服務公司車輛管理規定
行政人事管理制度文件
――科技服務公司車輛管理規定
一、目的
為切實加強公司車輛管理,進一步做好公司服務工作,確保車輛安全運行,制定本制度。
二、職責
行政管理部行政專員負責公司公車統一管理,主要包括:車輛調度、維修維護和安全管理工作;駕駛員管理工作;車輛費用申報工作;駕駛員違規違章行為監督工作;車輛安全事故組織調查及處理意見工作。
財務部負責車輛費用管理。
三、車輛調度及派車程序
車輛使用程序:用車人填寫《用車申請表》→部門經理審批→行政專員審核→派車→駕駛員填寫《出車登記表》→出車→駕駛員回崗提交表格
(一)車輛由行政管理部統一管理。員工根據情況確需用車,需填寫《用車申請表》,報請部門經理審核,再交行政管理部審核,雙方均同意后方可用車,出省車輛、因私用車和車輛外借須經公司總經辦批準方可派出。
(二)遇有緊急用車,無法及時填寫《用車申請表》的,應由用車人所在部門經理提出用車申請,并應及時補辦手續。
(三)用車時間有沖突的,原則上根據先申請先用車的原則派車。若有特殊情況,由行政管理部根據輕重緩急派車。
(四)駕駛員出車前要按要求填寫《出車登記表》,回崗后把填寫完整的表格上交到行政管理部。
四、駕駛員管理
(一)駕駛員應保持車內清潔,禁止吸煙。
(二)駕駛員因自身原因違反交通法規而造成交通事故,須接受交通處罰的,相應賠償及罰款由駕駛員自行承擔。
(三)駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規和交通規則,做到謹慎駕駛,確保安全。
(四)駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程,加強對車輛的經常性安全檢查,定期維護保養,嚴禁帶故障出車。
(五)駕駛員出車,必須帶齊有關證照。嚴禁無證駕駛、酒后駕駛、帶病駕駛、疲勞駕駛。
(六)任何時候、任何情況下,發生事故必須立即電話部門經理,并在回單位后寫出書面情況報告。
五、乘車人要求
(一)乘車人員要尊重駕駛員,聽從駕駛員的提醒,上車后,必須系好安全帶,確保人身安全。
(二)乘車人員在車輛行駛過程中,嚴禁將頭、手和身體其它部位伸出車窗外。
(三)乘車人員要文明乘車,不準在車上吸煙、大聲喧嘩,嚴禁向車窗外亂扔雜物。
(四)乘車人員在行車過程中,不得與駕駛員閑談,不得有任何妨礙駕駛員操作的行為。
(五)乘車人員不準給駕駛員提出違章、超速等無理要求,對于乘車人員的違規要求,駕駛人員有權拒絕。
六、費用管理
費用報銷流程:駕駛員將有效票據提交給行政管理部→行政專員審核并進行匯總→行政管理部負責人審核→財務部審核并報銷
費用申請流程:行政管理部提交維修(保養)及大修費用申請→財務部審核→提取費用
(一)因公用車所產生的停車費、過路過橋費、汽車清洗費等必要費用由公司承擔,駕駛員持有效票據到行政管理部,由行政管理部統一到財務處報銷。
(二)公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費等一切用車所產生的費用均由用車人承擔。
(三)如需加油,應給油表拍攝照片發送給行政管理部,經核實后領取加油卡給車加油,加油后給油表拍攝照片由行政管理部核實后方予以認可,加油卡應及時歸還到行政管理部。
七、維修(保養)管理
維修保養流程:駕駛員擬出維修(保養)清單→行政專員審核→行政管理部負責人審核→費用申請→駕駛員進行維修(保養)
大修流程:行政管理部提出車輛維修計劃→總經辦審批→費用申請→進行維修
(一)車輛實行定點維修(保養)。一般情況下駕駛員須擬出維修(保養)清單經行政管理部批準后方可維修(保養),由財務部負責結算費用。汽車大修須經行政管理部認真調查核實后提出車輛維修計劃,報總經辦批準后按計劃進行維修。
(二)因公外出途中,車輛發現故障需臨時維修,須請示行政管理部同意后,方可就近維修。駕駛員需持有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。
八、事故處理
(一)交通事故的處理。
1)事故發生后,應先保護現場并急救傷員,及時撥打122報案,立即與行政管理部聯絡,通知保險公司,以利于車險索賠。
2)因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產損失等,除保險公司賠償的部分外,差額部分根據交警部門處理結果,由使用者與公司共同負擔,使用者負擔視責任性質而定。
3)在用車過程中駕駛員因個人違章受到的交通處罰一律由駕駛員全部承擔。
(二)車輛被盜賠償。發生車輛被盜的,除向保險公司索賠部分賠償外,其余部分由當事人依據下列情況承擔相應的賠償責任。
1)因駕駛員個人原因,不能提供車輛證件,導致交警部門及保險公司拒絕受理,其經濟損失由駕駛員承擔。
2)駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車,賠償車輛全部實際損失。
3)經批準的私事用車。
(三)車輛損壞賠償。車輛發生損壞時,除向保險公司索要部分賠償外,其余部分當事人依據下列情況承擔賠償責任。
1)班后亂停亂放導致車輛損壞,由當事人全部承擔。
2)擅自將車輛借給他人使用或私自用車,由當事人全部承擔。
3)經批準的私事用車。
九、處罰規定
(一)員工若有違反本制度的規定,第一次予以警告,第二次起罰款20元/人/次。
(二)若本部門員工一個月內違規次數累計達3次及以上的,部門負責人一次性罰款50元。
附件:*Z-QR-010《用車申請表》、*Z-QR-009《公司車輛使用登記表》
篇2:某某公司車輛管理規定
第一條為合理調配和使用好公司公務用車,保證行車安全,根據公司實際情況,特制定本規定。
第二條車輛使用
(1)所有車輛均由公司統一安排,統一管理,統一調配。
(2)車輛只能用于公司業務工作,未經批準不準用于辦私事,嚴禁利用公務用車外出旅游或學習駕駛技術。
(3)非公務不準在節假日和平時下班后使用車輛。確因特殊情況需用車的,應事先填寫用車申請表,經報主管領導審批同意后方可使用。
(4)每車應設置“車輛行駛記錄表”,使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。由司機登記行車來住地點,使用車人員簽名核實,每月交由公司公布行車情況。
(5)車輛油料管理實行定額用油、一車一卡、??▽S玫闹贫?不得轉借。車輛加油回執應按月交公司統一登記備查。
第三條車輛管理
1、所有車輛在行車時應帶齊所有交通部門備查的證件。駕駛員駕車必須自覺遵守交通規則及公司的有關規章制度,服從交通民警的指揮和檢查,維護交通秩序,謙虛謹慎,文明駕車,確保行車安全。
2、駕駛員應愛惜公司車輛,保持車況良好,車容整潔,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵安全獎1000元。
2、法定的節假日無出車任務時,車輛應按規定在指定地點停放。駕駛人員不得擅自私用,需要私用車輛時應提前填好“車輛使用申請單”,注明“私用”,經主管領導核準后方可使用,違者受罰。
3、車輛的一切費用(修理費、油料費、路橋費、停車費、保險費等),必須先經公司辦公室統一登記,再按程序辦理報銷手續。
第四條事故處理
1、凡因違章被公安機關處理的,一切費用由當事人自行負擔,不準報銷。因路邊違章停放而造成車身損壞,有關修理等費用由當事人自行負責。特別是無照駕駛或未經許可將車借予他人使用的,發現情況即免職處理。
2、車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生,除向附近警察機關報案外,并須即刻與公司聯絡,公司主管領導除即刻前往處理外,并即通知保險公司辦理賠償手續。
第五條車輛檢修
1、機動車輛的檢修,注明檢修內容及有關情況,經核準后方得送到定點修理廠進行檢修。
2、車輛在執行任務時發生故障,可視實際情況需要進行修理,但要電話請求主管領導,否則其維修費用不給予報銷。
3、車輛維修費,由公司統一按季結算,登記入冊,年終隨車輛其他費用一道公布。
第六條本規定自發布之日起嚴格執行。
篇3:交通安全車輛管理規定
20**年,本系統將以預防特重大交通事故為重點,強化各項制度的落實,提高廣大干部職工的交通安全意識,預防交通事故的發生,為全面完成2010年本系統全面工作創造良好的交通環境,為我區的科技、經濟進一步發展做出貢獻。
一、組織機構與職責:
(一)組織機構及分工
2010年的交通安全將提到一個新的高度,為確保我系統不發生交通違章及事故,加強領導,提高對交通安全工作重要性的認識,做到層層有人抓,事事有人管,項項工作制度有落實、有檢查、有評比、有總結,并把交通管理工作列入黨組工作的重要議事日程,加大宣傳、檢查、管理、監督力度,促進系統交通安全管理工作的順利進行。
根據我區2010年交通安全工作意見和要求,成立###委副主任####為安委會主任、辦公室主任###、促進中心主任###、#####基地主任####、車管干部####及各科室部門負責人等組成本系統安委會,具體負責本系統的交通安全工作。具體分工如下:
1、副主任###負責安委會全面工作,同時對本系統的交通安全的宣傳、安排、檢查、落實等交通安全管理工作,向黨組匯報區安委會會議精神和本系統的交通安全管理工作情況,組織好本系統安委會的例會和日常工作。
2、辦公室主任###負責系統全體干部職工安全法規的宣傳和教育工作,定期開展教育研討活動,每月組織制作交通宣傳板報。
3、車管干部###協助安委會主任開展工作。負責交通安全工作計劃、總結的起草,責任制的簽定,交通安全的日常管理,負責向機關干部職工傳達區安委會交通會議精神和有關文件精神,根據上級有關規定和指示精神,結合本系統的具體情況認真貫徹執行。組織司機例會和機動車、非機動車的安全檢查工作,協助組織好安委會例會及車輛的調度工作。負責本系統司機班的日常管理、車輛調度及維護保養等工作。
4、各科室部門負責人負責本科室和部門的交通安全日常管理工作和日常宣傳教育工作。按時參加本系統的安全會議和例會,督促科室司機和私車人員參加例會和機動車月檢,做好非機動車的檢驗工作。
(二)交通安全委員會工作職責
1、每季度召開一次交通安全情況分析專題會議,聽取安委會成員的工作匯報,研究解決本系統交通安全工作中存在的問題,并對違章及事故做出處理決定。
2、實施交通安全承包責任制,逐級簽定交通安全責任書,以提高各科室和部門交通安全意識,促進交通安全各項制度的落實。
3、認真執行安委會制度,每月5日上午為安委會的例會日,遇節假日改為次日進行,總結本系統前一階段交通安全工作情況,傳達上級精神,制定階段性的交通安全措施和貫徹落實區交通安委會精神。
3、嚴格遵守司機例會制度,每月5日下午為司機例會時間,遇節假日改為次日進行。傳達貫徹有關區安委會有關會議精神和文件精神,學習新交通法規知識,交流安全駕駛經驗和體會。
4、堅持機動車月檢制度。每月司機例會要求參加例會的司機到、車輛到,對本系統的機動車進行檢驗,合格車輛填寫登記卡,對不合格車輛限期進行維修保養,到檢率達100%。
5、堅持私家車司機檢查制度。做到人到、車輛到,對本系統的私家機動車進行檢驗,合格車輛填寫登記卡,對不合格車輛限期進行維修保養,到檢率達100%。
6、堅持非機動車檢驗制度。對本系統的非機動車每月進行一次合格登記,不合格限期維修,每月25日為非機動車輛檢驗日,遇有節假日,改為次日。
7、嚴格用車審批制度。無論公用、私用一律填寫用車申請單,經主管領導簽字后,報車管干部審批后方可出車。遇有特殊天氣非特急情況一律不派車。
8、開展“違章事故公布欄”公示制度。使全體干部職工清楚本單位的交通安全工作狀況。
9、提高行人、非機動車人員的交通安全意識,每季度對全體機關干部進行一次交通安全教育學習活動,定期進行考核,加強和促進安全工作的開展。
10、對離退休人員每季度進行一次交通安全教育活動。
二、駕駛員教育與管理制度
(一)專職駕駛員職責
1、必須按照“安全第一、服務至上、樹立形象”的要求,強化服務意識,加強政治和業務學習,提高綜合素質,做到愛崗敬業,爭做“文明駕駛員”。
2、服從領導、服從調度,以高度負責的態度完成每一次出車任務。做到自覺遵守交通法規,服從交警人員的指揮,確保交通安全、杜絕違章行為。未經允許,不準私自出車。
3、上班時間應堅守崗位,保證聯絡暢通,有事提前請假,以便及時調劑安排車輛。值班司機應按時到崗,服從帶班領導安排。
4、愛護車輛,加強車輛的維護和保養,保持車況整潔良好,做到勤檢查、勤保養,發現故障及時排除,為安全行車提供良好保障。
6、嚴禁將車輛交給他人使用和轉借其它單位。
7、專職司機應在每月初上報上月行車公里數,以便考核燃油情況。
8、班車由單位選派駕齡在三年以上,思想、技術過硬的專職司機駕駛。
(二)兼職司機的職責
1、兼職司機和各部門配備的工作用車科室負責人和駕駛人,兼職司機由科室負責人和車管員共同指定,并報辦公室備案。
2、配備給科室工作用車由本科室負責人統一調配使用,并及時填寫“出車記錄”以便查考。
3、兼職司機擅自動用本單位機動車而發生交通責任事故的,其后果由個人自行負責,單位均不承擔任何責任。
4、嚴禁將車輛交給他人使用和轉借其它單位。
5、加強車輛的維護和保養,保持車況整潔良好,做到勤檢查、勤保養,早發現故障早排除,為安全行車提供良好保障。
6、兼職司機應在每月初上報上月行車公里數,以便考核燃油情況。
?(三)駕駛員教育管理
1、駕駛員遵守道路交通安全法律法規,認真落實《管理辦法》,遵守單位內部的各項安全制度,提高法制觀念和職業道德意識,自覺接受單位的檢查監督。
2、駕駛員應積極參加本單位組織的安全知識學習和活動,無特殊情況不得缺席。
3、駕駛員要自覺遵守交通法律、法規。駕車時要按規定系好安全帶,不開違章車、英雄車、斗氣車和帶病車,嚴禁三超(超載、超速、違章超車),嚴禁疲勞駕駛車輛,做到中速行駛、安全禮讓,確保安全。
4、嚴禁酒后開車,對酒后開車被舉報的或被交通管理部門查獲的,本單位將給予同樣的懲罰。發生重大事故者,經單位研究決定將予以嚴肅處理。
5、駕駛員出車前要仔細的檢查車輛的技術質量,發現隱患及時排除,不開帶病車上路。收車后檢查車輛當天運行狀況并做好相關的安全記錄。
6、駕駛員要長期保持車內外清潔,嚴禁隨意拆卸或損壞車內設施。教育乘員不準隨意吐痰、亂扔煙蒂、果皮、紙屑等廢棄物。
7、駕駛員在行車中發生交通事故,要及時報案(122或)、保護現場,搶救傷者,找好證人,等候處理。
三、車輛管理規定
1、單位對所屬機動車要逐車建立車輛檔案,由管理部門(科、室)按規定對車輛的使用、存放、保養、維修進行檢查與考核。
2、本單位的機動車未經領導同意,不準在外停放過夜,不準借給外單位或個人使用,一經發現將按內部有關規定從重處罰,發生事故后果自負。
3、節日期間,所有車輛未經領導批準不得擅自出車。各科室在節、假日因公用車時,原則上使用值班車輛,由帶班領導批準。由管理部門開具“派車單”,安排用車。
4、單位實行派車[單]登記制度,司機應按指定時間、路線、地點行駛,收車后及時匯報。因私使用車輛的及時說明原因,經請示批準后,方可使用。
5、班車司機嚴格遵守定點上下車的原則,在指定地點存放,不得在非指定地點存放或動用班車辦私事,否則,后果自負。
6、單位及駕駛員按時對本單位的車輛進行檢測,應報廢的車輛及時辦理注銷手續,售出的車輛必須辦理過戶手續,并及時注消。
7、本單位所屬車輛實行定點維修和保養。需要時,先由駕駛員提出申請,經車管員審核同意,并開具“維修保養申請單”后,再到指定維修點進行維修或保養。如遇突發故障,經請示車管員同意后,可先維修后補辦手續。
四、私有機動車駕駛員教育管理規定
1、單位領導必須重視私有機動車輛的管理,并將此項工作納入本單位管理的議事日程,做到嚴格管理、落實到位。
2、所屬干部、職工的機動車輛,必須如實向單位申報、進行登記備案。
3、個人擁有機動車的干部、職工必須遵守單位的安全管理規定,按時參加安全日的學習,定期保養車輛,保證車況良好,車容整潔衛生,安全行車。
4、私有機動車必須手續齊全,未辦理車輛有關手續的,一律不準使用,嚴禁駕駛報廢和未經檢驗機動車輛。私有機動車輛必須辦理第三者車輛保險。
5、個人擁有機動車的干部、職工必須嚴格遵守交通法律、法規和單位的內部交通安全管理規定,服從管理,樹立安全第一的思想和良好的職業道德。杜絕開違章車、帶病車、非司機開車,嚴禁酒后開車。對于酒后開車,被公安交通管理部門糾正處理的,單位應對司機進行嚴肅處理。
6、個人擁有機動車的干部、職工因違反法律、法規,發生交通事故的,責任自負,如發生重大事故或造成影響的,經單位研究后將對其嚴肅處理。
7、各單位領導要加大對私有機動車輛的教育管理力度,加強對干部、職工的法律法規的教育,督促維修保養車輛,確保安全,因單位領導忽視教育、管理,發生問題時,將按內部規定追究有關領導責任。
五、行人非機動車管理規定
1、單位根據自身情況,利用不同形式每月對廣大職工進行一次安全教育,并做好詳細記錄。
2、單位要管理好所屬自行車,做到登記造冊,按期檢驗,停放有序。
3、單位干部、職工按時參加單位組織的各項交通安全活動,無特殊情況不得缺席。
4、騎車人應遵守路口信號,不穿插、不搶行、不逆行、不猛拐、需拐彎伸手示意,不違章載物,醉酒后不得騎自行車上路。
5、按照《道路交通安全法》的有關規定,行人橫穿公路要走人行橫道或過街天橋、地下通道,不翻越交通隔離設施,不能進入高速公路。
6、行人要按交通信號靠右行走,橫穿路口,不得在車行道內坐臥、停留、嬉鬧。
7、發生交通事故時及時報警。
六、獎勵、懲罰措施
為把2010年度本系統交通安全工作做好,本系統繼續實行下列獎懲措施:
1、嚴格遵守交通安全法規和本系統各項制度的司機,做到無違章無事故當月效益獎金全額發放。
2、如因交通違章及事故扣分的司機,適當扣除部分當月效益獎。
3、本系統年終被評為區級交通安全優秀系統、優秀駕駛員者在本委全體會上給與通報表彰。
5、非機動車和行人發生違章,按罰款扣發當事人和所在部門的負責人的適當扣除部分當月效益獎。
6、非機動車發生一般性事故或嚴重違章,視情節扣發當事人部分或全部效益獎。
7、發生交通違章
(1)、發生交通違章的,其違章罰款由違章駕駛員自行承擔。一個月內違章二次以上(含二次)的,責任司機應向本單位交通安全委員會提交書面檢查,并罰款100元。
(2)、嚴禁酒后駕駛,凡發現酒后開車一次,屬臨時工的,應予以辭退;屬正式工的,給予停職檢查,停職檢查期間停發績效獎金。發生交通事故造成的經濟損失由責任人自負,并按單位酒后駕車處罰規定對責任人進行處理。
(3)、司機凡行車闖紅燈一次,罰款100元,并寫出書面檢查。
8、機動車駕駛人發生交通事故,負有主要責任或全部責任的,被區交通安全管理部門罰款后,將按罰款比例對當事人進行處罰。罰款金額在1000元以下的,對當事人處以100元的罰款。罰款金額在1000元以上6000元以下的,對當事人處以500元的罰款;罰款金額在6000元以上的,對當事人處以1000元的罰款。如未被交通管理部門列入嚴重交通事故而又未達到罰款責任單位規定并負有主要責任或全部責任的一般性交通事故,按該次交通事故總支出費用的5%對當事人進行罰款。
9、不準時參加司機例會和車輛月、季檢的司機,在全體大會上進行通報批評。
10、發生違章和事故后,對主管交通安全工作的領導和車管干部追究責任。
11、違反交通法規、酒后開車、闖紅燈,非司機開車造成交通事故,一切責任自負。
七、考核制度
1、交通安全工作按季度進行考核,每年四次。
2、考核內容主要是:組織機構、宣傳教育、基礎工作、單位管理規定、上級精神傳達落實和違規違章等情況。
3、考核細則每季終了下發到各單位。
4、考核成績分四個等級即:95-100分為優秀、90-95分為良好、85-90分為達標、84分以下為不達標。
5、每季度考核成績評定后,及時以簡報形式通報單位。以便各單位記入工作效率。