1基本規程

(1)電梯安裝維保工,必須經技術培訓和安全操作培訓。并經主管部門考核合格,取得特殊工種安全操作證,方可獨立操作,嚴禁無證作業。

(2)電梯安裝維保工在吊裝起重設備和材料時,必須嚴格遵守高空作業和起重工的安全操作規程。

(3)電梯工必須嚴格遵守電工安全操作規程。

(4)電梯工在安裝、維修保養電梯時,堅決做到不酒后作業,不違章作業,不冒險作業,不野蠻作業。

(5)施工前要認真檢查工具,如有工具失靈、打滑、裂口缺角等,須予以修復或調換。

(6)各種易燃品必須貫徹用多少領多少的原則,用剩的易燃物品必須妥善保管在安全地方,油回絲不能隨便亂拋。

(7)施工中凡需動明火,必須通知使用單位,重點單位應通知保衛科、安全部門以及市消防機關,做好防火措施,施工過程中須有使用單位專人值班,每班明火作業后,應仔細檢查現場,消除火苗隱患。

(8)使用噴燈前要檢查四周有無易燃物件,噴燈不用時應當關火,并須待冷卻后方可儲存,噴燈的裝油量不得超過3/4,并應使用煤油,嚴禁使用汽油。

(9)使用電烙鐵時,應擱置在擱架等不燃燒的物體上,不準放在電線上和潮濕處,電烙鐵用畢冷卻之前,不得收藏。

(10)使用移動電動工具前,應檢查其金屬外殼是否有效接地,外殼及插頭有無破損,嚴禁使用導線裸露,絕緣層破壞、漏電等電器、工具、器材。移動行燈應使用36V低壓電源,禁止使用220V電源,不得用線頭直接插入插座。

(11)操作時,必須正確使用個人勞防用品,嚴禁穿汗衫、短褲、寬大笨重的衣服進行操作,集體備用的勞防用品必須做到專人保管,定期檢查,使之保持完好的狀態。

(12)電梯廳門拆除后或安裝前,必須在廳門上設置障礙物并掛有醒目的標志,在未放置障礙物之前,必須有專人看管。

2機房作業安全規程

(1)安裝電梯時,電源進入電梯機房,必須通知所有有關人員。機房里起重吊鉤應用紅漆標明允許最大起吊噸位。

(2)進入機房檢修時,必須先切斷電源,并掛有“有人工作,切勿合閘”的警告牌。

(3)機房內各預留孔,必須用板和其它物件蓋好,防止機器零件、工具、雜物掉入孔中發生墜落、傷人事故,對于已裝好的電梯,當維修人員從這些孔洞探視井道時,也應預防鋼筆、螺絲刀等器具落入井道。

(4)在控制屏上臨時短接門鎖檢查電路時,應有兩人監護,一旦故障排除后,應立即拆除勾線。嚴禁廳、轎門鎖同時勾線。

(5)清理校對控制屏,一般不準帶電操作,凡不能停電必須帶電清理時,須用在鐵皮口處包扎橡皮的干燥漆刷清理,不得用金屬構件接觸帶電部位,更不準用回絲或手清理。

(6)用手輪(飛輪)轉動機器時,須先將總電源切斷并有2人以上同時操作,2人將手輪挾持好以防轎廂與對重不平衡而意外轉動,待另一個將剎車張開后,立即盤車,盤畢后須先抱緊剎車,然后再松手輪。

(7)清洗鋼絲繩在運轉的輪兩邊工作時,嚴禁用手直接揩洗,必須用長刷,刷轎廂方向應開下車或站在轎頂上,應用檢修開下行車揩洗對重邊的鋼絲繩。

(8)維修、保養時嚴禁在機房里將門電聯鎖勾線作載人使用,機房檢修試車應采取封鎖廳、轎門措施,防止自動信號開門載人。

(9)接觸帶MOS電路的印板時,手須觸摸控制屏外殼釋放靜電。

3井道作業安全規程

(1)施工時,必須戴好安全帽,穿絕緣鞋登高作業應系好安全帶,工具要放在工具袋內,大工具要用保險繩扎好妥善放置。

(2)井道內應有足夠的照明,施工照明必須36V以下的低壓安全燈,嚴禁使用220V高壓照明,線路插頭、插頭座絕緣層均不得破損、漏電。

(3)在井道改裝和拆卸井道導軌及大型工件時,必須搭建腳手架,腳手架須先經安裝腳手架者出示驗收合格報告后,再經工地負責人檢查驗收,確認安全牢固才能使用。

(4)井道腳手架在使用期間,應經常檢查施工點因腳手架妨礙需作臨時拆卸后,應及時修復,嚴禁虛擱,浮放等現象。

(5)腳手架拆除前,應先拆除臨時電氣線路,然后從上至下逐層拆除,事先應通知有關人員,并發出警告,避免傷人。

(6)在井道作業時,施工人員思想必須高度集中,井道上下應密切聯系,嚴禁上下拋投物件及工具。

(7)在井道換導軌時,必須有可靠的安全引吊設備,以防導軌墜落。

(8)在腳手架上從事電焊、氣焊時,應首先清理回絲、油類、化纖、塑料等易燃、易爆品,要避開電線,備有必須的滅火器材,乙炔發生器、氧氣瓶和焊槍均應按規定放置,嚴禁無證人員亂拿亂用,操作時要戴皮手套,以防觸電,工作完畢,要嚴格檢查現場,熄滅一切火種。

(9)進入底坑時,必須先斷開底坑急停安全開關,若底坑較深時,應備有梯子上下。底坑照明應為36V安全電壓照明。

(10)底坑工作人員須戴安全帽,井道內裝笨重工件時,底坑人員必須停止工作。人離開底坑后,才可以接通底坑急停開關和關閉廳門。

4轎廂作業安全規程

(1)進出轎廂、轎頂須思想集中,看清轎廂的具體位置,嚴禁電梯外門一打開就進去,以防踏空下墜,在電梯未停妥之前,嚴禁從轎內或轎頂跳進、跳出。

(2)在施工中嚴禁站在電梯內、外門的騎跨處(即:轎門地軟與廳門地坎之間,分隔井道用的槽鋼與轎頂之間等)去觸動電鈕或手柄開關以防轎廂移動發生意外。

(3)進入轎頂,須先斷開轎頂急停開關或置轎頂為檢修狀態離開轎廂后,必須關好內、外門。

(4)在轎頂開車時,應密切注意周圍環境,由專人下達正確的口令,開動前,轎頂人員要站好安全位置,不得將頭和肢體伸出轎頂邊緣,嚴禁依靠、手扶轎頂輪等運動部件。

(5)轎頂人員踩踏門機,接線盒等電氣部件。

(6)電梯在將到達最高、低層要注意觀察,隨時準備采取措施,避免開慢車沖頂、蹲底。

(7)修理對重架或轎廂時,如需吊起轎廂須用鋼絲繩繞掛在機房牢固處,然后再掛上手動葫蘆,鋼絲繩接頭處不得將3根鋼絲繩扎在一起,繩夾頭至少要用3只以上U字頭夾牢;手動葫蘆起吊噸位須大于轎廂重量;截斷曳引鋼絲繩時,嚴禁1次完成,應分2次截斷。

5自動扶梯作業安全規程

(1)自動扶梯骨架吊裝就位時,應采取嚴密的安全措施,起吊時應有專人統一指揮,防止意外事故發生。

(2)安裝或修理時,應在兩側搭設施工腳手架,腳手架應與扶梯骨架呈斜坡階梯式狀,并搭設防護欄桿,必要時腳手架下應裝安全網,經檢查合格,安全牢固后才能使用。

(3)安裝鋼化玻璃時,要輕搬、輕放防止碰撞,壓緊時防止用力過猛,壓碎玻璃傷人。

(4)在通電試運行前,要先將扶梯內的各物件清理干凈,各潤滑部位加油,并清理梯級,應有專人負責電器開關,停止運轉后應立即關掉或拔去插頭,在施工中應關閘掛牌以防運轉傷人。

(5)進行斷續開車試運轉如果發現異常聲音及碰擦,應立即停車檢查并進行調整。

篇2:電梯安裝維保作業應急處理方案

電梯安裝、維保作業應急處理方案

1、目的

電梯安裝、維保工作是特種作業,安全性要求極高,在各種工作中會出現各種各樣的緊急情況,這就要求我公司對緊急情況的出現要時刻做好準備。安全第一,預防為主,出現情況能及時處置,為做到這些,公司根據國家標準,行業標準及市各職能部門的要求,特制定此應急處理方案。

2、適用范圍

適用于電梯安裝、維修工作。

3、職責

3.1各職能部門負責編制本部門的應急預案,報辦公室。

3.2辦公室負責將各部門的應急預案匯編入此《應急預案》。

3.3工程部、維保部、施工班組:當施工現場發生各類安全事故(傷、死、損壞設備)時,不論是否與公司有關,都必須在15分鐘內向公司主要領導和辦公室報告。

4、應急組織

4.1公司應急小組

4.1.1組長:

4.1.2副組長:

4.1.3組員:

4.2工程部應急小組

4.2.1組長:

4.2.2組員:

4.3維保部應急小組

4.3.1組長:

4.3.2組員:

5應急電話

5.1急救中心120或999

5.2火警119

5.3交通事故122

5.4報警服務110

5.5公司辦公室

5.6工程部

5.7維保部

5.8節假日值班

6、電梯困人救援方法

6.1執行人:維保部

6.2時間:30分鐘

6.3電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛,將乘客困在轎廂內時,維修管理人員應安慰乘客,使他們安靜等待,不要擅自行動,以免發生“剪切”、“墜井”事故。為解救被困的乘客,應在維修人員或專業人員指導下進行盤車欲放人操作。在操作前,維修管理人員應做好下列工作:

(1)若有司機操作,司機應使乘客鎮靜等待,勸阻乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂,并與維修人員取得聯系。

(2)維修人員應了解轎廂內被困人數及健康狀況、轎廂內應急燈是否點亮、轎廂所停層站位置,以便于解困工作。

(3)告知乘客盡量離轎門或已開啟的轎廂門口,更不要倚靠廳、轎門,不要在轎內吸煙、打鬧,必須聽從操作人員指揮。

6.4盤車放人操作方法

(1)操作前先通知被困人員,盤車操作已經開始,請乘客或司機與以配合。

(2)盤車放人操作一般由2人在機房進行。操作前必須切斷總電源開關,一人用開閘扳手打開制動器,另一人盤車。當將轎廂盤到最近層樓面時(轎門地坎應不高于廳門地坎600mm),應停止盤車,使制動器復位。

(3)讓司機或乘客在轎內打開廳門或用鑰匙拱開緊急門鎖,協助乘客離去。

(4)盤車時應緩慢進行,尤其當轎廂輕載狀態下往上盤車時,防止因對重側重造成溜車。當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時,應采用“漸時式”,一步步松動制動器,以防止電梯失控。

轎廂頂上的安全窗是電梯維修人員檢查修理時使用的,安全窗口很小,且離地面兩米多高,雖可架梯但上下仍很不方便。停電時轎內照度不足,轎頂上很黑,又有各種裝置,故乘客撤離轎廂時不準走安全窗,防止發生人身傷害事故。

7、發生火災

7.1執行人:維保部

7.2時間:30分鐘

7.3發生火災時應立即中止電梯運行,并采取如下措施:

7.4及時與消防部門取得聯系并報告公司辦公室。

7.5發生火災時,對于有消防運行功能的電梯,應立即按動“消防按鈕”,使電梯進入消防運行狀態,供消防人員使用。對于無此功能的電梯,應立即將電梯直駛到首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。

7.6使乘客保持鎮靜,組織疏導乘客離開轎廂,從樓梯撤走。將電梯置于“停止運行”狀態,用手關閉廳門并切斷總電源。

7.7井道內或轎廂發生火災時,應即刻停梯疏導乘客撤離,切斷電源,用二氮化碳、干粉和1211滅火器滅火。

7.8共用井道中有電梯發生火災時,其余電梯應立即停于遠離火災蔓延或交消防人員用以滅火使用。

7.9相鄰建筑物發生火災時也應停梯,以免因火災停電造成困人事故。

8、發生地震時

8.1執行人:維保部

8.2時間:30分鐘

8.3接到政府部門發布臨震預報,由維保部通知顧客參照國務院發布的《破壞性地震應急條例》(于1995年4月1日起實施)執行。

8.4當地震已發生,震級為四級以下,烈度為6度以下時,應對電梯進行如下檢查:

(1)檢查供電系統有無異常。(2)電梯井道、導軌、轎廂有無異常。(3)以檢修速度做上下全程運行,發現異常即刻停梯,并使電梯反向運行至最遠層站停梯,通知專業維修人員檢查修理。如上下全程運行無異常現象時,再多次往返試運行后,方可投入運行。當地震震級為四級(含四級)以上、烈度為6度以上時,應由專業人員對電梯進行安全檢驗,無異常現象或對設備進行檢修后方可試運行,經多次試運行一切正常后方可投入使用。

9、電梯濕水處理

電梯機房處于建筑物最高層,底坑處于建筑物最底層,井道通過層站與樓道相連。機房會因屋頂或門窗漏雨而進水;底坑除因建筑防水層處理不好而滲水處,還會因暖氣及上下水管道,消防栓、家庭用水的泄漏等,使水從樓層經井道流入底坑,發生洪水時,井道、轎廂也會遭水淹。當發生濕水事故時,除從建筑設施上采用堵漏措施外,還應采取應急措施。

(1)當底坑內出現少量進水或滲水時,應將電梯停在二層以上,中止運行,斷開總電源。

(2)當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時,應將轎廂停于進水層站的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進水。

(3)當底坑井道或機房進水很多,應立即停梯,斷開總電源開關,防止發生短路、觸電等事故。

(4)發生濕水時,應迅速切斷漏水源,設法使電氣設備不進水或少進水。

(5)對濕水電梯應進行除濕處理,如采取擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法。確認濕水消除,絕緣電阻符合要求并經試梯無異常后,方可投入運行。對微機控制電梯,更需仔細檢查以免燒毀線路板。

(6)電梯恢復運行后,詳細填寫《濕水檢查報告》,對濕水原因、處理方法、

防范措施記錄清楚并存檔。

10、停電造成停梯時

運行中的電梯將會因供電線路故障或限電等原因而突然停梯,將乘客困在轎廂內,需采用如下方法處理。

(1)如果有司機操作,司機應向乘客說明原因,使乘客保持鎮靜并與維修人員聯系,進行盤車放人操作。

(2)如無司機操作,維修人員應與轎廂內被困人員取得聯系,說明原因,使乘客保持鎮靜等待。有備用電源的應及時啟用。

(3)如恢復送電需較長時間,則應進行盤車放人操作,解救被困乘客。操作方法見后。

(4)恢復送電后,及時與轎廂內乘客聯系,重新選層走梯。(11、12略)

13、人員傷亡事故應急措施

13.1目標:確保公司無人員傷亡。

13.2運行控制:將公司和各部門應急小組人員名單,通訊電話發至各班組,以備發生特殊情況,一旦發生人員傷亡事故,立即上報公司應急組長,積極搶救傷員,保護事故現場,公司應急小組派人迅速到現場處理了解事件,按規定上報有關部門。事后分析事件原因,寫出事故調查報告,制定防范措施。

13.3培訓:將事故情況傳達到公司員工,引起員工重視,得到教育。避免今后再出現同類事件。

14、高空墜落應急措施

14.1目標:確保施工現場不發生安全事故。

14.2運行控制:相關部門給每位進場人員配安全帶、安全帽,并且要在班前安全講話中重點宣講,公司安全員不定期監督班組執行情況。

14.3應急措施:新如發現電梯廳門防護欄不規范,施工人員在井道內施工不帶安全帶、安全帽,應立即停止其作業,班組安全員在現場進行教育,立即整改,作好防護,違章人員明白錯誤后,配帶齊安全用具,可繼續工作。如有人員傷害,執行人員傷亡事態應急措施。

14.4培訓:每季度各部門進行一次安全教育學習,保存學習記錄。

篇3:電梯安裝維保安全試題

電梯安裝維保安全試題

一、填空:

1、我國安全生產的方針是:安全第一、預防為主。

2、《勞動法》規定:勞動者在勞動過程中嚴格遵守安全操作規程。

3、新工人上崗前必須經過三級安全教育,辦理電梯安裝特種作業操作證。

4、進入施工現場必須戴好安全帽,高處作業必須系掛安全帶,穿好工作服。

5、有70%以上的事故都是由于“三違”造成的。“三違”是指違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。

6、電梯施工中,使用吊鏈要檢查:拉鏈、齒輪、吊鉤是否完好。

7、消防器材的使用,一般火災用水、沙土等,電器引起火災首選切斷電源,并使用干粉滅火器。

8、電梯安裝完工后,沒有調試不能通電,不能運行,防止各類事故發生。

二、判斷題:

1、施工現場臨時用電設備配備了兩級漏電保護,所以不會發生觸電事故。(×)

2、發生事故后,所有施工人員有責任保護事故現場。(√)

3、行燈的電壓不能超過36V,在金屬容器內或者潮濕外所工作的時候,行燈電壓不能超過12V。(√)

4、焊接場所應保持通風良好。進行電焊、氣焊、氣割工作時,應該清除工作物和焊接處所的易燃物,或者在焊接處所采取防護設施。(√)

5、重大責任事故犯罪主體只能是職工。(√)

三、簡答題:

1、電梯維修主要檢查哪些部位:

答:(1)機房:a機房環境、b控制屏、c電動機、曳引機、d制動

器、e限速器、f選層器;

(2)轎廂:a電梯運行狀態、b對講機、c應急燈裝置、d轎廂內裝飾、風扇、e轎廂內層樓顯示、f操縱箱、召喚按鈕、g轎廂門踏板、h安全觸板、i轎廂頂、j轎廂油盅油量、k轎廂導靴裝置、l安全鉗裝置;

(3)廳門:a層樓顯示、b廳外召喚按鈕、c廳門、d廳門踏板、e門聯鎖開關;

(4)井道底坑:a井道底坑環境、b主限速器鋼絲繩、c鋼片帶、d對重油盅、導靴裝置、e轎廂對重導軌、f極限開關、g隨行電纜、h緩沖器、i漲緊輪;

(5)附加裝置:a停電時自動救援裝置、b地震時管制運行裝置、c群控運行裝置。

2、安裝工人的安全生產職責:

答:積極參加各種安全活動,自學嚴格遵守各種安全規章制度,做到“四不”愛護并正確使用設備。及勞防用品,每日做好作業點的安全檢查和交接關心他人安全,顧及上、下、左、右、前、后。

3、什么是安全生產:

答:簡單地說,就是保護勞動者在生產過程中的安全和健康。

4、干粉滅火器的使用方法:

答:拉出保險銷,按下壓扭對準火源噴。

5、特種作業包括哪些種類:

答:特種作業包括:電工、鍋爐司爐、壓力容力容器、電梯、起重機械、廠內機動車輛、客運索道、游樂設施。