主井延長安全技術措施
?施工質量要求及技術措施
1、嚴格按照《煤礦安全規程》的相關安全標準要求進行施工,要求所有參加施工的工作人員在工作中服從指揮,協調一致,集中精力,將安全放在第一位,做好自主保安及群體保安;
2、由工區管理人員傳達安全技術措施,明確施工任務,使每一名、施工人員都明白施工程序、施工工藝、質量要求、安全措施。所有參加施工的人員進入現場前必須進行安全技術措施的學習,并進行簽名,沒有參加學習及未簽名者不得參與施工;
3、井下施工需使用手拉葫蘆起吊及裝卸作業時必須設專人統一指揮,精力集中,嚴禁說笑打鬧;
4、起重機械、工具、卡具和繩索(繩套)等要按規定進行檢查試驗,每次使用前應由施工負責人進行一次嚴格認真檢查,不合格的嚴禁使用。凡是在地面場地進行起重及裝卸作業的人員必須帶安全帽,陽光強烈及有風沙天氣必須配戴防護眼鏡。
5、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物。不得站在重物上起吊。進行起重作業時,不能站在重物下面(下方)、起重臂下或重物運動前方等不安全的范圍,只能在重物側面作業。嚴禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩、吊具。
6、進行燒焊作業時必須由專職電氣焊工進行操作,井下燒焊,必須嚴格按照燒焊報告措施施工,需人力抬運機件物料時,施工人員要互相配合、口令清晰統一、穩拿輕放,并有專人監護;
7、延長皮帶用槽鋼等超長物料使用花車裝運,裝運時采取防滑措施,在機件與花車之間墊舊皮帶或薄木板,以防運輸途中機件下滑,鋼絲繩標子使用￠18.5mm的原繩,數目不少于兩根,別棍使用2"鋼管或風動鑿巖機釬子,使用雙股8#鐵絲固定牢固。開關、皮帶托輥、支架及各種小件使用礦車裝運,裝車后不得超長、超寬、超高;
8、給煤機使用平盤車裝運,裝運時采取防滑措施,在機件與平盤車之間墊舊皮帶或薄木板,以防運輸途中機件下滑,鋼絲繩標子使用￠18.5mm的原繩,數目不少于兩根,別棍使用2"鋼管或風動鑿巖機釬子,使用雙股8#鐵絲固定牢固。開關、皮帶托輥、支架及各種小件使用礦車裝運,裝車后不得超長、超寬、超高;
9、安裝給煤機、需使用兩臺5T手拉葫蘆交替進行起吊作業,手拉葫蘆必須使用合格的40T大鏈固定在頂板完好拉力合格的起吊錨桿上,施工前檢查巷道支護情況及錨桿預緊力,若錨桿松動,不得使用,嚴禁單根錨桿起吊。施工中,煤倉下口以上10m及下車場躲避峒室安專人站崗,嚴禁有人進入施工區域。
10、使用手拉葫蘆起吊前應先檢查吊鉤、鏈條等受力部件。起重時,使其緩慢絞緊,待鏈輪全部吃勁后,檢查各部分變化情況。在傾斜方向使用手拉葫蘆拖運機件時,應注意起重鉤不能翻轉,并防止鏈條脫槽,物件下方不得有人。
11、皮帶機尾、給煤機、絞車整體起吊過程中,施工人員必須躲開機頭有可能歪倒傷人的地方,起吊時,施工人員不得站在機件下側,并與機件保持1M的安全距離,機件到位后,必須放穩墊實。
12、延長主井強力皮帶用料使用JD-25調度絞車配合導向輪采取倒拉牛的方式提升,施工人員提前到達預停點,待車輛到位后,打點停車,確認無誤后卸車,施工中有專人監護,下車場躲避峒室安專人站崗,嚴禁有人進入施工區域。
13、使用JH-14T回柱絞車下松強力機尾、從下車場向新強力機尾提皮帶,JH-14T回柱絞車使用地錨固定,每根托鐵固定錨桿(￠20mm)不少于4根,壓鐵壓實緊固有背帽,使用導向輪下松強力機尾時,施工人員及絞車司機在躲避峒室操作,繩道內嚴禁有人,下車場躲避峒室安專人站崗嚴禁有人進入下車場。
14、強力機尾使用JH-14T回柱絞車配合5T導向輪進行下松,施工中,安專人在5T導向輪后5m處進行看護并站崗,嚴禁有人進入繩道,施工負責人必須佩戴清晰可靠的口哨,電鈴信號靈敏可靠;
15、新強力機尾至下車場底彎道60m的頂板上每個2m打一組(每組兩根)錨桿,距底板1.5m,用于托頂皮帶用,施工順序:施工前先全速開車,把舊皮帶前頭開到底皮帶機尾前2米處,先把墜砣卸車放好,用14T回柱機提機尾2米,待皮帶松不受力后,從機尾滾筒處剝開膠皮,使用大錘、截子斷開皮帶,使用JH-14T回柱絞車慢松機尾至新機尾處,留好。撤除軌道90m,擺新架子90米,機腿打基礎,上支架安上托輥完善好。機尾施工,機頭扒逆止器合低速減速箱部分,用低速倒開車100米,使皮帶頭至新機尾,與新皮帶硫化好(4#硫化頭),用低速正開車,底皮帶使用特制滑靴引導至機尾,使用JD-25調度絞車配合JH-14T回柱絞車把舊皮帶疊好放在新機尾以下,待上皮帶全部受力稍動,停止皮帶運轉,量出需要長度,斷開底皮帶,與上皮帶頭達接硫化(5#硫化頭),同時機架精找,檢查各部完好,確認無誤后,準備試車。
16、驅動間安設專門負責人,機尾斷開皮帶,主井皮帶在驅動間使用低速減速箱運行時,在1#、2#傳動滾筒間安裝兩付特制大板卡,采取預留措施,運行前,稍緊固,加大板卡與皮帶間的摩擦。停車及發現異常及時緊固板卡,對皮帶進行預留。施工人員在皮帶使用低速減速箱運行時,集中精力,手不準離板卡轉輪,并有專人監護。
17、皮帶按照要求施工,每3m一組,上托輥1.5m一組,支撐架、橫撐、底托輥3m一組,上跑偏、下跑偏每30m一組,支架必須找平找直;
18、施工時,嚴格執行停送電制度,停電時必須做到停電、驗電、放電、掛停電牌、接地線,并有專人看護,嚴格執行“誰停電誰送電”制度,嚴禁帶電作業。
19、施工完畢,清理施工現場衛生,經檢查確認無誤,方可按照規定聯系送電,點動試車,試車時,施工人員與設備保持1.5m以上的安全距離;
20、施工現場多人同時作業時,現場安全負責人應對現場施工人員統一指揮及安全監護,工作中要協調一致,互相配合,口令清晰統一;
21、工作結束后,施工負責人要對施工地點進行全面檢查,核點人員及工具,匯報工區值班員得到許可后方可離開工作現場。
七、《主井處理卸載導向滾筒安全技術措施》施工人員學習簽字:(省略)
篇2:主井延長安全技術措施
?施工質量要求及技術措施
1、嚴格按照《煤礦安全規程》的相關安全標準要求進行施工,要求所有參加施工的工作人員在工作中服從指揮,協調一致,集中精力,將安全放在第一位,做好自主保安及群體保安;
2、由工區管理人員傳達安全技術措施,明確施工任務,使每一名、施工人員都明白施工程序、施工工藝、質量要求、安全措施。所有參加施工的人員進入現場前必須進行安全技術措施的學習,并進行簽名,沒有參加學習及未簽名者不得參與施工;
3、井下施工需使用手拉葫蘆起吊及裝卸作業時必須設專人統一指揮,精力集中,嚴禁說笑打鬧;
4、起重機械、工具、卡具和繩索(繩套)等要按規定進行檢查試驗,每次使用前應由施工負責人進行一次嚴格認真檢查,不合格的嚴禁使用。凡是在地面場地進行起重及裝卸作業的人員必須帶安全帽,陽光強烈及有風沙天氣必須配戴防護眼鏡。
5、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物。不得站在重物上起吊。進行起重作業時,不能站在重物下面(下方)、起重臂下或重物運動前方等不安全的范圍,只能在重物側面作業。嚴禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩、吊具。
6、進行燒焊作業時必須由專職電氣焊工進行操作,井下燒焊,必須嚴格按照燒焊報告措施施工,需人力抬運機件物料時,施工人員要互相配合、口令清晰統一、穩拿輕放,并有專人監護;
7、延長皮帶用槽鋼等超長物料使用花車裝運,裝運時采取防滑措施,在機件與花車之間墊舊皮帶或薄木板,以防運輸途中機件下滑,鋼絲繩標子使用￠18.5mm的原繩,數目不少于兩根,別棍使用2"鋼管或風動鑿巖機釬子,使用雙股8#鐵絲固定牢固。開關、皮帶托輥、支架及各種小件使用礦車裝運,裝車后不得超長、超寬、超高;
8、給煤機使用平盤車裝運,裝運時采取防滑措施,在機件與平盤車之間墊舊皮帶或薄木板,以防運輸途中機件下滑,鋼絲繩標子使用￠18.5mm的原繩,數目不少于兩根,別棍使用2"鋼管或風動鑿巖機釬子,使用雙股8#鐵絲固定牢固。開關、皮帶托輥、支架及各種小件使用礦車裝運,裝車后不得超長、超寬、超高;
9、安裝給煤機、需使用兩臺5T手拉葫蘆交替進行起吊作業,手拉葫蘆必須使用合格的40T大鏈固定在頂板完好拉力合格的起吊錨桿上,施工前檢查巷道支護情況及錨桿預緊力,若錨桿松動,不得使用,嚴禁單根錨桿起吊。施工中,煤倉下口以上10m及下車場躲避峒室安專人站崗,嚴禁有人進入施工區域。
10、使用手拉葫蘆起吊前應先檢查吊鉤、鏈條等受力部件。起重時,使其緩慢絞緊,待鏈輪全部吃勁后,檢查各部分變化情況。在傾斜方向使用手拉葫蘆拖運機件時,應注意起重鉤不能翻轉,并防止鏈條脫槽,物件下方不得有人。
11、皮帶機尾、給煤機、絞車整體起吊過程中,施工人員必須躲開機頭有可能歪倒傷人的地方,起吊時,施工人員不得站在機件下側,并與機件保持1M的安全距離,機件到位后,必須放穩墊實。
12、延長主井強力皮帶用料使用JD-25調度絞車配合導向輪采取倒拉牛的方式提升,施工人員提前到達預停點,待車輛到位后,打點停車,確認無誤后卸車,施工中有專人監護,下車場躲避峒室安專人站崗,嚴禁有人進入施工區域。
13、使用JH-14T回柱絞車下松強力機尾、從下車場向新強力機尾提皮帶,JH-14T回柱絞車使用地錨固定,每根托鐵固定錨桿(￠20mm)不少于4根,壓鐵壓實緊固有背帽,使用導向輪下松強力機尾時,施工人員及絞車司機在躲避峒室操作,繩道內嚴禁有人,下車場躲避峒室安專人站崗嚴禁有人進入下車場。
14、強力機尾使用JH-14T回柱絞車配合5T導向輪進行下松,施工中,安專人在5T導向輪后5m處進行看護并站崗,嚴禁有人進入繩道,施工負責人必須佩戴清晰可靠的口哨,電鈴信號靈敏可靠;
15、新強力機尾至下車場底彎道60m的頂板上每個2m打一組(每組兩根)錨桿,距底板1.5m,用于托頂皮帶用,施工順序:施工前先全速開車,把舊皮帶前頭開到底皮帶機尾前2米處,先把墜砣卸車放好,用14T回柱機提機尾2米,待皮帶松不受力后,從機尾滾筒處剝開膠皮,使用大錘、截子斷開皮帶,使用JH-14T回柱絞車慢松機尾至新機尾處,留好。撤除軌道90m,擺新架子90米,機腿打基礎,上支架安上托輥完善好。機尾施工,機頭扒逆止器合低速減速箱部分,用低速倒開車100米,使皮帶頭至新機尾,與新皮帶硫化好(4#硫化頭),用低速正開車,底皮帶使用特制滑靴引導至機尾,使用JD-25調度絞車配合JH-14T回柱絞車把舊皮帶疊好放在新機尾以下,待上皮帶全部受力稍動,停止皮帶運轉,量出需要長度,斷開底皮帶,與上皮帶頭達接硫化(5#硫化頭),同時機架精找,檢查各部完好,確認無誤后,準備試車。
16、驅動間安設專門負責人,機尾斷開皮帶,主井皮帶在驅動間使用低速減速箱運行時,在1#、2#傳動滾筒間安裝兩付特制大板卡,采取預留措施,運行前,稍緊固,加大板卡與皮帶間的摩擦。停車及發現異常及時緊固板卡,對皮帶進行預留。施工人員在皮帶使用低速減速箱運行時,集中精力,手不準離板卡轉輪,并有專人監護。
17、皮帶按照要求施工,每3m一組,上托輥1.5m一組,支撐架、橫撐、底托輥3m一組,上跑偏、下跑偏每30m一組,支架必須找平找直;
18、施工時,嚴格執行停送電制度,停電時必須做到停電、驗電、放電、掛停電牌、接地線,并有專人看護,嚴格執行“誰停電誰送電”制度,嚴禁帶電作業。
19、施工完畢,清理施工現場衛生,經檢查確認無誤,方可按照規定聯系送電,點動試車,試車時,施工人員與設備保持1.5m以上的安全距離;
20、施工現場多人同時作業時,現場安全負責人應對現場施工人員統一指揮及安全監護,工作中要協調一致,互相配合,口令清晰統一;
21、工作結束后,施工負責人要對施工地點進行全面檢查,核點人員及工具,匯報工區值班員得到許可后方可離開工作現場。
七、《主井處理卸載導向滾筒安全技術措施》施工人員學習簽字:(省略)
篇3:主井延長安全技術措施
施工質量要求及技術措施
1、嚴格按照《煤礦安全規程》的相關安全標準要求進行施工,要求所有參加施工的工作人員在工作中服從指揮,協調一致,集中精力,將安全放在第一位,做好自主保安及群體保安;
2、由工區管理人員傳達安全技術措施,明確施工任務,使每一名、施工人員都明白施工程序、施工工藝、質量要求、安全措施。所有參加施工的人員進入現場前必須進行安全技術措施的學習,并進行簽名,沒有參加學習及未簽名者不得參與施工;
3、井下施工需使用手拉葫蘆起吊及裝卸作業時必須設專人統一指揮,精力集中,嚴禁說笑打鬧;
4、起重機械、工具、卡具和繩索(繩套)等要按規定進行檢查試驗,每次使用前應由施工負責人進行一次嚴格認真檢查,不合格的嚴禁使用。凡是在地面場地進行起重及裝卸作業的人員必須帶安全帽,陽光強烈及有風沙天氣必須配戴防護眼鏡。
5、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物。不得站在重物上起吊。進行起重作業時,不能站在重物下面(下方)、起重臂下或重物運動前方等不安全的范圍,只能在重物側面作業。嚴禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩、吊具。
6、進行燒焊作業時必須由專職電氣焊工進行操作,井下燒焊,必須嚴格按照燒焊報告措施施工,需人力抬運機件物料時,施工人員要互相配合、口令清晰統一、穩拿輕放,并有專人監護;
7、延長皮帶用槽鋼等超長物料使用花車裝運,裝運時采取防滑措施,在機件與花車之間墊舊皮帶或薄木板,以防運輸途中機件下滑,鋼絲繩標子使用￠18.5mm的原繩,數目不少于兩根,別棍使用2"鋼管或風動鑿巖機釬子,使用雙股8#鐵絲固定牢固。開關、皮帶托輥、支架及各種小件使用礦車裝運,裝車后不得超長、超寬、超高;
8、給煤機使用平盤車裝運,裝運時采取防滑措施,在機件與平盤車之間墊舊皮帶或薄木板,以防運輸途中機件下滑,鋼絲繩標子使用￠18.5mm的原繩,數目不少于兩根,別棍使用2"鋼管或風動鑿巖機釬子,使用雙股8#鐵絲固定牢固。開關、皮帶托輥、支架及各種小件使用礦車裝運,裝車后不得超長、超寬、超高;
9、安裝給煤機、需使用兩臺5t手拉葫蘆交替進行起吊作業,手拉葫蘆必須使用合格的40t大鏈固定在頂板完好拉力合格的起吊錨桿上,施工前檢查巷道支護情況及錨桿預緊力,若錨桿松動,不得使用,嚴禁單根錨桿起吊。施工中,煤倉下口以上10m及下車場躲避峒室安專人站崗,嚴禁有人進入施工區域。
10、使用手拉葫蘆起吊前應先檢查吊鉤、鏈條等受力部件。起重時,使其緩慢絞緊,待鏈輪全部吃勁后,檢查各部分變化情況。在傾斜方向使用手拉葫蘆拖運機件時,應注意起重鉤不能翻轉,并防止鏈條脫槽,物件下方不得有人。
11、皮帶機尾、給煤機、絞車整體起吊過程中,施工人員必須躲開機頭有可能歪倒傷人的地方,起吊時,施工人員不得站在機件下側,并與機件保持1m的安全距離,機件到位后,必須放穩墊實。
12、延長主井強力皮帶用料使用jd-25調度絞車配合導向輪采取倒拉牛的方式提升,施工人員提前到達預停點,待車輛到位后,打點停車,確認無誤后卸車,施工中有專人監護,下車場躲避峒室安專人站崗,嚴禁有人進入施工區域。
13、使用jh-14t回柱絞車下松強力機尾、從下車場向新強力機尾提皮帶,jh-14t回柱絞車使用地錨固定,每根托鐵固定錨桿(￠20mm)不少于4根,壓鐵壓實緊固有背帽,使用導向輪下松強力機尾時,施工人員及絞車司機在躲避峒室操作,繩道內嚴禁有人,下車場躲避峒室安專人站崗嚴禁有人進入下車場。
14、強力機尾使用jh-14t回柱絞車配合5t導向輪進行下松,施工中,安專人在5t導向輪后5m處進行看護并站崗,嚴禁有人進入繩道,施工負責人必須佩戴清晰可靠的口哨,電鈴信號靈敏可靠;
15、新強力機尾至下車場底彎道60m的頂板上每個2m打一組(每組兩根)錨桿,距底板1.5m,用于托頂皮帶用,施工順序:施工前先全速開車,把舊皮帶前頭開到底皮帶機尾前2米處,先把墜砣卸車放好,用14t回柱機提機尾2米,待皮帶松不受力后,從機尾滾筒處剝開膠皮,使用大錘、截子斷開皮帶,使用jh-14t回柱絞車慢松機尾至新機尾處,留好。撤除軌道90m,擺新架子90米,機腿打基礎,上支架安上托輥完善好。機尾施工,機頭扒逆止器合低速減速箱部分,用低速倒開車100米,使皮帶頭至新機尾,與新皮帶硫化好(4#硫化頭),用低速正開車,底皮帶使用特制滑靴引導至機尾,使用jd-25調度絞車配合jh-14t回柱絞車把舊皮帶疊好放在新機尾以下,待上皮帶全部受力稍動,停止皮帶運轉,量出需要長度,斷開底皮帶,與上皮帶頭達接硫化(5#硫化頭),同時機架精找,檢查各部完好,確認無誤后,準備試車。
16、驅動間安設專門負責人,機尾斷開皮帶,主井皮帶在驅動間使用低速減速箱運行時,在1#、2#傳動滾筒間安裝兩付特制大板卡,采取預留措施,運行前,稍緊固,加大板卡與皮帶間的摩擦。停車及發現異常及時緊固板卡,對皮帶進行預留。施工人員在皮帶使用低速減速箱運行時,集中精力,手不準離板卡轉輪,并有專人監護。
17、皮帶按照要求施工,每3m一組,上托輥1.5m一組,支撐架、橫撐、底托輥3m一組,上跑偏、下跑偏每30m一組,支架必須找平找直;
18、施工時,嚴格執行停送電制度,停電時必須做到停電、驗電、放電、掛停電牌、接地線,并有專人看護,嚴格執行“誰停電誰送電”制度,嚴禁帶電作業。
19、施工完畢,清理施工現場衛生,經檢查確認無誤,方可按照規定聯系送電,點動試車,試車時,施工人員與設備保持1.5m以上的安全距離;
20、施工現場多人同時作業時,現場安全負責人應對現場施工人員統一指揮及安全監護,工作中要協調一致,互相配合,口令清晰統一;
21、工作結束后,施工負責人要對施工地點進行全面檢查,核點人員及工具,匯報工區值班員得到許可后方可離開工作現場。
七、《主井處理卸載導向滾筒安全技術措施》施工人員學習簽字:(省略)