一、概況21014工作面剩余280米未采,因地質構造復雜,淋水大,頂板破碎,回采非常困難,面上60多米巖石,沿走向回采了100多米,構造仍然未減小。往前120米布置新切眼,掘進45米時打鉆20米見斷層,經公司領導研究決定,不再回采,準備收面。為確保液壓支架及其它設備順利回收出井,特編制此措施。經有關部門審批后,嚴格貫徹執行。?二、撤面前的準備工作撤面前,由生產技術科牽頭,安檢站、通風工區、機電科、結算中心對21014工作面巷道情況、設備出井運輸路線、絞車安裝、軌道質量等現場情況做全面檢查,然后由相關單位將查出的問題按要求處理完后通知上述部門驗收,驗收合格后開始回撤。(一)設備、材料、工具準備撤面所需設備、材料、坑木計劃21014拆面材料計劃序號材料名稱規格單位數?量備注1葫?蘆5T*3m臺42金屬菱形網片10m×1.4m張200311#工字鋼3.5m根30411#工字鋼5m根205鋼絲繩∮21.5mm×200m根66繩卡∮20個507道夾板18kg付368道夾板24kg付369魚尾螺絲18kg套14410魚尾螺絲24kg套14411軌枕1.8m/根根901224kg軌道制作滑道5m/根根361318kg軌道制作滑道5m/根根3614道木1.2m*120*120塊20015單體1.4m根416單體2.2m根6017單體2.5m根13018絞車JH------14T臺319絞車JH------20T臺220電鈴BAL-127V個1021礦用橡套電纜MYQ0.38/0.53*1.5米20022鐵滑車10T臺223鐵滑車5T臺424高壓膠管∮10mm×20m根625扳手15"把626扳手18"把627重型套筒26件套128無縫鋼管φ32㎜×5×6米根10029高壓膠管32*4S×2米根10030直通KJ1-32個20031扣壓接頭KJ*--32×3個20032U型卡KJ10-32個20033斷線鉗24"把234盤元∮6.5mm噸2.535緊固件套1536扎絲16#噸0.1237水泥425#噸538細砂方1539碎石方840半圓木(160-200)×1500mm根800041圓木∮200×2200mm根20042圓木∮160×2000mm根50043木剎250×100×100mm塊1500(二)巷道修復及軌道調整1、工作面回撤前,必須對21014回風順槽、運輸順槽、211石門及車場、1#層上山、21采區軌道上山巷道進行全面檢查,不滿足運輸條件的巷道必須及時修復,確保軌面距頂板高度達到1.9m以上,軌道邊緣有0.5米以上的安全運輸距離。?2、按井下運輸軌道質量要求調直、調平21014運回兩順槽、211石門及車場、1#層上山、21采區軌道上山、1643底車場、1643機軌合一大巷的軌道,按一根/m補齊軌枕,并將軌枕搗實,保證軌道運輸達到標準。?3、清除以上運輸路線的雜物,吊掛好巷道內的管線,確保煤機、面溜、支架運輸暢通無阻。(三)安裝乳化泵檢修211石門內乳化泵運到1#層上山安設,供80#架往上撤支架用;與綜采一工區共用211后石門乳化泵,供撤80#架往下支架使用。(四)絞車安裝1、準備20T絞車或JH—20T絞車1臺,安設在回撤通道上口回風順槽上幫挖掘的絞車硐室內;準備JH—14T絞車1臺在回風順槽內裝車站往外靠幫安設,對無機繩絞車及1#層上山55kw絞車進行全面檢修;在下出口下幫挖掘絞車硐室及基礎,安裝1臺JH—20T絞車,在運輸順槽兩個變坡點上平臺各安裝1臺JH—14T絞車,上述幾臺絞車安裝必須符合使用標準,能安全可靠地拉移提升支架及其它設備大件。2、采用C20#沙漿混凝土澆灌安裝絞車的機座,20T絞車機座坑規格為3000×2000×1200mm;JH—14T絞車機座坑規格為2000×1500×1200mm;其螺栓預埋按機電部提供絞車底座尺寸進行布設,絞車具體安設高度;按機電科提供的設計在兩變坡點各安設2個20T的倒向滑輪,滑輪的固定架必須挖基礎澆灌。3、安裝絞車前,按照機座長度平行絞車提升方向在機座上附設兩根11#礦用工字鋼,作為絞車底座架,便于設置壓柱和戧柱增強絞車的穩固性。4、安裝絞車時,必須按要求緊固好地腳螺栓螺帽,所有地腳螺栓螺帽必須上齊,緊固可靠,不得缺件遺漏,必須確保萬無一失。5、在絞車底座上設置四棵壓柱,壓柱設置必須牢固可靠。6、按規定安設好一坡三擋設施,點鈴信號裝置。7、絞車安裝完畢,由安檢站牽頭,生產技術科、機電科、施工單位對絞車安設情況及各部件完好狀況進行詳細認真檢查,確保安全可靠后,方可使用。8、絞車鋼絲繩牽引承載強度驗算如下:絞車鋼絲繩滾筒上作用的最大靜拉力:附:絞車鋼絲繩選型驗算一、上出口安裝20T提升絞車絞車鋼絲繩滾筒上作用的最大靜拉力:F=(M+m)×(sinα+f1cosα)×g+pL(sinα+f2cosα)×g式中:M——支架重量12000kgm——平板車重量為1500kgα——提升角度(坡度)10°~17°f1——支架牽引運行阻力系數,取0.015f2——鋼絲繩摩擦阻力系數,取0.15p——百米鋼絲繩重量L——提升長度,單位:百米選用JH—20的絞車,提升長度184m,絞車牽引力20000Kg,鋼絲繩選用6×19-∮21.5㎜型,百米重165.8Kg,總破斷拉力為298000N:F=(12000+1500)×(sin17o+0.015×cos17o)×9.8+165.8×1.84×(sin17o+0.15×cos17o)×9.8=41881.5<20000×9.8N鋼絲繩安全系數:w=298000/41881.5=7.1>6.5經驗算鋼絲繩符合要求。二、?14T回柱絞車絞車鋼絲繩滾筒上作用的最大靜拉力:F=(M+m)×(sinα+f1cosα)×g+pL(sinα+f2cosα)×g式中:M——支架重量12000kgm——平板車重量為1500kgα——提升角度(坡度)3~8°f1——支架牽引運行阻力系數,取0.015f2——鋼絲繩摩擦阻力系數,取0.15p——百米鋼絲繩重量L——提升長度,單位:百米選用JH—14T的絞車,提升長度50m,絞車牽引力14000Kg,鋼絲繩選用∮21.5mm型,百米重165.8Kg,總破斷拉力為298000N:F=(12000+1500)×(sin8o+0.015×cos8o)×9.8+165.8×0.5×(sin8o+0.15×cos8o)×9.8=20612N<14000×9.8N鋼絲繩安全系數:w=298000/206112=14.5>6.5經驗算鋼絲繩符合要求。根據以上驗算,所選用絞車和鋼絲繩符合要求。(五)鋪設回撤支架的滑道1、煤機、面溜各部件回撤完畢,清理整平設備回撤通道,鋪設80#架往上拉移支架的滑道,鋪設滑道前請地測標定滑道中心線。2、滑道內軌采用18㎏/m軌道,外軌用24㎏/m軌道制作,每根滑道長均為5m,滑道內軌間距為0.9m,外軌間距為1.7m,滑道中心線距煤壁間距為1.2m,其滑道特制枕間距為1m,鋪設時必須對齊鋪設,以便于回撤。3、滑道特制軌枕采用1.8m長11#工字鋼制作,鋪設11#工字鋼制作的特制軌枕時,必須挖槽設置,其特制軌枕面與回撤通道底板保持水平。4、鋪設滑道順序從80#架往上進行,鋪至上出口煤壁往外5m的回風順槽內。5、滑道鋪設完畢,按滑道中心線和回風順槽軌道中心線分別在回拆支架通道上口靠回風順槽上幫開掘絞車硐室,同時在上、下出口煤壁往外運、回兩順槽內頂板完好地段挖槽作支架裝車站,裝車站規格為5000×2500×500mm,裝車站必須設置阻車器和卡軌器。三、工作面回撤通道的頂板管理1、工作面鋪設金屬菱形網片和鋼絲繩過程中,將采高凋至2000㎜,沿頂板割煤平推至停采線。2、鋪網時,網邊隨工作面推進到達支架立柱上方時,在支架梁端連接新網,沿工作面傾斜方向,在第二、三張網的搭接處拉鋼絲繩托網,鋼絲繩的間距為1000mm,用5T葫蘆拉直繃緊鋼絲繩,鋼絲繩兩端分別用3個以上的繩卡固定在工作面兩端頭頂板牢固的錨桿上。3、拉繩鋪網前,必須嚴格執行敲幫問頂制度,找掉幫頂的危矸活石,防止幫頂掉矸傷人。鋪設鋼絲繩、金屬菱形網片必須從上往下進行,用雙股扎絲把鋼絲繩與金屬菱形網片牢固聯接在一起。金屬菱形網片四周均要搭接,搭接寬度均為200mm,搭接處每隔200mm用雙股扎絲聯接。4、鋪設金屬菱形網片、鋼絲繩前,煤機開關(1031#)、面溜開關(5028#)必須停止運轉,并將其開關打到零位閉鎖,設專人看管,金屬菱形網片、鋼絲繩鋪設完畢,拉移支架后,方可由班組長解除煤機、面溜開關閉鎖啟動運轉。看管煤機、面溜開關人員未接到班組長解除煤機、面溜開關閉鎖的通知,嚴禁解除開關閉鎖。5、鋪設金屬菱形網片、鋼絲繩時,必須站在支護完好,安全的地點進行,嚴禁站在無支護,空頂的地點進行。6、煤機割煤運行推進時,必須低速運行,嚴禁高速運行,防止將鋪設的金屬菱形網片損壞,滾筒割煤點前必須設專人用3米長的專用鉤將金屬菱形網拉回頂梁端下,持鉤人員站在1m以上的架間,防止煤壁片幫傷人。四、工作面回撤通道的頂板支護1、鋪設的金屬菱形網片甩入采空區1m時,將煤壁、面溜、支架調直,然后再向前推進4刀,并繼續鋪設金屬菱形網和鋼絲繩。第一刀支架不拉移只推溜;第二刀對支架、面溜進行解體,采用單體推移面溜割二、三、煤,割第四刀煤后不再推溜。使支架梁端頭與煤壁之間形成2m以上的空間,作為撤運設備的通道,最后割第四刀煤時,必須用圓木配合單體架設貼幫柱,貼幫柱間距1.5m,支設貼幫柱時,距后滾筒的距離不得小于15m。2、煤機運行割完最后一刀煤,所鋪頂網自然下垂1.5米,用半圓木將煤幫背嚴。然后將煤機開至下出口,用單體將機頭尾20節溜子推向采空區1.5米,便于煤機拆卸運輸。3、新暴露出的頂板采用單體配合2.5m長的圓木在鋪設金屬菱形網和鋪設的鋼絲繩下架設走向“廠”字棚支護,架設時先伸出支架前探梁,降低支架立柱150mm,“廠”字棚梁一端伸入支架前探梁上方由支架支撐,另一端由靠煤壁支設的貼幫單體柱支撐,走向“廠”字棚距為1500mm,單體與煤壁之間采用半圓木背嚴實,防止拆運設備過程中煤壁片幫傷人。4、上、下出口進行刷幫抹角,刷幫抹角后暴露出的頂板分別采用5米長工字鋼梁配合2500m單體架設“一梁四柱”的扇型棚支護,其棚距為600mm。5、新暴露出的頂板及上、下出口刷幫抹角架設扇型棚支護完畢,人工將工作面內的浮煤浮矸清入刮板運輸機運出。6、架棚所有單體初撐力不得小于50KN,支架的初撐力不得小于24Mpa。架棚由下往上逐架進行,施工人員進入煤壁時,必須嚴格執行“敲幫問頂”制度,找掉幫頂的危矸活石,確認安全后,方可施工。五、回撤設備(一)工作面設備回撤順序:運輸順槽:211石門溜子→211石門皮帶→可縮皮帶→變頻器→?轉載機。工作面:采煤機→面溜→液壓支架。(二)撤轉載機1、轉載機回撤之前,必須在轉載機過橋段下方架設井字型木垛,采用方木架設,方木之間用抓釘連接固定。2、轉載機過橋段支撐穩固后,先撤刮板鏈,然后從機頭電機開始逐節回撤,邊撤邊從運輸順槽運出。(三)撤煤機在工作面下出口撤卸煤機時,其撤卸順序為:下滾筒→下截割部?→下牽引部→主控箱→上牽引部→上截割部→上滾筒依次撤拉至下出口運出地面。(四)撤面溜1、煤機撤運完畢,撤卸面溜時,從面溜機頭往面溜機尾方向撤運。2、面溜的回撤順序為:面溜機頭→面溜刮板及刮板鏈→齒軌→托欄架→溜槽板→面溜機尾。(五)回撤設備的安全措施1、撤卸煤機滾筒前,必須在截割滾筒放下,并在下方不大于1500㎜的位置,用2根直徑不小于180㎜的圓木設置斜撐柱,防止滾筒下滑。2、撤卸油缸銷子,必須先用道枕木把搖臂墊平穩,以防撤銷子時,重物掉下。撤卸煤機各大件對口時,必須先用道枕木將大件墊實。3、煤機撤運施工作業過程中,其聯接螺絲、銷軸等零部件必須分類裝袋并指派專人看管,防止丟失。4、回撤轉載機、煤機、面溜前,必須在211石門移變處切斷電源,并斷開其供電電纜后,方可進行撤卸作業。5、斷開轉載機、煤機、面溜電纜前,必須先在21水泵房及變電所將1140V移變供電開關打到零位并閉鎖,停止對移變的供電。同時在其開關上懸掛“1140V移變斷開工作面運轉設備電纜,嚴禁送電”的警示牌,停止供電后必須指派電工驗電,確認停止供電后,方可斷開211石門皮帶、可縮皮帶、轉載機、煤機、面溜電纜。6、起吊設備大件前,必須先檢查葫蘆各部件完好狀況,確認完好后,方可使用葫蘆實施起吊。懸吊葫蘆時,必須用8#鐵絲將葫蘆大鉤與大鏈牢固固定在錨桿上,確認無誤后方可實施起吊。起吊過程中,起吊大件下面嚴禁站人或人員亂串,起吊大件擺向不得有人,且必須指派專人觀察起吊點的情況,發現頂板離層,錨桿松動等異常現象時,立即通知起吊人員撤離,處理好后方可繼續實施起吊作業,同時要防止大件相互碰撞和葫蘆打滑。7、21014運輸順槽回撤變頻器、轉載機等大件前,必須先撤除運輸順槽可縮皮帶、211石門皮帶,并將211石門軌道調直調平,同時撥往巷中,使其軌道邊緣有0.5m以上的安全運輸距離。8、裝運大件時,嚴禁出現三超:超寬、超高、超重,必須找準重心,捆綁牢固可靠后,方可提升運輸。六、回撤支架1、支架的回撤順序為由80#架往上下兩個方向同時進行,先抽出81#架往上調向拉運,用2.5米的11#工字鋼在80#架位置架一對走向抬棚,兩棚間距0.5米,與79、81#架間距分別為0.5米。支護好抽架位置頂板后,用上出口絞車抽出78#架并往上調向外運,以同樣的支護方法支護好78#架位置,然后分別抽79、81#架調向90°分別作為上下段回撤通道的掩護支架,79、81#架位置打木垛支護,隨掩護架前移同時往上下回撤支架。2、掩護支架擋在回撤施工作業人員的背后,并與相鄰支架的進、回液管聯通,隨著支架的回撤方向拉移。3、回撤支架前,用2.5m長的單體配合2.5m長11#工字鋼架設順山棚支撐被回撤支架梁端的“廠”字棚梁,后拉移支架至滑道,在回撤支架的采空區側先用單體配合半圓木支護,隨掩護架拉移靠后尾梁采用2200㎜圓木配合500×200×100半圓木架設帶帽叢柱替換液壓支柱。4、降支架立柱,使支架降低到最小高度,撤卸進回液管,捆在被撤支架上,閥組堵嚴后,再用單體、絞車鋼絲繩配合定滑輪將被回撤支架調轉90°,使其梁端朝前,尾端朝后進回撤通道。5、掩護架接頂必須嚴實,拉移下段掩護架時,下方所有人員必須撤到支架立柱里側。6、掩護架前移后回撤通道支護,在木棚梁下中間加木柱,每3米架設一木垛7、逐臺回撤支架,均按以上2、3、4條的方法進行,每回撤4臺支架回收一對滑道、軌枕及架設的“廠”字棚的鋼梁、單體,鋼梁、單體的回收,采用方木配合圓木在“廠”字棚之間架設矩形棚進行替換回收,替換必須從下往上逐架進行,嚴禁從上往下進行。8、掩護架后方架設木垛及叢拄支護頂板,木垛間距為3米,木垛邊緣距煤壁1.5米,木垛間設戴帽叢柱,叢柱間距為1000㎜,排距為500㎜,帶帽叢柱必須垂直頂板,初撐有力,嚴禁架設在浮煤浮矸上。七、絞車的提升運輸1、上段回收的設備大件及支架由回巷無極繩絞車運輸到無極繩絞車前,換1#層上山55kw絞車提到上平臺,由1#層上山井口外安設的14T絞車拉至裝車點。2、下段支架由工作面拉到下出口換運輸順槽中部14絞車(第一臺)拉至裝車站裝車后運到絞車前10米處(經滑輪導向),換外段另一臺14T絞車(第二臺)往前拉,第二臺絞車掛車后下放到211石門,換電機車外運到211車場后再換21軌道上山大絞車提運。3、上段工作面拉移提升支架時,拉移支架的下方嚴禁有人施工作業(80#架往上),防止支架下滑傷人;拉移支架時,信號工在拉移支架的上方5m處的支架內,待支架拉移到信號工所在支架位置時,支架停止拉移,信號工往上行走5m后,再在5m處的支架內發出拉移支架信號,依次循環,直至將支架拉移出工作面。4、工作面上段支架由上出口絞車提到上出口平臺后換裝車站的14T絞車拉移裝車,用緊固件固定,經當班回撤支架負責人、安檢員進行全面檢查確認緊固牢靠后,方可發出信號由無極繩絞車外運。5、工作面下段運輸支架時,拉移支架的下方嚴禁有人施工作業,下方人員必須撤到未抽支架立柱后,避免運行支架下滑傷人。6、提升支架時,開絞車人員必須站在絞車外側開車,鋼絲繩運行范圍嚴禁有人。7、支架回撤提升運輸期間,絞車鋼絲繩磨損情況由運輸工區派繩檢工每天檢查一次,并記錄存檔,現場安檢員每班對鋼絲繩的斷絲,斷股情況進行檢查,發現問題及時監督處理,待處理完畢確認可靠后,方可允許提升運輸,檢查結果必須匯報調度室及機電科。8、絞車點鈴信號必須靈敏可靠,嚴禁使用其它信號,絞車司機必須聽清信號方能開絞車,信號規定為“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放”。9、換絞車繩頭前必須在前后端分別用卡軌器剎穩車,且必須先掛好繩頭后再摘另一繩頭。10、斜坡提升必須在上下平臺躲避硐室內站崗,禁止人員進入運輸范圍。八、1#層上山、211石門及車場采用電機車運輸支架及設備大件的規定1、電機車司機開車運輸支架等大件及運送空車時,開車前必須發出警號,確認無異常情況后,方可開車。2、開車運行時必須慢速運行,并隨時觀察前方情況,發出警號,通知前方行人躲避到安全地帶。3、電機車運行過程中,若發現前方有障礙物或危及行人安全時,必須立即停車運行,清除障礙物,通知前方行人躲避到安全地帶后,方可開車運行。4、嚴禁電機車司機全速開車運輸空車、煤機大件及支架。九、其他安全措施1、1#層上山井口、21平硐廣場卸車及吊車起吊大件裝汽車時,必須嚴格執行以下安全措施:(1)、吊車必須停放在平整的地方,保證吊車起吊受力時穩固。(2)、嚴禁吊車停放在上方有電線的位置,避免起吊時起吊臂梁靠近或接觸電線。(3)、起吊重物的鋼絲繩繩套必須完好,斷絲斷股的繩套嚴禁使用。(4)、起吊前,必須由專人檢查繩套是否固定好,固定點是否可靠,起吊時是否會偏、滑,必須保證起吊安全方可允許起吊。(5)、起吊時,起吊重物的下方及擺動范圍內嚴禁有人。(6)、支架下放到汽車廂內時,必須慢速下放,防止砸壞車廂。(7)、支架下放到車廂內擺正后,用葫蘆固定在車廂上,并用道木墊平、墊實。2、21軌道上山絞車提升運輸煤機大件、支架時,必須嚴格執行《21采區軌道上山提升安全技術措施》的有關規定,貫徹本措施時,一并貫徹。3、21014工作面回撤期間,施工作業人員抬運設備或材料時,必須協調一致,喊號起落,防止設備或材料抬運起落時傷人。4、撤卸的設備、設施及各部件,尤其是小型零部件、螺栓、螺帽等,必須按類分裝,回收入庫,嚴禁亂丟亂甩,損壞或丟失。5、工作面支架回撤過程中,未被回撤的支架必須初撐有力,其初撐力不得小于24Mpa,單體支柱初撐力不得小于50KN。泵站及液壓管路系統保持完好,有專人維護。6、滑道上存放支架時必須用單體緊貼每臺支架后設置斜撐,單體下端必須靠滑道設置,柱頭支撐在架子頂梁上的孔內,斜撐設置必須牢固。7、回收期間必須安排專職瓦檢員隨時檢查瓦斯,只有瓦斯不超過0.9%時方可作業,如瓦斯超過0.9%時,必須停止作業,撤出人員,切斷電源,開通風機或采取其它措施處理,待瓦斯低于0.9%時方可繼續作業,嚴禁瓦斯超限作業。8、回收期間,一通三防管理措施由通風工區另行編制。9、每班必須安排專職安檢員現場跟班,監督安全施工,嚴禁違章作業。10、211石門采用電機車牽引大件時,車速不得大于1.5m/s。11、回撤過程中,施工單位必須嚴格執行本措施及《21014工作面作業規程》的有關規定,同時組織好工作面的回撤工作。十、處理車輛掉道1、斜巷提升運輸煤機、支架等大件發生車輛掉道時,必須在掉道車輛的下端頭用圓木或其它材料設置牢固可靠的斜撐后,只能從掉道車輛的兩端,采用扒桿配合葫蘆將掉道車輛起吊上道。處理掉道車輛時,下端頭嚴禁站人,嚴禁從掉道車輛的兩側進行。2、平巷提升運輸煤機、支架等大件發生車輛掉道時,只能用支桿配合葫蘆或千斤頂從掉道車輛的兩端分別將掉道車抬上道。嚴禁從掉道車輛的兩側進行。

篇2:工作面撤面回收安全技術組織措施

一、說明:

P41103工作面至7月4日止推采到如圖所示位置,根據礦安排、工作面將進行鋪網撤面,為確保鋪網質量及液壓支架等設備順利撤出,特編制本措施。審批后,在施工期間貫徹執行。

二、工作面概況:P41103外段工作面位于平四采南翼,北至P41103預計停采線(暫定),南至工作面切眼。傾斜上方有P41101工作面采空區;頂部有P1016、P1014、P1076工作面采空區。(見工程平面圖)。

該面地表無建筑物,為山坡地。該面地表標高為+2050m~+1933m,工作面回巷標高+1662m~+1666m;運巷標高+1620~1632m,該面距地表最大高差430m最小高差267m。

工作面走向長度最大為278m,最小為276m,平均走向長度為276m;最大傾斜長度為173m,最小傾斜長度為172m,平均傾斜長度172m;煤層傾角最大為13.5°,最小13°,平均13°。

三、工作面回撤設備及回撤順序:

1、工作面回撤設備:

(1)、液壓支架116臺,其中基本架109臺,型號:ZF5400/16/26;端頭架7臺,型號:ZFG5400/17/27。

(2)、工作面前溜一部,型號:SGZ764/500,電機功率2×250kW,輸送量900t/h。

工作面后溜一部,型號:SGZ764/500,電機功率2×250kW,輸送量900t/h。交流電牽引采煤機一部,型號為:MG300/720-AWD。電機功率:300×2+55×2+7.5×2=725kw.

(3)、運巷回撤轉載機一部,型號:SZZ764/400,電機功率2×132kW,長度40m。

破碎機一部,型號:PLM1000,電機功率132kW

2、回撤順序:

①、設備回撤順序:煤機→前部溜子→后部溜子→轉載機→泵站→移變→液壓支架。

②、煤機回撤順序:上滾筒→上搖臂→牽引部→下搖臂→下滾筒。

③、前溜回撤順序:刮板、鏈條→機尾電機、減速箱→機尾大架→機尾過渡槽→托纜架→齒軌→溜槽→機頭過渡槽→機頭電機、減速箱→機頭大架。

④、后溜回撤順序:刮板→鏈條→機頭電機、減速箱→機頭大架→機頭過渡槽→機尾過渡槽→機尾電機、減速箱→機尾大架→溜槽。

⑤、轉載機回撤順序:由機尾向機頭逐步回撤。

⑥、支架回撤順序:先抽2#架,再抽1#架作掩護架,然后從3#架~116#架依次回收,最后再回收1#架。

四、工作面停采前的準備工作及頂板管理:

1、(1)、提前將撤面用的材料(2)半圓木φ(180mm~200mm)×1400mm×1/2=2000塊,(3)、鐵絲網6m×1.1m=480捆,(4)、2.4m長11#工字鋼120棵,(5)、木楔200塊,(6)、錨索2500棵,錨索規格:φ21.6mm,L=6300mm,鎖具2500套,托板2500塊,錨固劑6030卷,(7)、錨桿900棵,錨桿規格φ20mm×2500mm,錨桿托板900塊,錨桿螺絲900個;鋼帶:600塊,(9)、φ16寸×3m引風管225m,φ16寸引風管彎頭2個,(10)、3.6--5.5m長工字鋼16棵,(11)、2.5-2.8m單體260棵;(12)、14#鐵絲800公斤,8#鐵絲500公斤,滑道由相關單位準備800m。運到回巷分東、西兩幫堆放好備用。

2、工作面共鋪10米網,鋪網前,將工作面調直并平行停采線后,開始鋪設鐵絲網。

3、工作面推采,前8米正常平推,正常跟機拉架移溜,最后2米時,工作面不再向前拉架,將支架與前溜解體,前溜采用單體打支桿移溜,每次移溜0.6m,工作面采高不得低于2.5m。

4、工作面最后10m的推采,按下列要求執行:

(1)、錨桿的規格為φ20mm×2500mm。

(2)、錨桿必須與工作面的頂板垂直且托板緊貼工作面頂板

(3)、鋪第一排網時,為便于鐵絲網上架及防止搓網,鋪第一排網時,采用沿工作面傾斜方向打一排錨桿,布置方式為每一臺支架上打一個眼將網固定,頂網上架后每次拉架都必須降架100~200mm,并采用隔一架拉一架的方法拉架。從第二排網開始,割一刀煤鋪一排網和一排鋼帶,鋼帶間排距為400mm×600mm,沿傾斜布置,頂板打錨桿、錨索,錨索規格為φ21.6mm×6200mm,錨桿規格為φ20mm×2500mm。每一塊鋼帶上按3棵錨桿、2棵錨索布置,錨桿眼每孔裝K2335型錨固劑兩節,錨索眼每孔裝K2335型錨固劑三節。(架鋼帶、錨桿、錨索支護平面示意圖附后)。

(4)、為確保撤面前打錨桿、錨索的需要,采高保持在2.5m以上。

(5)、最后10m,前8m正常平推,正常跟機拉架、推溜,推到最后2m時,工作面不再往前拉架,將支架與面溜解體,面溜采用單體打支桿移溜,每次移溜0.6m。使用單體打支桿移溜時,必須掌握好支桿的支設角度,單體要牢固有勁。

(6)、單體打支桿移溜,嚴禁將單體打在支架的立柱上,防止損壞支架,單體只能打在支架底座上。

(7)、具體支護方法為:工作面推進期間,當空頂距離達到鋪鐵絲網的寬度時,必須及時進行鋪網,打鋼帶、錨桿、錨索。用14#鐵絲每隔200mm與鐵絲網相聯擰牢固,網與網之間搭接為200mm,搭接處用14#鐵絲雙股每隔200mm按三角形布置雙排擰扣相連。(具體支護方法詳見錨索支護平面示意圖)

(8)、工作面停采后,在煤壁打上兩排錨桿;錨桿垂直于煤壁,上排錨桿距頂500mm,下排錨桿距上排錨桿1200mm,打錨桿時均使用木托板(規格:300×200×50mm)。

(9)、工作面停采時,必須將架前架間及面溜兩側的浮煤(矸)清理干凈,必須確保撤架通道高度不低于2.5m(沿頂破底回采)。

(10)、工作面停采后,將上出口至裝車站的坡度理順(確保為0°),并在上出口拱彎處安一組門式擋車器,擋車器必須按質量要求安設。

(11)、工作面割完最后一刀后,將煤機開到上出口。

(12)、在工作面上出口掘出絞車窩并在上出口絞車處安設一部隔爆電話,便于撤架期間聯系。

(13)、在絞車窩內安裝好提升絞車,絞車中心線應與滑道中心線一致。

(14)、工作面停采后,上出口必須抹成斜角(刷下幫),便于鋪設滑道和設備的回撤,并用錨索支護好上出口(見支護示意圖)。

(15)、工作面割最后一刀煤后不再移溜,頂板破碎段在煤壁打貼幫柱維護。

五、設備及支架的回撤路線:

采煤機、前、后溜、液壓支架、回撤路線如下:

P41103工作面→P41103外回巷→P41103集回巷→軌石門→二片口車場→上部車場→平硐井口→地面

轉載機、泵站、移變由運巷→:P41103工作面→運巷下水道→P41103外回巷→P41103集回巷→軌石門→二片口車場→上部車場→平硐井口→地面

六、撤面安全技術組織措施:

(一)、鋪網、打錨桿、錨索:

1、進入煤壁側施工前及整個施工期間,必須嚴格執行“敲幫問頂”制度,及時摘除活懸煤矸,挖掉傘檐后再施工。

2、為確保鋪網架鋼帶、打錨索、錨桿時施工期間的安全,工作面割煤后必須將支架前探梁全部打出,若煤幫片幫較大時,在煤壁用1.4m的半圓木配單體支設臨時柱,半圓木(圓木)順切眼方向使用,柱距1.5m一棵,待鋪網施工完后,再撤掉煤幫臨時柱、半圓木,開機割下一刀煤。

3、鋪網期間,若頂板破碎時,必須先將頂板用半圓木或板皮穿嚴接實后,方可鋪網。鋪網時必須按要求施工。

5、鋪網、架鋼帶、打錨索、錨桿需進入煤幫施工前,工作面溜子、煤機嚴禁運轉,必須停電并閉鎖并設專人看守開關,并且不得亂動液壓支架。掛網、聯網必須嚴格按質量要求鋪設和連接,經檢查合格后方可開機割煤。機組割煤時必須慢行,嚴禁滾筒割著網。若出現破網、撕網時,必須及時補上,否則不得開機割煤。

6、在往支架頂梁上放置工字鋼時,升降支架與往上放工字鋼梁,前移工字鋼要相互配合好,以防工字鋼掉下傷人。放置工字鋼與前移工字鋼期間,煤機、前溜必須停電閉鎖。工作面割完最后一刀煤,將工字鋼移至煤幫后在工字鋼梁端下打上貼幫柱,貼幫柱緊靠煤壁必須迎山有勁,并用8#鐵絲拴牢支柱手把與煤壁鐵絲網擰緊,防止支柱卸壓倒柱傷人

7、在鋪網期間,工作面出現頂板特別破碎的地段必須鋪雙層網,,并及時再用小圓木鋪在新網下面用8#鐵絲將小圓木與新網擰緊,將所鋪的新網與舊網用14#鐵絲按三角形擰緊。

8、在工作面煤幫施工期間,必須安排一名管理人員現場監督,防止人員亂動支架操縱閥造成意外事故。

9、鋪網結束后,必須確保支架尾梁后方有一排鐵絲網進入老塘。

10、上、下隅角所打的擋墻必須與溜子機(頭)尾大架(老塘側)對齊,且垂直于回巷上幫。

11、停采時工作面煤壁必須調直,支架拉齊,工作面架前、架間及后溜前方浮煤(矸)必須清理干凈,保證工作面高度不低于2.5m。經驗收合格后,方可回撤工作面設備。

(二)、臥底措施:

1、運、回巷臥底采用手鎬配合風鎬進行。

2、臥底前,執行好敲幫問頂制度,確保安全施工。

3、臥底期間,施工人員互相配合好,間隔5米一組,防止手鎬揚起傷人。

4、臥底期間,如需打柱、改柱時,必須嚴格執行好先支后回原則。

6、臥底后,回巷高度不得低于2.5m。

(三)、打錨索、錨桿措施:

1、施工前及整個施工期間,必須嚴格執行“敲幫問頂”制度,確保安全施工。

2、施工期間,必須安排專人觀察頂板及煤幫變化情況,發現險情立即呼喊撤人,待頂板、煤幫垮落穩定,重新進行加固、維護,確認安全后,方可繼續施工。

3、施工前及整個施工期間,必須嚴格執行“停、送電”制度,由電工將工作面溜子及煤機開關打到零位,并安專人看守開關,嚴禁任何人員私自送電。

4、打眼工必須經過培訓合格后,方可操作。

5、在煤壁打錨桿前,必須先將煤壁離層煤塊找掉方可進行打眼工作。打錨桿時,必須將錨桿托板緊貼鐵絲網及煤壁。

6、施工期間,必須提前檢查好工作面煤幫貼幫柱是否安全、可靠,若有卸壓單體,必須提前更換,改柱時,必須嚴格執行先支后回。

7、施工期間,嚴禁任何人員亂動施工地點上、下10m范圍內的支架。

8、打眼期間打眼工嚴禁戴手套操作,工作服袖口要扎好,毛巾、紐扣系好,防止被鉆桿咬住。

9、打眼前必須對電煤鉆進行檢查,電纜接頭是否結實嚴密,開關是否靈活,若發現故障需處理時,必須切斷電源。

10、打完眼后,必須將支架前探梁梁端到煤幫底板的金屬網及時鋪好,并及時將錨桿打好。

11、電煤鉆電纜必須吊掛整齊,不得隨意扔放,散亂堆積。不打眼時,必須將電煤鉆放在頂板完整、支護完好的安全地點。

篇3:工作面機電設備管理電氣安全技術措施

1、機電設備使用管理

1、本采區新面投入的所有機電設備必須進行驗收及檢查合格后,方準許入井安。

2、電氣設備入井前必須檢查其產品合格證、煤礦礦用產品安全標志及安全性能;檢查合格并簽發合格證后,防爆率達到100%,方可入井。

3、本采區井下變電站必須設在進風流中,巷道要直平、無滴水、新鮮風流暢通,嚴禁存放無關的設備和物件,變電站必須設置足夠數量的撲滅電氣火災的滅火器材。

4、設備列車放在回風巷必須有專項安全技術措施。

5、電氣設備不得超過額定值運行

6、供電線路必須使用檢漏繼電器或有選擇性的漏電保護裝置,保證自動切斷漏電的饋電線路每天必須對低壓檢漏裝置的運行情況進行一次跳閘試驗,并有相應的試驗記錄。

7、井下變電站(變電列車)值班人員必須經過培訓合格后方可上崗值班。

8、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷電氣設備前,必須先切斷電源,并經瓦斯員檢查瓦斯濃度后,在作業巷道的風流中瓦斯濃度低于1%以下時,再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗,檢驗無電后,方可進行導體對地放電。

9、普通型攜帶式電氣設備測量儀表,只準在瓦斯濃度1%以下的地點使用,并由瓦斯員實時檢測作業地點的瓦斯濃度。