1.認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,切實搞好安全質量、工作質量達標工作,努力推進本質安全。

2.嚴禁“三違”,必須遵章指揮、遵章作業,遵守勞動紀律,做到“三不傷害”。

3.嚴格執行崗位責任制、現場交接班、安全質量驗收等制度,突出現場管理,落實執行、過程控制。嚴格執行“三大規程”[《煤礦安全規程》、《作業規程》、《安全技術操作規程》]、《煤礦安全質量標準化標準》及相關細則、規范、文件等規定。

4.必須嚴格按設計進行施工,跟頂板、按中線或腰線掘進,嚴禁兩幫托根及超欠挖。

5.跟班干部嚴格掌握好中線及安全質量。現場發現中線或腰線有偏差,應由技術員用后邊經緯線進行校正,其它人員不許校線,并及時通知技術人員重新給線。現場有變化,必須及時匯報,并采取針對性措施處理。

篇2:成品油運輸安全數質量管理規定

第一章總則

第一條?為了加強油罐車成品油運輸的安全數質量管理,確保油庫、加油站安全及油罐車的運輸安全,不發生油品數量和質量事故,依據集團公司《成品油運輸安全管理規定》(中國石化安[2007]538號)特制訂本規定。

第二條?油罐汽車裝卸油作業必須按照《裝卸油作業規程》進行,嚴禁違章操作。各油庫、加油站要加強對油罐汽車出入庫和作業現場的安全巡查。承擔成品油運輸單位要規范油品運輸車輛的管理,遵守各項法律法規和,確保企業的安全和正常經營。

第三條?所有承運商、運油車輛及駕駛員應嚴格執行本規定。

第二章機構人員設置及職責

第四條?按照“誰主管、誰負責”的原則,公司各級經營管理部門為成品油公路運輸安全管理的主管部門。負責成品油公路運輸的日常安全管理及承運商的安全監管。各級安全管理部門負責成品油公路運輸的安全監督。

第五條?公司經營管理部門要督促承運商依據國家有關規定和集團公司要求,制定完善油罐汽車運營和管理的HSE責任制,建立健全各項管理制度和考核機制,并將自有和掛靠車輛統一納入正常的管理中。并要將本單位油庫、加油站的有關制度、規定發到承運商,督促承運商制定具體的落實措施,并進行落實。

第六條?公司經營管理部門要對承運商準入條件進行檢查核實,與承運商簽訂HSE協議,明確雙方的HSE(安全、環保)責任。

第七條?各級經營管理部門要對承運商安全、環保管理人員以及駕駛員、押運員進行以集團公司、內蒙公司安全環保制度為主要內容的安全培訓,經考試合格方可安排油品運輸業務。

第八條?作業承運商的管理部門,經營管理部門要每年對承運商的營運資質進行審查,對承運商的安全、環保業績進行年度考核,建立承運商安全、環保業績檔案。對承運商及油罐車進行不定期安全檢查,對安全管理存在突出問題的,或證照不全、不具備安全營運條件的承運商(含油罐車),應暫停其承運業務,責令進行整改。在規定期限內未完成整改的,取消其承運資格。

第九條?在陜西公司的各分公司之間應建立承運商的信息共享機制,防止不符合準入條件或安全、環保考核業績不達標的承運商(含油罐車)在系統內異地承運油品。

各油庫、加油站應定期向經營管理部門、零管部門、安全部門反饋承運商(含油罐車)裝卸油作業環節的安全環保情況,經匯總后,經營管理部門向承運商反饋各油罐車在裝卸油作業環節的安全環保情況,確保對承運商的安全監管到位。

第三章?承運商準入條件

第十條?承運商必須具備以下條件:

(一)企業法人營業執照、稅務登記證、道路運輸經營許可證等相關證照齊全。

(二)設置安全環保管理部門或專職安全環保管理崗,負責安全環保的日常管理。安全環保管理人員應具備相關的專業知識和管理經驗。

(三)建立健全以安全責任制為核心的安全管理制度以及適合公路油品運輸企業的安全、環保管理體系。

(四)對駕駛員和押運員進行成品油安全特性、裝卸油作業操作規程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發事件的處置措施等專業知識培訓。

(五)按照國家油罐汽車運輸強制保險的有關規定,參加相應保險,并取得保險文書或財務擔保證明。

(六)建立和完善各類突發事件應急預案,并組織定期開展演練。

(七)擁有專用運油車輛規模必須符合當地交通運輸管理部門的規定。

(八)按照規定配備油罐汽車押運員。

第十一條?油罐汽車應具備以下基本條件:

(一)車輛行駛證和危險化學品準運證等相關證照齊全。

(二)實際裝載量不得大于核定裝載量。

(三)罐體和附件良好有效,無影響強度的損傷、變形,無嚴重銹蝕,沒有滲漏,罐體經有資質的檢定部門檢驗合格。

(四)排氣管安裝有效防火帽,電路系統應有切斷總電源裝置。

(五)罐體必須設置靜電接地端子,并在端子上方涂寫明顯標識;安裝導靜電橡膠托地帶,裝油后保持觸地。

(六)配備兩只4kg以上干粉滅火器,位置要擺放合理,使用方便。

(七)經具有國家相應計量檢定資質機構檢定,并出具相應罐容表。

第十二條?駕駛員和押運員應具備以下條件:

(一)駕駛員、押運員應持有所在地方政府主管部門頒發的從業資格證書和相應培訓合格證。

(二)必須接受有關成品油安全特性、裝卸油作業操作規程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發事件處置措施等方面的崗前培訓,經考核合格后方可上崗。

(三)定期參加崗位安全教育、安全培訓和預案演練。

(四)按規定穿著防靜電工作服上崗。

第四章油庫裝卸油管理

第十三條?油罐車入庫前應做好以下工作:

(一)油罐車駕駛員要熟知《油庫人員、車輛出入庫安全管理規定》和《卸、付油場地管理規定》。初次進庫的油罐車駕駛員入庫前應接受油庫有關人員對上述兩個《規定》內容的教育。

(二)油庫門衛必須按《油庫人員、車輛出入庫安全管理規定》的內容,對入庫的油罐車進行檢查。油罐車入庫前要主動接受油庫人員的檢查。檢查內容包括:車輛的安全狀況,是否存在不允許帶入的物品,是否滲漏等;駕駛員手機關閉,禁止隨身攜帶,煙火固定存放,著裝符合規定等;門衛對油罐車駕駛員的駕駛證、危險貨物從業許可證、押運證等證件進行檢查,證件不全或不符合要求不準入庫。

(三)只準駕駛員本人駕車入庫,其他人員不得進入庫內。等待卸油的車輛,駕駛員不得離開車輛,不得進入油庫化驗室、計量室等工作間。

(四)入庫前駕駛員負責復查油罐車出油閥門是否關閉等情況,排除一切不安全因素后方可入庫。

(五)駕駛員飲酒后或身體不適時應停車休息,不得進入庫內。

(六)冬季油罐車頂部有積雪、冰時,必須清掃、處理后方可入庫、站,確保上車作業人員安全。

(七)在入庫前要檢查是否有隨車的油品數量單和質量合格證。合格證(單)應注明車輛牌號,否則,不得入庫。

(八)非專用車輛(包括帶掛車的、卸油快速接頭為非標準的等不符合油罐車安全技術標準的)嚴禁入庫。無電瓶防雨膠蓋的車輛,不準入庫。

(九)油罐車駕駛員必須履行入庫登記手續,經油庫門衛確認符合入庫條件后,方可入庫。

(十)存在車輛接地拖帶長度不夠;罐體滲油、漏油;未安裝防火帽、汽車電瓶接線柱(+、-極)裸露在外和未攜帶滅火器或滅火器失效等問題時,門衛有權阻止油罐車入庫。

第十四條?油罐車入庫時按標識指示線路行駛,時速不得超過5km/h,上下地磅不得超過3km/h。油罐汽車在過磅和接卸、灌裝作業時,應按照油庫管理人員指定的位置停車。

第十五條油罐車裝油前,應做好以下工作:

(一)對灌裝油品的油罐車入庫后,必須按照油庫要求停靠在鶴管正下方,保證鶴管升降自如,停車位置不當時重新對位。

(二)油罐汽車進入作業現場,駕駛員應協助有關人員按貨單核實油料品名、規格、數量,檢查設備完好狀況,油罐汽車停靠位置準確、安全,熄滅發動機、接好靜電接地線;周圍20米范圍內無明火;駕駛員要將鑰匙掛到指定位置,將“正在作業”的HSE標牌放置在車輛前方的指定位置。

(三)同一車輛在灌裝不同油品時應對油罐進行清潔,以確保油品質量合格。灌裝油品車輛罐內存有上次余油時,油庫不得灌裝,以免引起質量糾紛。

(四)灌裝油品時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm;裝油時要嚴格控制流速;裝油高度必須符合安全高度規定,不得超裝,以防在行車中溢油。

第十六條油罐車裝油時應做好以下工作:

(一)裝油過程中嚴禁開關駕駛室,嚴禁修車、擦車和清掃工具箱,不能敲擊金屬等容易產生火花的物品。

(二)油罐車發生溢油等意外事故時,要服從油庫值班人員的指揮,車輛不得隨意啟動,以免發生火災事故。

第十七條甲乙類油品裝油完畢后,必須穩油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除防靜電接地線。經有關人員檢尺鉛封,關嚴擰緊罐口蓋后,方可駛離。

第十八條駕駛員必須確認罐蓋是否關閉,鶴管、探頭是否復位,裝油員是否下車,地線是否撤除后等,符合安全條件方可啟動車輛。

第十九條?裝、卸油車輛在打鉛封時,應有專人檢查、登記,并妥善保管。

第二十條?油罐車出庫時門衛要認真驗票,單位、品名、數量與出門證相符時放行。

第二十一條?油罐車接卸要做好以下工作:

(一)入庫站的油罐汽車須按照油庫計量程序執行。要經穩油后,通過磅或液位計量確定油品數量,如超過誤差,要按照有關計量規定或《運輸協議》規定進行處理。經驗收確認的油品數量,填入入庫油品計量記錄單中。油品損耗較大的,按照有關計量或《運輸協議》規定處理。

(二)對入庫站油罐車要每車計量油罐水高,油中含水或雜質的不得接卸。

(三)對經計量確認的油罐汽車,由油庫質檢人員按照油品取樣規定,進行取樣。油品檢驗項目按照油品入庫檢驗規定執行。

(四)對經檢驗發現油品質量不合格的,要進行復檢。對復檢仍不合格的,不得接卸。同時要將油樣按照規定封存,將檢驗結果上報油庫領導,并逐級進行上報進行處理。

(五)對來油的油罐車在引導油罐車入位停穩后,核對罐車與卸入油罐中油品的品名、規格是否一致,并檢查防靜電接地裝置的連接是否完好。

(六)卸油時必須采用密閉卸油方式,卸油管與油罐進油管的連接,必須采用快速接頭,嚴禁將輸油管放入計量口卸油。各項準備工作檢查無誤后,并應先穩油15分鐘后,方可進行計量和化驗取樣,經計量和檢驗確認合格,值班主任簽字后,方可卸油,流速控制在5m/s以內。

(七)卸油畢,排空管線余油,關閉閥門撤除防靜電接地線,設備復位,辦妥交接手續并記錄。

第二十二條雷雨期間和高溫季節的中午宜暫停進行甲乙類油品裝卸作業。

?第二十三條?油品裝卸作業過程中,嚴禁擦拭罐車或用油清洗擦拭其他物品,嚴禁按電喇叭、修車,不能敲擊金屬工具、石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防爆燈具。

?第二十四條駕駛員在油品裝卸作業過程中不得遠離車輛,應配合現場作業人員做好安全防范工作,并加強巡視,嚴格現場明火管理,嚴防事故發生。嚴禁進入油庫化驗室、計量室等工作間。

第五章?加油站卸油管理

第二十五條?油罐汽車進入加油站卸油作業前,應做好以下工作:

(一)卸油作業前,油站工作人員引導油罐汽車進入指定車位。設置隔離警戒線,備好消防器材,連接好靜電接地端子,對油罐車進行鉛封檢查,核對所運油品的品種、規格、數量,并在油罐車前設置“正在卸油、嚴禁煙火”警示牌。

(二)油罐車靜止15分鐘后,方可進行計量。計量要測量油罐車油高、水高、油溫。計量完畢后,駕駛員、卸油員將卸油膠管與油罐車卸油口、油罐卸油口連接牢固,并經值班長進行復核確認。

(三)卸油員檢查確認與油罐連接的加油機是否已停止加油作業。計量卸油罐的空容量,并進行油罐車油量與卸入罐容量進行體積比對,確認可以卸入量。卸油員和駕駛員雙方履行確認手續后,經值班長審核,發出卸油作業指令。

第二十六條?卸油作業時應做好以下工作:

(一)卸油員開啟油罐卸油管線閥門,駕駛員緩慢開啟罐車

卸油閥門,卸油員監督檢查卸油管線、相關閥門等設備運行情況,隨時準備處置突發事件。卸油員、駕駛員、押運員必須全過程在場監卸,嚴禁離開。

(二)嚴格控制卸油速度,禁止噴濺式卸油,禁止打開計量口卸油。遇有雷雨、發生火警等異常情況,立即停止卸油作業,按照值班長、卸油員的指令采取相應的安全措施。

第二十七條?卸油作業完畢的安全管理:

(一)卸油完畢,卸油員確認罐車油品卸凈,駕駛員關閉罐車閥門,排空卸油膠管余油,卸油員關閉加油站油罐卸油管線閥門,拆除卸油管。

(二)卸油員檢查確認罐口蓋是否關閉緊固并加鉛封,拆除靜電接地線,移開警示牌,發出指令并引導油罐車安全離站。

第六章?違章處罰

第二十八條?對向庫站內運輸、入庫灌裝油品的油罐車,凡發現或查出存在違反油庫、加油站管理規定情況的,要下達違章通知單。同時對違章情況要記錄在檢查記錄中。違章達到二次的,要向該車下達不得入庫灌裝通知單。

第二十九條?對屬簽訂運輸協議單位的運輸車輛,違章通知單要發至所屬單位。

第三十條?向油庫、加油站運輸油品的車輛,如發現或查出存在油品數質量問題的,公司要向油品承運單位下達通知單,取消運輸資格。

第七章?附?則

第三十一條?本規定未盡事宜,執行國家有關法律、法規和集團公司有關規定。

第三十二條?本規定由陜西分公司負責解釋。

第三十三條?本規定自發布之日起施行。

篇3:危險品運輸安全數質量管理辦法

做好健康、安全和環保工作,是每位員工的職責。良好的HSE績效對我們每個人的健康安全和公司的業務成功與否起著非常關鍵的作用。

我們的目標是:不發生事故,不損壞人身健康,不破壞環境。

一、駕駛員標準

·?所有駕駛員必須經政府部門考核合格并發給有效駕駛證件。當駕駛員證件狀態發生變化時應及時向主管報告.

·?所有駕駛員進行入職體檢和年度健康檢查,確認其身體狀況符合司機體檢標準。當駕駛員身體狀態發生可能會影響安全駕駛的變化,應立即停止駕駛車輛并向主管報告.

·?駕駛員必須參加防御性駕駛及疲勞駕駛等安全培訓并接受公司安排的專門司機技能評估。至少每三年對防御性駕駛及疲勞駕駛等安全培訓內容重新回顧一次.針對識別出的高風險司機,因對其進行防御性駕駛的再培訓,經評估合格后方可重新在公司業務中駕駛車輛.

1)?疲勞管理

司機在感到疲勞時,必須停止駕駛。經一段時間的休息/睡覺,警覺性得到恢復后再繼續駕駛。

司機工作時間和駕駛時間必須符合以下最低規定。

要?求?規?定?

連續24小時內的最長工作時間?累計16小時?

最長工作時間?60小時/連續7天,或120小時/14天,但7天內工作時間最多不超過80小時;在超過14天的時期內,每周工作時間平均不超過60小時。?

連續24小時內最長駕駛時間?累計10小時(不包括通勤駕駛時間)?

當班期間的休息時間(包括用餐)?每5小時至少休息30分鐘?

每連續7天內的不上班時間?至少連續休息24小時?

2)?手機的使用

駕駛車輛時司機不允許使用手機撥打或接聽電話,也不允許使用手機免提裝置撥打或接聽電話。

駕駛車輛時不允許使用手機發送或編寫、閱讀短信息。

車輛在行駛當中不應因為來電停車接聽電話,在交通燈等臨時停車時,也不允許撥打或接聽電話。

3)?藥物和酒精政策

司機不可在受酒精、毒品或其他損傷他們駕駛能力的藥物或物質的影響下駕車。

司機在工作時間及駕駛前4小時,禁止飲用含有酒精成分的飲料。

司機使用的藥品,必須經過醫生的確認不會影響安全駕駛。

司機有義務接受公司要求的酒精測試。

二、安全帶的使用

為確保所有員工的安全,駕駛員有責任要求佩戴安全帶,

無論任何時間、任何地點,只要車輛移動,必須佩戴安全帶。

具體要求

·?駕駛員、押運員駕駛或乘坐裝有安全帶的車輛時必須佩戴安全帶,并把它調整到合適的松緊度,確保扣好。一定要調整安全帶,使其穩固地環繞您的身體。

·?車輛駕駛員有責任要求押運員員按照要求佩戴安全帶。

·?任何人不得駕駛或乘坐安全帶不合要求的車輛。

·?任何人不得自行改裝、拆除或廢止車輛內的安全帶,除非因維修或保養所需。

·?員工發現失效的安全帶時應及時向有關負責人匯報。有關負責人必須給于及時維修。

·?如果發現司機或押運員不遵守本項規定,不管是否由于疏忽,都應責令加以改正,乃至采取紀律行動。

三、行車前安全檢查

?每日出車前,須參照車輛隨附的《出車前檢查表》對車輛進行例行檢查,并對檢查結果進行記錄登記,在檢查無誤后,方可駕駛車輛,若車輛狀況出現嚴重問題,必須及時通知車隊進行維修,以杜絕車輛因未能及時檢修小故障而造成無法出車或半路壞車的類似事件發生。出車前應檢查及確保以下項目:

·?輪胎氣壓,包括備用輪胎

·?輪胎狀態-所有輪胎(包括備用輪胎),其輪胎花紋深度不小于1.5毫米

·?燈光

·?雨刮器

·?剎車性能

·?引擎油、冷卻液

·?儀表板燈

·?應急設施

·?充分估計出車期間的用油用量,提前加好油,盡量避免中途加油;

·?出車前負責車輛內部的清潔衛生工作,以保證給乘客提供舒適的乘車環境;

·?出車前認真看清楚出車任務單,如對出車有任何疑問,請及時與調度或分管領導核對,以保證準確無誤完成出車任務

四、出車期間安全規定

l?駕駛時必須嚴格遵守各項交通規則,嚴禁違章駕駛;

l?駕駛期間手機須置在靜音或秘書服務狀態,安全停車后才能查詢電話;

l?駕駛期間應盡量避免與押運員聊天,嚴禁參與需要深度思考的話題,以集中精力駕駛;

l?駕車時如發現車輛有任何問題,應及時匯報予以處理、維修,以消除車輛安全隱患,提高車輛使用壽命。

五、司機工作時間及駕駛時間的規定

司機每日駕駛時間不得超過十四個小時(不包括休息時間),工作時間最長不能超過12小時;

司機每2個星期總共工作時間不能超過140小時;

司機休息時應保持充足的睡眠時間,以保證上崗期間始終有充沛的精神及體力。

夜間行車注意事項

盡量減少在以下情況下的夜間行車:

·?在鄉間行駛

·?長途行駛,超過200公里

·?感覺疲勞時行駛

·?長時間行駛

日間行車注意事項

在以下情況下,駕駛員應利用停車休息來保護自己:

·?炎熱

·?惡劣的駕駛條件

·?藥物或治療后

·?飲食因素

六、車輛行駛速度的規定

·?嚴格遵守當地速度限制,嚴禁超速行駛。必須按照風險線路圖所標定的時速行駛,高速公路不允許超過每小時80公里;

·?經過路口,巴士站點,學校或其他道路風險評估的高風險區域應減速行駛

七、藥物及酒精的使用規定

司機必須遵守當地有關法律法規,不能在酒后或服用可能影響安全駕駛的藥物后駕車。

公司有權依據相應的程序對司機進行酒精和毒品的不定期抽測。如果發生意外,司機必須接受酒精測試。

八、車輛加油規定

車輛一律規定需在公司指定加油站加油。

九、應急反應及事故處理

針對運作中可能發生的事故,除標準配置外,所有車輛均應配備以下安全用品:

反光三角牌

司機夜間穿的反光背心

手電筒

所有事故,無論大小,均需盡快報告.報告時間最長不得超過24小時。

發生緊急事件后,司機應按以下優先順序進行處理:

·?緊急救人

·?設立警戒標志

·?報警

·?報告公司緊急號碼或領導,如果是承包商的車輛和/或司機,也應通知承包商并按指示行事

·?收集事故證據,包括人證

·?寫好事故經過交回給車隊分管領導

公司在接到事故報告后,將依照公司的事故處理及調查程序,盡快開展事故調查。依據事故調查結果提出的整改措施,相關各方應在限定時間內整改。

潛在事故

·?所有潛在事故均應報告。

·?潛在事故的處理應及時反饋。

十、檔案與紀錄管理

·?按車建立的技術檔案,包括車輛的出車檢查紀錄、保養及維修紀錄及事故記錄。

·?每次出車任務的時間、地點、公里數、乘車人等情況必須詳細登記在每輛車的出車日志中。

·?安全會議及培訓紀錄。該記錄應具體到每個司機的出席情況,補課情況,培訓或會議內容。每個司機應有單獨的培訓記錄。

·?領導安全檢查記錄

十一、報告事故

任何造成受傷、死亡或財產損失的事故都必須立即報告公司。