(一)上崗條件

皮帶隊(duì)皮帶機(jī)修理工必須熟悉帶式輸送機(jī)的性能及構(gòu)造原理和作業(yè)規(guī)程,能夠按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)、保養(yǎng)帶式輸送機(jī),經(jīng)培訓(xùn),考試合格,方可持證上崗操作。

(二)崗位描述

1、持證上崗,訓(xùn)練有素,會(huì)安全熟練操作和檢修皮帶輸送機(jī)。

2、懂設(shè)備的具體結(jié)構(gòu)、性能,會(huì)維護(hù)保養(yǎng)。

3、能熟練處理設(shè)備的各種故障。

4、按要求正確使用各種檢修工具和安全設(shè)施。

(三)崗位責(zé)任制

1、皮帶機(jī)修理工工必須經(jīng)過專門培訓(xùn),持證上崗,做到三知四會(huì)(知設(shè)備的結(jié)構(gòu),性能,安全設(shè)施的原理,會(huì)操作,會(huì)維修,會(huì)保養(yǎng),會(huì)排除一般故障,并嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程,按程序作業(yè)),并對本崗位安全工作負(fù)責(zé),爭創(chuàng)“精品崗位”。

2、每班必須提前到崗,做到勤聽、勤看、勤更換零部件及時(shí)排除故障隱患,處理設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生的故障。

3、對更換下來的設(shè)備及配件,及時(shí)升坑,妥善保管,不得丟失、埋壓。

4、搞好崗位文明生產(chǎn),做到設(shè)備擺放整潔,電纜,電器吊掛整齊,無積塵,保持灑水設(shè)施要靈活,可靠,滅塵效果好。

5、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)制,交接班制和四檢制。

6、有權(quán)拒絕違章指揮。

(四)崗位操作規(guī)程

1、修理工應(yīng)熟悉所使用設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、動(dòng)作原理和技術(shù)性能,并備有日常維護(hù)的工具。

2、應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)變速箱運(yùn)行情況和電機(jī)軸承的溫度變化,電機(jī)軸承溫度不超過75度。

3、應(yīng)密切注意電器設(shè)備的溫聲和電壓、電流的變化,電壓不得超過規(guī)定值(660V),電流不得超過額定值,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即處理,不許拖延。

4、皮帶運(yùn)行過程中,修理工應(yīng)堅(jiān)持巡回檢查,看是否有皮帶接頭不合格、跑偏、觀察各機(jī)頭清掃器、保護(hù)靈敏程度、上下托輥轉(zhuǎn)動(dòng)情況。

5、處理事故時(shí)應(yīng)反轉(zhuǎn)換開關(guān)打到零位并且要切斷電源。

(五)崗位工作流程

對設(shè)備進(jìn)行停電操作→懸掛停電牌→檢修工檢修設(shè)備→確認(rèn)檢修完成→人員離開設(shè)備→摘停電牌→送電試運(yùn)行→確認(rèn)設(shè)備完好→檢修完畢。

(六)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1班前準(zhǔn)備

執(zhí)行《通用標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)程序。

2接班

(1)進(jìn)入接班地點(diǎn)

①膠帶維護(hù)工與上班膠帶司機(jī)聯(lián)系接班。

②維護(hù)工向上班司機(jī)詢問上班膠帶運(yùn)行情存在問題、處理措施及本班注意事項(xiàng)等。

(2)接班檢查及試運(yùn)行

①維護(hù)工從膠帶機(jī)頭開始進(jìn)行檢查各滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、H架有無傾倒、連接管有無脫落、吊掛鐵絲是否斷開。

②檢查煤堆保護(hù)、溫度保護(hù)、防滑保護(hù)、查煙霧保護(hù),超溫自動(dòng)灑水裝置、防跑偏裝置是否完好、靈敏、可靠。

③主要運(yùn)輸巷內(nèi)要檢查漲緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置,傾斜井巷還要檢查制動(dòng)裝置。檢查上下托輥是否齊全、完好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,膠帶有無嚴(yán)重跑偏、撒煤或摩擦機(jī)架的現(xiàn)象,膠帶的漲緊程度是否適當(dāng)。

④檢查膠帶接口皮帶扣是否齊全、連接牢靠如有缺扣、開口現(xiàn)象時(shí)應(yīng)先補(bǔ)齊接口,防止斷帶。

⑤檢查機(jī)尾架是否平直、緩沖托輥是否齊全、機(jī)尾滾筒是否牢固,有無塞煤、卡矸現(xiàn)象如有應(yīng)立即處理。

⑥檢查行人過橋的固定及完好情況。

⑦檢查傳動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī),減速機(jī),液力耦合器或軟啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)滾筒聲音、溫度是否正常。

⑧檢查機(jī)頭語音信號裝置及各種線纜是否齊全完好,可靠。

(3)問題處理

①上下兩班協(xié)同一起檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,處理完后,通知膠帶司機(jī)聯(lián)合進(jìn)行試運(yùn)。

②上下兩班將工具交接清楚,遇有斷帶、撕帶等責(zé)任事故時(shí),應(yīng)明確責(zé)任范圍,落實(shí)處理措施,并及時(shí)向驗(yàn)收員或隊(duì)部匯報(bào)。

(4)履行手續(xù)。

①履行交接班手續(xù)。

3、作業(yè)

(1)接受任務(wù)及作業(yè)前準(zhǔn)備

①交接完畢之后,在接到班組長的工作任務(wù)之后,進(jìn)入自己的工作崗位。

②通過電話沿線電話或信號與膠帶司機(jī)聯(lián)系,開啟膠帶機(jī),同時(shí)觀察膠帶啟動(dòng)情況,如膠帶啟動(dòng)困難或長時(shí)間達(dá)不到正常速度,根據(jù)情況分析是否有帶松打滑、過載等原因并進(jìn)行處理。

(2)巡回檢查

①在膠帶正常運(yùn)行之后,應(yīng)在膠帶機(jī)頭與機(jī)尾之間巡回檢查,發(fā)現(xiàn)異常立即處理。

②巡回檢查途中,維護(hù)人員要將膠帶上撒落的浮煤及時(shí)裝入膠帶。滾下的大炭,大矸要打碎成小塊裝入膠帶。發(fā)現(xiàn)體積或長度較大的可能造成撕帶、機(jī)頭堆煤現(xiàn)象的物料在運(yùn)行的膠帶上,要立即打停機(jī)信號,停機(jī)后進(jìn)行處理。

③清理機(jī)頭清煤器、中間清煤器及機(jī)尾滾筒清煤器中的積煤,以防塞煤,引起膠帶摩擦。

(3)調(diào)整中部膠帶

①中部膠帶跑偏撒煤時(shí),通過改變托輥與膠帶中心線的夾角來調(diào)整,調(diào)整托輥時(shí),應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。

②面向膠帶運(yùn)行方向,當(dāng)膠帶向左跑偏時(shí),可將托輥?zhàn)蠖讼蚯皵[或?qū)⒂叶讼蚝髷[;當(dāng)膠帶向右跑偏時(shí),可將托輥右端向前擺或?qū)⒆蠖讼蚝髷[。

③用以上方法逐漸調(diào)整跑偏段托輥,直到膠帶正常為止。若調(diào)整托輥擺角后,膠帶仍不能正常,可聯(lián)系其他人員整體調(diào)整膠帶架。清理跑偏段掉落的浮煤。

④若跑偏原因是由于轉(zhuǎn)載點(diǎn)上煤位置不正,和轉(zhuǎn)載點(diǎn)司機(jī)共同調(diào)整。

(4)調(diào)整機(jī)頭、機(jī)尾跑偏

①機(jī)頭(尾)跑偏時(shí),首先檢查換向滾筒是否有浮煤等異物塞堵,如有塞煤現(xiàn)象立即掏凈。膠帶機(jī)尾跑偏上煤點(diǎn)是否落在膠帶中心線上。上煤不正應(yīng)設(shè)法調(diào)整。

②膠帶跑偏時(shí),也可用扳手旋動(dòng)滾筒軸座上的調(diào)偏螺栓桿、迫使?jié)L筒軸擺動(dòng)一定角度,擺動(dòng)方法同3.2。

(5)檢修傳動(dòng)系統(tǒng)

①維護(hù)工要經(jīng)常檢查機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、液力聯(lián)軸節(jié)和減速機(jī)有無滲漏水、超溫、噪音、打滑、振動(dòng)等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)停機(jī)處理。

②調(diào)整順槽膠帶漲緊程度時(shí),將漲緊絞車開關(guān)手把打至反轉(zhuǎn)位置,點(diǎn)動(dòng)絞車,使絞車反轉(zhuǎn)松繩,到膠帶漲緊適宜為止。

③需漲緊膠帶時(shí),在運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行。如不能正常運(yùn)行,則應(yīng)隨漲緊絞車正轉(zhuǎn)緊繩不斷點(diǎn)動(dòng)膠帶,直至膠帶漲緊適宜為止。

(6)檢修維護(hù)

①斷帶處理

a.當(dāng)發(fā)生膠帶撕裂時(shí),要打緊急停機(jī)信號,立即緊急停機(jī),并將膠帶上的載煤清理干凈。然后開動(dòng)漲緊絞車松開機(jī)頭儲帶倉的膠帶。

b.人工或用絞車將斷開的膠帶拖攏到一塊,接好膠帶斷口。重新進(jìn)行調(diào)試,正常后,將膠帶下的浮煤清至膠帶上拉走。

②釘扣

a.將所需修釘?shù)钠Ы涌陂_到適宜位置停機(jī)。

b.在適當(dāng)位置處用專用夾具將膠帶夾緊并固定牢固。

c.開動(dòng)漲緊絞車(松)、使膠帶松到一定程度后,停止?jié)q緊絞車。

d.膠帶司機(jī)將膠帶機(jī)開關(guān)打到反轉(zhuǎn)位置,點(diǎn)動(dòng)開機(jī),人員站在做扣處架側(cè)幫安全地點(diǎn),向后拉膠帶3-4m,然后停機(jī)閉鎖開關(guān)。

e.用角尺在舊接口100-200mm處切開,保證切口與膠帶縱面垂直,然后用釘扣機(jī)將兩邊卡口釘好后,用鋼條將釘好的卡口連接起來。

f.開動(dòng)漲緊絞車,使膠帶張力達(dá)到一定程度后,去掉夾具。

g.正面點(diǎn)動(dòng)膠帶,開動(dòng)漲緊絞車,使膠帶張力達(dá)到規(guī)定要求后,停止?jié)q緊絞車。

h.開機(jī)檢查膠帶是否跑偏,調(diào)整后方可正常開機(jī)。

i.更換膠帶

j.將新膠帶展開折疊于適當(dāng)?shù)胤?然后將兩邊卡口釘好。

k.把膠帶上的煤拉空,將需更換膠帶的前一端卡口開至適當(dāng)位置后停機(jī)。綁好撐皮帶和壓膠帶的架桿,保證新膠帶能順暢帶至膠帶架上件后將釘好卡的新膠帶一端固定于口上。

l.由專人與司機(jī)聯(lián)系帶膠帶,待新膠帶全部帶至舊膠帶上并開至適當(dāng)位置后停機(jī)。

m.先松膠帶少許,然后分別在需更換的后端卡口后4m左右和儲帶倉大架處上,用專用夾工具將上、下膠帶固牢。

n.開動(dòng)漲緊絞車,將儲帶倉膠帶松開。

o.在需更換膠帶前后卡口處將膠帶割開,釘好卡口與新膠帶連接起來。

p.組織人員翻出,翻下舊膠帶,碼放整齊。

q.其余同相關(guān)內(nèi)容。

(7)檢查膠帶運(yùn)料

①認(rèn)真檢查維護(hù)底膠帶運(yùn)料膠帶的上卸料斗和膠帶各種保護(hù)及噴霧降塵設(shè)施,發(fā)現(xiàn)題,及時(shí)處理。

(8)問題處理

①當(dāng)膠帶運(yùn)行過程中發(fā)生特殊或意外事故,要立即打信號停機(jī)斷電處理,及時(shí)向上匯報(bào)。

②電機(jī)或減速器等大型設(shè)備損壞時(shí)的更換。

a.要檢查起吊工具,觀察起吊處的頂板支護(hù)是否可靠、安全設(shè)施及工具齊全。

b.新更換件可運(yùn)至離機(jī)頭最近處,再將更換件拖到規(guī)定地點(diǎn)。

c.處理,更換大件由多人合作。按規(guī)定要求進(jìn)行更換下的舊件按要求及時(shí)運(yùn)走。

4、交班

(1)交班前的準(zhǔn)備

接到下班命令后,將各段膠帶,機(jī)尾架卸載點(diǎn)附近及機(jī)尾滾筒處的浮煤清理干凈,同時(shí)將設(shè)備認(rèn)真檢查一次,并記清查出的問題。

(2)交班匯報(bào)

向接班人(下班司機(jī)及班長)匯報(bào)本班工作情況。

(3)接受檢查

接受、協(xié)助接班人現(xiàn)場檢查。

(4)問題處理

①發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)同處理。

②對遺留問題,落實(shí)責(zé)任向上匯報(bào)。

(5)履行手續(xù)

履行交接手續(xù)。

(6)下班

①下班:執(zhí)行《通用標(biāo)準(zhǔn)》;?

②上井匯報(bào),填寫記錄。

(七)工作任務(wù)

保證膠帶輸送機(jī)的正常使用與維護(hù),嚴(yán)格執(zhí)行交接班程序。

(八)事故案例

1、案例一:

(1)事故經(jīng)過

1984年7月18日,**煤礦**采煤工作面夜班檢修班,在接班試運(yùn)轉(zhuǎn)后正常組織檢修,皮帶維修工張**負(fù)責(zé)對皮帶進(jìn)行維修工作。由于試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)皮帶尾的導(dǎo)向滾筒損壞,隨向當(dāng)班工長要求增加人員,更換滾筒。當(dāng)班工長安排劉**、王**協(xié)同張**更換滾筒。在更換完滾筒后,張**、王**前往機(jī)頭,準(zhǔn)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。在皮帶正常運(yùn)行過程中,劉**為圖省事,怕累,跳上了運(yùn)行中的皮帶,在即將到皮帶頭時(shí),由于張**、王**在操作峒室內(nèi),未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)劉**發(fā)出的信號,致使未能及時(shí)停機(jī),劉**在別無選擇的情況下,從運(yùn)行中的皮帶跳下,由于慣性的作用,劉**落地并摔倒,頭部摔在不倒翁上,造成頭部嚴(yán)重受傷,經(jīng)搶救無效死亡。

(2)事故原因:

①劉**存在怕累,圖省事思想,違章乘坐運(yùn)行的皮帶是造成此次事故的直接原因。

②劉**乘坐皮帶,違章作業(yè)是本次事故的重要原因。張**、劉**、王**自保、互保意識不強(qiáng)。

③當(dāng)班工長工作安排未經(jīng)特殊工種培訓(xùn)的劉**參加皮帶維修工作,工作安排不當(dāng)是本起事故的重要原因。

(3)防范措施:

①組織職工重新學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”及安全技術(shù)措施,并結(jié)合此次事故教訓(xùn),舉一反三,深刻反思,開展好警示教育。

②深刻接受這次事故教訓(xùn),迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”活動(dòng),加大現(xiàn)場安全管理力度,強(qiáng)化現(xiàn)場精品工程意識。切實(shí)消滅不安全的隱患.真正做到不安全不生產(chǎn)。

③加強(qiáng)對皮帶運(yùn)行的監(jiān)管,堅(jiān)決杜絕乘坐皮帶現(xiàn)象的發(fā)生。

④現(xiàn)場管理人員必須掌握當(dāng)班特殊工種的持證情況,在安排工作的時(shí)候做到合理分配。

2、案例二:

(1)事故經(jīng)過

2008年11月8日,某礦生產(chǎn)預(yù)備隊(duì)到東二巖石皮帶機(jī)巷,拆除皮帶機(jī)機(jī)頭部分。現(xiàn)場在拆卸卸載架連接螺栓時(shí),使用手拉葫蘆平衡的卸載架在拆除最后一條螺栓后突然失衡后墜,造成前面機(jī)架彈起,把剛要起身的李某的頭部擠到U形棚上,經(jīng)搶救無效死亡。

(2)事故原因

①死者自我保安意識不強(qiáng),在現(xiàn)場拆卸操作時(shí)站位不當(dāng)。

②用于平衡卸載架(含卸載滾筒)的手拉葫蘆懸掛位置不當(dāng),致使連接螺栓拆除后機(jī)架失衡。

③施工措施編制沒有結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,針對性不強(qiáng)。

(3)防范措施

①拆除、安裝吊拉起重必須規(guī)范,杜絕不規(guī)范的操作行為。

②規(guī)范施工措施的編制、審批,提高措施對現(xiàn)場施工操作的針對性,并落實(shí)到現(xiàn)場。

③嚴(yán)格落實(shí)互聯(lián)保責(zé)任,班隊(duì)長要?jiǎng)討B(tài)進(jìn)行隱患排查,及時(shí)消除安全隱患。

④加強(qiáng)職工的崗位技能培訓(xùn),提高職工的規(guī)范操作技能。

(九)皮帶機(jī)檢修工崗位6S標(biāo)準(zhǔn)

1、整理

作業(yè)現(xiàn)場的材料、工具、設(shè)備按照使用與否進(jìn)行分類。將無關(guān)和近期不用的工具及廢舊閑置物資及時(shí)進(jìn)行清理、升井。

2、整頓

材料、工具、備件、備用設(shè)備碼放整齊。所轄工作范圍不得有淤泥、積水、積塵、雜物。各類設(shè)備要掛牌管理,明確設(shè)備用途及包機(jī)責(zé)任人。

3、清掃

浮煤矸石等要及時(shí)清理。牌板表面應(yīng)保持清潔,無浮塵。

4、清潔

作業(yè)地點(diǎn)前后20米范圍必須保持衛(wèi)生、整潔。

5、素養(yǎng)

班前會(huì)能否準(zhǔn)時(shí)參加及集體排班前會(huì)能否準(zhǔn)時(shí)參加及集體排隊(duì)上下井情況是否良好。按規(guī)定準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確填寫各項(xiàng)記錄。崗位精神狀態(tài)良好。

6、安全

熟練掌握崗位雙述。崗位安全設(shè)施能正常使用。崗位無“三違”和安全責(zé)任事故。設(shè)備檢修到位。

(十)常見事故及處理方法

1、減速機(jī)漏油的處理

(1)疏通減速器內(nèi)回油溝,在軸上加裝擋油盤;更換氈墊及密封膠圈。

(2)緊固軸承壓蓋螺絲,更換損壞的墊片。

(3)減速器外殼對口處采用耐油橡膠墊,緊固對口螺栓,重新更換密封膠。

(4)緊固注油孔蓋螺絲,更換壞損墊片;平整或更換注油孔蓋。

(5)修補(bǔ)減速器外殼破損處;破損嚴(yán)重時(shí),更換減速器外殼。

2、減速機(jī)四軸松的處理

(1)緊固四軸調(diào)節(jié)盤。

(2)更換四軸。

3、皮帶扣不合格、磨損嚴(yán)重的處理

重新做扣。

4、皮帶機(jī)動(dòng)力不夠的處理

(1)檢查電機(jī)接線是否正確。調(diào)正正確的接線方式。

(2)檢查液力耦合器液體介質(zhì)是否少。添加液體介質(zhì)。

(3)檢查減速機(jī)個(gè)齒輪之間的嚙合是否正常。調(diào)正道正確的嚙合位置。

篇2:皮帶機(jī)檢查檢修工作制度

皮帶輸送機(jī)檢查檢修周期分為三項(xiàng)內(nèi)容:

*日檢

*旬檢

*月檢

*其他要求

1、日檢

(1)檢查皮帶跑偏情況,發(fā)現(xiàn)跑偏部位及時(shí)調(diào)偏。

(2)檢查皮帶接頭是否牢固平整和皮帶扣磨損情況,對接頭連接處有效尺寸降低30%以上時(shí),必須重新訂扣。

(3)信號裝置是否聲光兼?zhèn)?清晰可靠,各保護(hù)裝置是否齊全,靈活可靠。

(4)檢查皮帶架子、歪斜和不平情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(5)檢查各部位滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)情況,應(yīng)保證滾筒各部位螺栓,彈墊齊全,聲響正常,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理更換。

(6)檢查傳動(dòng)裝置各部位連接螺栓有無松動(dòng),是否缺少,及時(shí)緊固。

(7)檢查各部位清煤器是否起作用。

(8)檢查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情況,檢查對輪銷、彈性盤磨損情況,不符合要求的及時(shí)更換。

(9)檢查傳動(dòng)裝置各部溫度是否超限,聲音是否正常,有無異常聲響,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(10)檢查皮帶松緊程度是否符合要求。

(11)檢查機(jī)尾擋煤板是否起作用,皮帶機(jī)沿線積煤情況,及時(shí)清理積煤。

2、旬檢

在完成日檢內(nèi)容的基礎(chǔ)上,應(yīng)完成下列檢查檢修項(xiàng)目。

(1)檢查減速器油量及油質(zhì)情況,不符合要求的及時(shí)添加和更換(油液以埋大齒輪1/3為合格)。軸承潤滑脂占油腔1/2—1/3。

(2)檢查減速器各部位齒輪磨損情況,檢查竄軸量,檢查各部間隙,不符合要求及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

(3)對各部滾筒添加潤滑油脂,檢查滾筒有無破裂,鍵是否松動(dòng),膠面滾筒膠層是否脫層或有無裂口。

(4)檢查皮帶機(jī)漲緊絞車電機(jī)、蝸桿、蝸輪減速器油質(zhì)及磨損情況。

(5)檢查偶合器油量,不符合要求的及時(shí)補(bǔ)充更換。檢查對輪銷、彈性盤磨損情況,磨損嚴(yán)重的進(jìn)行更換。

(6)對機(jī)尾擋煤板皮子磨損嚴(yán)重漏煤的進(jìn)行更換。

(7)對清煤器皮子磨損超限的進(jìn)行更換。

3、月檢

在完成旬檢內(nèi)容基礎(chǔ)上,應(yīng)完成下列檢查、檢修項(xiàng)目:

(1)對皮帶機(jī)電機(jī),漲緊車電機(jī)搖測絕緣電阻。

(2)對減速器漏油部位進(jìn)行處理。

(3)對減速器油進(jìn)行更換清冼油箱(三個(gè)月一次)。

(4)對減速器內(nèi)各齒輪磨損嚴(yán)重的,將減速器升井更換。

(5)調(diào)整電機(jī)與偶合器對輪間隙不超過2-4mm。

(6)拆掉減速器檢查滾筒軸外花鍵、內(nèi)花鍵、減速器內(nèi)外齒套磨損情況(每兩個(gè)月一次)。

(7)檢查機(jī)頭大架和機(jī)尾架是否開焊、變形,機(jī)尾架滑靴是否平整,連接是否緊固,根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。

4、其它要求

(1)各使用皮帶機(jī)的單位,應(yīng)按日檢、旬檢、月檢制度要求認(rèn)真對皮帶機(jī)進(jìn)行檢查、檢修、維護(hù)。

(2)各單位要對設(shè)備的衛(wèi)生等包機(jī)到人,責(zé)任到人,掛牌留名,并按要求檢查落實(shí)。

(3)檢修工除按檢修制度進(jìn)行檢查檢修外,升井填寫記錄,旬檢、月檢應(yīng)填定期檢修記錄。檢查、檢修過的設(shè)備應(yīng)保證中班、夜班正常運(yùn)行,否則出現(xiàn)事故影響生產(chǎn)由本隊(duì)分析追究檢修人員責(zé)任。

篇3:皮帶檢修工安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

1.皮帶檢修工要熟悉所管的整個(gè)機(jī)電設(shè)備性能參加設(shè)備的大、中、小修工作,做到會(huì)使用會(huì)檢查排除故障.

2.經(jīng)常保持皮帶機(jī)頭衛(wèi)生清潔,每天打掃一次.

3.對所有機(jī)電設(shè)備有發(fā)生故障可能時(shí),應(yīng)向隊(duì)長匯報(bào).

4.對所有設(shè)備做到定期檢查,并做好日常維修工作.

5.在工作中,聽從隊(duì)長和班長指揮,嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律.

6.每天都要對所有設(shè)備檢查一次,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理.

7.熟悉供電線路和開關(guān),一旦出現(xiàn)問題能及時(shí)處理和停送電.