新景公司副立井升降人員、物料的任務由1、2號兩個罐籠負責承擔。為保證1、2號罐籠的升降運行安全,特制定如下安全技術措施。

一、1、2號罐籠運行措施

1、井口、井底立井信號工、把罐工崗位設置

(1)井口:1、2號罐籠分別設一名立井信號工,罐籠的二平臺和底平臺各設一名把罐工,共需立井信號工每班2名、把罐工每班2名。

(2)井底:1、2號罐籠分別設一名立井信號工,罐籠二平臺和底平臺各設一名把罐工,共需立井信號工每班2名、把罐工每班2名。

(3)人員運輸高峰期間、提升大重型貨載等特殊情況時,井口、井底的二層和底層各增設一名把罐工,由以上人員共同負責1、2號罐籠的提升任務。

2、立井信號工、把罐工必須經專業技術培訓合格后,持證上崗,嚴禁無證上崗。

3、立井信號工、把罐工必須嚴格執行交接班制度

(1)接班人未按時到達工作崗位,交班人不得擅自離崗,不準私自讓他人代替交班。

(2)交班立井信號工需把當班信號和運行情況交接清楚;交班把罐工要把當班罐籠運行情況,罐內外安全設施運行情況交接清楚。否則,不準接班。

(3)立井信號工、把罐工上崗后必須分別對1、2號罐籠的信號裝置,安全設施,井口、井底推車裝置及閉鎖裝置逐一進行檢查試驗,同時聯系1、2號提升機司機試驗信號裝置,任何一項不完好不準進行提升。

4、立井信號工、把罐工要堅守工作崗位,提升信號發出至此次提升過程完畢,立井信號工必須手不離信號臺的停止按鈕,把罐工要站在離安全門2米以外的安全地點密切注視罐籠及鋼絲繩運行情況,發現異常立即通知信號工打點停車。

5、提升作業期間,在井口、井底10米范圍內嚴禁任何人員逗留,嚴禁任何人員橫穿罐籠通過。

6、所有乘罐人員必須排隊,按順序上下,嚴格遵守“東進西出,先出后進”的乘罐制度,不得擁擠搶罐,更不得私自打開罐籠內的安全門、防護鏈及安全掛簾,乘罐人員必須聽從把罐工和檢身工、安監工的指揮。

7、維運工區動力隊要保證每天兩小時的檢罐時間,對1、2號罐籠的井口、井底安全門、罐鏈、罐簾、阻車器、搖臺等認真檢查,并在井口加設和實施防止物體掉入井筒的安全防護設施,保證升降人員、物料及相關操作人員的安全。

8、嚴禁同一層罐籠內人、車混裝,提升礦車罐籠內必須設有阻車器。

9、井口把罐工每次裝車和推罐籠內的車輛后,都必須清理井口3米以內的雜物,防止其墜入井筒內。裝車或推車完畢之后必須及時將井口罐籠東西兩側的阻車器關閉。

10、罐籠每層內一次能容納的人數不得超過40人,并在井口設牌板進行標明。乘罐人員超過規定人數時,把罐工必須制止。罐籠內每人占有的有效面積應不小于0.18m2。

11、立井罐籠提升時,井口、井底的安全門必須與罐位、提升信號聯鎖;罐籠到位并發出停車信號后方可打開安全門;安全門未關閉時,只能發出調平信號,發不出開車信號;安全門關閉后才能發出開車信號;發出開車信號后,安全門打不開。井口、井底搖臺必須與罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統聯鎖:罐籠未到位,放不下搖臺,打不開阻車器;搖臺未抬起,阻車器未關閉,發不出開車信號。

12、每一提升裝置,必須裝有從井底信號工發給井口信號工和從井口信號工發給絞車司機的信號裝置。井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖,只有在井口信號工發出信號后,絞車才能啟動。除常用的信號裝置外,還必須有備用信號裝置。井底新號房與井口之間,井口與絞車司機操作臺之間,除有上述信號裝置外,還必須裝設直通電話。

二、提升信號:

1、井底信號工除發送緊急停車信號外,正常提升信號必須經過井口信號工轉發給絞車司機。井底、井口信號裝置必須與安全門、搖臺、絞車啟動裝置互相閉鎖,否則不得提升。正常提升人員、物料時,不得將閉鎖信號解鎖,如遇特殊情況,必須有工長以上人員盯在現場,并征得提升絞車司機同意后,方可解鎖作業。

2、罐籠到位后,人員安全進入罐籠或裝車操作完畢后,東西兩側把罐工使用安裝在罐籠進出口的“K*-127型礦用語言聲光信號裝置”聯系,確認操作完畢后,井口西側把罐工、井底東側把罐工方可操作“K*-127型礦用語言聲光信號裝置”通知信號工關閉安全門,確認安全門關閉后,再按一下閉鎖壓扣。上下兩層罐籠都操作完畢后,這時信號臺上“操車完成”指示燈點亮,信號工方可向絞車房發送開車信號。

3、提升信號規定如下:如罐籠在井底,必須由井底信號工先發送提升信號,井口信號工接到提升信號后,轉發給絞車房司機;如罐籠在井口,井口信號工在發送提升信號前必須與井底信號工先打點聯系,得到井底信號工的同意后方可給絞車司機發送開車信號。如有誤或疑問,必須消點重發。提升用途轉換由井口提升轉換按鈕發送。上提打點兩下,下放打點三下,換層慢上打點四下,換層慢下打點五下,聯系信號用“呼叫鈕”發送,停車用“停車鈕”打點一下,事故信號按下“急停鈕”。

三、升降人員

1、井上罐籠到位后,人員如從二層安全進入罐籠后,二層東側把罐工要使用“K*-127型礦用語言聲光信號裝置”發出“兩聲”聯系信號(在信號裝置不能正常使用時可用口哨吹“兩聲”),通知西側把罐工示意進口已操作完畢,西側把罐工操作完畢后,使用單獨和新號房聯系的“K*-127型礦用語言聲光信號裝置”發出“兩聲”聯系信號示意二層已經操作完畢,可以關閉安全門,西側把罐工確認安全門關閉后,按一下閉鎖壓扣(此時信號臺上顯示二層門關閉的燈亮)。人員如從底層安全進入罐籠后,底層東側把罐工要使用“K*-127型礦用語言聲光信號裝置”發出“三聲”聯系信號(在信號裝置不能正常使用時可用口哨吹“三聲”),通知西側把罐工示意進口已操作完畢,西側把罐工操作完畢后,使用單獨和新號房聯系的“K*-127型礦用語言聲光信號裝置”發出“三聲”聯系信號示意底層已經操作完畢,可以關閉安全門,西側把罐工確認安全門關閉后,再按一下閉鎖壓扣(此時信號臺上顯示底層門關閉的燈亮)。立井信號工在收齊罐籠底層和二層的關閉安全門信號后,信號臺上“操車完成”指示燈點亮,此時信號工方可向絞車房發送開車信號。

2、罐籠在井底時,罐籠二層乘罐人員由井底二層平臺乘罐,底層乘罐人員由井底馬頭門±0平臺乘罐。人員出入罐完畢后,由東西兩側把罐工關好罐內安全門、防護鏈。

3、井底二層把罐工等乘罐人員進入罐籠后,關閉罐內、外安全門及防護鏈,然后使用二層東西兩側的語言聲光信號裝置”打“嘀嘀”兩聲聯系點通知信號工示意關閉安全門(安全門關閉后,信號臺上顯示二層門關閉的燈亮起),同時喊話告知底層把罐工:“二層已關閉安全門,可以聯系開車”。底層進、出口把罐工各自操作完畢后,必須得到二層把罐工喊話通知后,罐籠東側的把罐工方可發“嘀嘀嘀”三聲聯系信號示意關閉安全門,信號工收集到罐籠底層東側把罐工發來的聯系關閉安全門信號,同時征的底層罐籠西側把罐工同意后,方可關閉底層罐籠安全門。待信號臺上“操車完成”指示燈點亮,方可向井口信號工發出開車信號。

4、當井口或井底乘罐人員不足40人時,可集中在罐籠的二層升降,底層可同時裝載物料。

5、所有乘罐人員嚴格執行“東進西出,先出后進”的乘罐制度,嚴禁任何人私自打開安全門和護鏈進出罐。對攜帶長柄工具的人員要集中安排乘底罐上下,且工具要平放在罐內。

6、升降人員時,進、出車側的阻車器必須為關閉狀態,阻止一切車輛進入罐內。

7、開車信號未發出之前,把罐工必須檢查乘罐人員身體任何部位或攜帶工具有無伸出罐外的情況,確認無誤后才準發開車信號。罐籠開動后,人員要站穩,不準將頭和手腳伸出罐外,以免發生事故。

8、井上二層人員入罐必須在候罐室候罐,乘罐秩序由檢身工(安監工)與把罐工負責。井上底層人員入罐必須在安全門以外5米排成兩列依次入罐,乘罐秩序由安監工與把罐工負責。井底人員入罐在所設安全門以內等待入罐,乘罐秩序由把罐工負責。嚴禁任何人從罐西和罐東安全門外候罐乘罐。當有帶工具人員乘罐時,必須在人員稀少時專門安排在底層乘罐,嚴禁高峰期間擁擠入罐。

9、在交接班期間,為避免人員乘罐擁擠,2號提升機信號工必須與1號提升機信號工互相聯系好,控制1號、2號提升機的罐籠位置,即:當井口已有一個罐籠,必須等井口的罐籠出、進完人員開始下放后,另一在井底的罐籠方可開始提升。此項工作由井口、井底的信號工專職負責。人員升降高峰期間,不得同時進行升降物料。

四、升降物料

1、提放物料時,井上下罐籠東西車場的把罐工負責警戒,在井筒周圍5米范圍內嚴禁非工作人員進入工作區。

2、下井料車及上井雜車裝罐前,把罐工必須檢查裝罐車輛是否完好,材料捆綁是否牢固可靠,只有符合捆綁規定的物料方可裝罐。對于裝有少量矸石、廢舊物品等沒有寫明去向的雜車,統一再次拉運到蘆南排矸井上井進行清空處理。

3、井口、井底物料裝罐時,信號工先打開電動安全門,把罐工打開罐內安全門,放好罐內阻車器,撤至安全地點,指揮信號工打開罐外阻車器,使用推車機推車裝罐,每罐只允許裝1.5噸礦車兩輛或裝一個小于罐籠長度的材料車,裝罐車輛通過罐外阻車器時,必須及時將阻車器關閉,以防剩余車輛滑下。所裝材料車推到位后,把罐工必須用阻車器或馬蹄形掩木將車輛前后掩死、固定牢靠,然后掛好罐鏈,撤至安全地點,再通知信號工打點聯系開罐。

4、井口罐籠內向外推車時,打開阻車器,把罐工指揮信號工使用推車機推車,車輛通過罐外阻車器后,同時必須及時關閉阻車器。井底罐籠內向外推車時,罐籠東側的把罐工與西側的把罐工和信號工聯系好,安全門和護鏈打開,確保罐籠東側物料車場一切安全后方可指揮信號工推車。

5、當井口需要兩層罐籠都裝料時,先裝好底層,后由底層西側把罐工打五下點聯系信號工換層,信號工接到信號后關閉安全門,升起搖臺,打點換下二層,然后推車裝料。

6、井底兩層罐籠裝料時,先推底層料出罐后由西側把罐工指揮裝上井的空、雜車,裝好后、打好掩、掛好防護鏈,由東側把罐工打五下點指揮換層,同樣方法出推二層料車并將需要上井的空、雜車裝罐。

7、嚴禁站在道心觀察罐籠運行狀態。

8、發生落道,嚴禁使用推車器牽引上道。如果在罐籠內落道,組織上道時,必須有負責人現場指揮,且使用壓杠上道。

9、裝運長材料時,裝罐后,必須使用專用的木楔將四個車輪打好掩,不得使用破板等不合格物體代替專用木楔。

五、特殊提升

1、提升支架等大、重型貨載時,維運工區必須編寫專項措施,并下發給運輸隊。運輸隊在提放支架時要嚴格執行維運工區《副立井1、2號提升機提升、下放大型設備安全技術措施》和運輸隊《大、重型貨載大巷運輸安全技術措施》的規定。對超過6米長的鐵道、道岔、鐵管由蘆北排矸井下放。

2、大、重型貨載裝罐要求:現場必須有隊干或工長進行統一指揮和監護,進罐前必須檢查貨載長度在5.5米、寬度在1.5米、高度在2.0米范圍內才能正常入罐,撤離現場人員,頂車20米范圍內嚴禁有人,防止貨載翻倒、落道時發生意外事故,罐籠高度要高于水平平臺200mm,由東側把罐工負責提前檢查搖臺、安全門、安全護鏈完好性、罐籠到位情況,確認一切無問題后,撤離至安全地點,口哨指揮機車緩慢頂車,頂車時機車與貨載車之間必須連接隔離車(板車或重礦車),頂車過程中司機如感覺到負荷突然增大,要立即停車檢查,確認無問題后,方可繼續作業,頂車過程中西側把罐工要密切關注頂車情況,車輛到位后,西側把罐工要及時吹哨指揮停車,司機要剎緊車閘,確認一切車輛停穩后,東、西側把罐工使用專用掩木進行打掩,打掩固定后,東側把罐工取下連接裝置,吹哨指揮機車離開,然后打點,通知打點工開罐。

3、貨載車輛進出罐籠時,由東西兩側把罐工使用專用的打掩木楔打好、打緊掩木。把罐工站在安全地點會同立井信號工實行全過程的監護。在罐籠提升、下放支架及大重型貨載過程中,發生和聽到異常立即停車,通知立井維護工檢查。井上支架及大、重型貨載進出罐籠,由下料一隊安排司機和跟車信號工負責。井下支架及大、重型貨載進出罐籠,由運輸隊安排司機和跟車信號工負責,運輸隊把罐工負責井上下罐籠內貨載的打掩工作。

4、長度在5.5-6米的材料下井時,必須由隊干或工長現場鑒定后方可下井,并親自監護、檢查裝罐情況。

5、升降爆破材料,必須先由火工品押運人員通知絞車司機、把罐工、信號工,并按《新景公司爆破材料運送安全技術措施》執行,嚴禁在井口房、井底車場存放爆破材料。攜帶爆破材料上、下井時,在每層罐籠內搭乘的攜帶爆炸材料的人員不得超過4人,其他人員不得同罐上下。在交接班、人員上下井時間內嚴禁罐籠運輸爆破材料。

6、提升物料為16噸及其以上的貨載必須由2號提升機提升,嚴禁使用1號提升機提升,維運工區必須進行合適的配重,保證罐籠平衡。

7、罐籠檢修期間,如罐頂上或井筒內有人作業,把罐工必須堅守工作崗位,放好警戒,井口、井底附近10米內不準有閑雜人員逗留,以防意外事故發生。

8、罐籠不到位,安全門閉鎖打不開需調罐時,井口、井底信號工要與絞車司機聯系好,將慢車信號鈕按下。按“四上五下”信號進行調罐,調罐期間,嚴禁罐內人員打開罐內安全門、罐簾和罐鏈,并由把罐工負責監督檢查。

9、所有車輛出罐時,需要給車輛減速時,采用在軌道上灑沙或放置掩木(木板),嚴禁手持木板直接給車輛減速。

10、井上、下副立井打點房,除立井打點信號工或相關負責人員以外,嚴禁其他任何人員進入打點房。由當班打點信號工負責監護,其他任何人員不得操作信號臺。

六、其它未提之處,嚴格執行《煤礦安全規程》有關規定執行。

篇2:副立井罐籠防墜器試驗方案安全措施

ⅰ副立井罐籠防墜試驗方案

依據《煤礦安全規程》規定,我礦副立井罐籠防墜器已到試驗期,經領導研究定于2013年10月?8日和9?日進行防墜試驗。為了安全可靠達到試驗目的,成立以下防墜試驗組織機構、試驗方案和安全措施。

一.試驗項目:副立井罐籠防墜器試驗

二.試驗時間:2013年10月8日、9日每日09:30——13:00

試驗地點;副立井井口

三.防墜試驗組織機構:

試驗總負責人:楊永福侯民泉

現場負責人:胡瑞清

技術負責人:王竹苗

安全負責人:徐培毅

參加試驗人員:罐道維修組、絞維組

四.試驗前準備:

1.試驗所需材料及配件

試驗所需材料:i200mm工字梁6根、大方梁2根、方道木8根、吊環連接器一件、裝滿木屑的麻袋8袋、氧氣、乙炔各一瓶、滅火器2臺。

負責人:薛孝平

落實人:胡瑞清

試驗所需配件:φ26吊環5件

落實人:王竹苗

試驗所需工具:12寸扳手、大錘、撬棍、棕繩

負責人:薛孝平

落實人:胡瑞清

2.試驗前的檢查工作:

檢查緩沖器及其底座的安裝固定情況;緩沖鋼絲繩進入緩沖器之前不得有卡繩現象,不應受到阻礙;檢查抓捕器在罐籠上安裝的正確性,導向套和抓捕器是否同心;抓捕器的所有零件是否齊全完整,各轉動滑動的零件是否動作靈活,當罐籠停在下部水平時,檢查拉緊裝置與罐籠導向套是否同心及制動繩的固定情況及拉緊程度。緩沖器制動位置的調整應以螺旋標定為準,緩沖器的總阻力應為兩倍煤罐的重量,每臺罐籠裝有兩臺緩沖器,每臺緩沖器的阻力應與裝有煤車罐籠的重量相等。

準備好試驗所需材料、配件、工具應提前備在試驗現場。

五.主罐防墜試驗方案

a?檢查性試驗:將罐籠停放在上井口罐座上,放松提升鋼絲繩,在拉簧拉力的作用下,抓捕器的楔子緊靠在制動繩上,此時測量楔子的露出長度與拉簧長度,彈簧的行程不得超過其最大行程的三分之二。然后拉緊提升鋼絲繩提起罐籠,再測量彈簧長度及楔子露出長度。

b?靜負荷試驗

將重載罐籠停在井口罐座上,放松提升鋼絲繩,抽出兩個叉桿和連板之間的銷子,這時,抓捕器的楔子在彈簧作用下壓在制動繩上。將罐籠上提400~1000mm,被接通的抓捕器在制動繩上滑動,停罐后,在制動繩和緩沖繩上作出標記,再放松提升繩,這時抓捕器沿制動繩下滑一段距離后停住。罐籠沿制動繩下滑的距離不得超40mm,緩沖繩不得有抽出現象。每臺罐籠要用載矸礦車荷重的重罐進行兩次靜負荷試驗,每次抓捕不應在同一地點試驗畢,裝好兩個連桿和連板之間銷子。

c?防墜器脫鉤試驗

1.每只罐籠應進行兩次脫鉤試驗:一次為空罐,一次為重罐。

2.與車房聯系拆除車房內提升容器過卷保護。

3.將罐籠提起,在井口鋪設兩根木梁、六根工字梁、八根道木,最后鋪上裝滿木屑的麻袋。

4.將罐籠停在井口封閉物上,放松提升鋼絲繩,用銷軸將吊環、吊環連接器、主拉桿、罐籠連接緊固。

5.將罐籠提到井口封閉物上1.5m處,用棕繩一端將楔形連接裝置綁住,另一端固定在井架上,防止連接環割斷吊環往上反彈。在左右側制動繩靠近罐耳處作記號(綁工程線),測量罐籠與井架標記間距離(即:罐籠底與工字梁間距離高度),測量東西兩側楔子露出長度,彈簧長度,制動繩直徑,記錄入表。

6.將連接吊環用氧氣割斷,罐籠下墜,防墜器發生作用,應能平穩地制動住下墜的罐籠。

7.測量內容記錄入表。

8.罐籠對制動繩的相對下降距離均不得超過100mm。重罐試驗時,緩沖繩應抽出一段長度,罐籠對井架下降距離不得大于200mm,空罐脫鉤試驗時,緩沖繩不抽出或抽出長度應為罐籠對制動繩間相對下降距離的0.5倍以下。空罐試驗時,罐籠對井架距離不大于120mm。

9.取掉割斷的吊環將主拉桿與罐籠連接好,提起罐籠,取出封閉井口的鋼梁等物,將罐籠停在罐座上,將重車推入罐籠進行重罐防墜試驗。

10.將重罐提起,在井口重新鋪設木梁、工字梁、道木、麻袋,放下罐籠用銷軸將吊環與主拉桿和罐籠連接好。

11.將罐籠提起,在左右制動繩上、緩沖繩、井架上重新作好標記,測量罐籠與井架標記間距離(即:罐籠底與工字梁間距離高度),測量東西兩側楔子露出長度,彈簧長度,制動繩直徑,記錄入表。

12.將吊環割斷后,測量數據記錄入表。

13.撤除井上封閉物及綁在井架上的棕繩,將割斷的吊環拆除,重新將罐籠與主拉桿連接好。

14.放下罐籠,將先前拆下的楔形木罐耳安裝好,恢復車房的過卷保護,提起罐籠支上罐座,推出重車。

15.提起罐籠撤掉罐座,與車房聯系好,空罐提升2—3次方可載人載物。

六.付罐防墜器試驗方案與主罐試驗方案相同。

七.試驗后的恢復工作。

1.全部試驗工作結束后,必須對罐籠及防墜器的各個部分進行一次全面檢查,檢查內容與試驗前相同。

2.在緩沖繩上作好標記以便在以后使用中檢查是否有抽出現象,調整好位置的緩沖器的螺桿應打好鉛封,最后將緩沖器外罩蓋好。

3.重新拉緊制動繩,對防墜器進行涂油。

八.試驗測量數據記錄表

序號測量內容空罐重罐捕前捕后變化值標準捕前捕后變化值標準主罐1楔子露出長度5mm5mm付罐主罐2彈簧長度付罐主罐3楔子與制動繩標記間距離付罐主罐4罐籠對制動繩標記間距離<100

mm<100

mm付罐主罐5制動繩直徑付罐主罐6緩沖繩與井架標記間距離<50

mm<50

mm付罐主罐7罐籠對井架標記間距離<120

mm≤

200mm付罐

注:制動繩直徑在抓捕器的上側測量

ⅱ付井罐籠防墜試驗安全措施

1.所有參加人員必須服從命令、聽從指揮,按照試驗安排時間,提前1小時到達現場,并由技術負責人詳細安排施工方法和質量標準,貫徹安全措施,并在安全措施上簽字。

2.參加試驗人員只能將預先經試驗合格的工具、材料、設備帶入現場使用。

3.全體試驗人員在工作期間要嚴格執行《煤礦安全規程》安全措施和操作規程,嚴禁“三違”現象發生。

4.進入的所有人員必須身穿工作服,頭帶安全帽,高空作業人員必須佩戴安全帶。

5.開罐時要有專人聯系信號,專人指揮,專人監視,絞車司機要在崗位隨時待命,未經負責人同意,任何人不準開車。

6.高空作業人員要系好安全帶,攜帶好自己的工具,以免墜入井筒傷人傷物。

7.井上、井下不能同時作業。

8.封閉井口時,要用大繩系好封閉物件,工作人員要系牢保險帶,要步調一致,防止碰手碰腳。

9.電氧焊作業時必須嚴格遵守《煤礦安全規程》的規定,并備兩個滅火器。

10.井口和井底近井筒3米以內嚴禁閑雜人員靠近。

11.工作期間嚴禁戲鬧,干與工作無關的事。

12.試驗完畢后,要緊固緩沖器,抓捕器螺絲,并在緩沖繩上作好標記,隨時觀察緩沖繩是否有抽出現象。

13.離開工作現場要清點物品及工具,清理干凈現場,嚴禁將工具和雜物棄于井架上。

14.檢修完畢后,要與車房聯系,將過卷保護復位后,要空罐試驗2~3罐,確認無誤后,方可載人載物。

測量內容及記錄數據見下表:單位:mm

測量內容序號空罐重罐捕前捕后變化值標準捕前捕后變化值標準楔子露出長度主罐東西付罐東西彈簧長度主罐東西付罐東西罐籠對制動繩標記間距離主罐東03535小于100

mm04040小于100

mm西0353504040付罐東0424204545西0434304040制動繩直徑主罐東40.0340.03040.0340.030西40.0240.02040.0240.020付罐東39.8439.84039.8439.840西39.8539.85039.8539.850緩沖繩從緩沖器抽出長度主罐東000044西000055付罐東00001010西000055罐籠對井架標記間距離主罐1410138030小于120

mm1210115555小于或等于200

mm付罐測量內容及記錄數據見下表:單位:mm

測量內容序號空罐重罐捕前捕后變化值標準捕前捕后變化值標準楔子露出長度主罐東西付罐東西彈簧長度主罐東西付罐東西罐籠對制動繩標記間距離主罐東小于100

mm小于100

mm西付罐東西制動繩直徑主罐東西付罐東西緩沖繩從緩沖器抽出長度主罐東西付罐東西罐籠對井架標記間距離主罐小于120

mm小于或等于200

mm付罐

篇3:更換副立井罐籠安全措施模版

一、組織機構:

組長:高耀澤

副組長:徐興明

成員:周玉奇耿軍科杜海山

二、施工方式:

1、拆舊罐籠。對罐籠有妨礙的導向繩套、井架固定物及安全門進行拆卸,用鏟車將舊罐籠拉出。

2、把新罐籠、罐耳蓋、抓捕器拆下,把主繩樊形繩環裝上。

3、用鏟車移動新罐籠至井口吊裝,安裝緊好繩卡,安裝好拆卸部位。

4、清理好副立井周圍一切和作業無關的雜物。

5、準備好各種工具和安全用具。

三、安全措施:

1、高耀澤負責現場檢查和監督安全指導工作。

2、徐興明負責組織人力和鏟車起運作業。

3、耿軍科負責絞車信號和運行提升。

4、周玉奇配合廠家人員拆卸、安裝、技術指導。

5、杜海山負責后勤和配合工作。

6、所有上井架人員必須佩帶安全帶和安全帽。

7、上邊有人工作,井架下嚴禁站人。

8、井口罐籠未安裝前,井口必須用工字鋼棚好。

9、對難拆卸需用電焊、氣焊割安裝的必須經高耀澤批準后運行且現場監督,工作地點前后20米內嚴禁存放可燃物,并有接通靜壓水池的供水管路,安排專人噴水,工作地點必須存放兩部滅火器。

10、耿軍科指揮罐籠緩慢提升,嚴格執行“一停”、“二上”、“三下”的信號制度。

11、副立井底嚴禁作業,撤出人員。

12、其它遵守《規程》和《操作規程》的有關規定。

13、安裝好罐籠后,制定出安全措施做罐籠脫鉤試驗。

船礦2#煤井

2009年8月26日