一、概況

因副斜井系統(tǒng)提升,進行技改,技改過程中需要安裝翻車機。

該項措施的關(guān)鍵技術(shù)是翻車機的安裝,目的是為了工程能夠順利施工并圓滿完成。

二、施工時間:?年?月?日

三、施工組織

施工安全負責(zé)人:

施工技術(shù)負責(zé)人:

施工操作人:

四、安全技術(shù)措施:

(一)施工準(zhǔn)備工作

1、準(zhǔn)備工具及起吊用具,準(zhǔn)備施工中所用的設(shè)備,列出計劃報有關(guān)部門或人員實施并組織施工設(shè)備和機具進場。

2、編制切實可行的施工措施,工期安排。

3、測量現(xiàn)場,繪制現(xiàn)場施工平面圖。

4、落實人力資源,合理安排施工人員進點時間、人數(shù)。

5、工作現(xiàn)場的生活、生產(chǎn)用水、用電等生活、生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施準(zhǔn)備。

(二)安裝原則

設(shè)備安裝遵循由下往上、由里向外的順序進行吊裝,安裝工序:復(fù)核基礎(chǔ)--設(shè)備吊裝到位--吊裝抄平找正--二次灌漿。

(三)主要施工方案

1、設(shè)備運輸:

推車機翻車機所有設(shè)備均通過罐籠運輸,罐籠尺寸長×寬×高為4.8m×1.6m×2.9m。因翻車機外形尺寸均超長、超寬、超高,因此,在設(shè)備運輸時,需事先將其解體。解體前,要在各連接處做好明顯標(biāo)記,以方便設(shè)備運輸至安裝地點后重新組裝。

翻車機推車機通過副井運輸至安裝位置。小件通過礦車運輸,電機、減速機、滾筒等通過平板車運輸。所有設(shè)備在運輸過程中,應(yīng)確保設(shè)備與運輸工具捆扎牢固,捆扎設(shè)備時采用4'鋼絲繩頭,并用手拉葫蘆張緊。捆扎設(shè)備時應(yīng)特別注意保護設(shè)備,控制裝車尺寸,避免途中出現(xiàn)意外。斜巷運輸設(shè)備前,要對提升設(shè)備、信號、安全等設(shè)備、設(shè)施進行檢查,確保在完好情況下進行工作,特別要檢查設(shè)施的尺寸,確保車輛能順利通過及對超低等特殊車輛起到安全作用。嚴(yán)格執(zhí)行斜巷管理規(guī)定。

2、基礎(chǔ)驗收:

配合礦建施工單位,按照設(shè)計圖紙對設(shè)備基礎(chǔ)進行驗收,將各中心線及輔助中心線用墨線彈出,用紅漆將各設(shè)備基礎(chǔ)部位的標(biāo)高標(biāo)出。

3、安裝過程:

翻車機安裝時,利用礦建所掛設(shè)的吊點,進行設(shè)備的就位、安裝。用拉線和尺量的方法控制機體縱向中心線與設(shè)計中心線重合度在5mm之內(nèi)。用水平儀檢查控制主、從動軸水平度在0.25‰以內(nèi)且傾斜方向一致。用尺量方法控制主、從動軸的水平間距在±2mm之內(nèi)。制動閘制動時,用尺量檢查控制大滾圈與主動托輪間隙應(yīng)在1-3mm之內(nèi)。

推車機安裝時,機體縱向中心線與基礎(chǔ)中心線重合誤差不大于3mm;利用掛線尺量控制。機體縱向水平度用水平尺檢查,允許偏差1‰.主動軸的水平度用水平尺檢查,允許偏差0.5‰。主從動軸相對高低差3mm。機頭、機尾的鏈輪與中間架中心線的重合度用卷尺測量,允許偏差3mm。

4、液壓站的安裝與調(diào)試

(1)按管路安裝關(guān)系圖將液壓站與工作油缸、馬達正確連接,待檢查無誤后,方可啟動液壓站試壓。

(2)初次啟動液壓站時,應(yīng)按以下要求進行:

?a注意電機轉(zhuǎn)向,電機要按逆時針轉(zhuǎn)向(從電機后部看),不得接反;

?b將溢流閥調(diào)節(jié)手把旋至最松(逆時針方向),然后開啟電機,慢調(diào)系統(tǒng)壓力至5Mpa、7Mpa、9Mpa、10Mpa;(正常工作壓力在10Mpa為最佳)

?c調(diào)節(jié)節(jié)流閥來設(shè)定馬達的正反速度;

?d使各工作油缸、馬達予動作,排靜管路中的空氣;

?e液壓馬達應(yīng)在無負荷狀態(tài)下進行最少不低于30分鐘的空運轉(zhuǎn);

?f然后根據(jù)要求調(diào)節(jié)溢流閥壓力至系統(tǒng)額定壓力,并鎖緊電磁溢流閥調(diào)節(jié)手柄。

(3)檢查油缸、馬達動作是否正常,進出油管位置是否合適,然后用高壓管夾固定管路。

(4)檢查油面是否正常,在啟動之后,由于油進入了管道及油缸,油面會下降,因此必須補充液壓油至標(biāo)定液位。?

5、配電設(shè)備安裝:

660V電源引自102臨時變電所,所有配電設(shè)備均落地安裝。電纜沿巷道壁掛鉤敷設(shè),懸掛間距為1米,電纜沿地敷設(shè)時需穿鋼管保護。電纜過防火門穿鋼管保護,并用黃泥封堵。照明電源127V,用電纜卡敷設(shè)至拱頂后,沿掛鉤吊掛,掛鉤間距1米。

?配電設(shè)備均在礦設(shè)備庫裝車后通過罐籠將其運至安裝位置,設(shè)備裝車時應(yīng)捆綁牢靠,設(shè)備與設(shè)備間應(yīng)采取用木塊或其他方式的保護措施,防止運輸過程中的晃動碰毀設(shè)備或防爆面,設(shè)備運至施工現(xiàn)場后,設(shè)計無設(shè)備基礎(chǔ),但可以根據(jù)建設(shè)單位要求,按設(shè)計位置擺放在自制基礎(chǔ)槽鋼上或礦建預(yù)制的開關(guān)臺上。開關(guān)柜在入井前必須進行隔爆檢驗,并做電氣試驗,合格后方可入井。

(1)、開關(guān)的絕緣試驗、耐壓試驗必須符合標(biāo)準(zhǔn);

(2)、隔爆面必須符合下列規(guī)定:

完整、無銹,結(jié)合面粗糙度符合產(chǎn)品規(guī)定,防銹措施良好,接線、密封良好,閉鎖裝置齊全、可靠,螺栓、墊圈齊全、緊固,間隙符合規(guī)定;

(3)、防爆設(shè)備安裝調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定:

安裝位置正確,放置平穩(wěn)。閑置喇叭口按防爆電器標(biāo)準(zhǔn)要求用密封圈、擋板、墊圈封嚴(yán)。操作機構(gòu)靈活、可靠;觸頭表面光滑,接觸嚴(yán)密,觸頭壓縮行程及三相接觸同期性調(diào)整符合出廠技術(shù)文件規(guī)定。手車式柜應(yīng)推拉靈活方便,無卡阻碰撞,動、靜觸頭接觸緊密。

6、電纜敷設(shè):

(1)施工前:

施工前應(yīng)對電纜進行詳細檢查,規(guī)格、型號、截面、電壓等級均符合設(shè)計要求,外觀無扭曲、損壞等現(xiàn)象。電纜敷設(shè)前進行絕緣測定,用搖表搖測線間及對地的絕緣電阻,搖測完畢,應(yīng)將芯線對地放電。

(2)電纜掛鉤的固定:用風(fēng)鉆在巷道壁打眼,并用螺栓將電纜掛鉤固定在巷道壁上,固定后的電纜掛鉤,上下沿均應(yīng)在同一條直線上。

(3)電纜敷設(shè):制作電纜滾筒,尺寸根據(jù)灌籠大小而定,并將電纜滾筒固定在平板車上。電纜運輸?shù)轿缓蟛捎萌肆Ψ笤O(shè),電纜沿巷道壁掛鉤敷設(shè)。不同等級電壓的電纜應(yīng)分層敷設(shè),高壓電纜放在低壓電纜的上層。沿地敷設(shè)部分要穿鋼管保護,電纜過防火門時也需穿鋼管保護,并用黃泥封堵。

(4)掛標(biāo)志牌:標(biāo)志牌上應(yīng)注明回路編號、電纜編號、規(guī)格、型號、及電壓等級;沿掛鉤敷設(shè)電纜在其兩端、拐彎處、應(yīng)掛標(biāo)志牌,直線段應(yīng)適當(dāng)增設(shè)標(biāo)志牌。

7、照明安裝:

照明電源取自102臨時變電所。具體工程內(nèi)容包括號眼、打眼、照明燈具的安裝。

(1)號眼、打眼:燈具懸掛位置確定后,用紅漆在懸掛位置處標(biāo)注,標(biāo)注要醒目、明確,不與其它工程的標(biāo)記混肴,且所有標(biāo)注應(yīng)在同一直線上。打眼采用風(fēng)鉆打眼。

(2)照明燈具:零件完整齊全,結(jié)合面嚴(yán)密。保護玻璃罩無裂紋破損,隔爆燈符合隔爆要求。燈具安裝的吊鉤和預(yù)埋件必須埋設(shè)牢固。燈具安裝牢固,位置符合設(shè)計,間距偏差不應(yīng)大于設(shè)計0.5米,燈具進線口密封圈齊全,不用的口封堵嚴(yán)密。電纜接頭應(yīng)冷補法施工,燈線不應(yīng)承受力。燈具排列整齊。

14、接地裝置安裝:

系統(tǒng)采用保護接地,附近水溝設(shè)局部接地極,設(shè)備外殼及電纜的接地芯線與接地干線可靠連接并與井下主接地網(wǎng)相連,接地電阻不大于2歐。

(1)、電氣裝置的接地必須符合設(shè)計要求,在所有電氣裝置中,由于絕緣損壞而可能帶電的電氣裝置,其金屬部分必須有保護接地。

(2)、電氣設(shè)備、器具和可拆卸的其他非金屬部件接地的分支線,必須直接與接地干線相連。嚴(yán)禁將數(shù)個需要接地的電氣設(shè)備串聯(lián)接地。

(3)、接地體埋設(shè)后其頂距地面不小于0.6m,接地體的引出線應(yīng)做防腐處理。

(四)技術(shù)措施

1、工程開工前組織人員認真進行施工圖紙審查,探討科學(xué)、合理的施工方案。

2、讓所有參與施工人員清楚工作內(nèi)容,質(zhì)量目標(biāo),操作、施工方法,做到施工按規(guī)范,操作按規(guī)程,驗收按標(biāo)準(zhǔn)進。

3、落實質(zhì)量崗位責(zé)任制,施工隊長、施工員、班組長對工程質(zhì)量負直接責(zé)任,施工工人要保證操作點和工序的質(zhì)量,不合格不進行下一道工序。

4、認真做好各分項工程的驗收及其技術(shù)資料的整理工作,保證資料與工程同步。

(五)安全注意事項

1、施工人員施工時,必須戴安全帽,并按規(guī)定穿戴勞保用品。

2、現(xiàn)場管理人員、電焊工、安監(jiān)員及瓦檢員等特殊工種要按要求攜帶便攜儀。

3、進入施工現(xiàn)場,登高作業(yè)高度1.5米以上或在孔洞口附近作業(yè)時,必須佩帶安全帶,安全帶生根牢固。

4、上班嚴(yán)禁打鬧嬉戲、酗酒、穿拖鞋上班,心臟病、高血壓等不得下井作業(yè)。

6、大件吊裝時,必須設(shè)專人指揮,并使用同一信號和手勢。

7、起吊重物前,檢查起吊用具是否完好,不得帶病作業(yè)。

8、設(shè)備起吊時應(yīng)使用設(shè)備專用起吊點。

9、起吊重物下嚴(yán)禁站人,每次起吊前要進行試吊。

10、未盡事項,均按《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)事宜進行。

篇2:火車翻車機檢修安全規(guī)程

1、目的

加強*****翻車機設(shè)備檢修人員安全意識。

2、適用范圍

適用于參與翻車機檢修作業(yè)的人員。

3、引用規(guī)程:

本規(guī)程根據(jù)《****電氣安全管理規(guī)定》、《****公司檢修工程(項目)施工作業(yè)安全管理規(guī)定》、《***公司臨時性作業(yè)安全管理規(guī)定》,結(jié)合***公司的實際制定。

4、施工(檢修)現(xiàn)場安全準(zhǔn)則

4.1行走

4.1.1進入*****翻車機檢修區(qū)域應(yīng)從翻車機西頭通道進入,嚴(yán)禁作業(yè)人員從其它區(qū)域跨越鐵路線進入;

4.1.2在翻車機系統(tǒng)檢修必須在區(qū)域內(nèi)行走時,跨越鐵路必須“一停、二看、三確認、四通過”。同時,不得影響光電檢測、接觸開關(guān)檢測的正確性;

4.1.3翻車機系統(tǒng)區(qū)域必須在安全通道上行走;

4.1.4檢修作業(yè)前須經(jīng)倉儲操作人員確認,并將鐵路運行指示打到紅色禁行后方可進入檢修作業(yè)區(qū)。

4.1.5在撥車機、推車機檢修作業(yè)要小心行走,防止摔跌。

4.2高處作業(yè)

4.2.1檢修設(shè)備高處、臨邊作業(yè)時必須系掛安全帶;

4.2.2使用各類梯子進行高處作業(yè)時,梯子要固定好,在超過墜落基準(zhǔn)2m時必須系掛安全帶;

4.2.3在高處作業(yè)時使用的工具等物,應(yīng)裝入袋內(nèi)或用繩系牢放好,以免墜落傷人。

4.3停送電

4.3.1火車翻車機檢修前應(yīng)按《*******有限公司電氣安全管理規(guī)定》,辦理停送電工作票(見附件一);

4.3.2檢修作業(yè)人員應(yīng)與******人員共同對與檢修點相關(guān)聯(lián)上、下工序設(shè)備停機、停電(關(guān)聯(lián)設(shè)備停機、停電聯(lián)系由倉儲中心負責(zé)),并進行停電、掛牌、確認工作;

4.3.3停電后,應(yīng)在設(shè)備的一次電源開關(guān)處掛上“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌,標(biāo)示牌應(yīng)注明單位、班組、掛牌人姓名及聯(lián)系電話;檢修工作未結(jié)束或未得到許可,任何人不準(zhǔn)隨意拿下標(biāo)示牌或送電。

4.3.4在一次電源開關(guān)掛牌后,應(yīng)將設(shè)備的機旁急停開關(guān)按下,并掛上“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌;

4.3.5在同一線路設(shè)備上多個單位進行不同項目工作時,各作業(yè)單位及班組應(yīng)分別掛停電牌。

4.4檢修作業(yè)

4.4.1檢修作業(yè)人員進入翻車機區(qū)域檢修作業(yè)前,應(yīng)與操作人員聯(lián)系,經(jīng)操作人員確認安全,并同意后方可進入(在試產(chǎn)期間由倉儲中心先告之安裝、調(diào)試單位人員到場);

4.4.2用起重設(shè)備起吊設(shè)備、物件前,要仔細檢查鋼絲繩、索具有無缺陷,并將設(shè)備、物件綁扎牢靠;

4.4.3起吊過程中,只允許在一人的指揮下進行,禁止在起吊重物下站立和行走。

4.4.4在儲煤倉翻車機區(qū)域檢修須動火作業(yè)時,必須檢查儲煤倉有無煤料,并采取有效的安全措施;

4.4.5凡是涉及易燃易爆物質(zhì)的設(shè)備(設(shè)施)動火作業(yè)時,必須按規(guī)定辦理動火票手續(xù),明確制定相應(yīng)的安全措施和安全注意事項,確認具備動火條件后方可開始作業(yè);

4.4.6翻車機在翻轉(zhuǎn)過程中發(fā)生故障時,嚴(yán)禁檢修作業(yè)人員進入檢修,待******操作人員將翻車機恢復(fù)原始00狀態(tài),并將火車車廂移走后方能開始檢修;

4.4.7翻車機在翻轉(zhuǎn)過程中液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時,檢修人員嚴(yán)禁拆除各類液壓管道及元器件;

4.4.8檢修作業(yè)前應(yīng)在火車路軌上安裝止軌器,防止誤操作或火車車廂溜行到檢修區(qū)域;

***公司

20**年11月24日

篇3:翻車機線路值班員安全守則

第一條嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)一般安全守則》。

第二條一列卸車作業(yè)完畢,翻車機處于零位后,通知四場線路值班員進行推送作業(yè)。

第三條推送列車至牽車平臺后,經(jīng)翻車機作業(yè)人員認可簽字后,方可指揮機車返回。并做好(股道、輛數(shù)、煤種)記錄。

第四條翻車機線路值班員必須與操作機車者聯(lián)系復(fù)誦后,方可指揮機車進行推送作業(yè)。

第五條發(fā)現(xiàn)車輛脫鉤或危及翻車機安全情況,要指揮機車立即停車并正確使用鐵鞋進行制動,同時向四場線路值班員匯報,故障處理完畢,及時撤除鐵鞋,恢復(fù)正常作業(yè)。