一、施工任務簡介

因主井強力皮帶由于使用年限較長,出現起包、兩側漏鋼絲現象,需重新進行硫化,硫化前須機電工區將強力膠帶疊好放到驅動間皮帶走廊下方,將接頭調整到適合硫化的位置,修理廠硫化接頭完畢后將皮帶恢復正常。在三個接頭硫化完畢后,機電工區將皮帶上提至主井驅動間,在進行接頭合茬硫化。為保證此次施工安全,根據現場情況對本次施工過程中可能出現的風險進行預評價如下,作為編制此次檢修安全技術措施依據。

二、施工可能出現風險及評價內容

(一)技術風險評價

1、風險因素:硫化前皮帶穩固不牢。

風險:造成皮帶松動甚至跑帶,可影響硫化質量,甚至傷人及損壞設備。

防范措施:硫化前,施工負責人要檢查使用繩索及起吊葫蘆部件是否安全,繩索是否可靠,皮帶是否固定穩固,確認無誤后方可施工。

2、風險因素:割削皮帶用力不均勻。

風險:割削皮帶用力不均勻可傷人。

防范措施:割削皮帶時,用力要均勻,刀刃不要對著自己和他人。

3、風險因素:絕緣用品、驗電工器具損壞。

風險:在停送電過程中造成人員觸電事故。

防范措施:安排專人提前進行檢查確認完好后方可使用。

4、風險因素:提松膠帶時,行車操作人員不與施工人員聯系。

風險:出現施工人員碰傷、擠傷事故。

防范措施:提松膠帶時,行車操作人員必須與施工人員聯系。

5、風險因素:停電后未掛停電牌。

風險:因誤送電造成施工人員觸電事故。

防范措施:嚴格執行停電后掛停電牌制度,并專人負責監督。

6、風險因素:起吊時,起吊物下方及失重范圍內有人或工作。

風險:起吊物滑落,造成傷人事故。

防范措施:起吊時,起吊物下方及失重范圍內,嚴禁有人或工作。

(二)管理風險評價

1、風險因素:無施工負責人統一進行指揮。

風險:施工混亂,導致不安全隱患、影響施工進度。

防范措施:安排專人負責整個施工,嚴禁多人同時指揮。

2、風險因素:無安全監護人進行現場安全監護。

風險:對施工中可能出現的人員違章不能及時制止,造成違章。

防范措施:安排專人監護整個施工安全,發現違章及時制止并糾正。

3、風險因素:施工人員不足。

風險:影響施工進度,因人員緊張造成疲勞作戰,影響安全。

防范措施:配足充足的專業施工人員。

4、風險因素:無施工措施或施工措施未進行審批。

風險:施工人員無法對施工中可能出現的各類不安全問題進行有效預防,在施工過程中造成事故發生。

防范措施:由技術人員制定有針對性的安全技術措施,并由各責任部門、人員進行審批,提出審批建議。

5、風險因素:施工措施未進行傳達學習。

風險:施工人員無法對施工中可能出現的各類不安全問題進行有效預防,在施工過程中造成事故發生。

防范措施:由施工負責進行傳達學習,施工人員學習后進行簽字確認。

(三)人員風險評價

1、風險因素:非專職電工操作電氣設備停送電。

風險:不熟悉電氣操作規程,造成停送電事故。

防范措施:安排專職電工進行電氣設備停送電操作。

2、風險因素:施工人員未進行安全技術措施學習。

風險:施工人員無法對施工中可能出現的各類不安全問題進行有效預防,在施工過程中造成事故發生。

防范措施:進行統一學習并簽字確認。

3、風險因素:施工人員不聽從指揮、精神不振。

風險:施工過程中無法進行有效施工、人員精力不集中造成不安全事故。

防范措施:嚴禁參與本次施工。

4、風險因素:人員抬硫化器具時,不協調一致,統一號令。

風險:施工時出現擠傷、碰傷人員事故。

防范措施:人員抬硫化器具時,必須協調一致,統一號令。

三、結論

經過對施工過程中可能出現的風險因素預評價,并提出有針對性的安全防范措施,由我單位制定相應的安全技術措施,施工人員嚴格執行,可以實現安全施工。

篇2:X強力皮帶機膠帶合茬硫化接頭安全措施

根據礦井生產需要,主井+50m水平至-190m水平新敷上下膠帶與原上下膠帶需進行接頭合茬硫化膠帶工作。為保證施工的順利進行和施工中的安全,制定如下措施。

一、施工內容:

1、硫化皮帶接頭2個。

2、接頭硫化完畢,加裝機尾跑車配重鐵,將膠帶下放直至漲緊,皮帶機開機試運轉。

二、施工人員組織:

工區組織12人的施工隊伍。施工負責人:黃憲沂工區盯崗人員:于海

三、鋼繩芯阻燃膠帶技術特征:

1、型號:st3150b=1000mm

2、膠帶抗拉強度:3150kg/cm

3、鋼絲繩強度:6700kg/根

4、鋼絲繩最大公稱直徑:8.1mm

5、鋼繩芯條數:64根

6、鋼繩間距:?15mm

7、上下覆蓋膠厚度:8+8mm

8、膠帶重量:46.8kg/m

四、施工前的準備工作:

1、將硫化器檢查試驗完好后放置于合適地點。

2、備好工字鋼卡子,不少于4付,卡子與m27梯形專用螺栓完好、可靠。

3、敷設660v、380v、220v電源,給硫化設備及其它電器設備供電,各種電氣設備符合有關規定,各種保護靈敏可靠。電纜懸掛整齊有序,接地裝置良好,確保供電安全。

4、準備好膠漿、扳手等材料、工具。備好水管滅火器。

5、現場懸掛瓦檢儀隨時檢測現場瓦斯濃度,必須符合有關規定要求。

五、施工步驟:

1、在主井口處將原上下膠帶分別用1付工字鋼卡子將皮帶打牢在機架上或用φ18.5鋼絲繩固定在預埋防滑梁上,固定應牢固可靠。

2、選擇一合適點將原上下膠帶截開,撤除原機尾跑車及滾筒,實際測量機尾跑車余量和硫化搭接長度,經檢查無誤后將多余的新敷膠帶截去。進行上下帶膠帶的合茬硫化工作。

3、硫化的同時,將原機尾處的φ400的承托滾筒拆除安裝到現-190m以下機尾處,并將機尾跑車配齊配重鐵。

4、硫化完畢,拆除工字鋼卡子(拆除工子鋼卡子時按示意圖順序進行拆除),用鎖機尾跑車的5t倒鏈將機尾跑車慢慢下放直至機尾滾筒將膠帶漲緊,拆除5t倒鏈。

5、將原機尾處的剩余機架按標準進行安裝,配齊上、下托輥,將基礎抹底凝固。

6、檢查整個機道無其它問題后,開機試運轉。

六、膠帶接頭硫化技術要求:

1、劃線:找出膠帶縱向中心線,依照接頭長度劃出膠帶圖樣,縱向中心線偏差不大于1mm。

2、剝帶:在膠帶兩面用刀切割剝落膠線,按接頭圖樣,依次將鋼絲繩從膠帶中抽出,抽出鋼絲繩沿水平方向旁拉,不允許上下拉或折彎。

3、根據接頭圖樣依次將鋼絲繩按規定長度用切割機或大錘、截子截斷。

4、從剝削線按6度將膠帶割成斜坡面。

5、打磨:用粗砂布將鋼絲繩逐根打磨2遍,勿使鋼絲繩鍍鋅層受損,鋼絲繩根部的橡膠及斜坡面的覆蓋膠表面側(約30mm左右),用打磨機仔細打磨成粗糙面,打磨完畢后,將帶頭和鋼絲上的膠沫清除干凈,將硫化機和工作臺清理干凈。

6、接頭成型及硫化

①將兩帶頭鋼絲繩平輔在硫化機下墊板上,對放一次,注意鋼絲繩的端部與另一帶頭鋼絲繩的根部距為50mm。

②再找一次中心線,并在硫化板上面放好白鐵板將兩帶頭用卡子固定,放好檔條,頂好墊鐵,固定牢固。

③將兩帶頭分別翻向兩邊(兩邊預先墊上干凈白布)用毛刷蘸120#工業汽油清刷打磨過的橡膠表面,汽油揮發干凈后,再涂膠漿2遍,注意前一遍膠漿干燥后再涂下一遍膠漿,盡量少用汽油。

④對準帶頭覆蓋膠斜坡面的上緣,將覆蓋膠輔在硫化器的下墊板上,用毛刷蘸汽油清擦覆蓋膠2-3遍,同時清擦芯膠,把滌棉布鋪在硫化器白鐵板上面后再將覆蓋膠放下,用毛刷蘸汽油清擦貼合好的芯膠表面2-3遍涼干。

⑤將帶頭與鋼絲繩放在芯膠表面上,將另一帶頭量好尺寸后,輕輕托起,把多余的覆蓋膠芯膠割去,將此帶頭及其鋼絲繩也輔在芯膠表面上再找一次中線。

⑥將鋼絲繩逐根擺放排列整齊、均勻,拉緊、拉直,按搭接形式圖擺放搭接。

⑦用芯膠片做邊膠兩邊補齊。

⑧將芯膠一面用汽油刷2-3遍,干燥后朝下貼在鋼絲繩上,再用汽油分別清刷芯膠和覆蓋膠2-3遍干燥后將覆蓋膠貼在芯膠上。

⑨將帶頭兩側各讓出比原寬10mm,其余的覆蓋膠和芯膠全割下,成型完畢后,將封口處清擦一下,將覆蓋膠表面再鋪一層滌棉布蓋在白鐵板,然后蓋上加熱板安上橫梁和拉桿,緊固各部。將加壓泵加壓至標準壓力。

⑩加壓5min,其間升降一至二次,以幫助排除接頭內的空氣。

⑾加壓時用加壓泵向水壓板注以高壓水,當泵表壓指針達到膠帶接頭硫化要求壓力1.5-2mpa時停止注水,并鎖緊泵閥。

⑿經檢查無誤后,控制開關合閘接通電源,隨時觀測上下硫化板上的溫升情況,當溫度達到硫化要求,140℃-145℃時,關閉電源,當降至136℃時,開通電源如此反復進行控制,保持規定壓力和溫度持續40min后,停止供電(正硫化時間從溫度升至140℃開始)正常情況下,控制開關根據設定可自動完成該過程。

⒀如遇停電及其他故障時,要確保硫化板壓力不降低。及時排除故障,恢復供電。

⒁當上下硫化板的溫度降至100℃以下時,將水壓閥開啟放水降壓,拔下快速接頭將溫度計從測量孔中拔出依次拆除硫化器各部件。

7、膠帶硫化中的注意事項

(1)找準皮帶中心線,找出三個距離大于1.5m的中心點向兩側延伸,看是否連成一條直線,確保中心線找準確。

(2)涂刷汽油及膠漿等干燥后再刷第二遍,保證各工序膠漿及鋼絲繩無灰塵、水分。

(3)硫化中溫度控制在140℃-145℃之間。

(4)膠料清刷時,盡量少用汽油,自然涼干,必要時采用電吹風。

(5)鋼絲繩及膠料刷汽油與膠漿時,禁止有火源存在。

七、施工中的安全注意事項:

1、施工中,由檢修負責人統一指揮,分工明確,責任到人,所有工作人員必須服從安排,密切配合,嚴禁各自行事,同時,做好自主、互助保安工作。

2、對開關、電纜全面搖測,確保絕緣良好安全可靠。

3、施工中設備停、送電時,停送電操作必須有專人聯系、專人進行,嚴格執行誰停電、誰送電制度。驗電前要先用同等級電壓檢驗驗電筆是否完好。

4、電器設備接(連)線完畢后,由施工負責人對接線進行詳細檢查,確認各部無問題后,方可進行送電。

5、鎖帶專用工字鋼卡子,必須牢固可靠,拆、打卡子必須經施工負責人檢查無誤后,方可進行。

6、用切割機截帶頭時,皮帶應用木板墊平,切割機、打磨機前方不準站人,操作人員應戴防護目鏡,專人控制電源開關。

7、切割機、打磨機、電吹風外殼接地良好。

8、組裝硫化器時,人員要密切配合,注意腳下異物以防拌倒傷人。

9、硫化器對接要緊密,卡接牢固,以防止硫化過程脫落。

10、在加壓過程中,應設專人觀察壓力,專人控制開關溫度,最高溫度不超過145℃,若自動開關失靈時,應立即改為手動,不得延誤時間。

11、硫化完畢,嚴禁向硫化板潑水,強制冷卻。

12、硫化過程中,整個加熱過程不宜超過45分鐘,壓力不低于1.5mpa,以保證硫化質量。

13、硫化前,必須派專人對供電開關重新搖測一次,保證硫化中供電安全可靠。

14、參加檢修人員應認真按照程序操作,協調配合,保證硫化接頭質量。15、人力搬運物件時,要有專人統一指揮,互叫互應,同起同落。

16、物件置于井筒中及將原機尾跑車、滾筒運至泵房通道時,必須采取可靠的防滑措施,防止機尾跑車、滾筒及物件滾落傷人。

17、撤除機尾跑車、滾筒及在+50m水平硫化膠帶接頭時,必須在+50m水平偏口以下設可靠的遮擋設施,且施工地點下方嚴禁有人。

18、試運轉前全面檢查安裝質量,各保護裝置齊全可靠,信號靈敏清晰。清除輸送機沿線妨礙設備運轉的任何障礙物。

19、試運轉前,通知機道內無關人員撤出,進入安全區域躲避。并在主井

上下頭及各(+50m、-60m、-160m、-190m水平)偏口設專人監護,禁止無關人員進入。

20、試運轉前,安排專人檢查機尾運轉情況,沿線安排專人檢查各部運轉情況。所有檢查人員必須在開機前處在安全區域(躲避峒),在開機觀察無異常后方可沿線檢查各部運轉情況及進行皮帶調偏等其它工作。

21、試運轉時,先點動電動機,觀察輸送帶漲緊是否合適,無問題后,開啟電動機進入正常空載運轉。

22、試運轉過程中,安排專人打點發信號,發現問題及時打點停機。

八、收工和驗收

嚴格按質量標準要求驗收,試運轉正常后方可宣布收工。

九、施工人員簽字:

篇3:強力皮帶機膠帶合茬硫化接頭安全措施

根據礦井生產需要,主井+50m水平至-190m水平新敷上下膠帶與原上下膠帶需進行接頭合茬硫化膠帶工作。為保證施工的順利進行和施工中的安全,制定如下措施。

一、施工內容:

1、硫化皮帶接頭2個。

2、接頭硫化完畢,加裝機尾跑車配重鐵,將膠帶下放直至漲緊,皮帶機開機試運轉。

二、施工人員組織:

工區組織12人的施工隊伍。施工負責人:黃憲沂工區盯崗人員:于海

三、鋼繩芯阻燃膠帶技術特征:

1、型號:ST3150B=1000mm

2、膠帶抗拉強度:3150kg/cm

3、鋼絲繩強度:6700kg/根

4、鋼絲繩最大公稱直徑:8.1mm

5、鋼繩芯條數:64根

6、鋼繩間距:?15mm

7、上下覆蓋膠厚度:8+8mm

8、膠帶重量:46.8kg/m

四、施工前的準備工作:

1、將硫化器檢查試驗完好后放置于合適地點。

2、備好工字鋼卡子,不少于4付,卡子與M27梯形專用螺栓完好、可靠。

3、敷設660V、380V、220V電源,給硫化設備及其它電器設備供電,各種電氣設備符合有關規定,各種保護靈敏可靠。電纜懸掛整齊有序,接地裝置良好,確保供電安全。

4、準備好膠漿、扳手等材料、工具。備好水管滅火器。

5、現場懸掛瓦檢儀隨時檢測現場瓦斯濃度,必須符合有關規定要求。

五、施工步驟:

1、在主井口處將原上下膠帶分別用1付工字鋼卡子將皮帶打牢在機架上或用φ18.5鋼絲繩固定在預埋防滑梁上,固定應牢固可靠。

2、選擇一合適點將原上下膠帶截開,撤除原機尾跑車及滾筒,實際測量機尾跑車余量和硫化搭接長度,經檢查無誤后將多余的新敷膠帶截去。進行上下帶膠帶的合茬硫化工作。

3、硫化的同時,將原機尾處的φ400的承托滾筒拆除安裝到現-190m以下機尾處,并將機尾跑車配齊配重鐵。

4、硫化完畢,拆除工字鋼卡子(拆除工子鋼卡子時按示意圖順序進行拆除),用鎖機尾跑車的5T倒鏈將機尾跑車慢慢下放直至機尾滾筒將膠帶漲緊,拆除5T倒鏈。

5、將原機尾處的剩余機架按標準進行安裝,配齊上、下托輥,將基礎抹底凝固。

6、檢查整個機道無其它問題后,開機試運轉。

六、膠帶接頭硫化技術要求:

1、劃線:找出膠帶縱向中心線,依照接頭長度劃出膠帶圖樣,縱向中心線偏差不大于1mm。

2、剝帶:在膠帶兩面用刀切割剝落膠線,按接頭圖樣,依次將鋼絲繩從膠帶中抽出,抽出鋼絲繩沿水平方向旁拉,不允許上下拉或折彎。

3、根據接頭圖樣依次將鋼絲繩按規定長度用切割機或大錘、截子截斷。

4、從剝削線按6度將膠帶割成斜坡面。

5、打磨:用粗砂布將鋼絲繩逐根打磨2遍,勿使鋼絲繩鍍鋅層受損,鋼絲繩根部的橡膠及斜坡面的覆蓋膠表面側(約30mm左右),用打磨機仔細打磨成粗糙面,打磨完畢后,將帶頭和鋼絲上的膠沫清除干凈,將硫化機和工作臺清理干凈。

6、接頭成型及硫化

①將兩帶頭鋼絲繩平輔在硫化機下墊板上,對放一次,注意鋼絲繩的端部與另一帶頭鋼絲繩的根部距為50mm。

②再找一次中心線,并在硫化板上面放好白鐵板將兩帶頭用卡子固定,放好檔條,頂好墊鐵,固定牢固。

③將兩帶頭分別翻向兩邊(兩邊預先墊上干凈白布)用毛刷蘸120#工業汽油清刷打磨過的橡膠表面,汽油揮發干凈后,再涂膠漿2遍,注意前一遍膠漿干燥后再涂下一遍膠漿,盡量少用汽油。

④對準帶頭覆蓋膠斜坡面的上緣,將覆蓋膠輔在硫化器的下墊板上,用毛刷蘸汽油清擦覆蓋膠2-3遍,同時清擦芯膠,把滌棉布鋪在硫化器白鐵板上面后再將覆蓋膠放下,用毛刷蘸汽油清擦貼合好的芯膠表面2-3遍涼干。

⑤將帶頭與鋼絲繩放在芯膠表面上,將另一帶頭量好尺寸后,輕輕托起,把多余的覆蓋膠芯膠割去,將此帶頭及其鋼絲繩也輔在芯膠表面上再找一次中線。

⑥將鋼絲繩逐根擺放排列整齊、均勻,拉緊、拉直,按搭接形式圖擺放搭接。

⑦用芯膠片做邊膠兩邊補齊。

⑧將芯膠一面用汽油刷2-3遍,干燥后朝下貼在鋼絲繩上,再用汽油分別清刷芯膠和覆蓋膠2-3遍干燥后將覆蓋膠貼在芯膠上。

⑨將帶頭兩側各讓出比原寬10mm,其余的覆蓋膠和芯膠全割下,成型完畢后,將封口處清擦一下,將覆蓋膠表面再鋪一層滌棉布蓋在白鐵板,然后蓋上加熱板安上橫梁和拉桿,緊固各部。將加壓泵加壓至標準壓力。

⑩加壓5min,其間升降一至二次,以幫助排除接頭內的空氣。

⑾加壓時用加壓泵向水壓板注以高壓水,當泵表壓指針達到膠帶接頭硫化要求壓力1.5-2Mpa時停止注水,并鎖緊泵閥。

⑿經檢查無誤后,控制開關合閘接通電源,隨時觀測上下硫化板上的溫升情況,當溫度達到硫化要求,140℃-145℃時,關閉電源,當降至136℃時,開通電源如此反復進行控制,保持規定壓力和溫度持續40min后,停止供電(正硫化時間從溫度升至140℃開始)正常情況下,控制開關根據設定可自動完成該過程。

⒀如遇停電及其他故障時,要確保硫化板壓力不降低。及時排除故障,恢復供電。

⒁當上下硫化板的溫度降至100℃以下時,將水壓閥開啟放水降壓,拔下快速接頭將溫度計從測量孔中拔出依次拆除硫化器各部件。

7、膠帶硫化中的注意事項

(1)找準皮帶中心線,找出三個距離大于1.5m的中心點向兩側延伸,看是否連成一條直線,確保中心線找準確。

(2)涂刷汽油及膠漿等干燥后再刷第二遍,保證各工序膠漿及鋼絲繩無灰塵、水分。

(3)硫化中溫度控制在140℃-145℃之間。

(4)膠料清刷時,盡量少用汽油,自然涼干,必要時采用電吹風。

(5)鋼絲繩及膠料刷汽油與膠漿時,禁止有火源存在。

七、施工中的安全注意事項:

1、施工中,由檢修負責人統一指揮,分工明確,責任到人,所有工作人員必須服從安排,密切配合,嚴禁各自行事,同時,做好自主、互助保安工作。

2、對開關、電纜全面搖測,確保絕緣良好安全可靠。

3、施工中設備停、送電時,停送電操作必須有專人聯系、專人進行,嚴格執行誰停電、誰送電制度。驗電前要先用同等級電壓檢驗驗電筆是否完好。

4、電器設備接(連)線完畢后,由施工負責人對接線進行詳細檢查,確認各部無問題后,方可進行送電。

5、鎖帶專用工字鋼卡子,必須牢固可靠,拆、打卡子必須經施工負責人檢查無誤后,方可進行。

6、用切割機截帶頭時,皮帶應用木板墊平,切割機、打磨機前方不準站人,操作人員應戴防護目鏡,專人控制電源開關。

7、切割機、打磨機、電吹風外殼接地良好。

8、組裝硫化器時,人員要密切配合,注意腳下異物以防拌倒傷人。

9、硫化器對接要緊密,卡接牢固,以防止硫化過程脫落。

10、在加壓過程中,應設專人觀察壓力,專人控制開關溫度,最高溫度不超過145℃,若自動開關失靈時,應立即改為手動,不得延誤時間。

11、硫化完畢,嚴禁向硫化板潑水,強制冷卻。

12、硫化過程中,整個加熱過程不宜超過45分鐘,壓力不低于1.5Mpa,以保證硫化質量。

13、硫化前,必須派專人對供電開關重新搖測一次,保證硫化中供電安全可靠。

14、參加檢修人員應認真按照程序操作,協調配合,保證硫化接頭質量。15、人力搬運物件時,要有專人統一指揮,互叫互應,同起同落。

16、物件置于井筒中及將原機尾跑車、滾筒運至泵房通道時,必須采取可靠的防滑措施,防止機尾跑車、滾筒及物件滾落傷人。

17、撤除機尾跑車、滾筒及在+50m水平硫化膠帶接頭時,必須在+50m水平偏口以下設可靠的遮擋設施,且施工地點下方嚴禁有人。

18、試運轉前全面檢查安裝質量,各保護裝置齊全可靠,信號靈敏清晰。清除輸送機沿線妨礙設備運轉的任何障礙物。

19、試運轉前,通知機道內無關人員撤出,進入安全區域躲避。并在主井

上下頭及各(+50m、-60m、-160m、-190m水平)偏口設專人監護,禁止無關人員進入。

20、試運轉前,安排專人檢查機尾運轉情況,沿線安排專人檢查各部運轉情況。所有檢查人員必須在開機前處在安全區域(躲避峒),在開機觀察無異常后方可沿線檢查各部運轉情況及進行皮帶調偏等其它工作。

21、試運轉時,先點動電動機,觀察輸送帶漲緊是否合適,無問題后,開啟電動機進入正常空載運轉。

22、試運轉過程中,安排專人打點發信號,發現問題及時打點停機。

八、收工和驗收

嚴格按質量標準要求驗收,試運轉正常后方可宣布收工。

九、施工人員簽字: