1.遵守《安全重機技術操作規程通則》中有關規定。

2.作業前應做到:

2.1檢查機械周圍有無障礙物。

2.2檢查防風裝置、防爬裝置、鐵楔、防轉定位銷、旋轉機構制動器是否處于脫離狀態。

2.3各控制手柄(按鈕)是否處于零位,電纜線是否處于安全位置。

2.4空載試驗:起升、下降、變幅旋轉一周,檢查各機構是否正常。

2.5重載試驗:起吊貨物離原貨點≤0.5m高時,檢查制動裝置是否安全可靠。

3.作業中應做到:

3.1集中精力,認真操作,看清手勢,眼隨鉤走,余光了望,起鉤平穩,落鉤輕準。

3.2起吊貨物應垂直,貨物吊起不宜過高,以能越過障礙物為準。旋轉時要防止本機與前后機械、平衡重與船舶、貨物與船舶及其他障礙物相撞。

3.3船舶作業,重鉤應在安全網上方通過,防止貨物落海。

3.4背靠背作業時,兩機中心距不得小于安全作業距離。

3.5起吊長、大笨重貨物,要慢速起鉤、運行,貨物兩端須用安全索牽拉,以免搖擺碰撞。

3.6作業中如停電,必須將控制手柄收回零位。并采取措施,將貨物放置地面。

3.7如有故障停電,司機離開操作室時,應在總閘上掛“有人作業,禁止送電開車”標牌,以保安全。

3.8電動機工作溫度如超過本機規定值時,應停機檢查,待溫度降至允許值后方可繼續作業。

3.9提升貨物高度時,鉤頭滑輪與吊桿滑輪間距不得少于1.5m。

3.10門機作業現場和鉤頭路線,嚴禁人員、車輛通過或逗留。

4.作業中“十不準”:

4.1不準起吊重量不明、被壓住的貨物或用抓斗抓海底的貨物。

4.2不準起吊散漏、捆碼不牢的貨物。

4.3不準吊貨在人員、車輛上方通過或停鉤。

4.4未經主管領導批準、不準用兩臺門機合吊一件貨物。

4.5不準用貨物、貨盤、吊鉤、抓斗等帶人升降。

4.6不準用吊鉤斜拉、抽拔及使貨物劇烈擺動作業。

4.7不準利用限位開關停止各機構動作。

4.8未戴絕緣手套,不準進行拖拉帶電電纜。

4.9不準在吊起的貨物上進行拆卸或加固作業。

4.10不準用電阻器炙烤物品。

5.作業后應做到:

5.1作業完畢,應將吊臂收到最小幅度,吊臂方向朝岸側,吊鉤升至離地面15m左右。抓斗應放置在不影響交通、消防的安全地方。

5.2離開機械前,應切斷電源,手柄收回零位,扭緊旋轉制動器,啟用防爬裝置、鐵楔,采取安全防護措施。

篇2:門座起重機安全要求

門座起重機的穩定性是保證安全作業的重要條件。在作業中不準超載,不準斜吊,嚴格遵守安全技術規則作業。曾發生過超載而傾倒事放,國外某港口在臺風之后,用門座起重機拖吊浮橋,由于超載而造成傾倒事故。1984年某港口由于臺風襲擊把一臺10t的門座起重機吹出軌道造成機損事故。

門座起重機金屬結構開焊,斷裂的檢查也是一項重要工作。

門座起重機發生開焊、斷裂的主要部位有象鼻梁下弦桿,平衡粱山拉桿,平衡粱支座、支座軸套;平衡梁;人字架;變幅油缸支座;轉盤主粱;支承環;轉柱;門腿;走行臺車的平衡梁。

此外,還有焊縫集中的部位和截面突變的部位。

產生開焊和斷裂的原因,除質量的問題外,由于門座起重機作業頻繁,產生很強烈的振動,超負荷和甩鉤作業有關。