采后封閉安全技術措施
1186采面即將回撤完畢,根據工程安排需要把1186上風下運封閉,為保證封閉質量和施工安全,特編制如下安全技術措施:
一、封閉要求:
1、封閉材料:料石、水泥、沙子、木椴、黃土
2、封閉數量:四道(下運里道木段閉,外道料石閉;上風兩道料石閉)
3、封閉厚度:0.5m/單道
4、觀測孔、措施孔、泄水孔(如附圖所示)。
二、具體密閉位置:
三、施工安全措施
1、運料之前班隊長要對施工現場及整個系統做全面檢查,運輸過程中由于需要人工搬運,搬運時人與人之間要保持0.5米的距離,腳要踩實,走路要穩,所運物料要抓牢,做好自主保安和相互保安。
2、首先對施工現場進行安全確認,檢查巷道上頂控制是否良好、現場有害氣體情況,檢查擋風墻位置5m范圍內的巷道是否加固,并按有關要求和規定將安全確認內容填寫在安全確認牌板上。當班生產發現不安全因素或者現場與規程、措施不符時,應立即停止作業、及時進行處理,并匯報現場帶班領導。
3、施工時堅持“三找掉”制度(開工前,工作中及班末將掉找凈,插背好上頂和兩幫)。在找掉時設專人觀山,觀山人員要站在找掉人員的側后面指揮,找掉人員要選好撤身步。二人均躲開掉掉的方向,找掉工作要由外向里、由正頂向兩幫一次找清,必須找到實茬。找掉和觀山人員的后路不能有雜物擋道,一定保持后路暢通無阻。在找掉或打木垛時要停止一切有聲響的工作。
4、施工時采取邊砌筑邊拆幫破頂的方法,嚴禁大拆大卸,砌筑時要掏槽見硬幫硬底與煤巖接實,頂部接頂時用直徑90mm厚的半圓或方木進行臨時支護,并設專人觀山,施工人員間要保持一定的距離,防止冒頂傷人。在頂梁高于棚子時,在棚子的上邊做探板或打護頂柱將頂板矸石托住,頂柱直徑不小于160mm。
6、在施工過程中,如果發生上頂破碎冒落時,必須先停止工作、撤出人員,及時匯報帶班領導。待上頂穩定或形成自然平衡拱后再進入工作,但必須先找掉,找掉工作執行本措施第2、3條之規定。找掉工作完成需打木垛接頂時,必須打木垛進行接頂處理。
7、砌筑時,如果底部有浮煤浮矸,必須全部清除要見硬底。
8、施工中,對頂邦的煤巖應隨時找下浮掉,不使松動的煤巖留在密閉四周,影響密閉的嚴密性。
9、班長將瓦斯便攜式懸掛于密閉上方,隨時檢查氣體情況。
10、灰漿的灰沙比為1:3,磚縫要灰漿飽滿,嚴禁出現裂縫、重縫和空縫現象。
11、在密閉上部、中部和底部各設4寸、2寸、4寸長2.5至3m外端帶法蘭盤的鐵管各一根,通至閉內,并且伸入閉內長度不小于1米,外口距密閉墻至少0.2米,外口要設閥門,不用時保持關閉。
12、密閉之間用不燃性材料充填。
13、砌筑完畢要對擋風墻及四周與煤巖體接觸處抹不少于100mm的裙邊,并勾縫以防漏風。
14、砌筑完畢后,把密閉前雜物清理干凈,措施孔、觀測孔用皮帶墊和法蘭盤上螺絲封嚴,并在距巷道交叉口0.5—1m處打好柵欄,掛好密閉“三牌”,最后停止局部通風。
15、其它執行《煤礦安全規程》、《安全技術操作規程》及《建風門、密閉常規安全技術措施》等有關規定。
篇2:封閉空間安全技術要求
1對于有限空間,應當在入口處附近設置醒目的警示標志標識,并告知存在的有害因素,防止作業人員和其他人員誤入。
2實施有限空間作業的,原則上應保證兩名以上(含兩名)作業人員同行和在場內工作。有限空間只能容一人進入作業的,應強化監護措施。
3封閉空間作業應當嚴格遵守“先通風換氣、再檢測評估、后安排作業”的原則。
4作業過程中通風換氣,封閉空間檢測采用小動物(如小鳥、雞等)活體簡易快速檢測方法作輔助檢測,檢測時間為5分鐘;檢測后,作業負責人應當組織有關人員對作業環境危險狀況進行評估,就作業時間及預防、控制、消除危險的安全措施提出意見,確保整個作業期間安全處于受控狀態。未經通風換氣和關人員對作業環境危險狀況進行評估同意的,任何人員不得進入有限空間作業。檢測的時間不得早于作業開始前30分鐘,作業中斷超過30分鐘,作業人員再次進入有限空間作業前,應當重新通風、檢測評估合格后方可進入。
5在有限作業空間內進行動火作業的,須履行動火審批手續,嚴禁在作業現場堆放易燃易爆材料。動火作業過程中須對作業環境進行持續檢測,防止由于動火耗氧導致環境氧含量不足。
6在有限空間使用各類電動工具和電氣設備的,電源電壓不的超過36V。
作業須按要求審核《建設工程有限空間作業審核表》
篇3:密閉墻采用羅克休封閉施工安全技術措施
為保證井下防火密閉墻的密封性,需對密閉墻夾層中注入羅克休(高分子材料),為保證注入羅克休的安全施工,特編制本安全技術措施。
一、產品規格
羅克休為快速發泡空洞填充材料,是一種由兩種組分組成的注射泡沫,用于中空填充,隔絕空氣和密閉瓦斯。適用于快速充填巖層與煤層的空洞和封堵漏風及建立防火隔離墻。能夠適應不同環境。
產品為A、B雙組份。A組分24kg/桶,B組分28kg/桶,A/B組分體積比為3.5:1(A:B)。羅克的兩種組分(樹脂、催化劑)以3.5:1的體積比相混合后迅速反應生成泡沫,接著會快速膨脹到原體積的20~40倍。膨脹完畢后,羅克休泡沫在幾分鐘內硬化。
二、施工方案
密閉墻砌筑完成后,密閉墻為雙層且留有3個注羅克休的注入管。首先準備好專用注漿泵及羅克休材料,再使用專用注漿泵和混合槍,將羅克休通過注漿機→混合槍→注入管注入密閉墻內。直到墻體邊緣冒出羅克休氣泡停止,從左到右依次注完3個注入管。施工完畢后,立即采用清洗劑清洗注漿泵,將未使用完的羅克休密封,運輸至地面安全地點。
三、安全技術措施
(一)防爆膠輪車運送物料安全技術措施
1.施工前根據密閉體積計算出羅克休A、B兩種組分的使用量,派專人裝車。裝車時最高可二層疊放,裝好后檢查桶蓋是否緊閉,并采用麻繩捆綁。
2.運輸過程中車廂嚴禁乘坐人員,遇道路顛簸路段,車輛要盡量減速慢行,防止料桶顛落及料液溢出。在通過顛簸路段后,要及時停車,檢查車廂中料液有無溢出,繩索是否緊固,在確認無問題時方可前行。
3.途中如遇載人車輛或其他車輛時,要及時鳴笛,并靠一側停車,待其他車輛順利通過后,方可繼續行駛。
4.車輛行駛至施工地點后,要靠一側停放。卸車前,要去掉繩索,檢查料桶是否有破損情況,若有破損料桶要單獨放置。
5.A、B兩種組分卸車后分別放置,不準混合。卸料完畢后,若不能及時使用,要懸掛警示牌板。防止其他車輛碰撞及人員搬運并打開包裝。
6.嚴禁任何人隨意蹬、扒車,對于規定不準乘人的車輛,嚴禁乘坐。
7.車輛起步前、倒車時必須鳴笛示警,確認周邊無人和障礙物后方可起步,速度不超過5km/h。
8.防爆車在井下直行巷道車速不超過20km/h;巷道交叉口,轉彎、會車時、行車區域內視線不清時、下坡時應鳴笛,減速慢行,速度不超過5km/h。
9.同向行駛車輛安全運行間距不得小于50m,嚴禁空檔滑行。
10.規定單向行駛的巷道內車輛禁止逆行。
11.車輛由調車硐室、躲避硐室、非主干線進入主行車道時,鳴號、變光,確認主車道無車輛通過時再慢速駛入。
12.遇參觀車輛時應及時靠右停車或進入躲避硐室(調車硐室)讓行。
13.會車時相距50m開始變光減速,讓行車輛必須停車并關閉大燈,等待對面車輛通過后方可通行。
14.在交叉路口、急彎處、陡坡以及距離上述地點30m以內的路段,不得停車。駕駛員離開時,必須熄火,拉緊手剎車,掛檔。
15.車輛故障停車時,前后30m以外設置明顯的警示牌,并立即向調度中心匯報,調度中心及時通知相關部門,積極組織處理。
16.防爆膠輪車運輸要嚴格執行“行車不行人,行人不行車”、“口手示意法”等相關規定,防暴車必須保證完好,制動靈敏、可靠,防爆車內的淤泥高度不得超過車箱上沿并用塑料布做好防護措施避免污染路面。
(二)電氣、通訊一般規定
1.井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前,必須切斷電源,檢查瓦斯,在其巷道風流中瓦斯濃度低于1.0%時,再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗;檢驗無電后,方可進行導體對地放電。控制設備內部安有放電裝置的,不受此限。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電,防止擅自開蓋操作,開關把手在切斷電源時必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準送電”字樣的警示牌,只有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。
2.操作井下電氣設備應遵守下列規定:
(1)非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設備。
(2)操作高壓電氣設備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套,并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。
(3)手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣。
3.井下供電應做到;無雞爪子,無羊尾巴,無明接頭;有過流和漏電保護裝置,有螺釘和彈簧墊,有密封圈和擋板,有接地裝置;電纜懸掛整齊,設備硐室清潔整齊;防護裝置全,絕緣用具全,圖紙資料全;堅持使用檢漏繼電器,堅持使用照明和信號綜合保護,堅持使用風電閉鎖。
4.電氣設備要有嚴格的維護、檢修制度,并確保電氣設備防爆性能良好。
5.電纜不應懸掛在風管或水管上,不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時,必須敷設在管子上方,并保持0.3m以上的距離。盤圈或盤“8”字形的電纜不得帶電。巷道內的通信和信號電纜應與電力電纜分掛在井巷的兩側,如果受條件所限,應敷設在電力電纜上方0.1m以上的地方。高低壓電力電纜敷設在巷道同一側時,高、低壓電纜之間的距離應大于0.1m。高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm。井下巷道內的電纜,沿線每隔一定距離、拐彎或分支點以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端、穿墻電纜的墻的兩邊都應設置注有編號、用途、電壓和截面的標志牌。
6.電纜的連接應符合下列要求:
(1)電纜與電氣設備的連接,必須用與電氣設備性能相符的接線盒。電纜線芯必須使用齒形壓線板(卡爪)或線鼻子與電氣設備進行連接。
(2)不同型電纜之間嚴禁直接連接,必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。
(3)同型電纜之間直接連接時必須遵守下列規定:
橡膠電纜的修補連接(包括絕緣、護套已損壞的橡膠電纜的修補)必須采用阻燃材料進行硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。在地面熱補或冷補后的橡膠電纜,必須經浸水耐壓試驗,合格后方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗。
7.井下防爆電氣設備的運行、維護和修理,必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備,必須立即處理或更換,嚴禁繼續使用。
8.操作機械設備必須由經過專門培訓,取得合格證的專職人員擔任,并持證上崗。
9.所有電氣設備的保護接地裝置(包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線)和局部接地裝置,應與主接地極連接成1個總接地網。
?10.建立井下領導防爆小組,對井下的電氣設備進行定期檢查、維護、保修,并做好記錄。
(三)施工安全技術措施
1.凡參加羅克休注漿施工作業人員需學習本措施及有關規定,并嚴格按照本措施施工。
2.施工過程中,礦方通風部門要派專職瓦檢員負責現場瓦斯檢測工作,只當風流中瓦斯濃度低于1%,且無局部瓦斯積聚時,方可允許施工,當瓦斯濃度超過1%時,必須停止施工,切斷電源后及時撤離現場,待瓦斯濃度降到1%以下后,方可繼續施工。
3.施工作業人員必須佩帶防護眼罩,防護手套,嚴禁直接接觸羅克休料液,若有料液濺到皮膚上,要用清水反復清洗。
4.注漿前,施工人員要對機器進行全面檢查,各部位螺栓及混合槍接頭是否完整、緊固。操作手把是否靈活可靠。
5.注漿時,若有羅克休料液溢出時,及時采用清水沖洗,將液料稀釋。
6.注漿后和羅克休料液接觸過的防護用品升井后及時銷毀。
7.注漿后將盛裝羅克休的廢桶及采用空桶回收的清洗注漿泵的清洗液,及時運輸至地面倉庫,碼放在一起,設置圍欄并懸掛警示牌,及時聯系廠家回收。
(四)文明施工
文明施工不僅是圓滿完成工程重要的組成部分,還要體現出施工隊伍的管理水平和文化素質,為此本公司從以下方面搞好文明施工。
1.堅決執行國家、地方和業主制訂有關文明施工的規定,對全體職工進行文明施工重要性及意義的教育,使之成為自覺行為。
2.施工人員需持證上崗。
3.施工場地保持清潔,鉆機設備應根據現場情況合理擺放,業務做到齊整有序。
4.電纜路線架設要整齊,開關上架,標示清楚。嚴格執行停送電管理制度,避免漏電事故,嚴禁帶電檢修和搬遷電氣設備,避免撞擊及磨擦火花,杜絕明火作業,消滅電器失爆。
5.入井人員必須隨身攜帶自救器,并會熟練使用。
6.施工洞室內要設置逃生路線標牌,以備危急時使用。
7.管理好宿舍、食堂等場所,保證職工有良好的生產生活條件。
其他未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》執行
四、避災路線
1.?3103回風順槽→3103回風繞道→+931m水平井底車場→副井→地面
2.?3101輔助運輸順槽→聯絡巷→3101設備列車順槽→+931m水平井底車場→副井→地面