安全技術交底記錄

　　編號

　　工程名稱

　　施工單位

　　交底提要

　　建筑工程施工機械、機具通用安全技術交底

　　交底日期

　　年 月 日

　　交底內容：

　　建筑工程施工機械、機具通用安全技術交底

　　1、操作人員應體檢合格，無妨礙作業的疾病和生理缺陷，并應經過專業培訓、考核合格取得建設行政主管部門辦法的操作證或公安部門辦法的機動車駕駛執照后，方可持證上崗。學員應在專人指導下進行工作。

　　2、為保證安全生產，現場施工負責人應為機械作業提供道路、水電、機棚或停機場地等必備的條件，并消除對機械作業有妨礙或不安全的因素。夜間作業應設置充足的照明。

　　3、新機、經過大修或技術改造的機械，需要巾幗測試，驗證性能和適用性;由于新裝配的零部件表面配合程度較差，需經過磨合，以達到裝配表面的良好接觸，防止在未經磨合前即滿負荷使用，引起粘附磨損而造成事故。

　　4、操作人員應遵守機械有關保養規定，認真及時做好各級保養工作，經常保持機械的完好狀態。

　　5、寒冷季節的低溫，給機械的啟動、運轉、停置保管等帶來不少困難，需要采取相應措施，以防止機械因低溫運轉而產生不正常損耗和凍裂汽缸體等重大事故。

　　6、機械集中停放的場所，應有專人看管，并應設置消防器材及工具;大型內燃機械應配備滅火器;機房、操作室及機械四周不得堆放易燃、易爆物品。

　　7、為促使施工和操作人員互相了解情況，密切配合，以達到安全生產的目的，機械進入作業地點后，施工技術人員應向操作人員進行施工任務和安全技術措施交底。操作人員應熟悉作業環境和施工條件，聽從指揮，遵守現場安全規則。

　　8、便配電所、乙炔站、氧氣站、空氣壓縮機房、發電機房、鍋爐房等易于發生危險的場所，應在危險區域界限處，設置圍柵和警告標志，非工作人員未經批準不得入內。挖掘機、起重機、打樁機等重要作業區域，應設立警告標志及采取現場安全措施。

　　9、機械上的各種安全防護裝置，能及時預報機械的安全狀態，防止事故發生，保證機械設備的安全生產。機械上的各種安全防護裝置和監測、指示、儀表、報警等自動報警、信號裝置應完好齊全，有缺損時應及時修復。安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。

　　10、在機械產生對人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射性射線、振動、噪聲等場所，必須配置相應的安全保護設備和三廢處理裝置;在隧道、沉井基礎施工中，應采取措施，使確認無誤后，方可進行工作。

　　11、實行多班作業的機械，應執行交接班制度，認真填寫交接班記錄;接班人員經檢查確認無誤后，方可進行工作。

　　12、使用機械與安全生產發生矛盾時，必須首先服從安全要求。

　　13、機械停置或封存期間，也會產生有形磨損，這是由于機件生銹、金屬腐蝕、橡膠和塑料老化等原因造成的，為減少這類磨損，需要做好保養等預防措施，停用一個月以上或封存的機械，應認真做好停用或封存前的保養工作，并應采取預防風沙、雨淋、水泡、銹蝕等措施。

　　14、機械的作業能力和使用范圍是有一定限度的，超過限度就會造成事故。所以機械必須按照出廠使用說明書規定的技術性能、承載能力和使用條件，正確操作，合理使用，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。

　　15、機械使用的潤滑油(脂)，應符合出廠使用說明書所規定的種類和牌號，并應按時、按季、按質更換。

　　16、各級領導要高度重視安全生產，并主動采取安全防范措施，對于重大機械事故，領導必須親臨現場組織處理。機械發生重大事故時，企業各級領導必須及時上報和組織搶救，保護現場，查明原因，分清責任，落實及完善措施，并按事故性質嚴肅處理。

　　17、機械不得帶病運轉。運轉中發現不正常時，應先停機檢查，排除故障后方可使用。

　　18、在工作中操作人員和配合作業人員必須按規定穿戴勞動保護用品，長發應束緊不得外露，高處作業時必須系安全帶。

　　19、操作人員在作業過程中，應集中精力正確操作，注意機械工況，不得擅自離開 崗位或將機械交給其他無證人員操作。嚴禁無關人員進入作業區域操作室內。

　　20、操作人員在安全生產方面有拒絕違章指揮的權利，可以制止領導強迫命令的錯誤行為，凡有違反建筑機械使用安全技術規程的作業命令，操作人員應先說明理由后可拒絕執行。由于發令人強制違章作業而造成事故者，應追究發令人的責任，直至追究刑事責任。

　　21、汽車及自行車輪胎式機械在進入城市交通或公路時，必須遵守交通法規。審核人 交底人 接受交底人

　　本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

篇2:廠區建筑垃圾清理安全技術交底

交底內容:

1、施工現場

(1)進入施工現場,必須遵守文明施工安全勞動衛生規章制度。

(2)進入施工現場,必須按規定正確穿戴、使用安全帽、安全帶、工作鞋等個人勞動防護用品。

(3)施工區域內不準赤腳、赤膊,不準穿拖鞋、高跟鞋,高處作業不準穿破底鞋和帶釘易滑鞋。

(4)不準酒后施工、操作。

(5)不準擅自損壞、拆除、移動安全防護裝置、警示牌、安全標志以及圍擋,否則照價賠償。

(6)施工機械由專人持證上崗,嚴禁串崗作業。

(7)嚴禁違規操作,不得違章指揮。

(8)機械定期維修,確保作業安全。

2、汽車駕駛操作注意事項

(1)作業工人司機必須遵守安全勞動紀律,安全防火制度,持證上崗,遵守安全交通法令、法規,服從交通民警和公路管理人員的指揮和檢查,積極維護交通秩序,保障人民生命財產的安全。

(2)汽車起動前應將變速桿放在空檔位置和拉緊手動制動器,仔細檢查轉向機構和制動系統是否靈活可靠,各部件螺栓是否緊固,輪胎氣壓是否合乎標準。

(3)行駛中,駕駛員要有高度責任感,嚴禁酒后駕駛,一般情況下應保持中速行駛,在車輛來往密度較大的地方,要謹慎、禮讓,不得搶行、通過特殊地段、交叉路口時,更要加倍警惕,在彎道、窄道等前方視野狹小地方,應盡量靠右行駛并鳴號,嚴防與對面來往車發生碰撞事故,隨時注意氣候、路面、急彎陡坡和行人的情況特點,特別是通過村莊、小鎮時,要小心行駛,確保行車安全。

(4)在道路寬闊,視線良好、操縱靈敏、制動有效、能保證交通安全的情況下,方可滑行,嚴禁在陡坡地段滑行;由前進檔變為倒檔,或由倒檔變為前進檔,應待車輛完全停穩后方可換檔,并在四周沒有障礙時方可倒車或前進。

(5)雨天行駛于泥濘滑路面上更要加倍小心,避免緊急剎車。拐彎、會車時,打方向盤不要過猛,嚴防發生事故。

(6)在坡道上臨時熄火停車時,應拉緊手制動器,并掛好低速檔,再用一角木將輪胎楔好。

(7)自卸汽車應保持頂升液壓系統完好,工作平穩,操縱靈活,不得有卡阻現象,配合挖掘機作業時,自卸汽車就位后應拉緊手制動器。

(8)卸料時注意在車輛上空和附近應無障礙物,在高壓電線下或低壓線下及其附近作業,應有足夠的安全距離,以免發生觸電,向坑洼地區卸料時,必須和坑道保持安全距離,防止塌方和翻斗;裝、卸地點路面必須平坦、堅實、嚴禁在斜坡橫向傾斜。

(9)卸料后,車輛必須及時復位,不行在傾斜情況下行車,嚴禁在車箱內載人。(10)在檢修傾斜液壓裝置需舉升車廂時,必須將車廂支撐牢固,方可進入車廂下面工作。

(11)在夜晚行車運輸應有足夠的燈光設備,駕駛員應有足夠的休息時間,保持充足的精神駕駛,嚴禁車輛行駛時突然急剎車。停車回場,嚴格執行日常清潔保養工作,將車輛擦洗干凈,消除輪胎上的油污和夾石等物,經車輛進行維修保養,嚴禁車輛帶病動行。

(12)駕駛員不慎而肇事時,應先搶救受傷人員和負責保護現場不變,并向有關部門和領導如實匯報肇事經過情況,聽從處理,不得說慌逃避責任。

3、挖掘機操作注意事項

(1)單斗挖掘機的作業和行走場地應平整堅實,對松軟地面應墊以枕木或墊板,沼澤地區應先作路基處理,或更換濕地專用履帶板。

(2)履帶式挖掘機的驅動輪應置于作業面的后方。

(3)平整作業場地時,不得用鏟斗進行橫掃或用鏟斗對地面進行夯實。

(4)挖掘機正鏟作業時,除松散土壤外,其最大開挖高度和深度,不應超過機械本身性能規定。在拉鏟或反鏟作業時,履帶距工作面邊緣距離應大于1.0m,輪胎距工作面邊緣距離應大于1.5m。

(5)作業前重點檢查項目應符合下列要求:

1)照明、信號及報警裝置等齊全有效;

2)燃油、潤滑油、液壓油符合規定;

3)各鉸接部分連接可靠;

4)液壓系統無泄漏現象;

5)輪胎氣壓符合規定。

(6)啟動前,應將主離合器分離,各操縱桿放在空檔位置。

(7)啟動后,接合動力輸出,應先使液壓系統從低速到高速空載循環10~20min,無吸空等不正常噪音,工作有效,并檢查各儀表指示值,待運轉正常再接合主離合器,進行空載運轉,順序操縱各工作機構并測試各制動器,確認正常后,方可作業。

(8)作業時,挖掘機應保持水平位置,將行走機構制動住,并將履帶揳緊。

(9)遇較大的堅硬石塊或障礙物時,應待清除后方可開挖,不得用鏟斗破碎石塊,或用單邊斗齒硬啃。

(10)挖掘懸崖時,應采用防護措施。作業面不得留有傘沿及松動的大塊石,當發現有塌方危險時,應立即處理或將挖掘機撤至安全地帶。

(11)作業時,應待機身停穩后再挖土,當鏟斗未離開工作面時,不得作回轉、行走等動作。回轉制動時,應使用回轉制動器,不得用轉向離合器反轉制動。

(12)作業時,各操縱過程應平穩,不宜緊急制動。鏟斗升降不得過猛,下降時,不得撞碰車架或履帶。

(13)斗臂在抬高及回轉時,不得碰到溝槽側面或其他物體。

(14)向運土車輛裝車時,宜降低挖鏟斗,減小卸落高度,不得偏裝或砸壞車廂。在汽車未停穩或鏟斗需越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。

(15)作業中,當液壓缸伸縮將達到極限位時,應動作平穩,不得沖撞極限塊。

(16)作業中,當需制動時,應將變速閥置于低速檔位置。

(17)作業中,當發現挖掘力突然變化,應停機檢查,嚴禁在未查明原因前擅自調整分配閥壓力。

(18)作業中不得打開壓力表開關,且不得將工況選擇閥的操縱手柄放在高速檔位置。

(19)反鏟作業時,斗臂應停穩后再挖土。挖土時,斗柄伸出不宜過長,提斗不得過猛。

(20)作業中,履帶式挖掘機作短距離行走時,主動輪應在后面,斗臂應在正前方與履帶平行,制動住回轉機構,鏟斗應離地面1m。上、下坡道不得超過機械本身允許最大坡度,下坡應慢速行駛。不得在坡道上變速和空檔滑行。

(21)當在坡道上行走且內燃機熄火時,應立即制動并揳住履帶,待重新發動后,方可繼續行走。

(22)作業后,挖掘機不得停放在高邊坡附近和填方區,應停放在堅實、平坦、安全的地帶,將鏟斗收回平放在地面上,所有操縱桿置于中位,關閉操縱室和機棚。

(23)履帶式挖掘機轉移工地應采用平板拖車裝運。短距離自行轉移時,應低速緩行,每行走500~1000m應對行走機構進行檢查和潤滑。

(24)保養或檢修挖掘機時,除檢查內燃機運行狀態外,必須將內燃機熄火,并將液壓系統卸荷,鏟斗落地。

(25)利用鏟斗將底盤頂起進行檢修時,應使用墊木將抬起的履帶墊穩,并用木楔將落地履帶揳牢,然后將液壓系統卸荷,否則嚴禁進入底盤下工作。

4、其他注意事項

(1)出土時不得將土方裝載過多,防止渣土灑落;出場時必須沖洗車身輪胎,防止污染路面。

(2)場內行駛時應減速慢行,避讓行人。

(3)未經三級安全教育者不得上崗作業。

(4)駕駛人員必須持證上崗,且必須隨身攜帶駕駛作業證件(或復印件),以備查。

被交底人:交底人:復核:安全員:

篇3:構筑物拆除安全技術交底

1、工程概況本工程為鄭州北快運貨物列車中轉作業區房屋拆除工程。其主要拆除內容包括:鄭州北快運貨物列車中轉作業區裝配公司房屋拆除,北站制冰車間及冰庫拆除,鴻達公司廠房、倉庫、操作間拆除及水塔、煙囪、圍墻等構筑物拆除。2、施工方案、方法及措施按照《鄭州鐵路局鐵路營業線施工安全管理實施細則》(鄭鐵辦[2013]50號)文件規定,開工前與鄭州鐵路局橋工段、電務段、通信段、供電段、鄭州北站等有關單位簽訂安全協議,明確安全責任范圍,及時做好前期調查。對直接影響行車的電桿、地下電纜、管線等情況調查清楚,并邀請設備管理單位進行現場確認,施工前進行妥善處理和過渡,不過渡完成不施工。2.1施工準備2.1.1進場施工前對項目部及施工作業人員,機械設備操作人員進行安全培訓教育及技術交底,否則不得進入施工現場。2.1.2施工技術人員認真審閱與施工相關的一切資料,拆除工程的相關圖紙和資料,拆除工程設計區域的建筑及設施的分布情況資料,實地勘察建筑物的結構情況、建筑情況及水電等情況。2.1.3清理施工現場,保證運輸道路暢通,接好施工用臨時電源、水源,現場照明不能使用被拆遷建筑物內的配電設施,應另外敷設,保證施工時水電暢通。2.1.4用彩鋼板圍擋、警示標語、警示帶等警示標志將拆除的施工區域隔離,防止無關人員進入拆除作業區。2.1.5移動式滅火器,消防水用專用軟管引至拆除作業區,灑水車進場待用。2.1.6拆除工程所用有關機械設備檢驗合格后進入施工現場待用。2.2施工工藝及方法2.2.1工藝流程現場察看,了解施工現場情況

熟悉圖紙,了解現場情況,簽訂安全協議

拆除區域封閉

拆除門窗等附屬物,場外運輸

拆除房屋,場外運輸

拆除其他構筑物,場外運輸

清理廢物垃圾外運

場地平整圖2-1拆除施工工藝流程圖2.2.2拆除方法及步驟(一)房屋及倉庫拆除拆除方法:采用機械破碎拆除,人工配合。拆除順序:門窗拆除→屋面拆除→梁板柱拆除→墻體拆除→基礎拆除→建筑垃圾外運→場地平整屋面拆除(1)拆除是破壞性拆除,拆除時必須確保(廠房、平房)內沒有人員,拆除現場必須有專門人員進行監護。(2)屋面拆除必須保證向內向下倒。(3)拆除過程中要及時撒水降塵土。梁板拆除(1)采用破碎錘配合切割機進行梁板切割分離,分塊盡量按照的施工軸線,均勻分隔。(2)在拆除板面時先將懸臂梁板分割開,以利分割成塊起吊。拆除時力求對應卸載,從而保證房屋整體結構的穩定性。(3)在堆放地點集中采用破碎錘破除,堆放點的位置必須設在周圍空間較大、建筑物及行人較少的地方。(4)立柱拆除應按下列程序進行:為防止立柱倒塌時的沖擊力對結構造成破壞,立柱倒塌方向應選擇在下層梁或墻的位置上;將立柱切斷部分的鋼筋剝出,將反方向的鋼筋和兩側的構造筋割斷,向倒塌方向拉斷。撞擊點設置建筑垃圾或草袋,做好緩沖防震措施。墻體的拆除(1)用挖掘機進行。(2)拆除是破壞性拆除,拆除時必須確保(廠房、平房)內沒有人員,拆除現場必須有專門人員進行監護。作業時人員要距拆除物35米以上。(3)墻體拆除必須保證向內側倒塌。(4)拆除過程中要及時撒水降塵土。(二)裝配公司排架結構裝備庫拆除(1)對于進行施工時會影響工程的一些建筑物進行臨時加固。(2)裝備庫拆除必須堅持“自上而下,對稱拆除”的原則。(3)裝備庫拆除時庫內的軌道設備臨時覆蓋防護。(4)在拆除施工時,要注意將拆除下的大型部件進行捆牢后再用起重設備吊運至地面。采用2臺50噸吊車進行吊裝施工。

(5)拆除下來的構件,取兩點吊點,保證吊點位置準確。

?(6)排架梁采取現場切割分塊后吊裝拆除。

?(7)現場設有專職指揮人員,對于現場發生的情況進行認真處理。要求做到發生問題能夠第一時間加以解決。

?(8)施工時已所有進入和施工現場的人員要統一接受管理,不得站在施工作業面的下方。

?(9)為保障拆除工程施工安全,所有的高空拆除工作必須在白天進行。

?(10)高空作業人員必須系安全,帶安全帶須安全可靠。(11)先拆除較小的較輕的部件,統一堆放管理。

?(12)因為工程的危險性,所有非工程人員不得進入鋼結構拆除工程的施工現場。(三)煙囪拆除煙囪高度25m,底部直徑6m,為磚砌結構。煙囪拆除采取高炮拆除方法,具體機械為型號350型挖掘機,臂長26米。煙囪拆除分節進行,每節按2米控制,以防影響煙囪下部穩定,拆除煙囪時要盡量減少粉塵的影響,將拆除的建筑垃圾盡量掉落煙囪內部,必要時可采用灑水降塵,5級風以上及雷雨天氣不施工。(四)水塔拆除水塔高度10m,直徑8m,上部水罐為鋼筋混凝土結構,下部支筒為磚砌結構,總體施工方案采用人工配合挖掘機帶破碎錘定向放倒拆除。具體為上部鋼筋混凝土水罐采用人工配備風鎬拆除,下部磚砌支筒采用挖掘機帶破碎錘定向放倒拆除,這樣不影響水塔周圍建筑設施和管線的安全。經現場勘查,支筒向水塔西南方向定向放倒拆除。混凝土水罐拆除拆除方法:采用人工配合風鎬分塊分節拆除。(1)拆除是破壞性拆除,拆除時必須確保水塔內沒有人員,拆除現場必須有專人進行監護。(2)根據工程實際情況,人工拆除搭設落地式雙排環形貼壁腳手架。腳手架搭設方案:A、腳手架采用扣件式鋼管腳手架,鋼管直徑48mm,壁厚3.5mm,無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋。B、扣件必須符合國家質量標準,不得有裂紋、氣孔和其他缺陷。C、安全網必須是經有關部門認證的生產廠家的產品。D、腳手架搭設高度為11.5m,雙排外架立桿間距1.5m,腳手架寬度為0.8m,立桿步距1.5m;內立桿距離水塔墻面40cm左右,剪刀撐搭設角度45o。剪刀撐斜桿兩端扣件與立桿節點的距離不大于20cm,最下面的斜桿與立桿的連接點離地面不宜大于50cm,腳手架各桿件相交伸出的端頭均應大于10cm,以防桿件滑落。腳手架外立桿側滿掛密目安全網進行封閉。E、扣件式鋼管腳手架的搭設順序為→擺放成品立桿底座→擺放掃地桿→逐根樹立立桿并隨即與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿并與立桿或掃地桿扣緊→安第一步大橫桿與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二步小橫桿→安下一步大橫桿和小橫桿→接立桿→加設剪刀撐。F、因水塔東側和圍墻之間有一根線桿,桿上有數根電纜沒有拆除,故此處不全部搭設腳手架,只根據現場實際情況采用鋼管進行橫向連接固定,并在10m范圍內電纜上方設置防護木板,以保護電纜不受損傷,發生意外。腳手架搭設技術要求:A、底座、墊板:外腳手架內、外立桿坐落于車庫的混凝土頂板上,安裝鐵腳。底座、墊板均應準確地放在每條立桿管內定位線上,且必須鋪放平穩,不得懸空;墊板采用定制作成品的立桿底座。不能漏設以確保滿足承載能力要求。B、施工要求必須使用合格材料,對于有變形和不合格的扣件均不得使用。在外腳架搭設過程中,必須嚴格按規定的構造方案和尺寸進行搭設,并及時與結構拉結或采用臨時支頂,確保搭設過程的安全。必須按規范規定設置連墻桿。腳手架必須配合施工進度搭設,一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步。應隨架體搭設進度,及時跟進做好安全網等安全防護措施的張掛。腳手架外側采用安全網全封閉;圍網設于靠外側立桿的內側,與立桿、橫桿綁扎牢固,安全兜網兩層設置一道,綁扎牢固,不得漏設。必須在外側立面的整個長度和高度上連續設置剪刀撐。剪刀撐斜桿與地面夾角在45o,每組剪刀撐跨越立桿根數5-7根。每道剪刀撐寬度不應小于4跨,且不小于6m。剪刀撐斜桿應與立桿進行連接,底部斜桿的下端應置于固定物上,嚴禁懸空。剪刀撐斜桿的連接均采用搭接,搭接長度不應小于1.0m,旋轉扣件不少于3個。端部扣件蓋板的邊緣至桿端部距離不應小于100㎜。在外腳手架搭設過程中腳手架里、外兩排立桿均要豎直,尤其不得向外傾斜,搭設過程中應隨時校正桿件垂直度和水平偏差;避免累積偏差過大。搭設時必須在垂直方向,水平方向按50%錯開接頭,所有立桿必須落地,不得在水平桿上加懸空立桿。搭設第一節立桿時應選用長短不一的鋼管,確保錯開立桿接頭位置;小橫桿的搭設應與大橫桿垂直,小橫桿兩端應伸出大橫桿外10cm以上。連接大橫桿的對接扣件,開口應朝架子內側,螺栓向上,十字形扣件不得使開口朝下,螺栓應適度擰緊。鋼管立拄施工要求:立拄上的對接扣件應交錯布置,兩個相鄰立拄接頭不能在同一步距內,且相鄰立柱接頭在高度方向錯開的距離不小于一個步距,各接頭中心距主節點的距離不應大于步距的1/3。立柱頂端應高出水塔上蓋1.5m。腳手架底座上必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座下皮不大于300mm處的立桿上。橫向掃地桿應采用直角扣件固定在靠縱向掃地桿下方的立桿上。鋼管水平桿施工要求:橫向水平桿設于縱向桿之下,縱向水平桿固定在立桿的內側,并采用直角扣件與立桿扣緊。縱向水平桿接長一般采用對接扣件連接,也可采用搭接。相鄰縱向水平桿對接接頭應交錯布置,不應設在同步、同跨內,相鄰接頭水平距離不應小于500mm,并應等距設置不小于3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離不應小于100mm。縱向水平的長度一般不宜小于3跨,并不小于6m。每一主節點處必須設置一根橫向水平桿,并采用直角扣件扣緊在縱向水平桿上,該桿軸線偏離主節點的距離不應大于150mm。連接大橫桿的對接扣件,開口應朝架子內側,螺栓向上,避免開口朝上,以防雨水進入,螺栓應適度擰緊。掃地桿必須按要求進行搭設。水平桿必須扣接在立桿上,不得相互扣接。扣件螺帽一定要擰緊。立桿豎接和水平桿橫接一定要采用直角扣件,保證豎向傳力和水平觀感。(3)搭設腳手架同時搭設人行上下踏步,以供施工人員上下。(4)腳手架搭設完成后必須按照腳手架的驗收標準組織有關人員進行驗收,全部合格后方可使用。(5)施工人員首先站在水塔上蓋上面,安全帶掛在后上方的鋼管上,用風鎬、手錘將上蓋全部破碎;然后再下到罐體底部,采用相同方法將罐底中心直徑4m范圍內破除,以方便水罐混凝土破碎后的渣塊通過此孔落入支筒內部;最后施工人員站在腳手架施工平臺上由外向內將罐體混凝土分塊破碎,鋼筋分節切割,使混凝土渣塊全部從罐體內部落下。每節破除高度為1m。鋼筋切割采用氧氣和乙炔燒斷處理。(6)腳手架高度隨施工面的降低同時降低,但腳手架必須保證高出施工面1.5-2m,方便施工人員掛上安全帶,同時以防渣塊飛出腳手架防護層。(7)空壓機放在地面上,氧氣、乙炔瓶、高壓風管和風鎬安放在施工平臺上,通過滑輪將風管和風鎬吊裝到腳手架施工平臺上。(8)夜晚嚴禁安排拆除作業,可安排清運垃圾。(9)待水罐全部人工拆除完成后,即可進行腳手架的拆除作業。腳手架的搭設和拆除必須是經培訓合格的架子工完成,必須戴安全帽,系安全帶,扎裹腿,穿軟底鞋,并設專人指揮;腳手架的拆除遵循“先上而下,先搭后拆,后搭先拆”的原則。磚砌支筒拆除水塔支筒為磚砌結構,采用挖掘機帶破碎錘定向拆除的方法。(1)用挖掘機帶破碎錘在水塔支筒距離自然地面2米左右高度的位置實施鉆孔,挖掘機為履帶式250型挖掘機帶破碎錘。(2)水塔支筒倒塌方向為水塔西南方向,在水塔倒塌前先在預倒塌位置鋪設30cm厚草墊,同時在倒塌方向前15m出設置硬隔離,確保支筒倒塌后磚塊飛向交換場線路。(五)站臺拆除既有高站臺在北站交換場交10道東側鄰近,拆除該站臺采用人工配合高炮進行,具體機械為型號350型挖掘機,臂長26米。人工將站臺風雨棚上的彩鋼瓦頂棚拆除,采用兩人配合同時拆除一塊彩鋼瓦并繩索固定的措施保證彩鋼瓦不向鐵路側掉落;鋼筋混凝土結構采取高炮站在站臺兩端,向背向交10道方向拆除,所有的渣塊垃圾向東側掉落。封鎖交10道,并對交10道鋼軌、軌枕采取沙袋覆蓋保護措施,以防損傷。交9道與交10道間設置硬隔離防護,確保不侵限,保證交9道的正常運營,同時設置駐站聯絡員和現場防護員,開通線路前邀請橋工段人員到現場進行檢查,線路檢查合格后方能正式開通線路。(六)混凝土地面層破除地上房屋及附屬物拆除完畢后,破除混凝土地面前,先用地下管線探測儀探明地下管線的路徑,現場人工挖探溝確認,請設備管理單位人員到現場進一步確認,全部確認清晰并采取有效防護措施后方可進行混凝土地面的破除。2.2.3清理外運(1)拆除的砼渣塊、建筑垃圾用挖掘機配合裝載機裝車直接運至指定的棄砟專用地點。(2)對局部整體吊裝拆除的部分,進行現場吊裝裝車外運。(3)對整個施工區域進行全部清理,做到人走場清。2.2.4拆除管理(1)現場管理:拆除現場應有專人現場指揮,對起重機吊裝拆除過程中,要統一號令、統一指揮。明確施工管理人員職責,各負其責。(2)技術管理:按照建筑物的結構,進行拆除的部位、順序劃分,嚴格按現場技術人員要求確定。(3)機械管理:機械管理要統一調度,避免穿插作業,機械使用時要求和現場管理指令協調一致。(4)安全管理:安全人員要在現場隨時查看,對違章作業要及時制止。(5)環境管理:安排專人對垃圾清運及周邊環境影響管理。3、安全措施3.1拆除安全措施(1)在施工中要服從現場負責人的指揮,不得隨意亂施工。(2)不得隨意接用水、電,如需要與相關部門聯系,辦理相關有償使用手續。(3)拆除中嚴禁采用爆破方式拆除。(4)在拆除中遇到電纜時,立即向上級領導報告,不得隨意拆除。由專業人員確定電纜用途,確定無用、無電后再進行拆除。(5)在拆除土建工程時,做好防粉塵飛揚措施,防止粉塵飛揚廠區,造成污染。(6)車輛運輸垃圾物時要采用封閉運輸,施工垃圾和生活垃圾分類存放,車輛出現場時清洗干凈。(7)施工區域周邊電纜橋架、排水溝、管道為公用設施施工時應注意保護,不得損壞。(8)必須在現場設置專職安全監護人員明確其職責。(9)作業區周邊設置安全圍擋及警示牌。(10)登高(2米以上)作業時必須系合格的安全帶,系掛牢固,高掛低用,應穿防滑鞋,應把手頭工具放在工具袋內;高處拆除作業應設計搭設專用的腳手架或作業平臺。若作業人員在擬拆除的建筑物結構、部分上操作,必須確定其結構是穩固的。(11)拆除建(構)筑物,應自上而下對稱順序進行,先拆除非承重結構后再拆除承重的部分。不得數層同時拆除。當拆除一部分時,另與之相關連的其他部位采取臨時加固穩定措施,防止發生坍塌。承重結構件要等待它所承擔的全部結構和荷重拆除后再進行拆除。(12)將拆除下的散碎材料應用繩或起重機吊下或運走,嚴禁向下拋擲。(13)拆除建筑物的樓梯和樓板等,應該和整體拆除程度相配合,不得先行拆除。建筑物的承重支柱和橫梁,要等待它所承擔的全部結構和荷重拆除后才可以拆除。(14)拆除建筑物一般不得采用推倒方法,遇有特殊情況必須采用推倒方法的時候,必須遵守下列要求:a.建筑物推倒前,應發出信號,待所有人員遠離建筑物高度2倍以上的安全距離后,方可進行;b.在建筑物推到倒塌范圍內,有其他建筑物時,嚴禁采用推倒方法。(15)動用電、氣焊作業時,操作人員必須按規定穿戴防護用品,氧氣瓶不得立放、乙炔瓶不得倒放使用并裝有防回火裝置,不得在陽光下暴曬,兩瓶安全距離不小于5米,距明火點不小于10米。(16)拆除建筑物時,樓板上不準有多人聚集和堆放材料,以免樓蓋結構超載發生倒塌。(17)遇有六級強風、大雨、大霧等惡劣天氣,應暫停高處拆除工程作業。3.2高空作業安全防護措施:(1)所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽,并按規定配戴勞動保護用品,或安全帶等安全工具。作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現場。(2)高空作業衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。(3)高空作業所用材料要堆放平穩,工具應隨手放人工具袋(套)內。上下傳遞物件禁止拋擲。(4)遇有惡劣氣候(如風力在六級以上、大霧、暴雨等)影響施工安全時,禁止進行露天高空、起重吊裝作業。(5)高空臨邊施工必須設置安全防護設施,作業人員必須系安全帶,禁止在未固定的構件上行走或作業。高空作業與地面保持聯系,并專人負責指導安全指揮工作。(6)對機械、設備、進行長期的維護保養。在靠近車流量多的青檀路施工現場裝警示燈,和反光警示牌,夜間施工時設立專人調度。(7)特種操作人員,要取得特種作業操作證方能持證上崗,無關人員嚴禁使用。一切輪式運轉設備(如電焊機、發電機、空壓機、手持砂輪打磨機等)轉輪外側必須要設防護罩,不準私自拆拆卸下來。(8)拆除工程嚴禁將架桿、廢舊材料、固體垃圾等向下拋擲。(9)工人宿舍內嚴禁使用大功率用電器,不允許液化氣罐、工人宿舍同室。工作期間嚴禁酗酒,嚴禁疲勞作業。(10)高空拆除作業時嚴禁樓下人員逗留,防止脫落的砼等廢物體造成高空墜落事故。3.3施工安全用電:(1)臨時用電工程的安裝,維修和拆除,均由經過培訓并取得上崗證的電工完成,非電工不準進行電工作業。(2)配電箱要能防雨,箱內不得存放雜物并設門加鎖,專人管理。要做到一機、一箱、一閘、一漏。(4)、各類電氣開關和設備的金屬外殼,均要設接地或接零保護。(5)現場架設的電力線,不得使用裸導線,臨時敷設的電線路不準掛在導電的現場物體上,必須安設絕緣支承物。(6)發電機啟動前必須檢查各個部件是否正常,發電機接地是否良好。(7)電線接頭盡量少,接頭必須作好處理確保不漏電,并且必須作好防水措施;閘刀盒必須配有盒蓋,配備漏電保護裝置,并有明顯的危險標志。(8)在地面上運送材料時,不要踩踏電線,停放手推車、堆放金屬門窗、鋼筋時不要壓在電線上。(9)移動小型機具時,必須先切斷電源,不能帶電移動。(10)架空線采用絕緣銅線,嚴禁直接架設在樹木、腳手架及金屬上。3.4起重機械作業嚴格執行“十不吊”:(1)超過額定負荷不吊;(2)指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊;(3)吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊;(4)吊掛重物直接加工時不吊;(5)歪拉斜掛不吊;(6)工件上站人或浮放活動物不吊;(7)易燃易爆物品不吊;(8)帶有棱角快口物件不吊;(9)埋地物品不吊;(10)違章指揮不吊;3.5挖掘機破碎錘安全操作規程(1)啟動前,必須對設備及安全設施進行全面檢查;啟動后,必須確認回轉半徑及行走方向上無人,鳴笛警示后,方可回轉和行走。(2)行走時,鏟斗及破碎錘體內收,提至距地面400~500mm的高度;行走過程中需要換向時,必須停車緩慢換向,嚴禁同時進行其它操作;履帶板上落有石塊時,禁止啟動行走。(3)作業時,破碎錘操作人員必須確認司機室前擋風玻璃牢固有效;鏟斗及錘體下落要平穩,禁止用鏟斗及錘體猛力沖擊物料;裝車時鏟斗嚴禁從駕駛室上方通過;卸料時,嚴禁物料劇烈沖擊車廂。車輛滿載時,車廂內物料分布均勻。(4)作業時,操作人員必須經常進行作業環境確認;懸臂下方及工作面附近30米范圍無人員逗留;狹窄場所作業,進行回轉確認,尾部垂直投影與工作范圍內最近的的突出物距離大于0.5米,與鏟裝設備保持20米以上的距離。(5)在斜坡上作業時,車輛底部必須保證平穩,嚴禁機身傾斜進行作業。(6)危險區域作業時,必須做好環境的安全檢查確認,并有專人監護;作業過程中,發現危及人、車的危險狀況,必須立即停止作業,并將設備開到安全地帶。(7)在架空高壓線附近作業時,機器伸出最高部位距高壓線必須保持2m以上的安全距離,破碎錘作業時,周圍15m不得出現無關人員圍觀。(8)檢修試車時,嚴禁身體任何部位靠近旋轉部件。(9)挖掘機進行起重作業時,必須采取可靠的安全措施。(10)爆破前,必須將設備停到安全地點。(11)臨時停車時,必須拉起安全鎖緊桿;停止作業時,必須將設備停放在安全位置;將鏟斗和破碎錘體垂直降至地面,把“上升”“下降”手柄往復拉2-3次,釋放出液壓管路中的殘余壓力;駕駛人員離開設備時,必須關閉發動機。3.6風鎬安全操作規程(1)連接氣管時必須吹凈管內雜物。(2)通氣前,仔細檢查壓氣管路、保證接頭沒有損壞之處,各連接部位必須安全可靠。(3)經常檢查聯接管,必須確保其為擰緊狀態。(4)開機前要注潤滑油,連續使用2-3小時應注一次潤滑油。(5)在含有易爆氣體的現場使用時,不能使用燃點低,易發火的潤滑油。(6)作業時,應特別注意釬子的突然折斷。(7)連續使用的機器應定期保養,清除機內贓物,更換損壞零件,清除故障隱患。(8)用過的機器,如果長時間存放,必須拆洗、除油、放置陰涼干燥處。(9)操作者要穿戴好安全鞋、帽、眼鏡、手套和防護耳罩。(10)釬子作業位置要正確。(11)保持身體平衡,腳要離開釬子。(12)風鎬要頂緊破碎物體,要有足夠推力,已得到良好效果。(13)拆裝風鎬時應參照結構圖,特別是配氣閥的拆裝更要細心,不要碰出毛刺,裝好后,閥應靈活運動。(14)停機時應可靠地關閉進氣閥門,防止氣動機構自動開啟。(15)風鎬屬于高噪聲設備,必要時,應對作業人員采取個體噪聲防護措施。(16)推進力要適當,防止鎬釬突然斷裂、脫落或更換搞釬操作不當造成鎬釬脫落而刺傷、碰傷操作人員。(17)在2人以上操作或移動風鎬時,要注意相互協調,嚴防操作不當造成人員傷害。(18)使用前必須對風管接頭處進行檢查,確保連接牢靠,連接處必須用鐵線綁牢,防止風管突然托落,抽甩傷人。(19)風鎬及其附屬設備一旦出現故障,必須及時升井進行處理。3.7腳手架搭設、作業、拆除的安全措施(1)腳手架搭設①腳手架的基礎必須經過硬化處理滿足承載力要求。做到不積水、不沉陷。

②搭設過程中劃出工作標志區,禁止行人進入,統一指揮、上下呼應、動作協調,嚴禁在無人指揮下作業。當解開與另一個人有關的扣件時必須告訴對方,并得到允許,以防墜落傷人。

?③開始搭設立桿時,應每隔6跨設置一根拋撐,直至連墻件安裝穩定后,方可根據情況拆除。

?④腳手架及時與結構拉結或采用臨時支頂,以保證搭設過程安全,未完成腳手架在每日收工之前一定要確保架子穩定。

?⑤腳手架必須配合施工進度搭設,一次搭設高度不得超過相鄰連墻件以上兩步。

?⑥在搭設過程中應由安全員、架子班長等進行檢查、驗收和簽證。每兩步驗收一次,達到設計施工要求后掛合格牌一塊。

(2)腳手架施工作業

?①結構外腳手架每支搭一層,支搭完畢后,經項目部安全員驗收合格后方可使用。任何班組長和個人未經同意不得任意拆除腳手架部件。

?②嚴格控制施工荷載,腳手板不得集中堆料施荷。

?③結構施工時不允許多層同時作業。

?④各作業層之間設置可靠的防護柵欄,防止墜落物體傷人

?⑤定期檢查腳手架,發現問題和隱患,在施工作業前及時維修加固,以達到堅固穩定,確保施工安全。

?(3)腳手架拆除的安全技術措施

?①拆架時必須察看施工現場環境,劃分作業區,周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志,地面應設專人指揮,禁止非作業人員進入。

?②拆除時要統一指揮,上下呼應,動作協調,當解開與另一個人有關的結扣時,應先通知對方,以防墜落。

?③每天拆架下班時,不應留下隱患部位。

?④拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線,以防觸電事故。

?⑤所有桿件和扣件在拆除時應分離,不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。

?⑥所有的腳手板應自外向里豎立搬運,以防腳手板和垃圾物從高出墜落傷人。

?⑦拆下的零配件要裝入容器內,用吊籃吊下,拆下的鋼管要綁扎牢固,雙點起吊,嚴禁從高空拋擲。3.8出渣車過平交道口為保證線路正常運行防止無人看守道口交通事故,設專人對平交道口的運渣車實施監督和防護。(1)道口監護員要求對工作負責,事業心強,身體健康的人員擔任,在運渣作業期間嚴守崗位,并與道口監護員簽訂道口安全責任協議,明確其監護責任和作業紀律。(2)道口監護人員必須在指定地點值崗并按標準作業,指揮疏導車輛安全通過道口,及時發現和糾正違章行為,遇到特殊情況立即向項目部報告并妥善處理。(3)通過無人看守道口的車輛必須聽從監護人員的指揮,嚴格執行鐵路道口通行規定,嚴禁在道口處搶行或停留。(4)運渣車在道口處發現火車開來時,應立即躲避到距鐵路外軌2米以外的地方,運渣車通過平交道口的時速不得超過15公里,通過無人看守道口的車輛應停車瞭望,做到一站二看三確認四通過,確認無火車開來時方能在監護人員的指揮下通過。(5)運渣車在度過平交道口時要慢行,并采取硬頂覆蓋,如果有掉落在道口的小塊建筑垃圾和渣土,道口監護人員立即清除。3.9鄰近營業線施工安全措施(1)開工前對工人進行鄰近營業線安全專項交底,明確各種安全因素。(2)做到工人不上道,堆料、機械不侵限。(3)拆除施工時對漂浮物采取覆蓋埋壓措施,防止風吹到營業線,影響運營。(4)現場設置專職安全員,實行區域劃分,分片盯控,一機一人的安全防護措施。(5)施工全過程中始終把行車安全作為第一要務。(6)所有開挖作業前必須先人工開挖探溝,確認無管線后方能機械開挖。