外國語中學道路交通事故應急預案

一、總則

(一)目的

為進一步規范校園交通事故應急管理和應急處置程序,保護校師生的生命財產安全,保障道路交通安全暢通,最大限度地降低人員傷亡、財產損失及社會影響。

(二)編制依據

依據《中華人民共和國突發事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《交通事故處理程序規定》等有關法律法規和《國家安全生產事故災難應急預案》及其他有關規定,結合校園實際,制定本預案。

(三)工作原則

(1)以人為本,安全第一。把保障師生生命健康安全、最大限度地預防和減少道路交通交通事故造成的人員傷亡作為首要任務。切實加強應急救援隊伍的培訓和裝備器材的配備,增強應急救援人員的自我防范意識和防護能力。

(2)明確職責,規范有序。明確責任單位和相關部門的職責和權限,建立道路交通事故應急救援的規范工作流程,落實崗位責任制,明確責任人及其指揮權限。參與道路交通事故應急處置的有關部門和單位要積極配合,密切協作,形成合力。

(3)依靠科學,注重實效。充分發揮社會各方面尤其是專家的作用,實行科學民主決策,采用先進的應急處置技術,提高道路交通事故應急救援水平。

二、組織體系及職責任務

學校成立預防道路交通事故工作領導機構,負責部署、指揮本地突了道路交通事故的預防處置工作。

突發事件應急救援組織機構圖

報警:110

總指揮:z

副總指揮:z

通訊組:z

安全保衛組:z

人員疏散組:z

后勤組:z

運輸組:z

救援組:z

醫療組:z

根據道路交通事故發生的具體情況,由總指揮統一指揮,領導小組可以隨時調集人員到達指定位置展開工作,學校各部門必須給與全力支持和配合。

2.主要職責:

(1)普及交通安全知識;

(2)開展交通安全強化宣傳工作,提高廣大師生交通安全意識和識別交通安全謠言的能力;

(3)接受和迅速執行上級領導和交通安全指揮部的各項指令;組織實施本預案,發布各項搶救指令、批示、通知等;確定重點地點、范圍、部署交通安全隊伍,實施搶救行動;組織協調各類物資調配供應;收集上報災情、社情、校情、保證學生安全,維護社會穩定。

三、預防預警機制

學校交通安全工作領導機構,負責組織、處理本區域內發生或可能發生的重大校園突發性交通安全事件的具體工作。校長室負責搶險救援資金的籌集,救助裝備的準備工作,總務處負責做好處理交通安全的后勤保障工作,教導處及德育處協助衛生室負責傷員的救護和防疫的技術準備工作。

各處室具體職責如下:

1.校長室必須加強領導,健全組織,強化工作職責,加強對破壞性交通安全及防震減災工作研究,完善各項應急預案的制定和各項措施的落實;

2.教導處、德育處要充分利用各種渠道進行交通安全知識的宣傳教育,組織、指導全體師生對交通安全知識的普及教育,廣泛開展交通事故中的自救和互救訓練,不斷提高廣大師生交通安全的意識和基本技能;

3.總務處要認真搞好各項物資保障,嚴格按預案要求積極籌措、落實飲水、防凍防雨、教材教具、搶險設備等物資落實,校長室要保證各項經費的落實,強化管理,使之始終保持良好戰備狀態。

4.破壞性交通安全發生后,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進行交通事故減災工作,把交通安全事故造成的損失降到最低點。

5.調動一切積極因素,迅速恢復教育教學秩序,全面保證和促進社會安全穩定。

四、應急響應

(一)正常交通安全工作

學校在每年春季開學初制定交通安全工作計劃,安排部署全年交通安全知識宣傳和演練工作;通過舉辦專題展覽,知識競賽、召開主題班會等方法,加強對交通安全基本知識、應急求生技能、交通法律法規的宣傳,切實提高廣大師生的安全防范意識;學校定期組織師生開展交通安全應急和自救互救演練,增強應急預案的針對性、指導性和實用性。

(二)臨震應急行動

接到上級交通事故預(警)報后,領導小組立即進入臨戰狀態,召開會議,宣布進入交通事故預報期,布置工作,全體教職工應在應急狀態做好交通安全應急準備工作。學校要采取緊急措施迅速有序地在教職工的帶領下將學生疏散到安全地帶。同時,要保證通訊線路的暢通,聽取上級有關交通事故實情,提出求援請示,并隨時匯報救援工作情況。

五、應急保障措施

(一)應急通訊保障

進入交通事故應急狀態后,交通安全領導小組通過電話、口授等形式傳達各種命令、指示,并根據相關領導指示及時向上級教育行政部門及上級政府報告相關信息。

(二)生命線工程設施搶修、次生災害源遏制保障。

由交通安全領導小組確定本單位重點用水、用電對象,對本單位及系統內存在的易燃、易爆、劇毒、有害污染等次生災害暴發區認真監護,采取切實可行的防災減災措施,對職工進行躲避方法的教育和宣傳。督促有關部門做好易燃易爆、放射性和有毒物品的登記和保管工作。安裝各種隔斷、切斷、自動保護裝置。對各要害部位定期認真進行檢查和維修。

(三)緊急避難場所保障

學校要對本單位疏散的路線和臨時避難場所進行規劃。

六、應急終止

1.無論是否有預報、警報,在所轄范圍或鄰近地發生破壞性交通事故后,領導小組立即趕赴本級指揮所,各搶險救災隊伍必須在事故后1小時內在本單位集結待命。

2.領導小組在總指揮統一組織指揮下,迅速組織本部門搶險救災。

(1)迅速發出緊急警報,組織仍滯留在事發地點內的無關人員撤離。

(2)迅速協助疏導事發地點交通。

(3)迅速開展以搶救人員為主要內容的現場救護工作,及時將受傷人員轉移并送至附近救護站搶救。

(4)加強對重要設備、重要物品和歷史文物的救護和保護,加強校園值班值勤和巡邏,防止各類犯罪活動。

3.積極做好廣大師生的思想宣傳教育工作,迅速恢復正常教學秩序,全力維護社會安全穩定。

4.迅速了解和掌握本

地區的受災情況,及時匯總上報。

七、附則

破壞性交通安全發生后,學校交通安全工作領導機構,要依法對交通安全預案的執行情況進行事后調查。因領導不力,措施不到位、制度不堅持、工作推諉扯皮、應急處置不當,造成工作停滯和嚴重后果的將嚴肅追究有關領導和工作人員的責任。

本預案由zz市外國語中學制訂與解釋,上交市教育局安保科備案。

篇2:石油銷售道路交通安全應急預案

石油銷售公司道路交通安全應急預案

第一章總則

第一條為最大限度的減少石油銷售公司(以下簡稱"HB公司"或"公司")道路交通事故的發生,減少企業損失,保證人民群眾及旅客的生命財產安全,根據《國家安全生產法》、《道路交通安全法》及產品經銷公司交通安全管理辦法,制定本預案。

第二條本預案適用于公司各部室。

第三條公司機關應堅持"以人為本、安全第一、預防為主、常抓不懈、統一領導、協調聯動、反應迅速、措施果斷"的原則,確保公司道路交通安全應急預案的有效執行,以降低道路交通安全損失。

第二章組織機構及職責

第四條為確保道路交通的應急救援,公司成立道路交通安全應急指揮領導小組,組長由公司安全第一責任人擔任,副組長由主管安全的副總和主管車輛的副總擔任,成員由各相關部門負責人組成。道路交通安全應急指揮領導小組下設應急指揮辦公室,辦公室設在綜合辦公室,由綜合辦公室負責人擔任應急辦公室主任。應急指揮辦公室職責如下:

(一)負責組織、協調事故應急處置工作,在處置過程中,根據現場應急指揮組的即時信息匯報,確定應急處置方案;

(二)協調各有關部門全力保障施救現場的物資、資金、通訊、人員、交通工具的需求;

(三)負責向上一級主管部門報告事故情況;

(四)組織對事故的調查,分析,結案工作。

第三章危險性分析

第五條為便于開展各項業務,公司機關人員經常深入一線庫站,頻繁出行對道路車輛交通安全帶來隱患,長途出行要盡量避免公路交通,優先選擇火車、飛機等公共交通工具。

第六條危險性因素:

(一)客觀因素:

1.營運線路上的危險路段(點),如傍山險路、滑坡路段、連續彎道、急轉彎、涵洞隧道、漫水路、無人值守的鐵路道口、村鎮、交叉路口、汽車擺渡,含蠟質高的道路;

2.特殊天氣:大風、霧、雨、雪、冰等;

3.其他車輛違法交通規則,威脅行車安全。

(二)主觀因素:

1.駕駛員患有妨礙安全駕駛的疾病或服用鎮靜等違忌藥物;

2.駕駛員的違法行為;

3.違規操作處置不當;

4.客觀影響造成情緒不穩定及思想負擔;

5.疲勞駕駛、超速行駛;

6.思想麻痹,經驗主義;

7.私自更換駕駛員;

8.車輛未按期保養,車輛安全性能減弱。

第四章預防措施

第七條公司車輛管理部門要對駕駛員資質進行檢查,定期進行駕駛員體檢,派車前對駕駛員進行問詢與告知教育。

第八條駕駛員出車前要對車況進行安全檢查,同時檢查車內滅火器、安全錘等設施。

第九條遇大風、霧、雨、雪、冰等特殊天氣,盡量避免派車,確需派車的,車輛需加裝防滑鏈、開啟霧燈等預防措施。

第十條公司車輛管理部門每天對車輛行駛線路、行車狀態等進行GPS動態監控,及時消除安全隱患。

第十一條定期對車輛進行保養維護和審驗。

第十二條公司車輛管理部門要經常對車輛及駕駛員的行車、操作及處置情況進行檢查。

第十三條車輛管理部門要根據不同形勢要求和季節特點,對駕駛員進行安全培訓教育。

第十四條工作時間以外及節假日,非業務車輛要封存管理。

第十五條嚴格執行公司車輛管理辦法和實施細則,嚴格駕駛員聘用管理。

第十六條對技術和素質欠缺的駕駛員要進行考核清退。

第五章響應級別

第十七條按照道路交通事故的嚴重程度,影響范圍,和事態發展將事故主要分為三個響應級別。

一級響應:造成人員重傷或死亡和重大財產損失的道路交通事故。

二級響應:造成人員2級以上,重傷以下傷害及財產損失2千元以上3萬元以下的道路交通事故。

三級響應:造成人員2級以下傷害及財產損失2千元以下的道路交通事故。

第十八條一級響應程序及處置:

(一)響應程序:

1.發生一級響應的道路交通事故,相關人員和單位要在第一時間向公司應急指揮辦公室匯報,同時向保險公司和當地政府等匯報;

2.報告內容:肇事駕駛員基本信息,事發時間、地點、天氣狀況、傷、亡人數、影響范圍及事故初步形態等;

3.公司應急指揮辦公室接報事故后立即報公司應急指揮組長和主管安全、主管車輛的副總匯報,應急指揮組長立即召集應急指揮小組成員分析事故嚴重程度并立即啟動道路交通事故應急一級響應,協調指揮成員單位立即組織人員車輛趕赴現場,指導現場應急救援指揮工作,配合當地交管及有關部門實施應急救援,同時開展保險理賠和善后處理等工作。與此同時,將事故的基本情況,事發地點、時間,傷、亡情況,影響范圍等信息視進一步匯報應急辦公室,應急辦公室情況報上一級主管部門;

(二)響應原則。

發生一級響應的道路交通事故后,其響應原則是從速、從快救治傷員和處置現場,避免事態擴大,防止次生傷亡和損失,減小社會影響;

(三)應急結束。

事故現場清理完畢,傷者送至醫院救治并得到妥善安置,事故車輛拖至停車場存放,與當地政府或交管部門建立溝通協調機制后,由應急救援指揮組長適時宣布應急結束。

(四)善后處置。

應急救援結束后,車輛管理部門協調保險公司開展相關的保險理賠工作,事故調查由安全管理部門和車輛管理部門聯合進行;

第十九條二級響應程序及處置。

發生二級響應的道路交通事故,相關駕駛員要立即向車輛管理部門匯報,同時向保險公司報案,車輛管理部門立即啟動二級響應,派人進行現場協助,送治傷員和保險理賠工作,同時向應急指揮辦公室報備,應急指揮辦公室視情況向應急指揮組長進行匯報并協助處置事故。在現場理賠結束和傷員送至治療后由安全管理部門和車輛管理部門聯合進行事故調查,調查結束后由車輛管理部門進行內部通報教育,安全管理部門進行事故備案。

第二十條三級響應程序及處置。

發生三級響應的道路交通事故,駕駛員立即向車輛管理部門匯報,啟動三級響應。同時向保險公司報案進行現場勘察理賠,自行處理解決,輕微事故的可采取快速理賠方式。事故處理后駕駛員向車輛管理部門匯報事故處理情況,駕駛員吸取教訓,車輛管理部門備案。

第六章總結報告

第二十一條事故全部處理調解結案以及保險理賠結束后,由應急指揮辦公室寫出事故報

告,提交公司安全管理領導小組,進行事故處理,同時向各部室進行事故通報,吸取事故教訓。

第七章附則

第二十二條本預案由公司綜合辦公室負責解釋和修訂。

第二十三條本預案未盡事宜,按國家相關法律法規和集團相關規定執行。

第二十四條本預案自頒布之日起施行。

篇3:春運期間道路交通突發事件處理應急預案

為了確保2011年春運期間道路交通的安全保衛工作,有效應對道路交通突發事件,預防群死群傷重特大交通事故的發生,確保我縣道路交通安全暢通,減少財產損失,保護人民生命,為人民群眾歡度新春佳節營造一個良好的道路交通環境,特制定道路交通應急預案如下:

一、組織領導

組長:**

副組長:**

成員:各股室中隊長

二、應急處置

1、春運期間,發生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路上發生易燃易爆危化品等突發事件的處置。

(1)總指揮:大隊當日值班領導

(2)組織協調:秩序股

(3)警力部署

指揮:**副大隊長

縣西片(包括**國道):以巡警一隊、測速一隊、**中隊、**中隊、**中隊為主。

指揮:杜英杰紀檢組長

縣東片(包括**一級路):以巡警二隊、**中隊、測速二隊為主。

指揮:**副大隊長(機動警力)

城區:以城區中隊及隊機關業務科室(包括辦公室、業務股、宣教股)為主。

(4)現場處置:

a、組織民警上路;

b、疏散群眾,現場疏堵或警戒;

c、事態嚴重的,立即上報上級領導;及時向有關部門匯報;

d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發生放射性或危化品泄漏的,應配制必要防護用品,并及時報告消防、安檢等專業管理部門。

1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。

(1)總指揮:**

(2)組織協調:事故股

(3)警力部署:

a、縣西片(包括**國道):以巡警一隊、**中隊、**中隊、**中隊為主;

b、縣東片(包括**一級路):以**中隊、巡警二隊為主。

c、城區:以城區中隊及隊機關業務科室(包括辦公室、業務股、宣教股)為主。

(4)現場處置:

a、搶救傷員,保護財產;

b、保護現場,疏導交通,控制肇事人;

c、根據現場實際情況,采取交通管制,必要時采取臨時封路措施。

d、情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告,并立即通告相關部門。

三、要求:

在春運期間做到:

1、各股室中隊及全體民警要高度警惕,隨時準備投入緊急狀態,要提前配備警用設備或防護設備,接到命令隨時出警。

2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通;值班領導、值班民警要堅守工作崗位,做好值班記錄,一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人,做到嚴陣以待,警令暢通,接到命令,迅速出警。

3、現場指揮為應急處置的最高責任人,除做好應急處置現場的指揮外,有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮,服從調動,確保各項應急措施落到實處。