一、情況說明:

根據生產組織安排,因安裝皮帶需要,對皮帶巷P2點前進行改造,主要工程有挑頂、刷幫及巷道支護;為保證施工安全,特制定如下安全技術措施。

二、技術措施:

1、施工范圍及工程量

從皮帶巷P2號開始至P4點前3m處50m范圍內進行刷大。

工程量:50m。刷大量為:529.84m3

2、巷道斷面

皮帶巷刷大段原巷道為拱形斷面和矩形斷面,從P2號前15m為矩形巷道;剩余35m為拱形巷道,其中,溜煤眼處前后4m范圍內巷道為鋼筋混凝土支護。刷大后的斷面均為半圓拱形巷道。

原矩形斷面:毛寬:3.2m,凈寬:3.1m,毛高:2.55m,凈高:2.5m。

原拱形斷面:毛寬:3.2m,凈寬:3.1m,毛高:2.55m,凈高:2.5m,墻高:0.95m。

鋼筋混凝土支護段斷面:毛寬:4.4m,凈寬:4m,毛高:3m,凈高:2.8m。

3、設計要求

施工由西向東刷大,以皮帶中為中心,從P2點開始至點前20m設計為拱形A斷面,左幫刷大700mm,右幫刷大600mm,刷大量為210.03m3;剩余20m(煤庫以西)設計為拱形B斷面,左幫刷大1300mm,右幫刷大800m,刷大量為249m3;溜煤眼以東10m范圍內設計為拱形C斷面,左幫刷大700mm,右幫刷大400mm,刷大量為70.81m3。

各斷面參數如下:

A斷面

掘進

斷面凈

斷面毛寬凈寬毛高凈高墻高噴厚

m2m2mmmmmmmmmmmm

15.

B斷面

掘進

斷面凈

斷面毛寬凈寬毛高凈高墻高噴厚

m2m2mmmmmmmmmmmm

19.5118.

C斷面

掘進

斷面凈

斷面毛寬凈寬毛高凈高墻高噴厚

m2m2mmmmmmmmmmmm

14.

4、支護形式:

采用錨網噴+錨索聯合支護,

刷大后采用錨網噴聯合支護方式,采用左旋螺紋鋼全長錨固錨桿,鋼筋網,噴漿進行支護。

頂、幫錨均與巷道頂梁輪廓線垂直布置;

①錨桿均采用Φ20×2200mm的左旋螺紋鋼筋錨桿,間排距為800×800mm。頂錨桿托盤采用δ10×100mm的圓形托盤。錨桿每孔裝K2355型錨固劑一支(在上)及Z2355型錨固劑一支(在下)。錨桿扭矩要求不小于120N·m,錨固力不能小于150KN。

b、鋼筋網為Φ6.5mm鋼筋網,網幅為2m×1m,網格為70×70mm,網與網之間搭接寬度不小于100mm,聯網時選用16#鐵絲剪成的長400mm的小段,雙股對折,扭結圈數不小于3圈,要聯結密實,聯結點間距不大于200mm;

c、錨索采用規格為Φ17.8×6300mm的鋼絞絲,呈雙排布置,間排距為1.8×1.6m,托餅采用δ16×300×300mm的鋼板,錨索每孔安裝三支錨固劑,一支K2355型(在上)、兩支Z2355(在下),錨索深入到穩定巖層1000mm以上,錨索外露長度控制在200mm;錨索錨固力不小于20~30T;張拉預緊力不小于8~12T。

d、噴漿:對刷大段進行噴漿,噴厚為120mm;水泥采用普通硅酸鹽水泥,水泥標號≥42.5號,砂子選用中砂或中粗砂,粒徑為φ0.3~3.0mm,含水率5%左右;石子為碎石,為了減小回彈,粒徑≤15mm,以10mm為宜;混凝土配比為:水泥:沙子:石子=1:2:2,水灰比為0.45;速凝劑用量為水泥用量的3~4%,摻入量為水泥用量的2.5%~4%,要求3~5分鐘內初凝,10分鐘內終凝,受潮失效不準用。

5、三岔口支護

施工至巷道與硐室交叉處前5m處時,先對巷道左幫側的硐室進行鎖口,待三岔口處刷大完畢后,采用錨索加強支護(具體見附圖)。

6、施工方法:

施工工序:安全檢查---敲幫問頂---打眼、裝藥、聯線、爆破---打錨桿、掛網、打錨索---噴漿

1、施工前,地測部門及時對施工段標定中、腰線,隊組嚴格按線施工。

2、施工前,先將風水管路接到位,并準備好所使用的材料及工具。

3、施工前,通風部門人員要先對該施工巷道進行瓦斯檢測。瓦斯濃度符合《規程》要求后,方可組織工人進入施工地點作業,否則嚴禁作業。

4、巷道挑頂及刷幫厚度小于600mm時,人工采用風鎬施工,大于600mm時,采用鉆眼爆破法施工,要多打眼,少裝藥,每孔必須充填水炮泥,并用炮土封滿。

㈠爆破施工工藝

a、打眼

煤層中打眼采用MQS-50型風煤鉆,巖層中打眼采用7635氣腿式鑿巖機,均采用濕式打眼

②打眼前,先觀察工作面的支護及頂幫情況進行敲幫問頂,確認無危險后,按爆破說明書中進行點眼。

③打眼時,先打輔助眼,再打周邊眼,嚴格按照作業規程措施中所定的炮眼方向、角度、深度及數量進行打眼,眼要打平、直、齊、準。

b、裝藥:正向裝藥;

①裝藥前爆破員必須在安全地點裝配引爆藥卷。將爆破母線妥善掛在巷道側幫上。不得與金屬、電纜等導體相接觸,確保放炮母線不帶電時,并檢查炮眼符合爆破圖后,用竹竿掏眼,檢查距工作面20m范圍內的瓦斯濃度在0.8%以下時,開始裝藥。

②裝藥時,放炮員要嚴格按照《裝藥量及起爆順序表》進行裝藥,將藥卷慢放入眼內,用炮棍將藥卷輕送到眼底,防止擦破藥卷,裝好藥卷后用炮泥和水泡泥將眼封堵。

③炸藥為三級煤礦乳化炸藥,雷管類型為毫秒延期電雷管。

c、聯線:聯線方式為串并聯;

聯線時需將雷管腳線的接頭刮干凈并扭結牢固,與爆破母線連接前,兩根爆破母線要觸碰一下,檢查母線是否有電,確保無電后才能與雷管腳線相聯。

d、爆破

①爆破前,帶班長派專人在所有可能進入放炮地點的通道口設置警戒線。警戒距離不小于75m。瓦檢員對爆破地點附近20m范圍內進行瓦斯檢測,瓦斯濃度低于0.8%以下,方可爆破;

②爆破時,如通電不爆,至少要等15分鐘后方可沿線檢查,找出原因進行處理。爆破后應先去掉爆破母線電源,并將爆破母線扭結在一起,發現瞎炮應及時處理,若為炸藥或雷管的質量問題,需在距瞎眼300mm處鉆一與之平行的炮眼,重新裝藥爆破處理;嚴禁手拉或掏挖瞎炮雷管。

㈡施工錨桿工藝及要求

工藝流程:定錨桿孔位—施工錨桿鉆孔—安裝錨固劑—安裝錨桿—緊固

①施工錨桿支護時,必須在可靠的臨時支護下進行作業。打錨桿時,必須由中間向兩邊,先安裝好頂錨,再施工幫錨。

②錨桿鉆孔采用單體錨桿鉆機完成,鉆孔時錨桿機升起,使鉆頭插入相應的托梁孔中,然后開動錨桿機進行鉆孔,頂錨桿鉆孔深度要求為:1900±50mm;角錨桿鉆孔深度要求為:2100±50mm;幫錨鉆孔深度要求為:1500±50mm;并保證鉆孔角度,鉆頭鉆到預定孔深后,縮下錨桿機,同時清孔,清除煤粉和泥漿。

③放入樹脂藥卷,先放入K2355快速藥卷,然后放入Z2355中速藥卷,幫錨只放一支K2355快速藥卷。錨桿體套上托盤及帶上螺母,桿尾插入專用攪拌器與錨桿機機頭連接,桿端插入已安裝好藥卷的鉆孔中,升起錨桿機,將孔口處的藥卷送入孔底。

④利用錨桿鉆機攪拌藥卷,攪拌時間嚴格控制在15~30S,同時要求攪拌過程連續進行,中途不得間斷,停止攪拌后等1分鐘,利用錨桿鉆機擰緊螺母,使錨桿具有一定的預緊力。

⑤錨桿間距誤差不得超過設計值±50mm。

㈢施工錨索工藝及要求

工藝流程:定錨索孔位—施工錨索鉆孔—安裝錨固劑—安裝錨索—張拉預緊

①在巷道及三岔口處施工錨索加強支護

②孔深控制在6000~6100mm內

③安裝藥卷:先放入一支K2355快速藥卷,然后放入兩支Z2355中速藥卷,插入錨索將藥卷推至孔底

④錨索下端用專用攪拌器與錨索鉆機相連,開機攪拌,先慢后快,待錨索全部插入鉆孔后,采用全速旋轉攪拌15~30S,停止攪拌后等待1分鐘,收縮錨索鉆機,卸下攪拌器,攪拌后錨索外露長度應控制在200mm。

⑤張拉錨索:等待15分鐘后裝上鋼板、鎖具,用張拉千斤頂張拉錨索至設計預緊力8~12T之后卸下千斤頂。

⑥錨索間距誤差不得超過設計值±50mm。

㈣噴漿施工工藝及要求:

①采用轉Ⅶ型噴漿機進行噴漿,每次初噴厚度不得小于50mm,然后進行復噴。

②噴漿時,噴頭與受噴面之間的距離要求保持在0.6~1.2m之間,且噴頭垂直與受噴面,成螺旋式旋轉,移動半徑為100~200mm。

③噴射混凝土料要嚴格按比例配料,砂石混合料到施工地點后與水泥人工攪拌時必須攪拌均勻,攪拌次數不少于3次。速凝劑的摻量一般為水泥重量的3%~4%,有淋水地點可適當增大,隨上料隨摻。

④噴射混凝土料的潮度以手握成團、松手散、揚起沒有浮游粉塵為宜。

⑤噴射混凝土前,要認真按照中線進行找線定輪廓,并采用掛線噴射。保證噴射厚度和表面平整度。

⑥噴射混凝土時,先初噴30—50mm,待凝固后再復噴成巷。無論是初噴還是復噴,噴射前都必須用壓力水沖洗所噴巖面,沖凈浮塵。

⑦噴射混凝土后的巷道要定期養護,每小班用水沖灑一遍,養護時間不少于28天。

⑧要保證噴射材料的質量,水泥使用正規廠家的產品,砂子和石子不得含有雜物和泥土,過期和受潮變質的水泥及速凝劑嚴禁使用。

⑨拌料前將砂、石用水沖洗,潮濕拌料。混合料當班用完,防止失效。噴射回彈率不超過15%。

噴漿質量要求

①噴射混凝土的強度、配合比、速凝劑用量必須符合設計要求。混凝土表面平整度允許值為50mm。

②水泥、水、骨料、外加劑質量必須符合設計要求。

③配合比、外加劑摻量必須符合設計要求。

④噴射砼:中線至任何一幫距離不得超出設計值的±100mm。

⑤噴射砼厚度不小于設計值。

7、起吊橫梁

刷大至東、西皮帶機頭段時,在皮帶機頭段15m范圍內,對巷道兩幫掏鑿橫梁梁窩,梁窩高度距底板2.5m,左幫梁窩深度600mm,右幫梁窩深度300mm,橫梁間距3m,起吊橫梁采用11#工字鋼,共需11根。待刷大工程及起吊橫梁架設完畢后,對梁窩進行澆注,砼的設計強度不得小于C30。

8、通風系統

通風路線:

主斜井--清撒煤斜巷--繞道--皮帶巷--西部軌皮聯巷--西軌道巷--原井底車場通道--副斜井—地面

通風部門根據施工段情況,提前對該巷道風量進行調整,確保巷道內有足夠的新鮮風流。

施工前,在距施工地點20—30m處安裝爆破噴霧,工作面爆破后及時打開噴霧,凈化風流并對工作面灑水降塵。

施工過程中,要定期對清撒煤斜巷進行清挖,保證新鮮風流的暢通。

工作面施工爆破后掉落的煤及矸石堆積量不得大于原巷道斷面的1/3。

9、運輸系統

運料路線:副斜井--井底車場通道--軌道大巷--軌皮聯巷—皮帶巷---工作面

一采皮帶巷側刷大段人工將矸石攉入皮帶巷刮板輸送機,二采皮帶巷側刷大段人工將矸石攉入煤庫。

排矸路線:皮帶巷(刮板輸送機)--主煤庫--主井(強力皮帶)--地面煤場

10、供電系統

采用井下臨時中央變電所供電

施工中爆破前,要提前對巷內的電纜及線路進行保護,在施工地段前后20m范圍內,將吊掛的電纜及線路松開,使之落地,然后用道木密蓋,再用廢舊皮帶覆蓋好,防止爆破將其崩壞。

11、避災路線

避災的原則是,發生水災往高處走,但不可進入回風巷道,發生火災往進風巷道走。

發生水災時避災路線

工作面--西皮帶巷--軌皮聯巷--軌道大巷--原井底車場通道––原井底車場—行人副斜井—地面

發生火災、瓦斯、煤塵爆炸時避災路線

工作面—東皮帶巷—繞道--清撒煤斜巷--主斜井--地面

三、安全措施:

A、施工安全措施:

1、整個施工過程中,必須嚴格執行敲幫問頂制,及時將頂板及兩幫的危巖、活石用長柄工具挑落。堅持采用初噴作為臨時支護。嚴禁空頂作業。

2、施工時必須刷大一段,錨網支護成巷一段。所施工的錨桿必須安排專人進行緊固,有失效錨桿必須及時補打,當班進度當班必須錨固,不得留有空幫。

3、施工過程中,必須有專人觀察頂板動態,發現問題要立即撤出人員,待一切正常后,方可作業。

4、堅持隊干跟班上崗、靠前指揮,及時消除隱患。加強現場管理,確保施工安全。

B、爆破安全措施:

1、放炮要嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度,打眼采用濕式打眼,放炮前后要求對作業地點灑水降塵,裝矸時要灑水。

2、每次開炮前,必須由代班長指派專人在距放炮地點100m以外的所有通道,設置多項安全警戒。撤除警戒也必須由代班長派專人撤除。

3、火工品管理嚴格執行《煤礦安全規程》第324條規定。瞎炮及殘炮處理必須符合《煤礦安全規程》第342條規定。炮眼封堵嚴格執行《煤礦安全規程》第329條規定。

4、工作面爆破地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到0.8%時嚴禁爆破。

C、運輸安全措施:

1、運料前,要認真檢查絞車各部件是否完好,確認無問題后方可開車。

2、絞車的聲光信號要齊全可靠,開停必須有信號聯系,做到操作準確、統一、及時。

4、掛車數量符合運輸管理有關規定,嚴禁超掛車。

5、運送物料使用好擋車器和“一披三擋”裝置。

6、物料要用鋼絲繩捆綁,不得用其他繩索代替;并用勾木背緊背牢。確保運輸中的安全。

7、所裝物料不得超高、超寬、超重、運輸超長物料必須采取相應措施。

8、運送物料時,必須在運料范圍的兩頭設好警戒,嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度。

9、各輸送機司機必須持證上崗。

10、刮板輸送機司機必須集中注意力,按信號操作,無信號或信號不清不得開機,禁止強制啟動和頻繁啟動,不得長時間空運轉。

11、刮板輸送機司機不允許坐在機頭對面,必須坐在頂板完好的安全地點。

12、刮板輸送機運轉時要灑水降塵,開機供水,停機停水。

13、任何人不準蹬刮板輸送機,并且不允許運送物料、設備。

14、刮板輸送機機尾必須蓋蓋板;行人需跨越運輸機的地方必須安設行人過橋。

其他未盡之處嚴格執行《煤礦安全規程》及《煤礦工人崗位操作規程》中有關規定。

四、審核意見

1、刷大時,要及時清挖通風口,保持此處的風流暢通;

2、補充運輸物料時的安全注意事項。

篇2:皮帶膠結施工安全措施

一、編制依據

國家法律、法規:?中華人民共和國安全生產法?和?建設工程安全生產管理條例?。

二、目標

確保達到礦建公司以及項目經理制定的安全管理目標,最大限度降低安全事故發生率。

三、重大危險源

重大危險源主要有:施工用電觸電傷害、吊運物體的物體傷害、膠結皮帶作業時的機械傷害、作業時的火災等。

四、具體措施

1、施工用電觸電傷害

施工用電必須有專業電工按照操作規程操作,電氣設備使用的電纜必須檢查,確保電纜絕緣,照明線路必須有漏電保護,防止觸電事故發生。

2、施工現場吊運物料時的物體打擊

施工現場的物料吊運時,必須擺放整齊,防止傾倒傷人。

3、膠結作業時的機械傷害

膠結作業時要正確使用機械,防止機械傷人,在作業時必須設有專人監護,防止皮帶機運轉傷人。

4、施工時的火災

由于皮帶容易燃燒,所以必須注意防火,現場設有滅火器和專人監護,防止火災的發生。

本鋼礦建金結廠

2010.1.1

篇3:皮帶機更換主滾筒施工安全技術措施

一、概況

由于15208超前皮帶主滾筒磨損嚴重,影響皮帶正常運轉,現需對主滾筒進行更換,為保證施工安全,特編制如下技術安全措施:

二、技術要求

1、將皮帶張緊松掉,使皮帶不帶勁,然后在皮帶上用夾板將上皮帶卡好并用手動葫蘆拉緊,抽出機頭處皮帶接頭的穿條將膠帶斷開。

2、拆除皮帶機、減速機與滾筒的鏈接螺絲后拆除滾筒固定螺絲。拆除滾筒時要使用2臺不小于5T的手動葫蘆分別纏繞在滾筒的兩端里側。在兩臺手動葫蘆預緊帶勁后開始拆滾筒的兩頭緊固螺絲,拆除螺絲時應先拆除下方螺絲,下方螺絲全部拆除后再拆上方螺絲,拆除掉的螺絲等部件要整齊放置。所有螺絲拆除完畢后,施工人員要緩慢松開手動葫蘆直至設備安全落地。然后牽引手動葫蘆將主滾筒抽出,抽出主滾筒后,施工人員要使用手動葫蘆將備用主滾筒緩慢牽引至主滾筒安裝位置。

3、安裝主滾筒時先將滾筒使用一臺手動葫蘆纏繞在主滾筒一側慢慢牽引直至主滾筒完全進入穿入皮帶內后使用2臺不小于5T的手動葫蘆分別纏繞在滾筒的兩端里側。起吊至安裝高度,安裝固定螺絲,緊固好固定螺絲并對好減速機。

4、最后連接皮帶,拆除皮帶夾板并緊好張緊,做好試車準備。試車時,先點動試車,多次點動無問題后開始連續試車。

三、安全措施

1、進入施工現場時,嚴格執行先檢查后工作以及敲幫問頂制度。

2、施工前,將超前皮帶的電停掉、開關閉鎖、掛停電牌,并派專人看守停電開關。

3、施工前要提前清理好退路,并派專人監護幫頂及周圍一切情況變化。拆除滾筒時要確保手動葫蘆起吊大鏈拉緊后,才能開始拆除各部位連接螺絲。

4、施工時要有專人統一指揮。起吊前檢查手動葫蘆完好情況,確認完好后方能使用。起吊時必須先試吊,一切無異常時再正常起吊。

5、拉手動葫蘆人員的身體任何部位嚴禁伸入被起吊物的下方,起吊物下方及可能脫落翻滾到達的地方均不能有人員進入,并有專人監護。起吊點必須選在專用起吊錨桿上或錨索上(錨索上卡蘭,用鎖具將卡蘭鎖死),起吊點必須牢固可靠,起吊時找好受力中心點。

6、拆掉的舊滾筒放置位置要確保安全穩定,防止滾筒滾動傷人。

7、對裝滾筒期間,起吊滾筒的手動葫蘆必須保持對滾筒有牽引和固定作用。且更換起吊點時必須至少保證一臺手動葫蘆對滾筒有牽引和固定作用。

8、起吊時應一人起吊,一人觀察頂板及吊點情況,發現異常及時停止施工。

9、對主滾筒固定螺絲時,施工人員應緩慢起吊滾筒至安裝高度,使用尖錐或螺絲刀找好孔及時插入固定螺絲。嚴禁用手指找孔位置。

10、安裝時要嚴格按設備的完好標準進行,保證安裝合格,螺絲緊固、齊全。

11、最后連接皮帶,施工人員要拆除皮帶夾板并緊好張緊,做好試車準備。

12、所有部件安裝完成后,由現場施工負責人進行詳細的檢查,確保安全無誤,現場要清理干凈,人員均撤到安全地點后,方可送電試車。試車時,先點動試車,多次點動無問題后開始連續試車。

13、其他方面嚴格按《煤礦安全規程》及《15208工作面回采作業規程》執行。