為了進(jìn)一步規(guī)范車輛管理,更好地為單位各項(xiàng)工作服務(wù),特制訂本制度:

1、車輛由站辦公室進(jìn)行統(tǒng)一管理,除值班車輛外,車輛管理軟件單位業(yè)務(wù)用車由辦公室根據(jù)車輛與使用相對(duì)固定的原則進(jìn)行安排,各科室分管領(lǐng)導(dǎo)亦按此規(guī)定相應(yīng)安排科室出差等工作。

2、車輛加油,由辦公室負(fù)責(zé)辦理油本,油本安排專人進(jìn)行管理,對(duì)每輛車加油情況進(jìn)行登記,司機(jī)每次加油完畢,及時(shí)將油本交回。

3、車輛維修由單位確定修車點(diǎn),修車由司機(jī)向辦公室主管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示同意后進(jìn)行維修,無(wú)特殊情況,車輛不得在指定維修點(diǎn)以外地方進(jìn)行修理。

4、無(wú)特殊情況車輛應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行專人駕駛,車輛管理軟件晚上及節(jié)假日車輛應(yīng)于單位院內(nèi)停放,特殊情況需要出車的應(yīng)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)同意。

5、站各科室及養(yǎng)護(hù)公司周末及節(jié)假日需出車的,由用車科室主管領(lǐng)導(dǎo)向辦公室主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng),辦公室主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)情況進(jìn)行安排。

6、司機(jī)作為特殊崗位,應(yīng)服從單位節(jié)假日出車安排,車輛管理軟件有事外出須向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假并保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

7、司機(jī)對(duì)自己持有的車輛資料應(yīng)妥善保管。

8、司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí),經(jīng)常保持車輛干凈、整潔,不斷提高駕駛技術(shù),保持良好車況,遵守交通規(guī)則,不違章駕駛。

9、違反本制度給單位造成損失的,司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。

10、遇有重大活動(dòng)及特殊情況所有車輛由辦公室進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。

11、本制度自制訂之日起實(shí)行。

篇2:危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管理制度

1.運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置;

2.運(yùn)輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長(zhǎng)度尺寸的,要更換符合運(yùn)輸要求的車輛;

4.運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物罐式專用車的經(jīng)營(yíng)范圍一律實(shí)行危險(xiǎn)貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的,都要退出危險(xiǎn)貨運(yùn)行列。

篇3:鐵水運(yùn)輸車輛管理制度

一、車輛保護(hù):把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護(hù)鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應(yīng)急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個(gè)錐形,一個(gè)橢圓形,手柄用鐵管制作成進(jìn)、出兩用(注:細(xì)管套入粗管中),長(zhǎng)度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當(dāng)班司機(jī)和鑄鐵機(jī)值班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)。鐵水包使用壽命,可根據(jù)使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé),并做好記錄。由車輛管理人員根據(jù)輪胎使用程度,提交車間辦公室,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看,確認(rèn)后更換輪胎。