一、概況

為了保證15101切眼擴刷及首采面安裝,新購置的乳化泵及泵箱由地面暫運至15101聯絡巷,為保證運輸安全,特編寫本安全技術措施,施工人員必須認真學習

運輸時間:2015年5月3日4點班

運輸線路:地面→主斜井→主斜井底→甩車場→軌道大巷→15101回風順槽→15101聯絡巷

運輸工具:平板車

乳化泵型號:BRW315/31.5*

重量:4200Kg

尺寸:2915(長)×1600(寬)×1455(高)mm

乳化泵箱型號:*R-WS2500A

重量:1850Kg

尺寸:3825(長)×1250(寬)×1420(高)mm

二、保障措施

一)組織機構及職責

運輸總指揮:史文宏韓德旺

職責:全面指揮、協調該項運輸任務。

現場負責人:魏玉琴趙志偉焦海林

職責:負責該項工作的安排、勞動組織、按時完成運輸任務。

安全總指揮:楊勇蘇亞翔

負責人:魏立波魏勝兵

職責:負責監督乳化泵及泵箱的捆綁及整條運輸線路的安全。

二)安全措施

1、乳化泵及泵箱必須捆綁穩固,采用至少6條不小于Φ25mm的螺栓連接,同時加設不少于兩條倒鏈進行穩固。(責任人:趙志偉)

2、提升期間嚴格執行“行車不行人、行人不行車”規定。(監管人:魏勝兵)

3、機電隊提前組織人員檢查主斜井的鋼絲繩、繩頭、連接裝置(責任人:趙志偉);運輸隊提前檢查井下運輸線路絞車的鋼絲繩、繩頭、連接裝置,確保安全(責任人:魏玉琴)。

4、設備入井前,先運行空平板車,提前安排人員卸除超高的地滾及滾架,巷幫該擴刷部分及時擴刷,確保運輸線路暢通(責任人:魏玉琴)。

5、絞車司機持證上崗,由經驗豐富、責任心強的司機操作,嚴格按章作業,出現雜亂信號,立即停車,查明原因處理后方可啟動(責任人:趙志偉、魏玉琴)。

6、使用葫蘆、滑輪等工具時,確保牢固可靠(責任人:魏玉琴)。

7、確認鋼絲繩、鉤頭連接、保險繩、插銷等無誤后,方可發出信號。信號發出后,所有人員進入躲避硐嚴禁逗留(監管人:魏立波)。

8、運輸掉道時,相關人員及時匯報跟班領導,由跟班領導組織人員進行處理,處理時嚴禁在重車下方作業和站人(監管人:當班跟班領導)。

9、主斜井運輸乳化泵站時,運輸速度控制在0.2m/s以內,變坡點處,速度不得超過0.1m/s,嚴禁忽快忽慢(責任人:趙志偉)。

10、平巷運輸時,泵站及泵箱兩側嚴禁站人(責任人:魏玉琴)。

11、庫房應準備千斤頂3臺、10t吊鏈、撬棍、扳手等應急工具(責任人:武宏遠)。

12、其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》執行。

篇2:道路運輸安全春運應急預案

一、指導思想和目的

為認真做好2011年春運期間全縣道路運輸工作,確保春運達到“平安、和諧、有序”,預防和最大限度地減少春運期間發生自然災害所造成的損失,保障公路暢通和運輸安全,根據市運管處《阜陽市公路運輸管理處2011年道路春運應急預案》【2011】001號文件要求,結合我縣實際特制定本預案。

本預案適用于以下情況:

1、在春運旅客出行高峰期,當運力不足時,及時調配運力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。

2、對惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時的迅速疏散。

3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。

4、其中需要緊急疏散動力等情況。

二、成立安全春運應急運力儲備領導小組

組長:**

副組長:**

成員:**

辦公室設在春運值班室,電話:**-**,**。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。

三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責

1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息,傳達上級春運領導小組的有關決定,通知下屬單位及時啟動應急預案,組織對各成員單位落實情況進行檢查。

2、縣運管所負責督促運輸企業加強安全意識教育,一旦發生自然災害或突發事件,根據公路通行條件,及時發布停運決定,負責搶險運力的統一調度指揮,維護應急狀態下的運輸市場秩序。

3、客運企業及時掌握道路信息,如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情,及時調整運力,疏散滯留旅客。

4、各運輸企業要確保做好春運突發性事件預防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。各運輸企業負責人、春運期間指定的專門聯絡人員要將聯系電話上報并保持24小時開機。

四、應急保障車輛和人員

按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛,**集團**分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調車輛),運輸公司和**集團**分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛,負責縣內旅客的應急工作。由**縣交通局車隊組織貨車10輛,**縣第一運輸公司組織貨車10輛。

各運輸企業抽調車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料,以便需要時能及時聯系,做好應急保障工作。

應急車輛的駕駛人員應該要求政治業務素質高,技術水平好,身體健康。在發生突發事件時,保證及時運送專業救治和防控等人員,保障一切防控物資和設備及時送達。

五、嚴明紀律,令行禁止。

1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度,確保信息“準、快、實”。

2、統一領導指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負其責,相互配合協作,嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。

3、各單位要根據本預案的職責分工,結合單位實際制定工作預案。

4、實行責任追究制度,表彰獎勵工作成效明顯,表現突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的,將追究有關領導和工作人員責任。

應急運力的調用堅持“分級負責,條塊結合,屬地為主”的原則,當**縣運力出現不足現象時,有**運管所調用本轄區應急運力,當地運力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯系方式,堅持值班制度,保證在需要時能及時調動,做到人在崗、車在位,一聲令下,立即出動。

篇3:溜井運輸安全操作規程

一、卸礦口要有足夠的照明,汽車卸礦時必須設牢固的土擋,溜井口嚴禁出現負坡。

二、嚴禁將易造成堵塞的雜物、超規格的大塊、廢舊鋼材、木材、鋼絲繩以及含水量較大的粘質物料卸入溜井,溜井周圍必須有良好的防水、排水設施。

三、溜井降段宜裝滿礦石,溜井周圍的爆破應有專門設計,若采用不裝滿礦石式降段,應經礦長或總工程師批準。

四、禁止非工作人員在溜井口附近逗留,禁止在溜井口或礦車上撬礦。當溜井發生堵塞、塌落、跑礦等事故時,應待穩定后再查明事故地點和原因,制定專門的安全技術措施,經礦長或總工程師批準后實施。

五、嚴禁從下部進入溜井。