1.1脫硫崗位安全操作規(guī)程

1.1.1.主要危險性因素分析:

1、半水煤氣中氧含量高,導(dǎo)致靜電除焦塔爆炸.

固定床間歇?dú)饣^程中,由于吹翻、風(fēng)洞、下行煤氣閥內(nèi)漏及吹風(fēng)閥、安全擋板、上加氮雙閥內(nèi)漏等原因均易造成半水煤氣中氧含量高;前后工序聯(lián)系不當(dāng),導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)抽負(fù)壓而進(jìn)入空氣。

若檢修時不置換、不隔離、不取樣分析、違章作業(yè)或違章動火,或者靜電除焦塔由于聯(lián)鎖失靈或無聯(lián)鎖,始終處于送電狀態(tài),都有可能造成靜電除焦塔爆炸。

2、羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)導(dǎo)致機(jī)殼破裂

在突然停電、操作不當(dāng)?shù)纫馔馇闆r下,風(fēng)機(jī)突然停車,煤氣由高壓出口管道倒流入低壓進(jìn)口管道,風(fēng)機(jī)高速倒轉(zhuǎn)造成風(fēng)機(jī)殼體破裂,嚴(yán)重時可引起爆炸、火災(zāi)、中毒事故。

3、一氧化碳、硫化氫中毒

羅茨風(fēng)機(jī)軸封由于長時間運(yùn)轉(zhuǎn)易導(dǎo)致泄漏、冷卻塔和清洗塔的冷卻水帶出部分煤氣、管道倒淋關(guān)閉不嚴(yán)時泄漏出部分煤氣,在通風(fēng)不暢時易在廠房或設(shè)備區(qū)內(nèi)聚集,達(dá)到一定濃度后易造成人員中毒。

4、檢修動火、進(jìn)入容器作業(yè)時易造成人員中毒、火災(zāi)、爆炸事故

檢修過程中動火、進(jìn)入容器作業(yè)時因停車措施不當(dāng)、置換隔絕不徹底、設(shè)備和管道內(nèi)的硫化物清理不干凈,容易造成火災(zāi)、中毒和爆炸。

5、冷卻塔、清洗塔等設(shè)備的液位過低

塔液位過低時半水煤氣直接排入大氣中,或循環(huán)水大量夾帶煤氣,導(dǎo)致人員中毒,如若動火極易發(fā)生爆炸。

6、煤氣管線抽負(fù)壓進(jìn)入空氣

羅茨風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)氣量不匹配、氣柜洗氣塔無液位、氣柜水封封不嚴(yán)、羅茨風(fēng)機(jī)和管道等倒淋關(guān)不嚴(yán),容易造成羅茨風(fēng)機(jī)入口管線或壓縮機(jī)一入總管抽負(fù)壓,空氣進(jìn)入系統(tǒng),輕者對變換催化劑造成影響,重者引起爆炸。

7、靜電除焦塔著火

電氣設(shè)備故障、絕緣老化而引起放電,設(shè)備、管道、閥門泄漏;塔內(nèi)積焦過多,發(fā)生自燃;防爆板由于強(qiáng)度不夠、腐蝕、長時間交變應(yīng)力造成材料斷裂等原因,造成防爆板破裂而大量煤氣泄漏;靜電除焦塔電極夾套溫度低,電極打火或者擊穿電磁瓶,煤氣大量泄漏等。以上都可引起著火事故的發(fā)生。

1.2安全操作要點(diǎn)

1、正常生產(chǎn)時,確保氧分析儀分析指標(biāo)正常。嚴(yán)格控制半水煤氣中氧含量,要求氧含量≤0.5%,最高不得超過0.8%,否則應(yīng)及時報警并切斷電源,查明情況并加以消除。

2、開停車或加減量時,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定并及時與前后工序聯(lián)系,杜絕誤操作,密切關(guān)注造氣、壓縮機(jī)運(yùn)行情況,及時進(jìn)行調(diào)整,以免氣柜頂翻或抽負(fù)。系統(tǒng)檢修時的停車,氣體系統(tǒng)壓力放空時不宜過快,以免靜電起火爆炸,氣體系統(tǒng)必須用惰性氣體置換合格,溶液系統(tǒng)應(yīng)清洗置換合格。

3、定期檢查電氣設(shè)備,消除隱患。

4、控制靜電除焦塔的電流、電壓,確保除焦油效率,定期清理靜電除焦設(shè)備內(nèi)積焦。

5、檢修時設(shè)備要徹底隔離并進(jìn)行置換至氣體分析合格,嚴(yán)禁違章進(jìn)入塔內(nèi)作業(yè)。

6、羅茨風(fēng)機(jī)停車時,要及時關(guān)閉進(jìn)出口閥門、開近路閥,防止風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)損壞設(shè)備.開羅茨風(fēng)機(jī)前必須盤車,且排凈風(fēng)機(jī)內(nèi)積水。搞好風(fēng)機(jī)的巡檢,防止電流高或風(fēng)機(jī)出事故。

7、防止煤氣分析取樣管漏氣,加強(qiáng)車間內(nèi)有害有毒物質(zhì)的監(jiān)測工作,防止各種原因的泄漏導(dǎo)致一氧化碳積聚。

8、密切注意各塔液位,不允許出現(xiàn)跑氣,重點(diǎn)關(guān)注清洗塔、冷卻塔的跑氣。

9、密切注意靜電除焦各控制柜儀表運(yùn)行情況防止電流波動大,放電嚴(yán)重,打壞電極絲造成停車。

10、嚴(yán)格控制電除塵器夾套溫度在90-110度,以防止瓷瓶產(chǎn)生冷凝水而產(chǎn)生放電、燒毀電極絲、甚至擊穿瓷瓶。

11、電氣開車前應(yīng)測量系統(tǒng)絕緣情況要求≥55M歐,電除焦塔內(nèi)氧的體積分?jǐn)?shù)≤0.5%時方可送電。

12、靜電除焦塔內(nèi)檢修前,電氣停電后,變壓器高壓輸出端必須接地放電,避免進(jìn)塔后發(fā)生高壓電擊事故。

13、必須保持富液槽、貧液槽液位的正常,防止富液泵及貧液泵抽空和槽內(nèi)溶液溢流。

14、加五氧化二釩、()時必須戴好口罩、穿好工作服、戴好防護(hù)眼鏡,防止濺到皮膚及眼睛內(nèi)。

15、富液槽、再生槽頂部巡檢應(yīng)防止硫化氫中毒。生產(chǎn)中根據(jù)脫硫液成份及時補(bǔ)加()脫硫催化劑和純堿,保證再生槽噴射器進(jìn)口的富液壓力,穩(wěn)定自吸空氣量,控制好再生溫度,使富液氧化再生完全,并保持再生槽液面上的硫沫,溢流正常,降低脫硫液中的懸浮含量。

16、硫泡沫回收時應(yīng)穿戴好必需的勞動防護(hù)用品,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作以保證脫硫液的回收和硫泡沫的徹底清除。

17、系統(tǒng)檢修后的開車,必須先吹凈,清洗后,再經(jīng)氣密性試驗,試漏,置換合格后,方可正常開車。大檢修后或原始開車前,必須經(jīng)施工驗收,單體試車、系統(tǒng)吹凈和清洗,氣密試驗和試漏,置換合格后方可開車。

18、脫硫溶液制備槽、循環(huán)槽等設(shè)備,人孔蓋、排氣管和防護(hù)欄桿必須完好。

19、要時刻注意羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口半水煤氣壓力的變化,嚴(yán)防風(fēng)機(jī)帶水和壓縮機(jī)抽負(fù)。

20、必須保持脫硫塔、冷卻塔、清洗塔或安全水封的液封液位正常,嚴(yán)防煤氣逸出發(fā)生事故。

21)嚴(yán)格控制脫硫后半水煤氣中硫化氫含量應(yīng)在工藝指標(biāo)內(nèi)。

22、必須經(jīng)常注意系統(tǒng)內(nèi)各塔、器、槽的壓差,定期清除設(shè)備內(nèi)沉積物。

23、檢修羅茨風(fēng)機(jī)、溶液泵時,要配備防護(hù)用品,加強(qiáng)通風(fēng),謹(jǐn)防煤氣中毒或溶液灼傷。

24、崗位發(fā)生重大事故,氣柜氧含量超標(biāo)或氣柜處于低限值等特殊情況,應(yīng)緊急停車,停車時應(yīng)立即與調(diào)度或壓縮、造氣聯(lián)系后緊急停車或先停車再報告。

1.2.1.班長檢查重點(diǎn)

1、全面檢查各類設(shè)備運(yùn)行情況電機(jī)的電流、各塔的液位必須在控制指標(biāo)范圍內(nèi)。

2、裝置區(qū)內(nèi)動火、進(jìn)入容器作業(yè)時,檢查安全措施是否落實到位。

3、檢查氣柜高低限的報警聯(lián)鎖、氧含量高限報警、有毒氣體濃度報警等裝置是否正常運(yùn)行。

4、經(jīng)常檢查系統(tǒng)內(nèi)各塔、器、槽的壓差,定期消除設(shè)備內(nèi)的沉積物,經(jīng)常檢查噴射器的抽負(fù)壓情況,及時消除堵塞物。

5、脫硫崗位與壓縮機(jī)崗位的加減量聯(lián)系信號要保持完好。

6、落實羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口壓力的保證措施,防止負(fù)壓;操作室應(yīng)通風(fēng)良好,防止人員中毒。

7、嚴(yán)格控制脫硫后半水煤氣中硫化氫含量和根據(jù)脫硫液成份的分析數(shù)據(jù)及時補(bǔ)加堿液和催化劑,保證脫硫液各組份在工藝指標(biāo)內(nèi)。根據(jù)半水煤氣的氣量及硫化氫含量的變化,及時調(diào)節(jié)液氣比,當(dāng)半水煤氣中硫化氫增高時,可適當(dāng)補(bǔ)加脫硫堿液濃度及脫硫劑。

1.3開車操作

1.3.1原始開車前的準(zhǔn)備工作

1、檢查驗收脫硫崗位所有設(shè)備、管道、閥門、分析取樣點(diǎn)、測壓點(diǎn)以及電器、儀表等,必須正常完好,且符合開車要求,分析室準(zhǔn)備就緒,與供水、供電、供汽部門及造氣、壓縮工段聯(lián)系,作好開車準(zhǔn)備。

2、檢查系統(tǒng)內(nèi)所有閥門的開關(guān)位置,應(yīng)符合要求。

3、單體試車:風(fēng)機(jī)、貧液泵、富液泵、清水泵、硫泡沫泵等傳動設(shè)備必須單體試車合格。

4、用清水代替脫硫液,對脫硫塔、冷卻塔、清洗塔和再生槽及各貯槽或中間槽進(jìn)行沖洗,最后停泵,排盡清水扒出各種雜物。在清洗過程中,同時查漏。

5、將脫硫后煤氣總管與壓縮機(jī)斷開。用風(fēng)機(jī)打空氣,對系統(tǒng)吹除,吹凈并試漏合格。如有漏點(diǎn),停車檢修。

6、聯(lián)動試車,用清水代替脫硫液,空氣代替半水煤氣,進(jìn)行聯(lián)動試車24小時以上,對各工藝指標(biāo)進(jìn)行考核,并認(rèn)真記錄和徹底檢修,為化工開車,正常操作打下良好基礎(chǔ)。

7、系統(tǒng)置換:利用氣柜中的惰性氣體進(jìn)行置換,按工藝流程將放空閥、排污閥、導(dǎo)淋閥打開放氣,最后在壓縮機(jī)一入總管取樣,O2<0.5%為合格。系統(tǒng)未經(jīng)檢修處于正壓狀態(tài)下的開車,不需要置換,按操作規(guī)程或開車方案開車。

同上方法,用半水煤氣對系統(tǒng)進(jìn)行置換,直至合格為止。

8、脫硫液的配制

a、向制備槽內(nèi)加冷軟水至2/3高度。用蒸汽直接升溫。

b、當(dāng)軟水溫度升到40~50℃時,向制備槽內(nèi)加堿。

c、待溶液冷卻后,根據(jù)需要向系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)加脫硫液,同時加入()催化劑。

1.3.2?正常開車

?1、按開泵規(guī)程,開貧液泵、富液泵進(jìn)口閥,啟動貧液泵、富液泵,向脫硫塔、再生槽送液,將貧液泵、富液泵出口壓力調(diào)至正常,貧液泵為0.3MPa以上,富液泵為0.4MPa以上,并調(diào)穩(wěn)液位。(特別要注意貧液泵和富液泵打液量平衡)。

2、調(diào)節(jié)貧液泵、富液泵的出口閥,調(diào)節(jié)再生槽液位自動調(diào)節(jié)器,使系統(tǒng)各液位正常,并使之平穩(wěn)。

3、調(diào)節(jié)再生槽上每支噴射器閥門,使溶液噴入量和吸入空氣量處于最佳且平穩(wěn)狀態(tài)。

4、開啟清洗塔、冷卻塔上水閥加水,液位上漲,說明“U”水封已裝滿水,保持冷卻塔、清洗塔液位有1/2液面計高。超高時開啟冷卻塔、清洗塔底部導(dǎo)淋閥,使冷卻塔、清洗塔液位降為1/2~2/3液面計高。

5、關(guān)死羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口水封的進(jìn)水閥,開啟導(dǎo)淋閥排凈水封中的水。注意:當(dāng)某臺風(fēng)機(jī)停車或需檢修時,風(fēng)機(jī)入口水封中要加水封之。當(dāng)從溢流口有水流出時,調(diào)小進(jìn)水閥,使之保持有溢流即可,切記不能將進(jìn)水閥開的過大,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)進(jìn)水而造成事故。

6、接調(diào)度通知聯(lián)系造氣、壓縮崗位,按羅茨風(fēng)機(jī)的開車步驟,檢查油箱油位是否正常,冷卻水是否通暢,再盤車數(shù)圈,(如葉輪被煤焦油卡住,用蒸汽吹除,排凈機(jī)內(nèi)積水后),請電工檢查電機(jī)絕緣正常,貯能后,然后啟動風(fēng)機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,逐漸關(guān)閉回路閥,同時開出口閥送氣。提請注意:當(dāng)需加量而增開時,啟動風(fēng)機(jī)后必須逐漸關(guān)小回路閥,當(dāng)該機(jī)出口壓力略高于在用風(fēng)機(jī)出口壓力時,同時開出口、關(guān)回路,保持系統(tǒng)壓力,氣量穩(wěn)定。若減量需停一臺風(fēng)機(jī)時,切記要先斷開聯(lián)鎖,然后適當(dāng)關(guān)出口閥,使該機(jī)出口壓力略高于在用風(fēng)機(jī)出口壓力時,再同時關(guān)出口閥,本機(jī)開回路閥,直至兩閥開關(guān)完畢,最后停風(fēng)機(jī)。

7、生產(chǎn)正常后開靜電除焦。

1.4?正常停車(包括大修停車)

1、接調(diào)度停車指令后,先停靜電除焦,然后本崗位逐漸減負(fù)荷,開風(fēng)機(jī)回路閥,關(guān)風(fēng)機(jī)出口閥,最后停風(fēng)機(jī)。

2、關(guān)貧液泵進(jìn)、出口閥,停貧液泵。(開導(dǎo)淋閥,將脫硫液放入地下槽,關(guān)貧液槽出口閥)。

3、關(guān)富液泵進(jìn)、出口閥,停富液泵。(開導(dǎo)淋閥,將脫硫液放入地下槽,關(guān)富液槽出口閥)。

4.關(guān)小清洗塔、冷卻塔上水閥。

5、若停車時間較長,應(yīng)將氣柜出口水封加水,封死半水煤氣出口。

6、若停車大修,必須將脫硫液打入備用貯槽,并用水清洗整個系統(tǒng)(小修時也可用水沖洗脫硫塔)。

7、若停車大修,先用惰性氣體置換脫硫系統(tǒng)至O2≤0.5%,而后再用空氣置換至O2≥20%為合格。

1.5?緊急停車

若因全廠停車,其它崗位發(fā)生重大事故,氣柜氧含量超標(biāo)或氣柜處于低限值等特殊情況,須緊急停車,其步驟如下:立即與壓縮聯(lián)系停止送氣,同時按停車按鈕,停羅茨風(fēng)機(jī),迅速關(guān)閉其出口閥,其他措施按正常停車方法處理。

1.6?關(guān)鍵裝置、設(shè)備的操作規(guī)程

1.6.1羅茨風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程

1、羅茨風(fēng)機(jī)開車

a.開車前的準(zhǔn)備工作:檢查風(fēng)機(jī)閥門、管道、電器、儀表等,必須正常完好。

b.排凈風(fēng)機(jī)進(jìn)口水封內(nèi)積水,開放空閥,導(dǎo)淋閥,回路閥對風(fēng)機(jī)置換。置換合格后,關(guān)放空閥,導(dǎo)淋閥。

c.羅茨風(fēng)機(jī)的開車步驟:檢查油箱油位應(yīng)為1/2~2/3液面計高,冷卻水應(yīng)暢通,再盤車數(shù)圈應(yīng)靈活,請電工檢查電機(jī)絕緣正常,貯能后,啟動風(fēng)機(jī),開出口閥,關(guān)回路閥,正常后,向壓縮送氣。

2、風(fēng)機(jī)的正常停車方法

a.關(guān)出口閥,同時緩慢開啟回路閥。

b.關(guān)閉出口閥,按停車按鈕,停主機(jī)。

c.開進(jìn)口水封加水閥,封住進(jìn)口水封。

d.停用冷卻水。

3、羅茨風(fēng)機(jī)倒車

a.按正常開車步驟啟動備用機(jī),待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,逐漸關(guān)小其回路閥,提高出口壓力,當(dāng)備用機(jī)出口壓力與系統(tǒng)壓力相等時,逐漸開啟出口閥;同時開啟在用機(jī)回路閥,關(guān)閉其出口閥。

b.按下按鈕,停在用機(jī)。

c.在倒車過程中,開關(guān)閥門應(yīng)緩慢,備用機(jī)與在用機(jī)的出口流量增減要協(xié)調(diào),以保持系統(tǒng)壓力、流量的穩(wěn)定。注意備用機(jī)出口壓力未升到在用機(jī)出口壓力時,不得倒車。

4、緊急停車情況下的風(fēng)機(jī)停車方法

a.全廠突然停電:首先應(yīng)快速把系統(tǒng)近路閥開完,風(fēng)機(jī)回路閥開完,降低風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)速度,關(guān)閉風(fēng)機(jī)出口閥。

b.壓縮機(jī)跳而此時風(fēng)機(jī)未跳:首先大幅度開系統(tǒng)近路閥,開風(fēng)機(jī)回路閥,以免風(fēng)機(jī)憋壓跳,然后根據(jù)生產(chǎn)情況決定停風(fēng)機(jī),還是打循環(huán)。如停,按正常停車步驟停風(fēng)機(jī)。

c.風(fēng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障:在2臺風(fēng)機(jī)情況下,應(yīng)立即聯(lián)系調(diào)度,大幅度減量,后開啟本機(jī)回路閥,關(guān)閉出口閥,停此機(jī)。再聯(lián)系電工檢查備用機(jī),按正常開車步驟開備用機(jī)。

5、羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn):

a、羅茨風(fēng)機(jī)崗位操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,按規(guī)定要求開停車,嚴(yán)格工藝指標(biāo),嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。

b、檢查潤滑情況,油質(zhì)是否符合要求,齒輪油位、油溫、軸承盒潤滑溫度是否正常,齒輪油位原在油窗1/2~2/3位置或在標(biāo)尺范圍,油溫不得高于65℃,軸承表面溫度不超過95℃。

c、按操作規(guī)程規(guī)定,檢查羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時的風(fēng)壓,風(fēng)量、電流、電壓及各部溫度是否正常,并記錄。對不正常情況及時處理。

d、檢查并緊固地腳螺栓及各部聯(lián)接螺栓,及時消除泄漏。

e、檢查設(shè)備有無異常振動、撞擊、磨擦、雜音等情況,并及時處理。

f、檢查冷卻系統(tǒng)是否暢通有效。

g、檢查安全防護(hù)裝置,停車聯(lián)鎖裝置等是否良好有效。

h、檢查軸封和密封點(diǎn)有無泄漏,保持設(shè)備整潔,做到文明生產(chǎn)。

i、備用羅茨風(fēng)機(jī)每天盤車一次。

1.6.3脫硫泵的操作規(guī)程

1、正常開車

a、檢查所屬電器、儀表原正常良好。

b、盤車兩圈以上,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)良好,泵的葉輪與外殼間原無異常磨擦聲。

c、打開進(jìn)口閥后,開啟泵排氣閥,排完氣后,關(guān)閉排氣閥,按開車按鈕,開此泵。

d、檢查泵運(yùn)行是否平穩(wěn),應(yīng)無異常振動,雜音等情況,待壓力正常,開啟出口閥。

e、泵運(yùn)行中的壓力、電流、電壓、溫度應(yīng)符合要求。

停車

關(guān)出口閥,按停車按鈕。

關(guān)進(jìn)口閥,開排液閥。

3、脫硫泵的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)

a、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。

b、檢查泵運(yùn)行情況,及時消除雜音、振動、松動現(xiàn)象。

c、保護(hù)泵及周圍環(huán)境整潔。

d、檢查泵防護(hù)裝置是否完好。

e、檢查壓力表的靈敏、準(zhǔn)確度。

1.7不正常情況、原因及處理

1.7.1、羅茨見機(jī)出口壓力波動大

a.原因分析

1.、冷卻塔,清洗塔或脫硫塔液位控制過高;

2、冷卻塔,清洗塔或脫硫塔液位控制過低。

b、事故應(yīng)急處理

1、若冷卻塔,清洗塔或脫硫塔液位控制過高,適當(dāng)降低冷卻塔或脫硫塔液位,使其在指標(biāo)范圍內(nèi)(1/2~2/3);

2、若冷卻塔,清洗塔或脫硫塔液位控制過低,適當(dāng)提高冷卻塔或脫硫塔液位,使其在指標(biāo)范圍內(nèi)(1/2~2/3)

1.8.脫硫系統(tǒng)異常事件應(yīng)急預(yù)案

1.?應(yīng)急人員構(gòu)成

?指揮:當(dāng)班班長?

?成員;脫硫值班員

2.?職責(zé)

?當(dāng)班班長職責(zé):組織現(xiàn)場人員進(jìn)行先期處置,全面指揮突發(fā)事件的先期應(yīng)急救援工作。

?脫硫值班員職責(zé):發(fā)現(xiàn)異常情況,及時匯報,做好運(yùn)行方式的調(diào)整和故障設(shè)備的隔離。

3.?應(yīng)急處置程序

?a.異常事件發(fā)生后,發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即匯報當(dāng)班班長,當(dāng)班班長應(yīng)立即向調(diào)度及車間匯報。

?b.脫硫值班員在當(dāng)班班長的統(tǒng)一指揮下,按照規(guī)程處理。

?c.應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員在接到通知后,立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處理。

1、羅茨風(fēng)機(jī)響聲大

1.1、事故的危害性

打壞羅茨風(fēng)機(jī),大量氣體沖出,有可能引起爆炸著火。

1.2、事故原因分析

a.水帶入風(fēng)機(jī)。

b.雜質(zhì)帶入風(fēng)機(jī)。

c.齒輪嚙合不好或松動。

d.轉(zhuǎn)子間隙不當(dāng)或軸向位移。

e.油質(zhì)差。

f.軸承壞或缺油。

處理方法:

a.排盡機(jī)內(nèi)積水,注意檢查風(fēng)機(jī)入口水封,加強(qiáng)導(dǎo)淋排污。

b.緊急停車,清除雜物。

c.倒機(jī)檢修,注意用水將入口封死。且嚴(yán)防水流入風(fēng)機(jī)內(nèi)。

d.同c.

e.加油或換油。

f.停車檢修或加油。

2、羅茨風(fēng)機(jī)振動大

2.1、事故的危害性

?各緊固件易振松動,嚴(yán)重時可能打壞機(jī)體及轉(zhuǎn)子。

2.2、事故原因分析

1、啟動羅茨風(fēng)機(jī)前機(jī)體內(nèi)積水未排盡;

2、軸承位或輪胎位松動;

3、地腳螺絲松動。

2.3、事故應(yīng)急處理

1、若機(jī)體內(nèi)積水,啟動羅機(jī)前,應(yīng)將各閥門檢查到位,排污打開后一定要排出氣體為止;

2、軸承位或輪胎位松動、立即倒車通知鉗工檢修;

3、若地腳螺絲松動,及時聯(lián)系維修工盡快緊好螺栓,消除振動。若來不及消除振動,應(yīng)立即倒車,再通知鉗工檢修;

注意事項:開羅茨風(fēng)機(jī)前,出口閥也應(yīng)開一點(diǎn),將閥門以外的冷凝水排盡,以免走回路進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。

篇2:脫硫值班員安全責(zé)任制

1、在班長的帶領(lǐng)下開展工作,一切操作應(yīng)按照運(yùn)行規(guī)程和安全規(guī)程進(jìn)行操作。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺執(zhí)行安全工作的有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和措施,有權(quán)制止他人違章;有權(quán)拒絕違章指揮。

3、正確使用、維護(hù)和保管所使用的工器具及勞動防護(hù)用品、用具,并在使用前進(jìn)行檢查。

4、操作項目開始前,認(rèn)真接受技術(shù)交底和安全措施交底,防止不安全現(xiàn)象的發(fā)生。

5、認(rèn)真參加安全活動,積極提出改進(jìn)安全工作的合理化建議。

6、發(fā)生事故時應(yīng)立即進(jìn)行處理,保護(hù)事故現(xiàn)場并及時報告;調(diào)查事故時必須如實反映情況;

分析事故時應(yīng)積極提出改進(jìn)意見和防范措施。

7、做好本班設(shè)備分工的設(shè)備檢查、維護(hù)、試驗、倒換工作,保證安全生產(chǎn)。

8、認(rèn)真執(zhí)行操作票制度,不準(zhǔn)無票操作,或使用不合格的操作票操作。

9、操作前要明確操作目的和操作任務(wù),并按有關(guān)規(guī)定正確填寫操作票。要嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)演、唱票、復(fù)誦、核對和檢查等制度,確保操作正確。

10、在工作中嚴(yán)防觸電、高空墜落、高溫介質(zhì)、高壓設(shè)備的燙傷、燒傷及爆炸傷害,高速轉(zhuǎn)動設(shè)備對人身的傷害。防止落水、溺水事故。防止轉(zhuǎn)動皮帶、機(jī)器對人身的絞傷。

篇3:脫硫班班長安全責(zé)任制

1、班長是本班組的安全第一責(zé)任人,對本班組人員在生產(chǎn)勞動過程中的安全和健康負(fù)責(zé);對所管轄設(shè)備的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。

2、負(fù)責(zé)制訂和組織實施控制異常和未遂的安全目標(biāo),按設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行安全技術(shù)分析預(yù)測,做到及時發(fā)現(xiàn)問題和異常,并進(jìn)行安全控制。

3、帶領(lǐng)本班組人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)程制度,及時制止違章違紀(jì)行為,及時學(xué)習(xí)事故通報,吸取教訓(xùn),采取措施,防止同類事故重復(fù)發(fā)生。

4、主持召開好班前、班后會和每周一次或每個輪值一次的班組安全日活動,并做好安全活動記錄。

5、負(fù)責(zé)對班組人員進(jìn)行工作前的技術(shù)交底和安全措施交底工作,并做好記錄。

6、做好崗位安全技術(shù)培訓(xùn)、新入廠工人的第三級安全教育和全班人員經(jīng)常性的安全思想教育;

積極組織班組人員參加急救培訓(xùn),做到人人能進(jìn)行現(xiàn)場急救。

7、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,認(rèn)真審查工作票、操作票,把好作業(yè)、操作的安全第一關(guān)。

8、開展好本班的定期安全檢查活動、“安全生產(chǎn)周”等活動,落實上級下達(dá)的反事故措施。

9、經(jīng)常檢查本班組工作場所(每天不少于一次)的工作環(huán)境、安全設(shè)施、設(shè)備工器具的安全狀況。對發(fā)現(xiàn)的隱患做到及時登記上報,本班組能處理的應(yīng)及時處理。對本班組人員正確使用勞動防護(hù)用品進(jìn)行監(jiān)督檢查。

10、對本班組發(fā)生的異常、障礙、未遂、差錯及事故,要及時登記上報,保護(hù)好事故現(xiàn)場,并組織分析原因,制定措施,總結(jié)教訓(xùn),落實改進(jìn)措施。

11、在工作中嚴(yán)防觸電、高空墜落、高溫介質(zhì)、高壓設(shè)備的燙傷、燒傷及爆炸傷害,高速轉(zhuǎn)動設(shè)備對人身的傷害嚴(yán)防重物砸傷、碰傷、窒息傷害。防止落水、溺水事故、轉(zhuǎn)動皮帶、機(jī)器對人身的絞傷。