區第三中學安全管理制度

一、指導思想:

全國基礎教育工作會議精神,*“三個代表”重要思想,省、市、中心學校有關文件精神。

二、具體措施

1、加強對學校安全工作的領導,實行安全責任制。

學校領導、班主任、科任教師要認真學習*《關于教育問題的談話》,切實加強改進教育工作,促進青少年學生健康成長。以對青少年一代高度負責的態度,積極與公安、交管、衛生等部門配合,把學校安全工作、學生安全工作作為一件大事來抓,采取有力措施,與班級、部門簽定安全責任狀,做到機構、組織、人員、責任四落實,并認真履行好職責,防范各類安全事故的發生。

2、加強學生安全教育,增強學生安全意識

各班主任要關心青少年學生各方面的成長,體現社會對廣大青少年學生的關心和愛護。班主任要利用班會課結合近期各地發生的安全事故,向學生進行道路交通、防火防電、飲食衛生等方面的教育,學校也要利用*、升旗等機會普及安全知識,并定期開展“安全日”、“安全周”等教育活動,增強學生安全防范意識。

3、加強校舍安全檢查和管理

學校根據《中小學安全須知》的要求,嚴把質量關,定期組織專班對校內房屋、配電、體育器材、鍋爐、電器、電路、實驗室、藥品等設備進行安全檢查,做好記載。對于校舍中存在的安全隱患堅決查封,并及時拆除或維修。寢教室門窗要牢固,學生晚上睡覺班主任、女生輔導、值日教師必須清點人數,確保學生在校安全。

4、加強學生集體活動的安全工作

各班級組織學生外出及重大集體活動要實行事前審批制度,班主任必須牢固樹立“安全第一”的思想,精心組織好集體活動。凡是組織學生參加的各類戶外游覽、體育競賽、文藝演出等,必須有安全保障措施,必須有專人負責安全工作。對未經批準,擅自組織師生外出開展集體活動的,學校要給予嚴肅批評教育,造成嚴重后果的,要追究當事人的責任。

5、加強學校食品衛生工作的管理。

大、小廚房要認真把好進料關、儲藏關、加工關,防止食品發霉變質或細菌污染,引起食物中毒。對學生寢、教室及校園,要經常打掃。學校定期與衛生防疫部門做好學生疾病預防工作。學校每期對校內飲食點、經銷店進行1---2次檢查,杜絕經營變質和不衛生食品,并作好記載存檔備查。

6、加強學校周邊環境的整治,做好校內治安保衛工作。

學校要與本地派出所和村委會取得聯系,共同做好學校安全工作,嚴禁校外人員擾亂教學秩序和毆打師生。

7、建立安全檔案和安全事故上報制度。

各班主任對本班學生安全負總責,必須一級抓一級,把學校安全工作落到實處。凡遇大風大雨及汛期來臨之際,全體師生必須高度重視,學校要安排教師日夜值班,以維護學校財產及師生生命安全。凡突發事故必須迅速報知校委會。忽視安全工作、玩忽職守而導致事故發生的教師,學校從嚴查處,一律取消年度內個人各類評先資格。

zz中學

篇2:三全安全管理制度

“三全”安全管理來源于全面質量管理TQC的思想,是指生產企業的安全管理實行“全員參與、全過程控制、全方位展開”。其基本特點是從過去的事后檢驗把關為主,變為預防、改進為主,從管結果變為管因素,把影響安全問題的諸因素查出來,發動全員、全部門參加,依靠科學理論、程序、方法,使生產、經營的全方位、全過程都處于受控狀態。

全員參加安全管理

所謂全員安全管理,是指全體員工參加安全管理。它強調工作質量,同時強調發動群眾,全員、全部門參加管理。表現在一個“全”字,任何一個環節、一個工序、一個人的工作質量,都會不同程度地直接或間接地影響安全生產。因此,必須把全體員工的積極性和創造性調動起來,上自單位領導,下至全體員工,每個部門、科室、每個崗位每個人都要制定安全責任制,人人做好本職工作,大家關心安全生產,全員參加安全管理。來源:考試通

全過程安全管理

所謂全過程安全管理,是根據公路工程施工規律,從源頭抓起,全過程推進。強調以預防為主的觀點,同時強調安全管理的過程方法管理原則。著眼于一個“全”字,即對從施工準備、施工過程控制到交工驗收全過程中的每個工序、每個環節、每個階段,依靠科學理論、程序和方法進行預防和把關,實現全過程的安全控制管理。

全方位安全管理

所謂全方位安全管理,是指分散在各部門、各層面、各空間的安全職能充分發揮起來,都對公路安全施工負責。強調各層面目標安全管理,同時強調空間上安全管理。突出一個“全”字,要求各級職能部門在空間上做到安全管理。公路施工項目內部各個層次都要參加安全管理,即上層項目管理者側重于安全管理決策,并統一組織協調各環節、各工序、各類人員的安全管理活動;中層骨干要實現領導層的安全決策,進行具體的業務管理;基層要求員工嚴格按照標準、制度進行生產,完成具體任務。安全管理既要求各專業相互協作,各施其職,各負其責,又要求相互關心,相互提醒。從而真正形成全方位安全管理。

篇3:礦石運輸車輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現行相關管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備,輕型車輛做相關說明。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態,填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業時必須打開旋轉警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。

車輛通行權自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、MT2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關閉發動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。