1煤氣知識

煤氣是有毒易燃?xì)怏w,經(jīng)常少量吸入會損害人體健康,超量吸入可以致死,在空氣中或氧氣中,若高于上限或低于下限含量時,在明火密封條件下會發(fā)生鳴爆。

煤氣中毒是指一氧化碳中毒,一氧化碳是無色、無味的可燃?xì)怏w,燃燒時呈藍(lán)色火焰,占空氣的比重是0.967,一氧化碳被吸入人體后與血液中的血紅素結(jié)合成為“碳紅血素”使人體血液中的血紅素表面失去供氧能力,造成神經(jīng)系統(tǒng)嚴(yán)重缺氧,重者很快死亡。

一氧化碳中毒程度輕重與空氣中一氧化碳濃度大小、呼吸的時間長短、人的身體強(qiáng)弱有關(guān)。含量微小則不致引起人體失常,經(jīng)過改變工作條件到新鮮空氣的場所和適當(dāng)休息后,可以逐步恢復(fù),若含量較濃就容易中毒。

輕度中毒,表現(xiàn)為頭痛、眩暈、耳鳴、惡心、嘔吐、呼吸困難、全身疲勞無力、精神不振。

中度中毒,除表現(xiàn)出輕度中毒的癥狀,會迅速發(fā)生意識障礙、瞌睡、全身顯著軟弱無力,甚至肢體癱瘓、痙攣,并由于精神障礙可引起各種錯覺等。

重度中毒,迅速進(jìn)入昏迷狀態(tài),呼吸微弱,甚至很快停止呼吸,一氧化碳中毒時,全身常顯銅綠色,中毒時間長時,也有發(fā)生皮疹等癥狀。

由于煤氣中毒是一氧化碳中毒,通常用控制空氣中的一氧化碳含量來控制煤氣的毒性,煤氣中的其它氣體同樣對人體有害,所以煤氣設(shè)施的密封性十分重要。

在工業(yè)上,為避免中毒,使用時應(yīng)使煤氣燃燒完全,輸送管理應(yīng)有高度的密封性,另外,在使用煤氣的設(shè)備廠房中應(yīng)有通風(fēng)設(shè)施,家庭民用煤氣,需盡力采用高、中熱值和一氧化碳含量低的能源,并在煤氣中加臭,一旦有漏氣即會被人發(fā)覺,此外,在點(diǎn)火、滅火時須特別留意,以防止發(fā)生中毒事故。

2安全工作與注意事項(xiàng)

(1)盡量避免明火帶入車間及煤氣管道前。如煙火等。

(2)無法避免的明火要速戰(zhàn)速決,如點(diǎn)火的火把、鉗子等在工作完畢后,迅速冷卻,以免局部發(fā)生煤氣事故引起明火。

(3)動煤氣的工作,都不得少于兩人。

(4)經(jīng)常注意風(fēng)向,各種工作盡量在上風(fēng)頭進(jìn)行,如放散等。

(5)在有煤氣的地方工作,需照明要用安全燈泡,并要有保護(hù)罩。

(6)進(jìn)入煤氣管道及有煤氣的地方工作,要有安全防護(hù)工具、勞動保護(hù)用品穿戴齊全。

(7)創(chuàng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境,任何員工、任何工作必須在“安全第一”的前提下進(jìn)行。

3原料車間

(1)檢查所有閥門、管道,保證不漏不泄,檢查所有儀表儀器是否正常,檢查鼓風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并報(bào)告上級部門。

(2)打開放散置換煤氣管道中的空氣,防爆試驗(yàn)合格后,方可點(diǎn)火操作。

(3)升溫要按上級的指令緩慢升溫。

(4)嚴(yán)禁只開煤氣不開空氣或少開空氣的違章作業(yè),應(yīng)風(fēng)壓大于煤氣壓。

(5)保證煙道暢通,防止熱氣噴出傷人。

(6)溫度一般在1200℃-1300℃之間,要合格的煅白,滿足下道工序的用量。

(7)勤觀察火焰顏色為透明的淡青色正常,渾濁的火焰是風(fēng)量小,火焰閃耀奪目是溫度超高風(fēng)量大,一般正常溫度為桔黃色。

4還原車間

(1)上崗員工必須了解煤氣成份、CO、CO2O2H2CH4CnHm。

(2)煤氣必須按照要求正確使用,有問題及時向車間、調(diào)度匯報(bào)。

(3)吹掃和置換煤氣管道中的空氣過程中,嚴(yán)禁在煤氣管道上拴、拉電焊線、煤氣設(shè)施周圍40m內(nèi)嚴(yán)禁火源。

(4)煤氣設(shè)施內(nèi)部氣體置換是否達(dá)標(biāo),必須做防爆性試驗(yàn),置換時間15-20分鐘。

(5)點(diǎn)火前嚴(yán)格檢查系統(tǒng),關(guān)閉燃?xì)忮仩t爐門、冷風(fēng)口、清灰口,盡可能減少空氣進(jìn)入煙道,抬起閘板以保證燃燒系統(tǒng)有一定的負(fù)壓。

(6)點(diǎn)火程序必須先送火種后給煤氣,嚴(yán)禁先給煤氣后點(diǎn)火,其爐膛溫度超過800度時,可不點(diǎn)火直接送煤氣,但應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視其是否燃燒。

(7)送煤氣時不著火或著火后又熄滅,應(yīng)立即關(guān)閉旋塞,查清原因,排凈爐內(nèi)混合氣體,再按程序重新點(diǎn)火。

(8)點(diǎn)火時應(yīng)先開鼓風(fēng)機(jī),但不送風(fēng),待點(diǎn)火送煤氣燃著后再送風(fēng),并調(diào)整風(fēng)量和煤氣量,使其達(dá)到燃燒要求。停煤氣時,應(yīng)首先關(guān)閉所有的燒嘴,而后蝶閥、總閥,最后停鼓風(fēng)機(jī)。

(9)風(fēng)壓力和煤氣壓力配比必須合理,風(fēng)壓必須大于煤氣壓力。

(10)每個爐子的煙道閘板應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和天氣變化情況,并根據(jù)各爐的情況調(diào)整好爐子的微負(fù)壓操作。

(11)煤氣系統(tǒng)的各種管道送煤氣時打開放散,置換空氣,待檢驗(yàn)煤氣合格后,才能關(guān)閉放散。

(12)發(fā)生煤氣爆炸后,應(yīng)立即切斷煤氣來源,迅速將殘余煤氣吹掃凈,立即弄清事故原因,采取有效措施,嚴(yán)防冒險(xiǎn)搶救和事故擴(kuò)大。

(13)檢查煤氣壓力不低于1000Pa,助燃風(fēng)壓不低于2000Pa,發(fā)現(xiàn)不符合要求,立即停煤氣,步驟:先關(guān)旋塞→蝶閥→總閥。

(14)每天應(yīng)用煤氣檢測儀檢查一次支管、旋塞、放散處、取樣處、總閥是否漏氣,防爆板處是否合格不漏氣,發(fā)現(xiàn)異常及時報(bào)告及時處理。

(16)3-5天放一次煤焦油,最少二人操作站上風(fēng)方向。

(17)調(diào)溫操作

①班前三檢查,檢查所有的閥門管道,檢查所有的儀表、儀器,檢查所有的電器設(shè)備(風(fēng)機(jī)),發(fā)現(xiàn)問題及時排除并及時向上級報(bào)告。

②接上級通知,煤氣化驗(yàn)合格,方可點(diǎn)火操作。

③調(diào)節(jié)煤氣閥門、風(fēng)閥門使煤氣正常燃燒,火焰顏色為透明的淡青色,如火焰色是渾濁黃色有煙,說明風(fēng)量不足;火焰顏色過于發(fā)亮而閃耀奪目,說明風(fēng)量過足,需及時調(diào)整風(fēng)與煤氣的配比。

④緩慢升溫,每30分鐘最少觀察一次煤氣、火焰、爐膛溫度、熱風(fēng)壓力、各測溫點(diǎn)、及時調(diào)整,并做好運(yùn)行記錄。

⑤嚴(yán)禁總閥調(diào)溫,嚴(yán)禁蝶閥調(diào)溫,必須旋塞調(diào)溫,并觀察每個燒嘴。

⑥嚴(yán)禁爐膛內(nèi)局部溫度過高,燒壞還原罐。

⑦配風(fēng)一般在正常情況下3齒至4齒風(fēng),一般不要超過6齒風(fēng)。

⑧還原爐前期溫度1150℃,裝完罐開始抽真空,90分鐘至2小時內(nèi)升到1200℃為中期溫度,出罐前2小時至3小時溫度升到1220℃為后期溫度。一個冶煉周期中途禁止溫度下跌,要保證恒定為宜,爐膛內(nèi)熱場一致。

⑨絕對禁止弄假溫度,絕對禁止不給風(fēng)、火焰過長操作,造成流鎂影響生產(chǎn)。

⑩前期爐溫偏高,造成大量的鎂蒸汽析出,結(jié)晶速度過快結(jié)在波紋管內(nèi),形成假真空,造成燒鎂現(xiàn)象或造成卡罐現(xiàn)象。

⑾前期溫度偏低,出現(xiàn)結(jié)晶器內(nèi)鎂少不均勻,小頭鎂結(jié)晶疏松,影響產(chǎn)量,禁止升溫過程中溫差大,中途溫度下跌,造成二次結(jié)晶。

5精煉車間

(1)操作煤氣與溫度的員工上崗前勞保用品要穿戴齊全。

(2)煤氣使用參照還原車間《煤氣操作》。

(3)酸洗烘干燒嘴要有專人負(fù)責(zé)管理。

(4)爐膛溫度950℃~1100℃。

(5)先給煤氣后送風(fēng),風(fēng)壓一般在蝶閥的2-3齒處,調(diào)整煤氣,火焰淡青色,無渾濁火焰爐膛處噴射。

(6)嚴(yán)禁風(fēng)大操作,以免燒壞坩堝,勤觀察一般淡紅色的火焰為正常。

6車間主任職責(zé)

(1)貫徹執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)頒發(fā)的有關(guān)煤氣方面的安全制度及規(guī)程。

(2)組織有關(guān)單位和員工、干部學(xué)習(xí)煤氣安全知識,安全制度及救護(hù)知識,組織車間義務(wù)救護(hù)隊(duì)培訓(xùn)工作,并定期檢查。

(3)經(jīng)常進(jìn)行定期或不定期的煤氣安全檢查,及保護(hù)的調(diào)查研究工作,并提出整改措施。

(4)對煤氣危險(xiǎn)區(qū)域定期或不定期的測定一氧化碳的含量,發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時向有關(guān)單位提出安全措施并督促按時解決。

(5)審查煤氣作業(yè)的安全措施,測定危險(xiǎn)工作前的煤氣含量,并做好防護(hù)工作。

(6)負(fù)責(zé)煤氣中毒、著火、爆炸事故的搶救維護(hù)工作。

(7)煤氣爆炸的處理

①對爆炸的設(shè)備或管段應(yīng)立刻切斷煤氣來源,關(guān)閉閘閥或水封。

②向爆炸的設(shè)備或管段通入大量蒸氣,將內(nèi)部殘余煤氣吹干凈,以防止逆火再爆炸。

③急救人員應(yīng)戴氧氣呼吸器,現(xiàn)場監(jiān)督處理。

④對爆炸現(xiàn)場通風(fēng)。

⑤爆炸如發(fā)生著火,應(yīng)按火事故處理。

⑦全面檢查被爆炸的設(shè)備及附屬裝置,如水封水位是否降低,防爆閥蓋是否蓋嚴(yán),火孔是否被噴出等。

⑦未查明發(fā)生事故的原因,設(shè)備不準(zhǔn)送氣。

⑧設(shè)備爆炸破裂應(yīng)組織搶修或調(diào)整。

(8)煤氣著火處理

原因:煤氣中含有一氧化碳、氫氣、甲烷等可燃?xì)怏w,若煤氣設(shè)備管道有不嚴(yán)密處時,因內(nèi)部壓力而向外泄漏煤氣,遇高溫或明火即能著火,并能引發(fā)火災(zāi)。

處理:1)管徑在100毫米以下的煤氣管道著火時,可直接關(guān)閉閘閥熄火。2)管徑在150毫米以上的煤氣管道著火時,應(yīng)逐漸降低煤氣壓力,通入大量的蒸氣或氮?dú)庀ɑ?但煤氣壓力不得小于500Pa,同時嚴(yán)禁突然完全關(guān)閉煤氣閘閥或水封,以防回火爆炸。3)動力設(shè)備燒紅時不得用水驟然冷卻。4)煤氣閘閥,壓力表及蒸氣、煤氣、管頭均應(yīng)統(tǒng)一編號,并指定專人負(fù)責(zé)。5)滅火后,用水封或閘門將煤氣切斷,對著火處進(jìn)行檢修,法蘭著火后要換墊,裂口著火后要打卡子或焊補(bǔ)修理。6)煤氣管道內(nèi)焦油著火時可將人孔散管等所有通風(fēng)口全部密閉,使其窒息,或通入大量蒸氣使其自然滅火。7)當(dāng)發(fā)現(xiàn)泄漏煤氣時,雖未著火,應(yīng)立即處理。8)急救人員滅火時,必須佩戴氧氣呼吸器,站于上風(fēng)頭,以防止中毒及氧氣呼吸器的氧氣瓶因高溫而爆炸。

(9)一氧化碳中毒急救

急救時,一般采用“輸氧”“人工呼吸”“針疚療法”等辦法,因?yàn)槿梭w發(fā)生中毒,主要是缺氧現(xiàn)象,一氧化碳分離血紅素的程度比氧氣離開血紅素的程度慢300倍,因此要給中毒者吸入純氧,能消除缺氧現(xiàn)象,使一氧化碳血紅蛋白分解,恢復(fù)氧血紅素的解離過程,此外CO2尚可刺激呼吸,因而加強(qiáng)肺的換氣,也就加速了一氧化碳從肺部排出人體的過程。

針刺療法是穴位取人中、涌泉以毫針旋轉(zhuǎn)刺入,人中針三分,涌泉針五分,采取強(qiáng)烈的手法,進(jìn)針后迅速旋轉(zhuǎn)搗動,一般在1-2分鐘后起針,然后使中毒者休息片刻。

對任何一氧化碳中毒者,必須立即從危險(xiǎn)地區(qū)搶救到空氣新鮮溫暖處,解開衣扣使其呼吸自由,注意檢查中毒者的意識狀態(tài),呼吸與心臟的活動情況,外傷狀態(tài)等,查明情況進(jìn)行急救,各種程度中毒急救。

①輕度中毒:

中毒者尚有知覺,扶中毒者到新鮮空氣處,散步和休息,應(yīng)給其臭氨水,喝濃茶,咖啡或少量白酒,如身體發(fā)冷應(yīng)加蓋衣物,暖水袋或磨擦等,使其溫暖。

②中度中毒:

中毒者失去知覺,但尚能呼吸,將中毒者抬到空氣新鮮的地

方,給臭氨水,清洗中毒者嘴內(nèi)雜物,給輸入氧氣,給中毒者保溫,不要受涼,當(dāng)恢復(fù)知覺后,給喝濃茶、咖啡或少量白酒,并使其安靜休息,請醫(yī)生診斷。

③重度中毒:

即中毒者停止呼吸,但心臟仍然跳動,人即假死,應(yīng)用氧氣蘇醒器急救或施行人工呼吸,可注射強(qiáng)化劑及葡萄糖溶液,恢復(fù)知覺后,應(yīng)送醫(yī)院治療,以免發(fā)生后遺癥。

篇2:煉鋼廠燃油管道煤氣管道安全管理規(guī)定

1燃油管道是否采用伴熱和保溫措施,應(yīng)根據(jù)油品種類、粘度一溫度特性曲線及當(dāng)?shù)貧鉁厍闆r來確定。

2燃油管道施工完畢,應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn);一般采用液壓試驗(yàn),試驗(yàn)要求應(yīng)符合GB50235的規(guī)定。

3煤氣進(jìn)入車間前的管道,應(yīng)裝設(shè)可靠的隔斷裝置。

在管道隔斷裝置前、管道的最高處及管道的末端,應(yīng)設(shè)置放散管;放散管口應(yīng)高出煤氣管道、設(shè)備和走臺4m,且應(yīng)引出廠房外。

4車間煤氣管道的強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn),應(yīng)符合GB6222的要求。

5煉鋼車間煤氣間斷用戶,不宜使用高爐煤氣或轉(zhuǎn)爐煤氣。

篇3:風(fēng)機(jī)前負(fù)壓煤氣管道動火施工安全措施

針對煤氣鼓風(fēng)機(jī)前負(fù)壓煤氣管道上部出現(xiàn)吸癟塌陷,成為嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的隱患的情況,制定檢修方案,并制定相應(yīng)動火施工安全措施,在未影響煤氣正常輸送的情況下,安全地完成了檢修任務(wù)。

1前言

馬鋼煤焦化公司第二回收車間是本套200萬t/a焦炭生產(chǎn)規(guī)模的大型連續(xù)性生產(chǎn)的化工車間。設(shè)計(jì)煤氣處理量為12.9萬m3/h,年回收煤焦油10萬t、輕苯2.8萬t、硫磺0.32萬t。

2004年,煤氣鼓風(fēng)機(jī)前一系DN1200的電捕塵器(以下簡稱電捕)旁通負(fù)壓煤氣管道上部突然出現(xiàn)吸癟塌陷情況,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),該管道因長期不用,腐蝕十分嚴(yán)重,管道上部局部壁厚不到1mm,后來采取了在管道破裂處塞保溫棉,外部纏白鐵皮的臨時處理措施。該負(fù)壓管道一旦腐蝕斷裂,吸入大量空氣,后果不堪設(shè)想,該管道已成為威脅安全生產(chǎn)的重大隱患。風(fēng)機(jī)前負(fù)壓煤氣管道布局見圖1。

圖1風(fēng)機(jī)前負(fù)壓煤氣管道示意圖

(更正啟事:由于作者筆誤,造成圖1中新增出口管道尺寸有誤,現(xiàn)更正如下:圖1中虛線處DN1000更正為DN1200。)

2方案制定

為徹底解決該隱患,而又不影響煤氣的正常輸送,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,該公司采取了鋪設(shè)一路從1#、2#電捕出口管到K點(diǎn)的臨時煤氣管道的檢修方案。檢修期間,一系煤氣全部從臨時煤氣管道走,另針對負(fù)壓煤氣管道的特點(diǎn),制定了相應(yīng)的動火作業(yè)安全措施,有效保證了檢修的時間、質(zhì)量和安全。

3施工安全措施

3.11#、2#電捕增加一路DN1200的新出口管道

3.1.11#電捕出口管開口

停1#電捕,關(guān)閉1#電捕入口閥門,將1#電捕DN1200的出口管吊下,在地面在1#電捕DN1200的出口管上開1個DN1200的新口(焊1個新法蘭短節(jié)),DN1200的新1#閥(蝶閥)和新法蘭短節(jié)連接好(DN1200的新1#閥外側(cè)安裝1塊盲板)將1#電捕DN1200的出口管連同新1#閥復(fù)位。

3.1.22#電捕出口管口

具體步驟同上。

新1#閥、新2#閥后到機(jī)前水平煤氣管道K點(diǎn)的DN1200的臨時煤氣管道配置見圖1。

先將新1#閥、新2#閥后到機(jī)前水平煤氣管道K點(diǎn)的DN1200的臨時煤氣管道制作好(氣密性試驗(yàn)合格)。

3.1.3K點(diǎn)開口(DN1200)

停2#風(fēng)機(jī),關(guān)閉3#、4#、6#閥,堵3#閥(DN1200)北側(cè)、4#閥(DN1000)南側(cè)、6#閥(DN1000)東側(cè)3塊盲板;

將M點(diǎn)短節(jié)法蘭螺栓松開,將M點(diǎn)短節(jié)拆除,從2#風(fēng)機(jī)6#閥前入口管上的氮?dú)獯祾呖谙?#、4#、6#閥間的管道內(nèi)用氮?dú)膺M(jìn)行置換,CO分析儀檢測合格(煤氣濃度<10ppm),K點(diǎn)開口,焊1個DN1200的法蘭短節(jié),并將DN1200的臨時煤氣管道與K點(diǎn)碰好頭;

將3#、4#、6#、新1#、新2#閥處共5塊盲板全部抽除,開3#、4#、6#閥,氮?dú)庵脫Q后,臨時煤氣管道可以使用。

3.2一系電捕旁通管檢修(檢修期間1#風(fēng)機(jī)不能備用)

3.2.1堵盲板

停1#風(fēng)機(jī),依次堵1#電捕出口閥閥前DN1200的盲板,開新1#閥,1#電捕煤氣從臨時管道走;堵2#電捕出口閥閥前DN1200的盲板,開新2#閥,2#電捕煤氣從臨時管道走;關(guān)3#、7#閥,堵一、二系電捕交通閥(7#閥)南側(cè)DN1200的盲板;堵3#閥南側(cè)、8#閥前、9#閥后共3塊盲板。

3.2.2氮?dú)庵脫Q

從一系電捕旁通煤氣管道下部DN25的蒸汽吹掃口向煤氣管道內(nèi)通氮?dú)膺M(jìn)行氮?dú)庵脫Q,松開1#、2#電捕出口閥閥后法蘭螺栓,松開9#閥閥后法蘭螺栓,直到法蘭間隙有大量氮?dú)饷俺?CO分析儀檢測合格(煤氣濃度<10ppm)

3.2.3施工方案

一系電捕旁通管等舊煤氣管拆除,新管道安裝,電捕后水平煤氣管道拉直;

新煤氣管道安裝好,氣密性試驗(yàn)合格后,依次抽9#、8#、1#、2#電捕出口閥、3#、7#閥處盲板;

開1#電捕出口閥,關(guān)新1#閥,1#電捕煤氣從正式管道走,開2#電捕出口閥,關(guān)新2#閥,2#電捕煤氣從正式管道走;

停2#風(fēng)機(jī),關(guān)3#、4#、6#閥,將臨時煤氣管道從法蘭處斷開拆除(不動火),K點(diǎn)上悶蓋;依次停1#、2#電捕,將新1#、新2#拆除,上2個悶蓋。

4施工時的具體安全措施

1.施工前對施工、檢修人員進(jìn)行安全教育及施工技術(shù)交底;

2.按方案要求對煤氣管道施工部位堵盲板、泄壓、氮?dú)獯祾?

3.因在負(fù)壓煤氣區(qū)域施工,煤氣管道每塊盲板堵好后,車間安排專人進(jìn)行檢查、確認(rèn),確認(rèn)堵盲板處嚴(yán)密,不吸入空氣;

4.施工人員必須嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè),聽從統(tǒng)一指揮;

5.施工人員文明施工,施工過程中注意保護(hù)好現(xiàn)場設(shè)備、閥門、管道等設(shè)施;

6.進(jìn)行吊裝作業(yè)時,起重人員應(yīng)提前對吊裝現(xiàn)場情況進(jìn)行檢查確認(rèn)(地坪、現(xiàn)場情況),并制定詳細(xì)的吊裝方案,吊裝方案應(yīng)符合《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》(HG20201-2000)中的相關(guān)規(guī)定;

7.煤氣管道動火作業(yè)時,需辦理一級動火證,消防車監(jiān)護(hù),救護(hù)車、醫(yī)療人員到位;車間專人監(jiān)護(hù),消防器材到位;

8.煤氣管道、閥門清掃時,需用CO檢測儀檢測煤氣濃度(CO濃度小于50ppm),作業(yè)人員要戴氧氣呼吸器;

9.舊水平管道拆除、施工時要對現(xiàn)場的一些風(fēng)機(jī)的儀表及附件采取保護(hù)措施,對運(yùn)行風(fēng)機(jī)的相關(guān)儀表聯(lián)鎖點(diǎn)進(jìn)行臨時解鎖處理;

10.對清出的管道沉積物,要采取防自燃措施,及時清運(yùn)出現(xiàn)場。

5結(jié)束語

此次負(fù)壓煤氣管道動火施工作業(yè),倒煤氣見機(jī)3次,抽堵煤氣盲板近20次,在負(fù)壓煤氣管道上焊接牛腿20只(帶氣),最后,動火割除腐蝕嚴(yán)重的負(fù)壓煤氣管道,前后僅用了10天時間。

由于計(jì)劃周密、準(zhǔn)備充分,安全措施到位,整個施工期間沒有出現(xiàn)任何安全問題,也沒有影響煤氣的正常輸送,徹底消除了該重大事故隱患,也為該公司負(fù)壓煤氣管道動火作業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。