一、事先準(zhǔn)確測(cè)定新掘進(jìn)巷道與舊巷道在空間上的相對(duì)位置和距離,然后及早改善其安全條件。具體做法是:

1、已有巷道不通風(fēng)時(shí),應(yīng)按規(guī)定恢復(fù)通風(fēng),排除瓦斯,避免積存其間的有毒有害氣體在穿透時(shí)突然涌出,造成中毒或放炮引起瓦斯爆炸事故;

2、若被穿巷道內(nèi)有積水,則須在穿透前予以排除,防止穿透時(shí)透水傷人;

3、加強(qiáng)已有巷道的支護(hù)。在被透點(diǎn)前后5m的棚子要加固牢靠,將幫頂背實(shí)剎嚴(yán),修理好壞棚;架設(shè)順抬棚或打木垛。若是拱形金屬支架,則可在支架的拱基處用5m長(zhǎng)的鋼軌連鎖,以增加支架的整體性和穩(wěn)定性,防止冒頂。當(dāng)新掘巷道在上(或在下),原有巷道在上(或在下)時(shí),要防止掉底或冒頂。

4、維護(hù)、掩蓋好被透點(diǎn)區(qū)段的管子、電纜等,以免放炮崩壞。

二、接近被透點(diǎn)時(shí),注意施工安全

1、當(dāng)新掘巷道距被透點(diǎn)5m時(shí),要用3m長(zhǎng)的釬子打探眼,以便準(zhǔn)確掌握掘透距離;

2、當(dāng)新掘巷道迎頭距離原有巷道2m時(shí),要根據(jù)巖性情況采取具體措施。當(dāng)上下巷道垂距較近時(shí),可采取淺打眼、少裝藥、放小炮或鎬掘的辦法渡過(guò)去,尤其應(yīng)控制頂眼(上透時(shí))或底眼(下透時(shí))的裝藥量;

3、按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,距貫通點(diǎn)20m開(kāi)始,掘進(jìn)工作面要派出警戒員到所有通往被透點(diǎn)的通路執(zhí)行放炮警戒任務(wù),并且要派出1人通往,當(dāng)警戒員到位后,此人返回向班組長(zhǎng)報(bào)告,才能通電放炮,防止警戒員未到位就放炮造成崩人事故。

參加審核人員簽字:

參加學(xué)習(xí)人員簽字:

巴依里煤礦

2013年1月1日

篇2:架棚維護(hù)巷道安全技術(shù)措施

1、工程概況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況、及礦生產(chǎn)科的安排,由我隊(duì)對(duì)Ⅸ二西部西翼盤區(qū)回風(fēng)巷進(jìn)行維護(hù),為保證安全特制定以下安全技術(shù)措施。2、工程內(nèi)容2.1、Ⅸ二西部西翼盤區(qū)回風(fēng)巷465~481號(hào)棚段在原金屬棚之間套金屬棚進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。2.2、對(duì)Ⅸ二西部西翼盤區(qū)回風(fēng)巷內(nèi)526、530~551號(hào)金屬棚進(jìn)行維修。2.3、對(duì)Ⅸ2287巷與Ⅸ二西部西翼盤區(qū)回風(fēng)巷交叉處利用木板梁進(jìn)行架棚支護(hù)。附:交叉點(diǎn)支護(hù)示意圖3、施工順序總的施工順序?yàn)?先將Ⅸ2287巷與Ⅸ二西部西翼盤區(qū)回風(fēng)巷交叉處利用木板梁進(jìn)行架棚支護(hù)。然后由Ⅸ二西部西翼盤區(qū)回風(fēng)巷526號(hào)棚開(kāi)始向北逐架維護(hù)至551號(hào)棚處結(jié)束。4、施工方法4.1、金屬棚的維修方法4.1.1、敲幫問(wèn)頂找掉后,先利用大鍬將在維護(hù)的棚梁下挖好柱窩,(柱窩位置為在所維修的金屬棚梁下分別離開(kāi)巷道兩幫約1米,共布置二個(gè)柱窩)豎好金屬摩擦柱利用5噸液壓升柱器將金屬摩擦柱升緊并利用大錘鎖緊作為臨時(shí)支護(hù),要求每一架金屬棚必須支設(shè)兩根金屬摩擦柱。4.1.2、將金屬摩擦柱升好后,利用大錘將所維修的金屬棚腿回去。具體的操作方法為:首先對(duì)作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的敲幫問(wèn)頂找掉,利用大鍬清出柱窩并清出安全退路,設(shè)專人進(jìn)行觀山望頂(要求觀山人員必須站在支護(hù)可靠的安全地點(diǎn),并隨時(shí)觀察頂幫情況一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即通知作業(yè)人員撤離作業(yè)地點(diǎn))另派一名專人利用長(zhǎng)柄大錘站在支護(hù)完好的一側(cè)進(jìn)行回棚,要求回棚人員揚(yáng)錘要穩(wěn),下錘要準(zhǔn),兩腿呈弓步,敲一下退一下,觀察好頂幫及支護(hù)受力情況后方可將棚腿敲開(kāi)。最后人工利用撬棍站在支護(hù)完好的一側(cè)將棚腿撬下,最后利用長(zhǎng)柄工具對(duì)頂幫進(jìn)行嚴(yán)格的敲幫問(wèn)頂找掉。4.1.3、對(duì)巷幫進(jìn)行找掉擴(kuò)幫,具體方法為:敲幫問(wèn)頂找掉后,利用手鎬與風(fēng)鎬配合進(jìn)行找掉。4.1.4、利用手鎬、風(fēng)鎬、大鍬配合將原柱窩挖開(kāi),并找平。4.1.5、由班長(zhǎng)指揮多人配合重新豎好金屬棚腿,并鎖緊。安裝好幫背板并利用木楔背緊。安裝好金屬拉桿。將支設(shè)的臨時(shí)金屬摩擦柱回去。4.1.6、重新對(duì)所維修的金屬棚頂(幫)進(jìn)行背緊。技術(shù)要求:1、如果同一架棚兩幫的棚腿同時(shí)需要進(jìn)行維修時(shí),必須先維修好一幫的金屬棚腿,再進(jìn)行另一幫棚腿的維修。最后將頂幫背緊。2、金屬棚修好后必須保證金屬棚腿扎角為400mm,誤差為±30mm。3、擴(kuò)幫后重新進(jìn)行架棚時(shí),必須將煤幫空隙較大的地點(diǎn)利用背板背緊。4、進(jìn)行金屬棚的維修時(shí),必須派專人在維護(hù)點(diǎn)兩側(cè)絞車處進(jìn)行站崗,嚴(yán)禁在該區(qū)段運(yùn)輸車輛。5、整個(gè)工程結(jié)束后必須將巷內(nèi)的電纜重新進(jìn)行吊掛。4.2、套棚段進(jìn)行套棚的方法4.2.1、先挖好兩根金屬摩擦柱的柱窩,然后進(jìn)行敲幫問(wèn)頂找掉,由班長(zhǎng)指揮多人配合將金屬棚梁抬至金屬棚架設(shè)處緊靠頂板。另派專人迅速利用兩根金屬摩擦柱升緊作為臨時(shí)支護(hù)。(要求金屬摩擦柱必須離開(kāi)巷道兩幫1米,且豎到實(shí)底上,并利用5噸液壓升柱器升緊)。確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可進(jìn)行下一步工作。4.2.2、敲幫問(wèn)頂找掉后,人工利用大鍬、手鎬、風(fēng)鎬配合在金屬棚腿支設(shè)處清理出柱窩,并找平。4.2.3、取掉原金屬棚腿之間的金屬拉桿后,由班長(zhǎng)指揮多人配合將金屬棚腿豎好并鎖緊。4.2.4、由班長(zhǎng)指揮多人配合將金屬摩擦柱回去,將金屬棚找正利用背板、木楔將金屬棚背緊。4.2.5、利用雙股8#鐵絲將同側(cè)的相鄰金屬棚腿進(jìn)行連鎖。技術(shù)要求:1、金屬棚架好后必須保證金屬棚腿扎角為400mm,誤差為±30mm。2、進(jìn)行金屬棚的維修時(shí),必須派專人在維護(hù)點(diǎn)兩側(cè)絞車處進(jìn)行站崗,嚴(yán)禁在該區(qū)段運(yùn)輸車輛。3、整個(gè)工程結(jié)束后必須將巷內(nèi)的電纜重新進(jìn)行吊掛。4.3、Ⅸ2287巷與Ⅸ二西部西翼盤區(qū)回風(fēng)巷交叉處架棚方法。4.3.1、敲幫問(wèn)頂找掉后先在木板架設(shè)處的底板上挖好柱窩,然后由班長(zhǎng)指揮多人配合將木板梁抬至架設(shè)處緊靠頂板,同時(shí)另派專人迅速利用豎好金屬摩擦柱并利用5噸液壓升柱器升緊,利用大錘將柱鎖鎖緊。4.3.2、按照上述方法將所有木板梁支設(shè)好后,在木板梁兩端另外利用木板梁、木腿架設(shè)好抬棚進(jìn)行支護(hù)。4.3.3、利用YT—7655型風(fēng)鉆、配合風(fēng)鉆頭、風(fēng)鉆桿在所架設(shè)的抬棚梁兩端個(gè)打兩個(gè)眼,安裝好￠16×1200mm倒楔錨桿。4.3.4、利用40T大鏈、馬蹄環(huán)、￠20mm螺絲、木楔配合將所架設(shè)的抬棚梁吊好。4.3.5、確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后回去金屬摩擦柱,利用背板、木楔將木板梁與頂板之間的空隙背緊。附:交叉點(diǎn)支護(hù)示意圖5、通風(fēng)方式采用全風(fēng)壓通風(fēng)。6、運(yùn)輸施工時(shí)煤矸的清理運(yùn)輸為:在工作面人工利用大鍬將煤矸攉入一噸側(cè)卸式礦車向南運(yùn)至2267巷口,將煤矸翻入Ⅸ2267(西)出煤橫川地溝溜運(yùn)出。本隊(duì)施工所用的材料在地面裝車后由運(yùn)輸隊(duì)經(jīng)西付井、井底車場(chǎng)、695水平運(yùn)輸大巷、Ⅸ號(hào)煤西翼材料小井下車場(chǎng)、本隊(duì)由西翼回風(fēng)巷、Ⅸ2273巷、Ⅸ2337移變泵站橫川、Ⅸ2272巷、Ⅸ二西部西翼盤區(qū)回風(fēng)巷,然后人工抬運(yùn)至使用地點(diǎn)。本隊(duì)回收的各種材料裝車后,由本隊(duì)經(jīng)Ⅸ二西部西翼盤區(qū)回風(fēng)巷、Ⅸ2272巷、Ⅸ2337移變泵站橫川、Ⅸ2273巷、西翼回風(fēng)巷、Ⅸ號(hào)煤西翼材料小井下車場(chǎng),由運(yùn)輸隊(duì)將材料經(jīng)Ⅸ號(hào)煤西翼材料小井、695水平運(yùn)輸大巷、井底車場(chǎng)、西付井運(yùn)至地面。進(jìn)車線路:地面→西付井→井底車場(chǎng)→695水平運(yùn)輸大巷→Ⅸ號(hào)煤西翼材料小井→西翼回風(fēng)巷→Ⅸ2273巷→Ⅸ2337移變泵站橫川→Ⅸ2272巷→Ⅸ二西部西翼盤區(qū)回風(fēng)巷→工作面出車線路:工作面→Ⅸ二西部西翼盤區(qū)回風(fēng)巷→Ⅸ2272巷→Ⅸ2337移變泵站橫川→Ⅸ2273巷→西翼回風(fēng)巷→Ⅸ號(hào)煤西翼材料小井→695水平運(yùn)輸大巷→井底車場(chǎng)→西付井→地面7、施工工具材料金屬棚腿上腿1500mm下腿1730mm、板銷、長(zhǎng)1200mm背板、木楔、U25#鋼卡纜、凈寬為3.2m金屬棚梁、長(zhǎng)4米的木板梁、背板、木楔、￠16×1200mm倒楔錨桿。YT—7655型風(fēng)鉆、風(fēng)鉆頭、風(fēng)鉆桿、金屬摩檫柱、5噸液壓升柱器、風(fēng)鎬、風(fēng)鎬尖、撬棍、大錘、8#鐵絲等8、安全技術(shù)措施8.1、嚴(yán)格執(zhí)行“三員”到崗掛牌開(kāi)工制度,執(zhí)行“三不生產(chǎn)原則”。8.2、使用風(fēng)鎬時(shí)必須嚴(yán)格按照《風(fēng)鎬使用說(shuō)明書》要求作業(yè)。8.3、本隊(duì)在西部盤區(qū)回風(fēng)巷進(jìn)行作業(yè)時(shí)要求必須派專人在作業(yè)地點(diǎn)兩側(cè)小絞車出進(jìn)行站崗,嚴(yán)禁本隊(duì)作業(yè)期間在該區(qū)段運(yùn)行車輛。8.4、回金屬腿時(shí)的安全技術(shù)措施8.4.1、回棚腿前必須先將所有無(wú)關(guān)材料回收到作業(yè)范圍以外并清理出安全退路。8.4.2、回棚腿時(shí)必須將所回棚腿10米范圍內(nèi)的金屬棚鎖緊并確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可進(jìn)行作業(yè)。8.4.3、回棚腿時(shí)必須設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的老工人觀山望頂,且觀山人員必須站在可靠的永久支護(hù)下,一但發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即撤人。8.4.4、回棚腿作業(yè)時(shí)除操作人員外3米范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人停留或進(jìn)行其它作業(yè)。8.4.5、回棚腿時(shí)開(kāi)鎖人員必須站在所回棚腿以外永久支護(hù)下利用長(zhǎng)柄大錘由外向里敲擊板銷進(jìn)行開(kāi)鎖,作業(yè)人員揚(yáng)錘要穩(wěn)、下錘要準(zhǔn),前腿弓、后腿瞪,敲一下退一下,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后再把板銷敲開(kāi)。嚴(yán)禁敲冷錘或一次將板銷敲開(kāi)。8.4.6、回棚腿時(shí)嚴(yán)禁人員直接站在所回棚腿的正面作業(yè)。8.4.7、棚腿落下后必須利用鐵質(zhì)長(zhǎng)柄工具對(duì)頂幫進(jìn)行嚴(yán)格的敲幫問(wèn)頂找掉以及將松動(dòng)的背板、木楔、活矸石挑落后方可進(jìn)行其它作業(yè)8.5、架金屬棚時(shí)的安全技術(shù)措施。8.5.1、架棚前必須對(duì)工作面進(jìn)行嚴(yán)格的敲幫問(wèn)頂找掉無(wú)問(wèn)題后方可進(jìn)行架棚工作。8.5.2、架棚必須派專人指揮,負(fù)責(zé)觀山,8名支護(hù)工協(xié)作進(jìn)行。8.5.3、豎棚腿時(shí),必須設(shè)2人進(jìn)行看護(hù)。8.5.4、架棚過(guò)程中如果使用高凳時(shí),要求高凳必須支實(shí)、支平,并設(shè)專人看護(hù)。如果利用礦車腳手架時(shí),要求礦車兩側(cè)利用正規(guī)道木打好飛機(jī)掩,并派專人進(jìn)行看護(hù),嚴(yán)禁將礦車停到坡度較大的地點(diǎn)作腳手架使用。8.5.5、柱腿必須支設(shè)在實(shí)地上,柱窩不平時(shí)設(shè)法找平。8.5.6、所架的金屬棚嚴(yán)禁出現(xiàn)前傾、后仰、射箭等現(xiàn)象。8.5.7、整個(gè)架棚過(guò)程必須密切注意頂、幫情況,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。且在作業(yè)前必須加固作業(yè)地點(diǎn)5米范圍內(nèi)的金屬棚。8.5.8、挖柱窩前由班長(zhǎng)組織人員對(duì)工作面進(jìn)行敲幫問(wèn)頂找掉煤矸(敲幫問(wèn)頂打掉前,必須事先清理好安全退路)。8.5.9、金屬棚腿修完架設(shè)好后,必須重新對(duì)該金屬棚頂幫進(jìn)行背緊。8.6、抬運(yùn)設(shè)備時(shí)安全技術(shù)措施8.6.1、抬運(yùn)設(shè)備前必須清理沿途雜物。防止抬運(yùn)設(shè)備時(shí)發(fā)生人員被絆倒,碰傷等事故。8.6.2、所使用的工具必須通過(guò)專人認(rèn)定否則嚴(yán)禁使用。8.6.3、多人抬運(yùn)設(shè)備時(shí),必須由一人統(tǒng)一指揮要求步調(diào)一致,協(xié)調(diào)統(tǒng)一,杜絕碰手碰腳事故發(fā)生。8.7、小絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施8.7.1、搞運(yùn)輸時(shí),要求運(yùn)輸人員熟悉路線。8.7.2、絞車司機(jī)持證上崗嚴(yán)格執(zhí)行輔助運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定和《小絞車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。8.7.3、作業(yè)前絞車司機(jī)掛鉤工必須對(duì)所有運(yùn)輸設(shè)備,軌道及安全設(shè)施進(jìn)行完好檢查。清除沿途礙人員,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”規(guī)定。8.7.4、絞車司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“八不開(kāi)”規(guī)定,掛鉤工嚴(yán)格執(zhí)行“八不掛”規(guī)定。8.7.5、停車一定要在有阻車器地方進(jìn)行,中途不得隨意停車特殊情況需要用道木打好飛眼,確認(rèn)無(wú)誤后方可停車,嚴(yán)禁用破板或木楔代替。8.7.6、嚴(yán)禁超掛車,嚴(yán)禁不帶電放車,嚴(yán)禁急剎車,如果礦車掉道,嚴(yán)禁用絞車硬拉復(fù)位,必須按《礦車掉道上道安全技術(shù)措施》執(zhí)行。8.7.7、平巷人力推車必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第362條規(guī)定。8.7.8、其它嚴(yán)格執(zhí)行《輔助運(yùn)輸操作規(guī)程及其安全技術(shù)措施》。8.8、本隊(duì)在Ⅸ二西部西翼盤區(qū)回風(fēng)巷進(jìn)行修棚、套棚作業(yè)前,必須嚴(yán)格按照礦有關(guān)規(guī)定將作業(yè)地點(diǎn)處的電纜打“停電報(bào)告”后進(jìn)行斷電。將電纜放到底板上用廢舊皮帶包好。本隊(duì)施工完畢將電纜重新懸掛好后恢復(fù)對(duì)電纜的供電。8.9、所有維護(hù)人員在工作中休息時(shí),必須找一通風(fēng)良好、支護(hù)完好且不影響軌道運(yùn)輸?shù)陌踩攸c(diǎn)進(jìn)行。

篇3:起底巷道安全技術(shù)措施

一、工程概況

由于礦井生產(chǎn)能力的提升,原有巷道斷面已無(wú)法滿足現(xiàn)有的運(yùn)輸,經(jīng)公司研究決定,對(duì)軌道大巷進(jìn)行起底作業(yè),為確保施工安全,特編制本措施,施工人員必須嚴(yán)格按照本措施進(jìn)行施工。

二、施工方案

在原有巷道的基礎(chǔ)上,起底高度最高處為600mm,采用風(fēng)鎬、手稿進(jìn)行落地,起底遇到堅(jiān)硬巖層無(wú)法用風(fēng)鎬、手稿完成時(shí)采用放震動(dòng)炮的方式進(jìn)行起底。起底后巷道兩幫需重新進(jìn)行補(bǔ)砌支護(hù),補(bǔ)砌必須分段進(jìn)行,每段長(zhǎng)度不得1.5米底板需進(jìn)行硬化并澆注水溝,硬化厚度為200mm,水溝壁厚150mm,硬化后確保巷道凈高度不小3200mm。起底施工時(shí),采用人工裝載,礦車運(yùn)送井下5T防爆運(yùn)料車運(yùn)輸?shù)氖┕し绞竭M(jìn)行施工。

三、技術(shù)要求

1、對(duì)原支護(hù)方式為料石砌碹的,起底后要及時(shí)掏窩補(bǔ)砌。掏窩時(shí)要分段進(jìn)行,不得在一碹上同時(shí)進(jìn)行,掏窩長(zhǎng)度不得超過(guò)1米,掏窩后要及時(shí)補(bǔ)砌,補(bǔ)砌厚度不的小于500mm,壁后要充填飽滿密實(shí),不得有空幫現(xiàn)象。

2、對(duì)原支護(hù)方式為錨網(wǎng)噴支護(hù)方式的,起底后的巷道兩幫要進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù),錨桿采用Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋,規(guī)格為:Ф=16mm,L=1500mm,錨桿間排距為900×900mm。錨桿托盤為Q235鋼加工,規(guī)格為100×100×5mm,。每根錨桿采用K2335型及Z2335型樹脂藥卷各1卷;金屬網(wǎng)采用Ф4mm冷拔絲網(wǎng)加工而成,網(wǎng)格為100×100mm,網(wǎng)子規(guī)格為1000×2000mm,搭接寬度為100mm,網(wǎng)子連接采用Ф14#鐵絲綁扎,每300mm綁扎一道,單絲雙扣。最下面一排錨桿距底板距離不得超過(guò)500mm,否則需重新加打一排錨桿。

3、澆注水溝及鋪底混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,并添加BR-3型防水劑,加入量為水泥用量的10%。抗?jié)B等級(jí)不低于S8。

四、安全技術(shù)措施

(一)爆破安全措施

1、施工前,由工程技術(shù)人員傳達(dá)措施,施工人員必需認(rèn)真學(xué)習(xí)并簽字,牢記安全注意事項(xiàng)及工程參數(shù),并嚴(yán)格按照措施進(jìn)行施工。

2、防止放炮傷人,執(zhí)行好爆破警戒制度,確保爆破安全。每次放炮必須在所有可以進(jìn)入放炮地點(diǎn)的入口設(shè)專人警戒,每處警戒地點(diǎn)要同時(shí)派出兩人進(jìn)行撤人堵人,警戒位置距爆破地點(diǎn)直巷不小于120m,彎道不小于75m,并有掩體。每個(gè)警戒點(diǎn)由兩人負(fù)責(zé),警戒人員必須有高度的責(zé)任心,首先撤出爆破地點(diǎn)內(nèi)所有人員,設(shè)好警戒牌、欄桿或拉繩,完成以上工作后一人通知放炮,一人繼續(xù)留守警戒直至爆破結(jié)束。放炮完畢后要安排專人通知警戒人員撤崗,警戒人員接到通知后方可撤崗。爆破嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”及“三人連鎖放炮”等制度。

3、放震動(dòng)炮時(shí),要按照淺打眼、少裝藥、放小炮的施工方式進(jìn)行施工。

4、需放震動(dòng)炮的區(qū)域,炮眼于地板均勻布置,每個(gè)炮眼裝藥量不得超過(guò)一個(gè)炮頭,炮眼封泥長(zhǎng)度不得小于0.6m,每次起底長(zhǎng)度不得超過(guò)5m。

5、每次放炮前,必須對(duì)爆破地點(diǎn)附近的電氣設(shè)備、電纜及風(fēng)水管路進(jìn)行保護(hù),可用舊皮帶和木板掛到巷幫處護(hù)住電纜及風(fēng)水管路,可移動(dòng)的電氣設(shè)備要移出爆破地點(diǎn),不可移動(dòng)的電氣設(shè)備要用木板搭設(shè)臨時(shí)掩體,防止爆破打壞。

6、起底施工時(shí)必須按照腰線進(jìn)行施工,控制好底板尺寸,杜絕超挖欠挖現(xiàn)象。

7、起底后的巷道兩幫要及時(shí)補(bǔ)打錨桿加強(qiáng)支護(hù),發(fā)現(xiàn)缺少錨桿的部位要及時(shí)補(bǔ)打。

8、施工時(shí),施工地點(diǎn)前后20m要設(shè)施工警戒,防止車輛通過(guò)。車輛如需通過(guò)時(shí),必須由施工人員同意后方可通過(guò)。

(二)運(yùn)輸安全措施

1、在啟動(dòng)絞車前,首先要測(cè)試聲光信號(hào)裝置是否運(yùn)行正常和靈活,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決。

2、啟動(dòng)絞車前,絞車工認(rèn)真對(duì)絞車各部件及液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)等進(jìn)行認(rèn)真的檢查,保證絞車各部件、各系統(tǒng)正常運(yùn)行、靈活運(yùn)行。

3、在物料及礦車等下放前,首先要捆綁好設(shè)備等物件,保證在井筒內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程中,不滑落和蹭井壁,不超出礦車和平板車兩側(cè),連接銷鎖死,為了防止跳銷,將銷頭鐵環(huán)用鐵絲和鋼絲繩連接,以阻止發(fā)生跳銷墜車事故。

4、推車工連接好礦車后,信號(hào)工要對(duì)礦車與鋼絲繩的連接情況進(jìn)行認(rèn)真的檢查,包括物料的捆綁等情況,發(fā)現(xiàn)未達(dá)到要求的,決不打鈴下放物料,決不容許他人開(kāi)啟擋車器。

5、重車提升上來(lái)后,立即下放井口擋車攔,空車下放超過(guò)下井通道時(shí),立即下放下井通道口擋車攔;在重車提升距離擋車攔20-30米時(shí),迅速的打開(kāi)兩道擋車攔。一定要堅(jiān)持使用擋車攔,各班領(lǐng)導(dǎo)和礦長(zhǎng)必須監(jiān)督擋車攔的正常使用情況,發(fā)現(xiàn)不按要求使用擋車攔的信號(hào)工,進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。

6、井上下信號(hào)把鉤工在下放和提升物料時(shí),一定要聽(tīng)清信號(hào)指示,發(fā)出正確的信號(hào)。

7、井口擋車器要使用得當(dāng),做到不連接好礦車和鋼絲繩,不開(kāi)擋車器;不連接好礦車和鋼絲繩,不開(kāi)啟擋車攔,嚴(yán)于職守,非信號(hào)把鉤工不得私自開(kāi)啟擋車攔和打信號(hào)。非信號(hào)把鉤工無(wú)權(quán)下達(dá)提升和下放的命令。

五、避災(zāi)路線

避火災(zāi)、水災(zāi)路線:工作面→軌道大巷→井底車場(chǎng)→斜井→地面.