火車票退票新規(guī)定
火車票退票省錢攻略-改簽小提醒
1、旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時,應(yīng)當(dāng)在票面指定的日期、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續(xù),特殊情況經(jīng)站長同意可在開車后2小時內(nèi)辦理。團體旅客不應(yīng)晚于開車前48小時。
2、持動車組列車車票的旅客改乘當(dāng)日其他動車組列車時不受開車后2小時內(nèi)限制。開車前2小時改簽,可以改簽始發(fā)站、終到站相同的任意一趟車,預(yù)售期內(nèi)的車票。開車后2小時內(nèi)改簽,則只能改簽當(dāng)日的始發(fā)站、終到站相同的動車。
3、每張車票只能改簽一次。
4、在12306網(wǎng)站改簽時,新票與原票的發(fā)、到站必須為相同車站或同城車站,可改簽項包括日期、車次和席別,票種不允許改簽,且須不晚于開車前2小時,否則須到車站售票窗口辦理。
日前,中國鐵路總公司對外發(fā)布梯次退票方案,旅客退票不再是以票面價格5統(tǒng)一收取退票費,而是按照退票早晚,從5至20遞增。鐵路總公司表示此舉目的是避免運力資源的浪費。而聰明的網(wǎng)友找出了火車票退票省錢攻略,用先改簽再退票的方式減少24小時內(nèi)退票的百分之20退票費,采用改簽遠期票或改簽低價票方法之一,或者兩法兼具。
從成都車站核實了解到,從目前的鐵路運輸規(guī)則來看,先改簽再退票均有其可行性,但是前提是余票充足,在車票緊俏的高峰期具有不確定性。
24小時內(nèi)退票:先改簽遠期票再退節(jié)約百分之15退票費
所謂改簽遠期票其實就是,如果旅客要在列車開車前24小時內(nèi)退票,按照新的退票梯次方案,將要被收取票面價格百分之20的退票費,比如成都至北京西T8次列車,旅客購買了本月29日成都出發(fā)的一張硬座車票,價格236元,照此標準計算,24小時內(nèi)退票則要收取47元退票費。
可是如果改簽遠期票,可以改簽預(yù)售期內(nèi)任意一天的車票,而且免收手續(xù)費,比如將這張成都到北京西的T8次硬座車票,延遲至本月31日,然后再到車站退票窗口將車票退掉,這樣就只收取5的退票費,只需12元。旅客可以節(jié)省35元。
鐵路求證:
站點、票種相同開車前改簽就行
按照現(xiàn)有《鐵路旅客運輸規(guī)程》和《鐵路旅客運輸辦理規(guī)則》,這種改簽方式符合規(guī)定要求。旅客只需在開車前進行改簽,并且車票改簽始發(fā)站、終點站相同即可,同時票種相同,比如全價票不能改簽為學(xué)生票、兒童票等。
代售點可以退票嗎實名制火車票可以轉(zhuǎn)讓嗎
48小時以上退票:改簽低價票退票費也相應(yīng)減少
第二種退票方式則更為節(jié)約,其實是根據(jù)《鐵路旅客運輸規(guī)程》中“旅客在發(fā)站辦理改簽時,改簽后的車次票價高于原票價時,核收票價差額;改簽后的車次票價低于原票價時,退還票價差額。”這一條來進行的。也就是說,旅客改簽可以高價票改成低價票,或者低價票改成高價票,只需在窗口多退少補。
比如你同樣購買了本月29日成都至北京西T8次硬臥車票一張,中鋪414元,如果按照新的梯次退票方案,開車前24小時內(nèi)去退票,需要交83元的退票費。
但是按照改簽低價票的方式,將票改簽至本月31日,席別則選擇硬座票236元,那就需要退還給你178元。旅客再拿著這張236元的硬座票去退票窗口,則只需12元退票費。這樣算下來,旅客可以節(jié)省71元。
鐵路求證:
同樣,對于這種方式,成都車站也表示其具有可行性,而其要求與第一種方式相同。
節(jié)假日期間要慎用
前提:在預(yù)售期內(nèi),且有車票
雖然利用改簽方式,再去退票,可以節(jié)約退票費,但是鐵路部門也表示,退票改簽的前提是在車站售票預(yù)售期內(nèi)且有運輸能力的前提下,比如9月1日后去退票,就需要改簽車票的日期在窗口18天預(yù)售期內(nèi),如果網(wǎng)絡(luò)改簽則需在20天預(yù)售期內(nèi),更重要一點,改簽?zāi)翘爝€有車票。
據(jù)了解,目前成都車站(成都站、成都東以及成灌線各站)每天改簽約在2000至3000人,而改簽多數(shù)為確實有需求,不能成行或著急出行。成都站平時專設(shè)有2個改簽窗口,也會根據(jù)客流量進行增減。
鐵路部門提醒,節(jié)假日、大小長假、春運(專題)期間,車票較為緊俏,一些熱門車次改簽起來將有難度,這種方式退票的可操作性也就會打折扣。
今年春運期間,因為“搶票神器”在網(wǎng)絡(luò)風(fēng)行,很多車次會出現(xiàn)開售就搶售一空的情況,而對于成都來講,大小長假、普通周末情況還稍好,但是春運期間,屆時改簽退票難度將會很大。
篇2:火車票退票新規(guī)定
火車票退票省錢攻略-改簽小提醒
1、旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時,應(yīng)當(dāng)在票面指定的日期、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續(xù),特殊情況經(jīng)站長同意可在開車后2小時內(nèi)辦理。團體旅客不應(yīng)晚于開車前48小時。
2、持動車組列車車票的旅客改乘當(dāng)日其他動車組列車時不受開車后2小時內(nèi)限制。開車前2小時改簽,可以改簽始發(fā)站、終到站相同的任意一趟車,預(yù)售期內(nèi)的車票。開車后2小時內(nèi)改簽,則只能改簽當(dāng)日的始發(fā)站、終到站相同的動車。
3、每張車票只能改簽一次。
4、在12306網(wǎng)站改簽時,新票與原票的發(fā)、到站必須為相同車站或同城車站,可改簽項包括日期、車次和席別,票種不允許改簽,且須不晚于開車前2小時,否則須到車站售票窗口辦理。
日前,中國鐵路總公司對外發(fā)布梯次退票方案,旅客退票不再是以票面價格5統(tǒng)一收取退票費,而是按照退票早晚,從5至20遞增。鐵路總公司表示此舉目的是避免運力資源的浪費。而聰明的網(wǎng)友找出了火車票退票省錢攻略,用先改簽再退票的方式減少24小時內(nèi)退票的百分之20退票費,采用改簽遠期票或改簽低價票方法之一,或者兩法兼具。
從成都車站核實了解到,從目前的鐵路運輸規(guī)則來看,先改簽再退票均有其可行性,但是前提是余票充足,在車票緊俏的高峰期具有不確定性。
24小時內(nèi)退票:先改簽遠期票再退節(jié)約百分之15退票費
所謂改簽遠期票其實就是,如果旅客要在列車開車前24小時內(nèi)退票,按照新的退票梯次方案,將要被收取票面價格百分之20的退票費,比如成都至北京西T8次列車,旅客購買了本月29日成都出發(fā)的一張硬座車票,價格236元,照此標準計算,24小時內(nèi)退票則要收取47元退票費。
可是如果改簽遠期票,可以改簽預(yù)售期內(nèi)任意一天的車票,而且免收手續(xù)費,比如將這張成都到北京西的T8次硬座車票,延遲至本月31日,然后再到車站退票窗口將車票退掉,這樣就只收取5的退票費,只需12元。旅客可以節(jié)省35元。
鐵路求證:
站點、票種相同開車前改簽就行
按照現(xiàn)有《鐵路旅客運輸規(guī)程》和《鐵路旅客運輸辦理規(guī)則》,這種改簽方式符合規(guī)定要求。旅客只需在開車前進行改簽,并且車票改簽始發(fā)站、終點站相同即可,同時票種相同,比如全價票不能改簽為學(xué)生票、兒童票等。
代售點可以退票嗎實名制火車票可以轉(zhuǎn)讓嗎
48小時以上退票:改簽低價票退票費也相應(yīng)減少
第二種退票方式則更為節(jié)約,其實是根據(jù)《鐵路旅客運輸規(guī)程》中“旅客在發(fā)站辦理改簽時,改簽后的車次票價高于原票價時,核收票價差額;改簽后的車次票價低于原票價時,退還票價差額。”這一條來進行的。也就是說,旅客改簽可以高價票改成低價票,或者低價票改成高價票,只需在窗口多退少補。
比如你同樣購買了本月29日成都至北京西T8次硬臥車票一張,中鋪414元,如果按照新的梯次退票方案,開車前24小時內(nèi)去退票,需要交83元的退票費。
但是按照改簽低價票的方式,將票改簽至本月31日,席別則選擇硬座票236元,那就需要退還給你178元。旅客再拿著這張236元的硬座票去退票窗口,則只需12元退票費。這樣算下來,旅客可以節(jié)省71元。
鐵路求證:
同樣,對于這種方式,成都車站也表示其具有可行性,而其要求與第一種方式相同。
節(jié)假日期間要慎用
前提:在預(yù)售期內(nèi),且有車票
雖然利用改簽方式,再去退票,可以節(jié)約退票費,但是鐵路部門也表示,退票改簽的前提是在車站售票預(yù)售期內(nèi)且有運輸能力的前提下,比如9月1日后去退票,就需要改簽車票的日期在窗口18天預(yù)售期內(nèi),如果網(wǎng)絡(luò)改簽則需在20天預(yù)售期內(nèi),更重要一點,改簽?zāi)翘爝€有車票。
據(jù)了解,目前成都車站(成都站、成都東以及成灌線各站)每天改簽約在2000至3000人,而改簽多數(shù)為確實有需求,不能成行或著急出行。成都站平時專設(shè)有2個改簽窗口,也會根據(jù)客流量進行增減。
鐵路部門提醒,節(jié)假日、大小長假、春運(專題)期間,車票較為緊俏,一些熱門車次改簽起來將有難度,這種方式退票的可操作性也就會打折扣。
今年春運期間,因為“搶票神器”在網(wǎng)絡(luò)風(fēng)行,很多車次會出現(xiàn)開售就搶售一空的情況,而對于成都來講,大小長假、普通周末情況還稍好,但是春運期間,屆時改簽退票難度將會很大。
篇3:學(xué)校車輛進出管理規(guī)定
學(xué)校車輛進出管理規(guī)定
為了加強學(xué)校對食堂、商店、浴池送貨車輛及工作人員平時進出校門管理,預(yù)防意外傷害事故發(fā)生,維護學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,現(xiàn)做出如下規(guī)定:
一、關(guān)于送貨車輛進出學(xué)校的規(guī)定
1、送貨車輛進校必須向輔警出示學(xué)校統(tǒng)一制作的送貨卡,在校門警衛(wèi)室登記后方可進校。
2、超過2噸以上車輛禁止進校。
3、司機酒后禁止入校。
4、送貨車輛在學(xué)校規(guī)定時段即每天上午:8:55――9:40、下午:2:35――3:20允許進校。
5、課間學(xué)生在校園活動時間禁止出校。
6、送貨車輛在校園內(nèi)必須緩速行駛,禁止鳴笛。
7、食堂泔水車進校時間為學(xué)生就餐半小時后,等待學(xué)生就餐結(jié)束方可收集殘食。
8、送貨車卸貨完畢須經(jīng)購貨食堂、商店、浴池管理人員準許方可出校,下課時間不準出校。
二、關(guān)于工作人員進出學(xué)校的規(guī)定
1、食堂、商店、浴池工作人員進出校門必須向輔警出示工作牌。
2、工作人員晚上外出時必須于當(dāng)晚學(xué)生就寢熄燈前(21:40)返校。
3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時間為:4:00――4:30。
4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車到校門必須下車推行,騎摩托車和電動車的在校園要緩速行駛,停放在摩托車棚。
三、違章處理辦法
1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車負有安全管理全部(文章轉(zhuǎn)貼自實用工作文檔欄目)責(zé)任。凡是送貨車在校園肇事的未經(jīng)學(xué)校準許一律不準出校,根據(jù)肇事情節(jié)追究車主和購貨食堂、商店、浴池管理員責(zé)任。
2、凡是頂撞輔警,無理取鬧的車主和工作人員一律不準進校,違章強行進入者,輔警有權(quán)代表學(xué)校扣車、報警。
3、工作人員未經(jīng)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準,不準帶其他人員入校。工作人員在校園內(nèi)要檢點行為,為學(xué)生做出表率,發(fā)現(xiàn)言語過激、行為失當(dāng)者隨時辭退。