1、行車工須經(jīng)專門安全技術(shù)訓(xùn)練考試,并持有操作證者方能獨(dú)立操作,未經(jīng)專門訓(xùn)練和通過考試不得單獨(dú)擔(dān)任。

2、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、靈敏可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3、工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將超重物懸在空中停留。運(yùn)行中,嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。

4、工作中,嚴(yán)禁吊掛超額定重量。

5、工作完畢,行車應(yīng)停在安全位置,升起吊鉤,并將控制手柄關(guān)閉,切斷電源。

篇2:工程起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程

一、各種起重機(jī)操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后,憑操作證操作,嚴(yán)禁無證開機(jī)。

二、各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器,并根據(jù)需要安設(shè)卷揚(yáng)限制器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等裝置。軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應(yīng)檢查試吊。

三、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。

四、兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí),必須有統(tǒng)一指揮,動(dòng)作配合協(xié)調(diào),吊重應(yīng)分配合理,不得超過單機(jī)允許起重量的80%。

五、遇有下列情況嚴(yán)禁起吊:

1.起重指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;

2.超負(fù)荷不吊;

3.工件緊固不牢不吊;

4.吊物上有人不吊;

5.安全裝置不靈不吊;

6.工件埋在地下不吊;

7.斜拉工件不吊;

8.光線陰暗看不清不吊;

9.小配件或短料盛過滿不吊;

10.棱角物件沒有采取包墊等護(hù)角措施不吊。

六、起吊時(shí)起重臂下不得有人停留和行走,起重臀、物件必須與架空電線保持安全距離。

七、起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向,平移應(yīng)高出障礙物0.5m以上,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。

八、物件起吊時(shí),禁止在物件上站人或進(jìn)行加工;必須加工時(shí),應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住,司機(jī)及指揮人員不得離開崗位。

九、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

十、起吊重物嚴(yán)禁自由下落,重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。

十一、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將起吊物件放下,剎住制動(dòng)器,操縱桿放在空檔,并關(guān)門上鎖。

篇3:汽車起重機(jī)吊運(yùn)貨物安全操作規(guī)程

起吊過程

1.全部吊運(yùn)、落吊過程有責(zé)任單位安全員進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)。

2.操作者和指揮人員必須協(xié)調(diào)一致,密切配合,服從統(tǒng)一指揮,集中精力,認(rèn)真操作。

3.操作者必須協(xié)調(diào)指揮人員瞭望掛繩吊鉤情況,待吊繩、吊鉤確實(shí)掛好無誤時(shí),方準(zhǔn)起吊。

4.操作司機(jī)必須根據(jù)重物、地形、回轉(zhuǎn)半徑、選好相應(yīng)的臂長(zhǎng)和角度,嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

5.必須準(zhǔn)確使用各部操作手柄,使起吊物平?離地面后,方可回轉(zhuǎn)。

6.重物懸空,禁止司機(jī)離開駕駛室,如必須離開時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,鎖上轉(zhuǎn)盤。

7.較重物品懸空時(shí),不得使用落桿、伸臂和收臂來調(diào)整角度和距離。

落吊過程

1.落吊時(shí),要根據(jù)重物的種類以及落地點(diǎn),選擇適當(dāng)?shù)姆爬K速度,重物接近地面要慢、穩(wěn)、準(zhǔn),根據(jù)起重的意圖,按指揮人員手勢(shì)平衡放落。

2.嚴(yán)禁起重物和起重臂下站人,發(fā)現(xiàn)有人應(yīng)勸其離開后,方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

3.操作者要聽從指揮人員指揮,做到看得見人,明白意圖。