一、編制說(shuō)明:

根據(jù)觀音山煤礦井巷設(shè)備安裝工程進(jìn)度,我隊(duì)于3月7日開始安裝排矸斜巷翻車機(jī)、推車機(jī),為了保證施工期間施工人員的人身安全及設(shè)備安裝質(zhì)量,特編制下列措施:

二、施工日期:

2011年3月7日-月日

三、施工用具:

手拉葫蘆(3t、5t)各5臺(tái);鋼絲繩及繩扣(φ12.5mm);千斤頂2臺(tái)

四、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員:

?施工負(fù)責(zé)人:

?技術(shù)負(fù)責(zé)人:

?安全負(fù)責(zé)人:

五、安裝工序:

安裝工序:復(fù)核基礎(chǔ)--設(shè)備吊裝到位--吊裝抄平找正--二次灌漿。

六、主要施工方案

1、設(shè)備運(yùn)輸:

所有設(shè)備均采用礦車及平板車運(yùn)輸,運(yùn)輸過(guò)程中(平巷)使用人力推車方式(運(yùn)輸車輛運(yùn)行時(shí)人員禁止在礦車、平板車兩側(cè))。翻車機(jī)、推車機(jī)所有部件,要在各連接處做好明顯標(biāo)記,以方便設(shè)備運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)后重新組裝。

小件通過(guò)礦車運(yùn)輸,電機(jī)、減速機(jī)、滾筒等通過(guò)平板車運(yùn)輸。所有設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)確保設(shè)備與運(yùn)輸工具捆扎牢固,捆扎設(shè)備時(shí)采用(φ12.5mm)鋼絲繩,并用手拉葫蘆拉緊。捆扎設(shè)備時(shí)應(yīng)特別注意保護(hù)設(shè)備,控制裝車尺寸,避免途中出現(xiàn)意外。斜巷運(yùn)輸設(shè)備前,要對(duì)提升設(shè)備、信號(hào)、安全等設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查,確保在完好情況下進(jìn)行工作,特別要檢查設(shè)施的尺寸,確保車輛能順利通過(guò)及對(duì)超高等特殊車輛起到安全作用。嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的平巷和傾斜井巷運(yùn)輸管理規(guī)定。

2、基礎(chǔ)驗(yàn)收:

配合礦建施工單位,按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收,將各中心線及輔助中心線用墨線彈出,用紅漆將各設(shè)備基礎(chǔ)部位的標(biāo)高標(biāo)出。

3、安裝過(guò)程:

翻車機(jī)安裝時(shí),利用礦建所掛設(shè)的吊點(diǎn),進(jìn)行設(shè)備的就位、安裝。用拉線和尺量的方法控制機(jī)體縱向中心線與設(shè)計(jì)中心線重合度在5mm之內(nèi)。用水平儀檢查控制主、從動(dòng)軸水平度在0.25‰以內(nèi)且傾斜方向一致。用尺量方法控制主、從動(dòng)軸的水平間距在±2mm之內(nèi)。制動(dòng)閘制動(dòng)時(shí),用尺量檢查控制大滾圈與主動(dòng)托輪間隙應(yīng)在1-3mm之內(nèi)。

推車機(jī)安裝時(shí),機(jī)體縱向中心線與基礎(chǔ)中心線重合誤差不大于3mm;利用掛線尺量控制。機(jī)體縱向水平度用水平尺檢查,允許偏差1‰.主動(dòng)軸的水平度用水平尺檢查,允許偏差0.5‰。主從動(dòng)軸相對(duì)高低差3mm。機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪與中間架中心線的重合度用卷尺測(cè)量,允許偏差3mm。

4、液壓站的安裝與調(diào)試

(1)按管路安裝關(guān)系圖將液壓站與工作油缸、馬達(dá)正確連接,待檢查無(wú)誤后,方可啟動(dòng)液壓站試壓。

(2)初次啟動(dòng)液壓站時(shí),應(yīng)按以下要求進(jìn)行:

?a注意電機(jī)轉(zhuǎn)向,電機(jī)要按逆時(shí)針轉(zhuǎn)向(從電機(jī)后部看),不得接反;

?b將溢流閥調(diào)節(jié)手把旋至最松(逆時(shí)針方向),然后開啟電機(jī),慢調(diào)系統(tǒng)壓力至5Mpa、7Mpa、9Mpa、10Mpa;(正常工作壓力在10Mpa為最佳)

?c調(diào)節(jié)節(jié)流閥來(lái)設(shè)定馬達(dá)的正反速度;

?d使各工作油缸、馬達(dá)予動(dòng)作,排靜管路中的空氣;

?e液壓馬達(dá)應(yīng)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行最少不低于30分鐘的空運(yùn)轉(zhuǎn);

?f然后根據(jù)要求調(diào)節(jié)溢流閥壓力至系統(tǒng)額定壓力,并鎖緊電磁溢流閥調(diào)節(jié)手柄。

(3)檢查油缸、馬達(dá)動(dòng)作是否正常,進(jìn)出油管位置是否合適,然后用高壓管夾固定管路。

(4)檢查油面是否正常,在啟動(dòng)之后,由于油進(jìn)入了管道及油缸,油面會(huì)下降,因此必須補(bǔ)充液壓油至標(biāo)定液位。?

七、安全、技術(shù)措施

?1、所有參加施工人員,必須在施工前由技術(shù)人員帶領(lǐng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,學(xué)習(xí)完畢后在措施上簽字方可上崗作業(yè)。

2、施工人員井下施工時(shí),必須戴安全帽、礦燈和自救器,并按規(guī)定穿戴勞保用品,嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火物品,嚴(yán)禁穿化纖衣服。

3、現(xiàn)場(chǎng)管理人員、電焊工、等特殊工種要按要求攜帶便攜瓦檢儀。

4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須持證上崗,登高作業(yè)高度1.5米以上或在孔洞口附近作業(yè)時(shí),必須佩帶安全帶,安全帶固定牢固。

5、上班嚴(yán)禁打鬧嬉戲、酗酒、穿拖鞋上班,心臟病、高血壓等不得下井作業(yè)。

6、入井設(shè)備、材料要捆扎牢固,且要注意保護(hù)好設(shè)備。

7、設(shè)備在大巷內(nèi)(平巷)采用人力推車方式,在斜巷內(nèi)分別采用絞車牽引。

8、所有電氣設(shè)備下井之前必須做電氣試驗(yàn),試驗(yàn)合格方可下井。

9、停、送電需派專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

10、不得帶電檢修、搬移電器設(shè)備和電纜,特殊情況帶電作業(yè)時(shí),必須采取安全措施。

11、所有電纜進(jìn)線孔必須封堵嚴(yán)實(shí),確保設(shè)備完好及整定合理,嚴(yán)禁失爆。

12、現(xiàn)場(chǎng)開裂噴漿殼及時(shí)搗掉。

13、施工過(guò)程中,必須有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào),指揮作業(yè),所有參加施工人員必須搞好自主保安、互保聯(lián)保,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。

14、其他事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)定。

附件:

1、《觀音山煤礦運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)大型設(shè)備起吊安全技術(shù)措施》

2、《觀音山煤礦運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)井巷設(shè)備安裝燒焊安全技術(shù)措施》

篇2:火車翻車機(jī)檢修安全規(guī)程

1、目的

加強(qiáng)*****翻車機(jī)設(shè)備檢修人員安全意識(shí)。

2、適用范圍

適用于參與翻車機(jī)檢修作業(yè)的人員。

3、引用規(guī)程:

本規(guī)程根據(jù)《****電氣安全管理規(guī)定》、《****公司檢修工程(項(xiàng)目)施工作業(yè)安全管理規(guī)定》、《***公司臨時(shí)性作業(yè)安全管理規(guī)定》,結(jié)合***公司的實(shí)際制定。

4、施工(檢修)現(xiàn)場(chǎng)安全準(zhǔn)則

4.1行走

4.1.1進(jìn)入*****翻車機(jī)檢修區(qū)域應(yīng)從翻車機(jī)西頭通道進(jìn)入,嚴(yán)禁作業(yè)人員從其它區(qū)域跨越鐵路線進(jìn)入;

4.1.2在翻車機(jī)系統(tǒng)檢修必須在區(qū)域內(nèi)行走時(shí),跨越鐵路必須“一停、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”。同時(shí),不得影響光電檢測(cè)、接觸開關(guān)檢測(cè)的正確性;

4.1.3翻車機(jī)系統(tǒng)區(qū)域必須在安全通道上行走;

4.1.4檢修作業(yè)前須經(jīng)倉(cāng)儲(chǔ)操作人員確認(rèn),并將鐵路運(yùn)行指示打到紅色禁行后方可進(jìn)入檢修作業(yè)區(qū)。

4.1.5在撥車機(jī)、推車機(jī)檢修作業(yè)要小心行走,防止摔跌。

4.2高處作業(yè)

4.2.1檢修設(shè)備高處、臨邊作業(yè)時(shí)必須系掛安全帶;

4.2.2使用各類梯子進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),梯子要固定好,在超過(guò)墜落基準(zhǔn)2m時(shí)必須系掛安全帶;

4.2.3在高處作業(yè)時(shí)使用的工具等物,應(yīng)裝入袋內(nèi)或用繩系牢放好,以免墜落傷人。

4.3停送電

4.3.1火車翻車機(jī)檢修前應(yīng)按《*******有限公司電氣安全管理規(guī)定》,辦理停送電工作票(見附件一);

4.3.2檢修作業(yè)人員應(yīng)與******人員共同對(duì)與檢修點(diǎn)相關(guān)聯(lián)上、下工序設(shè)備停機(jī)、停電(關(guān)聯(lián)設(shè)備停機(jī)、停電聯(lián)系由倉(cāng)儲(chǔ)中心負(fù)責(zé)),并進(jìn)行停電、掛牌、確認(rèn)工作;

4.3.3停電后,應(yīng)在設(shè)備的一次電源開關(guān)處掛上“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌,標(biāo)示牌應(yīng)注明單位、班組、掛牌人姓名及聯(lián)系電話;檢修工作未結(jié)束或未得到許可,任何人不準(zhǔn)隨意拿下標(biāo)示牌或送電。

4.3.4在一次電源開關(guān)掛牌后,應(yīng)將設(shè)備的機(jī)旁急停開關(guān)按下,并掛上“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌;

4.3.5在同一線路設(shè)備上多個(gè)單位進(jìn)行不同項(xiàng)目工作時(shí),各作業(yè)單位及班組應(yīng)分別掛停電牌。

4.4檢修作業(yè)

4.4.1檢修作業(yè)人員進(jìn)入翻車機(jī)區(qū)域檢修作業(yè)前,應(yīng)與操作人員聯(lián)系,經(jīng)操作人員確認(rèn)安全,并同意后方可進(jìn)入(在試產(chǎn)期間由倉(cāng)儲(chǔ)中心先告之安裝、調(diào)試單位人員到場(chǎng));

4.4.2用起重設(shè)備起吊設(shè)備、物件前,要仔細(xì)檢查鋼絲繩、索具有無(wú)缺陷,并將設(shè)備、物件綁扎牢靠;

4.4.3起吊過(guò)程中,只允許在一人的指揮下進(jìn)行,禁止在起吊重物下站立和行走。

4.4.4在儲(chǔ)煤倉(cāng)翻車機(jī)區(qū)域檢修須動(dòng)火作業(yè)時(shí),必須檢查儲(chǔ)煤倉(cāng)有無(wú)煤料,并采取有效的安全措施;

4.4.5凡是涉及易燃易爆物質(zhì)的設(shè)備(設(shè)施)動(dòng)火作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定辦理動(dòng)火票手續(xù),明確制定相應(yīng)的安全措施和安全注意事項(xiàng),確認(rèn)具備動(dòng)火條件后方可開始作業(yè);

4.4.6翻車機(jī)在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生故障時(shí),嚴(yán)禁檢修作業(yè)人員進(jìn)入檢修,待******操作人員將翻車機(jī)恢復(fù)原始00狀態(tài),并將火車車廂移走后方能開始檢修;

4.4.7翻車機(jī)在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),檢修人員嚴(yán)禁拆除各類液壓管道及元器件;

4.4.8檢修作業(yè)前應(yīng)在火車路軌上安裝止軌器,防止誤操作或火車車廂溜行到檢修區(qū)域;

***公司

20**年11月24日

篇3:翻車機(jī)線路值班員安全守則

第一條嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)一般安全守則》。

第二條一列卸車作業(yè)完畢,翻車機(jī)處于零位后,通知四場(chǎng)線路值班員進(jìn)行推送作業(yè)。

第三條推送列車至牽車平臺(tái)后,經(jīng)翻車機(jī)作業(yè)人員認(rèn)可簽字后,方可指揮機(jī)車返回。并做好(股道、輛數(shù)、煤種)記錄。

第四條翻車機(jī)線路值班員必須與操作機(jī)車者聯(lián)系復(fù)誦后,方可指揮機(jī)車進(jìn)行推送作業(yè)。

第五條發(fā)現(xiàn)車輛脫鉤或危及翻車機(jī)安全情況,要指揮機(jī)車立即停車并正確使用鐵鞋進(jìn)行制動(dòng),同時(shí)向四場(chǎng)線路值班員匯報(bào),故障處理完畢,及時(shí)撤除鐵鞋,恢復(fù)正常作業(yè)。