寄宿制小學安全管理制度

為進一步強化寄宿制學校安全治理機制,保障學校安全工作有序、順利的實施,根據(jù)我區(qū)寄宿制學校實際,制定本制度。

第一章校內(nèi)安全管理制度

第一條建立門衛(wèi)值班、巡邏制度。各校要不斷建立完善校舍管理、食堂管理、學生宿舍管理、安全檢查等各項校內(nèi)安全管理制度和安全應急機制,及時消除隱患,防備安全事故發(fā)生。

第二條建立校外人員入校登記和學生出入校驗證制度。寄宿制學校應當加強校外人員和車輛管理,禁止無關人員和校外機動車輛入內(nèi);制訂學生出入校門管理制度,規(guī)模較大的學校不僅應有專職保安員,還應設專職的保衛(wèi)干部,負責住宿學生的生活管理和安全保衛(wèi)工作。

第三條配備教師或管理人員,專門負責管理學生宿舍。寄宿制學校應對學生宿舍實行夜間巡查、值班制度,堅持對寄宿學生實行晚點名和定時查鋪制度,并針對女生宿舍安全工作的特點,加強對女生宿舍的安全管理。

第四條落實消防安全管理制度和消防工作責任制。寄宿制學校應按規(guī)定配備消防設施和器材,并加強日常維護,保證其能夠有效使用。設置消防安全標志,保證疏散通道、安全出口和消防車通道暢通。采取有效措施,保證學生宿舍的消防安全。

第五條嚴格遵守衛(wèi)生操作規(guī)范。嚴格執(zhí)行《學校食堂與學生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》,建立食堂加工食品定點采購和索證、索票、登記制度,建立飯菜48小時取樣留存(50―100克)和簽字記錄制度,保證飲用水的安全可靠,保障師生飲食衛(wèi)生安全。

第六條建立學生安全信息通報制度。學校將規(guī)定的學生到校和放學時間、學生非正常缺席或者擅自離校情況,以及學生身體和心理的異常狀況等關系學生安全的信息,及時告知其監(jiān)護人。對有特異體質(zhì)、特定疾病或者其他生理、心理狀況異常的學生,學校應當做好安全信息記錄,妥善保管學生的健康與安全信息資料,一旦發(fā)生特別情況,有針對性地進行處理,并留意依法保護學生的個人隱私。

第二章安全排查制度

第七條建立校內(nèi)日常安全檢查工作制度。各校要注重學校安全排查過程中的每一個細節(jié),重點檢查學生宿舍、樓梯過道、食堂餐廳、飲用水源、安全用電(線路)、圖書室、實驗室、教室、鍋爐房、教職工宿舍等重點場所和重點部位的安全情況。

第八條建立專項安全檢查工作制度。在日常安全檢查基礎上,針對不同時期的安全工作特點,專門組織消防設施、危房、破舊校舍、衛(wèi)生等綜合性或?qū)ｍ棸踩珯z查,提高學校安全工作的針對性和實效性。

第九條堅持學校安全隱患排查與整改登記制度。排查后應填寫“學校安全隱患排查與整改表”。排查過程中發(fā)現(xiàn)有危房和其他有安全隱患的設施,應立刻停止使用,及時進行維修或更換;學校無力解決的,要采取防護、警示措施,并及時報告當?shù)卣⒔逃姓块T和縣政府。

第十條積極協(xié)調(diào)公安等相關部門,加強對學校周邊環(huán)境的排查整治,嚴峻打擊校內(nèi)外暴力侵害師生行為,維護學校正常的教育教學秩序和治安秩序。

第三章樓梯過道管理

第十一條學校樓梯間應有警示標志;學生在教學樓進行教學活動和晚自習時,學校應合理安排學生集中上下樓梯時間;在輕易擁擠的時段應有專人定崗疏導,切實防止發(fā)生擁擠踩踏事故。

第十二條加強對學生在樓道和在大型活動地方等擁擠場所活動的行為規(guī)范教育,強化其安全意識。

第十三條學校應定期對教學樓樓梯、扶手、樓梯間照明設施進行檢查,及時清理樓道、樓梯間堆積物,確保樓道、樓梯通暢。要隨時檢查加固已損壞的樓梯扶手。校舍樓梯、通道的設置凡不符合安全要求的,應采取措施及時予以改進。

第四章學生離返校安全

第十四條建立學生返校和回家接送制度。根據(jù)學生檔案注明的具體家庭住址,與家長聯(lián)系合作,制訂詳細可行的接送方案,確保寄宿制學生安全來回學校。

第十五條針對寄宿制中小學學生集中在節(jié)假日前后離校和返校的特點,要根據(jù)市、縣“安全生產(chǎn)整治年”相關要求,嚴格執(zhí)行接送學生車輛管理制度和違規(guī)接送學生舉報制度,建立接送學生車輛和駕駛?cè)藛T專項檔案。

第五章安全教育制度

第十六條建立常常性安全教育制度。要結合中小學生的特點,使安全教育入校、入課、入心。利用安全與法制教育課、社會實踐課、板報、櫥窗、校園廣播等有效途徑定期對學生進行交通安全、消防安全、用電安全、防溺水、預防傳染病、食物中毒和空閑時段要從事安全的游戲活動等知識的宣傳與教育。

第十七條建立專題安全教育制度。在開學初、放假前,要結合當?shù)匕踩鹿拾l(fā)生的特點,做好學生安全回家教育工作,教育學生在回家、返校和放假期間自覺不搭乘超載、違規(guī)車輛以及農(nóng)用車輛,防止各類安全事故的發(fā)生。寒假期間要有針對性地組織中小學生進行煙花爆竹燃放常識教育。暑假期間,針對我縣山區(qū)雷雨多、山洪大、雷擊事故多發(fā)、頻發(fā)的特點,開設專題防溺水、防雷擊、防山洪的自護、自救教育,切實預防學生傷害事故的發(fā)生。

第十八條建立健全應對突發(fā)自然災難和公共安全事件的應急預案和演練制度。針對本學校的地勢特點和存在的安全隱患,各校要根據(jù)2009年安全責任目標的要求,在教育局的指導下制定相應的應急預案,每學期至少組織一次全體師生參與針對性、實效性較強的預案避險演練,結合本校實際,在精心籌劃的基礎上,安排一次全體住校生參加的夜間逃陌生散演練,提高學生的安全意識和自我保護能力,增強學校應對突發(fā)事件的應急能力。

第十九條加強學校全體教職員工安全管理能力建設。強化措施,切實提高其安全意識,防止學生安全事故的發(fā)生。制定并落實家校聯(lián)系制度,建立學校、學生、家長之間暢通的聯(lián)系方式,探索加強家校共同實施安全教育的長效工作機制。

第六章安全責任

第二十條校長是寄宿制學校安全管理工作的第一責任人,應履行領導職責,真正把學校安全工作作為日常管理工作的重要內(nèi)容,擺在更加突出的位置,抓緊抓好。

第二十一條建立和完善學校安全工作管理制度。各校要制定安全目標管理細則,細化每個崗位的安全責任,分解落實到人、落實到每項工作、每個環(huán)節(jié),實行崗位責任制。針對寄宿制學校的特點,建立和完善獎懲制度。對工作措施到位,成績突出的部門和人員,給予獎勵;對責任心不強,工作不力的部門和人員,給予批評、限期整改;對工作失職、瀆職,造成重特大事故的責任人,依法嚴厲處理。

第七章附則

第二十二條發(fā)生學生傷亡事故時,學校要按照《學生傷害事故處理辦法》規(guī)定的原則和程序,及時實施救助,并進行妥善處理。

第二十三條本制度自印發(fā)之日起施行。

篇2:三全安全管理制度

“三全”安全管理來源于全面質(zhì)量管理TQC的思想,是指生產(chǎn)企業(yè)的安全管理實行“全員參與、全過程控制、全方位展開”。其基本特點是從過去的事后檢驗把關為主,變?yōu)轭A防、改進為主,從管結果變?yōu)楣芤蛩?把影響安全問題的諸因素查出來,發(fā)動全員、全部門參加,依靠科學理論、程序、方法,使生產(chǎn)、經(jīng)營的全方位、全過程都處于受控狀態(tài)。

全員參加安全管理

所謂全員安全管理,是指全體員工參加安全管理。它強調(diào)工作質(zhì)量,同時強調(diào)發(fā)動群眾,全員、全部門參加管理。表現(xiàn)在一個“全”字,任何一個環(huán)節(jié)、一個工序、一個人的工作質(zhì)量,都會不同程度地直接或間接地影響安全生產(chǎn)。因此,必須把全體員工的積極性和創(chuàng)造性調(diào)動起來,上自單位領導,下至全體員工,每個部門、科室、每個崗位每個人都要制定安全責任制,人人做好本職工作,大家關心安全生產(chǎn),全員參加安全管理。來源:考試通

全過程安全管理

所謂全過程安全管理,是根據(jù)公路工程施工規(guī)律,從源頭抓起,全過程推進。強調(diào)以預防為主的觀點,同時強調(diào)安全管理的過程方法管理原則。著眼于一個“全”字,即對從施工準備、施工過程控制到交工驗收全過程中的每個工序、每個環(huán)節(jié)、每個階段,依靠科學理論、程序和方法進行預防和把關,實現(xiàn)全過程的安全控制管理。

全方位安全管理

所謂全方位安全管理,是指分散在各部門、各層面、各空間的安全職能充分發(fā)揮起來,都對公路安全施工負責。強調(diào)各層面目標安全管理,同時強調(diào)空間上安全管理。突出一個“全”字,要求各級職能部門在空間上做到安全管理。公路施工項目內(nèi)部各個層次都要參加安全管理,即上層項目管理者側(cè)重于安全管理決策,并統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)、各工序、各類人員的安全管理活動;中層骨干要實現(xiàn)領導層的安全決策,進行具體的業(yè)務管理;基層要求員工嚴格按照標準、制度進行生產(chǎn),完成具體任務。安全管理既要求各專業(yè)相互協(xié)作,各施其職,各負其責,又要求相互關心,相互提醒。從而真正形成全方位安全管理。

篇3:礦石運輸車輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運行,結合礦山現(xiàn)行相關管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備,輕型車輛做相關說明。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓并取得相應資質(zhì)認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執(zhí)行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發(fā)出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅(qū)動狀態(tài)。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。

車輛通行權自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、MT2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側(cè)以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關閉發(fā)動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。