行。

1、準備、檢查階段(6月13日-6月25日)研究制定檢查方案,落實責任及人員,做好相關的宣傳發動工作,開展隱患排查,建立問題庫。

2、整改階段(6月26日-7月20日)對照問題庫落實整改,能夠立即解決的安全生產問題立即整治。

3、驗收階段(7月21日-8月20日)對安全生產大檢查活動發現的問題逐一進行復查,對整改不到位的、不徹底的進行再次整改,直到符合要求為止。

4、總結階段(8月21日-9月30日)為積極迎接集團公司督查,鞏固安全生產大檢查整治成果,確保取得實效,重點跟蹤抽查個部門安全措施的落實情況。

七、檢查要求

1、加強組織領導,強化責任落實。要充分認識此次安全質量大檢查的重要性,結合我公司實際,精心組織、周密部署,切實加強組織領導。強化主要負責人安全生產主體責任,把安全生產主體責任落實到每個環節、每個崗位、每個員工,加強現場安全管理,確保責任到位、管理到位、監督到位,嚴防重特大事故的發生。

2、加大檢查力度,務求取得實效。要以對隱患和問題“零容忍”的態度,主要領導帶頭深入基層、深入現場,督促指導,周密部署,狠抓落實,確保安全生產大檢查不留死角、不留盲區、不走過場,取得實效。

3、加強宣傳教育,提升安全意識。依托6月份“安全生產月”活動,采取多種形式,對安全生產大檢查進行廣泛宣傳,大力宣傳安全生產大檢查工作的重要性和必要性,使它深入到每個職工的心中。對舉報的事故隱患和不安全因素,各部門要充分認識,立即整改,并對上報的職工進行獎勵,同時對排查治理不力走過場的部門予以嚴厲的處罰。

4、堅持標本兼制,構建長效機制。把安全生產大檢查與“打非治違”專項行動、安全生產專項整治相結合,利用現代信息手段,建立完善隱患排查治理體系。要把大檢查中形成的好經驗、好做法,及時總結提煉固化為規章制度和標準規范。將安全生產檢查貫穿于日常安全管理工作中,建立橫向到邊、縱向到底、細化到每個崗位的隱患排查整改制度,著力提升公司安全保障水平。

篇2:安全生產月電梯安全常識

安全生產月--電梯安全常識

2013年5月全國電梯事故頻發,6月份我們迎來了全國第十二個“安全生產月”活動。借此契機,我們向全體員工和業主全面普及電梯安全常識,希望提高全民安全意識,減少事故的發生和人身財產損失。

1.電梯的自救裝置

電梯的安全性除了依靠直接的安全技術措施之外,還設有多種機械、電氣安全保護裝置,主要有限速器、安全閘、層門門鎖、緩沖器、行程限位和眾多機械、電氣安全閉合回路。其中,限速器、安全閘是電梯轎廂防止超速和墜落的重要保護裝置,是電梯進入商業客運的必備條件。當電梯轎廂速度超過設定值時,一般是不能超過額定速度的百分之一百五,否則限速器操縱安全閘動作,迫使電梯轎廂制停在導軌上,并同時切斷電梯的動力電源。

2.電梯“困梯”屬于電梯自救

停電或自身故障,都有可能使電梯出現“困梯”,即將乘客困在電梯兩個層站中間。“困梯”雖然是一種電梯故障,但這恰恰是電梯在發生意外時,安全保護設計起作用的結果和體現。電梯運行時,檢測到任何一扇廳門、轎門被打開甚至門電氣開關接觸不良時,電梯都會主動停下來。除了廳門、轎門之外,電梯還有其他安全保護裝置。任何一種安全保護裝置起作用時,電梯都會主動停止運行,從而造成“困梯”。遇到“困梯”時,乘客最重要的是保持鎮定,找到電梯內的緊急報警裝置,向外界發出求救信號。千萬不要擅自扒門、撬門,等待專業人員開門救援。

3.“滑梯”時等待平層自動開門

“滑梯”情況:電梯突然失去控制,轎廂內的操作按鍵也失靈了。電梯突然降到一樓,轎廂門自動打開,我們連忙從電梯里出來。這種情況一般稱為“滑梯”。遇到這種情況,電梯一般都會就近平層或者直接回到一樓甚至是地下車庫才開門,有時還會出現電梯略高于或低于平層的現象。此電梯是和消防聯動的,出現故障后,電梯會自動報警,電梯也會自動降到一樓。電梯“滑梯”和“困梯”本質上一樣,均屬于電梯自救。出現“滑梯”后,一旦電梯自動檢測到門和保護裝置是正常的,電梯就會自動回到平層。因此,發生“滑梯”時,乘客無需擔心,不要拍打或強行扒開梯門,只需要一點耐心,等待電梯回到平層自動開門。另外,如果我們發現電梯門開關不順或電梯晃動較大,初步判斷應屬于機械磨損;如果電梯井道有異響,可能是屬于部件松動,大家應及時通知物業部。

4.電梯層門夾人易出事故

電梯層門是乘客乘坐電梯時,首先接觸到的部分,是電梯很重要的安全措施之一。

目前國內電梯事故多是由于層門的安裝質量、維護保養及乘客使用不當引起的。因此,層門的開閉與鎖緊是保證電梯使用者安全的首要條件。一般來說,為防止電梯在關門時將人夾住,在轎門上設有關門安全裝置,常見的防夾安全裝置有安全觸版、紅外光幕和超聲波監控裝置。如果電梯出現夾人,一般來說,可能是層門安全觸版、紅外光幕、超聲波監控裝置損壞或被盜。同時,也可能是乘客在進入轎廂時,用手、腳、身體或者推車等人為阻止關門,造成層門系統認為損壞。因此,大家在乘坐電梯時,遇到電梯層、轎門正在關閉時,不要為了趕乘電梯或擔心不能及時進出轎廂,用手、腳、身體等直接阻止關門動作,一旦門系統發生故障就會造成嚴重后果,在公司轄區內發現這種情況應及時聯系物業部和維保單位進行溝通,要求其盡快將開關門速度進行調整。

5.溫馨提示

提醒大家,不要搭乘沒有張貼電梯《安全檢驗合格》標志或者超過安全檢驗有效期的電梯。在乘坐電梯時,應主動愛護電梯,不要向電梯門地坎內丟咀嚼過的口香糖、果核等異物,避免引起電梯層門、轎門的損壞。

篇3:工程設備儀器安全生產管理制度

工程、設備儀器安全生產管理制度

1、各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行,并要做到正確使用,經常維護、定期檢修,不符合要求的陳舊設備,應有計劃地更新和改造。

2、電氣設備和線路應符合國家有關安全規定。電氣設備有可熔保險和漏電保護,絕緣性能必須良好,并有可靠的接地和接零保護措施。

3、產生大量蒸汽、腐蝕易燃易爆的工作場所,應使用密閉型電氣設備;潮濕場所和移動式的電氣設備,應采用安全電壓。電氣設備必須符合相應保護等級的技術要求。

4、引進國外設備時,對國內不能配套的安全附件,必須同時引進,引進的安全附件應符合我國的安全要求。5、凡新建、擴建、改建、遷建的生產場地以及技術改造工程,都必須安排勞動保護設施的建設,并要與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(稱三同時)。

6、工程建設主管部門在組織工程設計和竣工驗收時,應提出勞保護設施的設計方案、完成情況和品質評價報告,經有關部門審查驗收,并簽名蓋章后,方可施工、投產。未經同意而強行施工、投產的,要追究有關人員的責任。

7、勞動場所布局要合理,保持清潔、整齊。有毒有害的作業,必須有防護設備。

8、生產用房、建筑物必須堅固、安全:通道平坦、暢通,要有足夠的光線;為生產所設的坑、壕、池、平臺、升降口等有危險的處所,必須有安全設施和明顯的安全標志。

9、有高壓、高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的勞動場所,必須采取相應的有效防護措施。

10、雇請外單位人員在本公司的場所進行施工作業時,主管部門應加強管理,對違反作業規定并造成公司嚴重損失者,需索賠并嚴加處理。

11、被雇請的施工人員需進入廠區、宿舍施工作業時,須在保安處登記,需明火作業者須備案登記。

12、易燃、易爆物品的運輸、貯存、使用、廢品處理等必須有防火、防爆設備,嚴格執行安全操作守則和定員、定量、定品種的安全規定。

13、易燃、易爆物品的使用地和貯存點,要嚴禁煙火,要嚴格消除可能發生火種的一切隱患。檢查設備需要動用明火時,必須采取妥善防護措施,并經有關部門批準,在專人監護下進行。