翻車機維修工安全操作規程

1翻車機維修人員,必須學習本規程簽字、考試合格后,方準持證上崗作業。

2工作開始前,要將使用的備件、材料、工具和保護用品準備齊全并仔細檢查。要使用合格的保護用品,以保證操作安全。

3檢修各水平翻車機、液壓站,檢修前要執行檢修工作票制度,并在工作票上簽字。

4裝配修理翻車機時,必須執行下列裝配技術標準。

4.1緊固件:螺紋連接件和鎖緊件齊全,牢固可靠。螺栓頭部和螺母無鏟傷或棱角嚴重變形,螺紋無亂扣或禿扣;螺母擰緊后,螺栓螺紋應露出1~3個螺距。不得在螺母下面加多余的墊圈來減少螺栓的伸出長度;同一部位的緊固件規格應一致。主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應使用防松螺母(背帽)或其它防松裝置;使用花螺母時,開口銷應符合要求;螺母止動墊圈的包角應穩固;鐵絲鎖緊螺母時,其拉緊方向應和螺旋方向一致,接頭應向內彎曲;螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內部分不少于兩個螺距。沉頭螺栓擰緊后,沉頭部不得高出連接件的表面;鍵不得松動,鍵和鍵槽之間不得加墊。

4.2軸和軸承:軸無裂紋、損傷和嚴重銹蝕,運行時無異常振動;軸承潤滑良好,不漏油,轉動靈活,無異響,滾動軸承溫度不超過75℃;軸承磨損允許最大間隙不超下表的規定:

軸承磨損允許最大間隙mm

4.3齒輪:

4.3.1齒輪無斷齒,齒面無裂紋或剝落;

4.3.2齒面點蝕不超過下列規定:

4.3.2.1點蝕區高度為齒高的100%;

4.3.2.2點蝕區高度為齒高的30%,長度為齒長的40%;

4.3.2.3點蝕區高度為齒高的70%,長度為齒長冊10%。

4.3.3齒面出現的膠合區不超過赤高的1/3,齒長1/2。

4.3.4齒厚磨損不超過下列規定:

4.3.4.1硬齒面齒輪,齒面磨損達硬化層的80%;

4.3.4.2軟齒面齒輪,齒厚磨損為原齒厚的15%;

4.3.4.3開式齒輪,齒厚磨損為原齒厚的25%。

4.3.5齒輪副嚙合的接觸斑點面積應符合下列規定:

4.3.5.1圓柱齒輪,沿齒長不小于50%,沿齒高不小于40%;

4.3.5.2圓錐齒輪,沿齒長、齒高不小于50%;

4.3.5.3弧齒錐齒輪,沿齒長、齒高不小于30~50%;

4.3.5.4蝸輪,沿齒長不小于35%,沿齒高不小于50%;

4.3.5.5圓柱齒輪副、蝸輪副接觸斑點的分布應在齒面中部,圓錐齒輪副應在齒面的中部并偏向小端。

4.3.6齒輪的磨損、點蝕、膠合及接觸斑點面積可以檢修記錄為依據進行檢查,記錄的有效期不超過規定的檢修間隔期。

4.4減速器:箱體無裂紋或變形,接合面配合緊密,不漏油;運轉平穩,無異響;油脂清潔,油量合適。潤滑油面超過大齒輪直徑約1/3,軸承潤脂膽占油腔1/2~1/3。

4.5罐籠:電動機:水平不超過1mm,無松動;對輪水平度差:±0.2mm;主軸水平度不超過5‰;副軸水平度不超過5‰;軸瓦接觸面不低于98%。

6起吊時要對起重設備工具如天車、倒鏈、三角架、起重梁、鋼絲繩索等進行檢查確保完好使用,起吊過程操作人員要精神集中聽從統一指揮。

7起吊重物時,應隨時注意周圍人員和起吊情況,發現異常立即停止,起吊重物下嚴禁站人或通過。

8換翻車機軸、軸瓦時,必須倉滿,翻車機坑內墊好木板或竹排子,操作人員要系好安全帶,專人監護。

9更換護板和底板時,要將倒鏈掛在牢固處,拴好大繩,操作人員精神集中。

10矸石山檢修箕斗、更換輪對或箕斗時,必須檢查好天車各部位和繩套完好情況,如在斜坡檢修時,要先檢查插銷有無脫出危險,然后安裝附加保險繩,大繩不得有余繩。

11檢修矸石倉底基礎架時,下坑人員要帶好帽斗,系好安全繩,用大繩向下送材料,要與下邊人員聯系好,下坑人員必須躲到安全地點。

12有關電焊、氣割、起重等工作,應由經過專業技術培訓合格的人員承擔,并執行礦相關工種的操作規程。

13除遵守上述規定外,還必須遵守《煤礦安全規程》、及礦段的有關規定.

篇2:翻車機線路值班員安全守則

第一條嚴格執行《調車作業一般安全守則》。

第二條一列卸車作業完畢,翻車機處于零位后,通知四場線路值班員進行推送作業。

第三條推送列車至牽車平臺后,經翻車機作業人員認可簽字后,方可指揮機車返回。并做好(股道、輛數、煤種)記錄。

第四條翻車機線路值班員必須與操作機車者聯系復誦后,方可指揮機車進行推送作業。

第五條發現車輛脫鉤或危及翻車機安全情況,要指揮機車立即停車并正確使用鐵鞋進行制動,同時向四場線路值班員匯報,故障處理完畢,及時撤除鐵鞋,恢復正常作業。

篇3:火車翻車機檢修安全規程

1、目的

加強*****翻車機設備檢修人員安全意識。

2、適用范圍

適用于參與翻車機檢修作業的人員。

3、引用規程:

本規程根據《****電氣安全管理規定》、《****公司檢修工程(項目)施工作業安全管理規定》、《***公司臨時性作業安全管理規定》,結合***公司的實際制定。

4、施工(檢修)現場安全準則

4.1行走

4.1.1進入*****翻車機檢修區域應從翻車機西頭通道進入,嚴禁作業人員從其它區域跨越鐵路線進入;

4.1.2在翻車機系統檢修必須在區域內行走時,跨越鐵路必須“一停、二看、三確認、四通過”。同時,不得影響光電檢測、接觸開關檢測的正確性;

4.1.3翻車機系統區域必須在安全通道上行走;

4.1.4檢修作業前須經倉儲操作人員確認,并將鐵路運行指示打到紅色禁行后方可進入檢修作業區。

4.1.5在撥車機、推車機檢修作業要小心行走,防止摔跌。

4.2高處作業

4.2.1檢修設備高處、臨邊作業時必須系掛安全帶;

4.2.2使用各類梯子進行高處作業時,梯子要固定好,在超過墜落基準2m時必須系掛安全帶;

4.2.3在高處作業時使用的工具等物,應裝入袋內或用繩系牢放好,以免墜落傷人。

4.3停送電

4.3.1火車翻車機檢修前應按《*******有限公司電氣安全管理規定》,辦理停送電工作票(見附件一);

4.3.2檢修作業人員應與******人員共同對與檢修點相關聯上、下工序設備停機、停電(關聯設備停機、停電聯系由倉儲中心負責),并進行停電、掛牌、確認工作;

4.3.3停電后,應在設備的一次電源開關處掛上“禁止合閘、有人工作”標示牌,標示牌應注明單位、班組、掛牌人姓名及聯系電話;檢修工作未結束或未得到許可,任何人不準隨意拿下標示牌或送電。

4.3.4在一次電源開關掛牌后,應將設備的機旁急停開關按下,并掛上“禁止合閘、有人工作”標示牌;

4.3.5在同一線路設備上多個單位進行不同項目工作時,各作業單位及班組應分別掛停電牌。

4.4檢修作業

4.4.1檢修作業人員進入翻車機區域檢修作業前,應與操作人員聯系,經操作人員確認安全,并同意后方可進入(在試產期間由倉儲中心先告之安裝、調試單位人員到場);

4.4.2用起重設備起吊設備、物件前,要仔細檢查鋼絲繩、索具有無缺陷,并將設備、物件綁扎牢靠;

4.4.3起吊過程中,只允許在一人的指揮下進行,禁止在起吊重物下站立和行走。

4.4.4在儲煤倉翻車機區域檢修須動火作業時,必須檢查儲煤倉有無煤料,并采取有效的安全措施;

4.4.5凡是涉及易燃易爆物質的設備(設施)動火作業時,必須按規定辦理動火票手續,明確制定相應的安全措施和安全注意事項,確認具備動火條件后方可開始作業;

4.4.6翻車機在翻轉過程中發生故障時,嚴禁檢修作業人員進入檢修,待******操作人員將翻車機恢復原始00狀態,并將火車車廂移走后方能開始檢修;

4.4.7翻車機在翻轉過程中液壓系統發生故障時,檢修人員嚴禁拆除各類液壓管道及元器件;

4.4.8檢修作業前應在火車路軌上安裝止軌器,防止誤操作或火車車廂溜行到檢修區域;

***公司

20**年11月24日