一、概述1.1?安全評價目的1.2?安全評價原則1.3?安全評價范圍1.4?安全評價內容1.5?安全評價重點1.6?安全評價依據法律、法規部門規章及相關文件標準、規范建設項目相關文件及其他資料二、加油站基本概況2.1加油站基本情況簡介2.2加油站外部環境狀況2.3加油站工藝流程簡介2.4安全、消防設施2.5安全管理情況三、主要危險、有害因素分析3.1主要危險、有害物質及其危害3.2工藝過程危險有害因素分析3.3?電氣危險有害因素分析3.4?安全管理危險、有害因素分析3.5?重大危險源辨識3.6?火災危險性和爆炸危險區域劃分四、評價單元的劃分和評價方法的選擇4.1?評價單元的劃分4.2?評價方法的選擇五、加油站安全檢查表評價及事故樹評價5.1?加油站安全狀況等級評定條件5.2?青島市汽車加油站安全評價檢查表六、安全對策措施6.1?不合格項安全對策措施6.2?補充安全措施及對策七、結論及建議7.1?結論7.2?建議附件前言根據《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》國務院令第344號中第十七條規定:“生產、儲存、使用劇毒化學品的單位,應對本單位的生產、儲存裝置每年進行一次安全評價;生產、儲存、使用其它化學品的單位,應對本單位的生產、儲存裝置每兩年進行一次安全評價。”對工程系統進行安全評價既是企業搞好安全經營的重要保證,也是政府安全監督部門管理的需要。認真貫徹《安全生產法》和《危險化學品安全管理條例》等有關規定,開展危險化學品生產、經營單位的安全評價工作,進一步深化和推動危險化學品的安全監督和管理的專項治理,有效監控和治理化學品生產和經營活動中的危險事故隱患,保證單位職工生命及財產的安全,促進安全生產工作的全面發展。青島第807?加油站已于2000年對其化學經營情況進行了評價,并取得了危險化學品經營安全許可證。今年,為完成安全現狀評價報告,我小組對其經行了安全評價。經過現場勘查,收集有關資料,在對該加油站充分調研分析的基礎上,提出整改建議和改進措施,經過整改復查后,編制完成了該加油站的安全現狀評價報告書。在安全評價過程中,得到了青島第807?加油站領導和技術人員的大力支持和積極配合,謹此表示感謝。1概述1.1安全評價目的********(Tony)加油站已對其危險化學品經營情況進行了評價,并取得了危險化學品經營安全許可證。本次評價的目的是對該加油站取得危險化學品經營安全許可證以后,加油站房、儲罐、加油機等設備設施是否有變動,查看其運行情況,并對該站危險化學品經營的安全現狀做出評價,辨識目前該加油站的危險、有害因素的種類、分布等變化情況,分析危險、危害程度及可能造成的后果;從技術、經濟角度分析加油站采取安全防護措施的科學性、可行性和合理性;依據國家有關安全生產的法律、法規和技術標準,對目前加油站的危險、有害因素、安全防護措施等進行綜合分析,并對該加油站的安全狀況做出明確的結論,為確定以后安全生產監督管理部門監管和被評價單位安全管理的工作重點提供科學依據。1.2安全評價原則以“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針為本次安全評價工作的中心;堅持政策性、科學性、公正性和客觀性原則;堅持實事求是,質量第一的原則;堅持國家法律、法規和標準的嚴肅性和權威性原則。1.3安全評價范圍?本次安全評價范圍為********(TONY)加油站站址選擇、總平面布置及涉及危險化學品的工藝、設備、設施、消防、電氣、建筑、安全管理制度、安全管理現狀等。加油站所經營的范圍為汽油、柴油等。由經營品種的物理、化學性質決定,本次評價的重點為汽油、柴油的火災和爆炸危險,其他的危險、有害因素作一般性分析。油品的運輸不在本次評價范圍內。1.4安全評價內容對目前情況下站址存在的合理性論證、周邊環境概況分析、安全工程分析、安全防護措施和安全管理制度有效性、合理性、科學性分析。1.5安全評價重點加油站的主要危險因素是火災和爆炸,故本次安全評價重點就是防止火災和爆炸事故的發生,以及防護措施和安全管理制度。1.6安全評價的依據1.6.1?法律、法規(1)《中華人民共和國安全生產法》中華人民共和國主席令第70號(2)《中華人民共和國消防法》國家主席令1998年第4號(3)《中華人民共和國職業病防治法》?國家主席令20**年第60號(4)《危險化學品安全管理條例》?國務院令第344號(5)《國務院關于整頓和規范市場經濟秩序的決定》(國發[20**]11號)(6)《山東省安全生產條例》山東省第十屆人民代表大會常務委員會第十九次會議通過(7)《危險化學品經營許可證管理辦法》?(國家經貿委令第36號)1.6.2?部門規章及相關文件(1)《危險化學品登記管理辦法》(國家經貿委令第35號)(2)《生產經營單位安全培訓規定》國家安全生產監督管理總局令(第3號)(3)《關于〈危險化學品經營許可證管理辦法〉的實施意見》國家安全生產監督管理局安監管管二字[20**]103號(4)《建筑工程消防監督審核管理規定》公安部令第30號(5)《爆炸危險場所安全規定》?勞動部勞部發[1995]56號(6)《危險化學品經營許可證管理辦法》?原國家經貿委第36號令(7)《危險化學品經營單位安全評價導則(試行)》(安監管管二字[2003]38號)1.6.3?標準、規范(1)《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-20**〈2006年版〉)(2)《建筑設計防火規范》?(GB50016-2006)(3)《重大危險源辨識》(GB18218-2000)(4)《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》(GB50058-92)(5)《常用化學危險品貯存通則》(GB15603-1995)(6)《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》(GB18265-2000)(7)《危險貨物品名表》?(GB12268-90)(8)《建筑滅火器配置設計規范》?(GB?50140-2005)(9)《建筑物防雷設計規范》(GB50057-94,2000版)(10)《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規范》(SY?0007)(11)《職業安全衛生術語》(GB/T15236)(12)《石油與石油設施雷電安全規范》?(GB15599-95)(13)《易燃易爆性商品儲藏養護技術條件》(GB17914-1999)(14)《防止靜電事故通用導則》(GB12158-1990)(15)《安全評價通則》(AQ8001-2007)(16)《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》(AQ/T8001-2006)1.6.4?建設項目相關文件及其他資料(1)營業執照復印件.(2)成品油零售經營批準證書.(3)國有土地使用證.(4)消防證明.(5)加油站經營許可證.(6)加油站避雷設施年檢報告.(7)省安全培訓資格證書.(8)加油站平面布置圖.(9)加油站安全領導小組、義務消防組織.(10)加油站安全管理制度.(11)加油站事故救援應急預案.2?加油站基本概況2.1加油站基本情況簡介1)******第807?加油站建于2000年?7月,隸屬于TONY******,加油站位于**********?號,?占地?3000平方米,油罐儲量達?90?立方米,經營品種為柴油?93#汽油、?97#汽油及潤滑油,年零售量約為7000噸。并附設便利店。加油站現有職工?10?名,其中高級工?1名,中級工1?名。2)本加油站占地約3000m2,共有?3?個30?m3的埋地油罐,其中?93#汽油罐?1?個;?97#汽油罐1個和柴油油罐1?個,?4?臺加油機,?8槍。為?二?級站。加油站左臨嘉陵江西路(距本站?18m以外);右臨?區公路局(距本站?18?m以外);站前?5?m以外是長江東路;站后18m以外是臨時修車點。3)加油站罩棚為鋼架(混凝土)結構,高度為8米,面積為400平方米,其耐火極限不少于0.25h,營業室、辦公室等建筑物為磚混結構,高度為6米,面積為200平方米,耐火等級為?三?級。加油站現有員工10人,上班為兩班倒4)本站是以銷售汽油、柴油、桶裝潤滑油為主的加油站。上述物質,特別是汽油突然泄漏,操作失控或自然災害的情況下,存在火災爆炸、嚴重事故的潛在危險。危險物質——汽油(93#、97#),柴油(0#、-10#)加油站站長岳京法,副站長劉波,均經過省安全生產監督部門的培訓,取得了資格證書。加油工經過消防部門和本單位的培訓。加油站平面布置見平面及四鄰示意圖。2.2加油站外部環境狀況加油站坐西朝東,左臨********路(距本站?18m以外);右臨?區公路局(距本站?18?m以外);站前?5?m以外是**********路;站后18m以外是臨時修車點。與周圍建構筑物間距均符合《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-20**〈2006年版〉)規定的安全間距。外部環境狀況見加油站平面及四鄰示意圖。2.3加油站工藝流程簡介(1)加油工藝:該站采用自吸式加油機。通過加油機油泵把油品從油罐中抽出,經加油機油氣分離器,計量器,再經加油槍加到授油器中。?(2)卸油工藝:該站采用密閉卸油系統。裝滿油品的油罐車,到達罐區指定卸油位置停穩熄火,接好靜電接地線,靜止15min后計量,用耐靜電耐油軟管將油罐車出油口和油罐進油口連接好,開始卸油。卸空油后拆除連通軟管及靜電接地線,封好油罐進油口和罐車出油口,等待約5min,罐車附近油氣散盡后,罐車啟動,緩慢離開罐區。2.4?安全、消防設施根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50160-20**(2006)第9.0.2條的要求,該加油站可不設消防給水系統。站內加油機、儲油罐都安裝了靜電接地系統,站房和罩棚采用避雷網保護,罐區附近設有避雷針;儲罐通氣管口設有阻火器,35公斤推車式干粉滅火器1臺,8公斤推車式干粉滅火器5臺,4公斤推車式干粉滅火器4臺,石棉被3床,消防鍬3把,消防沙3立方米,鋁桶1個,鋁簸萁1把。消防設施的配備經黃島區公安消防大隊驗收,出具了消防安全證明。罩棚的防雷按二類防雷建筑設防。防雷防靜電設施的配備及接地電阻,經防雷中心檢驗檢測,并出具了防雷裝置驗收合格意見書。2.5?全管理情況該加油站建立了以站長為組長的安全管理小組,配備了兩名專職安全管理人員,主要負責人及專職安全管理人員均經安全生產監督管理部門培訓,考核合格,并取得由省市安全生產監督管理局頒發的Tony任職資格證書。該加油站建立了加油站站長安全職責、加油員安全職責、安全員安全職責等安全生產責任制和安全教育培訓制度、安全檢查和值班制度等重點部位管理制度。制定了卸油操作規程、加油操作規程和計量操作規程,制定了事故應急救援預案。3主要危險、有害因素分析加油站主要負責機動車輛加注油工作。成品油包括汽油、柴油,加油站的主要設施包括埋地油罐、加油機及所屬工藝管線、消防設施,配電設施等。現就主要危險、有害因素辨識分析如下:3.1主要危險、有害物質及其危害3.1.1汽油汽油是輕質石油產品的一大類,是無色至淡黃色的易流動、揮發的液體,具有特殊臭味,主要成分是四碳至十二碳脂肪烴和環烷烴,屬于低閃點易燃液體、甲類火災危險性物質。是天然石油和人造石油分餾或由石油重質餾份經裂化而制得,根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。加油站所用汽油主要是車用汽油。1)理化性質熔點<60℃,相對密度0.7-0.79(水=1),燃燒熱4351KJ/Kg,不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。閃點-58℃~10℃,爆炸極限1.3~6%(體積比),引燃溫度415~530℃,最大爆炸壓力0.813Mpa。2)對人體危害汽油可經吸入、食入或皮膚吸收造成中毒,損害健康。急性中毒對中樞神經系統有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭疼、惡心、嘔吐、步態不穩、共濟失調。高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失,反射性呼吸停止。可伴有中毒性周圍神經病及化學性肺炎,部分患者出現中毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎,濺入眼內可致角膜潰瘍、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致接觸性皮炎,甚至灼傷。吞咽引起急性腸胃炎,重者出現類似急性吸入中毒癥狀,并可引起肝、腎損害。慢性中毒會引起神經衰弱綜合癥、植物神經功能紊亂、周圍神經病。嚴重中毒出現中毒性腦病,癥狀類似精神分裂癥。?3)急救措施如皮膚接觸,立即脫去污染的衣著,用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚,就醫。如眼睛接觸,立即提起眼瞼,用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘,就醫。如吸入,迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進行人工呼吸,就醫。如食入,給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸,就醫。4)防護措施汽油的生產過程要密閉操作,全面通風。呼吸系統一般不需要特殊防護,眼睛一般也不需要特殊防護。空氣中油氣濃度高時,可佩戴自吸過濾式防毒面具(半面罩);可戴化學安全防護眼鏡;穿防靜電工作服,戴橡膠耐油手套。5)泄漏應急處理一旦系統發生泄漏,應迅速撤離泄漏污染區人員至安全區,并進行隔離,嚴格限制出入,切斷火源。應急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿防靜電工作服,盡可能切斷泄漏源,防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏時用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收,或在保證安全情況下,就地焚燒。大量泄漏時構筑圍堤或挖坑收容。用泡沫覆蓋,降低蒸氣災害。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內,回收或運至廢物處理場所處置。6)消防措施汽油蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物,與氧化劑會發生強烈反應,遇明火或高溫會引起燃燒或爆炸。其蒸汽比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方,遇明火會引著回燃。采用泡沫、干粉、二氧化碳等滅火劑進行滅火。7)儲存措施儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。保持容器密封。應與氧化劑分開存放,切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。罐裝時應注意流速(不超過3m/s),且有接地裝置,防止靜電積聚。3.1.2柴油1)理化性質本品為稍有粘性的棕色液體。熔點-18℃,沸點282-338℃,相對密度0.87-0.9(水=1),本品易燃,引燃溫度257℃,閃點38℃,其它數據無資料或無意義。本品主要用作柴油機燃料,對環境有危害,對水體和大氣可造成污染,破壞水生生物呼吸系統。?2)對人體危害本品侵入途徑為吸入、食入、經皮吸收。皮膚接觸可為主要吸收途徑,可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀,頭暈及頭痛。3)急救措施如皮膚接觸,立即脫去污染的衣著,用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚,就醫。如眼睛接觸,立即提起眼瞼,用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗,就醫。如吸入,迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進行人工呼吸,就醫。如食入,盡快徹底洗胃,就醫。4)防護措施生產過程密閉操作,全面通風。呼吸系統防護:空氣中濃度超標時,建議佩戴自吸過濾式防毒面具(半面罩),緊急事態搶救或撤離時,應該佩戴空氣呼吸器;眼睛防護:戴化學安全防護眼鏡;穿一般作業防護服,戴橡膠耐油手套。5)泄漏應急處理一旦系統發生泄漏,迅速撤離泄漏污染區人員至安全區,并進行隔離,嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿一般作業工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏:用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏:構筑圍堤或挖坑收容。用泵轉移至槽車或專用收集器內,回收或運至廢物處理場所處置。6)消防措施本品易燃,遇明火、高熱或與氧化劑接觸,有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱,容器內壓增大,有開裂和爆炸的危險。滅火方法:消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上風向滅火。盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻,直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音,必須馬上撤離。滅火劑:霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。7)儲存措施儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。應與氧化劑、鹵素分開存放,切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。罐裝時應注意流速(不超過3m/s),且有接地裝置,防止靜電積聚。3.2工藝過程危險有害因素分析3.2.1加油區危險、有害因素辨識加油區危險源為加油機和油品管道。汽油、柴油均為易燃液體,尤其是汽油,易揮發,蒸汽密度比空氣大,閃點低,爆炸下限低,因此汽油是引起燃燒爆炸的物質基礎。引起汽油揮發、聚集的因素有:一是加油時無油氣回收裝置,使汽車油箱中油氣因不斷加油而被擠出來;二是加油時不慎或不按操作規程操作,使汽油噴濺或灑漏地面上;三是油管路、閥門、加油機接口處不嚴密造成汽油跑、冒、滴、漏,使汽油聚集在地面及低洼處。由前述油品危險性分析可知,汽油和柴油均為易燃液體,尤其是汽油,密度比空氣高,閃點和爆炸極限極低,加油操作時如因操作人員不按規程操作,責任心不強或因管道、閥門、加油機等連接處密封不良造成溢油灑漏,揮發出的油氣將沿地面擴散,若通風不好,將導致局部油氣濃度達到爆炸極限,遇明火、靜電火花、雷擊等引起燃燒爆炸。因此,加油機應安裝在室外罩棚下面,距房屋的門窗應保持5m以上的距離,以免油氣擴散到房間內。加油站的管溝,特別是無斷墻的通行管溝,容易引起和擴大火災事故。因為管溝內易于積聚油氣,溝內油氣濃度經常處于爆炸極限之內,一遇明火,就會引起爆炸起火。因此,加油站內的管道線及電纜電線應直接埋地敷設,不應采用管溝。如果一定采用管溝時,必須用砂、土將管溝填滿或者用實體墻將其與建筑物、構筑物隔開。此外,加油站內不宜設置坑、井、渠或其它暗溝以免積聚油氣。可能引起爆炸性混合氣體的明火包括:站內吸煙、電氣焊、電氣火花、撞擊火花、未熄火機動車輛排氣管噴火。靜電包括:加油槍向受油容器加油時油品在管道中超速流動產生的靜電,加油槍閥門等處的密封不嚴造成油品高速噴出時產生的靜電,向塑料桶內加油時,油品互相摩擦產生的靜電,加油人員穿化纖衣服時引起的靜電等。加油機是加油站的主要設備,如果加油機的質量不好,會影響加油站的安全。如有的加油機電機易于發熱,有的油泵易于磨損。經常修理加油機是加油站火災隱患之一,因為拆卸一次加油機,難免灑出一些油品,又要使用工具敲敲打打,容易引起火花,引燃油品。我國曾有幾起因修理加油機而引起著火的事故。所以加油站應選用質量較好的加油機。加油區是車輛出入頻繁的場所,不僅會因外來人員繁雜,防火意識不強帶來火種,還會因站場道路和出入口設置不當,可能會造成車輛傷害。此外,加油站的電氣設備一定要嚴格按爆炸危險場所劃分的等級選用,否則易引起火災爆炸事故。如果加油站配電間和發電間的配電盤上的電氣設備不防爆,必須設在爆炸危險場所以外。卸油時油罐車應與儲油罐作電氣連接,否則易產生靜電,導致事故發生。3.2.2儲油罐區危險、有害因素辨識?儲油區油罐是重大危險源,比加油區加油機要危險多,危險大。為保證安全,應按規范不設地上油罐,更不許將油罐設在室內或地下室內。?由于汽油、柴油都是烴類混合物,不但閃點低,而且具有較寬的爆炸極限,在儲存的環境溫度下,油品的輕質餾分很容易揮發成油蒸氣,并與空氣形成爆炸性混合物,當儲存的環境溫度接近油品閃點時,著火或爆炸的危險性就達到了臨界狀態。產品的閃點、燃點越低,危險性越大。各類油品的閃點、爆炸極限、儲罐氣相空間的大小,與儲存油品的環境、溫度范圍等都是引起油罐發生火災的重要因素。儲油罐是加油站的核心,油罐不宜制造得太大。根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-20**〈2006年版〉,要求汽油罐和柴油罐均埋地設置,不但造價低,而且油品泄漏時不致流到地面,或向外漫流。這樣即使在油罐人孔處發生著火,比較容易控制,能及時撲滅不致造成大的災害。油罐若設置在室內或地下室內,積聚油氣不能及時擴散,將加大火災爆炸發生的可能性及嚴重程度,應該嚴禁。油罐呼吸管:影響加油站安全的關鍵部件之一。《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-20**〈2006年版〉規定,呼吸管的直徑不應小于50mm。這樣,油氣排出時阻力小,油氣才能順利的排到空中擴散掉。如果管徑細,卸油時油氣排出不暢,就有可能從卸油口的縫隙中向外排氣,夾帶一些油珠,不但油品損耗大,還會使油氣沿地面擴散,容易造成事故。另外,汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-20**〈2006年版〉要求,呼吸管排出口的位置要選用適當,并應高出地面不小于4m,同時排出口的位置應該開闊,不能窩風,否則易于積聚油氣,不利于安全。呼吸管的排出口不宜安裝呼吸閥,因為埋地油罐不會產生小呼吸。對于大呼吸,呼吸閥反而使排氣不暢,延長了自流卸車時間。但呼吸管口應安裝阻火器,以防止外來火源引入罐內。加油站的油罐車卸油若不采用密閉卸油方式,而敞開式卸油,易造成油品的揮發,增加損耗,油氣還會沿地面擴散,遇火源極易產生火災。因此卸油管與油罐進油管的連接應采用快速接頭。噴濺式卸油容易使油品產生靜電火花,引起著火。所以,加油站的埋地油罐在設計安裝時,必須按《?汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-20**〈2006年版〉的要求,即油罐的進油管,應向下伸至罐內至罐底0.2m處,同時在卸油時嚴格控制油的流速,防止流速過快而產生靜電。另外,油罐輸油管道由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因,也可能使油品泄漏。由于卸油膠管破裂、密封墊損壞、快速接口緊固栓松動等原因,也可能使油品滴落到地面揮發。卸油操作時油罐車不熄火,不接好靜電接地線導走油罐車靜電直接卸油,或因操作人員身著化纖衣服,子鞋引起靜電火花等,均可能引起油氣的燃燒爆炸。卸油時靜電接地不良或漏接或報警儀失靈,造成靜電火花。卸油流速過快,管道油罐接地不良,靜電集聚造成火花。外人進入儲罐區帶來火種、接打手機、穿化纖衣服或釘子鞋。維修時電氣焊、工具敲打,撞擊等火花。雷雨天氣直擊雷的雷電火花等都對罐區的安全運行有一定的威脅。3.2.3靜電的危險識別汽油、柴油均屬于易燃易爆物質,在加油、儲存過程中極易因靜電引發火災爆炸事故的發生,因此,應對靜電引起重視。(1)加油站靜電的產生加油站在儲運經營中,槽車向儲油罐卸油或加油槍向受油容器加油時油品在管道中流動會產生靜電;加油槍閥門等處的密封不嚴造成油品的高速噴出時,會使空氣中的灰塵、金屬粉末、油蒸氣中的液滴、油蒸氣的細小顆粒,互相碰撞、摩擦、分裂,此過程會產生強烈的靜電;人體接近帶電體時,人體可能因受到靜電感應而帶電;另外人在帶電微粒空間中活動時,由于帶電微粒被人體吸收,也會使人體帶電;穿脫羊毛織品或化纖衣服時也會因摩擦帶電。(2)加油站容易產生靜電的部位加油站區域設施的靜電主要在儲油罐區、輸油管道與加油區及油罐車等部位聚積。由于各種設施、設備的結構不同,位置各異,所以靜電產生的區域和原因也各不相同。靜電產生部位主要有:1)罐區卸油時,油品沖擊罐中油品或油品沖擊罐壁都會造成油霧,使電荷堆積發生放電現象。2)輸油管道和加油區油品與儲油罐在輸油管道中流動時,發生流動起電,形成沖擊電流。3)罐車進出于加油站的油罐車在裝油、運油、卸油過程中帶電,油品與油罐壁,卸油與裝油用的膠管反復沖刷、接觸、摩擦,而使電荷聚積產生靜電。4)人體穿脫化纖衣服或羊毛織品,化纖鞋襪,使用塑料工具等(向塑料桶內加注汽油)會產生靜電。(3)靜電引起燃燒和爆炸事故的主要條件1)帶電體產生并積累起足夠的靜電荷,以致能發生火花放電。2)靜電放電火花的能量超過爆炸性混合物的最小點火能,成為點火源。3)帶電體周圍存在著爆炸性混合物,且其濃度在爆炸濃度范圍內。當以上三個條件同時具備時,能引發災害事故。(4)靜電的危害由于靜電具有高電位、能量小、電流弱的特點,所以靜電不易被人察覺,但它對人的健康是有負面影響的,例如皮膚靜電干擾,可以改變人體體表的正常電位差,影響心肌正常的生理過程及心電在無干擾下的正常傳導。持久的靜電還會使血液的靜電升高,血清中的鈣含量下降,鈣的排泄增加,導致皮膚瘙癢,色素沉著,影響人的肌體生理平衡,干擾人的情緒。高壓靜電在人體的積累還會導致人體微循環系統、微神經系統失調,嚴重的會造成體弱多病,過早衰老。靜電帶來的最大危險是能引起著火、爆炸。因帶電體電荷積累到一定的靜電電位時(一般大于300V),就會發生靜電放電現象,如果周圍空間存在著爆炸性混合物,且達到爆炸極限范圍,這時就有可能發生爆炸事故(油品在運輸、裝卸、加注過程中由于摩擦產生的靜電有時可以達到幾十萬伏),因此十分危險。3.3電氣危險有害因素分析電纜、用電設備、開關、插座、配電箱以及照明等,由于老化或接觸不良等原因,均有可能引起漏電或短路,造成操作人員觸電、火災或爆炸事故。亂拉、亂接臨時線,廣告牌或宣傳用電,由于沒有接地保護措施,容易造**員的觸電事故。發生事故的部位:所有存在電氣裝置的部位。加油站如果沒有設置防雷防靜電裝置,或防雷防靜電裝置設置不合格,可能引發火災、爆炸甚至導致人身傷亡。發生事故的主要部位:油罐區、卸油區、加油區3.4安全管理危險、有害因素分析加油站應建立、健全安全管理組織、配備安全管理人員,制定安全生產責任制、操作規程及安全管理制度,事故救援預案,并應認真執行各項管理制度。加油站主要負責人、安全管理人員、其他人員應進行培訓,持證上崗。保證必要的安全資金投入。如果加油站沒有建立、健全安全管理組織、配備安全管理人員,沒有制定安全生產責任制、操作規程、安全管理制度及事故救援預案,加油站主要負責人、安全管理人員、其他員工沒有按要求進行培訓,或者各項管理制度沒有認真落實,加油站平時監管不力,安全培訓不到位,職工安全意識薄弱,違章作業,可能引起各種事故的發生。事故救援預案沒有經常演練,發生事故時起不到應有的作用。3.5重大危險源辨識按照《重大危險源辨識》GB18218-2000規定,長期或臨時生產、加工、搬運、使用或儲存危險物質且危險物質的數量等于或超過臨界量的單元時,即為重大危險源。當系統內存在兩種危險物質時,根據q1/Q1+q2/Q2+……≥1計算該加油站油品儲存量是否構成重大危險源。該加油站主要從事汽油、柴油的批發零售業務,汽油列入構成重大危險源的物質名稱中,屬于構成重大危險源的物質,而柴油不屬于構成重大危險源的物質,依據《重大危險源辨識》GB18218-2000規定,汽油的儲存區臨界量為20噸.該加油站的設有容積為30m3的汽油儲罐2,其汽油的儲存量為:60(容積)×0.8(容積系數)×0.7(密度)=33.6﹥20噸,超過構成重大危險源規定的儲存區臨界量,故該加油站構成重大危險源,應制定相應的防范、監控、管理措施。3.6火災危險性和爆炸危險區域劃分1)火災危險性分析根據《石油化工企業設計防火規范》(GB50160-92)第2.0.2條規定:汽油火災危險性為甲B類;柴油火災危險性為丙A類。2)爆炸危險區域劃分按照《汽車加油、加氣站設計與施工規范》(GB50156-20**)2006版的規定劃分爆炸危險區域:(1)加油機爆炸危險區域劃分為兩個區:1區為加油機殼體內部空間;2區為以加油機中心線為中心線,以半徑為4.5m的地面區域為底面和以加油機頂部以上0.15m半徑為3m?的平面為頂面的圓臺形空間。(2)油罐車卸油時爆炸區域劃分為三個區:油罐車內部的油品表面以上空間劃分為0區;以通氣口為中心,半徑為1.5m?的球形空間和以密閉卸油口為中心,半徑為0.5m的球形空間劃分為1區;以通氣口為中心,半徑為3m的球形并延至地面的空間和以密閉卸油口為中心,半徑為1.5m的球形并延至地面的空間劃分2區。(3)埋地臥式油儲罐爆炸危險區域劃分為三個區:罐內部油品表面以上的空間劃分0區;人孔(閥)井內部空間,以通氣管管口為中心,半徑為1.5?m的球形空間和以密閉卸油口為中心,半徑為0.5m的球形空間劃分為1區;距人孔(閥)井外邊緣1.5m以內,自地面算起1m高的圓柱形空間、以通氣管管口為中心,半徑為3m球形空間和以密閉卸油口為中心,半徑為1.5m的球形并延至地面的空間劃分為2區。4評價單元的劃分和評價方法的選擇4.1評價單元的劃分4.1.1評價單元的劃分原則評價單元的劃分一般以生產過程、工藝裝置、物料的特點和特征與危險有害因素的類別、分布有機結合進行劃分,還可以按評價的需要將一個評價單元再劃分成若干子評價單元或更細致的單元。常用的劃分原則有:(1)以危險、有害因素的類別為主劃分評價單元①按工藝方案、總體布置和自然條件、社會環境對建設項目(系統)的影響等綜合方面的危險、有害因素分析和評價,將整個建設項目(系統)作為一個評價單元;②將具有共性危險因素、有害因素的場所和裝置劃為一個單元。(2)按裝置和物質特性劃分評價單元①按裝置工藝功能劃分。如儲存區域、反應區域、產品蒸餾區域、吸收洗滌區域、運輸區域、物料處理區域等;②按布置的相對獨立性劃分。如安全距離、防火墻、防火堤、隔離帶與其它裝置隔開既可作為一個單元;(3)按工藝條件劃分評價單元按操作溫度、壓力范圍不同,劃分為不同的單元;按開車、加料、卸料、正常運轉、檢修等不同作業條件劃分單元。(4)按儲存、處理危險物質的化學能、毒性和危險物質的數量劃分評價單元?一個儲存區域內儲存不同的危險物質,可作為不同的單元處理,但是,評價單元的可燃、易燃、易爆等危險物質的最低限量為2270kg,中試單元的最低限量為454kg。(5)按事故的損失程度或危險性劃分評價單元將發生事故能導致停產、波及范圍大、造成巨大損失和傷害的關鍵設備做為一個單元;將危險有害因素大且資金密度大的區域作為一個評價單元;將危險性特別大的區域、裝置作為一個單元;將具有類似危險性潛能的單元合并為一個大單元。(6)依據評價方法的具體規定劃分評價單元。4.1.2評價單元的劃分結果根據安全檢查表中的內容和加油站的實際情況,評價單元宜劃分為:安全管理單元,包括:安全管理制度、安全管理組織、從業人員三個方面;加油站基本設施與條件單元,包括:站址選擇及總平面布置,油罐,工藝系統,消防設施,供配電,防雷防靜電,采暖通風、建筑物、綠化七個方面。4.2評價方法的選擇4.2.1評價方法選擇的原則(1)選擇安全評價方法應遵循充分性、適應性、系統性、針對性和合理性的原則。充分性是指在選擇安全評價方法之前,應該充分分析評價的系統,掌握足夠多的安全評價方法,并充分了解各種安全評價方法的優缺點、適應條件和范圍,同時為安全評價工作準備充分的資料。適應性是指選擇的安全評價方法應該適應被評價的系統。系統性是指安全評價方法與被評價的系統所能提供安全評價初值和邊值條件應形成一個和諧的整體。針對性是指所選擇的安全評價方法應該能夠提供所需的結果。合理性是指在滿足安全評價目的,能夠提供所需的安全評價結果的前提下,應該選擇計算過程最簡單,所需基礎數據最少和最容易獲取的安全評價方法,使安全評價的工作量和獲得的評價結果都是合理的,不要使安全評價出現無用工作和不必要的麻煩。(2)根據國際勞工局在《重大事故預防使用規程》中提出的安全評價首先應作“預先危險性分析”,最后階段應按“事故后果分析”的原則,結合本行業生產特點,確定評價方法。?4.2.2評價方法的選擇結果根據國家安全生產監督管理局《危險化學品經營單位安全評價導則》規定:針對危險、有害因素及現場情況,應用《危險化學品經營單位安全評價現場檢查表》,對現場設施、裝置、防護措施和管理措施進行評價。根據上述兩個文件,我小組選擇了"安全檢查表法"進行評價,直接采用《807加油站安全評價檢查表》,并依據新版《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-20**(2006版)對檢查內容進行增減,其中"A"?項增加了29項,變為115項,"B"項減少了17項,變為56項,合計檢查項171項。5加油站安全檢查表評價5.1加油站安全狀況等級評定條件5.1.1安全狀況等級根據《河北省汽車加油站安全評價導則》規定,?加油站安全狀況等級分為A、B、C三級。A級為符合安全要求;B級為基本符合安全要求;C級為不符合安全要求。5.1.2安全等級的條件要求A級:檢查項目中,否決項和非否決項的檢查結果全部合格;B級:檢查項目中,否決項的檢查結果全部合格,且非否決項的檢查結果有5項(含5項)以內不合格,但不超過非否決項總數的20%;C級:檢查項目中,否決項的檢查結果至少有1項不合格;或者非否決項的檢查結果有5項以上不合格;或者非否決項的檢查結果雖未超過5項不合格,但已超過非否決項總數的20%。5.2青島第807?加油站安全評價檢查表此處添加安全檢查表6安全對策措施6.1不合格項安全對策措施?通過對該加油站提供的技術資料、操作指南、規章制度等資料的檢查、分析和評價,依據《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-20**〈2006年版〉),在進行全面檢查和整改情況復查的基礎上,提出復查仍不合格的檢查項,提出安全對策措施如下表:安全技術措施和安全管理對策一覽表序號存在的問題技術措施和管理對策依據的法規、標準1加油站的油罐宜設帶有高液位報警功能的液位計。設帶有高液位報警功能的液位計。GB50156-20**(2006版)(6.1.12)6.2補充安全技術措施及對策為了防止火災、爆炸事故及中毒等其它事故的發生,必須采取多層次的安全措施加以控制,以增加其可靠程度。根據加油站經營作業場所工藝設施管理、儲罐的特征,加油站火災、爆炸事故的發生一般以泄漏著火型為主,著火破壞型為輔,其它類型的火災、爆炸可能性極小。

篇2:加油站安全評價導則

1范圍

本導則規定了加油站安全評價的前提條件、程序、內容和要求。

本導則適用于對加油站[包括公路加油站、水上加油站(船、岸基站)]的安全評價。

本導則不適用于橇裝式加油站、農業加油點和流動加油車。

2規范性引用文件

下列文件中的條文通過在本導則的引用而成為本導則的條文。安全評價時,可根據被評價單位的實際情況,引用未列入的有關法律、法規、規章、標準和規范性文件中的條文。所有引用條文,其最新版本適用于本導則。

《中華人民共和國安全生產法》(國家主席令第70號)

《中華人民共和國環境保護法》(國家主席令第22號)

《中華人民共和國消防法》(國家主席令第4號)

《中華人民共和國職業病防治法》(國家主席令第60號)

《危險化學品安全管理條例》(國務院令第344號)

《江蘇省安全生產條例》

《危險化學品經營許可證管理辦法》(原國家經貿委令第36號)

《倉庫防火安全管理規則》(公安部令第6號)

《易燃易爆化學物品消防安全監督管理辦法》(公安部令第18號)

《勞動防護用品監督管理規定》(國家安監總局令第1號)

《安全評價通則》(原國家安監局安監管技字[2004]37號)

《關于〈危險化學品經營許可證管理辦法〉的實施意見》(原國家安監局安監管管二字[20**]103號)

《危險化學品事故應急救援預案編制導則(單位版)》(原國家安監局安監管危化字[2004]43號)

《江蘇省危險化學品經營許可證實施細則》(蘇安監[2004]140號)

《關于危險化學品經營許可證有關工作的通知》(蘇安監[2006]48號)

篇3:柴油加油站安全評價細則范本

第一條為開展柴油加油站(點)安全評價,促進柴油加油站(點)安全管理,根據《危險化學品安全管理條例》、《危險化學品經營許可證管理辦法》(原國家經貿委36號令)等法規規章及規范性文件、《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB5015620**)和國家安全生產監管局《危險化學品經營單位安全評價導則(試行)》以及國家相關的安全技術規范,結合本省實際,制定本細則。

第二條本細則適用于柴油加油站(點)的安全評價。

第三條申請危險化學品經營許可證的柴油加油站(點),在接受安全評價時應提供下列資料文件:

(一)工商行政管理部門核發的營業執照。

(二)省級以上經濟貿易主管部門頒發的《成品油零售經營批準證書》。

(三)經營場所(設施)產權或租賃證明。

(四)主要負責人、專職安全管理人員、特種作業人員培訓考核合格或上崗資格證書。

(五)安全管理制度、安全技術操作規程、安全生產責任制、事故應急救援預案。

(六)防雷、防靜電檢測報告。

(七)油罐合格證明材料(若有)。

(八)公安消防部門的消防驗收合格文件(若有)。

(九)化學危險品經營許可證(若有)。

第四條安全評價的基本內容

《危險化學品安全管理條例》第二十八條規定的危險化學品經營單位具備的條件。具體為:

(一)經營場所和儲存設施符合國家標準;

(二)主管人員和業務人員經過專業培訓,并取得上崗資格;

(三)有健全的安全管理制度;

(四)符合法律、法規規定和國家標準要求的其他條件。

第五條安全評價程序

(一)前期準備工作

1.根據柴油加油站(點)的委托,索取本細則第三條所列資料文件的復印件。

2.與柴油加油站(點)簽定安全評價合同

3.組建安全評價組,了解柴油加油站(點)的情況,收集有關資料。

(二)現場檢查和評價

1.查驗柴油加油站(點)所提供資料文件的真實性。

2.根據現場實際,辯識危險、有害因素,分析危險、有害因素可能導致生產安全事故的原因。

3.針對危險、有害因素及現場情況,《柴油加油站(點)安全評價現場檢查表》對現場設施、裝置、防護措施和管理措施進行評價。

4.提出安全管理和技術對策措施和建議。

5.針對不符合安全要求的問題提出的對策措施并進行復查,確認整改后已符合要求。

6.編制安全評價報告。

第六條安全評價報告的要求

安全評價報告應內容全面,條理清楚,數據完整,查出的問題準確,提出的對策措施具體可行,評價結論客觀公正。