設(shè)備裝車安全技術(shù)措施
1、跟班隊(duì)長和班組長入井時(shí),必須佩戴便攜式瓦斯報(bào)警儀,并在裝車時(shí),隨時(shí)檢查作業(yè)地點(diǎn)瓦斯?jié)舛?低于1%時(shí)方可作業(yè)。
2、現(xiàn)場(chǎng)人員必須服從班長統(tǒng)一指揮,嚴(yán)肅認(rèn)真,確保裝車質(zhì)量。
3、設(shè)備裝車時(shí)的起吊工具,絕不允許超負(fù)荷使用。
4、設(shè)備裝車時(shí),必須找好重心,保持平衡,必須捆綁牢固,支架前后,各用兩個(gè)“二人垛”交叉固定,中間用一道型號(hào)為Φ18.5mm的鋼絲和平板車?yán)壴谝黄?兩側(cè)各用2個(gè)繩卡子固定)并用6#盤條將支架四角底座和平板車固定在一起,其它都用Φ15.5mm鋼絲繩分兩道捆綁。
5、“二人垛”與支架的固定,必須用標(biāo)準(zhǔn)夾板,穿Φ20mm螺絲,嚴(yán)禁使用錨鏈與螺絲直接連接。
6、支架在裝車時(shí),其前探梁,推溜器,前后立柱,后尾梁,都要收回到最小程度,其活動(dòng)部分(側(cè)護(hù)板,后插板)必須穿Φ20mm螺絲,鎖死鎖牢,不得防礙運(yùn)輸,各油管,液管用麻布或塑料包扎好。
7、裝支架時(shí),必須將側(cè)護(hù)板用銷子固定,如用銷子無法固定收回時(shí),必須用鋼絲繩絞緊收回。
8、裝支架的平板車,必須每臺(tái)檢查,對(duì)碰頭不合格,不牢固的堅(jiān)決不用,并查看輪子大小是否一致,有無不轉(zhuǎn),如有必須更換后,再裝支架。
9、吊裝設(shè)備用的鋼絲繩,錨鏈“U”形環(huán),一定要系好,上滿扣,指定班長指揮,人員嚴(yán)禁站在設(shè)備上和起吊臂下,必須離開設(shè)備下落可能涉及的范圍。
10、利用原棚梁起吊設(shè)備時(shí),除應(yīng)盤幫,鉤頂,重新加固前,后5m內(nèi)的棚子外,還必須在梁兩端頭設(shè)戧柱防倒,若遇頂板破碎,壓力大等問題,嚴(yán)禁起吊,應(yīng)重新架設(shè)專用起吊梁,材料為11#**鋼,或Φ20cm松園木,并在梁兩端頭,設(shè)戧柱防倒,起吊設(shè)備時(shí),專人觀察頂板情況,及起吊工具情況,工作人員應(yīng)站在離開設(shè)備下落可能涉及范圍,嚴(yán)禁超載起吊。
11、人工翻立平板車,由5—6人操作,口令一致,用力均勻,立起后,用靠幫木料支護(hù)可靠,角度為70°—80°,禁止直立,且不可影響運(yùn)輸。
12、裝車時(shí),車輛必須用擋車器,固定牢固。
13、人工抬,運(yùn)裝車時(shí),要配合一致,同起同落,以防發(fā)生碰手碰腳和其它意外。
14、用平臺(tái)裝架時(shí),繩頭一定要固定可靠,在開車前人員要躲到安全地點(diǎn)后,信號(hào)員檢查無誤后,方可發(fā)出開車信號(hào),以防鋼絲繩甩脫傷人,在上平臺(tái)時(shí),要及時(shí)調(diào)整支架角度,將支架裝正,裝好。
篇2:設(shè)備裝車安全技術(shù)措施
1、跟班隊(duì)長和班組長入井時(shí),必須佩戴便攜式瓦斯報(bào)警儀,并在裝車時(shí),隨時(shí)檢查作業(yè)地點(diǎn)瓦斯?jié)舛?低于1%時(shí)方可作業(yè)。
2、現(xiàn)場(chǎng)人員必須服從班長統(tǒng)一指揮,嚴(yán)肅認(rèn)真,確保裝車質(zhì)量。
3、設(shè)備裝車時(shí)的起吊工具,絕不允許超負(fù)荷使用。
4、設(shè)備裝車時(shí),必須找好重心,保持平衡,必須捆綁牢固,支架前后,各用兩個(gè)“二人垛”交叉固定,中間用一道型號(hào)為Φ18.5mm的鋼絲和平板車?yán)壴谝黄?兩側(cè)各用2個(gè)繩卡子固定)并用6#盤條將支架四角底座和平板車固定在一起,其它都用Φ15.5mm鋼絲繩分兩道捆綁。
5、“二人垛”與支架的固定,必須用標(biāo)準(zhǔn)夾板,穿Φ20mm螺絲,嚴(yán)禁使用錨鏈與螺絲直接連接。
6、支架在裝車時(shí),其前探梁,推溜器,前后立柱,后尾梁,都要收回到最小程度,其活動(dòng)部分(側(cè)護(hù)板,后插板)必須穿Φ20mm螺絲,鎖死鎖牢,不得防礙運(yùn)輸,各油管,液管用麻布或塑料包扎好。
7、裝支架時(shí),必須將側(cè)護(hù)板用銷子固定,如用銷子無法固定收回時(shí),必須用鋼絲繩絞緊收回。
8、裝支架的平板車,必須每臺(tái)檢查,對(duì)碰頭不合格,不牢固的堅(jiān)決不用,并查看輪子大小是否一致,有無不轉(zhuǎn),如有必須更換后,再裝支架。
9、吊裝設(shè)備用的鋼絲繩,錨鏈“U”形環(huán),一定要系好,上滿扣,指定班長指揮,人員嚴(yán)禁站在設(shè)備上和起吊臂下,必須離開設(shè)備下落可能涉及的范圍。
10、利用原棚梁起吊設(shè)備時(shí),除應(yīng)盤幫,鉤頂,重新加固前,后5m內(nèi)的棚子外,還必須在梁兩端頭設(shè)戧柱防倒,若遇頂板破碎,壓力大等問題,嚴(yán)禁起吊,應(yīng)重新架設(shè)專用起吊梁,材料為11#**鋼,或Φ20cm松園木,并在梁兩端頭,設(shè)戧柱防倒,起吊設(shè)備時(shí),專人觀察頂板情況,及起吊工具情況,工作人員應(yīng)站在離開設(shè)備下落可能涉及范圍,嚴(yán)禁超載起吊。
11、人工翻立平板車,由5—6人操作,口令一致,用力均勻,立起后,用靠幫木料支護(hù)可靠,角度為70°—80°,禁止直立,且不可影響運(yùn)輸。
12、裝車時(shí),車輛必須用擋車器,固定牢固。
13、人工抬,運(yùn)裝車時(shí),要配合一致,同起同落,以防發(fā)生碰手碰腳和其它意外。
14、用平臺(tái)裝架時(shí),繩頭一定要固定可靠,在開車前人員要躲到安全地點(diǎn)后,信號(hào)員檢查無誤后,方可發(fā)出開車信號(hào),以防鋼絲繩甩脫傷人,在上平臺(tái)時(shí),要及時(shí)調(diào)整支架角度,將支架裝正,裝好。
篇3:大型設(shè)備裝車運(yùn)輸安全技術(shù)措施
一、準(zhǔn)備工作
1、作業(yè)檢查作業(yè)地點(diǎn)支護(hù)情況,前清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保證暢通。
2、準(zhǔn)備好完好的需要的工具設(shè)備。
二、施工方法
1、作業(yè)前檢查使用的絞車、信號(hào)、鋼絲繩、礦車、使用的起吊設(shè)備的完好性。
2、清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸區(qū)間雜物,保證裝車、運(yùn)輸暢通。
3、在裝車地點(diǎn)打好卡軌器將礦車支穩(wěn)。
4、選取支護(hù)可靠的錨桿懸掛導(dǎo)鏈,栓牢設(shè)備起吊裝車。
5、裝車后將設(shè)備剎牢。
6、運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。
三、安全技術(shù)措施
1、起吊前檢查所用起吊卡、大鏈、繩套及導(dǎo)鏈?zhǔn)欠裢旰每煽?由安全員、跟班隊(duì)干和班組長共同驗(yàn)收,嚴(yán)禁使用不合格工具起吊作業(yè)。起吊器具承載力必須大于起吊物重量。
2、清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)雜物保證路線暢通,查看瓦斯抽放管路是否影響裝車運(yùn)輸作業(yè),如有影響通知抽采科處理,不得私自處理。
3、采用導(dǎo)鏈起吊設(shè)備時(shí),導(dǎo)鏈固定均采用40型大鏈,用馬蹄環(huán)、M20mm*75mm的螺絲封口,螺絲必須戴滿扣。繩套采用5分鋼絲繩,繩頭一正一反打設(shè)配套繩卡,不少于3副,間距不得小于100mm。,嚴(yán)禁用開口環(huán)或不完好的大鏈拴掛,嚴(yán)禁用鉛絲聯(lián)接。
4、嚴(yán)禁人員靠近起吊設(shè)備及其運(yùn)行滑落趨勢(shì)的方向,更不得將身體深入其中。嚴(yán)禁在起吊點(diǎn)正下方站立,若起吊物傾斜,拉導(dǎo)鏈人員要站在上方,人員要躲開設(shè)備滾脫趨勢(shì)方向。設(shè)備周圍嚴(yán)禁非作業(yè)人員站立、行走。
5、設(shè)備在起吊過程中應(yīng)盡量保持設(shè)備平衡,穩(wěn)慢進(jìn)行,以防擺動(dòng)傷人。起吊過程中如發(fā)現(xiàn)起吊不動(dòng)或卡阻現(xiàn)象時(shí),先處理后再起吊。拉小鏈人員要穩(wěn)拉穩(wěn)放,不得有沖擊現(xiàn)象,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。嚴(yán)禁長時(shí)間懸吊不動(dòng)。
6、安排專人監(jiān)護(hù)起吊設(shè)備及周圍設(shè)施情況,嚴(yán)禁碰壞瓦斯抽放設(shè)施,在起吊期間發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排處理。
7、裝車時(shí),先將車支穩(wěn),工作人員要互相配合好,以防設(shè)備滑動(dòng)傷人。裝車必須重心適中,嚴(yán)禁超長超寬超高,裝車后用鋼絲繩將設(shè)備捆綁牢固,確保剎車可靠。
8、運(yùn)輸前先清理沿途雜物,保證運(yùn)行暢通。檢查絞車設(shè)備、鋼絲繩、繩套信號(hào),開關(guān)的完好性,有問題先處理。
9、作業(yè)人員摘掛鉤時(shí),嚴(yán)禁將頭、身體伸入兩車之間,并用40型大鏈、鏈環(huán)、Ф20螺絲戴滿扣,確保掛鉤連接安全可靠。
10、監(jiān)護(hù)人員和打信號(hào)人員必須站在設(shè)備行進(jìn)區(qū)間以外安全地點(diǎn)作業(yè)。
11、拉車數(shù)量:移變一次1車,重型設(shè)備如減速機(jī)、電機(jī)1車,其它設(shè)備一次3車。
12、巷道運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的管理規(guī)定。
13、絞車運(yùn)輸作業(yè)時(shí),信號(hào)要靈敏可靠,絞車司機(jī)按信號(hào)開停車。嚴(yán)禁運(yùn)輸時(shí)強(qiáng)拉硬拽,發(fā)現(xiàn)問題處理后才可以作業(yè)。
14、運(yùn)輸途中發(fā)生掉道時(shí),及時(shí)打信號(hào)停車,先在掉道車后打可靠的雙軌卡軌器,并檢查分析掉道原因,確定上道方法。
15、上道時(shí)用導(dǎo)鏈、千斤頂上道,導(dǎo)鏈、千斤頂噸位與實(shí)物相符。
16、上道時(shí)安排有經(jīng)驗(yàn)的工人監(jiān)護(hù),班組長統(tǒng)一指揮,上道前檢查工具是否完好,頂板支護(hù)是否牢靠。
17、用千斤頂上道時(shí),千斤頂下部要用方木,墊板支穩(wěn)、支牢,工作人員站在安全地點(diǎn)打千斤。掉道傾斜側(cè)不得站人,確實(shí)需要有人工作時(shí),提前用方木進(jìn)行有效支護(hù),確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可作業(yè)。
18、用導(dǎo)鏈時(shí),需選用完好可靠的支護(hù)地點(diǎn),并用大鏈拴好,螺絲戴滿口。導(dǎo)鏈必須垂直懸掛,嚴(yán)禁傾斜起吊和長時(shí)間懸掛。
19、上道后重新檢查裝剎車質(zhì)量,確認(rèn)完好時(shí)方可開車。