一、概況

為了保證15101切眼擴(kuò)刷及首采面安裝,新購置的乳化泵及泵箱由地面暫運(yùn)至15101聯(lián)絡(luò)巷,為保證運(yùn)輸安全,特編寫本安全技術(shù)措施,施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)

運(yùn)輸時間:2015年5月3日4點(diǎn)班

運(yùn)輸線路:地面→主斜井→主斜井底→甩車場→軌道大巷→15101回風(fēng)順槽→15101聯(lián)絡(luò)巷

運(yùn)輸工具:平板車

乳化泵型號:BRW315/31.5*

重量:4200Kg

尺寸:2915(長)×1600(寬)×1455(高)mm

乳化泵箱型號:*R-WS2500A

重量:1850Kg

尺寸:3825(長)×1250(寬)×1420(高)mm

二、保障措施

一)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

運(yùn)輸總指揮:史文宏韓德旺

職責(zé):全面指揮、協(xié)調(diào)該項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:魏玉琴趙志偉焦海林

職責(zé):負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的安排、勞動組織、按時完成運(yùn)輸任務(wù)。

安全總指揮:楊勇蘇亞翔

負(fù)責(zé)人:魏立波魏勝兵

職責(zé):負(fù)責(zé)監(jiān)督乳化泵及泵箱的捆綁及整條運(yùn)輸線路的安全。

二)安全措施

1、乳化泵及泵箱必須捆綁穩(wěn)固,采用至少6條不小于Φ25mm的螺栓連接,同時加設(shè)不少于兩條倒鏈進(jìn)行穩(wěn)固。(責(zé)任人:趙志偉)

2、提升期間嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”規(guī)定。(監(jiān)管人:魏勝兵)

3、機(jī)電隊(duì)提前組織人員檢查主斜井的鋼絲繩、繩頭、連接裝置(責(zé)任人:趙志偉);運(yùn)輸隊(duì)提前檢查井下運(yùn)輸線路絞車的鋼絲繩、繩頭、連接裝置,確保安全(責(zé)任人:魏玉琴)。

4、設(shè)備入井前,先運(yùn)行空平板車,提前安排人員卸除超高的地滾及滾架,巷幫該擴(kuò)刷部分及時擴(kuò)刷,確保運(yùn)輸線路暢通(責(zé)任人:魏玉琴)。

5、絞車司機(jī)持證上崗,由經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)操作,嚴(yán)格按章作業(yè),出現(xiàn)雜亂信號,立即停車,查明原因處理后方可啟動(責(zé)任人:趙志偉、魏玉琴)。

6、使用葫蘆、滑輪等工具時,確保牢固可靠(責(zé)任人:魏玉琴)。

7、確認(rèn)鋼絲繩、鉤頭連接、保險(xiǎn)繩、插銷等無誤后,方可發(fā)出信號。信號發(fā)出后,所有人員進(jìn)入躲避硐嚴(yán)禁逗留(監(jiān)管人:魏立波)。

8、運(yùn)輸?shù)舻罆r,相關(guān)人員及時匯報(bào)跟班領(lǐng)導(dǎo),由跟班領(lǐng)導(dǎo)組織人員進(jìn)行處理,處理時嚴(yán)禁在重車下方作業(yè)和站人(監(jiān)管人:當(dāng)班跟班領(lǐng)導(dǎo))。

9、主斜井運(yùn)輸乳化泵站時,運(yùn)輸速度控制在0.2m/s以內(nèi),變坡點(diǎn)處,速度不得超過0.1m/s,嚴(yán)禁忽快忽慢(責(zé)任人:趙志偉)。

10、平巷運(yùn)輸時,泵站及泵箱兩側(cè)嚴(yán)禁站人(責(zé)任人:魏玉琴)。

11、庫房應(yīng)準(zhǔn)備千斤頂3臺、10t吊鏈、撬棍、扳手等應(yīng)急工具(責(zé)任人:武宏遠(yuǎn))。

12、其它未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

篇2:道路運(yùn)輸安全春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案

一、指導(dǎo)思想和目的

為認(rèn)真做好2011年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作,確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”,預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,保障公路暢通和運(yùn)輸安全,根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸管理處2011年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》【2011】001號文件要求,結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案。

本預(yù)案適用于以下情況:

1、在春運(yùn)旅客出行高峰期,當(dāng)運(yùn)力不足時,及時調(diào)配運(yùn)力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。

2、對惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時的迅速疏散。

3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。

4、其中需要緊急疏散動力等情況。

二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:**

副組長:**

成員:**

辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室,電話:**-**,**。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,傳達(dá)上級春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案,組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識教育,一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時發(fā)布停運(yùn)決定,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。

3、客運(yùn)企業(yè)及時掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,及時調(diào)整運(yùn)力,疏散滯留旅客。

4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時開機(jī)。

四、應(yīng)急保障車輛和人員

按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛,**集團(tuán)**分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛),運(yùn)輸公司和**集團(tuán)**分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛,負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由**縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛,**縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。

各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料,以便需要時能及時聯(lián)系,做好應(yīng)急保障工作。

應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,技術(shù)水平好,身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時,保證及時運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員,保障一切防控物資和設(shè)備及時送達(dá)。

五、嚴(yán)明紀(jì)律,令行禁止。

1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度,確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負(fù)其責(zé),相互配合協(xié)作,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。

4、實(shí)行責(zé)任追究制度,表彰獎勵工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級負(fù)責(zé),條塊結(jié)合,屬地為主”的原則,當(dāng)**縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時,有**運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力,當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,堅(jiān)持值班制度,保證在需要時能及時調(diào)動,做到人在崗、車在位,一聲令下,立即出動。

篇3:溜井運(yùn)輸安全操作規(guī)程

一、卸礦口要有足夠的照明,汽車卸礦時必須設(shè)牢固的土擋,溜井口嚴(yán)禁出現(xiàn)負(fù)坡。

二、嚴(yán)禁將易造成堵塞的雜物、超規(guī)格的大塊、廢舊鋼材、木材、鋼絲繩以及含水量較大的粘質(zhì)物料卸入溜井,溜井周圍必須有良好的防水、排水設(shè)施。

三、溜井降段宜裝滿礦石,溜井周圍的爆破應(yīng)有專門設(shè)計(jì),若采用不裝滿礦石式降段,應(yīng)經(jīng)礦長或總工程師批準(zhǔn)。

四、禁止非工作人員在溜井口附近逗留,禁止在溜井口或礦車上撬礦。當(dāng)溜井發(fā)生堵塞、塌落、跑礦等事故時,應(yīng)待穩(wěn)定后再查明事故地點(diǎn)和原因,制定專門的安全技術(shù)措施,經(jīng)礦長或總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

五、嚴(yán)禁從下部進(jìn)入溜井。