斜井部份

確認斜井礦車(材料車、工具車)掉道,當班信掛工必須向調度室和連隊匯報。調度室必須立即通知相關連隊派一名隊干去負責現場指揮及人材物協調。

現場指揮者必須保持清醒的頭腦,了解斜井掉道車狀況。根據現場情況,采取安全可靠的處理方法。嚴禁盲目蠻干以免損壞設備設施,造成事故擴大。

進入斜井處理掉道車前,現場指揮必須派專人到上、下車場及各甩道站崗,防止他人進入斜井;站崗人員必須進入躲身硐;上車場一、二級阻車器和斜井防跑車裝置必須處于關閉狀態;處理掉道車現場必須有專人監護安全。

必須用信號同上、下車場及絞車房聯系,嚴禁用口哨、敲打礦車和軌道等方式指揮絞車司機。

上車場信號工聽到明確信號,回鈴無誤,方可向絞車司機發信號,嚴禁信號工離崗。

處理斜井掉道車,絞車司機必須服從現場指揮者的指揮,絞車速度必須控制在1.5m/s,絞車司機嚴禁離開操作臺.

處理斜井掉道車人員必須站在安全位置,嚴禁站在車輛下方、側面及運行方向。

掉道車確需提升或下放,必須檢查車輛底盤和礦車輪對是否損壞變形,大鉤、保險繩插銷是否脫落,鋼絲繩磨損、斷絲是否超限,否則必須用?15.5以上鋼絲繩或溜子鏈子將礦車固定穩妥,防止車輛下滑后,逐臺處理。

斜井掉道車的處理,必須使用合格的爬軌器。確需其它材料協助處理,必須墊穩、墊牢,有人在墊車時,嚴禁提升或下放。

嚴禁人員進入礦車內、站在車輛碰頭之間;嚴禁跨越車輛、鋼絲繩;嚴禁爬、蹬、跳車;提升或下放車輛時人員必須進入躲身硐內。

平巷部份

2.1平巷處理掉道車現場必須有一名隊干或工長(班組長)負責指揮,并派專人監護安全,防止車輛傾倒。

2.2嚴禁用鋼絲繩牽引處理下道車,確需用鋼絲繩吊車,必須檢查鋼絲繩是否牢固可靠;嚴禁人員站在車輛及受力鋼絲繩兩側,防止鋼絲繩斷裂、車輛傾倒。

2.3抬掉道車所用工器具必須牢固可靠;防止抬車工具打滑、斷裂傷人;人員必須站在同側,嚴禁站在另一側。

2.4斜井上、下車場掉道車未處理完畢,嚴禁提升或下放。

2.5有機車進出的運輸巷道、人力推車的平巷和車場處理掉道車,掉道車前后50m內必須設專人站崗,防止其它車輛進入。

未盡事宜由現場指揮根據具體情況補充完善。

篇2:斜巷使用起道機千斤頂處理掉道車輛管理規定

1、斜巷車輛掉道,信把工要及時發停鉤信號,絞車司機立即停車。

2、絞車司機必須監守崗位集中精力,剎緊制動閘把。

3、出現車輛掉道,工作人員應及時通知跟班班隊長,班隊長要立即匯報礦調度。空車掉道,由跟班區干現場指揮拿道,重車掉道,由區正職現場指揮拿道。拿道人員準備齊拿道材料、工具,并檢查其完好狀況,確認完好,方可使用,并對現場巷道環境進行確認,無問題后,方可現場指揮拿道。

4、班隊長要先查看現場,車輛的銷鏈連接、保險繩可靠、卡蘭銷齊全,明確信號傳遞方式(如喊號、搖燈等),現場要按專職信號工,信號工必須按班隊長的指令及時發送信號,上下口信號工要及時準確傳遞信號,絞車司機按信號指令操作。

5、處理車輛掉道前必須先緊繩,保持鋼絲繩漲緊。

6、車輛上端輪對掉道緊繩后采用起道機(或千斤頂)支車拿道,先在掉道車輛上端鉤頭與輪對間穿通板接實底梁,操作起道機(或千斤頂)支起礦車注意及時補充通板,起道機(或千斤頂)必須與鉤頭接牢,當上邊輪緣超出軌面20mm以上停止,人工用力或用千斤頂推車輛上端至輪對對準軌面,抽出妨礙落車的通板及時落起道機(或千斤頂)至輪對落實在軌面上,抽出余下通板搬出起道機(或千斤頂)。

7、車輛下端輪對掉道時,應先用￠15.5mm鋼絲繩頭或錨鏈將礦車輪對固定在軌道上,確認穩固后,按措施第六條執行拿道。

8、斜巷處理掉道車輛必須有班隊長現場指揮,斜巷上、下口有專人警戒,嚴禁無關人員上下或在輪眼滯留;復軌期間,掉道車兩側嚴禁其他人員站立或進行與復軌無關工作,處理上端輪對掉道時,人工或用千斤頂推車輛時,人員只準站在車輛斜上方進行推車。

9、雙鉤提升的斜巷車輛掉道必須檢查雙鉤車輛的連接及卡蘭銷是否可靠、齊全,無問題方準拿道。

10、嚴禁硬拉強行復軌,嚴禁支車拿道,嚴禁不打通板拿道。

11、車輛上道后,及時清理好現場環境,撤離人員,班隊長查看確認無問題,斜井恢復走鉤。

12、拿道人員嚴禁蹬鉤頭、扒車、跟車上下。

13、及時通知釘道工檢查修復軌道。

14、用手動葫蘆拿道按起吊措施執行。

篇3:平巷使用起道機千斤頂處理掉道車輛管理規定

1、平巷車輛掉道,工作人員要及時停車,并在掉道車輛的兩端20m處設置道木阻車或人工警戒。

2、工作人員要及時通知跟班班隊長,班隊長要立即組織人員準備好拿道工具、材料,并檢查其完好狀況,確認完好后,方可使用,并對現場巷道環境進行確認,無問題后,方可現場指揮拿道。

3、出現車輛掉道,工作人員應及時通知跟班班隊長、區值班室及調度所。

4、先用掩板等將掉道車輛一側輪子掩牢,在掉道車輛另一端鉤頭與輪對間穿通板接實底梁后,用墊木把起道機(或千斤頂)與車輛鉤頭接牢,起道機(或千斤頂)豎直使用,嚴禁傾斜往上方支車,操作起道機(或千斤頂)支起礦車一端,注意觀察及時補充通板。

5、起道機(或千斤頂)接近最大行程,輪緣抬高沒超出軌面應接實底梁,縮回起道機(或千斤頂),加墊木重新將起道機(或千斤頂)與鉤頭接牢,操作起道機(或千斤頂)支起礦車至輪緣超出軌面停,補充通板,人工或用千斤頂推礦車端頭至輪對對住軌面停,落起道機(或千斤頂)并注意及時抽出妨礙落車的通板,至輪對落實在軌面上。

6、輪對上道后,抽出通板,落起道機(或千斤頂),按相同的方法操作拿上另一端掉道輪對。

7、掉道車輛拿道必須有班隊長現場指揮,拿道前要先觀察,缺卡蘭銷要先補穿齊。拿道時人員要站在車輛的兩頭安全處,車輛的兩側及傾斜方向嚴禁站人。

8、穿通板,放墊木等要拿穩側面,人的身體任何部位不準伸向車輛下方或兩物之間。

9、組列車輛掉道必須先把未掉道車輛摘銷鏈推開并用掩板將兩頭掩牢,掉道車輛的兩端留2m以上的間距,便于拿道。

10、車輛上道后應及時拆除臨時阻車裝置清理好現場環境,方可工作。主運大巷必須請示運輸井下調度站,執行調度指令。

11、嚴禁硬拉強行復軌,嚴禁支車拿道,嚴禁不打通板拿道。

12、及時通知釘道工檢查修復軌道。

13、處理電機車掉道前,必須先閘緊手閘。

14、用手動葫蘆拿道按起吊措施執行。