主回風斜井維護清巷安全技術措施
我礦利用3#煤原主斜井、回風斜井并聯作為回風井筒。目前,原主斜井內裸體巷道已做錨噴支護;原回風斜井已做錨網支護,但冒落巖石須進行清理,且錨網支護巷道須噴漿。為保證巷道清理工程質量及施工安全,特制定如下安全技術措施:
一、工程概況
原3#煤回風斜井清理矸石工程,錨網支護巷道噴漿工程。
二、施工方法及施工工藝
(一)施工方法
人工清理裝車出矸,錨網支護巷道噴射混凝土支護。
(二)施工工藝
1、清矸工程:根據情況2~3m為一個循環。巷道頂幫損壞巷道,先維護巷道,后清理出矸,清矸工程均從巷道上部往下部施工。
2、噴漿工程:采用噴射混凝土支護。噴漿所用水泥為425號普通硅酸鹽水泥;砂為純凈的黃砂,含水率為4%~6%;石子直徑不大于10mm;混凝土中水泥:砂:石子配合比例為1:2:2;速凝劑(J85型)其摻入量為水泥重量的2.5~4%。噴漿厚度不得小于100mm。
三、生產系統
(一)供電系統
在井口20米以外設置配電點,電源來自地面變電所。
(二)壓風系統
在井口20米以外安設移動壓風機壓風。
(三)供水系統
地面水池供水至井口,由井口水箱向井下供水。
(四)通風系統
采用礦井全負壓通風。
(五)提升運輸系統
利用井口40KW調度絞車提升運輸。
四、安全技術措施
(一)通風,瓦斯
1、壓風管路和水管需從井上、井下風門閉墻通過時,須先過一道風門再過另一道風門,折閉墻口穿管后要用黃土搗實料石重新砌好,并將管內縫隙密封。
2、施工時要擱專職瓦檢工,負責回風井筒內的通風及瓦斯方面的工作。
3、嚴格執行總回風巷瓦斯濃度超過0.75%時,停止施工,撤出施工人員,通知井口或井下配電室切斷電源,通知地面主絞車停止提升運輸,并同時匯報礦調度站。
4、負責對上下風門的觀察者,發現風門出現問題不能正常密閉開關時,通知主絞車司機停止提升運輸,并通知礦調度室。
5、監督檢查施工人員對風門的使用管理,嚴格執行兩道風門不能同時開啟的規定。
6、井筒內的軌道、托繩輪(地滾)必須保證靈活運轉,發現鋼絲繩摩地滾或磨矸起火花時停止運行,立即進行處理。
7、對井筒內應經常巡視檢查瓦斯濃度,發現超限,立即停止工作。
(二)提升運輸
1、下材料時,材料的前端必須放入礦車底部,以免下材料時材料溜入巷道,下料時工作人員必須走在車后面,運送提升矸石時必須上車尾巴和保險繩,嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的規定。
2、工作面和主絞車司機的信號靈敏可靠。
3、礦車過風門嚴格執行開一道風門,車過后關閉這一道風門后再開啟另一道風門,開過后關閉另一道風門,不過車時保持兩道風門同時關閉。
4、掛車數長度必須滿足兩道風門之間長度,能順利操作并不損壞風門。
5、絞車司機要看繩在滾筒的位置準確記憶風門位置,開車快到風門位置時減速慢行,密切注意聽從信號指揮。
6、將信號操作點移至兩風門之間,以便過風門時信號指揮。
7、施工過程中,信號要移至施工點。
8、每班由專人檢查鋼絲繩及絞車運行情況,發現異常,立即處理
9、施工隊指定專人負責井底的看口工作,上方施工或提升運輸時嚴禁人員進入。
(三)部分裸體巷道維修
1、處理頂板大工兩人技術配套,一人看護,一人用適當的長柄工具站在巷道坡度上方從頂向兩邦,從坡上向坡下處理,浮石活矸必須撬除處理干凈。
2、處理頂板時,非處理的其它人員必須站在處理頂板人的后方。
3、打錨桿眼時特別注意在巷道凹陷處要打一根錨桿,以使金屬網緊貼巖面,保證支護效果。
4、打錨桿眼必須按間排距布眼;注意錨桿眼的深度。注錨桿時掌握好攪拌程度,保證錨桿質量。
5、掛網從頂向兩邦戴托板,注意網片緊貼巖面,網片與網片之間搭按10公分。每隔20公分上一道,14#鉛絲聯接網片,必須用專用聯接鉤聯接牢固。
6、由于巷道坡度較大,施工時操作人員一定找好工作位置站穩。多人操作時,專人指揮,互相配合。
五、驗收工作
施工隊嚴格按措施要求組織施工,礦安監科做好班組安全及工程質量檢查工作,技術科做好工程質量抽查工作;施工完畢,由礦組織工程質量大驗收。
舊街煤炭有限責任公司技術科
二○○八年元月十三日
篇2:主回風斜井維護清巷安全技術措施
我礦利用3#煤原主斜井、回風斜井并聯作為回風井筒。目前,原主斜井內裸體巷道已做錨噴支護;原回風斜井已做錨網支護,但冒落巖石須進行清理,且錨網支護巷道須噴漿。為保證巷道清理工程質量及施工安全,特制定如下安全技術措施:
一、工程概況
原3#煤回風斜井清理矸石工程,錨網支護巷道噴漿工程。
二、施工方法及施工工藝
(一)施工方法
人工清理裝車出矸,錨網支護巷道噴射混凝土支護。
(二)施工工藝
1、清矸工程:根據情況2~3m為一個循環。巷道頂幫損壞巷道,先維護巷道,后清理出矸,清矸工程均從巷道上部往下部施工。
2、噴漿工程:采用噴射混凝土支護。噴漿所用水泥為425號普通硅酸鹽水泥;砂為純凈的黃砂,含水率為4%~6%;石子直徑不大于10mm;混凝土中水泥:砂:石子配合比例為1:2:2;速凝劑(J85型)其摻入量為水泥重量的2.5~4%。噴漿厚度不得小于100mm。
三、生產系統
(一)供電系統
在井口20米以外設置配電點,電源來自地面變電所。
(二)壓風系統
在井口20米以外安設移動壓風機壓風。
(三)供水系統
地面水池供水至井口,由井口水箱向井下供水。
(四)通風系統
采用礦井全負壓通風。
(五)提升運輸系統
利用井口40KW調度絞車提升運輸。
四、安全技術措施
(一)通風,瓦斯
1、壓風管路和水管需從井上、井下風門閉墻通過時,須先過一道風門再過另一道風門,折閉墻口穿管后要用黃土搗實料石重新砌好,并將管內縫隙密封。
2、施工時要擱專職瓦檢工,負責回風井筒內的通風及瓦斯方面的工作。
3、嚴格執行總回風巷瓦斯濃度超過0.75%時,停止施工,撤出施工人員,通知井口或井下配電室切斷電源,通知地面主絞車停止提升運輸,并同時匯報礦調度站。
4、負責對上下風門的觀察者,發現風門出現問題不能正常密閉開關時,通知主絞車司機停止提升運輸,并通知礦調度室。
5、監督檢查施工人員對風門的使用管理,嚴格執行兩道風門不能同時開啟的規定。
6、井筒內的軌道、托繩輪(地滾)必須保證靈活運轉,發現鋼絲繩摩地滾或磨矸起火花時停止運行,立即進行處理。
7、對井筒內應經常巡視檢查瓦斯濃度,發現超限,立即停止工作。
(二)提升運輸
1、下材料時,材料的前端必須放入礦車底部,以免下材料時材料溜入巷道,下料時工作人員必須走在車后面,運送提升矸石時必須上車尾巴和保險繩,嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的規定。
2、工作面和主絞車司機的信號靈敏可靠。
3、礦車過風門嚴格執行開一道風門,車過后關閉這一道風門后再開啟另一道風門,開過后關閉另一道風門,不過車時保持兩道風門同時關閉。
4、掛車數長度必須滿足兩道風門之間長度,能順利操作并不損壞風門。
5、絞車司機要看繩在滾筒的位置準確記憶風門位置,開車快到風門位置時減速慢行,密切注意聽從信號指揮。
6、將信號操作點移至兩風門之間,以便過風門時信號指揮。
7、施工過程中,信號要移至施工點。
8、每班由專人檢查鋼絲繩及絞車運行情況,發現異常,立即處理
9、施工隊指定專人負責井底的看口工作,上方施工或提升運輸時嚴禁人員進入。
(三)部分裸體巷道維修
1、處理頂板大工兩人技術配套,一人看護,一人用適當的長柄工具站在巷道坡度上方從頂向兩邦,從坡上向坡下處理,浮石活矸必須撬除處理干凈。
2、處理頂板時,非處理的其它人員必須站在處理頂板人的后方。
3、打錨桿眼時特別注意在巷道凹陷處要打一根錨桿,以使金屬網緊貼巖面,保證支護效果。
4、打錨桿眼必須按間排距布眼;注意錨桿眼的深度。注錨桿時掌握好攪拌程度,保證錨桿質量。
5、掛網從頂向兩邦戴托板,注意網片緊貼巖面,網片與網片之間搭按10公分。每隔20公分上一道,14#鉛絲聯接網片,必須用專用聯接鉤聯接牢固。
6、由于巷道坡度較大,施工時操作人員一定找好工作位置站穩。多人操作時,專人指揮,互相配合。
五、驗收工作
施工隊嚴格按措施要求組織施工,礦安監科做好班組安全及工程質量檢查工作,技術科做好工程質量抽查工作;施工完畢,由礦組織工程質量大驗收。
舊街煤炭有限責任公司技術科
二○○八年元月十三日
篇3:清巷臥底安全技術措施
因主平硐煤倉放煤口處至泵站段巷道底鼓嚴重,經礦委決定對主平硐煤倉放煤口處至泵站段進行臥底,清理,為確保施工安全,制定以下安全施工技術措施:
一、施工地點
主平硐煤倉放煤口處至泵站段。
二、技術要求
沉巷長度:300米;
沉巷深度:腰線以下保證一米,嚴格按照腰線施工;
三、安全技術措施
1、此處為本礦運輸大巷,車輛過往頻繁;施工前,必須先在施工地點兩頭30米外醒目位置設置警戒牌,提醒過往車輛慢行。
2、每班有跟班人員負責全面安全質量的工作,作業現場有班組長統一指揮。
3、臥底嚴格按照技術要求進行施工。
4、每班開工前班長必須檢查作業點外是否設置安全警戒及作業點周邊安全情況,只有在保證安全的情況下方才允許施工。
5、在施工過程中,涉及特殊工種的人員必須持證上崗,嚴禁無證人員上崗操作。嚴格按照國家、地方以及單位的相關規章制度和操作規程進行操作。
6、施工過程中應搞好作業點周邊敲幫、問頂工作,及時處理好施工過程中的安全隱患,堅持不安全不生產的原則。
7、物件搬抬時應作好相互配合,做到輕起輕放,保持步調一致,防止掉件傷人。
8、在施工時,所有施工人員不得擅自在另一條軌道上逗留和休息等,。
9、在施工時,當有機車開過前,大家相互提醒,防止部分人員在作業時身體某部位和所使用的工器具未在安全距離范圍內。
10、施工過程中做好自助保護、互助保護。
11、參加施工人員必須認真學習本措施,并簽字。
12、未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》規定執行
金鐘煤礦技術科
二0一二年九月十四日