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首采工作面整修安全技術措施

2024-07-15 閱讀 2397

一、概況:

現工作面走向長度為90米,傾斜寬度為80米,煤層平均厚度6米。煤層頂板為黑灰色砂質頁巖、泥巖、細砂巖,局部碳質頁巖假頂。穩定性差,易垮落。煤層底板為薄層砂巖、砂質頁巖互層,泥巖、質地較松軟。

由于該工作面停工時間長,受地壓影響,頂板支護π型梁被壓彎變形,液壓支柱出現漏液,工作面局部高度僅為0.8米,嚴重影響通風安全與行人安全。經礦研究決定,對該工作面進行全部維修。

二、工程量

1、上下安全出口清理落底,將落后π型梁前移形成對棚。

2、工作面進行拉底80m,凈高度不低于1.8m。

3、更換工作面失效柱。

4、更換被壓彎變形的π型梁。

5、工作面溜子要達到平、直、穩、牢。

6、工作面調直,使煤壁順直形成一條線,達到規程要求。

三、施工要求

1、上下安全出口為3000×1200mm(長×寬),凈高不低于1800mm。

2、工作面拉底時,要先把機頭機尾壓柱壓緊頂牢。必須先清溜子底部,后清兩幫,清挖時溜子不準懸空運轉,邊落邊清,直到落至工作面底板。

四、安全技術措施

(一)預防瓦斯及其他有害氣體超限安全技術措施:

1、每次進入施工地點施工時必須向礦調度匯報,經同意后方準進入施工,每班施工結束,及時向調度匯報。

2、進入工作面前,要將工作面所有單體柱進行二次補液,使初撐力達到90KN以上,并將全部單體柱的防倒繩補齊栓牢。

3、施工前,工作面必須增設一組臨時信號,使施工地點人員能與溜子司機聯系,開、停溜子必須聽從施工人員發出的信號,嚴禁擅自啟動溜子。

4、進入工作面施工時,要先檢查電氣設備是否完好,確保所有電氣設備在完好狀態下運行,嚴禁出現電氣失爆現象。

5、施工隊在施工期間,通風科必須安排專職瓦斯檢查員對該地區按規定檢查瓦斯。

6、施工地點,只有在有害氣體不超限的情況下方準進行施工作業。

7、跟班干部必須攜帶便攜式瓦檢儀,在施工過程中,如果發現瓦斯超限,必須立即停止所有作業,將人員撤到安全地點,確認無安全威脅后,由瓦檢員通知方可恢復施工。

(二)工作面拉底安全技術措施

1、施工過程中,嚴格執行“敲幫問頂”,及時找掉幫、頂活矸危巖,找頂時要用2.0m以上的長柄工具找頂。

2、拉底清理后巷道高度達到1.8m,底板清平,不得有凸凹不平現象。

3、拉底清理時,先維護頂板,后清理,施工人員必須在完好支護下作業。

4、拉底清理時,單體柱要重新打牢,防止清挖失腳。拉線打直,手把、三用閥方向一致。

5、工作面拉底要先清槽子底部,后清兩幫,逐次清挖,,槽子不準懸空,直至落至工作面底板處。

6、施工中,施工地點有人通過時,必須經施工人員同意,方可通行。

(三)機電方面安全技術措施

1、開溜子要由專人負責,溜子啟動前應點動兩次,發現異常情況時,應立即停機。

2、工作面拉底時,大矸石及長物料不得用溜子拉運。溜子平直不能有急彎。

3、工作面溜子要保證平、直、穩、牢,壞溜子槽、鏈子、刮板要更換后,方可運轉。有缺刮板現象必須補齊。

4、電機、減速機不準帶病運輸。減速機潤滑油必須充足。

5、溜子鏈不得過松,防止運轉時出現卡鏈和跳鏈現象。

6、溜子啟動時,禁止強行啟動,嚴禁硬拉硬開及帶負荷起動。

8、溜子機頭、機尾壓柱必須壓緊頂牢。

(四)、處理冒頂安全技術措施

1、在整修工作面時,應加強頂板管理,防止冒頂事故發生,如發生冒頂,應先向調度室及區隊值班室匯報,并在班組長的指揮下,迅速組織人員處理。

2、在施工地點要備用一定數量的坑木、荊芭等,以備急用。

3、冒頂處理時要按“先外后里,先支后拆,先下后上,先近后遠,先頂后幫”的一般原則進行處理。

4、冒頂處理時,必須要有一名有經驗的老工人現場看護頂板,如發現異常情況,立即將人員撤離到安全地點,待查明情況,確認無安全威脅后,方可恢復施工。

4、當冒頂較高,應從上而下攛梁護頂硬過,但必須在冒頂穩定后進行。

五、避災原則及避災路線:

1、井下火災事故避災自救方法:查清火災地點。位于上風側者,戴好自救器或用濕毛巾捂住口鼻,迎著風流快速撤退。盡量避開可能產生的火風壓造成反風帶來的危害。位于下風側者,戴好自救器或用濕毛巾捂住口鼻,沿最近、風量最小的避災路線躬身快速逃離災區。

2、瓦斯、煤塵爆炸事故避災自救方法:位于上風側人員,迎著風流撤退。位于下風側人員,戴好自救器或用濕毛巾捂住口鼻,頭要盡量低,快速逃到新鮮風流區和地面。遇有沖擊波及火焰襲來時,應屏住呼吸,背向沖擊波俯臥在地板上或水溝內。

3、礦井水災事故避災自救方法:戴好自救器,人往高處走,快速進入上山巷道和出井。來不及逃離時,抓住頂梁,貼在頂板,等待救援。

4、避災路線:(避災路線詳見平面示意圖)

(1)施工地點發現水災時:

11011工作面→11011運輸順槽→西上倉巷→主井通道→主井→地面。

11011工作面→11011回風順槽→反上山→軌道大巷→副井→地面。

(2)火、瓦斯及煤塵避災路線:

11011工作面→11011運輸順槽→西上倉巷→主井通道→主井→地面。

六、組織措施

1、該措施由隊長組織,技術員向全隊干部及在該地點施工的所有人員貫徹學習,并簽字備查。

2、該措施由隊長組織實施,跟班干部及班長負責措施的落實。

3、值班干部對沒有學習本措施的人員,不得安排其在本地區進行作業。

4、所有施工人員必須持證上崗,嚴格按本措施執行。

篇2:工作面整修安全技術措施

由于26082工作面、進風巷及回風巷頂幫所受壓力較大,造成工作面變形、巷道垮幫、底鼓嚴重,影響目前巷道正常使用。經領導研究,為了使26082工作面以后能正常的回收裝備,現需對工作面進行整修,為確保施工安全,特制定以下安全技術措施。一、巷道及地質概況1.整修范圍內巷道坡度為0°~10°;根據目前地質情況分析,整修巷道位于已采區,頂板大部分為再生頂,直接頂為砂巖或砂質頁巖,底板為炭質泥巖,且工作面沿煤層底板布置在煤層中;此工作面是原26081工作面下分層,頂板容易破碎,整修時應加強頂板管理。2.原進風巷、回風巷為2m×2.5m11#工字鋼支護,工作面為2.4mл型梁配單體液壓支柱支護,整修后各支護形式不變;原巷道寬1.3m~2.3m,高0.8m~2m,整修后進風巷、工作面凈高不低于1.8m,回風巷不低于2m,凈寬2m~2.3m;工程量300m。二、施工方案1.整修范圍:26082工作面、進風巷及回風巷。2.整修原則:(1)進風巷、回風巷在原有巷道斷面的基礎上進行起底。(2)工作面采用л型鋼梁配單體液壓支柱對棚支護,每對棚5根支柱,主梁一梁三柱,副梁一梁兩柱,兩梁間距50~100mm,棚距中到中0.6m。3.整修順序:進風巷、回風巷按從外向里;工作面按從上向下的順序進行整修。4.施工單位:采一隊。施工負責人:程玉軍。5.施工安全負責人:帶班副隊長。6.勞動組織:三班作業。(見附表)。附表:三采區皮帶下山下段整修勞動組織表序號工種出勤人員/人備注0點班8點班4點班1跟班隊長1112班長1113支護工8884運料出渣工3335爆破工1116輸送機司機3337電鉗工1118安全檢查員1119瓦斯檢查員11110合計202020作業人員可根據實際需要做適當進行調整。7.整修工序:(1)進風巷、回風巷起底工序:安全質量檢查→敲幫問頂→起底→清渣。(2)工作面整修工序:安全質量檢查→敲幫問頂→加強臨時支護→打眼、裝藥、爆破→整修→用л型梁配單體液壓支護進行支護→鋪、聯鋼網→背頂→敲幫問頂→清煤(矸)。8.運輸方式:人工將煤(矸)裝入小拉車、簸箕或刮板、皮帶輸送機運出。(1)出渣路線:整修地點→刮板、皮帶輸送機→六采區煤倉→六采區主下山→六采區運輸平巷→東北大巷→井底煤倉→升井。(2)運料路線:副斜井→井底車場→東北大巷→六采區主下山→整修地點。三、工程質量標準1.巷道凈寬誤差在0~+80mm。2.巷道凈高誤差在0~+50mm。3.工作面支柱要成直線,偏差不超過±100mm。4.排距1.2m,偏差不大于±100mm。5.單體液壓支柱初撐力不得小于90KN,并掛有放倒鏈。6.每對梁端距不大于300mm,梁端至煤壁頂板冒落高度不得大于200mm。7.工作面輸送機老塘側人行道要暢通。8.工作面頂板不得出現臺階式下沉。9.工作面支護要齊全完好,無缺柱、倒柱、失效柱。四、施工前準備1.施工前,由區隊技術員將措施下發、通知到相關部門,并組織與施工相關的所有人員貫徹學習本措施,并在學習記錄上簽字;作業人員經考試合格,到安全檢查科備案后,方可下井作業。2.施工單位要對需整修的巷道進行全面的安全質量檢查,加強整修處前后各5m的支護。3.施工單位負責將施工地點前后各15m的電纜停電后放到底板上用木板配合廢皮帶將巷道內的各種管線、液壓支柱等包裹嚴,嚴防砸傷損壞。4.施工單位將所需各種工具、物料、防冒頂材料(批笆、鋼網、圓木等)要存放到距施工處20m~30m的寬敞地方,碼放整齊。5.施工單位配合通風隊將可靠的風水管路接至整修地點,保證正常供風、供水需要。6.施工單位負責安排對六采區“一坡三擋”、聯絡聲光信號及各種提升連接裝置進行全面檢查,確保其性能靈敏可靠。7.施工單位應加強施工處電氣設備檢查與管理,杜絕失爆現象。8.通風隊安排人員將直通調度室的礦用防爆電話安設在整修地點。9.通風隊安排人員將26082工作面風量進行調整,確保整修期間工作面正常通風。10.機電隊對六采區液壓系統進行全面檢查,確保液壓系統安全可靠(壓力不小于18Mpa;乳化液濃度不低于2%~3%)。11.機電運輸科對本區電氣設備、供電系統進行全面檢查,確保供電系統靈敏可靠、電氣設備臺臺防爆。12.安全檢查科組織機電運輸科、生產技術科、通風科、防突科、調度室等相關人員到施工地點進行聯合驗收,驗收合格后,施工單位方可進行施工。五、施工工藝及方法(一)施工工藝人工使用鋼釬、風鎬、風錨頭和鉆眼爆破的方法,進行起底、整修作業。(二)施工方法:1.整修時,要清除巷道內浮矸(煤)、雜物,確保退路暢通。2.進風巷、回風巷起底施工方法:(1)首先對施工地點進行安全質量檢查。(2)采用風鎬、鋼釬進行起底,將起底的渣放于巷道兩幫。(3)人工運用鐵锨將渣石裝上小拉車、簸箕或刮板輸送機運出,并清理干凈。3.工作面整修施工方法(1)首先對需整修的巷道進行安全質量檢查。(2)用鋼釬將整修地點附近頂、幫的活矸或危巖撬掉。(3)用單體液壓支柱配圓木對巷道進行臨時加強支護。(4)打眼、裝藥、爆破。(5)使巷道斷面達到л型梁配單體液壓支護的要求。(6)進行工作面的支護,鋪、聯鋼網、背頂。(7)人工運用鐵锨將渣(煤)石裝上溜子運出,并清理干凈。六、爆破安全技術措施1.爆破工必須持證上崗,裝藥爆破由專職爆破工進行。2.裝配起爆藥卷時,必須在頂板完好、支架完整、避開電器設備和導電體的地點進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。3.裝配藥卷時嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。4.裝藥時要用水炮泥和專用炮泥封口;炮眼深度為0.6~1m時,封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。5.每次爆破炮眼數不能超過三個且每個炮眼只能裝一節乳化炸藥,并封滿炮泥;如須淺眼爆破時,必須將炮眼封滿炮泥。6.爆破地點20m范圍內瓦斯濃度達到0.7%時,嚴禁打眼裝藥聯線。7.在爆破地點20m內,有雜物堵塞巷道斷面面積1/3以上時不準裝藥。8.爆破前應由帶班班長親自安排人員把崗,堅持吹哨、接送崗制度。把崗時,每處至少派兩人,一人負責把崗,一人負責傳遞把崗信息,堅持“去二回一”制度,嚴防他人誤入。9.起爆地點位于26082工作面一臺皮帶頭處(距施工地點不少于100m)外新鮮風流中且支護完好的安全地點。撤人地點位于26082工作面一臺皮帶頭處外,撤人距離以內所有能與爆破作業地點相連通的巷道都必須設專人把崗(把崗位置見附圖)。10.聯線必須由爆破工親手操作,接頭擰緊,腳線、母線要通過檢查無斷路或短路現象。11.不得用短路方法檢驗發爆器是否有電,嚴禁私自聯線,嚴禁裸露爆破。12.嚴格執行“一炮三檢制”“瓦斯巡回檢查制”和“三人聯鎖放炮制度”。13.爆破前應先發出警戒信號,經當班班長證實警戒區內確實無人時,爆破工才準發出爆破信號起爆。警戒范圍內所有人員未撤離到警戒線外或人員未點清時不準爆破。14.爆破時,采用正向爆破,嚴禁反向爆破(反向爆破時,易引爆瓦斯,發生事故)。嚴禁放空心炮、糊炮和明炮,無封泥或封泥不符合標準的炮眼嚴禁爆破。15.爆破時,必須一次裝藥一次爆破。16.爆破后,經爆破工同意,班長發出撤除警戒信號,并安排專人通知撤除警戒命令,警戒人員得到命令后,方準撤崗,否則任何人不準私自撤崗或進入爆破地點,至少等待5分鐘且炮煙完全消散后,由瓦斯檢查員、爆破工和帶班班長進入作業地點檢查爆破、頂板、支架、通風、瓦斯等情況,待處理完全部不安全因素后,方可恢復正常作業。17.處理拒爆(殘爆)時,嚴格按《煤礦安全規程》中第三百四十二條規定執行。18.當班裝藥的炮眼必須當班起爆完畢,若遇特殊情況無法當班起爆完畢的,當班爆破工必須現場向接班爆破工交代清楚。七、安全技術措施1.開好班前會,并將本措施在會上班班貫徹。2.施工前首先由施工單位對作業地點進行全面的安全質量檢查,發現不安全隱患及時處理,待不安全隱患處理完好后方可進入作業地點。3.要有專職瓦斯檢查員巡回檢查瓦斯,杜絕無風、微風、瓦斯超限作業且每班檢查瓦斯次數不少于3次,嚴禁空班漏檢。4.整修時,每班班隊長、特殊工種必須攜帶便攜式瓦斯報警儀,并懸掛在上風側巷道上方,當瓦斯濃度達到0.7%,必須停止施工,撤出人員,嚴禁瓦斯超限作業。5.嚴格執行敲幫問頂制度,及時處理作業地點的活矸或危巖。6.整修時,要有一名有經驗的人員觀山,及時觀察作業地點安全情況。發現不安全隱患及時處理。如發生異常情況或險情,施工人員必須立即撤到安全地點。7.整修地點頂板破碎嚴重段,必須加強臨時支護,防止冒頂。8.抬運工字鋼等物料時,要招前顧后,穩起穩落,防止磕腳碰手事故發生。9.整修期間,嚴禁任何人員隨意從作業地點通過;如因工作確需通過時,必須事先聯系,待護住頂幫且經帶班班隊長同意,經檢查無安全隱患后,方可迅速通過;否則,不準通過。10.皮帶輸送機四保護、兩裝置要齊全完好、靈敏可靠,防護罩要齊全完好;刮板輸送機機頭、機尾的點柱(圓木)要牢固,防護罩要齊全完好,開溜前要先點動兩次,再正常啟動。11.斜巷運送物料及行人時,必須嚴格堅持“行車不行人、行人不行車”制度,裝卸物料前必須在礦車下方用坑木打好可靠的十字掩護防止礦車在裝卸物料期間突然移動造成意外上下礦車時,掛好保險繩,且作業人員必須提前進入安全地點躲開。12.萬一遇到礦車掉道,必須有帶班班長現場指揮,用木料抬車,嚴禁人工直接(徒手)抬車和在兩幫抬車,以防發生人員擠傷或其他事故。13.嚴格堅持現場交接班制度,每班作業結束前,要完成整個作業循環,灑水降塵。14.特殊工種,必須經過培訓,考試合格后持證上崗,并能熟練操作。八、避災路線1.火、瓦斯避災路線:整修地點→工作面進風巷→六采區軌道下山→東北大巷→井底車場→地面。2.水災避災路線:整修地點→工作面回風巷→六采區回風下山→總回風巷→風井底→升井。所有作業人員必須熟悉避災路線。