一、撬裝式高中壓調壓站工作條件:

設計壓力:0.8MPa

工作壓力:0.6MPa

進口壓力范圍:0.55~0.6MPa

出口壓力范圍:0.1-0.45MPa可調,設定值一路為0.3MPa(去城市中壓管網),另一路為0.45MPa(去城市次高壓管網)

介質溫度:-20℃-20℃

使用環境:室外-35℃-45℃

二、工藝操作

三、一般狀況下,調壓路采用兩路分別獨立工作的方式向下游供氣。當上游管線接收到汽化后天然氣時,打開撬進口總電動球閥,然后分別緩慢開啟調壓支路的進口閥門,并觀察進口壓力表和出口壓力表是否在允許的范圍之內。為避免出口壓力表在充氣時超量程損壞,可先關閉或略微開啟壓力表下針型閥,待壓力穩定后再完全開啟。當進出口壓力正常后緩慢開啟出口閥門。汽化器停止工作后,先關閉總電動球閥,然后關閉支路進、出口球閥。

四、緊急情況下,如其中一條調壓路被切斷時,打開調壓后的兩調壓路之間的隔斷閥,另一調壓路可自動啟動。為切斷路下游管網不間斷的供氣。

五、撬進口設置防空放散,放空閥用于緊急手動泄壓。出口安全閥壓力設定值分別為:次高壓支路:0.52Mpa;中壓支路0.39Mpa,當壓力值升高到安全閥設定壓力時,安全閥自動啟動向外泄放。

六、支路安全切斷閥為常開狀態,壓力設定值分別為:次高壓支路:0.55Mpa;中壓支路0.41Mpa,當調壓器出現故障,不能控制下游壓力時,安全切斷閥自動切斷。安全閥切斷后應關閉支路進、出口閥門,故障解除后手動現場復位。復位后緩慢開啟支路進口閥門,壓力正常后,再緩慢開啟支路出口閥門。

七、計量主要由氣體渦輪流量計以及自帶的溫度壓力自動補償儀組成,對各出口的燃氣進行計量,流量輸出信號作為對次高壓和中壓出口的燃氣定量的加臭信號。

八、加臭系統是隨現場流量自動定比例的加臭系統,采用四氫噻吩加臭劑的比例為15~20mg/m3。

九、當系統發生泄露,報警探測器發出聲光報警信號,進口電動球閥自動關閉,待設備故障排除后重新開啟使用。

篇2:燃氣工程調壓站安全管理制度

(1)值班人員不準擅離值守。禁止在工作崗位上吸煙、飲酒、會客、睡覺等,禁止將火種帶入機房。

(2)嚴禁交接班制度,認真辦理交接手續,對本班次設備出現的問題,要交代清楚,接班人驗收后,交班人方可離開。

(3)當班期間應經常檢查儀表、設備是否正常,如發現問題立即解決,解決不了的,要及時報告有關部門。

(4)必須安裝安全報警裝置,配備專用維修工具,其照明、儀表設備要具有防爆性能,防止因燃氣泄漏引發爆炸事故。

(5)經常對調壓站內、外進行安全檢查,發現隱患及時處理,并上報有關部門。

(6)值班人員應熟知單位報警程序及機房消防器材的存放位置和使用方法,嚴禁將消防器材挪做他用。

(7)保證應急照明裝置正常運行

篇3:主變壓器有載調壓開關操作規程

主變壓器的有載調壓開關操作規程

6.1110kV主變使用的ZY-I-III300/110-±8有載調壓分接開關是鑲入型的,具有單獨油箱和小油枕的開關。

6.2有載分接開關的油溫不得高于100℃,不低于-25℃。觸頭中各單觸頭的接觸電阻不大于500μΩ。

6.3檢修后及新安裝的有載調壓開關投入使用前,必須進行下述程序進行操作試驗檢查。

6.3.1投入使用前必須熟悉使用說明書的各項要求,先手動操作后電動操作。

6.3.2操作試驗:在電動機控制回路施加電壓之前,檢查供給電源的額定值是否與所要求的數值一致。檢查電動機的電源相序是否正確,若電源相序錯,則斷路器跳閘后再扣不上,或者斷路器再扣后機構退回原始位置。

6.3.3逐級操作的檢查:按動按鈕S1(1→m級)或S2(n→1級),保持按鈕在操作位置直至電動機停止,電動機構應只進行一次分接變換操作,且電動機應是自動斷開。

6.3.4做機械限位裝置操作試驗和電氣限位開關操作試驗

6.4有載分接開關的操作,允許當值人員在變壓器85%額定電流(用該檔位的一次電流計算)下進行分接變換操作,超過額定電流的85%調壓時,需經車間技術人員同意。

6.5有載分接開關每進行一次調壓操作一個檔位的變換操作完畢,須間隔一分鐘方可進行第二次的調壓操作。

6.6當調壓過程中發生滑檔等異常情況時,按黑色緊急停止按鈕,必要時可打開控制箱門,斷開電源空氣開關。

6.7調壓操作須使母線電壓保持在5.9—6.2kV之間。

6.8調壓開關應避免調到極限位置,即最高檔或最低檔位置,每次調壓操作均應作記錄,并實地檢查檔位是否一致,如發現檔位不一致或調壓拒動應立即停止操作,并斷開調壓裝置電源,然后進行檢查處理。

6.9由于有載調壓開關的油與變壓器本體的油是分隔開的,所以有載調壓開關裝有反映自身內部故障的瓦斯保護,跳開主變兩側斷路器。

6.10瓦斯繼電器動作后,需進行瓦斯氣體分析,在變壓器不帶電的情況下打開變壓器頂部繼電器的頂蓋,復歸繼電器。復歸時可通過繼電器側面小窗口看到內部紅色掉牌標記復位。

6.11兩臺有載調壓主變需并列運行時,應使兩臺主變分接開關的檔位一致。