因+210mSC9準備進行噴漿,需要從地面運輸材料和相關設備至+210mSC9,由于用機車運送材料和設備至+210mSC9時要經(jīng)過+210mSC7的風門,所以特編寫此安全技術措施。

1、運輸一隊當班司機為運輸負責人,延深隊施工分隊分隊長或當班跟班隊干為安全負責人。

2、運輸一隊司機在駕駛室懸掛便攜式瓦檢儀,延深隊安全負責人攜帶便攜式瓦檢儀,檢查+210SWC7和+210SWC7風門之間風流中的瓦斯?jié)舛?只有瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時機車方可通過風門。

3、運輸?shù)木唧w時間由運輸一隊和施工隊協(xié)商決定。運輸過程中,運輸負責人和安全負責人都必須在現(xiàn)場。

4、運輸前必須全面檢查各礦車(花車)裝載的材料(設備)是否捆綁牢固,花車前后是否使用木板擋好,運輸過程中必須保證材料(設備)不會掉落或向花車前后滑動。

5、運輸過程中,嚴禁超寬、超重、超長、超高裝運材料(設備)。

6、跟車員與機車司機必須緊密配合,跟車員發(fā)信號時必須清晰明亮,機車司機聽清信號后必須鳴鈴示警。

7、機車運行至道岔時,嚴禁跟車員在運行的列車或機車上操作道岔的撥道器。

8、機車或列車過風門時,只能掛一輛礦車或花車,不得同時將兩組風門同時打開。

9、過風門時機車司機必須注意自身安全,嚴禁將身體各部位伸出駕駛室。

10、過風門時機車或列車速度不得超過1m/s,跟車員必須隨時觀察機車或列車的運行情況并下車進行指揮。風門打開時必須用木料將其頂住,必須確保不會損壞通風設施。

11、列車或機車過風門時,附近的人員全部撤至安全地點,任何人員不得通過風門,機車或列車不得搭乘人員。

12、司機離開駕駛室必須切斷電源,將控制手把取下、板緊車閘但不得關閉車燈。

13、機車或列車在運行時,機車司機必須精力集中,不得撤離工作崗位,發(fā)現(xiàn)問題及時停車。若遇人員或彎道時,必須減速并鳴鈴示警;跟車員必須隨時觀察巷道頂與幫的具體情況,注意避讓障礙物,若發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即發(fā)出停車信號。

14、運輸一隊將材料(設備)運至+210mSC7與+210SE抽采巷交岔點時,運輸負責人必須與掘進一隊協(xié)商,先將+210mSWC7內(nèi)的滑滑車推至+210mSC7-C8抽采巷內(nèi)的道線上,并用長木料將車輪子打住,再將+210mSWC7渣(煤)眼的防墜欄扛好和+210mSWC7溜矸(煤)斜坡下口的最后一塊溜槽撤出并用排材和擋矸網(wǎng)將矸石(煤)擋住,防止矸石(煤)滾落至石門巷道內(nèi),且溜矸(煤)斜坡上口嚴禁放矸石(煤)至斜坡內(nèi),只有待機車通過+210mSWC7后才得恢復運輸矸(煤)系統(tǒng)。

15、本措施由運輸隊技術員負責對運輸一隊參與此次運輸工作的所有人員進行貫徹;由運輸負責人或施工隊技術員負責對施工隊參與此次運輸工作的所有人員進行貫徹。

16、本措施未提及之處嚴格按照最新版《煤礦安全規(guī)程》和礦業(yè)公司相關規(guī)章制度執(zhí)行。

17、審批意見:

篇2:電機車通過風門安全措施

根據(jù)生產(chǎn)需要,電機車需要通過風門拉車,為了保證此項工作的順利進行,特制定本措施,望有關單位認真貫徹執(zhí)行。

1機車到風門處停車,聯(lián)系用車單位安排人員配合。

2兩個人分別將一道風門的兩個門打開,一個人看護一個門,看護門人員站到風門后邊,列車通過時能安全通過。

3空車可用電機車頂進去,每次頂車不超過7個車,空車頂?shù)娇哲嚨篮?再將重車拉出來。

4機車司機開車前應檢查列車前后有無人員,有無阻礙物,并座于坐位上開車,不得探身于車外或站在地上開車。超寬、超高車輛禁止通過風門。

5通過風門時列車速度不得超過1米/秒,不得碰壞風門。

6嚴禁兩道風門同時打開,機車過風門時安排人員看護另一道風門。

7風門閉鎖裝置正常使用,不起作用時及時匯報處理。

8列車通過風門時,人員不得過風門,列車上不得搭乘人員。

9司機離開座位時,必須切斷電動機電源,將控制手把取下、板緊車閘、但不得關閉車燈。

10列車過風門時、用車單位應積極配合。

11電機車司機認真按電機車操作規(guī)程操作。

12有關人員認真學習本措施并簽字。

篇3:X機電隊井下電機車運行過風門安全措施

礦領導及有關科室:

根據(jù)井下生產(chǎn)需要,電機車井下運料經(jīng)常需要通過風門,為了保證電機車通過風門時人員安全與不損壞設備,特制定本措施。措施如有不足之處,請礦領導及有關科室領導給予批示!

措施具體內(nèi)容如下:

1、電機車運行必須配備兩名人員,一名電機車司機,一名跟車人員,用車單位人員需積極配合。

2、機車運行至風門處必須停車,跟車人員待車停穩(wěn)后下車配合。

3、跟車人員進入第一道風門與第二道風門之間,按動風門控制箱上的按鈕,將風門自動控制停止,改為人工開閉風門。

4、跟車人員拉開第一道風門將風門全部開啟(由于兩扇風門連鎖,拉動一扇風門即兩扇同時開啟),此時跟車人員要站在不妨礙機車運行的位置握緊風門把手,將風門全部敞開。

5、電機車司機待跟車人員開好風門后,緩慢操作機車通過,機車速度不得1m/s,不得碰壞風門,發(fā)現(xiàn)異常及時停車。

6、跟車人員待機車及其所帶車輛全部通過后關閉第一道風門,到前方開啟第二道風門,固定好后示意機車司機慢速通過。

7、電機車及所帶車輛全部通過后,跟車人員關閉第二道風門,進入兩道風門之間按下風門控制按鈕,恢復風門自動控制。

8、機車司機在開車前應檢查列車前后有無人員,有無阻礙物,并坐在機車座位上開車,不得探身于車外或站在地上開車。

9、嚴禁兩道風門同時打開,跟車人員開啟第一道風門時,用車單位派人看護第二道風門,防止其他人員開啟第二道風門造成風流短路。

10、列車通過風門時,嚴禁任何人員過風門,更不允許列車上搭乘人員。

11、司機離開座位時,必須切斷電源,將控制手把取下并扳緊車閘,但不得關閉車燈。

12、電機車司機必須按照電機車操作規(guī)程嚴格操作。